Bom vídeo ....só RATIFICANDO...qnd isso acontece e levar o mancal eo bloco pra mandrilhar (retifica a circunferência do furo)por isso no manual tem mas de 3 medidas de bronzina....e só imprimir as medidas e levar pra mandrilhar
boa noite meu caro amigo. top seus vídeos parabéns! eu comprei um cb 400 e esta com dificuldade de trocar as marchas e colocar o neutro. ja desmontei porem preciso agora identificar o real defeito. da uma dica ai.
Boa tarde meu amigo .sou aqui do RJ . minha cb ela está girando pesado .já troquei o arranque e a bateria e ela continua.antes era só quente mas agora tá fria e quente girando pesado
Bom dia, moro no Rio de Janeiro...sigo vc a muito tempo admiro seu trabalho e seu talento ,pena que não moro perto pra vc mexer na minha máquina, gostaria de uma ajuda...troquei tudo na moto tenho uma cb400 1983 só que ela quando está com o motor quente ela não pega ,não sei mais o que fazer
Eu sou mecânico de veículos e motociclista. Um amigo meu travou um motor de uma 450, pediu pra eu mexer... Abri o motor e mandei retificar numa retifica conhecida minha, mandei fazer os casquilhos pois não achava na medida do virabrequim. Fiz muita coisa errada mas o motor funcionou. Dei sorte, depois que vi como fazer. Mas tem muito tempo, não tinha internet pra ter aula completa tipo as suas! Adorei
Rebater seu amigo consegui deixar um motor de cb 400 calcador todos os mecânico que viro são profissional com muitas estrada e ficou perguntando como eu consegui não digo porque todos diziam que não iria prestar porque eu sou relojoeiro mais a você vou lhe contar eu peguei um vidro de Combe e colei duas lixa comprei parafuso de eicho de bicicleta e apertei os mancais no cabeçote fora e fui rebaixando lentamente quando ele apertou eu fogei e coloquei um pouco de remédio mil com graxa e fui rodando até ele ficar masio. Quando postei para rodar ficaram todos em Pânico perguntando só que eu nunca falei para nem um
Herbert,recentemente comprei uma cb450 dx 88 e notei a vela do 1º cilindro com o corpo úmido de óleo,já havia sido trocada para fazê-la funcionar de anos parada,dê uma dica por favor pois gostei tanto da moto e não queria desfazer dela tão depressa,abraço e aguardo sua resposta .
Hebert. as pincas dianteira da minha cb ano 82 esta sem as tampas e as travas as tampas eu improvisei. queria uma orientacao sua sobre as travas da pra fazer as travas. com raio de bicicleta fino. nao acho para compra as travas. me de uma ideia.
eu esto restaurando uma cb 450cc que comprei no leilao. esto comprando tadas pecas novas. nao tenho carburador vo colocar o da twist com adaptador max tork como vc sujeril. adoro os seus comenterio e dicas atraz de vc esto montando eu mesmo. cara. vc e uma figura.
Fala Herbert tudo bom sou seu fam gostaria de saber como trocar o ten sor da corrente d comando da cb 400 81parece que ele é fixo lá dentro tem que abrir a parte de baixo do motor ?fala AE pra mim
Oi sou nova nas 4T's tenho uma DT180 85,e recentemente comprei uma DX 88 falhando o cilindro esquerdo na baixa,e media porem na alta funciona ok,ja desmontei e limpei os carbs,ignicao esta 100%..Gostaria de ao menos tentar resolver eu mesma,pois aparentemente ate o momento nao houve interesse de nenhuma oficina a trabalhar na minha DX..Sempre a mesma estoria me passa seu numero que assim que folgar te ligo..Obrigada
BOA TARDE PROFESOR HERBERT TO COM UMA CB450 S 85 USANDO O COLETOR MAXTORK E CARBURADOR DE TWISTER USAVA EM OUTRO MOTOR E O DESENPENHO ERA BOM MAS NESSE MOTOR DELA MESMO ESTA SE CORTANDO E NAO PASSA DOS 4MILL GIROS FICA PIPOCANDO JA REULEI AS VALVULAS 10,15 E ESTOU USANDO A MESMA EMBREAGEM DO OUTRO MOTOR QUE USAVA E TOCAAVA BEM TERIA ALGUMA IDEIA DOQUE POSSA ESTAR ACOTECENDO
Oi meu amigo sou de Santo André estou com uma cb 450cc aqui parece que dá refluxo no carburador pode ser cabeçote meu amigo obrigado se puder me dar uma dica agradeço abraço com Deus
Boa noite,meu truta tira uma dúvida,consegui funcionar um motor 450,19 anos parado,nossa consegui acertar o motor, só aí colocar o cárter com pedal,como tinha do motor400,era só tirar ,e fiz, não sei se ao tirar os pistões,viro o motor só descer,fica travado,por favor me dê uma luz, abraço meu amigo.
Querido amigo, terei o imenso prazer em ajudá-lo, todas as TERÇAS na THE WALL FM Brasil rádio Rock a partir das 21h estarei a disposição para tirar todas as suas dúvidas sobre carros e motos. Segue o link da rádio. facebook.com/The-WALL-FM-1096040893884463/
Querido amigo, terei o imenso prazer em ajudá-lo, todas as TERÇAS na THE WALL FM Brasil rádio Rock a partir das 21h estarei a disposição para tirar todas as suas dúvidas sobre carros e motos. Segue o link da rádio. facebook.com/The-WALL-FM-1096040893884463/
@@AcademiadeMotores vlw Hebert obrigado pela resposta,eu não sei se expliquei direito a engrenagem que vai a corrente da bomba de oleo,e tem uma arruela de encosto gastou ali
@@lindobertoferreiradossanto461 verdade!! Camarada nota 10 Estou na fila pra ele me fazer um serviço e já peguei a senha numero 1237. Logo chega minha vez😁 Enquanto isso vou me divertindo com aquela mega dentadura😅
Eu trabalho com esses motores também, eu faço bronzinas sob medida pra qualquer moto, e já me deparei com esse problema em diversas outras motos, pelo fato do motor da moto ser relativamente pequeno, quando ele bate, sofre um aumento de temperatura elevado ou até mesmo com o tempo, a carcaça costuma desalinhar mesmo, eu tenho uma máquina de alinhar mancal eu refaço os mancais e passo eles sob medida igual mancal de carro, depois eu faço a bronzina de acordo com o diâmetro do alojamento, fica zero igual de fabrica. Muito bom seu canal amigo, parabéns pelas dicas aí!
boa tarde, tudo bem? tenho uma CB 400 e ela apresentou uma diferença de exaustão dos gases entre os cilindros, ou seja um lado está com mais exaustão do que outro, tem alguma dica do que pode ser? ela não sai fumaça, a marcha lenta é ótima, porem quando aumenta a rotação a perda de força é perceptível, os carburadores estão limpos, linha de combustível limpa. tem algum palpite ?
tá me parecendo boia de carburador engripada meu irmão ou taxa de compressão muito baixa , dê umas batidinhas de leve nas cubas do carburador e regule as válvulas
Então significa que a sua é 450 mesmo. Pois a 450 já tem radiador de óleo e não tem pedal de partida. Lembrando que é raro encontrar a adaptação de radiador na cb400 mas tinha quem fazia na época.
Herbert, minha CB 82 está embaralhando na média e também não está desenvolvendo na alta. Parece que o ponto de explosão não adianta. Quando começo a esticar a marcha, sinto até uma vibração nela, aí alivio o acelerador e acelero novamente para tirar essa vibração. Troquei os vaporizadores que comprei do Sr. Artigas, mas eles tem o corpo (diâmetro) do vaporizador mais estreito. Será que o problema está nessa diferença do diâmetro do vaporizador? Ou pode ser o CDI que não está regulando o momento da faísca (pelo que sei a função do ponto de explosão é dele). Tô perdendo até para moto 125 na Radial Leste. Tenho esta CB desde 1988 e ela era bem afinada. Na verdade, de 88 pra cá, não rodei nem cinco mil km com ela. Ficou parada por anos e anos. Ela também deu problema para carregar a bateria. Fiz os testes e o estator não manda mais que 50v em aceleração alta. Trocarei ele na próxima terça-feira. Parece que estou com um pouco de problemas, né? Me ajuda aí!!! Como faço para vc dar uma volta com ela e passar um diagnóstico?
Querido amigo, terei o imenso prazer em ajudá-lo, todos as terças na THE WALL FM Brasil rádio Rock a partir das 20h estarei a disposição para tirar todas as suas dúvidas sobre carros e motos. Segue o link da rádio. facebook.com/The-WALL-FM-1096040893884463/
Boa noite meu amigo sou novo no seu canal acabei de comora uma cb450 tem algumas coisas pra fazer mais não tenho ninguém q possa men dar dicas como posso conversar com vc minha joia
Esse é o cara das CBs, só tenho que agradecer por todos os vídeos, nós cbzeros sofremos com mão de obra, a maioria não conhece sobre essas motos complexas, e várias se vão, ficam abandonadas, ou o concerto fica inviável por conta de uma manutenção feita de forma incorreta. Graças a Deus ainda temos especialistas que nos ajuda sem pedir nada em troca, esse cara salva muitas CBs com esses vídeos, muito obrigado!!!
Hebert bom dia! existe alguma auternativa para eu diminuir a coroa da cb450 para aumentar a velociade e deixar o motor trabalhar em rotação menor ? abração Flavio Ramos
Poderia ter conhecido esse mestre esse excelente profissional em 2008 aí a minha relíquia estaria bm ,mais hj eu conheci e só agradeço ele pelas explicações e ele vai mexer na minha CB 450 ano 1983
Parabéns meu nobre , mecanico é assim encherga longe e tem raciocínio rápido e lógico, tudo isso acompanhado de uma grande bagagem de conhecimento , onde uns duas em q é arriscar mas nós nós garantimos na nossas experiências de logo tempo, chamo isso de mecanico RAIZ e não esses coxinhas q tem por aí.
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Simples e objetivo.muito bom. abraço
Muito obrigado por suas explicações são no português de Oficina
Bom vídeo ....só RATIFICANDO...qnd isso acontece e levar o mancal eo bloco pra mandrilhar (retifica a circunferência do furo)por isso no manual tem mas de 3 medidas de bronzina....e só imprimir as medidas e levar pra mandrilhar
Cara parabéns pelos seus conhecimentos !!!
Herbert bom dia,como sempre uma bela aula,um abraço Carlos Cubatão SP.
Saudações
Show gostei muito muito
Boa amigo como tiro as trava do rolamento do cambio desde ja obrigado por compartilhar o seu conhecimento muito bom
ruclips.net/video/PdN7aA1wGmU/видео.html
Abraço meu amigo
Tmj Herbert dicas sempre top d+
boa noite meu caro amigo. top seus vídeos parabéns! eu comprei um cb 400 e esta com dificuldade de trocar as marchas e colocar o neutro. ja desmontei porem preciso agora identificar o real defeito. da uma dica ai.
👏👏👏👏👏 de Uruguaiana RS
Obrigado 👏👏👏
Show de bola top indo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu Heberte
Você é fera
Valeu!!!
Tamos juntos
Vc e muito foda mano
Muito bom esse cara 👏👏
Obrigado Soares
Boa tarde meu amigo .sou aqui do RJ . minha cb ela está girando pesado .já troquei o arranque e a bateria e ela continua.antes era só quente mas agora tá fria e quente girando pesado
Boa tarde gosto dos seus ensinamentos, tenho uma cb400 e na alta ela falha
verifique o nível de boia Udilane
Bom dia, moro no Rio de Janeiro...sigo vc a muito tempo admiro seu trabalho e seu talento ,pena que não moro perto pra vc mexer na minha máquina, gostaria de uma ajuda...troquei tudo na moto tenho uma cb400 1983 só que ela quando está com o motor quente ela não pega ,não sei mais o que fazer
me chame no whtasapp 11940304526
To pra fazer a minha primeira aquisição de uma cbr450 carenada e o senhor é o rei das cbs, brigadãooo demaisss por a ajuda dos videos!!!
Eu sou mecânico de veículos e motociclista. Um amigo meu travou um motor de uma 450, pediu pra eu mexer... Abri o motor e mandei retificar numa retifica conhecida minha, mandei fazer os casquilhos pois não achava na medida do virabrequim. Fiz muita coisa errada mas o motor funcionou. Dei sorte, depois que vi como fazer. Mas tem muito tempo, não tinha internet pra ter aula completa tipo as suas! Adorei
E aí Herbert tudo bem?
Falei com vc há alguns anos atrás.
Parabéns pelo seu profissionalismo. Top Deus te abençoe sempre
Tudo bom Herbert?
Cara onde tem uma retifica que possa mexer no virabrequim da cb400, cilindro, biela? desde ja agradeço
um bom dia.
boa noite, sou de Natal Rio grande do Norte, sou um admirador do seu trabalho, parabéns pela sua humildade e profissionalismo, ✌️ valeu
alo galera, alo alo brasil, gracias por la data amigo saludos desde buenos aires
Saudações amigos de Buenos Aires. Um forte abraço a todos 🤗
Saudações camarada !!
Essa.foi de ficar careca.,obrigado pela super dica
Muito bom
Boa noite.Oq faz o chorinho típico do motor da CB??E quando não faz qual é problema
Mais uma aula do mestre!!
Este cara é fera msm parabéns, desmontei todo o meu motor CBR 450 e fechei vendo seus vídeos , vlw....
Espero ter ajudado
Obrigado mais uma vez irmão Deus abençoe
Parabéns pelo vídeo 👍👍👍👍👍👍
Eu sou seu fã tenho uma cb400 queria te conhecer meu nome é Pedro dealegre itatira
meu ídolo
Essa eu não tinha ouvido ainda, e não sabia desse problema ....uahauu altas dicas
Rebater seu amigo consegui deixar um motor de cb 400 calcador todos os mecânico que viro são profissional com muitas estrada e ficou perguntando como eu consegui não digo porque todos diziam que não iria prestar porque eu sou relojoeiro mais a você vou lhe contar eu peguei um vidro de Combe e colei duas lixa comprei parafuso de eicho de bicicleta e apertei os mancais no cabeçote fora e fui rebaixando lentamente quando ele apertou eu fogei e coloquei um pouco de remédio mil com graxa e fui rodando até ele ficar masio. Quando postei para rodar ficaram todos em Pânico perguntando só que eu nunca falei para nem um
@@jairjosemessiassantos3287 não consegui entender...é bem complexo...acho que pra eu ententer, só se vc fizesse um vídeo.
MISERICÓRDIA QUE PROBLEMÃO
Abraço gordo você é d mais
Ola mestre, tudo certinho, me fala uma coisa por favor.
E a outra parte do carter , não da problema de trocar a peça, ou vai dar também??????
Obrigado
o carter tranquilo
Oi gordão e nois vc é o melhor!!!!!
tmj meu irmão
Tirar os guias é uma ideia que só a experiência do Herbert pode avalisar… outro eu não concordaria… mas o mago das CBs falou é porque funciona.
isso é pra quanto TUDO ESTIVER PERDIDO... então vc pode fazer esta técnica. Um forte abraço.
Herbert,recentemente comprei uma cb450 dx 88 e notei a vela do 1º cilindro com o corpo úmido de óleo,já havia sido trocada para fazê-la funcionar de anos parada,dê uma dica por favor pois gostei tanto da moto e não queria desfazer dela tão depressa,abraço e aguardo sua resposta .
Massa
Hebert. as pincas dianteira da minha cb ano 82 esta sem as tampas e as travas as tampas eu improvisei. queria uma orientacao sua sobre as travas da pra fazer as travas. com raio de bicicleta fino. nao acho para compra as travas. me de uma ideia.
troque a pinça meu irmão. um forte abraço
eu esto restaurando uma cb 450cc que comprei no leilao. esto comprando tadas pecas novas. nao tenho carburador vo colocar o da twist com adaptador max tork como vc sujeril. adoro os seus comenterio e dicas atraz de vc esto montando eu mesmo. cara. vc e uma figura.
boa noite amigo vc mercanico de moto ou de carro
bom dia meu amigo, sou mecânico de motos e carros. Um forte abraço.
Fala Herbert tudo bom sou seu fam gostaria de saber como trocar o ten sor da corrente d comando da cb 400 81parece que ele é fixo lá dentro tem que abrir a parte de baixo do motor ?fala AE pra mim
ruclips.net/video/wgN5Ts-rqlo/видео.html
muito bom seu canal brother
Oi sou nova nas 4T's tenho uma DT180 85,e recentemente comprei uma DX 88 falhando o cilindro esquerdo na baixa,e media porem na alta funciona ok,ja desmontei e limpei os carbs,ignicao esta 100%..Gostaria de ao menos tentar resolver eu mesma,pois aparentemente ate o momento nao houve interesse de nenhuma oficina a trabalhar na minha DX..Sempre a mesma estoria me passa seu numero que assim que folgar te ligo..Obrigada
me chama no whtas 11940304526
Esse sabe muito. Meu “xodó “ num é qualquer um que põe a mão. O que aprendi com esse cara é demais!
Onde fica a oficina dele amigo??
Oii Herbert gostaria de saber se dá certo para colocar a biela da 400 na 450 ?
não serve meu irmão
Olá tenho visto todos os seus vídeos ,troquei extrator , CDI,bobina ,e não centelha ,tem alguma dica?
pode ser punho de partida meu irmão
Boa tarde Herbert, me ajuda pfv, minha CB 400 quando esquenta ela fica falhando e fraca o que devo fazer...obrigado
BOA TARDE PROFESOR HERBERT TO COM UMA CB450 S 85 USANDO O COLETOR MAXTORK E CARBURADOR DE TWISTER USAVA EM OUTRO MOTOR E O DESENPENHO ERA BOM MAS NESSE MOTOR DELA MESMO ESTA SE CORTANDO E NAO PASSA DOS 4MILL GIROS FICA PIPOCANDO JA REULEI AS VALVULAS 10,15 E ESTOU USANDO A MESMA EMBREAGEM DO OUTRO MOTOR QUE USAVA E TOCAAVA BEM TERIA ALGUMA IDEIA DOQUE POSSA ESTAR ACOTECENDO
mede a taxa de compressão Clovis. tem que estra acima de 7 bar entre 8 a 9 os dois cilindros
Top demais não acha mais essas raridades de mecânicos
Oi meu amigo sou de Santo André estou com uma cb 450cc aqui parece que dá refluxo no carburador pode ser cabeçote meu amigo obrigado se puder me dar uma dica agradeço abraço com Deus
Boa noite,meu truta tira uma dúvida,consegui funcionar um motor 450,19 anos parado,nossa consegui acertar o motor, só aí colocar o cárter com pedal,como tinha do motor400,era só tirar ,e fiz, não sei se ao tirar os pistões,viro o motor só descer,fica travado,por favor me dê uma luz, abraço meu amigo.
me chame no whatsapp por favor 11940304526
vejo muito teus COMENTORIS SOBRE CB EU TENHO UMA MAS ESTOU SOFRENDO COM OS CABURADOR
SO VEZANDO
Querido amigo, terei o imenso prazer em ajudá-lo, todas as TERÇAS na THE WALL FM Brasil rádio Rock a partir das 21h estarei a disposição para tirar todas as suas dúvidas sobre carros e motos. Segue o link da rádio.
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Boa tarde camarada ! Minha CB 450 DX tem uma folga Axia no virabrequiml. Notei quando troquei a junta do estator. É motivo de preocupação ???
Querido amigo, terei o imenso prazer em ajudá-lo, todas as TERÇAS na THE WALL FM Brasil rádio Rock a partir das 21h estarei a disposição para tirar todas as suas dúvidas sobre carros e motos. Segue o link da rádio.
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Porque não fazer a usinagem da peça , para um novo alinhamento
bom também, se encontrar uma retifica que faça é muito bom. um forte abraço
Opa Riva retífica seria uma boa , ou casa do motor
Hebert boa noite minha cb gastou aquele encosto do bloco que vai atras da engregem do virabrequim,me da uma dica do que eu faço
Problema incomum, tem que preencher com solda e fresar, mas aconselho trocar de motor . Um forte abraço.
@@AcademiadeMotores vlw Hebert obrigado pela resposta,eu não sei se expliquei direito a engrenagem que vai a corrente da bomba de oleo,e tem uma arruela de encosto gastou ali
Isso mesmo
Estou com dificuldade de regular meu carburador (cb450), na alta falha demais. Eu poderia enviar para vc verificar o que está errado nele?
me chame no zap 11940304526
Parabéns!!!!! Show de explicação!!
Valeu gordo e não morra agora não precisamos de vc 😢
@@lindobertoferreiradossanto461 verdade!! Camarada nota 10
Estou na fila pra ele me fazer um serviço e já peguei a senha numero 1237.
Logo chega minha vez😁
Enquanto isso vou me divertindo com aquela mega dentadura😅
vc e o cara muito obrigado .
SHOW de bola
Eu trabalho com esses motores também, eu faço bronzinas sob medida pra qualquer moto, e já me deparei com esse problema em diversas outras motos, pelo fato do motor da moto ser relativamente pequeno, quando ele bate, sofre um aumento de temperatura elevado ou até mesmo com o tempo, a carcaça costuma desalinhar mesmo, eu tenho uma máquina de alinhar mancal eu refaço os mancais e passo eles sob medida igual mancal de carro, depois eu faço a bronzina de acordo com o diâmetro do alojamento, fica zero igual de fabrica. Muito bom seu canal amigo, parabéns pelas dicas aí!
A resposta da pergunta foi ótima. Eu queria comprar uma moto destas, tô desistindo.
Bacana a explicação!! Grande abraço!!!!
curto muito seus vídeos você é um cara alegre explica bem direitinho um abraço fique com Deus
Lenda viva das Cbs!!!!!
boa tarde, tudo bem?
tenho uma CB 400 e ela apresentou uma diferença de exaustão dos gases entre os cilindros, ou seja um lado está com mais exaustão do que outro, tem alguma dica do que pode ser? ela não sai fumaça, a marcha lenta é ótima, porem quando aumenta a rotação a perda de força é perceptível, os carburadores estão limpos, linha de combustível limpa. tem algum palpite ?
tá me parecendo boia de carburador engripada meu irmão ou taxa de compressão muito baixa , dê umas batidinhas de leve nas cubas do carburador e regule as válvulas
Herbert blza. Pode me explicar se è possível
Cb 450 mas motor tá com bloco da 400.
Tem radiador de óleo e não tem pedal partida.
A 450 não tem pedal de partida. Na época eles adaptavam radiador na 400.
Então significa que a sua é 450 mesmo. Pois a 450 já tem radiador de óleo e não tem pedal de partida.
Lembrando que é raro encontrar a adaptação de radiador na cb400 mas tinha quem fazia na época.
Herbert, minha CB 82 está embaralhando na média e também não está desenvolvendo na alta. Parece que o ponto de explosão não adianta. Quando começo a esticar a marcha, sinto até uma vibração nela, aí alivio o acelerador e acelero novamente para tirar essa vibração. Troquei os vaporizadores que comprei do Sr. Artigas, mas eles tem o corpo (diâmetro) do vaporizador mais estreito. Será que o problema está nessa diferença do diâmetro do vaporizador? Ou pode ser o CDI que não está regulando o momento da faísca (pelo que sei a função do ponto de explosão é dele).
Tô perdendo até para moto 125 na Radial Leste.
Tenho esta CB desde 1988 e ela era bem afinada. Na verdade, de 88 pra cá, não rodei nem cinco mil km com ela. Ficou parada por anos e anos.
Ela também deu problema para carregar a bateria. Fiz os testes e o estator não manda mais que 50v em aceleração alta. Trocarei ele na próxima terça-feira. Parece que estou com um pouco de problemas, né?
Me ajuda aí!!!
Como faço para vc dar uma volta com ela e passar um diagnóstico?
Querido amigo, terei o imenso prazer em ajudá-lo, todos as terças na THE WALL FM Brasil rádio Rock a partir das 20h estarei a disposição para tirar todas as suas dúvidas sobre carros e motos. Segue o link da rádio.
facebook.com/The-WALL-FM-1096040893884463/
corrigindo
Vc e top gordo ,peguei uma cb 450 todo mundo falou que eu era louco vc me insetivou muito com seus vídeo eu mesmo vou fazer o motor ...
Meu velho quer um conselho,faça vc pode!!!,com estas aulas até eu estou abrindo uma 85
Boa noite meu amigo sou novo no seu canal acabei de comora uma cb450 tem algumas coisas pra fazer mais não tenho ninguém q possa men dar dicas como posso conversar com vc minha joia
Pelo Whatsapp 11940304526
Qual a diferença das bielas da Cb 400 e da Cb 450?
Esse é o cara das CBs, só tenho que agradecer por todos os vídeos, nós cbzeros sofremos com mão de obra, a maioria não conhece sobre essas motos complexas, e várias se vão, ficam abandonadas, ou o concerto fica inviável por conta de uma manutenção feita de forma incorreta. Graças a Deus ainda temos especialistas que nos ajuda sem pedir nada em troca, esse cara salva muitas CBs com esses vídeos, muito obrigado!!!
mestre e mestre sem duvida!
Toda máquina tem as suas particularidades!!!! É muito importante conhecer cada detalhe!!! Parabéns meu Amigo pelas aulas !!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ola herbert minha cb esquenta um escapi mas q o outro e nomal.
ruclips.net/video/JUYBSNcj-kU/видео.html
esse video pode te ajudar.
Salve Hebert valeu meu amigo parabéns pelo vídeo.
Baita aula,Mestre Herbert!👏🙏😊👏
valew Ju
@@AcademiadeMotores 😊😘
Gordo parabéns pelo video, muito informativo p os amantes de cb.
Porque a maioria das cbs o motor trabalha tipo chorando.
Tipo nhen nhen nhen nhen...?
Valeu camarada ! Mais uma excelente aula !
👏🙏🙏
Oi te fala eu conseguiria colocar esse motor ou a 450 ou a 400 cc
N minha cb 300
Hebert bom dia! existe alguma auternativa para eu diminuir a coroa da cb450 para aumentar a velociade e deixar o motor trabalhar em rotação menor ? abração Flavio Ramos
Rotações menores podem danificar o motor meu irmão, vou fazer um vídeo sobre isso
Vc é o cara , parabens e sucessos
só você para falar as verdades. parabéns
Vixiiii.... é tenso o B.O... mano suas dicas sao foda !! Gostaria de umas dicas pra quem comprar uma CB!!
Como consigo falar com você?
do que precisa meu irmão ?
Ola Rebert. como colocar osuporte. do batente do cavalete. central cb 450cc
Boa noite eu sei que você trabalha com CB amar outra moto de Twister numa Titan 99
Poderia ter conhecido esse mestre esse excelente profissional em 2008 aí a minha relíquia estaria bm ,mais hj eu conheci e só agradeço ele pelas explicações e ele vai mexer na minha CB 450 ano 1983
Bom Dia
Parabéns meu nobre , mecanico é assim encherga longe e tem raciocínio rápido e lógico, tudo isso acompanhado de uma grande bagagem de conhecimento , onde uns duas em q é arriscar mas nós nós garantimos na nossas experiências de logo tempo, chamo isso de mecanico RAIZ e não esses coxinhas q tem por aí.
muito obrigado meu irmão
hebert vc tem algum virabrequim de cb 400 pra vender ou me indicar onde acho,levei o meu em uma retifica da minha cidade e me roubaram
me chame no whatsapp 11940304526