Здравствуйте! Всё верно.... У меня такая ситуация была на газеле. Тока 1,2 передача. 3 раза снимал. Потом сразу заменил муфту и синхроны. И все зароботало....
@@azatzhansugirov162 часто бывае что сама муфта люфтит на валу и даже при новой муфте из за просаженого вала может ничего не выйти, и налазишь на замену вала. Делал проще на муфте старого образца можно подточить прорези под синхронизатор чтобы он смещался дальше выработки и не попадал за на зуб
@@user-ng1kq4wp6y получается задняя и 5я передача. У них муфта одна идёт. Друг купил мкпп волга хозяин сказал рабочая. Хотели поставить, думаем дайко проверим так по включаем передачи. В итоги 3я передача. Включилась и не выклчатся невкакую. Пришлось разбирать. А там масло не менялось почти вечно, масло как клей.... Поменяли синхронизатор 4й и вилку. А вот заднию и 5я вронорм было, но че-то тоже подозрение было. Нехотелось подшибник выпресовывать. Собрали так все отлично включается, нет воя. Вот тока задняя такая же проблема. Пока 1ю или любую начало невключишь, а потом задняя включается 😄
не исключено, что это тоже синхрон либо подношеное, сцепление у меня такое бывало, сцепление под нашивается,и кажется коробка начинает хандрить как будто бы.
У кого то может и так, но при разборке смотреть надо и шестерню и муфту и синхрон и вилку и сам шток в том месте где вставляется рычаг. Каждый случай индивидуальный.
Спасибо за чотко и понятной советы.
Обращайтесь
Спасибо за совет
Да не вопрос обращайтесь.
Приятно слышать умного человека.
Спасибо
спасибо
Бро, благодарю!!!
Всегда пожалуйста.
Нужно проверять и муфту в местах сопряжениях с выступами синхрона иначе замена синхронизатора проблему не решит.
Здравствуйте! Всё верно.... У меня такая ситуация была на газеле. Тока 1,2 передача. 3 раза снимал. Потом сразу заменил муфту и синхроны. И все зароботало....
@@azatzhansugirov162 часто бывае что сама муфта люфтит на валу и даже при новой муфте из за просаженого вала может ничего не выйти, и налазишь на замену вала. Делал проще на муфте старого образца можно подточить прорези под синхронизатор чтобы он смещался дальше выработки и не попадал за на зуб
@@user-ng1kq4wp6y получается задняя и 5я передача. У них муфта одна идёт. Друг купил мкпп волга хозяин сказал рабочая. Хотели поставить, думаем дайко проверим так по включаем передачи. В итоги 3я передача. Включилась и не выклчатся невкакую. Пришлось разбирать. А там масло не менялось почти вечно, масло как клей.... Поменяли синхронизатор 4й и вилку. А вот заднию и 5я вронорм было, но че-то тоже подозрение было. Нехотелось подшибник выпресовывать. Собрали так все отлично включается, нет воя. Вот тока задняя такая же проблема. Пока 1ю или любую начало невключишь, а потом задняя включается 😄
Покупая Б, у мкпп газель, волга. Тут как 50 на 50. 😁
спасибо друже
Рад был помочь.
@@papaserzh. это ещё не всё, только что смотрел про крышку мотыги, там так же есть нюанс. её можно не правильно поставить.
Я первое время записывал видео как разбираю коробку, что бы потом не перепутать при зборке.
@@papaserzh. поищи Андрей Владимирович, 27.4 к подписчиков
там вроде синхроны латунивые разные ----- 1 на заднюю маленько не такой-- я его поставил на другую передачу
вот и на моей машинке перестала включаться вернее с трудом включаться и выключаться задняя и передняя скорости
не исключено, что это тоже синхрон либо подношеное, сцепление у меня такое бывало, сцепление под нашивается,и кажется коробка начинает хандрить как будто бы.
Откуда зазоров должен появиться
Если у вас конус стёрся, то зазор не откуда не появиться.
А если не жжу-жить жжу-жить а не включается?
Возможно, износились сухари на вилке.
@@papaserzh. короче менять и сухари.Благодарю.
У кого то может и так, но при разборке смотреть надо и шестерню и муфту и синхрон и вилку и сам шток в том месте где вставляется рычаг. Каждый случай индивидуальный.
Согласен, я донёс информацию про свой случай