Miło poznać człowieka który ma pojęcie o serwisie od tej naszej strony. Bardzo dużo też i ja dowiedziałem się o can am że ma podobne rzeczy, które trzeba poprawiać po paru km, tak samo jak w Cfmoto. Razem stwierdziliśmy że Cfka jest na turystykę, a ktoś jak będzie chciał do mocnego upalania w błocie to wybierze can am z powodu wagi. Bo tu nadal bije na głowę can am CFMOTO. No chyba że mud, który teraz będzie coś w tym kierunku zrobi, czas pokaże. Film nagrany niespodziewanie. Bez żadnych przygotowań. Nawet mnie nie było kiedy ogrywał quada 😂 tylko wszedłem jak był w trakcie. Pozdrawiam i fajnie z kimś pogadać, kto ma pojęcie i wie o czym mówi. Piotrek nawet sam przez budowę silnika gen2, którą mu pokazałem wiedział po paru minutach o problemie pompie oleju i piszczeniu czujnika ciśnienia podczas hamowania lub z górki. Zobaczył tylko chwilę karter silnika i sam powiedział że trzeba więcej oleju wlać. SWÓJ CHŁOP :D POZDRAWIAMY do następnego.
@@atvotwock Dziękuję za możliwość poznania bliżej od strony technicznej Marki cf Moto . Mam nadzieję że dzięki temu mogę też przekazać innym wiele Ciekawych rzeczy o których Nikt nie mówi.
@ trzeba pilnować przeglądów. Jeździć tak jak w książce jest i np. o 200km się nie spóźniać. LONCIN ma inną gwarancję niż CFMOTO, ale jedną mają wspólną zasadę trzeba jeździć na przeglądy jak sobie oni życzą.
Piotrek tylko dalej z takimi filmami wiem że kochasz ca ama ale twój obiektwizm i merycztosć sprwi ze w końcu dostanoesz quada na testy które my lubimy i jeżdzimy pozdrawiam
@@MarcinKulas-jx4or mam nadzieję że ktoś doceni to co robię dla innych też i dla siebie. Bo to jest moja pasja s nie praca. I może ktoś kiedyś coś mi udostępni żebym w trochę inny sposób mógł wam przekazać swoje spostrzeżenia i pomóc dokonać wyboru.
A to dlatego Adrian taki brązowiutki bo na ostatnim filmie gdzie się pokazał to bloody był A to Meksyk wjechał 😁 no i elegancko należało się👍😁 obyś Piotrek z tym nowym canam miał tylko takie problemy faktycznie... mi w CF osobiście brakuje tylko krótkiej wersji na tego muda czekam z utęsknieniem 😁 A jakby mud był jeszcze w krótkiej wersji to już w ogóle bajka
@@Marek-mq6sh CHYBA ŹLE SŁUCHAŁEŚ. NIGDY NIE POWIEDZIAŁEM ZE QJ JEST NAJLEPSZY. JEST PO PROSTU DOBRY ZA TĄ CENĘ . NAJLEPSZY TO JEST CAN-AM. I TO ZAWSZE POWTARZAM. I CFOTO MOTO NAJLEPIEJ WYKONANE ZE WSZYSTKICH CHIŃCZYKÓW
Witam kolegę znawcę i pasjonata Can AM 'ów 😉 Mam do Ciebie pytanie: Z kąd Can AM bierze informację o prędkości i obrotach silnika które później idą na licznik?
@@Leo.Y prędkość z czujnika umieszczonego w skrzyni a obroty silnika z czujnika umieszczonego na silniku. Obydwa są po prawej stronie silnika i skrzyni
@@piotrekr.826 Ok, dziękuję za podpowiedź,pytam bo nagle w moim Outlanderze przestał mi wyświetlać prędkość i obroty i próbuje zrozumieć co go boli.. cały wyświetlacz działa,po włączeniu stacyjki lecą wszystkie informacje na wyświetlaczu po czym jak ma przejść na wyświetlanie obrotów i prędkości to już tego nie pokazuje.. całą reszte wyświetla w stylu światła,paliwo,kierunki jak przełączam tryby to też Sport,Normal,Work ale nie prędkość i obroty
Z tyłu 4szt Tuleje na wahaczu tylnym pancerne. Mamy takiego co ma 13000km i wszystko sztywne. Tulejki na przednim wahaczu są takie same jak w grizzly. Gumowo-metalowe. Nie potrzebują kalamitek. Też bardzo długowieczne są. Koszt około 30zł szt. Od 18lat te same tulejki są w Cfmoto :D za to lubię jako serwis bo nie musisz mieć 500 rodzajów do różnych pojazdów bo wszędzie ładują to samo tyle lat 😂
Dzisiaj zrobiłem pierwszy 1000 km,cf premium,zalet bardzo dużo mankamenty małe ale są,jak pokazaliscie rozebranego to niedociągnięciem jest brak filtra na cvt.
Ten filtr zapycha się trawką pyłkami i niszczy pasek. Wiem bo w can am taki jest stosowany zawsze je wyrzucam. Moja nazwa killer pasków. Działa to tylko wtedy jeśli czyścisz go regularnie. Czasem na wyprawie trzeba to robić co najmniej pięć razy.
W 1000/850 gen2 czy nawet w starej 520 to się wyrzucało. Bo zapychało dolot i paski strzelały. (Jak ktoś nie czyścił tego regularnie). Cfmoto teraz nie daje i bardzo dobrze. Kiedy cf500 nie miało tego wogole czy Cfmoto 800. I do tej pory jeżdżą te Quady
Kupiłem Segwaya AT5L. Wygląda na to, że jestem testerem... Ale Segway jest ekstra, uwielbiam na nim jeżdźić. Jak na pięćsetkę ma takie dojebanie, że wyrywa z butów. Mam nadzieję, że długo pociągnie...
@@rafakulczynski3605 Cf za jakość wykonania ilość serwisów i długoletnią obecność na rynku. Tylko pamiętaj że według mnie jest to quad stricte do turystyki. Nie do ciężkiego ciurania w bagnie
Ja tylko mówię o jakości kopii. Mówię też że czas pokaże jak to będzie z nowymi markami które weszły i nie mają wsparcia serwisowego, wiedzy i części. Na to potrzeba czasu i lat. Nie przekreślamy nikogo. ODESA też mamy w ofercie. Wiesz jak dużo odes poprawił się z biegiem lat. To co się psuło poprawiali ale to musiało minąć kilka lat dopiero.
@Marek-mq6sh Z tych Chińczyków najlepiej przystosowany do błota jest odes oryginalne wyniesienie snorkle i tak dalej. Ale nie jest to niestety jakość CF Moto.
@piotrekr.826 ja już mam wizie jak to zrobić. Elektromagnes ciągnący tylko że one są chyba małej mocy lub siłownik elektryczny schowany gdzieś pod maską do niego podpięta linka od recznego przekaźnik dwukanałowy i przełącznik na kierownicy. Wciskasz przycisk siłownik ciągnie linkę i masz zapięty ręczny i kolega szczena opada.
@@mbracingserwisbrpsea-dooca2128olej to Cfmoto daje z fabryki. Nie my :) ale ten temat jest teraz sprawdzany i być może znamy odpowiedź jak to poprawić.
Miło poznać człowieka który ma pojęcie o serwisie od tej naszej strony. Bardzo dużo też i ja dowiedziałem się o can am że ma podobne rzeczy, które trzeba poprawiać po paru km, tak samo jak w Cfmoto. Razem stwierdziliśmy że Cfka jest na turystykę, a ktoś jak będzie chciał do mocnego upalania w błocie to wybierze can am z powodu wagi. Bo tu nadal bije na głowę can am CFMOTO. No chyba że mud, który teraz będzie coś w tym kierunku zrobi, czas pokaże. Film nagrany niespodziewanie. Bez żadnych przygotowań. Nawet mnie nie było kiedy ogrywał quada 😂 tylko wszedłem jak był w trakcie. Pozdrawiam i fajnie z kimś pogadać, kto ma pojęcie i wie o czym mówi. Piotrek nawet sam przez budowę silnika gen2, którą mu pokazałem wiedział po paru minutach o problemie pompie oleju i piszczeniu czujnika ciśnienia podczas hamowania lub z górki. Zobaczył tylko chwilę karter silnika i sam powiedział że trzeba więcej oleju wlać. SWÓJ CHŁOP :D POZDRAWIAMY do następnego.
@@atvotwock Dziękuję za możliwość poznania bliżej od strony technicznej Marki cf Moto . Mam nadzieję że dzięki temu mogę też przekazać innym wiele Ciekawych rzeczy o których Nikt nie mówi.
a jak wymiana skrzyni , w razie jak się uszkodzi w ramach gwarancji trzeba też zapłacić 2000 pln , jak w leoncinie / ???
@ trzeba pilnować przeglądów. Jeździć tak jak w książce jest i np. o 200km się nie spóźniać. LONCIN ma inną gwarancję niż CFMOTO, ale jedną mają wspólną zasadę trzeba jeździć na przeglądy jak sobie oni życzą.
Super film. ATV-quad to skarbnica wiedzy o Cfmoto od środka. Widać że tam ludzie pracują z pasją a nie byle by do roboty przychodzić.
Super Pootrze mega materiał i super z ciebie człowiek masz super podejście do tematu
.Pozdro jak zawsze od widza z okolic Krakowa
@@michafrankowski50 DZIĘKUJĘ BARDZO. I RÓWNIEŻ POZDRAWIAM.
Piotrek tylko dalej z takimi filmami wiem że kochasz ca ama ale twój obiektwizm i merycztosć sprwi ze w końcu dostanoesz quada na testy które my lubimy i jeżdzimy pozdrawiam
@@MarcinKulas-jx4or mam nadzieję że ktoś doceni to co robię dla innych też i dla siebie. Bo to jest moja pasja s nie praca. I może ktoś kiedyś coś mi udostępni żebym w trochę inny sposób mógł wam przekazać swoje spostrzeżenia i pomóc dokonać wyboru.
Chłopie 100 lat
@MarcinKulas-jx4or Dziękuję.
Kojot zamówiony na styczeń. Czekamy na film z przeróbki 👍👍
@@user87TRX Postaram się jak najszybsze zrobić.
Witam Panie Piotrze super materiał 👍
@@Mateusz-tv9fg Dziękuję. I cieszę się że się podobało. Mój rozmówca też okazał się Fajnym Gościem. Pozdrawiam.
Kolejny świetny odcinek.
@@ATVKarlos DZIĘKUJĘ.
A to dlatego Adrian taki brązowiutki bo na ostatnim filmie gdzie się pokazał to bloody był A to Meksyk wjechał 😁 no i elegancko należało się👍😁 obyś Piotrek z tym nowym canam miał tylko takie problemy faktycznie... mi w CF osobiście brakuje tylko krótkiej wersji na tego muda czekam z utęsknieniem 😁 A jakby mud był jeszcze w krótkiej wersji to już w ogóle bajka
Łapka leci i ogladamy
Bardzo ciekawy temat! Może by kiedyś coś podobnego nagrać o mniejszych pojemnościach np. 625
@@rafacibis8643 Akurat taki był rozebrany.
Piszcie w komentarzach jakieś pytania to napewno kiedyś z Piotrkiem nagramy serię.
Widać że Adrian kocha to co robi .
@@krzysztof890 Bardzo fajny gość. Żadnego chwalenia na siłę z jego strony tej marki którą sprzedaje. Bardzo mi się podoba jego podejście.
@@piotrekr.826 wiem miałem okazję go poznać. I najważniejsze że pomaga nawet tym co nie kupili quada u niego .
Super😊😊😊
No i super 🙂👍
Cześć oglondam twoje filmy i sory ostatnio mówiłeś że quczej najlepsz wspaniały
@@Marek-mq6sh CHYBA ŹLE SŁUCHAŁEŚ. NIGDY NIE POWIEDZIAŁEM ZE QJ JEST NAJLEPSZY. JEST PO PROSTU DOBRY ZA TĄ CENĘ . NAJLEPSZY TO JEST CAN-AM. I TO ZAWSZE POWTARZAM. I CFOTO MOTO NAJLEPIEJ WYKONANE ZE WSZYSTKICH CHIŃCZYKÓW
😎🔥👍. Pozdro chłopaki. 💪😎😎
Dzięki 😀👍
Wał napędowy to mały problem krzyżaki czy inne części zapraszam priv.
Mogliby zrobić ć regulowaną klamkę od hamulca ręcznego jak w motocyklach bo nie każdy ma długie palce
@@marekgolonko1368 QJ MA TAKĄ.
Bardzo fajny Filmik . Pozdrawiam.
@@DarkGhost650 Dziękuję. 👍
Cześć icotam stym comiał dużo tego oleju,można wiedzieć jak tam uniego wyszło?
W jednych śladowe ilości a w innych dosyć sporo
Adrian fajny chłopak zdonzyłem go poznac
@@TomaszCanAm Masz rację. Też byłem mile zaskoczony.
Witam kolegę znawcę i pasjonata Can AM 'ów 😉 Mam do Ciebie pytanie: Z kąd Can AM bierze informację o prędkości i obrotach silnika które później idą na licznik?
@@Leo.Y prędkość z czujnika umieszczonego w skrzyni a obroty silnika z czujnika umieszczonego na silniku. Obydwa są po prawej stronie silnika i skrzyni
@@piotrekr.826 Ok, dziękuję za podpowiedź,pytam bo nagle w moim Outlanderze przestał mi wyświetlać prędkość i obroty i próbuje zrozumieć co go boli.. cały wyświetlacz działa,po włączeniu stacyjki lecą wszystkie informacje na wyświetlaczu po czym jak ma przejść na wyświetlanie obrotów i prędkości to już tego nie pokazuje.. całą reszte wyświetla w stylu światła,paliwo,kierunki jak przełączam tryby to też Sport,Normal,Work ale nie prędkość i obroty
@Leo.Y podłącz sobie drugi licznik od kolegi bo one wszystkie pasują. Obojętnie jaki kostka jest taka sama
@@piotrekr.826 Tak właśnie uczynię jak kolegi Renia wróci z naprawy 😂 pozdr i 3maj się
Super filmik. A jak jest ze smarowaniem w cfkach? Chodzi mi o ilość kalamitek.
@@4micstr powiem szczerze że temu akurat się nie przyglądałem
Z tyłu 4szt
Tuleje na wahaczu tylnym pancerne. Mamy takiego co ma 13000km i wszystko sztywne.
Tulejki na przednim wahaczu są takie same jak w grizzly. Gumowo-metalowe. Nie potrzebują kalamitek. Też bardzo długowieczne są. Koszt około 30zł szt. Od 18lat te same tulejki są w Cfmoto :D za to lubię jako serwis bo nie musisz mieć 500 rodzajów do różnych pojazdów bo wszędzie ładują to samo tyle lat 😂
@atvotwock jak coś jest dobre to po co to zmieniać.
@@atvotwock to elegancko, dzięki za odpowiedź 🙂
Dzisiaj zrobiłem pierwszy 1000 km,cf premium,zalet bardzo dużo mankamenty małe ale są,jak pokazaliscie rozebranego to niedociągnięciem jest brak filtra na cvt.
Chyba zaletą.😅 w każdej cfce wyrzucało się ,,skarpete"
Ten filtr zapycha się trawką pyłkami i niszczy pasek. Wiem bo w can am taki jest stosowany zawsze je wyrzucam. Moja nazwa killer pasków. Działa to tylko wtedy jeśli czyścisz go regularnie. Czasem na wyprawie trzeba to robić co najmniej pięć razy.
@@piotrekr.826tyle lat jeżdżę a tego nie wiedziałem, mądrego warto posłuchać.
@KB-co9hf człowiek całe życie się uczy. Pozdrawiam
W 1000/850 gen2 czy nawet w starej 520 to się wyrzucało. Bo zapychało dolot i paski strzelały. (Jak ktoś nie czyścił tego regularnie). Cfmoto teraz nie daje i bardzo dobrze. Kiedy cf500 nie miało tego wogole czy Cfmoto 800. I do tej pory jeżdżą te Quady
Kupiłem Segwaya AT5L. Wygląda na to, że jestem testerem... Ale Segway jest ekstra, uwielbiam na nim jeżdźić. Jak na pięćsetkę ma takie dojebanie, że wyrywa z butów. Mam nadzieję, że długo pociągnie...
@@woodmaniak najważniejsze że ci się podoba i i sprawia ci przyjemność i tak trzymać
A gdybyś miał wybrać między CF 1000 czy QJ 1000 co byś wybrał ?
@@rafakulczynski3605 Cf za jakość wykonania ilość serwisów i długoletnią obecność na rynku. Tylko pamiętaj że według mnie jest to quad stricte do turystyki. Nie do ciężkiego ciurania w bagnie
A jak byś sklasyfikował Qj 1000 lepszy do bagna ?
Adrian trochę w filmie uderza w kopiujących, ewidentnie bije do qj, który skopiował z can ama, cf kilku rozwiązań nie skopiowało a powinno.
@@jakubiec126 Miał bardzo fajne podejście bo nie wyśmiewał innych marek. Profesjonalista.
Ja tylko mówię o jakości kopii. Mówię też że czas pokaże jak to będzie z nowymi markami które weszły i nie mają wsparcia serwisowego, wiedzy i części. Na to potrzeba czasu i lat. Nie przekreślamy nikogo. ODESA też mamy w ofercie. Wiesz jak dużo odes poprawił się z biegiem lat. To co się psuło poprawiali ale to musiało minąć kilka lat dopiero.
Z@@atvotwockzobacz dostepnosc czesci w motorland do qj jest wszystko na niejscu od łozysk drązkow po korby wały i dyfry
Jedyna wada ceny nowego CfMoto to różnica dość dużą między krajami.
@@QuadNaTAK Nas Polaków zawsze lubią wykorzystać.
Piotrek mieszasz się w zeznaniach 😅
@@Marek-mq6sh Nie słuchasz uważnie. Pozdrawiam.
Słucham i oglondam bo nie wiem co wybrać twoja marka Zadroga wienc serce podpowiada cf moto czymaj się pozdrawiam
@Marek-mq6sh jeśli nie chcesz jakoś mocno upalać w błocie To CF Moto się na pewno sprawdzi
@Marek-mq6sh Z tych Chińczyków najlepiej przystosowany do błota jest odes oryginalne wyniesienie snorkle i tak dalej. Ale nie jest to niestety jakość CF Moto.
@@piotrekr.826 Spszedam TGB I będzie na sto procent cf 1000.jesli można wiedzieć to kiedy odbierasz swoją maszynkę.
Adrian ale żeś się postarzał, przez te Quady.
Jak dla mnie powinni poprawic hamulec reczny, bo ta wajcha to takie wczesne sredniowiecze. Elektroniczny reczny byl by wypas.
@@Qiuru90 niewykluczone że kiedyś to może nastąpić.
@piotrekr.826 ja już mam wizie jak to zrobić. Elektromagnes ciągnący tylko że one są chyba małej mocy lub siłownik elektryczny schowany gdzieś pod maską do niego podpięta linka od recznego przekaźnik dwukanałowy i przełącznik na kierownicy. Wciskasz przycisk siłownik ciągnie linkę i masz zapięty ręczny i kolega szczena opada.
@Qiuru90 można wykorzystać mechanizm ciągnący od samochodu.
Długopis chociaż dali?
@@mbracingserwisbrpsea-dooca2128 smyczkę i oranżadę do picia.😉😀👍
@piotrekr.826 Myślałem że tylko olej w płynie😉
@@mbracingserwisbrpsea-dooca2128🤣
@@mbracingserwisbrpsea-dooca2128olej to Cfmoto daje z fabryki. Nie my :) ale ten temat jest teraz sprawdzany i być może znamy odpowiedź jak to poprawić.
Pany tylko Yamaha grizzly 700❤
@@RafJe-wr1ow bardzo dobry ale już niestety trochę zapomniany sprzęt.
A na wyjazd z żoną to chyba na przyczepce 😂
@@KB-co9hfna kolanach a po dziurach hop hop przyjemne z pożytecznym 😁🥰
Albo jej kopia Hisun Tactic 700