🟢 Хотите ещё больше видео про железную дорогу? Подписывайтесь 😉 t.me/mashinist_berlin В моем телеграмм канале, каждый день новые посты, видео и фотографии. Общаемся, обсуждаем, комментируем.
Денис, большое спасибо за видео!!! Отлично получилось в коротком формате! Метро, трамваями и автобусами руководит компания BWG. Как и логотип компании, машины имеют желтый цвет. Что характерно Зарплата у всех троих видов одинаковая: 2850 евро брутто (при обучении 2540). По мне водить метро не очень живописно и не хватает солнышка. Из трамваев и автобусов вид на Берлин красивее! А мечта водить автобус думаю была у каждого советского ребенка так как своих машин у родителей не было и часто катались на автобусах.
На 4:15, кажется, вас сфотографировали) Я сам тоже снимаю поезда (но не в Германии), а скажите, пожалуйста, как вы относитесь к железнодорожным фотографам и часто ли они попадаются вам по пути?)
@@savagden Сейчас досмотрел ещё одно ваше видео (из аэропорта в Берлин), и в конце ролика заметил на платформе ещё человека с камерой) И кстати, нам, фотографам, очень приятно, когда машинисты нам сигналят или машут рукой😊
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
🟢 Хотите ещё больше видео про железную дорогу?
Подписывайтесь 😉 t.me/mashinist_berlin
В моем телеграмм канале, каждый день новые посты, видео и фотографии. Общаемся, обсуждаем, комментируем.
Денис, большое спасибо за видео!!! Отлично получилось в коротком формате!
Метро, трамваями и автобусами руководит компания BWG. Как и логотип компании, машины имеют желтый цвет.
Что характерно Зарплата у всех троих видов одинаковая: 2850 евро брутто (при обучении 2540).
По мне водить метро не очень живописно и не хватает солнышка. Из трамваев и автобусов вид на Берлин красивее!
А мечта водить автобус думаю была у каждого советского ребенка так как своих машин у родителей не было и часто катались на автобусах.
Vilien Dank! Sehr interessant!!!
Все здорово, как всегда!
Спасибо, очень интересно...
Спасибо, очень интересно.
Гут! Филиен данк!)
Видос супер!
Видео, как всегда очень качественное, но это не метро, а железнодорожный тоннель. В метро гораздо интереснее.
Отличное видео как всегда. А ты тормозишь только динамическим тормозом? А то я слышал у вас нельзя использовать прямодействующие воздушные.
Воздухом только экстренное торможение у нас.
@@savagdenа в Ep bremse разве нету воздуха?)
Благодарю за видео. Интересно, а когда Віы успеваете сходить в туалет и что делать, если "прижмет"?
На станциях успеваю.
а я сначала подумал что это мытищи ..очень похоже
Ага, вообще один в один! 🤣
На 4:15, кажется, вас сфотографировали) Я сам тоже снимаю поезда (но не в Германии), а скажите, пожалуйста, как вы относитесь к железнодорожным фотографам и часто ли они попадаются вам по пути?)
Я сам постоянно фотографию и снимаю 🤣 По пути много стоят, снимают на камеру. Особенно любят где нибудь в поле, или в лесу с пригорка.
@@savagden Сейчас досмотрел ещё одно ваше видео (из аэропорта в Берлин), и в конце ролика заметил на платформе ещё человека с камерой) И кстати, нам, фотографам, очень приятно, когда машинисты нам сигналят или машут рукой😊
вопрос, а в туннеле контактный провод идет уже как жесткий, типа контактный рельс ???
В туннелях всегда контактный рельс сверху.
1:43 это что за желто-полосатые сигналы?
Значит далее неминицентно
@@NarimanAbbasov "неминицентно" это что такое?
@@saw76 я сейчас не смог найти точный перевод на русский, прошу прощения, уточню у наших на работе железнодорожников, скажу как верно выразиться)
Это маневровые Sperrsignale, с обратной стороны так покрашены.
А это какой маршрут, что заканчивается на Ber Hbf? Из Франкфурта?
RE8
@@savagden он разве не до аэропорта?
@@TheDebaucherих две части RE8a Wismar - Flughafen BER и RE8b Elsterwerda - Berlin Hauptbahnhof
Это, что, за унылое метро, фу.
Не впечатлил.
У меня и не стояло такой задачи 😉
@@savagden Но лайк всё равно поставил🙂