Абсолютно верно, кратко и в точку. Надо это видео показывать клиентам перед озвучиванием цены, а то у всех все просто, быстро и бесплатно. А ведь даже эти 200-250 уе - это не топовых брендов материал, а с максимально возможной (без ущерба качеству) экономией. Лайк, здоровья и добра.
вот какрас и здоровье и не будет. в свое время чуть рак не захватил от малярки, вовремя вылечился. щас только свое авто и то раз в год летом там косяки по кузову убираю. работа интересная, радует глаз, но и до гроба не далеко. кто то годами красит и ничего, но один хрен печень или легкие садит и зрение. я за 3 года чуть не помер , остановился вовремя, у каждого разный организм.
Хорошее видео. Только есть интересеые моменты. (Перекрашивал дешевым акрилом, свой попелац). Если нужно покрасть один элемент. Нужен один мереый стакан и одна сеточка. И если перекрасить весь авто, то тоже достаточно одного стаканчика и сеточки. А вот с нрунтом такое не прокатывает. И в первый раз большой перерасход материала. Прка пистолет настроиш. Пока потренеруешся. Потом накосячиш и перекрасс. (Думаю многие смотрят. Потому что сами хотят красить свои старички. Благо можно компрессор купить за 100$. И он себя отобьет. Поэтому думаю по больше про подводные камни лучше расказывать. Что бы люди не думали, что у них все легко и красиво, как у вас с ходу получится. )
Доброго времени. Планирую перекрасить свой автомобиль, составляю список материалов, пытаюсь понять, сколько надо грунта на весь автомобиль. Буду сносить всё до металла. Интересует, конкретно, сколько необходимо акрилового грунта на один элемент, условно возьмём крышу, она больше, в два полных слоя? Спасибо.
Полезное видео, спасибо!!! Когда уже попробуете карбоновую шпатлевку и сравните со стекловолокном.... Очень интересует ваше мнение, цена примерно таже, но зачищается и наносится очень классно, но тест бы не помешал ваш какой нибудь....
С наждачной бумагой местами перебор.... но в остальном согласен и хочу вам посоветовать файн есть нождачка на пенке 3м спросите в могилеве точно есть. Реально риска ложится намного легче чем с матовкой и хватает на машину. Они идут разной градации, попробуйте я попробовал теперь в сторону матовки даже не смотрю. С уважением .. да и цинкарь... ну бред уходите от него. Он работает 24 часа . При вашей температуре это два дня .проще преобразователь немножко дороже но выходит дешевле по времени..
@@PROvincial-by я имею ввиду после кислотного грунта можно использовать ? Так как не везде вычестить можно . Снимите ролик что нужно для ремонта порога.
Ходовые позиции списываю на клиента частями, примерно, Взял 2 кг Шпакли , ушло 1 кг - списал 1.2 или 1,5 , за ноги. Ну и все остальное так же, ну что то свое, не учитываешь. Если цена озвучена с материалом, то все свое. Но желательно краску с клиента, что бы не влететь на разнотон.
Три фазы .обычный инвертер однофазный к трем фазам подключаем через понижающий трёхфазный трансформатор 380/220 на выходе которого техфазный мост.на выходе моста- постоянное 220в пускаем на инвертор
Добрый день. Собираюсь покрасить рабочий фургон мерседес Вито. Ест-ли краска, которая можно не лакировать после покраски, чтобы эфект глянца получилось.Спасибо!!!
Грунт кислотный-он же катафорезный.Грунт кислотный и эпоксидный имеют одну основу,но отличаются по своим функциям.Кислотный наносится на подготовленную поверхность имеющую остаточные следы коррозии,которые трудно удалить до конца.После того ,как грунт высохнет наносится грунт наполнитель.Шпатлевать ,или наносить эпоксидный грунт,или производить покрытие ЛКМ нельзя.Эпоксидный грунт наносится на подготовленную поверхность очищенную от следов коррозии.После высыхания ,можно наносить ЛКМ,а так же шпатлевать.Эпоксидный грунт является отличным изолятором от доступа кислорода!Но,методом проб и ошибок,я нашёл оптимальное решение в вопросе борьбы с коррозией кузовного железа.После механической обработки металла,наносится грунт преобразователь в цинк.После двух разовой обработки,образуется надежное цинковое покрытие на химическом уровне.После очистки обезжиривателем ,наносится эпоксидный слой.Защита обеспечивается на длительный срок.Да,не надо забывать и о внутренней обработке :металл ржавее с двух сторон.
PROvincial .Я беру Казанского хим.завода(красная пластиковая бутылка,с распылителем),стоимость 150 рублей литр.До этого перепробовал много методов ,,в борьбе за живучесть’’ железа!Дело в том,что кислотный грунт работает с металлом на ,,физическом уровне’’,создавая не совсем прочное взаимодействие на химическом уровне(он же,,быстрый’’)!А вот преобразователь в цинк проникает именно на химическом уровне образуя помимо прочной цинковой пленки,отличную химическую защиту!Как известно,цинк обладает плохой агдезией ,и ЛКМ слабо с ним взаимодействуют(лучшее тому доказательство-современный автопром ,со сколототым ЛКП)!А данное покрытие даёт именно химическое соединение,в отличие от заводского ,,цинкование’’!Если будет интерес,то я могу пояснить,как лучше всего производить обработку!
Александр Александров .Зачистка металла стальной щеткой для УШМ.Убрать основную ржавчину.Щетка в отличие от ,,лепестка’’ и диска не снимает слой металла.Наносите преобразователь на поверхность,и даёте выдержку(минимум сутки,можно пару).Далее ,так же стальной щеткой снимаете с поверхности образовавшиеся отходы.Снова наносите преобразователь,и даёте выдержку сутки(лучше пару).Обрабатываемая поверхность может находится на открытом воздухе(если нет осадков).По истечении срока травления снимете с поверхности образовавшиеся отходы стальной щеткой.Дальше идёт обезжиривание и покрытие эпоксидный грунтом(в 1.5 слоя).Даете сутки выдержку(если высыхание идёт при температуре окружающего воздуха).Затем делаете обработку 240 зерном(только ,что бы дать насечку для агдезии).А потом (после обезжиривания) можете наносить любые ЛКМ:шпателю,грунт,акрил ,базу...Ну и помните о технике безопасности при обработке щеткой!
Это галимый цинкарь с добавлением пыли цинка я нечто подобное делал у себя из паяльной кислоты + цинк + цинкарь(простой) Хорошая вещь не будет стоить 150 Российских рублей. или же 5 руб. Белорусских.
В общем все правильно!!! 👍👍👍👍 но есть и касяки. . В последнее время беру кислотник и потом мокрым по мокрому эпоксидныйгрунт. Шпакля первый слой со стекловолкном потом простой какой хочешь но которая меньше усадки дает ну и смотря какой элемент делаю. Потом простым грунтом 4/1 или 5/1. Вся наждачка под рубанок с отверстиями под пылесос. Машинка круглошлифовальная с отверстиями под пылесос. Кто то пишет рулонами берёт?!?!!! В 80 забуксовал???? Какой брусок?????? Шутишь????? Перебить риску это точно !!!! Иначе усадка будет. С водой нельзя так как вода впитывается в грунт!!!!!! Почитай инструкции к современным материалам !!!!! Раньше всегда на мокрую работали а сейчас нет!!!! Какой размер плёнки ???? Пошутил 3 кг????? Там толщина будет минимальная и блеска не будет!!!! От спринтера красили кабину без дверей и капота то 1 кг уходит только только. Для того жтобы меньше ушло и не было текучести то применяем грунт мокрый по мокрому на подложку !!! Какой р 12????? РАЗБАВИТЕЛЬ ДЛЯ АКРИЛОВЫХ ЭМАЛЕЙ!!!!! Читай инструкцию по краске!!!!! Если не тот раствор то блеска мало будет и плохая растекаемость ( шагрень будет как кирзач)
На банках много чего пишут но вот с практикой всё разнится. Грунт можно с водой, который негидроскапичный а то есть полеэфирный или акриловый. Р12 нормально разбавлять конечно Р4 лучше он мягче. Покупал и специальные разбавители разницы нет вообще.
@@vadimjcb3cxmurmansk Этот совет не уместен. Так как я не начинающий а порядком вкусил этого хлеба и до сих пор вкушаю. А технологи будут говорить то что им выгодно так как им нужно продавать товар и чем больше тем лучше. Вот ты знал например, если взять дешёвый грунт и смешать его с дешёвым лаком, то на выходе получится хороший акриловый грунт который стоит не мало??? А если после 60 наждачки перетянуть риски тонким слоем шпакли и затереть 240, то не каких просад не будет. Не один технолог этого не скажет, так как это познаётся только методом проб и ошибок и только так можно добиться мастерства.
Виталий Кабайков Все кого я знаю 120 начинают. Никто не эксперементирует потому как потом может выйти боком это. Все делается по весам!!! Материал упол. Вам надо экспеременируйте нам это не надо.почитайте букварь по материалам и не надо ничего придумывать там все описано!!!
Олежку вообще не понимаю почему смотрят. Он просто рекламирует и барыжит, ничего полезного. Да и сидел он по нехорошей статье. Нет уважения к таким людям.
@@lexsergeev237 ну морда вроде не страшная, но дурные выходки видно. щас он школу открыл видать типа учит ), зек хрен он будет надрываться работать, только трепаться.
@@Vitaly_Smol_82 Аты мне напиши сколько у вас нормальный материал стоит ?У нас лак почти 2 база 2 грунт1500 и это не крутой а по среднему.А подбор850 за 100 гр.
Материалы на полировку - около 50 дол (шкурки, абралоны, круги, пасты). По материалам + бумага для обклейки (перед грунтом, перед покраской), следовательно, скотча в пару раз больше. Лейки, антистатические салфетки, салфетки протирочные бумажные, антисиликон в краску и лак, проемный валик (на грунт, на покраску), двусторонний скотч 3М (практически все авто с листвой), валик для снятия старого скотча и еще наверное, что-то могли забыть, фильтра в маску, компрессор? пыльники?? Маленькая машинка - 2 банки краски? ВАЗ 2115 - железно 3 банки! Бус - 4-5!! Сейчас люди посмотрят этот ролик, и скажут про мастера, который взял больше на 100 -200 дол, чем по этому списку, что он украл)) Согласна с Вашим списком, если сильно экономить, то можно вложиться. Но экономия стоит мастеру время и здоровья.
@@PROvincial-by Если у Вас уходит столько краски на эти модели, то тогда Вы теряете в цветности + качество. 2 кг на те машины, которые вы озвучиваете - ну откровенная неправда. Зачем вводить в заблуждение вашего рядового зрителя, который приходит к Вам на канал, как к экперту?
на ауди а6 с5 универсал ушло 2 банки мипы впритык без проёмов но вcе двери с 2 сторон с заменой цвета + крыша + бампера и красилось подетально . на пассат б6 седан 2.5 мипы с проемами и двери капот с 2 сторон и только потому что было 3 и не экономили
@@autoua7511 Легко хватает 2ух банок даже остаётся. Как было сказано в видео если не смена краски, а просто перекрас с ремонтом в таком случае процентов 50+ машина остаётся в родном цвете, новой краской просто перебить и всё.
С таким метражом и количеством шпакли вы клиента без штанишек оставите . Купите спотер , или ходябы сделайте из аккумулятора , расход шпакли и наждачки упадет в разы .
@@PROvincial-by Это опыт. У безопытного "писка" не то что нада и он за каждой забытой или неучтенной мелочью гоняет на рынок по 20 раз. И всё по итогу старается забить в ценник.
Хотел спросить: что под покраску все оклеиваете пленкой, это понятно. А во время подготовки ведь тоже куча пыли! Начал себе оклеивать и понял, что очень неудобно! Весь гараж покрыт пылью, особенно паутины попроявлялись. Ну это плюс, конечно - поубираю хоть!)))) но в целом картина удручающая, а это я всего одну деталь сделал - впереди все авто! Универсал. Я к чему: есть какие-то способы уменьшить пылеобразование при подготовке кроме пылесоса? Его нет((((
Если работаешь шлифмашиной - одень шланг от старого пылесоса на пылеотвод и опусти его в яму (при наличии) или просто выведи на улицу - бОльшее количество пыли улетит в шланг, ведь даже у самой дешёвой шлифовалки есть вентилятор пылеотведения. При пользовании плоскошлифовальной машинкой - пробивай отверстия в абразиве под отверстия на подошве. Ещё проще: открываешь сайт продажи б/у техники, покупаешь за шапку сухарей старый бытовой пылесос, но только с мешком, цепляешь к машинке и алга! Два года работал со старым Самунгом, пока промышленный не купил. Из минусов - нет автоматики включения.
Есть такая поговорка-На все руки мастер.А он одной рукой,как мастер на все руки.Сильный духом человек.
Сочувствую, удивляюсь и уважаю таких людей! Человек с одной рукой делает красоту, молодец!
Абсолютно верно, кратко и в точку. Надо это видео показывать клиентам перед озвучиванием цены, а то у всех все просто, быстро и бесплатно. А ведь даже эти 200-250 уе - это не топовых брендов материал, а с максимально возможной (без ущерба качеству) экономией. Лайк, здоровья и добра.
Спасибо за такие поучительные видео, я на твоих видео сам покрасил авто видео все четкие и понятные! здоровья тебе большого!
Рассказал так,что не оставил вопросов.Лайк и подписка.
Я вторую машину начал делать, очень нравится как вы рассказываете, на эльгранде одну арку заднюю правую 3 дня работы.
Молодец ПРОВИНЦИАЛ! Смотрю твои выпуски вместо телевизора)))
Всё доходчиво и подробно! Вопросов не осталось. 👍
Счастливый человек. Я на два бампера не могу растянуть банку грунта наполнителя, а он на форд транзит берет одну
я могу докупить и я грунтую пятнами а не целиком
Канал растет семимильными шагами ) , Очень рад. Почерк классный.
Толково и доходчиво, спасибо вам.
Смотрю все ваши видео) Снимите пожалуйста о покраске в холода
Да, еще салфетки протирочные, липкая. Фильтра для маски. Валики, бумага и тд и тд...
Дядь, спасибо за видео, как всегда полезно👍
Очень хорошо рассказываете, лайк подписка.
Благодарю за ответ.Буду ждать ваш ролик.Желаю удачи.
На такой кузов ещё отрезных кружков - пачки 2-3 нужно. 👍👍👍Здоровья и удачи Олег...
вот какрас и здоровье и не будет. в свое время чуть рак не захватил от малярки, вовремя вылечился. щас только свое авто и то раз в год летом там косяки по кузову убираю. работа интересная, радует глаз, но и до гроба не далеко. кто то годами красит и ничего, но один хрен печень или легкие садит и зрение. я за 3 года чуть не помер , остановился вовремя, у каждого разный организм.
@@Hondarr-xk7ow согласен.
Спасибо!
Как обычно. Кратко и по делу. Классный ролик.
Огромное спасибо за своевременное видео! Очень кстати пришлось! Лайчище!!!!!!! ;)
Нормально так всё поведали,спасибо!
То что надо, по делу.) Однозначно +
Самый тупой карандаш,острее любой памяти)четко сказано!
Хорошее видео. Только есть интересеые моменты. (Перекрашивал дешевым акрилом, свой попелац). Если нужно покрасть один элемент. Нужен один мереый стакан и одна сеточка. И если перекрасить весь авто, то тоже достаточно одного стаканчика и сеточки. А вот с нрунтом такое не прокатывает. И в первый раз большой перерасход материала. Прка пистолет настроиш. Пока потренеруешся. Потом накосячиш и перекрасс. (Думаю многие смотрят. Потому что сами хотят красить свои старички. Благо можно компрессор купить за 100$. И он себя отобьет. Поэтому думаю по больше про подводные камни лучше расказывать. Что бы люди не думали, что у них все легко и красиво, как у вас с ходу получится. )
А зачем грунт через сито пропускать???
@@ВиталийКабайков А зачем вообще лакокрасочный материал через сито пропускают???
Доброго времени. Планирую перекрасить свой автомобиль, составляю список материалов, пытаюсь понять, сколько надо грунта на весь автомобиль. Буду сносить всё до металла. Интересует, конкретно, сколько необходимо акрилового грунта на один элемент, условно возьмём крышу, она больше, в два полных слоя? Спасибо.
всегда по разному . я думаю лучше преобретатьпо мере необходимости для начала пару банок
@@PROvincial-by Понял, спасибо.
Привет 👋 Олег, все верно разложил 👍удачи, благополучия 💰, береги себя
Привет
Все круто и понятно) Спасибо за видео)
Салам Олег! Покажи как гараж пленкой обклеить?
Олег Добрый вечер.познавательный видос респект.для покраски гараж чем греешь?
Красивый почерк !
Хорошо объяснил молодец!
По мне все четко и правильно!
Полезное видео, спасибо!!! Когда уже попробуете карбоновую шпатлевку и сравните со стекловолокном.... Очень интересует ваше мнение, цена примерно таже, но зачищается и наносится очень классно, но тест бы не помешал ваш какой нибудь....
посмотрим
С наждачной бумагой местами перебор.... но в остальном согласен и хочу вам посоветовать файн есть нождачка на пенке 3м спросите в могилеве точно есть. Реально риска ложится намного легче чем с матовкой и хватает на машину. Они идут разной градации, попробуйте я попробовал теперь в сторону матовки даже не смотрю. С уважением .. да и цинкарь... ну бред уходите от него. Он работает 24 часа . При вашей температуре это два дня .проще преобразователь немножко дороже но выходит дешевле по времени..
спасибо
Здарого Олег!
привет
Перед нанесением стекловолокна чем нужно обработать ?
на любой поверхности риска 150 и тонкими слоями можно набирать толщину
@@PROvincial-by я имею ввиду после кислотного грунта можно использовать ? Так как не везде вычестить можно . Снимите ролик что нужно для ремонта порога.
@@СазоновАндрей-е4о на кислотный грунт шпаклевать запрещено.
Дядька, расскажи, если грунтуешь "пятнами". Как это сделать правильно, чтобы потом не было плавуна на границах грунта и тп. и тп
Заматуй дальше места грунтования под покраску или же замывай пока не исчезнет глянцевая полоска. Всё должно быть матовым без блеска.
Привет Олег, просмотрел было интересно.... Лайк с меня...
Привет , твоё кино еще не смотрел . вечером дизлайк воткну . как увидишь диз значит это МОЙ чтобы привыкал
Здравствуйте
PROvincial. Я ваш новый друг, от меня лайк подписка и колокольчик.
спасибо УДАЧИ
ну не знаю,мне на всю машину Галант 8 хватило банки мобихел 800гр тк она разбавляется почти 1\1 в итоге почти 1600 гр получается
Я беру абразивы рулонами и коробками, так выгоднее всего!
лайк поставил , комент написал!) все по делу!
Поезная инфа. Привет, Олег.
кому-то сгодится
при нормальном ремонте ваш список надо на 3 множить еи еще кучу позиции добавлять
Так то да ,но кто за это платить будет?
@@alvog3460 будут если правильно выстроить диалог с клиентом
Ходовые позиции списываю на клиента частями, примерно, Взял 2 кг Шпакли , ушло 1 кг - списал 1.2 или 1,5 , за ноги. Ну и все остальное так же, ну что то свое, не учитываешь. Если цена озвучена с материалом, то все свое. Но желательно краску с клиента, что бы не влететь на разнотон.
@@АВТО-ЛЕКАРЬ-э3т всё верно, работа стоит стоката, а материал с клиента, объяснив, чем будет дешевле, тем хуже результат, вот пусть и думает..
Просьба по сварочному грунту показать действие между металлом.
поэкспериментирую . мне самому интересно
Купи вместо гравитекса.напыляемый герметик.такой же как шовный.только разведён под пистолет уже.
Олег, здравствуйте. Скажите пожалуйста был ли у Вас опыт использования базовой эмали novol. Если да то какие впечатления остались, как в работе
хорошая база и фирма норм
@@PROvincial-by спасибо
@@oleggenius4688 И шпакля универсальная неплохая! Только срок годности смотри.
Скажите ,как вы решили проблему света у соседей когда сваркой работаете??
никак . стараюсь варить днём и аппарат инверторный
@@PROvincial-by ,как вас можно найти вк?
Три фазы .обычный инвертер однофазный к трем фазам подключаем через понижающий трёхфазный трансформатор 380/220 на выходе которого техфазный мост.на выходе моста- постоянное 220в пускаем на инвертор
затариваться надо по полной , и скидка хорошая и ехать только за краской подборной.
Грунта акрилового, мне кажется на такое авто маловато.
Хотел бы узнать Ваше мнение по технологическим отверстиям в порог ах ,лонжеронах.Нужны ли они при пер ева рк е или на ус море ния хозяина.
а если в глубокой луже застрять в порог натечёт пол ведра воды даже через микро отверстие и придется ездить с аквариумом в пороге . бывало и такое
А если сделать отверстия для обработки порогов из салона,последующей их герметизацией.
@@НикАвр можно везде, где продуваешь АНТИКОР ом и подобрать пробки, затычки для мебели или автопистоны, клипсы диаметр 8-10 мм.
@@НикАвр ну и стоки так же. Дренаж для конденсата.
Чтобы при последующей подварке или выпрямлении вмятин повторно обработать.
Привет у меня вопрос на облитой краской машине (универсал) пассат б3 можно кататься без полировки?
Только на скорости до 200 км/ч.)
конечно можно
@@PROvincial-by спасибо
@@ИгорьНекало-к7х на такой скорости она ветром полирнётся !
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Добрый день. Собираюсь покрасить рабочий фургон мерседес Вито. Ест-ли краска, которая можно не лакировать после покраски, чтобы эфект глянца получилось.Спасибо!!!
обычная акриловая краска , это типа цветной лак
Нужен ваш совет по св асрочно му грунту ,с уважением ваш земляк.
я им ни разу не пользовался . заказал . привезут сделаю обзор
Что интересует?
скажи, какая производительность твоего коипрессора
около 350
@@PROvincial-by благодарю
Больше, дешевле! Беру грунты, шпаклю, лак не менее 1 кг.
Грунт кислотный-он же катафорезный.Грунт кислотный и эпоксидный имеют одну основу,но отличаются по своим функциям.Кислотный наносится на подготовленную поверхность имеющую остаточные следы коррозии,которые трудно удалить до конца.После того ,как грунт высохнет наносится грунт наполнитель.Шпатлевать ,или наносить эпоксидный грунт,или производить покрытие ЛКМ нельзя.Эпоксидный грунт наносится на подготовленную поверхность очищенную от следов коррозии.После высыхания ,можно наносить ЛКМ,а так же шпатлевать.Эпоксидный грунт является отличным изолятором от доступа кислорода!Но,методом проб и ошибок,я нашёл оптимальное решение в вопросе борьбы с коррозией кузовного железа.После механической обработки металла,наносится грунт преобразователь в цинк.После двух разовой обработки,образуется надежное цинковое покрытие на химическом уровне.После очистки обезжиривателем ,наносится эпоксидный слой.Защита обеспечивается на длительный срок.Да,не надо забывать и о внутренней обработке :металл ржавее с двух сторон.
что это за грунт преобразователь в цинк
PROvincial .Я беру Казанского хим.завода(красная пластиковая бутылка,с распылителем),стоимость 150 рублей литр.До этого перепробовал много методов ,,в борьбе за живучесть’’ железа!Дело в том,что кислотный грунт работает с металлом на ,,физическом уровне’’,создавая не совсем прочное взаимодействие на химическом уровне(он же,,быстрый’’)!А вот преобразователь в цинк проникает именно на химическом уровне образуя помимо прочной цинковой пленки,отличную химическую защиту!Как известно,цинк обладает плохой агдезией ,и ЛКМ слабо с ним взаимодействуют(лучшее тому доказательство-современный автопром ,со сколототым ЛКП)!А данное покрытие даёт именно химическое соединение,в отличие от заводского ,,цинкование’’!Если будет интерес,то я могу пояснить,как лучше всего производить обработку!
@@ВикторСтаростин-р4л , как лучше обрабатывать расскажите пжл, спасибо!
Александр Александров .Зачистка металла стальной щеткой для УШМ.Убрать основную ржавчину.Щетка в отличие от ,,лепестка’’ и диска не снимает слой металла.Наносите преобразователь на поверхность,и даёте выдержку(минимум сутки,можно пару).Далее ,так же стальной щеткой снимаете с поверхности образовавшиеся отходы.Снова наносите преобразователь,и даёте выдержку сутки(лучше пару).Обрабатываемая поверхность может находится на открытом воздухе(если нет осадков).По истечении срока травления снимете с поверхности образовавшиеся отходы стальной щеткой.Дальше идёт обезжиривание и покрытие эпоксидный грунтом(в 1.5 слоя).Даете сутки выдержку(если высыхание идёт при температуре окружающего воздуха).Затем делаете обработку 240 зерном(только ,что бы дать насечку для агдезии).А потом (после обезжиривания) можете наносить любые ЛКМ:шпателю,грунт,акрил ,базу...Ну и помните о технике безопасности при обработке щеткой!
Это галимый цинкарь с добавлением пыли цинка я нечто подобное делал у себя из паяльной кислоты + цинк + цинкарь(простой) Хорошая вещь не будет стоить 150 Российских рублей. или же 5 руб. Белорусских.
Хочется к Вам в гости попасть , но не знаю как Вас найти)))
В общем все правильно!!! 👍👍👍👍 но есть и касяки. . В последнее время беру кислотник и потом мокрым по мокрому эпоксидныйгрунт. Шпакля первый слой со стекловолкном потом простой какой хочешь но которая меньше усадки дает ну и смотря какой элемент делаю. Потом простым грунтом 4/1 или 5/1. Вся наждачка под рубанок с отверстиями под пылесос. Машинка круглошлифовальная с отверстиями под пылесос. Кто то пишет рулонами берёт?!?!!! В 80 забуксовал???? Какой брусок?????? Шутишь????? Перебить риску это точно !!!! Иначе усадка будет. С водой нельзя так как вода впитывается в грунт!!!!!! Почитай инструкции к современным материалам !!!!! Раньше всегда на мокрую работали а сейчас нет!!!! Какой размер плёнки ???? Пошутил 3 кг????? Там толщина будет минимальная и блеска не будет!!!! От спринтера красили кабину без дверей и капота то 1 кг уходит только только. Для того жтобы меньше ушло и не было текучести то применяем грунт мокрый по мокрому на подложку !!! Какой р 12????? РАЗБАВИТЕЛЬ ДЛЯ АКРИЛОВЫХ ЭМАЛЕЙ!!!!! Читай инструкцию по краске!!!!! Если не тот раствор то блеска мало будет и плохая растекаемость ( шагрень будет как кирзач)
не все так страшно
На банках много чего пишут но вот с практикой всё разнится. Грунт можно с водой, который негидроскапичный а то есть полеэфирный или акриловый. Р12 нормально разбавлять конечно Р4 лучше он мягче. Покупал и специальные разбавители разницы нет вообще.
Виталий Кабайков посмотри видео технологов о материалах. Там все подробно рассказали как надо.
@@vadimjcb3cxmurmansk Этот совет не уместен. Так как я не начинающий а порядком вкусил этого хлеба и до сих пор вкушаю. А технологи будут говорить то что им выгодно так как им нужно продавать товар и чем больше тем лучше. Вот ты знал например, если взять дешёвый грунт и смешать его с дешёвым лаком, то на выходе получится хороший акриловый грунт который стоит не мало??? А если после 60 наждачки перетянуть риски тонким слоем шпакли и затереть 240, то не каких просад не будет. Не один технолог этого не скажет, так как это познаётся только методом проб и ошибок и только так можно добиться мастерства.
Виталий Кабайков Все кого я знаю 120 начинают. Никто не эксперементирует потому как потом может выйти боком это. Все делается по весам!!! Материал упол. Вам надо экспеременируйте нам это не надо.почитайте букварь по материалам и не надо ничего придумывать там все описано!!!
интересный канал, грамотная теория, не то что Олег с брест, который ртом вертит и тупым анекдотом
Олежку вообще не понимаю почему смотрят. Он просто рекламирует и барыжит, ничего полезного. Да и сидел он по нехорошей статье. Нет уважения к таким людям.
@@lexsergeev237 ну морда вроде не страшная, но дурные выходки видно. щас он школу открыл видать типа учит ), зек хрен он будет надрываться работать, только трепаться.
@@Hondarr-xk7ow он не прям рецидивист. Просто любой ценой, по головам, с враньём и бессовестно зарабатывает бабло.
Это точно, посоветовали канал, Антон маляр
@@lexsergeev237за что он сидел?
Олег у нас в Росии цены повыше ваших.Если нормальным материалом то на полняк баксов400-500 уходит.Или самым говном то 300 уйдёт.Удачи!!!
@@Vitaly_Smol_82 Аты мне напиши сколько у вас нормальный материал стоит ?У нас лак почти 2 база 2 грунт1500 и это не крутой а по среднему.А подбор850 за 100 гр.
Порты это...
Материалы на полировку - около 50 дол (шкурки, абралоны, круги, пасты). По материалам + бумага для обклейки (перед грунтом, перед покраской), следовательно, скотча в пару раз больше. Лейки, антистатические салфетки, салфетки протирочные бумажные, антисиликон в краску и лак, проемный валик (на грунт, на покраску), двусторонний скотч 3М (практически все авто с листвой), валик для снятия старого скотча и еще наверное, что-то могли забыть, фильтра в маску, компрессор? пыльники?? Маленькая машинка - 2 банки краски? ВАЗ 2115 - железно 3 банки! Бус - 4-5!! Сейчас люди посмотрят этот ролик, и скажут про мастера, который взял больше на 100 -200 дол, чем по этому списку, что он украл)) Согласна с Вашим списком, если сильно экономить, то можно вложиться. Но экономия стоит мастеру время и здоровья.
вектра б . пассат . е34 - 2 краски по кг и 2 лака легко хватает с проёмами и бамперами и я говорил про минимум
@@PROvincial-by Если у Вас уходит столько краски на эти модели, то тогда Вы теряете в цветности + качество. 2 кг на те машины, которые вы озвучиваете - ну откровенная неправда. Зачем вводить в заблуждение вашего рядового зрителя, который приходит к Вам на канал, как к экперту?
на ауди а6 с5 универсал ушло 2 банки мипы впритык без проёмов но вcе двери с 2 сторон с заменой цвета + крыша + бампера и красилось подетально . на пассат б6 седан 2.5 мипы с проемами и двери капот с 2 сторон и только потому что было 3 и не экономили
@@PROvincial-by Да кто ж спорит)) И одной банкой можно облить, если что))))
@@autoua7511 Легко хватает 2ух банок даже остаётся. Как было сказано в видео если не смена краски, а просто перекрас с ремонтом в таком случае процентов 50+ машина остаётся в родном цвете, новой краской просто перебить и всё.
С таким метражом и количеством шпакли вы клиента без штанишек оставите . Купите спотер , или ходябы сделайте из аккумулятора , расход шпакли и наждачки упадет в разы .
какие разы . я говорил с запасом . а споттер у меня есть
Да и споттерить за так!
@@PROvincial-by почему никто не видел его в деле? ждём видос о споттере
ruclips.net/video/eowNlOMulyA/видео.html
5 пакетов плёнки? Ух.
Я думал напишет 10
Стены, потолок, авто - мало.
На обезжирке съэкономил, зато весь в пакетах))))
" Писка то што нада" Равшан.
писка у меня норм
@@PROvincial-by Это опыт. У безопытного "писка" не то что нада и он за каждой забытой или неучтенной мелочью гоняет на рынок по 20 раз. И всё по итогу старается забить в ценник.
Эх, была бы на обоях еще)))
👍👍👍
Лайк!!!
...а цинкарь?
Хотел спросить: что под покраску все оклеиваете пленкой, это понятно. А во время подготовки ведь тоже куча пыли! Начал себе оклеивать и понял, что очень неудобно! Весь гараж покрыт пылью, особенно паутины попроявлялись. Ну это плюс, конечно - поубираю хоть!)))) но в целом картина удручающая, а это я всего одну деталь сделал - впереди все авто! Универсал.
Я к чему: есть какие-то способы уменьшить пылеобразование при подготовке кроме пылесоса? Его нет((((
Как не крути.или плёнка или всё в пыли.
Если работаешь шлифмашиной - одень шланг от старого пылесоса на пылеотвод и опусти его в яму (при наличии) или просто выведи на улицу - бОльшее количество пыли улетит в шланг, ведь даже у самой дешёвой шлифовалки есть вентилятор пылеотведения. При пользовании плоскошлифовальной машинкой - пробивай отверстия в абразиве под отверстия на подошве. Ещё проще: открываешь сайт продажи б/у техники, покупаешь за шапку сухарей старый бытовой пылесос, но только с мешком, цепляешь к машинке и алга! Два года работал со старым Самунгом, пока промышленный не купил. Из минусов - нет автоматики включения.
лайк
дядя у тебя что руки левой нет？
Ты бля,мистер очевидность!
Проволока, наконечники, держак трепется, щётки на машинке, всё хрен перечислишь...
Провинциал, ты конечно специалист, но когда ты базаришь, что грунтуешь пятнами. Вообще риздец.
зачем грунтовать всю дверь если ремонт только в одном углу
@@PROvincial-by особенно на гнилом т4
@@PROvincial-by И производители допускают красить.. На старое лкп.
👍👍👍