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저도 시승했더니 여행을 떠나게 만드는 매력적인 차였어요프레임바디치고 승차감이 아주 좋았던 것도 좋았구요
내구성 성능면 모든면에 단연 으뜸이죠 예비구매 예정자 생각
와~ 별도에 데일리카 있는 사람이 마련하는 차.. 진실은 모르지만 고개가 끄덕여지네요.
저희 집 지하주차장에 있던데 BMW X5 보다 크기가 훨씬 크더라고요 ㄷㄷㄷ
누수관련 이슈는 해결 된건가요?
공식카페에 보면 아직 누수가 발생된다고하네요. 그래서 전 포드랩터쪽으로..
언젠가 부터 시골살이 필수품에 1톤트럭이 아니라 렉스톤 칸이나 콜로라도 같은 픽업으로 바뀌기 시작했죠 ㅋㅋ
상시사륜하고 파트타임을 구분한건 메리트가있네요
콜로라도가 세컨카라는 소리는 일부 맞지만 실제로 카라반 운용등의 사유로 픽업 소유하신 분들은 사지 않습니다..오히려 풀사이즈 픽업을 사죠..콜로라도는 데일리카와 세컨카의 그어디쯤 중간 정도죠..
데일리카! 적당할듯
누수 문제만 아녔다면 픽했을텐데.
하이브리드.전기차 빨리 생산해라!
이건 데일리.. 풍사이즈 갖고와라요
연비는 자동차세로 퉁칠수 있습니다.(자동차세 연63000원)
자동차세 연 28,500원 입니다
대우가 멸망하지않고 지금까지있었다면저런차를 출고했을텐데
렉스턴스포츠 상위버전이라고 봐야겠죠ㅋ
저도 시승했더니 여행을 떠나게 만드는 매력적인 차였어요
프레임바디치고 승차감이 아주 좋았던 것도 좋았구요
내구성 성능면 모든면에 단연 으뜸이죠 예비구매 예정자 생각
와~ 별도에 데일리카 있는 사람이 마련하는 차.. 진실은 모르지만 고개가 끄덕여지네요.
저희 집 지하주차장에 있던데 BMW X5 보다 크기가 훨씬 크더라고요 ㄷㄷㄷ
누수관련 이슈는 해결 된건가요?
공식카페에 보면 아직 누수가 발생된다고하네요. 그래서 전 포드랩터쪽으로..
언젠가 부터 시골살이 필수품에 1톤트럭이 아니라 렉스톤 칸이나 콜로라도 같은 픽업으로 바뀌기 시작했죠 ㅋㅋ
상시사륜하고 파트타임을 구분한건 메리트가있네요
콜로라도가 세컨카라는 소리는 일부 맞지만 실제로 카라반 운용등의 사유로 픽업 소유하신 분들은 사지 않습니다..오히려 풀사이즈 픽업을 사죠..콜로라도는 데일리카와 세컨카의 그어디쯤 중간 정도죠..
데일리카! 적당할듯
누수 문제만 아녔다면 픽했을텐데.
하이브리드.전기차 빨리 생산해라!
이건 데일리.. 풍사이즈 갖고와라요
연비는 자동차세로 퉁칠수 있습니다.(자동차세 연63000원)
자동차세 연 28,500원 입니다
대우가 멸망하지않고 지금까지있었다면
저런차를 출고했을텐데
렉스턴스포츠 상위버전이라고 봐야겠죠ㅋ