Pag uphill po na stop required ba mag break sa front maliban sa likod o pwede lang din na sa likod lang tapos kaya kaya ng D umakyat kahit di kapa nakapak ng gas kasi baka mabigla din apak dadalusok nalang..
kung gagamit ka po ba ng manual mode mag pepress ka po ba ng gas or kusa syang tatakbo kahit hindi ka naka press ng gas? katulad ba yan ng CRUISE CONTROL ang manual mode?
Kuya tanong kulang po pag nagdadagdag kayo angat po muna ba ng silinyador bago dagdg oh kahit nakasilinyador dagdag agad angat po muna ba pag magdagdag oh kahit dina dagdag agad
Control is the only thing we get pag naka-manual mode. Pero mas maganda ang performance pag nasa D lang. Leaving it on D gives you the perfect gear ratio.
Pede ba sir jawo motovlog . Kapag from drive switch agad to manual ano pipindutin + ba . Then vice versa from manual gitna ex. Naka 3/4 gear switch agad matic pede ba un sir jawo
HINDI KAILANGAN I RELEASE ANG apak sa accelerator dahil i handle na ng computer ang tamang engine speed pero pwede mo rin i release ang accelerator kung trip mo. maling mali ang turo ng vlogger na 'to.
Gud day sir firstime ko mag kakotse at tulad cvt rin,just want to ask lng po if ok lang na nakatapak sa gas pedal habang magshishif ako ng manual mode at tuwing magdadagdag ako?sna mareply nio ako thank u.
@@KuyaShanesir automatic vios ako...kapag gamitin ko ang manual mode kailangan pa bang bitawan ang gas pedal bago ilipat sa gear 2,3,4,5,6,7.salamat sir
Manual transmission po ba? Or CVT yung veloz nila then manual mode? Sa cvt manual mode e walang issue kahit mag palit ka while pressing gas. Pag mali naman ginagawa mo e hindi naman na payag ang computer box.. Pero kung sa manual. Asa timplada mo yan. Kasi kung half clutch ka then press ka ng gas e mabilis ma uupod ang clutch disc mo..
@@KuyaShanesir automatic vios ako...kapag gamitin ko ang manual mode kailangan pa bang bitawan ang gas pedal bago magdagdag ng gear 2,3,4,5,6,7.salamat sir
Kapag nagkakambyo ka sa manual mode kpag nka gear 2 ka tpos ikakambyo mo papuntang gear 3 kilangan iiangat sa gas pedal yung pag apak tas sabay dagdag ng gear
tanga naman ng tanong nato..Veloz owner here..hindi ka mka punta sa manual transmission kung di mo sya ma shift to D, kaya nga automatic tawag na yung engine nya kasi kung mag shift ka to manual mode is ipunta mo lang sa right side yung kambyo mo.
@@vladimirprotein1275panu poh ba maibalik sa drive galing sa manual kelangan po ba na naka 1 ka bago mo maibalik sa drive? O pwede maibalik sa D kahit naka 3 or 4 pa.? Ang fullstop ba ng uphill kelangan po ba mag hold sa front break at back?o kaya lang ng back break tapos pag papatakbo na release lang ng break sabay bigla apak sa gas para may pwersa??pero baka hindi ma control sosobra at dadalusok sa likod ng nasa harap😅
There's no such thing as manual is more power than automatic driving. Meron sila converstion ng power o may katapat ang power sa matic at manual. Lahat ng cars ngayon ay driving by kung gaano ang apak mo sa acceleration/gas. Kung gaano ang apak mo sa gas yun ang ibibigay nya power sa car. Sana ma correct ang notion na ito. Na mas malakas ang maual kesa sa matic. Na calculate na yan ng mga engineers kung paano ang convertion ng power on both manual at matic. Wala siyang pagkakaiba sa power. Lahat naka depende sa apak sa gas na nagbibigay ng power para maabot at maximum power.
@@armanabarquez8278 Pasensya ka na sir kung hindi tayo pareho ng meaning sa "s" . yung "S' mode kasi sa kotse ko ay "sport mode" ang meaning and it was not referring to the "engine" per se but as one of the options to choose from on the "transmission". "S" in the same category as the P, R, N, D or M. However, the "S' or the "M" is not available on all automatic transmission cars. Some old cars have 1,2,L, or 3 as options (although the capability is not the same as the "S" or "M". the 1,2,L, 3 are fixed gears selection ). The "S" is also equivalent to the "M' of other vehicles which means "manual Mode" allowing the driver to choose, when engaged, between the "+" to shift the gear up by one or the "-" to shift the gear down by one level. For example, if the driver is currently at the 2nd gear the gear will shift to 3rd if the "+" is activated or to the 1st gear if the "-" is activated instead. On newer model cars, another way to use the "=" or the "-" is thru the use of the paddle shifters. in this case, the driver doesn't need to activate the "S" or "M" but he/she still can do so as he/she wants in order to use the paddle shifter. in fact, the driver can shift up or down while in "D" using the paddle shifters A beginner driver doesn't need to be an "engineer" (pls take note of the correct spelling) to be able to understand the concept. He or she just need to ask somebody who knows this subject matter, watch reputable vloggers on RUclips, or simply read the manual provided for with the car. Speaking of the "S", there is another type of transmission apart for automatic, DCT, CVT, etc. This type of transmission is currently just being used on high performance cars and/or race cars, and it is called "sequential transmission" or "sequential gearbox' or "sequential shifter". i hope i made my comments more comprehensive. Peace! I forgot to elaborate about the "S". i am not sure if it applies to all cars with the "S" mode but in my case, here it is: The "S" allows for 2 things: 1) be able to use the shifter lever to use the "=" and "-", 2) drive as if the car is in "D" but there is no need to manually shift from gear to gear. There is a difference though between the "D" and the "S" because the "S" is indeed a "sport mode". "S" is more aggressive and provides more torque every shift than when in "D". While in "S" mode, the shifting of gear happens on much higher RPM than when the car is in "D". Consequently, the "S" mode consumes more petrol than the "D" mode.
@larryb9198 jajajaja saan mo ba nakuha yang idea na yan sir,engine yan ng sasakyan mo kaya slope or sequential mode nga ang correct term niyan hnd sport.
Not anymore. Pwede kang mag shift ng hindi bumibitaw sa apak ng gas pedal. The only reason para bumitaw sa gas ay pag may clutch ka. Pag umapak ka kasi sa clutch ng hindi bumibitaw sa gas pedal, mago-over rev yung makina.
Gud day sir firstime ko mag kakotse at tulad cvt rin,just want to ask lng po if ok lang na nakatapak sa gas pedal habang magshishif ako ng manual mode at tuwing magdadagdag ako?sna mareply nio ako thank u. / same question po.
Pag uphill po na stop required ba mag break sa front maliban sa likod o pwede lang din na sa likod lang tapos kaya kaya ng D umakyat kahit di kapa nakapak ng gas kasi baka mabigla din apak dadalusok nalang..
ang tanong po ay sa gas pedal po kung steady lang ba ang diin mapa downshift at upshift?
Pwede ba mag-shift to Tiptronic habang tumatakbo ang sasakyan o kailangan dumaan muna sa neutral tsaka lipat ulit sa drive then ilagay sa manual?
Masisira po ang ang transmission if manual mode palagi ang gamit?
kung gagamit ka po ba ng manual mode mag pepress ka po ba ng gas or kusa syang tatakbo kahit hindi ka naka press ng gas?
katulad ba yan ng CRUISE CONTROL ang manual mode?
No.
Kuya tanong kulang po pag nagdadagdag kayo angat po muna ba ng silinyador bago dagdg oh kahit nakasilinyador dagdag agad angat po muna ba pag magdagdag oh kahit dina dagdag agad
kelangan ba irelease ang gas pedal kada switch ng gear?
really? ganon pala, kala ko same sa manual transmission na need muna irelease ang gas, bago mag change gear. @demiro2984
Pwedeng Both kasi Automatic Transmission naman siya.
Control is the only thing we get pag naka-manual mode. Pero mas maganda ang performance pag nasa D lang. Leaving it on D gives you the perfect gear ratio.
Boss pag mag park ng CVT Trans.. same lang ba sa a/t trans???
Nakatapak ka sa selinyador nung nagswitch ka sa S?
Pede ba sir jawo motovlog . Kapag from drive switch agad to manual ano pipindutin + ba . Then vice versa from manual gitna ex. Naka 3/4 gear switch agad matic pede ba un sir jawo
Pag nabagal yan when in manual. No need na daw to shift sa lower gear. Kase auto shift na pag nag slow. Tama ba?
yup tama kung nagiislowdown ka or nagbebreak ka bababa ng kusa un gear depende sa rpm
Pag mg gearshift Po idol rerelease paba accelerator o tuloy lng Ang apak??
Release accelerator every shift gear using manual
HINDI KAILANGAN I RELEASE ANG apak sa accelerator dahil i handle na ng computer ang tamang engine speed pero pwede mo rin i release ang accelerator kung trip mo. maling mali ang turo ng vlogger na 'to.
do's and dont naman sir for manual mode.
sir automatic vios ako...kapag gamitin ko ang manual mode kailangan pa bang bitawan ang gas pedal bago mag gear 2,3,4,5,6,7.salamat sir
pwede naman na hindi. pero sana before we change to manual mode e hindi naman matulin ang kotse nila..
pero sir, need ba bitaean muna ang gas, bago mag shift?
ok lang po ba mag lipat ng gears ng hindi bibitaw sa accelerator?
Ano sasakayn mo boss Shane?
Lodz my ppindutin ka pa sa pag ship ng pa bba ng low to high gear. Tnx po
Sir, kung tumatakbong naka D or DRIVE mode pwede po bang i-shift to MANUAL mode ng biglaan o dapat munang mag menor o huminto? 🤔
No need huminto just release the accelerator pedal everytime you shift gear. You only need full stop when you shift from D to R.
Sir ano gamit ng "S" sa transmission?
Thank boss may na learn ako 👍👍
Idol Pwedi sa 2017 Chevrolet pano din maglipat mula sa automatic to manual mode.salamat po God bless
Sana masagot ni uploaded ito.. UP☝️
Boss anu magiging prblema pg nka manual mode tapos ndi kambaya gear
Gud day sir firstime ko mag kakotse at tulad cvt rin,just want to ask lng po if ok lang na nakatapak sa gas pedal habang magshishif ako ng manual mode at tuwing magdadagdag ako?sna mareply nio ako thank u.
@Kuya Shane
Paano elowger sa mattataas bosing?
Sad wala sa Wigo 2024 g cvt
Try ko nang mag manual mode. Na discover ko sa manual kung naka 4gear ka den medyo paakyat. Kusang nag babawas ang gear.
sa matic evrytime lipat kambyo may aapakan or pindotin?
Release accelerator every shift gear using the manual mode in cvt /automatic
Paano mo ibalik sa auto mode habang naka maual mode ang sasakyan?
sir newbie here, thank you po. pag pataas po na akyatan kung nahihirapan dadag po sa kambyo na walang bitaw sa gas pedal?
Bawas pag nnahihirapan
Good pm sir. Pero pwidi rin ba bitaw sa gas pedal? Pag nag shift ng gear para bang nag drive ng my clutch?
Paano po sa pedal kung iche change ng gear dapat bng tapakan ang brake pedal or what?wala kcing na mention
Sa manual mode. Hindi na need na paps. Base lang sa speed ang pag change ng gear...
@@KuyaShanesir automatic vios ako...kapag gamitin ko ang manual mode kailangan pa bang bitawan ang gas pedal bago ilipat sa gear 2,3,4,5,6,7.salamat sir
Sir pag nag change gear ka po ba sa manual ng veloz steady po ba acceleration o ibababa bago mag change gear sana mapansin mo po salamat
Manual transmission po ba? Or CVT yung veloz nila then manual mode?
Sa cvt manual mode e walang issue kahit mag palit ka while pressing gas. Pag mali naman ginagawa mo e hindi naman na payag ang computer box..
Pero kung sa manual. Asa timplada mo yan. Kasi kung half clutch ka then press ka ng gas e mabilis ma uupod ang clutch disc mo..
@@KuyaShanesir automatic vios ako...kapag gamitin ko ang manual mode kailangan pa bang bitawan ang gas pedal bago magdagdag ng gear 2,3,4,5,6,7.salamat sir
Para saan nman yung S sir?
Kaya ayw pala mg gear up sa manual mode Kasi pi press kopa yong button sa kombyo 😢
paano naman po kung nakamanual at lilipat sa drive?
Kapag nagkakambyo ka sa manual mode kpag nka gear 2 ka tpos ikakambyo mo papuntang gear 3 kilangan iiangat sa gas pedal yung pag apak tas sabay dagdag ng gear
Hindi ba yan masira transmission kuya habang letter D lipat mo sa maual mode habang tumatakbo ang sasakyan?
Tama sira agad yan idol
Hindi po.. Veloz owner here..
Hindi po..avanza sa akong..ok nman
tanga naman ng tanong nato..Veloz owner here..hindi ka mka punta sa manual transmission kung di mo sya ma shift to D, kaya nga automatic tawag na yung engine nya kasi kung mag shift ka to manual mode is ipunta mo lang sa right side yung kambyo mo.
@@vladimirprotein1275panu poh ba maibalik sa drive galing sa manual kelangan po ba na naka 1 ka bago mo maibalik sa drive? O pwede maibalik sa D kahit naka 3 or 4 pa.?
Ang fullstop ba ng uphill kelangan po ba mag hold sa front break at back?o kaya lang ng back break tapos pag papatakbo na release lang ng break sabay bigla apak sa gas para may pwersa??pero baka hindi ma control sosobra at dadalusok sa likod ng nasa harap😅
Thanks po
Ano pong sasakyan yan sir? Sana manontice
Toyota avanza.
yan ba ung tinatawag na triptonic
There's no such thing as manual is more power than automatic driving. Meron sila converstion ng power o may katapat ang power sa matic at manual. Lahat ng cars ngayon ay driving by kung gaano ang apak mo sa acceleration/gas. Kung gaano ang apak mo sa gas yun ang ibibigay nya power sa car. Sana ma correct ang notion na ito. Na mas malakas ang maual kesa sa matic. Na calculate na yan ng mga engineers kung paano ang convertion ng power on both manual at matic. Wala siyang pagkakaiba sa power. Lahat naka depende sa apak sa gas na nagbibigay ng power para maabot at maximum power.
ipakita m pag shift manual mode
nice
hnd yan Slow ang S sir ang ibg svhan yan,sequential mode yan para mklaro lang sa ibang viewers.
"S" means "sport" mode; hindi sequential nor Slow
@larryb9198 mag aral ka mona ng engenering course sir ha kung meron sport na term sa engine.jajajaja.gdluck nalang sa paliwanag mo.
@@armanabarquez8278 Pasensya ka na sir kung hindi tayo pareho ng meaning sa "s" . yung "S' mode kasi sa kotse ko ay "sport mode" ang meaning and it was not referring to the "engine" per se but as one of the options to choose from on the "transmission". "S" in the same category as the P, R, N, D or M. However, the "S' or the "M" is not available on all automatic transmission cars. Some old cars have 1,2,L, or 3 as options (although the capability is not the same as the "S" or "M". the 1,2,L, 3 are fixed gears selection ). The "S" is also equivalent to the "M' of other vehicles which means "manual Mode" allowing the driver to choose, when engaged, between the "+" to shift the gear up by one or the "-" to shift the gear down by one level. For example, if the driver is currently at the 2nd gear the gear will shift to 3rd if the "+" is activated or to the 1st gear if the "-" is activated instead. On newer model cars, another way to use the "=" or the "-" is thru the use of the paddle shifters. in this case, the driver doesn't need to activate the "S" or "M" but he/she still can do so as he/she wants in order to use the paddle shifter. in fact, the driver can shift up or down while in "D" using the paddle shifters
A beginner driver doesn't need to be an "engineer" (pls take note of the correct spelling) to be able to understand the concept. He or she just need to ask somebody who knows this subject matter, watch reputable vloggers on RUclips, or simply read the manual provided for with the car.
Speaking of the "S", there is another type of transmission apart for automatic, DCT, CVT, etc. This type of transmission is currently just being used on high performance cars and/or race cars, and it is called "sequential transmission" or "sequential gearbox' or "sequential shifter".
i hope i made my comments more comprehensive. Peace!
I forgot to elaborate about the "S". i am not sure if it applies to all cars with the "S" mode but in my case, here it is:
The "S" allows for 2 things:
1) be able to use the shifter lever to use the "=" and "-",
2) drive as if the car is in "D" but there is no need to manually shift from gear to gear. There is a difference though between the "D" and the "S" because the "S" is indeed a "sport mode". "S" is more aggressive and provides more torque every shift than when in "D". While in "S" mode, the shifting of gear happens on much higher RPM than when the car is in "D". Consequently, the "S" mode consumes more petrol than the "D" mode.
@larryb9198 jajajaja saan mo ba nakuha yang idea na yan sir,engine yan ng sasakyan mo kaya slope or sequential mode nga ang correct term niyan hnd sport.
wag kna mag comment sana kung hnd ka cgurado sa ganyan.yun lang sana.jajajaja
S ay Sports mode hindi Slow lol
Tass ng rpm mo paps, ndi maganda yan pag naka cvt ka
Need pa po ba bitawan gas pedal bago mag shift?
Not anymore. Pwede kang mag shift ng hindi bumibitaw sa apak ng gas pedal. The only reason para bumitaw sa gas ay pag may clutch ka. Pag umapak ka kasi sa clutch ng hindi bumibitaw sa gas pedal, mago-over rev yung makina.
Gud day sir firstime ko mag kakotse at tulad cvt rin,just want to ask lng po if ok lang na nakatapak sa gas pedal habang magshishif ako ng manual mode at tuwing magdadagdag ako?sna mareply nio ako thank u. / same question po.
Oo. Di naman kailangan na hindi nakatapak sa accelerator