سلام. تشکر از زحماتی که برای بازگو کردن سیستم الترناتور کشیدید..لطفا نحوه 220ولت کردن الترناتور 12ولت را توضیح بدید ..منتظر کلیپ شما هستم ..حجت کریمی از روستای اغچه اصفهان
سلام.با تشکر از مطالب مفید و آموزنده شما.لطفا بفرمایید چرا در برخی از خودروها چراغ دینام پس از چند ثانیه از باز کردن سوییچ خاموش میشه ودر برخی دیگه بعد از روشن شدن خودرو؟
با عرض سلام و تشکر. سوالی داشتم:چرا موقعی که در حین کار وقتی ولتاژ بیش از حد می‌شود و برق روتور توسط رگولاتور قطع میشه، پس باید چراغ دینام لحظه ای روشن بشود و تا روتور متصل شد دوباره خاموش بشود. چرا این اتفاق رخ نمی‌دهد؟ ممنون میشم پاسخ بدهید
سلام.تشکر از توضیحات شما.لطف بفرماید هنگام توصیح دقیقا از شکل واقعی دینام وعکس از مسیرهای حرکت جربتن وتولید ونشان دادن عیوب به صورت عکی حقیقی صورت بگیرت .تا کسانی که بخ دنبال یاد گیری هستند.بتوانند فکرسان را ثابت ودقیق وبه صورت حقیقی از هر وسیله ای وعملکرد ان در حالت های گوناگون داشته باشند.هر چند که شما بزرگواری فرموده ودقیق همه چیز را شرح فرموده اید.تشکر از لطف وبزرگی شما...رضا قریشی.🌺🌺🌺
با سلام و تشکر خاص بنده متخصص حرفه ای الکترونیک هستم توضیحات کاملا درست و بی نقص بود مخصوصا تشریح قسمت الکترونیک و قابل توجه به علاقمندان الکترونیک که برای یادگیری منبع معتبری است بنده در حال کار بر روی یک الترناتور نیسان پاترول قدیمی چهار قطب با افتامات مکانیکی جهت تبدیل ان به خروجی سه فاز 3*380 یا 220 ولت با فرکانس 50 هرتز هستم که تنها مشکلم هم اکنون محاسبه نیروی مکانیکی لازم برای چرخاندن این دینام میباشم که اگر کمک کنید ممنون میشوم لازم به ذکر است که الترناتور بنده قرار است فقط 720 دور در دقیقه دوران بکند
فیلم آموزشی بسیار عالی بود . ممنون ❤❤❤❤❤
عالی مهندس
دستت درد نکنه
بسیار عالی . خسته نباشید مهندس جان
سلام. تشکر از زحماتی که برای بازگو کردن سیستم الترناتور کشیدید..لطفا نحوه 220ولت کردن الترناتور 12ولت را توضیح بدید ..منتظر کلیپ شما هستم ..حجت کریمی از روستای اغچه اصفهان
عالی بودتشکر
عالی بود خدا حفظت کنه
عالی بود
سلام عالی متشکرم
سلام خیلی ممنون از اموزشتون
نظر لطف شماست
سلام وقت بخیر برای اینکه دینام به نهایت جیریان دهی برسن باید به چند دور در دقیقه بچرخن؟
بسیار عالی👍👌
سپاس گذاریم
Like like
با دست بچرخونی سر سیم پیچها باید کمی جریان متناوب داشته باشیم ،،،ممکن براثر حرارت اهنربا خاصیتش رو از دست بده
بسیار عالی
اگر دیودهای تحریک را حذف کنیم غیر از روشن ماندن همیشگی لامپ شارژ چه اتفاقی برای برق خودرو میفتد؟
سلام
عالی بود
ممنون از شما
خیلی ممنون
سپاس
عالی
سلام.با تشکر از مطالب مفید و آموزنده شما.لطفا بفرمایید چرا در برخی از خودروها چراغ دینام پس از چند ثانیه از باز کردن سوییچ خاموش میشه ودر
برخی دیگه بعد از روشن شدن خودرو؟
با عرض سلام و تشکر. سوالی داشتم:چرا موقعی که در حین کار وقتی ولتاژ بیش از حد می‌شود و برق روتور توسط رگولاتور قطع میشه، پس باید چراغ دینام لحظه ای روشن بشود و تا روتور متصل شد دوباره خاموش بشود. چرا این اتفاق رخ نمی‌دهد؟ ممنون میشم پاسخ بدهید
سلام.تشکر از توضیحات شما.لطف بفرماید هنگام توصیح دقیقا از شکل واقعی دینام وعکس از مسیرهای حرکت جربتن وتولید ونشان دادن عیوب به صورت عکی حقیقی صورت بگیرت .تا کسانی که بخ دنبال یاد گیری هستند.بتوانند فکرسان را ثابت ودقیق وبه صورت حقیقی از هر وسیله ای وعملکرد ان در حالت های گوناگون داشته باشند.هر چند که شما بزرگواری فرموده ودقیق همه چیز را شرح فرموده اید.تشکر از لطف وبزرگی شما...رضا قریشی.🌺🌺🌺
سلام. ممنون از مطالب تون. چرا دیگه مطلبی رو نمیذارید؟
سلام. شرمنده در گیر مسائل متعددی هستیم و کمبود امکانات دلیل اصلی کند شدن پیشرفت کار آموزش ما می باشد .
با سلام و تشکر خاص بنده متخصص حرفه ای الکترونیک هستم توضیحات کاملا درست و بی نقص بود مخصوصا تشریح قسمت الکترونیک و قابل توجه به علاقمندان الکترونیک که برای یادگیری منبع معتبری است بنده در حال کار بر روی یک الترناتور نیسان پاترول قدیمی چهار قطب با افتامات مکانیکی جهت تبدیل ان به خروجی سه فاز 3*380 یا 220 ولت با فرکانس 50 هرتز هستم که تنها مشکلم هم اکنون محاسبه نیروی مکانیکی لازم برای چرخاندن این دینام میباشم که اگر کمک کنید ممنون میشوم لازم به ذکر است که الترناتور بنده قرار است فقط 720 دور در دقیقه دوران بکند
سلام ، التر ناتور نیسان آیا جواب گرفتی ؟
برق ٢٢٠ ولت ؟
دوستان عزیز من دینامم ی سوکت D داره و ی سوکت B+ اینارو کجا وصل کنم
سوال هم داشتم. چجور میتونم بپرسم؟
به کانال تلگرامی ما مراجعه کنید
telegram.me/EEVChannel
سکس
عالی
عالی