Test: MAN eTGE - elektryk z fotowoltaiką na dachu

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 11

  • @maciejpakula7974
    @maciejpakula7974 2 года назад +1

    Elektryczne gówno...

    • @dostawczakiem.
      @dostawczakiem.  2 года назад +1

      Dzięki za konstruktywny komentarz, tak to można poglądy wymieniać 😉

    • @maciejpakula7974
      @maciejpakula7974 2 года назад +1

      @@dostawczakiem. przepraszam jeśli uraziłem ale patrząc na "TO" tylko tak można nazwać to auto. 100 km zasięgu to śmiech na sali a wygląd.....🤣🤣🤣 możnaby powiedzieć " nie obrażajcie Multipli"

    • @dostawczakiem.
      @dostawczakiem.  2 года назад

      @@maciejpakula7974 Nie moje auto, nie moja sprawa. Ja tylko pojeździłem tym eTGE. A kwestia zasięgu... No cóż, po to są takie testy, żeby informować, sprawdzać.
      Czy 100 km to mało? Jak np. obsługujesz paczkomaty, to więcej np. w.takiej Częstochowie, Radomiu czy Przemyślu nie potrzeba 🤷‍♂️

    • @ThePangia
      @ThePangia 2 года назад

      @@dostawczakiem. tylko trzeba jeszcze dojechać z terminala do takiego miasta, a nie oszukujmy się, 100 km zasięgu to żenująco mało
      ładowność 758 kilo to jest poziom aut pokroju peugeota partnera
      marny strasznie ten prototyp, ani szybki, ani pakowny, za to nie jest w stanie daleko pojechać

    • @dostawczakiem.
      @dostawczakiem.  2 года назад

      @@ThePangia Prototypy mają to do siebie, że sprawdza się ich zastosowanie w praktyce. Z drugiej strony już wiem, że przy naszym klimacie taka instalacja jest mało przydatna. Ale kto wie, może z postępem technologii nabierze to sensu 😉