Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขอบคุณสำหรับความรู้ ที่ให้กับผู้รักรถ อธิบายได้ชัดเจนเลย..
ครับ
มีประโยชน์อย่างมากครับ ขอบคุณมากๆครับผม 🙏
เยี่ยมมากครับ อธิบายได้เข้าใจดีเป็นอย่างมาก ให้กิจการเจริญยิ่งขึ้นไปนะครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับ
แผ่นไดอะแฟรมนี่ฉลาดเหลือเกินมีเซนเซอร์ตรวจจับการเปิดปิดป่าวครับ. ตามทฤษฎีแผ่นนี้ระบายไอครับ เครื่องยิ่งหลวมยิ่งมีไอ พร้อมละอองน้ำมันเครื่องครับ. มีน้ำมันเครื่องติดค้างในอินเตอร์มากจะทำให้เครื่องยนต์เร่งค้างได้ครับ. (. โอเวอร์รัน. )
@Redmi-og9vo ไม่ฉลาดเท่าคุณหรอกครับ
มิน่าล่ะ...รถผมดีแม็กเครื่องไดเร็ก ถึงกินน้ำมันเครื่อง..วิ่งไป200โลยุบไปครึ่งนึงเลยครับ...ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
ลองปรับเบอร์น้ำมันเครื่องจะช่วยได้ครับ
ของพี่ผมวาเครื่องหลวมมากหวาคับ ถ้าวิงไป200โลยุบไปครึ่งหนึง ให้ ให้วิ่งไปหมืนโลก็ไม่หยุบไปถึงครึึงคับ ผมที่ผมขับมาไดเร็ก
ก็น่าจะหลวมตามการใช้งานนะครับ
ขอบคุณคับ กับความรู้ดีๆคับ จะใด้ไม่ปล่อยระบายไอทิ้งคับ
ครับเเต่อยากปล่อยทิ้งก็ต้องปรับวิธีให้ออกน้อยๆ
ผมเคยปล่อยทิ้ง เรียบร้อย น้ำมันเครื่องออกบาน + รถอืดแรงดันในห้องแครงค์สูง เลยต้อง ต่อแบบเดิม แต่ ใส่ถังดักไอ +อุด EGR จบเลย ท่อไอดีสะอาด
ทำเเบบนี้ถูกต้องครับ
ได้ความรู้ ครับขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
ของผมเเผ่นไดอะเเฟม ลองถอดดูหมดสภาพแบบย่อนยาน คงทำไห้ระบายไอ ไม่สามารถออกง่าย เป็นเหตุ ทำไห้ไอน้ำมันดันประเก็นต่างๆ ทั้งที่เปลี่ยนใหม่
สรุปว่าถ้าคันไหนปล่อยไอน้ำมันทิ้ง ไม่ต้องใส่สปริง ตัดประเก็นตรงกลาง ปิดรูฝาระบายไอ
ใช่ครับถ้าไดอะเฟรมไม่ทำงานการจะเปิดหรือปิดเพื่อระบายเเรงดันออกจะไม่ดี ทำให้ไปออกจุดอื่นเเทนครับ
ได้เหมือนกันครับ หรือจะใส่สปริงไว้เเบบเดิม
ขอบคุมากครับ สำหรับความรู้ 😍😍😍
❤❤ขอบคุณครับ❤❤🎉🎉
แล้วนิวเชฟมีตัวทำงานแบบแผ่นไดอะเฟรมไหมคับ รถผมอาการนี้เรยคับ เหยียบมากน้ำมันเครื่องหายเยิ้มลงใต้เทอโบกระเด็นติดข้างรถเรยคับ แต่รถวิ่งปกติไม่มีอาการอะไร แค่น้ำมันเครื่องหายคับ
ไม่มีนะครับ
เห็นบ้างคันเขาบอกว่าถ้าเราดักถังไอ มันระบายไม่ทัน แต่จะไปออกที่วัดน้ำมัน รถผม2.5เลขไมค์200,000++คาบน้ำมันเยิ้มเยอะมากเลยครับ
ต้องเลือกยี่ห้อดีๆพอช่วยได้ครับถังดักไอ
@@Automation_service ผมปล่อยทิ้งแล้ว ไม่มีน้ำมันออกมาเลยขับไกลด้วย ผมตรวจดูไต้ท้องรถ แต่พอใส่กลับที่เดิม น้ำมันเยิ้มมาก5555 แต่ดีแล้วครับไม่กินน้ำมันเครือง
@user-og1ec9li5e ครับ
👌👌👌อธิบายได้ชัดเจนเลยผมยังคิดอยู่เลยว่าถ้าเทอร์โบวดูด แผ่นไดอะแฟรมจะโดนดูดขึ้นเพื่อเปิดรูขยายให้ไอ้ระบายออกมาด้วยนั้นเองสรุปถ้าปล่อยไอระบายทิ้งแล้วอุดทางเข้าท่อปากเทอร์โบวไม่ต้องใส่แผ่นไดรอะแฟรมใช่หรือไม่คับ
ไม่ใส่ก็ได้ครับ หรือถ้าเอาเป็นไดอะแฟรมใส่ต้องใส่สปิงเดิมด้วยครับ
รถปมไอระบายเยอะมาก ใช้น้ำมันครื่องศูนย์5w30
ลองไปรับเป็น 5W40 ดูยังครับ
Revo ควันระบายไอออกเยอะเหมือนกันครับ ปัญหาเกิดจากอะไรครับ
น้ำมันเครื่องมีผลมากๆนะครับลองใช้น้ำมันเครื่องดีๆเเละปรับเบอร์น้ำมันเครื่อง
อยากรู้เรื่องฝาน้ำมันเครื่องที่ระบายไอได้ ครับมีข้อดีข้อเสียอย่างไร ขอบคุณครับ
รถผม2หมื่นโลรีแมฟอุดegrแล้ว ต้องปล่อยระบายไอไหมครับ
ใส่ถังดักไอดีกว่าครับ
น้าชัดเจน รู้จริง
รถผมอุด EGR มาปล่อยหรือไม่ปล่อยสายไอ ดีคับ
เเนะนำติดถังดักไอจะดีกว่าครับ
ขอบคุณครับช่าง
@paewkhwangern9144 ครับ
รถผม1.9ทต่อสายระบายทิ้ง น้ำมันเครื่องเครื่องยุบลงเยอะเลย เกี่ยวกันใช่ไหมครับช่างกับการต่อสายทิ้งไอ
เกี่ยวครับผมทำคลิปลงไว้เเล้วครับ
ผมใส่ฝาแต่งและปล่อยสายระบายไอ นำ้มันเครื่องไหลตามเครื่องยนต์ นำ้มันเครื่องมันออกทางไหนครับ
ออกตรงฝาเเต่งครับต้องทากาวช่วย
กรณีปล่อยระบายไอลงพื้น เราสามารถเปลี่ยนสปริงมาไว้อีกด้านได้ไหมครับ
ได้ครับ
ทำเป็นแบบเดิมได้ไหมครับช่าง มีผลตามไหมครับ
เเบบเดิมได้ครับระวังเเค่เรื่องระบายไอที่เยอะเกินไป
ดีแม็ก1.9 ของผมเดิมๆควรปล่อยทิ้งหรือไม่ปล่อยทิ้ง แบบไหนดีคับ
ชอบให้เครื่องยนต์สะอาดปล่อยทิ้งได้ครับ เเต่ถ้าชอบเเบบต่อเเบบเดิมต้องขยันดูเเลขยันไล่น้ำมันออกจากอินเตอร์
สาระดีมาก...ตาสว่างเลยครับ
Egrเป็นขเม่าแห้งไอน้ำมันเครื่องเป็นไอน้ำมันพอมันรวมกันก็จะกลายเป็นโคลนเหนียวๆเปิดทอ่รวมไอดีดูได้เลย(รถสนามไม่เอาทังสองอย่าง
เรื่องนี้ผมนี้ละครับพูดเป็นคนเเรกอธิบายเป็นคนเเรก ถ้าใครติดตามผมเเต่เเรกจะรู้ดี เพราะเป็นคนเเรกที่อธิบายเกี่ยวกับเขม่าไอเสียเเห้ง มาเจอน้ำมันเครื่องก็จะเกาะกัน
พี่ครับรูระบายไอ..มันมีเเต่รถมีเทอร์โบถูกใหมครับ.หรือว่ามีทุกคัน..ขอบคุณครับพี่
มีทุกคันเลยครับ
ผมอุด egr แต่ไม่ได้ระบายไอทิ้งเป็นอะไรไหมครับ np300 ครับ
ก็ไม่เป็นไรครับ
ได้ความรู้มากๆเรยครับ
ถ้าใส่สายไอระบาย สรุปต้องเอาสริงออกใช่ป่าวคับพี่
ไม่ต้องครับ
ถ้าใส่ถังดักไอปลายสายที่ต่อ ออกจากถังต่อเข้าที่จุดเดิมใช่มั้ยครับรึว่าปล่อยทิ้งลงพื้นไปเลย
ใช่ครับ
ปล่อยละบายไอทิ้งไม่อุด egr ได้ไหมครับ
ไม่ค่อยดีครับเพราะเขม่าจะเข้าได้เยอะกว่ามีระบายไอครับ
ปล่อยทิ้ง กับ ต่อแบบเดิม อันไหนดีกว่ากันครับ
ดรคนละเเบบครับ
แล้วรถใช้งานทั่วไป ขับส่งของใกล้ๆความเร้วไม่เกิน80 ควรต่อแบบเดิมหรือควรระบายทิ้งดีครับความเห็นของช่าง isuzu 3.0 2017
ใส่ถังดักน่าจะดีที่สุดครับ
เเล้วถังดักไอจะช่วยปิดไอ ที่ออกมายังไงคับ ขนะสปิงทำงานอยู่ ผมงง
การทำงานเหมือนต่อเเบบเดิมต้องให้เทอร์โบทำเเผ่นไดอะเฟรถึงจะกดตัวลง สำหรับรถที่ระบายไอออกเยอะช่วยได้ครับ
ของผมเอาแผ่นไดอาแฟมออกแล้วเพิ่มรู้บนอีก เป็น 2 รู แบบนี้มีผลเสียไหมครับอยากเพิ่มอีกสักรูครับ จะได้ลดแรงดันในห้องเครื่องยนต์ เพื่อไม่ให้น้ำเครื่องออกตามฝาวาวครับ
ได้ครับไม่เป็นไร
1.9 ปล่อยสายระบายไอ มีน้ำมันเครื่องหยดปกติไหมครับ
ปกติครับ
เปลี่ยนแหวนรองหัวฉีด ตั้งวาล์ว ล้างท่อร่วมไอดี เท่าไหร่ครับข่างราคาประเมิน
ถ้าเปิดฝาครอบตั้งวาวล์ต้องเปลี่ยนซีลด้วยนะอีกครับ
ทำเป็นแบบเดิมได้ไหมครับช่าง
ทำเป็นเเบบเดิมได้ครับระวังเเค่เรื่องระบายไอ ถ้าออกมาเยอะก็อาจใส่ถังดักไอครับ
รถผม1.9/2021เลขไมล์12400โลใช้น้ำมันเบอร์5/30รู้สึกว่าไอระบายออกเยอะจะลองเปลี่ยนเป็นเบอร์15/40ได้มั้ยครับ
15W40 มันเหนืดไปครับผมเเนะนำ 10W30 หรือ 10W40
รถผมโคโลราโดปี 2005 ช่างถอดสายระบายไอออกลงข้างล่าง จำเป็นต้องอุดรูที่ถอดสายออกไหมครับ
เปล่อยทิ้งสายระบายห้ามอุดนะครับอุดได้ตรงท่อหน้าปากเทอรโบร์
หน้าเราเปลี่ยนแผ่นไดอะแฟรมแล้ว ใส่ถังดักไอ แล้วต่อสายระบายกลับเข้าที่รูหน้าเทอร์โบ มีผลอะไรบ้างไหมครับ ขอความรุ้
@@MidnightMY ไม่มีผลอะไรครับ
อีกนิดครับพี่ ผมก้มดูใต้เครื่องเห็นคราบน้ำมันเครื่อง แต่มันไม่หยดลงพื้นครับ แบบนี้เครื่องยังปกติไหมครับ
@@MidnightMY ปกติครับ ถ้าไม่อยากให้มีผมเเนะนำให้ลัดจุดต่อใหม่ครับ
ความจริงควรเรียนว่า มีทั้งข้อดีและข้อเสีย และให้เจ้าของรถพิจารณาว่า ควรปิดช่องระบายไอดีหรือไม่ ตามคลิปที่เคยได้ทำไว้ข้อดีเป็นเช่นไร และ ข้อเสียเป็นเช่นไร และต้องดูด้วยว่า เจ้าของรถใช้งานรถแบบไหน ในสถานที่ใด เช่นใช้งานอยู่ต่างจังหวัด ในระยะทางสั้นๆประมาณ 10-20 กม.ต่อวัน กับ กลุ่มวิ่งรถขนสินค้าทางไกลที่ต้องการกำลังรถมากๆ เช่นรถขนผลผลิตทางการเกษตรที่วิ่งวันไม่ต่ำกว่า 400-500กม.
ของผมตัว 2021.9 ผมน้ำมันเครื่องออกมาด้วยเลยจอดอยู่เฉยเฉยเวลาซัดมาร้อนร้อนแล้วมาจอดน้ำมันเครื่องไหลออกมาด้วยเลยนิดเดียว
มันก็จะมีออกมาบ้างครับ ถ้าออกเยอะลองเลือกน้ำมันเครื่องดีๆใช้ดูครับ
ผมรีแมพ เปลี่ยนกระป๋องเวสเกต อุดegr แล้วต้องปล่อยทิ้งไหมครับ ขอความรุ้หน่อยครับ
ผมเเนะนำใส่ถังดักไอจะตอบโจทย์กว่าครับ
ผมอยากรู้ว่าแกนเทอร์โบ มันมีน้ำมันหล่อลื่นมั้ย ถ้ามีมันมาจากไหน.
เดี๋ยวทำคลิปให้อีกรอบครับ
ผมวีโก3.0ใส่โบว์อีซูซุวิ่งแสนสี่กิโลปล่อยไอทิ้ง2ปีมีไอออกบางๆใช้น้ำมันเครื่อง5w30สังเคราะแท้ยังไม่มีปัญหาเรื่องน้ำมันเครื่องแห้งยังลังเลว่าจะใส่ถังดักไอดีไหม..
เครื่องยนต์ยังดีก็จะระบายไอออกนอกปล่อยทิ้งก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ
ของผมน้ำมันเครื่องใหลออกสายระบายไอควรแก้จุดไหนบ้างครับ รถผมปล่อยสายทิ้งลงพื้นรถพึ่งเปน
ปล่อยทิ้งจะออกเยอะอยู่เเล้วครับเพราะชุดไดอะแฟรมจะไม่ได้งานเปิดปิด เเนะนำใส่ถังดักไอครับ
@@Automation_service อ้อครับๆ มันมีข้อเสียอะไรไหมครับพอดีผมพึงหัดเล่นรถครับ
@@พัชราภาโพธิ์เรือง ข้อเสียน้ำมันเครื่องจะออกเยอะกว่าต่อเเบบเดิมครับ
@@Automation_service อ้อครับขอบคุณครับพี่
@@พัชราภาโพธิ์เรือง ครับ
ขอสอบถามหน่อยครับรถผม TFR ไปเกาะเทอร์โบมาแล้วมีน้ำมันออกไอระบายเยอะมากเกิดจากอะไรครับควรจะแก้ไขยังไงขอบคุณครับ
ติดตั้งถังดักไอ หรือ ปรับเบอร์น้ำมันเครื่องช่วยได้ครับ
รถผม ดีแม็ก 1.9ปี 2016 อุดegr. แล้วต่อสายระบายไอด้วยคับ.....มีน้ำมันเครื่อง หยดนิดเดียว ปกติป่าวคับ
รถผมดีแม็กตัวแรก...วิ่ง170000 กิโล น้ำมันเยิ้มปากเทอร์โบ ว่าจะทดลองเอาออกสักเดือนว่าน้ำมันจะเยิ้มอีกไหม? เดี๋ยวใส่เข้าไปใหม่..อยากลองดูครับ
ติดถังดักไอช่วยได้ครับ
ผมทำเครื่องไหม่เอาออก ไม่เยิ้มแล้ว
@@Automation_service ตอดถังดักไอก็ดีอยุ่ใช่ไหมคับ
ใช้ดีครับถ้าอยากให้ดีมากก็ตสมราคาครับ
ผมเปลี่ยนแป๊บน้ำข้างเครื่องมาเหยียบเป็นร้อยเทอร์โบไม่ลงเลยหอนดังมากกลับไปหาช่าง ช่างบอกว่ามันเป็นปกติของดีแมคซ์ ผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ผมก็ไม่กล้าอธิบายต่อ เขาไม่เช็คตัวนี้ให้ผมเลย รถวิ่งมาแสนห้าแล้ว พี่ว่าผมควรจะเข้าร้านเขาอีกไหม
ถ้ามีความรู้ลองตรวจสอบเทอร์โบเองดูก่อนได้ครับ หรืออาจให้ช่างตรวจสอบให้ครับ
1.9 รีแมฟปิดegr ไม่ใส่แผ่นอุด เป็นอะไรมั้ยคับ ไม่ได้ปล่อยไอทิ้งด้วย
ได้ครับเเต่เขม่าจะวนเข้ามากองอยู่หน้ามอเตอร์อีจีอาร์ ถ้าให้ดีจะอุดด้วยครับ
ผมอุด EGR ควรปล่อยสายไอระบายดีไหมครับ 1.9 ปี22
ปล่อยทิ้งก็จะได้ความสะอาดครับ
@@Automation_service สายแบรนด์ HYB ทนนานไหมครับ
@user-hq9qi9if5s ทนอยู่ครับ
สปิ่งอยู่ข้างบนรึอยู่ข้างล่างครับ
อยู่ด้านล่างครับ
@@Automation_service ผมเปลี่ยนแผ่นใหม่ปล่อยสายทิ้งทำไมน้ำมันไหลออกเยอะมากครับเวลาขับขี่เกิดจากอะไรครับ
ถ้าปล่อยทิ้งเเผ่นมันจะไม่ทำงานทำให้มันออกเยอะกว่าเดิมครับ
@@Automation_service ตอนที่ยังไม่เปลี่ยนแผ่นมันไม่ออกแต่ตอนนี้ต่อกลับใส่ที่เดิมแล้วไม่ปล่อยทิ้งแล้วจะเป็นไรป่าวครับ
@@Automation_service ไปให้ช่างดูช่างบอกเครื่องหลวมมากเลยไหลออกเกี่ยวกันไหมครับ
ถ้าเอาออกเลยร่ครับดีไหม
เอาออกเลยน้ำมันจะรั่วออกมาครับ
ขอสอบถามหน่อยคราบพี่ชาย รถผมอิซูซุ1.9 2018 คือว่าขับรถมาปกติ วิงประมาณ120 แล้วมันก็วูวลง ลองเยียบคันเร่งสุดรอบก็ขึ้นอยู่1500วิงได้80 เป็นประมาณไม่ถึงนาที ก็กลับมาเป็นปกติ เป็นเพระสาเหตุไหนคราบ #ขอบคุนคราบ
ลองตรวจสอบระบบน้ำมันดูยังครับ
ดูตรงไหมคราบพี่
กลองโชล่าไช่ไหมคราบ
@@jamechannel62 กรองโซล่าครับ
เจอแล้วคราบพี่หนูกัดสายแวคคั่มคราบผม มันเลยรั่วคราบผม#ขอบคุณนะคราบ
รถผม 1.9 ปล่อยท่อระบายไอทิ้งแล้วน้ำมันเครื่องขาดเยอะพอสมควรมันเกียวกับเบอร์น้ำมันเครื่องหรือไดอะแฟรมครับผมไม่อยากไห้น้ำมันเครื่องออกเยอะทำไงครับพี่
เกี่ยวกับทั้งสองอย่างครับ ลองเลือกน้ำมันเครื่องดีๆหรือใส่ถังดักไอคนรับ
ต้องใส่น้ำมันเครื่องเบอร์ไหนครับ
@@หนุ่มบาสชาแนล 5W40 หรือ 10W40 ครับ
ถ้าอยากปล่อยไอทิ้งและให้น้ำมันพ่นปนมาน้อยด้วย กรณีรถแรง เราควรเจาะรูระบายไอที่ฝาเพิ่มอีก เพื่อทำให้อัตราการไหลของไอในรูเดิมต่ำลง พอไอมันพ่นออกช้า มันก็ลดการพ่นหยดน้ำมันเครื่องทิ้งด้วย
ปักมุด ของผมปากเทอร์โบน้ำมันเยิ้มเลย
@@Automation_service อาการเดียวกันไหมครับ จำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นไดอะเฟรมป่าว
@@extomza ลองตรวจสอบดูก่อนครับ
สอบถามหน่อยครับ เราอุดEGRแล้วถอดหม้อต้มEGRออกจะมีผลดีผลเสียยังไงบางครับถอดกับไม่ถอดขอความรู้หน่อยครับ รีโว่2020
ถ้าเราอุดเเล้วถอดหม้อต้มได้ครับไม่มีผลอะไร เเต่ไม่อุดห้ามถอดเพราะเอาไว้เเลกเปลี่ยนความร้อน
ขอบคุณมากครับพี่
@@ธีรวัฒน์เรือนตุ้ย ครับ
แต่ผมใช่สายไฟเดิมทุกอย่างไม่ได้เก็บสายไฟนะครับ
ปิดเล็กก็ระบายไม่ทันสิคับ
มันมีสปริงคำอยู่ครับช่องจะไม่เล็กจนเกินไป
ลองเอามือแหย่ดูได้นิ้งกุดทันที
ไม่กุดหรอกครับถ้าไม่เหยียบรอบเเรงๆ
เข้าใจครับ_ผม1.9อุดระบายไอทิ้ง_2รอบถ่ายมันเครื่องปกตครับไม่ลด
ทำเป็นแบบเดิมได้ไหมครับช่าง มีผลตามไหมครับ 4:05
ทำเป็นเเบบเดิมได้ครับจะผลเรื่องระบายถ้าป่นออกมาเยอะก็ใส่ถังดักไอครับ
ปล่อยรับายไอทิ้งแล้วน้ำมันซึมขอบใดอะแฟรม เราถอดยางกะสปริงออกแล้วหาประเกนใส่แทนได้ใหมครับ
ทากาวประเก็นเสริมครับ
ขอบคุณมากครับ🙏🙏
แล้วปล่อยทิ้งหรือไม่ปล่อยทิ้งดีครับสำหรับรถเดิมๆ
ดูที่เลขไมล์ครับถ้าเลขไมล์ไม่เยอะต่อเเบบเดิมครับถ้าเลขไมล์เยอะมากๆปล่อยทิ้งครับ
@@Automation_service รถผม1แสนกิโล อุดegrแล้วควรปล่อยสายระบายไอทิ้งไหมครับ
@@ประสิทธ์ทิพย์สอน-ฦ3ล ได้ครับ
ผมจะใส่ฝาแต่ง ครอบระบายไอ ผมต้องถอดสปริงและแผ่นไดอะแฟรมออกไม่ครับ
ควรเอาออกครับ
@@Automation_service น้ำมันจะดันไม่ครับ
@@supasitthingborirak5351 ดันออกไม่เยอะมากครับ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์เเละน้ำมันเครื่องครับ
ของผมก้ใส่ฝาแต่งครับแล้วน้ำมันเครื่องก้เยิ้มออกมา
@@allnew1.913 ตัดเเผ่นไดอะเเฟรมรูกลมด้านในออกเเล้วใส่แผ่นไดอะเฟรมเดิมครับ
ผมมีปัญหาน้ำมันออกท่อระบายไอครับ
ใสถังดักไอหรือปล่อยทิ้งช่วยได้ครับ
ผมเอาออกเลย ไดอะเฟรมแต่ไอระบายไม่เยอะนะ ครับแค่ใช้ น้ำมันเครื่อง 10w-40
น้ำมันเครื่องมีผลเกี่ยวกับระบายไอโดยตรงเลยครับ
ผมเคยเห็นคนติดระบายไอไอออกเยอะมาก ผมก็กลัวน้ำมันเครื่องลดไวด้วย เครื่องดีเซลยิ่งร้อนกว่าเบนซิน เห็นดูอีกช่องบอกเต็มน้ำมันเครื่องแพงๆไอออกน้อย ราคาเปลี่ยนที่ศูนย์ก็3000กว่าบาทเลยแพงมาก
น้ำมันเครื่องมีผลครับมากเกี่ยวกับระบายไอ
ทำเป็นเเบบเดิมได้ครับระวังเเต่เรื่องระบายไอว่าออกเยอะถ้าไม่เยอะไม่มีปัญหาอะไร
ต่อเป็นเเบบเดิมได้ครับเเต่ถ้ากลัวเรื่องระบายไอไปเข้าระบบเยอะก็อาจใส่ถังพักก่อนครับ
ถังดักไอราคาอย่างไรครับแนะนำหน่อยช่าง
มีหลายเกรดหลายราคาเลยครับ มีตังเเต่ 500-1,500 บาทครับ
ทำเป็นเเบบเดิมได้ครับ
ผมว่าเครื่องยนต์ติดเทอร์โบทำงานทันทีครับแต่ยังไม่บูท55
สตาร์เครื่องก็ทำงานครับเเต่ไม่ได้บูสถ้าเราไม่เหยียบรอบ สรุปถ้าไม่เหยียบคันเร่งจะไม่บูส บูสจะขึ้นอยู่ตามเราเหยียบเมื่อได้รอบบูสก็จะค่อยปรับลดลง
ดีแม็ก06มีไอออกใช้ย้ำเครื่อง10w40ได้มั้ยเพราะตอนนี้ใช้แต่10w30
ไช้เบอร์40ลดลง
@@ปัญญาสังสีราช-ย1ภ ครับ
ตกลงดีหรือไม่ดีคับที่ปล่อยระบายไอทิ้ง
มีทั่งข้อดีข้อเสียครับ
ไอน้ำมันก็ไปรวมที่อินเตอร์ทำให้อินเตอตันไว
ใช่ครับต้องอยู่จักวิธีไล่ระบายไอออกก็จะไม่มีปัญหา
ผม 300,000 กิโล อุดEGR ไม่ระบายไอเลย เลยลองล้างอินเตอร์ มีคราบน้ำมันบางๆ กับน้ำมันซัก ๑๐ซีซีได้ครับ ล้างอินเตอร์โล่งแ้ว ก็ระบายไปทิ้งเลย คงโล่งแล้วล่ะครับ แต่หากไอผสมน้ำมันเข้าไปขังในอินเตอร์เยอะ อาจ Over Run เอาได้
@@wiraphongj6942 ใช่ครับถ้าเยอะมากๆไม่ดีเเน่นอนครับ
ใส่ถังดักไอแต่ไม่วนเข้าหน้าเทอร์โบได้มั้ยครับ
@@Automation_service โอเคครับ ผมกลัวแรงดันมันสูง
@@FATTYTOR ครับ
ง่ายๆๆสั่นๆๆได้มัยสรุปมันดีหรืไม่ดีปล่อยกับไม่ปล่อยไม่ต้องน้ำลายเยอะ
ดีหรือไม่ดีมันอยู่ที่รถเราเเละเจ้าของรถชอบเเบบไหน
ทำใมใส่ถังดักไอแล้วทำใมมีน้ำมันตั้งครึ่งถังดักไอครับ
@user-oy6ns7qk1h ถ้ามีเยอะก็เเสดงว่าระบายไอออกเยอะก็อาจเกิดจากเครื่องยนต์เริ่มหลวมมากครับ
สรุปดีรึไม่ดีละปล่อยละลายไอทิ้งเนี่ย
มีทั้งดีเเละไม่ดีครับ ถ้ามันออกเยอะๆจะเป็นผลเสียมากกว่าผลดีครับ
@@Automation_serviceผลเสียแบบไหนค่าบ
รถผมจะเป็นไรไหมครับพึ่งปล่อยระบายไอตอน5หมื่นกว่าโลเปลี่ยนท่ออินเตอร์บนล่างช่างปล่อยระบายไอให้ไม่ได้อุดegrด้วยครับเริ่มระแวงแล้ว
ไม่เป็นไรครับ
@@wanchai7500 ครับ
ฟังแล้วเข้าใจเลยหลงเข้าใจผิดนึกว่าแผ่นไดอะแฟรมเสียเลยทำให้ควันออกท่อสายระบายไอปล่อยทิ้งออกเยอะ
ปล่อยระบายไอทิ้งไม่อยากไห้น้ำมันเครื่องออกทำยังไงครับน้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนแล้ว
ถ้าเครื่องหลวมยังไงก็ออกครับ ติดถังดักไอพอช่วยได้ครับ
ถึงว่าผมขับอยู่กรุงเทพฯตลอดท่อระบายไอน้ำมันเพียบเลย
ใช่ครับถ้าปล่อยทิ้ง
ถ้าปล่อยระบายไอทิ้งต้องเอาแผ่นไดอะเฟรมสปิงใช่ไหมครับ
ใส่เหมือนเดิมได้เลยครับ
ตกลงมันยังไงงงตอบตรงฯเลยปล่อยรึไม่ปล่อยดีแค่นี้
อยู่ที่เจ้าของรถเลยครับ ปล่อยเครื่องยนต์สะอาด เเต่ถ้าระบายไอไม่ออกเยอะต่อเเบบเดิมครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ ที่ให้กับผู้รักรถ อธิบายได้ชัดเจนเลย..
ครับ
มีประโยชน์อย่างมากครับ ขอบคุณมากๆครับผม 🙏
ครับ
เยี่ยมมากครับ อธิบายได้เข้าใจดีเป็นอย่างมาก ให้กิจการเจริญยิ่งขึ้นไปนะครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับ
แผ่นไดอะแฟรมนี่ฉลาดเหลือเกินมีเซนเซอร์ตรวจจับการเปิดปิดป่าวครับ. ตามทฤษฎีแผ่นนี้ระบายไอครับ เครื่องยิ่งหลวมยิ่งมีไอ พร้อมละอองน้ำมันเครื่องครับ. มีน้ำมันเครื่องติดค้างในอินเตอร์มากจะทำให้เครื่องยนต์เร่งค้างได้ครับ. (. โอเวอร์รัน. )
@Redmi-og9vo ไม่ฉลาดเท่าคุณหรอกครับ
มิน่าล่ะ...รถผมดีแม็กเครื่องไดเร็ก ถึงกินน้ำมันเครื่อง..วิ่งไป200โลยุบไปครึ่งนึงเลยครับ...ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
ลองปรับเบอร์น้ำมันเครื่องจะช่วยได้ครับ
ของพี่ผมวาเครื่องหลวมมากหวาคับ ถ้าวิงไป200โลยุบไปครึ่งหนึง ให้ ให้วิ่งไปหมืนโลก็ไม่หยุบไปถึงครึึงคับ ผมที่ผมขับมาไดเร็ก
ก็น่าจะหลวมตามการใช้งานนะครับ
ขอบคุณคับ กับความรู้ดีๆคับ จะใด้ไม่ปล่อยระบายไอทิ้งคับ
ครับเเต่อยากปล่อยทิ้งก็ต้องปรับวิธีให้ออกน้อยๆ
ผมเคยปล่อยทิ้ง เรียบร้อย น้ำมันเครื่องออกบาน + รถอืดแรงดันในห้องแครงค์สูง
เลยต้อง ต่อแบบเดิม
แต่ ใส่ถังดักไอ
+อุด EGR จบเลย ท่อไอดีสะอาด
ทำเเบบนี้ถูกต้องครับ
ได้ความรู้ ครับขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
ของผมเเผ่นไดอะเเฟม ลองถอดดูหมดสภาพแบบย่อนยาน คงทำไห้ระบายไอ ไม่สามารถออกง่าย เป็นเหตุ ทำไห้ไอน้ำมันดันประเก็นต่างๆ ทั้งที่เปลี่ยนใหม่
สรุปว่าถ้าคันไหนปล่อยไอน้ำมันทิ้ง ไม่ต้องใส่สปริง ตัดประเก็นตรงกลาง ปิดรูฝาระบายไอ
ใช่ครับถ้าไดอะเฟรมไม่ทำงานการจะเปิดหรือปิดเพื่อระบายเเรงดันออกจะไม่ดี ทำให้ไปออกจุดอื่นเเทนครับ
ได้เหมือนกันครับ หรือจะใส่สปริงไว้เเบบเดิม
ขอบคุมากครับ สำหรับความรู้ 😍😍😍
ครับ
❤❤ขอบคุณครับ❤❤🎉🎉
ครับ
แล้วนิวเชฟมีตัวทำงานแบบแผ่นไดอะเฟรมไหมคับ รถผมอาการนี้เรยคับ เหยียบมากน้ำมันเครื่องหายเยิ้มลงใต้เทอโบกระเด็นติดข้างรถเรยคับ แต่รถวิ่งปกติไม่มีอาการอะไร แค่น้ำมันเครื่องหายคับ
ไม่มีนะครับ
เห็นบ้างคันเขาบอกว่าถ้าเราดักถังไอ มันระบายไม่ทัน แต่จะไปออกที่วัดน้ำมัน รถผม2.5เลขไมค์200,000++คาบน้ำมันเยิ้มเยอะมากเลยครับ
ต้องเลือกยี่ห้อดีๆพอช่วยได้ครับถังดักไอ
@@Automation_service ผมปล่อยทิ้งแล้ว ไม่มีน้ำมันออกมาเลยขับไกลด้วย ผมตรวจดูไต้ท้องรถ แต่พอใส่กลับที่เดิม น้ำมันเยิ้มมาก5555 แต่ดีแล้วครับไม่กินน้ำมันเครือง
@user-og1ec9li5e ครับ
👌👌👌
อธิบายได้ชัดเจนเลย
ผมยังคิดอยู่เลยว่าถ้าเทอร์โบวดูด แผ่นไดอะแฟรมจะโดนดูดขึ้นเพื่อเปิดรูขยายให้ไอ้ระบายออกมาด้วยนั้นเอง
สรุปถ้าปล่อยไอระบายทิ้งแล้วอุดทางเข้าท่อปากเทอร์โบวไม่ต้องใส่แผ่นไดรอะแฟรมใช่หรือไม่คับ
ไม่ใส่ก็ได้ครับ หรือถ้าเอาเป็นไดอะแฟรมใส่ต้องใส่สปิงเดิมด้วยครับ
รถปมไอระบายเยอะมาก ใช้น้ำมันครื่องศูนย์5w30
ลองไปรับเป็น 5W40 ดูยังครับ
Revo ควันระบายไอออกเยอะเหมือนกันครับ ปัญหาเกิดจากอะไรครับ
น้ำมันเครื่องมีผลมากๆนะครับลองใช้น้ำมันเครื่องดีๆเเละปรับเบอร์น้ำมันเครื่อง
อยากรู้เรื่องฝาน้ำมันเครื่องที่ระบายไอได้ ครับมีข้อดีข้อเสียอย่างไร ขอบคุณครับ
ครับ
รถผม2หมื่นโลรีแมฟอุดegrแล้ว ต้องปล่อยระบายไอไหมครับ
ใส่ถังดักไอดีกว่าครับ
น้าชัดเจน รู้จริง
ขอบคุณครับ
รถผมอุด EGR มาปล่อยหรือไม่ปล่อยสายไอ ดีคับ
เเนะนำติดถังดักไอจะดีกว่าครับ
ขอบคุณครับช่าง
@paewkhwangern9144 ครับ
รถผม1.9ทต่อสายระบายทิ้ง น้ำมันเครื่องเครื่องยุบลงเยอะเลย เกี่ยวกันใช่ไหมครับช่างกับการต่อสายทิ้งไอ
เกี่ยวครับผมทำคลิปลงไว้เเล้วครับ
ผมใส่ฝาแต่งและปล่อยสายระบายไอ นำ้มันเครื่องไหลตามเครื่องยนต์ นำ้มันเครื่อง
มันออกทางไหนครับ
ออกตรงฝาเเต่งครับต้องทากาวช่วย
กรณีปล่อยระบายไอลงพื้น เราสามารถเปลี่ยนสปริงมาไว้อีกด้านได้ไหมครับ
ได้ครับ
ทำเป็นแบบเดิมได้ไหมครับช่าง มีผลตามไหมครับ
เเบบเดิมได้ครับระวังเเค่เรื่องระบายไอที่เยอะเกินไป
ดีแม็ก1.9 ของผมเดิมๆควรปล่อยทิ้งหรือไม่ปล่อยทิ้ง แบบไหนดีคับ
ชอบให้เครื่องยนต์สะอาดปล่อยทิ้งได้ครับ เเต่ถ้าชอบเเบบต่อเเบบเดิมต้องขยันดูเเลขยันไล่น้ำมันออกจากอินเตอร์
สาระดีมาก...ตาสว่างเลยครับ
ครับ
Egrเป็นขเม่าแห้งไอน้ำมันเครื่องเป็นไอน้ำมันพอมันรวมกันก็จะกลายเป็นโคลนเหนียวๆเปิดทอ่รวมไอดีดูได้เลย(รถสนามไม่เอาทังสองอย่าง
เรื่องนี้ผมนี้ละครับพูดเป็นคนเเรกอธิบายเป็นคนเเรก ถ้าใครติดตามผมเเต่เเรกจะรู้ดี เพราะเป็นคนเเรกที่อธิบายเกี่ยวกับเขม่าไอเสียเเห้ง มาเจอน้ำมันเครื่องก็จะเกาะกัน
พี่ครับรูระบายไอ..มันมีเเต่รถมีเทอร์โบถูกใหมครับ.หรือว่ามีทุกคัน..ขอบคุณครับพี่
มีทุกคันเลยครับ
ผมอุด egr แต่ไม่ได้ระบายไอทิ้งเป็นอะไรไหมครับ np300 ครับ
ก็ไม่เป็นไรครับ
ได้ความรู้มากๆเรยครับ
ขอบคุณครับ
ถ้าใส่สายไอระบาย สรุปต้องเอาสริงออกใช่ป่าวคับพี่
ไม่ต้องครับ
ถ้าใส่ถังดักไอปลายสายที่ต่อ ออกจากถังต่อเข้าที่จุดเดิมใช่มั้ยครับรึว่าปล่อยทิ้งลงพื้นไปเลย
ใช่ครับ
ปล่อยละบายไอทิ้งไม่อุด egr ได้ไหมครับ
ไม่ค่อยดีครับเพราะเขม่าจะเข้าได้เยอะกว่ามีระบายไอครับ
ปล่อยทิ้ง กับ ต่อแบบเดิม อันไหนดีกว่ากันครับ
ดรคนละเเบบครับ
แล้วรถใช้งานทั่วไป ขับส่งของใกล้ๆความเร้วไม่เกิน80 ควรต่อแบบเดิมหรือควรระบายทิ้งดีครับความเห็นของช่าง isuzu 3.0 2017
ใส่ถังดักน่าจะดีที่สุดครับ
เเล้วถังดักไอจะช่วยปิดไอ ที่ออกมายังไงคับ ขนะสปิงทำงานอยู่ ผมงง
การทำงานเหมือนต่อเเบบเดิมต้องให้เทอร์โบทำเเผ่นไดอะเฟรถึงจะกดตัวลง สำหรับรถที่ระบายไอออกเยอะช่วยได้ครับ
ของผมเอาแผ่นไดอาแฟมออก
แล้วเพิ่มรู้บนอีก เป็น 2 รู
แบบนี้มีผลเสียไหมครับ
อยากเพิ่มอีกสักรูครับ จะได้ลดแรงดันในห้องเครื่องยนต์ เพื่อไม่ให้น้ำเครื่องออกตามฝาวาวครับ
ได้ครับไม่เป็นไร
1.9 ปล่อยสายระบายไอ มีน้ำมันเครื่องหยดปกติไหมครับ
ปกติครับ
เปลี่ยนแหวนรองหัวฉีด ตั้งวาล์ว ล้างท่อร่วมไอดี เท่าไหร่ครับข่างราคาประเมิน
ถ้าเปิดฝาครอบตั้งวาวล์ต้องเปลี่ยนซีลด้วยนะอีกครับ
ทำเป็นแบบเดิมได้ไหมครับช่าง
ทำเป็นเเบบเดิมได้ครับระวังเเค่เรื่องระบายไอ ถ้าออกมาเยอะก็อาจใส่ถังดักไอครับ
รถผม1.9/2021เลขไมล์12400โลใช้น้ำมันเบอร์5/30รู้สึกว่าไอระบายออกเยอะจะลองเปลี่ยนเป็นเบอร์15/40ได้มั้ยครับ
15W40 มันเหนืดไปครับผมเเนะนำ 10W30 หรือ 10W40
รถผมโคโลราโดปี 2005 ช่างถอดสายระบายไอออกลงข้างล่าง จำเป็นต้องอุดรูที่ถอดสายออกไหมครับ
เปล่อยทิ้งสายระบายห้ามอุดนะครับอุดได้ตรงท่อหน้าปากเทอรโบร์
หน้าเราเปลี่ยนแผ่นไดอะแฟรมแล้ว ใส่ถังดักไอ แล้วต่อสายระบายกลับเข้าที่รูหน้าเทอร์โบ มีผลอะไรบ้างไหมครับ ขอความรุ้
@@MidnightMY ไม่มีผลอะไรครับ
อีกนิดครับพี่ ผมก้มดูใต้เครื่องเห็นคราบน้ำมันเครื่อง แต่มันไม่หยดลงพื้นครับ แบบนี้เครื่องยังปกติไหมครับ
@@MidnightMY ปกติครับ ถ้าไม่อยากให้มีผมเเนะนำให้ลัดจุดต่อใหม่ครับ
ความจริงควรเรียนว่า มีทั้งข้อดีและข้อเสีย และให้เจ้าของรถพิจารณาว่า ควรปิดช่องระบายไอดีหรือไม่ ตามคลิปที่เคยได้ทำไว้
ข้อดีเป็นเช่นไร และ ข้อเสียเป็นเช่นไร และต้องดูด้วยว่า เจ้าของรถใช้งานรถแบบไหน ในสถานที่ใด เช่นใช้งานอยู่ต่างจังหวัด ในระยะทางสั้นๆประมาณ 10-20 กม.ต่อวัน กับ กลุ่มวิ่งรถขนสินค้าทางไกลที่ต้องการกำลังรถมากๆ เช่นรถขนผลผลิตทางการเกษตรที่วิ่งวันไม่ต่ำกว่า 400-500กม.
ครับ
ของผมตัว 2021.9 ผมน้ำมันเครื่องออกมาด้วยเลยจอดอยู่เฉยเฉยเวลาซัดมาร้อนร้อนแล้วมาจอดน้ำมันเครื่องไหลออกมาด้วยเลยนิดเดียว
มันก็จะมีออกมาบ้างครับ ถ้าออกเยอะลองเลือกน้ำมันเครื่องดีๆใช้ดูครับ
ผมรีแมพ เปลี่ยนกระป๋องเวสเกต อุดegr แล้วต้องปล่อยทิ้งไหมครับ ขอความรุ้หน่อยครับ
ผมเเนะนำใส่ถังดักไอจะตอบโจทย์กว่าครับ
ผมอยากรู้ว่าแกนเทอร์โบ มันมีน้ำมันหล่อลื่นมั้ย ถ้ามีมันมาจากไหน.
เดี๋ยวทำคลิปให้อีกรอบครับ
ผมวีโก3.0ใส่โบว์อีซูซุวิ่งแสนสี่กิโลปล่อยไอทิ้ง2ปีมีไอออกบางๆใช้น้ำมันเครื่อง5w30สังเคราะแท้ยังไม่มีปัญหาเรื่องน้ำมันเครื่องแห้งยังลังเลว่าจะใส่ถังดักไอดีไหม..
เครื่องยนต์ยังดีก็จะระบายไอออกนอกปล่อยทิ้งก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ
ของผมน้ำมันเครื่องใหลออกสายระบายไอควรแก้จุดไหนบ้างครับ รถผมปล่อยสายทิ้งลงพื้นรถพึ่งเปน
ปล่อยทิ้งจะออกเยอะอยู่เเล้วครับเพราะชุดไดอะแฟรมจะไม่ได้งานเปิดปิด เเนะนำใส่ถังดักไอครับ
@@Automation_service อ้อครับๆ มันมีข้อเสียอะไรไหมครับพอดีผมพึงหัดเล่นรถครับ
@@พัชราภาโพธิ์เรือง ข้อเสียน้ำมันเครื่องจะออกเยอะกว่าต่อเเบบเดิมครับ
@@Automation_service อ้อครับขอบคุณครับพี่
@@พัชราภาโพธิ์เรือง ครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ
รถผม TFR ไปเกาะเทอร์โบมา
แล้วมีน้ำมันออกไอระบายเยอะมากเกิดจากอะไรครับควรจะแก้ไขยังไง
ขอบคุณครับ
ติดตั้งถังดักไอ หรือ ปรับเบอร์น้ำมันเครื่องช่วยได้ครับ
รถผม ดีแม็ก 1.9ปี 2016 อุดegr. แล้วต่อสายระบายไอด้วยคับ.....มีน้ำมันเครื่อง หยดนิดเดียว ปกติป่าวคับ
ปกติครับ
รถผมดีแม็กตัวแรก...วิ่ง170000 กิโล น้ำมันเยิ้มปากเทอร์โบ ว่าจะทดลองเอาออกสักเดือนว่าน้ำมันจะเยิ้มอีกไหม? เดี๋ยวใส่เข้าไปใหม่..อยากลองดูครับ
ติดถังดักไอช่วยได้ครับ
ผมทำเครื่องไหม่เอาออก ไม่เยิ้มแล้ว
@@Automation_service ตอดถังดักไอก็ดีอยุ่ใช่ไหมคับ
ใช้ดีครับถ้าอยากให้ดีมากก็ตสมราคาครับ
ผมเปลี่ยนแป๊บน้ำข้างเครื่องมาเหยียบเป็นร้อยเทอร์โบไม่ลงเลยหอนดังมากกลับไปหาช่าง ช่างบอกว่ามันเป็นปกติของดีแมคซ์ ผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ผมก็ไม่กล้าอธิบายต่อ เขาไม่เช็คตัวนี้ให้ผมเลย รถวิ่งมาแสนห้าแล้ว พี่ว่าผมควรจะเข้าร้านเขาอีกไหม
ถ้ามีความรู้ลองตรวจสอบเทอร์โบเองดูก่อนได้ครับ หรืออาจให้ช่างตรวจสอบให้ครับ
1.9 รีแมฟปิดegr ไม่ใส่แผ่นอุด เป็นอะไรมั้ยคับ ไม่ได้ปล่อยไอทิ้งด้วย
ได้ครับเเต่เขม่าจะวนเข้ามากองอยู่หน้ามอเตอร์อีจีอาร์ ถ้าให้ดีจะอุดด้วยครับ
ผมอุด EGR ควรปล่อยสายไอระบายดีไหมครับ 1.9 ปี22
ปล่อยทิ้งก็จะได้ความสะอาดครับ
@@Automation_service สายแบรนด์ HYB ทนนานไหมครับ
@user-hq9qi9if5s ทนอยู่ครับ
สปิ่งอยู่ข้างบนรึอยู่ข้างล่างครับ
อยู่ด้านล่างครับ
@@Automation_service ผมเปลี่ยนแผ่นใหม่ปล่อยสายทิ้งทำไมน้ำมันไหลออกเยอะมากครับเวลาขับขี่เกิดจากอะไรครับ
ถ้าปล่อยทิ้งเเผ่นมันจะไม่ทำงานทำให้มันออกเยอะกว่าเดิมครับ
@@Automation_service ตอนที่ยังไม่เปลี่ยนแผ่นมันไม่ออกแต่ตอนนี้ต่อกลับใส่ที่เดิมแล้วไม่ปล่อยทิ้งแล้วจะเป็นไรป่าวครับ
@@Automation_service ไปให้ช่างดูช่างบอกเครื่องหลวมมากเลยไหลออกเกี่ยวกันไหมครับ
ถ้าเอาออกเลยร่ครับดีไหม
เอาออกเลยน้ำมันจะรั่วออกมาครับ
ขอสอบถามหน่อยคราบพี่ชาย รถผมอิซูซุ1.9 2018 คือว่าขับรถมาปกติ วิงประมาณ120 แล้วมันก็วูวลง ลองเยียบคันเร่งสุดรอบก็ขึ้นอยู่1500วิงได้80 เป็นประมาณไม่ถึงนาที ก็กลับมาเป็นปกติ เป็นเพระสาเหตุไหนคราบ #ขอบคุนคราบ
ลองตรวจสอบระบบน้ำมันดูยังครับ
ดูตรงไหมคราบพี่
กลองโชล่าไช่ไหมคราบ
@@jamechannel62 กรองโซล่าครับ
เจอแล้วคราบพี่
หนูกัดสายแวคคั่มคราบผม มันเลยรั่วคราบผม#ขอบคุณนะคราบ
รถผม 1.9 ปล่อยท่อระบายไอทิ้งแล้วน้ำมันเครื่องขาดเยอะพอสมควรมันเกียวกับเบอร์น้ำมันเครื่องหรือไดอะแฟรมครับผมไม่อยากไห้น้ำมันเครื่องออกเยอะทำไงครับพี่
เกี่ยวกับทั้งสองอย่างครับ ลองเลือกน้ำมันเครื่องดีๆหรือใส่ถังดักไอคนรับ
ต้องใส่น้ำมันเครื่องเบอร์ไหนครับ
@@หนุ่มบาสชาแนล 5W40 หรือ 10W40 ครับ
ถ้าอยากปล่อยไอทิ้งและให้น้ำมันพ่นปนมาน้อยด้วย กรณีรถแรง
เราควรเจาะรูระบายไอที่ฝาเพิ่มอีก เพื่อทำให้อัตราการไหลของไอในรูเดิมต่ำลง พอไอมันพ่นออกช้า มันก็ลดการพ่นหยดน้ำมันเครื่องทิ้งด้วย
ครับ
ปักมุด ของผมปากเทอร์โบน้ำมันเยิ้มเลย
ครับ
@@Automation_service อาการเดียวกันไหมครับ จำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นไดอะเฟรมป่าว
@@extomza ลองตรวจสอบดูก่อนครับ
สอบถามหน่อยครับ เราอุดEGRแล้วถอดหม้อต้มEGRออกจะมีผลดีผลเสียยังไงบางครับถอดกับไม่ถอดขอความรู้หน่อยครับ รีโว่2020
ถ้าเราอุดเเล้วถอดหม้อต้มได้ครับไม่มีผลอะไร เเต่ไม่อุดห้ามถอดเพราะเอาไว้เเลกเปลี่ยนความร้อน
ขอบคุณมากครับพี่
@@ธีรวัฒน์เรือนตุ้ย ครับ
แต่ผมใช่สายไฟเดิมทุกอย่างไม่ได้เก็บสายไฟนะครับ
@@ธีรวัฒน์เรือนตุ้ย ครับ
ปิดเล็กก็ระบายไม่ทันสิคับ
มันมีสปริงคำอยู่ครับช่องจะไม่เล็กจนเกินไป
ลองเอามือแหย่ดูได้นิ้งกุดทันที
ไม่กุดหรอกครับถ้าไม่เหยียบรอบเเรงๆ
เข้าใจครับ_ผม1.9อุดระบายไอทิ้ง_2รอบถ่ายมันเครื่องปกตครับไม่ลด
ครับ
ทำเป็นแบบเดิมได้ไหมครับช่าง มีผลตามไหมครับ 4:05
ทำเป็นเเบบเดิมได้ครับจะผลเรื่องระบายถ้าป่นออกมาเยอะก็ใส่ถังดักไอครับ
ปล่อยรับายไอทิ้งแล้วน้ำมันซึมขอบใดอะแฟรม เราถอดยางกะสปริงออกแล้วหาประเกนใส่แทนได้ใหมครับ
ทากาวประเก็นเสริมครับ
ขอบคุณมากครับ🙏🙏
ครับ
แล้วปล่อยทิ้งหรือไม่ปล่อยทิ้งดีครับสำหรับรถเดิมๆ
ดูที่เลขไมล์ครับถ้าเลขไมล์ไม่เยอะต่อเเบบเดิมครับถ้าเลขไมล์เยอะมากๆปล่อยทิ้งครับ
@@Automation_service รถผม1แสนกิโล อุดegrแล้วควรปล่อยสายระบายไอทิ้งไหมครับ
@@ประสิทธ์ทิพย์สอน-ฦ3ล ได้ครับ
ผมจะใส่ฝาแต่ง ครอบระบายไอ ผมต้องถอดสปริงและแผ่นไดอะแฟรมออกไม่ครับ
ควรเอาออกครับ
@@Automation_service น้ำมันจะดันไม่ครับ
@@supasitthingborirak5351 ดันออกไม่เยอะมากครับ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์เเละน้ำมันเครื่องครับ
ของผมก้ใส่ฝาแต่งครับแล้วน้ำมันเครื่องก้เยิ้มออกมา
@@allnew1.913 ตัดเเผ่นไดอะเเฟรมรูกลมด้านในออกเเล้วใส่แผ่นไดอะเฟรมเดิมครับ
ผมมีปัญหาน้ำมันออกท่อระบายไอครับ
ใสถังดักไอหรือปล่อยทิ้งช่วยได้ครับ
ผมเอาออกเลย ไดอะเฟรม
แต่ไอระบายไม่เยอะนะ ครับแค่ใช้ น้ำมันเครื่อง 10w-40
น้ำมันเครื่องมีผลเกี่ยวกับระบายไอโดยตรงเลยครับ
ผมเคยเห็นคนติดระบายไอไอออกเยอะมาก ผมก็กลัวน้ำมันเครื่องลดไวด้วย เครื่องดีเซลยิ่งร้อนกว่าเบนซิน เห็นดูอีกช่องบอกเต็มน้ำมันเครื่องแพงๆไอออกน้อย ราคาเปลี่ยนที่ศูนย์ก็3000กว่าบาทเลยแพงมาก
น้ำมันเครื่องมีผลครับมากเกี่ยวกับระบายไอ
ทำเป็นแบบเดิมได้ไหมครับช่าง มีผลตามไหมครับ
ทำเป็นเเบบเดิมได้ครับระวังเเต่เรื่องระบายไอว่าออกเยอะถ้าไม่เยอะไม่มีปัญหาอะไร
ทำเป็นแบบเดิมได้ไหมครับช่าง มีผลตามไหมครับ 4:05
ต่อเป็นเเบบเดิมได้ครับเเต่ถ้ากลัวเรื่องระบายไอไปเข้าระบบเยอะก็อาจใส่ถังพักก่อนครับ
ถังดักไอราคาอย่างไรครับแนะนำหน่อยช่าง
มีหลายเกรดหลายราคาเลยครับ มีตังเเต่ 500-1,500 บาทครับ
ทำเป็นแบบเดิมได้ไหมครับช่าง มีผลตามไหมครับ
ทำเป็นเเบบเดิมได้ครับ
ผมว่าเครื่องยนต์ติดเทอร์โบทำงานทันทีครับแต่ยังไม่บูท55
สตาร์เครื่องก็ทำงานครับเเต่ไม่ได้บูสถ้าเราไม่เหยียบรอบ สรุปถ้าไม่เหยียบคันเร่งจะไม่บูส บูสจะขึ้นอยู่ตามเราเหยียบเมื่อได้รอบบูสก็จะค่อยปรับลดลง
ดีแม็ก06มีไอออกใช้ย้ำเครื่อง10w40ได้มั้ยเพราะตอนนี้ใช้แต่10w30
ได้ครับ
ไช้เบอร์40ลดลง
@@ปัญญาสังสีราช-ย1ภ ครับ
ตกลงดีหรือไม่ดีคับที่ปล่อยระบายไอทิ้ง
มีทั่งข้อดีข้อเสียครับ
ไอน้ำมันก็ไปรวมที่อินเตอร์ทำให้อินเตอตันไว
ใช่ครับต้องอยู่จักวิธีไล่ระบายไอออกก็จะไม่มีปัญหา
ผม 300,000 กิโล อุดEGR ไม่ระบายไอเลย เลยลองล้างอินเตอร์ มีคราบน้ำมันบางๆ กับน้ำมันซัก ๑๐ซีซีได้ครับ ล้างอินเตอร์โล่งแ้ว ก็ระบายไปทิ้งเลย คงโล่งแล้วล่ะครับ แต่หากไอผสมน้ำมันเข้าไปขังในอินเตอร์เยอะ อาจ Over Run เอาได้
@@wiraphongj6942 ใช่ครับถ้าเยอะมากๆไม่ดีเเน่นอนครับ
ใส่ถังดักไอแต่ไม่วนเข้าหน้าเทอร์โบได้มั้ยครับ
ได้ครับ
@@Automation_service โอเคครับ ผมกลัวแรงดันมันสูง
@@FATTYTOR ครับ
ง่ายๆๆสั่นๆๆได้มัยสรุปมันดีหรืไม่ดีปล่อยกับไม่ปล่อยไม่ต้องน้ำลายเยอะ
ดีหรือไม่ดีมันอยู่ที่รถเราเเละเจ้าของรถชอบเเบบไหน
ทำใมใส่ถังดักไอแล้วทำใมมีน้ำมันตั้งครึ่งถังดักไอครับ
@user-oy6ns7qk1h ถ้ามีเยอะก็เเสดงว่าระบายไอออกเยอะก็อาจเกิดจากเครื่องยนต์เริ่มหลวมมากครับ
สรุปดีรึไม่ดีละปล่อยละลายไอทิ้งเนี่ย
มีทั้งดีเเละไม่ดีครับ ถ้ามันออกเยอะๆจะเป็นผลเสียมากกว่าผลดีครับ
@@Automation_serviceผลเสียแบบไหนค่าบ
รถผมจะเป็นไรไหมครับพึ่งปล่อยระบายไอตอน5หมื่นกว่าโลเปลี่ยนท่ออินเตอร์บนล่างช่างปล่อยระบายไอให้ไม่ได้อุดegrด้วยครับเริ่มระแวงแล้ว
ไม่เป็นไรครับ
ขอบคุณครับ
@@wanchai7500 ครับ
ฟังแล้วเข้าใจเลยหลงเข้าใจผิดนึกว่าแผ่นไดอะแฟรมเสียเลยทำให้ควันออกท่อสายระบายไอปล่อยทิ้งออกเยอะ
ครับ
ปล่อยระบายไอทิ้งไม่อยากไห้น้ำมันเครื่องออกทำยังไงครับน้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนแล้ว
ถ้าเครื่องหลวมยังไงก็ออกครับ ติดถังดักไอพอช่วยได้ครับ
ถึงว่าผมขับอยู่กรุงเทพฯตลอดท่อระบายไอน้ำมันเพียบเลย
ใช่ครับถ้าปล่อยทิ้ง
ถ้าปล่อยระบายไอทิ้งต้องเอาแผ่นไดอะเฟรมสปิงใช่ไหมครับ
ใส่เหมือนเดิมได้เลยครับ
ตกลงมันยังไงงงตอบตรงฯเลยปล่อยรึไม่ปล่อยดีแค่นี้
อยู่ที่เจ้าของรถเลยครับ ปล่อยเครื่องยนต์สะอาด เเต่ถ้าระบายไอไม่ออกเยอะต่อเเบบเดิมครับ