Nu vreau sa merg cu acest tramvai că e defect și e în depou și depozitarea dvs. A nu se face la rama la policlină ori la gară și așa că voi sunteți la spital și vă prefer eu ceva timp că nu văd eu ceva rău de groază că nu am fost nici gând cu 7 că nu am avut unde să fie la tramvaiele cu p-lăcomia hoților de bani în buzunar așa că nu vine la omorât oamenii,autobuzele sunt la depoul necesar pentru existarea și Dâmbovița aveți max. 8 minute să vă urcați că avem max. 9234 de hoți Așa ascultă-ți problemele tale și lasă mă că așa a început omul cu groază haotică de cei 7215 de copii oamenii mari restul așa puterea nouă al lui mergem la ziua mea și locul dvs. La viață dvs la corina cea din clasa funiilor așa că frânghia trebuia trebuie să se tragă la ceva așa că nu stăm la iașului ieșean din excursie așa că nu stați la fast food când vrem noi să avem dă asemenea. Nu vor să asculte dificultate mea!🚫🔞🔺️🆚️🆘️🆗️🚱
Tramvaiele sunt fabricate în 1992. Este important de știut că durata de viața a unui tramvai, dată de producător, este de până la 40 de ani. Deși au 26 de ani, tramvaiele au dotări nemaiîntâlnite pe celelalte tramvaie din parcul CTP, printre care motoare de curent alternativ. Faptul că aceste tramvaie le vor înlocui treptat pe cele nemodernizate, din anii '60, reprezintă un pas înainte. În prezent se lucrează la un proiect de achiziție de tramvaie noi la Iași.
Si care este marea scofala legata de tramvaie noi? Ce face un tramvai nou si nu face asta? De ce uitam atat de repede de unde am plecat, unde eram acum 10-15 ani, cat de multe carente avem in ceea ce priveste gradul de civilizatie? Astept o justificare cu subiect si predicat... Costul unui tramvai nou depaseste un milion de euro. Avand in vedere ca avem nevoie de minim 100 de bucati, faceti niste calcule, luand in considerare si situatia economica a orasului nostru, dar mai ales gradul de civilizatie al calatorilor. Daca considerati ca sunteti in stare de mai mult, angajati-va la primarie, faceti demersuri, puneti osul la treaba. Ca asta e boala generala a romanului, mereu se smiorcaie si niciodata nu are de ajuns, nu este multumit de ceea ce are. Bineinteles, fara sa se implice, doar sa astepte sa faca altii ceva. Mai uitati-va la ce tramvaie sunt in general in marile orase ale Europei (exceptand capitalele) si o sa vedeti ca folosesc tot "rable" ca si noi. Ma scuzati pentru duritatea mesajului insa o meritati. Meritati sa va schimbati gandirea asta de om mereu nemultumit, sincer...
@@vladmihai306 un tramvai nou de 1 milion euro prin fonduri europene costa de fapt 150 000 euro. Stiai ca UE ofera finantare de 85% pt material rulant nou?
@@MrInstalator Hai sa lamurim unele lucruri. Eu nu am sustinut ca nu vreau tramvaie noi, daca se poate, desigur, sa se cumpere. Totusi, nu cred ca se poate cere de la UE bani pentru 100 de tramvaie pentru un oras asa mic cum e Iasi. In acelasi timp, primaria nu a fost in stare sa ceara fonduri UE pentru autobuzele cumparate acum un an, asa ca ce va face sa credeti ca o sa ia pentru tramvaie noi? Teoretic ar fi buna ideea propusa, dar nu e realista/fezabila. Sunt pro tramvai, este mai trainic, mai eficient, are spatiu interior mult mai mari, samd. Dar hai sa revenim cu picioarele pe pamant si sa judecam lucrurile realist. Exista deja o achiztie in desfasure pentru 16 tramvaie noi. Cele 10-15 aduse recent sunt intr-o stare foarte buna. Lucrurile se misca intr-o directie buna as spune eu. Totusi sa nu avem pretentii de mare capitala, ca vrem tramvaie noi, pe care RATP le tine in ploaie, le ruleaza fara sa aiba piese de schimb (apropo, tramvaiele actuale sunt reparate prin dezmembrarea altor tramvaie), si nu mai vorbesc de gradul de civilizatie care nu este unde ar trebui sa fie.
Sunt foarte frumoase tramvaiele sper si Resita are in curand tramvaie noi
Vor rămâne acele reclame în limba germană? Sau le vor scoate?
Reclamele vor fi scoase treptat. Există în intenție acest lucru.
Nu vreau sa merg cu acest tramvai că e defect și e în depou și depozitarea dvs. A nu se face la rama la policlină ori la gară și așa că voi sunteți la spital și vă prefer eu ceva timp că nu văd eu ceva rău de groază că nu am fost nici gând cu 7 că nu am avut unde să fie la tramvaiele cu p-lăcomia hoților de bani în buzunar așa că nu vine la omorât oamenii,autobuzele sunt la depoul necesar pentru existarea și Dâmbovița aveți max. 8 minute să vă urcați că avem max. 9234 de hoți
Așa ascultă-ți problemele tale și lasă mă că așa a început omul cu groază haotică de cei 7215 de copii oamenii mari restul așa puterea nouă al lui mergem la ziua mea și locul dvs. La viață dvs la corina cea din clasa funiilor așa că frânghia trebuia trebuie să se tragă la ceva așa că nu stăm la iașului ieșean din excursie așa că nu stați la fast food când vrem noi să avem dă asemenea. Nu vor să asculte dificultate mea!🚫🔞🔺️🆚️🆘️🆗️🚱
Vor veni 3 m8c 1407,1410 și 1411
A mai fost și 290 cu 285
au aer conditionat aceste tramvaie astept raspunsul dv
Si daca nu au?
Tramvaiele nu sunt prevăzute cu instalații de aer condiționat.
@@tramclubiasi806 De ce? 5i-e lene?
Alte rable pe linii din pacate...
Tramvaiele sunt fabricate în 1992. Este important de știut că durata de viața a unui tramvai, dată de producător, este de până la 40 de ani. Deși au 26 de ani, tramvaiele au dotări nemaiîntâlnite pe celelalte tramvaie din parcul CTP, printre care motoare de curent alternativ. Faptul că aceste tramvaie le vor înlocui treptat pe cele nemodernizate, din anii '60, reprezintă un pas înainte. În prezent se lucrează la un proiect de achiziție de tramvaie noi la Iași.
Si care este marea scofala legata de tramvaie noi? Ce face un tramvai nou si nu face asta? De ce uitam atat de repede de unde am plecat, unde eram acum 10-15 ani, cat de multe carente avem in ceea ce priveste gradul de civilizatie? Astept o justificare cu subiect si predicat...
Costul unui tramvai nou depaseste un milion de euro. Avand in vedere ca avem nevoie de minim 100 de bucati, faceti niste calcule, luand in considerare si situatia economica a orasului nostru, dar mai ales gradul de civilizatie al calatorilor.
Daca considerati ca sunteti in stare de mai mult, angajati-va la primarie, faceti demersuri, puneti osul la treaba. Ca asta e boala generala a romanului, mereu se smiorcaie si niciodata nu are de ajuns, nu este multumit de ceea ce are. Bineinteles, fara sa se implice, doar sa astepte sa faca altii ceva. Mai uitati-va la ce tramvaie sunt in general in marile orase ale Europei (exceptand capitalele) si o sa vedeti ca folosesc tot "rable" ca si noi.
Ma scuzati pentru duritatea mesajului insa o meritati. Meritati sa va schimbati gandirea asta de om mereu nemultumit, sincer...
Cele mai vechi sunt gt4 făcute în 1958
@@vladmihai306 un tramvai nou de 1 milion euro prin fonduri europene costa de fapt 150 000 euro. Stiai ca UE ofera finantare de 85% pt material rulant nou?
@@MrInstalator Hai sa lamurim unele lucruri.
Eu nu am sustinut ca nu vreau tramvaie noi, daca se poate, desigur, sa se cumpere. Totusi, nu cred ca se poate cere de la UE bani pentru 100 de tramvaie pentru un oras asa mic cum e Iasi. In acelasi timp, primaria nu a fost in stare sa ceara fonduri UE pentru autobuzele cumparate acum un an, asa ca ce va face sa credeti ca o sa ia pentru tramvaie noi? Teoretic ar fi buna ideea propusa, dar nu e realista/fezabila.
Sunt pro tramvai, este mai trainic, mai eficient, are spatiu interior mult mai mari, samd. Dar hai sa revenim cu picioarele pe pamant si sa judecam lucrurile realist. Exista deja o achiztie in desfasure pentru 16 tramvaie noi. Cele 10-15 aduse recent sunt intr-o stare foarte buna. Lucrurile se misca intr-o directie buna as spune eu.
Totusi sa nu avem pretentii de mare capitala, ca vrem tramvaie noi, pe care RATP le tine in ploaie, le ruleaza fara sa aiba piese de schimb (apropo, tramvaiele actuale sunt reparate prin dezmembrarea altor tramvaie), si nu mai vorbesc de gradul de civilizatie care nu este unde ar trebui sa fie.