Subaru Impreza 2008, 1,5, МТ. 12 лет владения. Отзыв. Описание минусов. Видеодневник #1.
HTML-код
- Опубликовано: 5 май 2020
- В первом выпуске я расскажу, с какими проблемами пришлось столкнуться за весь срок эксплуатации. Какие узлы и агрегаты ломались, а какие требуют пристального внимания. Приятного просмотра!
Инста: theserzhant
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ!
_________________________________________
Сотрудничество: official@serzhant.com
Спасибо, помогло с выбором. Жду видео про плюсы.
Вот ты нудный. Это просто пипец.
Хороший честный обзор. А то все нахваливают только. Убедительно отговорил.
Восхищаюсь оптимизмом автора!) Двигатель гавно, жрет 16 л на 1.5 (чта?!..), 1,5 л масла на 1000 км (чта?!..) сцепление меняет каждые 50 тыс. (чта?!.), багажника нет, комфорта в салоне нет, попогрейки нет, тормозные диски гавно, музыка полный шлак, но в остальном авто супер! ))))) И да, чувак, ты нудный, капец!
Субару не про комфорт, а про драйв. Большая часть обзора бред полный, в семье 2 Субару ничего этого нет
Нудный капец как, хватило на две минуты, выключаю!
Хересе ничего критичного, сцепление через каждые 60 тык, двигло масло вёдрами жрёт, расход 16 бля...после этого видео уже и наши тазики не такие уж и плохие :)
Но это мечта детства...)
Как она едит то по гравийке и как зимой хватает ли клиренса. У меня гф импреза 1998 2 литра. Думаю стоит ли брать по свежее импрезу. Останавливает то, что моя как танк. Без разницы где ехать.
Смотреть 1.25
1.5 еще лучше😉
@@OlekcaDovbush41 да 1,5 самое то
Как повезло что не взял, новый в 2008 году, выбирал между Маздой3, Лансер9, Киа сиид, и Форд Фокус.
Привет. По Собольку будешь делать обзорчик?
Скоро, Лёша, скоро! Подписывайся)
Привет, хочу купить такую, куда смотреть на что обратить внимание при покупке, как проверить что полный привод работает?
@Айзат Гайнуллин что значит «шагать»?
Для начала я бы рекомендовал посмотреть на подъемнике наличие раздатки, кардана и заднего дифференциала. Были комплектации (не для рынка России) с передним приводом! Если все присутствует, тогда проверяйте на ходу. Необходимо поездить на автомобиле хотя бы 30 минут (в теплое время), для того, чтобы вискомуфта нагрелась. Вот если масло в ней уже отходило свой срок службы, то при повороте руля при движении на низкой скорости, не важно вперед или назад, будут ощущаться толчки, биение в руль и характерный стук. Лечится либо заменой масла (ПМС), но нужно знать точную вязкость, либо заменой самой вискомуфты на новую.
Привыкать к расходу 16 литров на полторашном моторе как то не по феншую :) У меня до 15 литров брал мерин 126 с мотором в 3 литра и весом 1700 кг. Скорее всего что то неисправно в этом моторе. Общая надежность у Субару это факт, но датчики (независимо от авто) имеют гарантию около 50 тыс км, это расходник, всякие там положения дроселя, детонации, температуры, лябды и тд. Даже элементарно забитый воздушный фильтр забирает плюс 2-3 литра бенза в городе.
Ждем видео про плюсы Импрезы! А так пожелание говорить немного быстрее в кадре.
Поставьте скорость 1,25 и все круто
Такая же 2008 года, пробег 144000, сцепление с завода стоит. В целом всё ок, иногда попахивает только.
Клапана как регулировать?
Как Жигулях или хидравличние?
Скорость воспроизведения на максимум!
У меня такая же импреза, пробег 300т км, второй мотор посчету. Сцепление менял 2 раза на 150 и 250...Мотор свап на 2 литр, после свапа расхода масла нет, расход бензина лето 9,5 - зима 12:)))
Улыбнули твои слова - машина проблем не доставляет.... а она жрет масло (1,5 литра на 1000км), жрет бензин до 16л :))) - это проблеема!!!
машину для начала почини горе водятел )
Ахренеть ты долгий!!!
Я бы начала с музыки) Интересно :-) А что за рейлинги на крыше? Интересно сделаны :-)
Музыка скоро... :-) Рейлинги оригинал
Тут однозначно свап на ej204, 1.5 смысла нет капиталить по деньгам тебе это встанет не на много дешевле чем поставить 2.0, ну и сам по себе 1.5 неудачный двигатель, не ресусрный, мало мощности, а расход такой же, а то и больше, потому что крутишь больше, при должном уходе он ходит 150-170 далее жор масла, стук 4 цилиндра и смэрть,
Откуда 16 литров??? максимум 9,5 зимой. сделай диагностику
Да, ролик можно смотреть на скорости не менее 1.25.
Теперь то понятно, почему зимой 16л на сотку - 30 мин. прогревать машину...
Не знаю, у меня китаец и ему в лютый мороз 5 минут хватает. Чем ниже температура тем больше на старте электроника обороты держит. Поэтому, наверно, 5 минут ему вполне хватает.
Согласен. :-) Ролик снимал без подготовки с первого раза)
В среднем от 13 до 16 на сотку. Люблю когда в салоне тепло, садишься и кайфуешь :-)
Капец! У меня wrx в этом же кузове был: 14л/100км по Москве. И это 2.5 турбо...
Я справа думал что это Денис Рем говорит
16 литров и масложер это проблема в отсутствии ремонта и наплевательском отношении владельца к авто. Хорошее масло и проверенная АЗС после диагностики и ремонта неисправностей приведёт машину к паспотным показателям
Масло менять надо было чаще , и не было бы проблем с жором. Что автор делает со сцеплением я не знаю... 150 на НЕ оригинальном сцеплении
Ну, за эти годы можно было такую тачку и качнуть на момент подвески и тюнинга. Салон перепрошить, кожа рожа что б качественно все было💪 Да хотя бы распорку на чашки поставить и колеса нормальные купить... А то в сток варианте все 8 лет... Это больно ☕
Всё же 16л достаточно много у меня 2.5 атмо джей зимой в -35 кушает 18-21л с прогревом.
А что у тебя расходомер показывает не км на литр?
Нет, показывает именно количество литров на 100 км.
Всегда говорите какое масло льёте. Производитель и вязкость.
Надо экспериментировать на своем автомобиле по жору масла, у всех износ разный, соответственно и аппетиты индивидуальные.
Чуть не уснул.ааа уууу значит.
на 1 -ои машине 12 лет..странно
Расход это очень важный параметр , если посчитать расходы на топливо и масло то выскакивает за год сумма кругленькая , особенно печально когда это 1,5 не едущий мотор ладно бы там wrx sti столько жрала там хотя бы понятно за что. Платишь
хренасе расходник - сцепление каждые 50 000 менять ))) А двигатель сейчас собрался на пробеге 150 000 капиталить, это в субару тоже расходник такой? )) подумаешь двигатель )))) зато на субару ))) В любом случае спасибо за обзор. Будем знать что из себя представляет данный автомобиль.
Про двигатель неоднозначные отзывы. Видимо как насиловать. Мамкины гонщики понакупают понторезок-овощей, обвес по кругу прилепят и тапку с газа не убирают) Этот автомобиль для тошнотной манеры езды.
Пробег 160 тыс км, расход масла 1 литр на 5 тыс км. EL 154
Почему про комплект грм ничего не сказал или его ещё не меняли? Его каждые 100 и надо менять иначе клапана гнёт при обпрыве. Оригинальный комплект сечайс наверное стоит под 30 т. р. Не считая стоимости помпы и работы. Помпу тоже при этом пробеге рекомендуется заменить что туда не лазить. Это и является основным минусом этой марки. Рычаги ходовки которые меняются целиком по 15 т за штуку, но тоже ходят по 100 т. к. Жор масла 1.5 л и расход 16 л бензина??? Если это так, то это говорит об ужасном состоянии двигателя при этом должна быть существенная потеря мощности и адский дым чёрный из выхлопной должен идти. Как мерил расход? Залей полный бак под завязку проедь рано утром по трассе не менее 100 км со скоростью 90..110 км в час без пробок и остановок, затем посчитай расход. Как ездишь, что тебе сцепления на такой маленький пробег хватает? Че постоянно дрифтуешь?
А вообще минусы этого авто:
1. Дорогой грм но хватает на 100 т. км.;
2. Дорогие рычаги ходовки, ходят тоже примерно 100 км.
3. Двигатель долго ходит только при своевременной замены качественного масла каждые 7..8 т. км. Повторяю масло должно быть качественное. Я на ej152 300 т. км проехал жор после этого 1л на 3000 км, авто использовал каждый день в любые морозы (-30..-40) это и является основной причиной сокращения ресурса двигателя.
Про сцепление вообще убил))У меня аутбек 2005 года 2,5 л- сцепление с завода поменяла на 170 тысячах,сейчас стоит экседи пробег на спидометре 330 т.- то есть проехала на нем 160т- полет еще нормальный,не буксит.Коробка механика.Летом езжу по лесам где горы песчанные,по грязюке всякой.А ремень грм меняю каждые 150 тысяч - хватает мне его на 150.Ремень беру оригинал- 5000р,а ролики не оригинал- еще на 7000р - итого12000р.
Достаточно информативно, тем не менее владею Impreza’ой уже 14 лет, с 2007 года была куплена в салоне в кузове GD седан комплектация Sport 2,0R.В свою очередь, заменено был не порядком все, но большинство, особенно по подвеске, ремень ГРМ менял два раза, уже закусывает рулевая рейка на пробеге 253.000 но не стучит как удивительно, новая лежит ждёт замены, так по сцеплению достаточно ресурсная, менял так же радиатор на метал. Масло ej204 практически не ест, если «похулиганить» то доливаю на каждые 10т 500~700 грамм.Живу на севере, поэтому стоит котёл, в -30 заводится без проблем, думаю по этому мотор ещё живет)
Кроме полного привода ничего хорошего больше нет!так а в чем хороша машина???
Расход особо не волновал, но полторашка 16л это слишком, не понятно за что платишь, был бы турбо - ок
Виновник - 4WD.
Не знаю у нас в семье 2 Субару обе 2л расход топлива максимум зимой 14. Сцепа ходит долго при правильной эксплуатации
У двухлитровых расход адекватный. А полторашка для своего объема жрет ведрами - мощности не хватает для полного привода. Японцы для внутреннего рынка делали отключаемый 4WD, довольно рационально.
у меня такая импреза но жрет она 8.6
1.5 литра на 1000 км? Жёстко. Уже давно пора ставить ej204. Капиталить нет смысла этот движок, просто попадетде на деньги. El15 убогие моторы склонны к перегреву, тяжело им тянуть 1300 кг.
Досмотрел только до расхода в 16 литров.Понял что мой Фольксваген Бора с 1.8 мотором 125 л.с.на полном приводе и расходом в 8 литров,интереснее чем эта субару) Спасибо за обзор.Спасибо вам,что я не купил это)
Так это самый ужасный двигатель на субару, как 1.9 дизель атмо в 68 л.с на пассате, только еще хуже))) У меня 2.5 легаси до капиталки на 350тыс жрала меньше 12л в смешанном режиме.
@@antonspicecity643
С учётом роста цен на топливо,пора посматривать в сторону гибрида или какой нить малолитражки))
как только увидел штатную магнитолу сразустало понятно, что ничего ВООБЩЕ в автомобиое не менялось....
Самый главный минус это обьем и мощность двигателя..
На расходе Остановился
Короче, можете видео не смотреть. Берите 2,0 литра и будет вам счастье))
Жесть,так долго раскачиваешся
Гон, я сам такой машиной 11лет владею ибенз он так не жрёт
На момент съемки компьютер показывал 16, а так в городском режиме от 13 до 16. Нужно учитывать, что катализатор я еще не удалял. У вас каты на месте или уже выбиты?
@@theserzhant один сдох один ещё живой
На двухлитровой в городе 12 максимум, есть ли тогда смысл в этом 1.5?
12 лет назад 174 региона ещё не было
С 2007 го года
разгон до сотки бы показал ....
с 3й минуты
Просьба быстрее снимать без всяких мля мля и по факту
Очевидно что проблемы в владельце а не автомобиле. Какой там 16 литров . Сцепления 50к км. масло жер. Что за чушь такая. Владения 7 лет данный модели не чего не случилась, сцепления на месте, мотор не жерет, городской потребления зимой макс 11 литр. Пробег 160к . Не жалею. А аудио систему по любому ковырять будешь если хочешь кататься на бюджетном авто.
А че бампер другова цвета? Или мне так кажется? У меня на субаре такая жэ хрень.купил машину думал бампер неродной
Да, есть такое. Со временем краска выцвела на пластиковых элементах и стала отличаться по оттенку. Это заметно ещё и по накладке на крышке багажника.
@@theserzhant ааа ну слава богу.а то грешным делом подумал что бампер неродной.
Очень медленно рассказываешь, нужно готовиться перед съёмкой или текст написать
Самый главный аспект: - Владею 12 лет, ничего крупного не ломалось! (Владею таким же авто 8 лет, тоже ничего крупного не ломалось). Япония ёпта!!! 😎
Как только машина пошла по рукам , сразу тук тук тук...
Поддержу! :-)
1.5 литра масла жрёт на 1000 км это жесть конечно!!!! чувак, на этом можно было и закончить обзор думаю. А че не поменяешь двигу на 2.0 ??
К меня литр на 400км масло ест
@@Aleksey23021987 у меня на Тойоте уровень держит. 10 000 км недавно разменял. Два раза масло заменил. Каждые 5000 км. А в чем прикол подливать масло литрами в двигатель можете объяснить!?
Очень большие паузы между словами, можно смотреть на 2 скорости
Самый говенный двигатель елка (EL-152) надо сразу свапать на EJ20
С завода надо брать, а не свапать. При свапе половину агрегатов потом придется менять под 2-литровый двигатель. А потом на драйве сопли пускают, когда что-то начинает постепенно отрыгать)
Как по мне, нужно свапать 2.0 не турбо и будет счастье
А будет ли счастье? Перечитав отзывы, сделавшие свап на субе, понял - это геммор до конца владения автомобилем, т.к. одной заменой двигателя там не обойтись. И всё это довольно затратно. Те, кто через это прошел, почти в один голос говорят - лучше брать с завода 2 л., чем эти танцы с бубном. Это нужно быть большим фанатиком с толстым кошельком) Про перерегистрацию - отдельная тема.
@@just_T4U это не про субару. Субару это как лего, одно снял, другое поставил. Есть тонкости с косой, но в остальном встаёт один в один.
16 литров ? Епа мать , мазда 6 gj 2.0 7 средний
Масло жор и бензоед о плюсах можно не говорить😂😂😂
Очень шумная в салоне, без шумки, сложно
Сцепа гавно, двигатель гавно, топливо как 750 бмв. А так машина клас😂😂😂
Первые 4 минуты видео, ни о чём...
Больше по существу.... Лишний информации болтает
Болтун.
Нудно
Не могу не согласиться :-) это был первый опыт) с первого дубля)
Нудный
Ну и нудятина🤢
Самое нудное видео
унылое видео получилось