Συγχαρητήρια για το βίντεο.προσοχη που καθομαστε να μην ακυρωσουν παλι την ειδική οπως πέρυσι.ειναι κριμα για πολλους που γραφουν χιλιόμετρα για να έρθουν!!!
Φέτος την έχουν στο τέλος του ράλλυ την ειδική. Κάποιος που έχει φτάσει Λαμία για τις υπόλοιπες,θα πρέπει να κατέβει πάλι Λουτράκι & να ξανανέβει (πχ.στον Σείριο ) & μετά πάλι Λαμία,...είδομεν. Φυσικά σε τίποτε δεν μειώνει αυτή η αλλαγή την αξία τους (Αγ. Θεόδωροι & Λουτράκι)!!
Ναι το πρόγραμμα είναι πολύ προβληματικό. Το Λουτράκι ει αι μία αδιάφορη ειδική. Οι Άγιοι Θεόδωροι ειναι πολύ ωραία ειδική με πολλά αξιόλογα σημεία αλλά υπάρχουν εξίσου ωραίες και πολλές ειδικές στη Στερεά. Δυστυχώς ο λόγος όλου αυτού είναι καθαρά πολιτικός για να ευχαριστηθουν όλοι.
Δεν κουράζομαι να το λέω: και πάλι μπράβο για τα χρησιμότατα βίντεό σας. Επειδή έχω την τρέλα να μπαίνω στις Ειδικές με το Navara μου (κυρίως στο ελληνικό Πρωτάθλημα που χρησιμοποιεί Ειδικές του Ακρόπολις), μερικές χρηστικές ερωτήσεις. Με τι αυτ/το κάνετε τις αναγνωρίσεις; Τα βίντεο που βλέπουμε, είναι σε πραγματικό χρόνο, ή είναι λίγο ''τσιμπιμένα'' σε ταχύτητα; Είχατε ποτέ κλαταρισμένο λάστιχο; Τα ρωτάω αυτά γιατί κάποια βίντεο που έχω τραβήξει κι'εγώ σε Ειδικές, είναι πολύ πιο αργά απο τα δικά σας, ενώ τον Ιούνιο στο Ράλλυ Κορίνθου, ανάμεσα στα δυο περάσματα κατεβαίνοντας από Πράθι, στις δυο Στάνες με έπιασε λάστιχο (80/20 ασφάλτινο) και μπλοκαρίστηκα μέσα μέχρι να το αλλάξω και να ολοκληρωθεί η Power Stage. Για την κάμερα, φαντάζομαι έχετε γυροσκοπική βάση, ενω δεν συζητάω για το δικό μου αποτέλεσμα με το κινητό μου κολλημένο στο τζάμι με βεντούζα. 🙂
Παυλιανη, Οινοχώρι, Ελευθεροχώρι και Ρεγγίνι τις πέρασα με τετρακίνητο Duster και λάστιχα 70-30 (χώμα). Θήβα, Αγίους Θεοδώρους και Λουτράκι με Jimny με τα stock ελαστικά του. Λάστιχο σε αναγνωρίσεις ευτυχώς δεν είχα ποτέ. Έχω πάθει μόνο στις δοκιμές τις Huyndai 3-4 χρόνια πριν όταν κινήθηκα με συμβατικό αυτοκίνητο μέσα στη σκαμμένη ειδική. Σε κάποια βίντεο η ταχύτητα ειναι ελαφρώς τσιμπημένη κατά 10% για λόγους οικονομίας χρόνου και μεγέθους των αρχείων. Όλα τα βίντεο είναι με GoPro hero 9 τοποθετημένη σε βάση με βεντούζα στο καπό 🙂
@@therallydoc πάνω κάτω ναι δυστυχώς. Υπάρχει και το αρκετά αργό και τεχνικό κομμάτι που ήταν το 2021, και βέβαια δεν ξέρω τι μπορεί να χρησιμοποιηθεί από Πραθι μεριά. Όλα τα άλλα έχουν καεί...
@@therallydoc Εκείνο που είχε κοπεί από το περσινό Λουτράκι λόγω της βροχής. Εκεί που κάνει την φουρκέτα η ειδική στην άσφαλτο, συνέχιζε ευθεία το 21 και έβρισκε εκείνο το κομμάτι.
preferably close to a Soft or Medium access road, but it doesn't bother me to walk 1 or 2km, in addition you can give me 2 viewpoints (it can be on different access roads) to see the 2 loops, Thank you a lot!
@nnhhnsssa I suggest somewhere between the 7.4 and the 13.0 km. This is a fast section with many fast bends for videos. There are 3 different access roads leading to different places. Check the video and to find the spots you like.
For Ano Pavliani the hairpin at the access point 4 is a classic and the access is pretty easy. Alternatively, go to access road 3 and walk. This is the beginning of a wide fast downhill section
@@ΓΙΩΡΓΟΣΠΛΩΤΑΣ-ν9ρ εξαρτάται ποιο κομμάτι εννοείς γιατί έχει τμήματα από την περσινή ειδική. 2-3 δρόμοι υπάρχουν εκεί και εξαρτάται πώς τους συνδυάζουν κάθε φορά
![[World Record] Ford Puma Rally1 (Rally Sardegna) | EA Sports WRC | T300RS + TH8A](http://i.ytimg.com/vi/1hpqnsN-VOU/mqdefault.jpg)
Ευχαριστούμε πολύ για το βίντεο!!! Με βοήθησε να επιλέξω ένα πολύ ωραίο σημείο για να παρακολουθήσω το wrc rally acropolis..
@@lamprosIkonio Να είσαι καλά φίλε! Ελπίζω να το ευχαριστηθηκες!
Συγχαρητήρια για το βίντεο.προσοχη που καθομαστε να μην ακυρωσουν παλι την ειδική οπως πέρυσι.ειναι κριμα για πολλους που γραφουν χιλιόμετρα για να έρθουν!!!
Ευχαριστούμε πολύ για όλες τις πληροφορίες!
Καλό αγώνα 🇬🇷🏁
Καλό αγώνα! 👍
Μπράβο μάγκες!
@@Stathis_Floros ευχαριστώ φίλε! Καλό αγώνα!
Ευχαριστώ κι εγώ για το βίντεο και ενα μεγάλο ΜΠΡΑΒΟ.
@@NICKL. Καλό αγώνα 🤘
Φέτος την έχουν στο τέλος του ράλλυ την ειδική. Κάποιος που έχει φτάσει Λαμία για τις υπόλοιπες,θα πρέπει να κατέβει πάλι Λουτράκι & να ξανανέβει (πχ.στον Σείριο ) & μετά πάλι Λαμία,...είδομεν.
Φυσικά σε τίποτε δεν μειώνει αυτή η αλλαγή την αξία τους (Αγ. Θεόδωροι & Λουτράκι)!!
Ναι το πρόγραμμα είναι πολύ προβληματικό. Το Λουτράκι ει αι μία αδιάφορη ειδική. Οι Άγιοι Θεόδωροι ειναι πολύ ωραία ειδική με πολλά αξιόλογα σημεία αλλά υπάρχουν εξίσου ωραίες και πολλές ειδικές στη Στερεά. Δυστυχώς ο λόγος όλου αυτού είναι καθαρά πολιτικός για να ευχαριστηθουν όλοι.
Ναι ,έχεις απόλυτο δίκιο,συμφωνώ 100%.
Και πάλι μπράβο.. αναμένουμε Λουτράκι
Έρχεται και αυτό!
Δεν κουράζομαι να το λέω: και πάλι μπράβο για τα χρησιμότατα βίντεό σας. Επειδή έχω την τρέλα να μπαίνω στις Ειδικές με το Navara μου (κυρίως στο ελληνικό Πρωτάθλημα που χρησιμοποιεί Ειδικές του Ακρόπολις), μερικές χρηστικές ερωτήσεις. Με τι αυτ/το κάνετε τις αναγνωρίσεις; Τα βίντεο που βλέπουμε, είναι σε πραγματικό χρόνο, ή είναι λίγο ''τσιμπιμένα'' σε ταχύτητα; Είχατε ποτέ κλαταρισμένο λάστιχο; Τα ρωτάω αυτά γιατί κάποια βίντεο που έχω τραβήξει κι'εγώ σε Ειδικές, είναι πολύ πιο αργά απο τα δικά σας, ενώ τον Ιούνιο στο Ράλλυ Κορίνθου, ανάμεσα στα δυο περάσματα κατεβαίνοντας από Πράθι, στις δυο Στάνες με έπιασε λάστιχο (80/20 ασφάλτινο) και μπλοκαρίστηκα μέσα μέχρι να το αλλάξω και να ολοκληρωθεί η Power Stage. Για την κάμερα, φαντάζομαι έχετε γυροσκοπική βάση, ενω δεν συζητάω για το δικό μου αποτέλεσμα με το κινητό μου κολλημένο στο τζάμι με βεντούζα. 🙂
Παυλιανη, Οινοχώρι, Ελευθεροχώρι και Ρεγγίνι τις πέρασα με τετρακίνητο Duster και λάστιχα 70-30 (χώμα). Θήβα, Αγίους Θεοδώρους και Λουτράκι με Jimny με τα stock ελαστικά του. Λάστιχο σε αναγνωρίσεις ευτυχώς δεν είχα ποτέ. Έχω πάθει μόνο στις δοκιμές τις Huyndai 3-4 χρόνια πριν όταν κινήθηκα με συμβατικό αυτοκίνητο μέσα στη σκαμμένη ειδική. Σε κάποια βίντεο η ταχύτητα ειναι ελαφρώς τσιμπημένη κατά 10% για λόγους οικονομίας χρόνου και μεγέθους των αρχείων. Όλα τα βίντεο είναι με GoPro hero 9 τοποθετημένη σε βάση με βεντούζα στο καπό 🙂
Πάρα πολύ ωραία ειδική, συνδυασμός των καλύτερων κομματιών από τους δρόμους που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην περιοχή για εμένα
Λίγο-πολύ των μόνων δρόμων που μπορεί να δώσει η περιοχή σαν ειδική διαδρομή...
Πολύ καλή όντως. Ίσως αξίζει η ταλαιπωρία το Σάββατο.
@@therallydoc πάνω κάτω ναι δυστυχώς. Υπάρχει και το αρκετά αργό και τεχνικό κομμάτι που ήταν το 2021, και βέβαια δεν ξέρω τι μπορεί να χρησιμοποιηθεί από Πραθι μεριά. Όλα τα άλλα έχουν καεί...
@@dimitrisqwerty ποιο κομμάτι ενοείς? Σχεδόν όλο το κομμάτι του 2021 χρησιμοποιείται και φέτος.
@@therallydoc Εκείνο που είχε κοπεί από το περσινό Λουτράκι λόγω της βροχής. Εκεί που κάνει την φουρκέτα η ειδική στην άσφαλτο, συνέχιζε ευθεία το 21 και έβρισκε εκείνο το κομμάτι.
What is the viewpoint of this stage that you recommend for taking photos or videos?
Near an access road or anywhere in the stage?
preferably close to a Soft or Medium access road, but it doesn't bother me to walk 1 or 2km, in addition you can give me 2 viewpoints (it can be on different access roads) to see the 2 loops, Thank you a lot!
Can you give me also some advice in the Ano Pavliani stage?
@nnhhnsssa I suggest somewhere between the 7.4 and the 13.0 km. This is a fast section with many fast bends for videos. There are 3 different access roads leading to different places. Check the video and to find the spots you like.
For Ano Pavliani the hairpin at the access point 4 is a classic and the access is pretty easy. Alternatively, go to access road 3 and walk. This is the beginning of a wide fast downhill section
Εάν έχω καταλάβει σωστά δεν υπάρχει πουθενά η περσινή Λουτράκι Άγιοι Θεόδωροι...η κάνω λάθος;
@@ΓΙΩΡΓΟΣΠΛΩΤΑΣ-ν9ρ εξαρτάται ποιο κομμάτι εννοείς γιατί έχει τμήματα από την περσινή ειδική. 2-3 δρόμοι υπάρχουν εκεί και εξαρτάται πώς τους συνδυάζουν κάθε φορά