Причина проста! Решена! Вода попадает методом подлизывания по потолку воздушного канала. При определенном напоре и интенсивности водотока, который может зависеть от дождя, напора воды, турбулентности плтока, качества герметизации решетки...неважно. Важно, что ручеек по потолочной части канала подлизывает и часть ручейка сбрасывается в шахту воздухоприеиника овальной фигурности с небольшими бортиками. ) Как результать все это к печке стремиться и просачивается коврик. Аварийно, после обнаружения причины, взял из того, что было под рукой, кусок капронового плоского буксировпчного троса, длиной см 15 и приклеил на потолке сразу перед шахтой. Конец приклеил к ближнему краю бортика. Иуже три года туда не лазил, водичка дренирует не аодлизывая, а сочится на нижнюю плоскость воздуховода. Читал выше пост у камрада, что проблему пешает пластиной пластика вырезаной из бутылки, как бы зонтик. Думаю так тоже сработает, либо кто чего надумает) главное пресеч подлизывание и направить воду мимо вертикальной шахточки.
Высохла прокладка решётки воздухозаборника под жабо, она там из поролона сделана. Тоже мучился с такой проблемой.Замена решетки и желательно промазать герметиком, дабы устранить проблему на будущее.
У меня недавно было такое в первый раз. Ехал в дождь с включенным кондиционером( так как стекла сильно потели) сразу не увидел, утром уже пришёл и увидел лужу. Думаю что кондиционер насосал воды. Без него, нет такой проблема. Так что стоит посмотреть место, где приходит кондиционер, скорее всего от туда заливает от колес
Была такая проблема на элантре 3 , решилась промазыванием герметиком резинки на стыке лобаша и крыши, через нее по стойке лобовика вода текла к торпеде и затем на пол
Может уже кто писал, тогда повторюсь. Была проблема течи воды в багажник, пересмотрел все. Загерметил решетки вентиляции - есть вода, загерметил стекло - вода снова на месте. Оказалось дело под молдингом на крыше, прямо у стекла есть трещина. Пролил водой, вода туда будь здоров затекает и из багажника вытекает. Возможно и здесь стоит глянуть.
Бала такая проблема осенью за всю ночь набрался полный коврик воды. Промазал герметиком решетку под жабо, промазал клипсы крепления лобового стекла . Там поролоновые прокладки , со временем сохнут и преврашуются в труху остаётся зазор......от туда и херачит.
Такая же беда. Всегда когда оставляю машину на долгое время перекрываю циркуляцию воздуха на салон и тогда сухо, а как забуду так лужа, естественно после дождя
У меня течь с водительской стороны идёт по обшивкой .Понимаю тичет с верху .Все облазил . Придется снимать торпеду .Других вариантоов не .Стекло нормально стоит .
Много читал за данную проблему, у всех лечилась по разному. Лично что мне помогло:пластиковая накладка под лобовым, со стороны пассажира держится на двух клипсах, под крайней клипсой находится забор воздуха для вентиляции, я эту клипсу убрал, а отверстие загерметизировал, 10 лет как сухо. Надеюсь кому поможет.
Была такая же проблема,все перепробовал в итоге разобрал торпеду вплоть до снятия испарителя кондиционера и корпуса печки,затем начал наливать воду,оказалось течь была на месте сварки с пассажирской стороны где технологический лючок по жабо,замазал швы автомобильным шовным герметиком и все прошло.
Ребята, Я подскажу... У меня так было, объездил все сервисы и вот в одном сервисе мне парень подскажал что делать. Снимаеш правое жобо, под ним есть воздуховод, Я посадил его на герметик и два ряда дырочек,клеточек закрыл пластинкой из пластиковой полторашки на автопластелин, ребята помогло, попробуйте,Я не ожидал,но теперь вода непопадоет и в дождь и в ливень все сухо.
Всем Доброго времени суток. У нас в семье два акцента и у обоих были разные причины протечки воды, у одного ,как на видео на коврик, у другого под ковролин затекала, так вот, в первом случае проблему решили переклейкой лобового стекла, а во втором случае проклейкой герметиком всего что находится под жабо , и все что с ней там связано.
Доброй ночи, везде где возможно пройди герметиком,саму пластиковую решетку под жабо также посади на геметик ,если так же будет попадать вода, тогда под крыло надо залазить смотреть.@@Maestro-hw7jz
@@АлександрКот-м2у подожди, это в 50-х машины были сделаны как арматура, сейчас все детали независимо друг от друга легко деформируемые, даже на акцете, для того, что бы появилась была течь там была течь из-за дтп, то это либо пол морды снести, либо удар в районе петель правой двери/стойки. А тоталы, когда фура в зад залетает и кинетическая сила удара очень огромна, обычно, скидывают на разбор, так как неликвидно восстанавливать
Причина проста! Решена! Вода попадает методом подлизывания по потолку воздушного канала. При определенном напоре и интенсивности водотока, который может зависеть от дождя, напора воды, турбулентности плтока, качества герметизации решетки...неважно. Важно, что ручеек по потолочной части канала подлизывает и часть ручейка сбрасывается в шахту воздухоприеиника овальной фигурности с небольшими бортиками. ) Как результать все это к печке стремиться и просачивается коврик. Аварийно, после обнаружения причины, взял из того, что было под рукой, кусок капронового плоского буксировпчного троса, длиной см 15 и приклеил на потолке сразу перед шахтой. Конец приклеил к ближнему краю бортика. Иуже три года туда не лазил, водичка дренирует не аодлизывая, а сочится на нижнюю плоскость воздуховода. Читал выше пост у камрада, что проблему пешает пластиной пластика вырезаной из бутылки, как бы зонтик. Думаю так тоже сработает, либо кто чего надумает) главное пресеч подлизывание и направить воду мимо вертикальной шахточки.
Высохла прокладка решётки воздухозаборника под жабо, она там из поролона сделана. Тоже мучился с такой проблемой.Замена решетки и желательно промазать герметиком, дабы устранить проблему на будущее.
У меня недавно было такое в первый раз. Ехал в дождь с включенным кондиционером( так как стекла сильно потели) сразу не увидел, утром уже пришёл и увидел лужу. Думаю что кондиционер насосал воды. Без него, нет такой проблема. Так что стоит посмотреть место, где приходит кондиционер, скорее всего от туда заливает от колес
Была такая проблема на элантре 3 , решилась промазыванием герметиком резинки на стыке лобаша и крыши, через нее по стойке лобовика вода текла к торпеде и затем на пол
Может уже кто писал, тогда повторюсь. Была проблема течи воды в багажник, пересмотрел все. Загерметил решетки вентиляции - есть вода, загерметил стекло - вода снова на месте. Оказалось дело под молдингом на крыше, прямо у стекла есть трещина. Пролил водой, вода туда будь здоров затекает и из багажника вытекает. Возможно и здесь стоит глянуть.
Бала такая проблема осенью за всю ночь набрался полный коврик воды. Промазал герметиком решетку под жабо, промазал клипсы крепления лобового стекла . Там поролоновые прокладки , со временем сохнут и преврашуются в труху остаётся зазор......от туда и херачит.
Такая же беда. Всегда когда оставляю машину на долгое время перекрываю циркуляцию воздуха на салон и тогда сухо, а как забуду так лужа, естественно после дождя
У меня течь с водительской стороны идёт по обшивкой .Понимаю тичет с верху .Все облазил . Придется снимать торпеду .Других вариантоов не .Стекло нормально стоит .
Интересная тема. У меня пока нет этого. Смотрю на простой руль. И сравниваю свой от саляриса. Как же руль здорово меняет салон.
Много читал за данную проблему, у всех лечилась по разному. Лично что мне помогло:пластиковая накладка под лобовым, со стороны пассажира держится на двух клипсах, под крайней клипсой находится забор воздуха для вентиляции, я эту клипсу убрал, а отверстие загерметизировал, 10 лет как сухо. Надеюсь кому поможет.
Благодарю, буду пробовать..
10 лет и 7 месяцев ездил, ни разу такого но было 2001г кореец
Была такая же проблема,все перепробовал в итоге разобрал торпеду вплоть до снятия испарителя кондиционера и корпуса печки,затем начал наливать воду,оказалось течь была на месте сварки с пассажирской стороны где технологический лючок по жабо,замазал швы автомобильным шовным герметиком и все прошло.
У меня есть видео где течёт,как можно его вам отправить?
@@ВячеславФомин-т6сзагрузи себе в профиль я посмотрю тоже
Ребята, Я подскажу... У меня так было, объездил все сервисы и вот в одном сервисе мне парень подскажал что делать. Снимаеш правое жобо, под ним есть воздуховод, Я посадил его на герметик и два ряда дырочек,клеточек закрыл пластинкой из пластиковой полторашки на автопластелин, ребята помогло, попробуйте,Я не ожидал,но теперь вода непопадоет и в дождь и в ливень все сухо.
Очень интересно, но, нихуя не понятно..
Всем Доброго времени суток. У нас в семье два акцента и у обоих были разные причины протечки воды, у одного ,как на видео на коврик, у другого под ковролин затекала, так вот,
в первом случае проблему решили переклейкой лобового стекла, а во втором случае проклейкой герметиком всего что находится под жабо , и все что с ней там связано.
У меня тоже такая беда. Лобовое поменял, а вода под ковролин попадает. Уже не знаю что делать, дренажные не забиты…
Доброй ночи, везде где возможно пройди герметиком,саму пластиковую решетку под жабо также посади на геметик ,если так же будет попадать вода, тогда под крыло надо залазить смотреть.@@Maestro-hw7jz
Машина похоже едет. Ты разобрался почему обороты не набирала ?
Я ещё ищу а ты нашёл ?
У меня была такая проблема, помогло 3 дня стоянки под деревом осенью
У кого битые были акцы поэтому и течёт!
Эт как надо машину разбить, что бы текло из под лобового?
@@wahndbahn ну ты подумай, даже если не сильный удар то геометрия кузова нарушается;)
@@АлександрКот-м2у подожди, это в 50-х машины были сделаны как арматура, сейчас все детали независимо друг от друга легко деформируемые, даже на акцете, для того, что бы появилась была течь там была течь из-за дтп, то это либо пол морды снести, либо удар в районе петель правой двери/стойки. А тоталы, когда фура в зад залетает и кинетическая сила удара очень огромна, обычно, скидывают на разбор, так как неликвидно восстанавливать
Сколько у меня был акцент не раз не видел воду, у тебя и лампы на понеле все горят, видимо такой водитель