MűhelyPRN 112: Alfa Romeo 166 2.4 JTDm - Nagyon kell szeretni
HTML-код
- Опубликовано: 3 авг 2021
- Gábor egy éve vette 166-osát, akkor alig volt több benne 200 ezer kilométernél, majd beletekert jó sokat, és most 280 ezernél jár. Amit kellett, megcsinált rajta, kapott egy kis chipelést is az Alfa öthengeres dízele. Nagyot lép. kényelmes és szép, de amikor beindítják, egy ideig van egy fura, sivító hangja. Szíjhajtás? Turbó? Minden más is kiderül a videóból.
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Ellenőrzött használtautó-hirdetések minősített eladóktól: joautok.hu/
Minden használtautó-vásárlás fontos lépése a szakszerű állapotfelmérés, erre adunk megoldást: Totalcheck.hu
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: docs.google.com/forms/d/1GmLt...
#totalcar #műhelypornó #műhelyprn #alfaromeo #alfa166 #alfaromeo166 #jtd #avalon 
Авто/Мото
Minden használtautó-vásárlás fontos lépése a szakszerű állapotfelmérés, erre adunk megoldást: Totalcheck.hu
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: docs.google.com/forms/d/1GmLt1B1dHqT4YTyEZk36eW5E5a0GdF6rKyvuHZqwOL8/edit
Tetszik, hogy a Kopasz amikor beszél az olasz autóról, úgy mutogat, mint egy vérbeli olasz 😂
xD
@@spartai1021 Nem olasz, KOpasz! :D
Köszi a videót, megerősített abban, hogy tetszik, de nekem erre nincs szükségem :D
Azért nem kell mindent elhinni.
Nem való mindenkinek Alfa! A többség megelégszik a "megbízható" szürke tucat némettel!
@@lassukez persze, mintha a német megbízható lenne:)
@@Portnoy449 Tanusithatom, hogy annyival nem jobbak a frizzek autói, mint amennyivel drágábbak, de legalább a bontóban van belőlük bőven...! 😆
@@lassukez Van olyan német is, amelyik nem szürke tucat, például a BMW E63 (6-os sorozat kupé) vagy a Mercedes CLS.
Mindenkinek más-más hobbija van... Ez mondjuk egy elég költséges eset :D
Akkor meg nem lattal profi horgaszt xD
Ó, még mennyi ilyen van...ha autó tuning érdekel, na az a másik pénztemető, de igazából mint égen a csillag annyi hobbi van amire vagyonok kellenek 😂😂😂
Szerintem nincs olyan nagy meglepetés a látottakban. Ezt a videot pontosan le lehetne forgatni ugyanígy az összes prémiumnak mondott német automárkával is. Ebben a kategóriában egy 17 éves autóval évi 80ezer km az ennyibe kerül. Ha most ezt mind megcsináltatja, akkor a jövő év olcsóbb lesz, de összességében egy lyen idős autót ilyen használat mellett már nem lehet gazdaságosan üzemeltetni.
Végre egy korrekt értelmes hozzászólás. 🙏
ilyet nem szabad mondani. véduplavé meg négynullás mindenek felett, az lehet bármilyen szar, jobb mint bármilyen jó olasz/francia. szánalom ez a műsor, hála az égnek leszoktam a totálkárról mielőtt totálkáros lesz az agyam, csak ide tévedtem.
Még jó, hogy felújítás után jött ide... Mi lett volna, ha nem... 😂😂
Nem jött volna (nem ért volna oda)
A mercis hülyegyerek után a második legjobb rész!
80 ezret ment egy csippessel . A tied összesen nem tud ennyit megtenni bontás elött ...
Ezt az autót pontosan annyira lehet imádni rajongással mint gyűlölni haraggal ! Örökké mérlegre teszi az ember szívét az agyával ! Lehet szar olaszozni is , de ez a vágen amit ad kényelemben , eleganciában , menetdinamikában , az rengeteg húszezrest kárpótol 😅😍
Ez így igaz és istenem az a 2.4 20V, amit menetteljesítményben és hangban tud... nincs még egy ilyen szép hangú dízel motor, főként fordulaton egyszerűen csodás. *-*
meddig kárpótol? 2 évig... :D
@@Schyman100 ha lenne iyened akkor tudnád . Én csak röhögök az olyan hülyéken mint te . Szar lehet engem sajnálni míg a gatyád kifizeted a hibátlan bármilyen trágya verdádra . 😂😂 Amid van abból sokat egészségedre .
Ajánlom hogy cseréljen szerelőt, aki tényleg megcsinálja nem csak azt mondja.
80 ezer kmt ment vele, ez alatt teljesen belefér ennyi.
@@borisan5048 persze meg most volt futóműállítás és fékfelújítás is tavasszal de gatya mindkettő
@@borisan5048 Az én Octaviam 126000 és 210000 között 28000 Ft alkatrészráfordítást igényelt, az sem az eredeti alkatrész volt, hanem az LPG rendszer szelepe,
@@laszlomedve2165 tehát mentél százezret olajcsere nélkül. Szép.
Amíg a saját pénzét költi az autóra addig senkinek semmi köze ahhoz, hogy mennyi az annyi! Ha neki így jó ezt szereti ebben érzi jól magát akkor lelke rajta sok boldog utazást kívánok neki hozzá!! Nincs ezzel gond a szervíz túloz az árakkal ennyit nem kell költeni Alfára évenként ez biztos! Nem olyan rossz autók ezek mint amit sokan mondanak! Kényesebb de oda kell rá figyelni ennyi 😄
Ha nem kell vélemény akkor nem kell ide jelentkezni.
@@thebeast12333 Nem fogja őt meghatni senki véleménye sem!
Magánügye, hogy mennyit és miből.
Már azért is tisztelet jár mindegyik résztvevőnek a műsorban aki oda mer állni és vállalni az arcát autóját egy olyan országban ahol más zsebében turkálni ismeretlenül itélkezni emberek felett, mindent jobban tudni a másiknál az nemzeti sportnak számít! 😀
@@peterormandi7587 tokeletesen igazad van, sajnos ez a magyar virtus! Csak a masikkal foglalkozunk minden téren...barmit emlithetnenk. Ha errol leszoknank jobb lenne mindenki elete. :) ha gondolnánk a masikra es nem csak en, en, en lenne akkor meg elheto is lenne az orazag. :)
Teljes mértékben igazad van! Nem olyan rosszak az alfa romeok ahogy azt sokan gondolják, sajnos ez egy elhanyagolt példány ahogy látom. Az összes szerviz teljes áron számolja az alkatrészeket miközben ők 60% kedvezményt kapnak a beszállítóktól, és még munkadíjat is számolnak! Ha 15% kedvezményt adnának a teljes költségből már jobb szájízzel jönnék el és még nekik is jut is marad is! Én csak úgy hívom a szervizeket hogy zsebmetszők!
Bálint mikor lép elő műhelyfőnökké?
Az eddig látottak alapján inkább lelép....
Az ő autóját látatlanban is megvenném.... Nem érdekel a márka.. 😂😂
Ha a górékon múlik, soha, mert akkor dolgozni ki fog? :)
Szerintem annál több esze van!
Majd ha Roleszt elküldik a Bárdiba izzókért!
A következő Alfám egy 166 lesz mindig is tetszett😁 Most egy 147 van Vigyázz rá Gábor!!☘️🐍✌️
ha felakarsz ülni egy igazi fasza szopórollerre akkor alfát veszel :D
@@Schyman100 Neked lehet az nekem nem ;) Én tapasztalatból beszélek
De mesélj neked mid van? Ja vettem is egy 166 ot köszöni jolvan.
@@devillepanther4451 hàt komám én is...csak szolok hogy javitom őket....nekem ne akard megmagyaràzni mi jo és mi nem...mezei userként...
@@devillepanther4451 mèg jól...
Mercire nem volt elég pénze, de az alfára még egy autó árát rákölteni volt :-D
Azt egy összegben ki kellett volna fizetni ! Erre meg volt egy éve! Plusz lehet a mercire még háromszor ennyit rá kellett volna verni!😁
@@robertnagy5691 Megvette volna részletre :D
De legalább nagyobbat ad mint egy Merci 😉
@@balazsklein8737 :D :D biztosan.. az első kerék meghajtás híres a vezetési élményéről a hátsókerekessel szemben. XD
Mercedesék arról hiresek igen hogy kihasználhato a hátsó hajtása a mindennapokban 🤣 abba motor is kéne nem a gyenge benzin meg a lomha dizelük🤣 V8 kell ahhoz , hogy azt produkálja amit sokan képzelnek róla 😉
Gratulálok az autohoz👍👍
a fékek egyenletlenül fognak, a jobb hátsó kerék lassan leesik, de a chip az fontos volt.
Értem én a szakértést, de a szakértői jtdi kijelentés azért erős volt :D A becsületesneppert imádom, de most sajnos hülyeségeket beszélt! A 159 2.4e ami hajlamos hengerfejesedni, és azokra keresik a 166 hengerfejet! Mellékesen megsugom, hogy a 3.0 24v 224-27 le. És akárhogy nézzük mind2 szakértő vigyorgott! :D
Nem értenek hozzá! Nálam a torony csapágy vicces.
A 3.0 V6 pedig 16-17 liter /100 km városban.
Kora legszebb alfája. Jó tulajhoz került. Javaslom a tulajnak hogy poliuretán szilenteket csináltasson, mert pl nekem egy ford sierrám van aminek a gumi szilentjeit a budapesti utak 3 hónap alaltt nyírják ki lötyögőssé, így én is poli szilent mellett döntöttem és nagyon nem bántam meg mert 5 éve bírják és még mindig jók, és nem kellett folyamatosan a szerelőnek pénzt adni a cserékre. Szóval anyagilag , idegileg és vezetés élményileg is jól jártam. Hozzáteszem én tudtam utángyártott poit szettben vásárolni, de lehet ehhez s létezik.....
csávó el sem éri a kormányt. 3-asba úgy rakja, hogy előre hajol hozzá :D hát hogy ül benne?
Nem ül. Fekszik...
Megvan az olaszos élet azt mondta.
@@krisztianhollos2134 A chip is megvan mi más kell
Ő az aki ha helyzet van, menteni majd nem tud, mert nem éri el a kormányt rendesen.
@@tamasvari7015 A csavo a valtot nem eri el, nem hogy veszhelyzetben nagy sebessegnel reagalni tudna. Tiszta vicc.
1 milliós autóra eddig 1 milliót költött és még ugyanennyit kellene, midnezt 1 év alatt?
Igen xD
Igen és ment 80000km-t ami nem kevés, annyit bármely más típus is elvisz ennyi km alatt...
13 Ft/km az egy km-re jutó javítási költség. Nem hiszem hogy sok olyan autó van ami ez alatt van.
@@MrDobama bár mindenkinek megvan a maga élete és pont jól van ez így de ha ennyi és ilyen hibák vannak az autón és hányszor volt cserélve alkatrész meg volt szervíz idő vele akkor 1 év alatt 80.000km... kicsit gyanús, hogy nem volt az annyi.🤷♂️
Nemzetközizős kamionsofőrök mennek évente 100.000+ km-et. Tehát akkor ő is mondhatni egész nap autókázik. 🤔
Viszont amit ismét kiemelnék, hogy ilyen hibák mellett (lásd. Hátsó futómű, első kerék szövetig kopott, nincs féklámpa világítás, távolsági (hosszú) fény nem világít) elindul hosszú utakra, mert csak a környéken ahol él még akkor se gyűl ki 80.000km ha a wc-re is kocsival megy.👀 Tudom mert én is mindenhova is kocsival megyek🙄 legtöbbször csak a környéken persze és még fele sem gyűl ki nem hogy 80.000km. 🙃 Szóval hosszú útakat ilyen állapotban vagy rettentő nagy butaság, vagy írtó nagy bátorság. Mindenki döntse el maga🤔😊 Ezzel nem az Alfa Romeot szeretném leszólni ha valakinek még nem esett volna le.
De ennyi pénzből vagy vett volna kevésbé problémás autót, vagy várt volna, hogy gyűljön a pénz és ha mindenképp Alfa akkor egy újabb 159est vehetett volna, árban nem olyan sokkal több és Alfán belül sem ennyire problémás modell.😊 Nem mellesleg jóval újabb és bár ízlések és pofonok de sokkal szebb is.
@@n0rbiiii haverom nem nemzetközizik, Eger és Pest között ingázik és árut pakol igaz kisteherautó de napi 7-900km-t megy H-P szóval bele lehet gyorsan tenni a kilométert, másik haver szintén kb 2 havonta jön 15000km után olajcserére de ő személyautóval jár. Úgy gondolom meg lehet oldani azt a km futást egy év alatt ha valakinek olyan munkája van...
Nagyon jó, h. a csávók fejét mutatjátok a teljes riport alatt... kit érdekel?? Engem az érdekelne, hogy néz ki az elhasznált alkatrész, stb...
Ez nem egy autós csatorna???
Jétédéi és intercooler hûtô a kedvencem. Hogy az intercoolert miért kell hûteni, az jó kérdés. :D
Új ködlámpa darabja 6e Ft, stabilizátorok szilentjei is kaphatóak.
Lyukas, kirohadt kipufogódob nem lett felírva. Hátsó szilentek mindegyike lett cserélve? Gyanús, hogy azok még a gyáriak benne...
Úgy néz a srác amikor megmondják hogy nem megfelelőek a fékek, mint akivel most közölték hogy megszületett a gyereke, egy kismajom, a harmadik karja is egészséges, nyolc lába van, és egész nap tengerésznótákat dalol. "Az egyszerűbb dolgokat én tartom karban, olajcsere fékek..." Nem az első tulajdonos aki meglepődik, hogy az otthoni karbantartása nem tökéletes.
Mert a műhelyekben nem szoktak gányolni?
13:58- tól látja a démont.
előtte le is csöppen valami :D
Ha szereted meghálàlja🍀❤️🇮🇹❤️🍀
Hiba elhárítása :Új Alfa!
Jó lenne megfontolni, hogy ne Papp Tibi olvassa fel a végén az árajánlatot, mert úgy olvas mint egy 1. osztályos tanuló, nagyon zavaró hallgatni.
Vagy csak elég lenne mikrofont cserélni, kevésbé zajos szobában felolvasni, meg hasonlók.
@@GaborSzabo747 Embert kell cserélni, nem mikrofont. Tényleg nagyon gáz.
Hibátlan! :) Az autót kívülről nézni jó, de kicsit drága mulatság tagja lenni annak a jó közösségnek... A probléma lényegében a két rendszám közötti részt érinti csak. Pénznyelőnek tökéletes.
Szerinted egy német prémiummodell ekkora futásteljesítménnyel mennyivel jobb? Mondjuk egy 5-ös "bömcsi', vagy 6-os "ódi"
@@csabakertesz3 Ki mondta hogy német prémium kell? Ekkora futásteljesítményre én japán vonalon gondolkodnék inkább.
Figyelj, be tudsz lépni ebbe a közösségbe, sokkal kevésbé szopóbb modellel is. Személy szerint én sem vennék 166-ot. Főleg a tömege és feszessége miatt is adódnak ezek a drága összegek. Nekem egy 156-os van. Ennek az árajánlatnak a feléből szinte majdnem, hogy műszakilag és külső szempontból is hibátlan autót csináltam. Ha akartam volna még a negyedéből is kijöttem volna, csak voltak extra igények is. Alfa szempontjából okosat nem lehet írni. Itt tényleg él az aranyszabály. Csak tulajdonostól és előélettel/számlákkal igazolt modelt szabad venni. Mert ennek tényleg csak a tulajdonos a legnagyobb típushibája.
A különbség az,hogy öregember szag helyett, meg egykaptafára gyártott unalmas formai világ helyett ami a korábban említett (japán és német) márkák hoznak, ezek valódi élményt adnak. Különbség a közlekedő edény és élmény autó között. A tulaj meg meghatározza magának,hogy ilyen futásteljesítmény mellett is inkább élmény autót használ, vagy egy dobozt, ami gurul.
@@castielcarnivorus204 Igaz. Mindennek megvan az ára. Kinek mi a fontos. Ennyi idősen elhiszem, hogy nem foglalkozik a költségekkel - de lehet, hogy sose fog. Kinek mi a hobbija.
Elején előadja a srác,hogy ha valami zörög már viszi szervizbe vagy amit tud megcsinál maga. Erre már úgy kezdődik,hogy lámpák ki vannak égve😆. Azért ő is megtanulta,milyen távolságban kell ülni a kormánytól...
Saját bevallása szerint nem keveset közlekedik az autóval, de komoly gond van a világítással és a fékkel is (a futóműről nem is beszélve). Segáz, az a lényeg, hogy a hátsó üvegek sötétítve legyenek és legyen rajtuk a tulaj neve...
Szép autó volt. Külsôleg. De a rajongás kevés, hogy fentartható legyen, “talán” kell pénz is. A mûhely vezetôjétôl erôs kifejezés az, hogy “ szép, jó autót hoztál az átvizsgálásra”. Hol marad az igazság, hogy vizsgaképtelen, balesetveszélyes, másokra is!
- kiesik a kerék, szorul a kerék, fék lengéscsillapító nem elégséges stb.
Mindig elgondolkodtat, mi az a pillanat, amikor egy autót leadnak bontásra, mert gazdaságtalan javítani, vagy mert sza…
Itt az ôszinteség lenne a legfontosabb, de még itt is szépítik a szar autó állapotát. Üdv.
Mia amore! 3-at fizet 1-et vihet! Az ismerősöd pezsgőt bontott mikor eladta, legalább megkínált téged is? :D
A 175/185 loeros hengerfejeivel nincs gond, a 200-210 loerosekkel van, es a 175/185 loerosek hengerfejeit rakjak fel azokra, azert van sorbanallas.
Pontosan, de itt nagyon okosak.
@@gyorgyemons8132 A tömegközlekedő,apukámismondta félkegyelműből van a legtöbb.
Én évi 45-50ezret megyek a Clio-mmal. Budapesten árut szállítok, vidékre járok vele legalább egyszer hetente, és nem a szomszédba. Mellette heti három napon egy Citroen Jumpy-val dolgozom. El nem tudom képzelni, hogyan lehet egyetlen autóba 80ezret beletenni. Pláne, ha minden költség téged terhel. Különösen egy ennyire bonyolult autóval...
Persze, nyilván az ő dolga... Csak az a kb kétmillió ft üzemanyagra, plusz egy misi amortizációra nekem elég húzósnak tűnik.
Egy ilyen Alfan milyen amortizaciorol beszelunk? Lehet nem Budapesten kene hasznalni az auto hanem hettente München oda vissza.
@@nicovermeulen4885 lehet futár vagy hetente jár külföldte melózni. Az ugy kijön 80 ezelre
Egy év alatt 80 ezer kilométer. Azaz minden egyes nap (hétvége, ünnepnap stb. is) 220 km-t ment, átlagban. De hova? :)
Arra gondoltál, hogy nem minden egyes nap ment 220 km-t, hanem mondjuk havonta egy-két 1500 km-es út oda-vissza? Plusz napi használat. És már ki is jön a matek.
Mondjuk az se semmi, hogy valaki egy Alfát ilyen intenzíven használjon.
@@zsoltih2540 Na mert mi a baj hogy dizel alfat igy hasznalnak meseld el a problemad.
@@HDVenoX98 Nekem semmi problémám nincs. Nem is a motor nem bírja ezt a sok használatot, hanem az autó.
@@zsoltih2540 Mert mi nem birja ? Nem ertem a.fenntartasod 😃
100.adás,ez a 112.,vagy ez a 100.,amit az Avalon csinált?
Hátsó gumik kerékdőlését kell ellenőrizni alap terhelés mellett, ha nagyon minuszos, akkor szilent probléma lesz(videón is látható mennyire vacak állapotban van) ha a kerékcsapágy rendben van. Az ültetőrugó is tud rendellenes kopást okozni, mert ha a futómű túlságosan berugózik(mondjuk vágott rúgó van a kocsi alatt) akkor a futómű geometria is változik vele együtt és sokkal jobban koptatja a gumikat mint a gyári hasmagasságon. Ez az autó egy bontószökevény lehetett amikor a sráchoz került, ilyen autót talpra állítani rendkívül sok munka és pénz kérdése, csak olyan megszállottaknak való akik saját kezűleg javítják a szeretett autót.
Ha az autó vásárláskori árához hozzáadjuk az eddig javításra költött és ezután javításra költendő pénzt, valamint hozzáadjuk az évi 2 garnitúra (1 téli 1 nyári) gumi árát, az évi 7-8 olajcserét, meg az üzemanyagköltséget (ami milliós költség kb), akkor ennek az autónak havonta több 100k hasznot kell hoznia, hogy nullába legyen éves szinten.
Ráadásul ennyi kmre nem szépség, hanem robosztusság alapján választottam volna autót.
Szerintem ez nem a te dolgod
@@borisan5048 Azért ha a fél életedet az autóban töltöd, akkor nem árt, ha tetszik is. :D
@@lassukez Ezek tenyek Gabor egyszeru matek, igazad van, nem az en dolgom, mert nem az en penzem (szerencsere), a velemenyemet irtam le. Ha ez neked megeri, lelked rajta.
De okos vagy..ja nem
Atlag embernek miota hoz hasznot egy auto? Aki nem sofor,nem szallit semmit..
Elmegy rabolni?fu ennyi dankoros embert😿😿
Annyira olasz a kocsi hogy a Kopasz keze is úgy állt 🤏🤏9:05
Olasz életérzés az ilyen? Mert ez a kocsi olyan mint egy hálátlan örömlány, életét rákölti az ember és az sem elég. Már ott besírtam mikor mondta magának szereli. Én sose szerelem magamnak mert nincs rá időm sem körülményem. Elviszem profikhoz átznézi és fele idő alatt megcsinálja mint én. Magának szereli ??? Közben gumi kopott kerék úgy kopog majd kiesik... akkor mi lenne ha nem szerelné? :)
50000 a két ködlámpa? 6600 /db
az ilyen szervizeknek sose szabad az árakat elhinni. az az 1 misi is kb fele annyi lenne ésszerűbb helyen
Így huzzák le az embereket, ezért lesz drága meg szar olasz ☹️
Klímakompresszor 90ezer,mínusz kedvezmény.
2:35 szerintem nem a klíma kompresszornak volt ilyen hangja . Nekem a 159 1.9 16v akkor adott ki ilyen hangot mikor el volt törve a tő csavar a leömlőtöl és kifújt .
Kedvencem, mikor valaki otthon klímát szerel. Én meg fizetem vastagon a szerelőt, hogy behozzák az éves levegőbe engedett gázt, ha még van benne.
Sziasztok! A 166 os egy nagyon szép auto, de a kora miatt már nagyon macerás az életben tartása. Az áruk lent van, a jó minőségű alkatrész drága. Nekem 156 jts sw-volt.
10 évig használtam. Olaj 10ezernél cserélve, csak 10w-60 selenia. (7000ft/L)
70e km vettem. 150e gyujtótrafók. 240e, kuplung. 270e, generátor. 300e gyujtótrafók. 321e..hengerfej hiba....2x cseréltem komplett futóművet. 8 évig dolgoztam hollandiában. Ezzel jártam. A családban van egy audi tfsi 2.0...Nem olyan rég kért 4 dugattyút és egy turbót...170e+ szervízkönyv. Nem a gyártó számít hanem, hogy van pénzed karbantartani.
Csak nekem tűnt fel, hogy a szereplők nagy része maga szerelgeti az kocsiját? Vannak is bajok rendesen.... a féket is megcsinálta, minden új, mégsem jó. :O
@@jorgosz821208 Igen a a drága szakszervízek mennyivel jobbak minőségben? Miért szerelnek ilyen sokan otthon?Talán mert a pénzükért kókányolást kapnak, átverést,és sokszor a probléma sem oldódik meg. Én is amit lehet magam csinálok,és rendben is van a gép!
Csak egy kérdés: mi az az intercooler hűtő? Van az IC-nek egy külön hűtője? Hűtő hűtő? :O
2:47 nél komolyan azt mondja a srác, hogy JTDI?????
Háttal ülnek a moziban
1:23 gyerek nincs tisztában a számokkal,a 800 ezer vagy 80ezer vagy 8ezer egy év alatt?
Lehet károgni, fikázni az alfát, de aki szeret vezetni, akinek nem egy közlekedőedény kell, amivel A-ból B-be valahogy eljut és megtapasztalta, milyen pl kanyarban ez a vas, mennyivel többet ad vezetési élményben, az nagyon nem akar másikba ülni.
@TheUserka1 Egy németre is rálocsolsz ennyit, csak ott cserébe nem kapsz semmit :-((
A féket magának csinálja, de a fékfolyadékot nem cserélte 😁
2 ev alatt a gt re csak futóművet csináltam. 1.9 jtd. Motorjához még sosem nyúltam. 330000 km van benne most..150000 kilométert mentem vele 2 ev alatt.
Ebben sem hiszem, hogy 16 évesen 200e km volt benne. A templomba járós nagy dízel szedán :D Jah!
Ha majd a gyerek visszanezi a videót, meg tudja mik a hibái. Ezek nem beszélik meg, mit kell mondani a tulajnak?
ha úgy nézzük, hogy ez az 1 millios kiadás évi 80 ezres futás eredménye akkor egy átlag évi 20 ezernél ez kb 4 évente lenne =1 millio ft és vannak akik 15 ezret mennek 1 evben annak 6 év termése lenne ez az 1 millios javitás.. úgy pedig szerintem már egész máshogy hangzik, de haén keresnék sokat havonta és ennyit kéne mennem akkor én is bevállalnák ilyet, jó fizuval érthető ha nem egy ezres swiftel tesz meg évi 80 ezert, ha ki tudja gazdálkodni akkor miért ne
Helyzetjelző = tompított?
Hasonló korú/teljesítményű szintén dízel BMW vagy Merci volt már? Azok olcsóbban fenntarthatók?
Persze ! Azokba tankolni sem kell . Ja szívesen megmutatom az én 166 osomat . Nem hibátlan de garantáltan odállok bármelyik szuppper japó farnsz és fritz márka hasonló termékéhez . Ja még nem újítottam fel a.futóművet . Hibátlan ? Nem . Kéne rajta ezt azt csinálni ? Biztos . Működik és kényelmesen tudok vele menni és nem esik szét ? Iiiigen .
Halkan mondom . 80 ezer ezeken az utakon ki tudja milyen alkatrészekkel ...
Kettős tömegű lendkereket meg csak is Alfában kell cserélni másban sosem ! 😎
Ui: én úgy emlékszem cserélt az öcsém stabszilentet de a szervíz biztos jobban tudja .Ja a toronycsapágy nem tudom merre van de ha valaki megmutatja azt nagyon megköszönöm . Azonban sosem cserélt még egy cimborám és mi sem ilyen szilentet (szervíz szerint toronycsapágy csapágy nélkül😊)
El tudom képzelni milyen élmény egy hozzáértőnek ezt.hallgatni mert én csak egy egyszerű felhasználó vagyok . Most is szereltem egy kicsit mert ezek ilyenek nálunk meg mindenkinek volt már Alfája ! 😂😂😂
@@arlancia A Primerába lengéscsillapítót akartam cserélni, mondja aszerelő, hogy ilyenkor nem árt toronycsapágyat is. Megrendeltem a lengéscsillapítót, de csak ilyen kis gumi biszbaszt adtak hozzá. Nézi a szerelő. Mondom nem az lehet a megfejtés, hogy elöl nem MacPherson van, hanem alső és felső lengőkar? Jaaa... akkor jó. :)
kérdés lenne? mi ez a fószer?a pénz nem számit? költ rá!?mészáros lölő fia? dolgozik? mit? sok a lóvé? szeret az Alfát! milliomos?sok amit rákölt! sok!
Ha az a tulaj munkája, hogy 500 kilométerenként fel kell szedni egy bőrönd pénzt, akkor megéri ez a kocsi!
Ha rakoltod megegyszer az arat, akkor mar annyi lesz mint egy uj Suzuki 1/3-a...szoval nem veszes. Szep kocsi az biztos.
valaki megpróbálná definiálni, vagy körülírni az "olasz életérzést" egy laikusnak?
ülj be egy Alfába, menj vele egy kicsit, aztán, ha azt érzed, hogy ez az autó kell akkor elkapott ez az érzés... másként nem tudnám leírni. Nálam legalábbis így kezdődött, és már a 6. Alfámnál tartok :)
Szuless olasznak, akkor megtudod. 🤝
úgy kell feküdni benne mint egy lusta disznó, munkát kerüli, mert állandóan lerobban, kiszállsz az M5ösön és olaszosan fennhangon ököllel magyarázva üvöltözöl. Ha szerencséd van elvisz nyaralni, pastázni, apperolozni, kávézni, vagy a modvacsinált munkahelyedre amire alkalmatlan kell hogy legyél, és máris olasznak érzed magad.
@@klausbarbie5880 nagyon jo 😂
@@janospalaga3294
1. ha annyira szereted az alfákat, akkor hogyhogy a hatodiknál tartasz?
2. az hogy ha megkap egy alfa az miért olasz életérzés? egy fiatban nem érezhetem? akkor miért kifejeztten olasz életérzés?
'Egy baráté volt az autó' Minek az embernek ellenség ha ilyen barátai vannak :)
A barát csak ajánlotta az Alfát, mondja is, hogy ez volt a 3. amit megnéztek mielőtt megvette volna.
Mutassátok már meg a 166os torony csapágyat és a 147 és a 159-ét.Ami nincs azt ne mondjátok mert elég gáz.
Hogy megérte-e rákölteni??? Nem kérdés! Egyik legszebb Alfa a mai napig!!!
Egy új guila sokkal szebb.
Egyszerűbb lenne a hibák helyett azt felsorolni ami jó. :)
Akkor csak 2 perces lenne a videó, amit a főcím és a stáblista adna ki...
Jobb nem igen lesz! Nem tudom mit takar a futómű fel lett újítva :( Rákölt még egy “kicsit” , szép de elég törődős!
"Közösség is nagyon jó" együtt szopnak :D Ez az autó azoknak jó, akiknek sok a feles pénzük, energiájuk és nincs más gondjuk.
Tulaj átnézi lóg-e valami csak az a kérdés mi számít neki lógásnak?
Ha drága akkor még pont jó :D
az lóg csak, amit a tulaj ki tud egyedül cserélni 😂😂😂
Van az a vicc:
-Miért nem köszönnek egymásnak az alfások napközben?
-Mert reggel már találkoztak a szervizben.
Ez az autó sem cáfolt rá.
Hát ez a vicc sajnos ott megdőlt, hogy az Alfások intenek/köszönnek egymásnak napközben.. 🙃
Miért mossák napi szinten a bmw-sek a kocsijukat?
Mert a következő hibánál lövik a képeket és rakják fel a hahu-ra.
Gondolom a többség nem ilyet venne ha munkából adódóan sokat kell kocsikázni...de hát a chip, olasz életérzés, jó közösség :-) Nem vagyunk egyformák.
Ezt nem is ertem, milyen olasz erzest kapsz ebben?
Facelift előtti 166-osom van a 10 szelepes jtd motorral, imádom, napi 110km-t megyek és minden alkalommal jól esik vele elindulni, menni, és megérkezni.
Ennyi erővel vehetett volna egy Mercit is, mert durva összeg csúszott rá-és még hol a vége?!
Arra is kell költeni, nem is keveset.
@@robertnagy2456 jo, hát a 2nd gen GS-t azert nem mondtam, mert az nincs kezi váltóval...
@@robertnagy2456 De nem is egy Alfad lesz.
Ugyan mit dolgozhat a srác? 🤔
@@tamasvari7015 Ha olyan jol keres meglett volna a keret a Mercire es nem 1 millio forintert vettt volna autot. 1 millio autora azert valljuk be eleg szukos.
@@tamasvari7015 😂
El nem tudom képzelni. Azt sem, hogy hogyan éri meg ez neki hacsak nem EV vagy saját cége van. Ha meg alkalmazott miért nem adnak neki céges kocsit ekkora futásteljesítményre? Én biztos nem mennék ennyit a saját kocsimmal céges ügyekért... Bár ahogy elnézem ezt a komát még az üzemanyagot is max 15 ft/km áron térítik neki...
Olyan nehéz tovabb nézni mint amilyen hosszu az orod? Lehet sajat valalkozasban cégesautoként használja, vagy hettente jar München-be dolgozni es a munkaltato allja a uzemananygot, minden esetbe, ha ramenne az egesz fizetese akkor biztos nem ezt csinalta volna.
@@nicovermeulen4885 Egyik se. ⚫Munka számla nélkül jó szarul 😅 Szoptam az okos ötletei után sokat. Tipikus mindenhez IS értő.
1,5-ös sebességgel élvezhetőbb,
Honnan szültök ilyen árakat ? XD
Mennyi a végén az a összeg? Szerintem valamit rosszul halottam.
jól hallottad
Elég vastagon fogott ceruza.
azért leírni nem merték :)
igazából!!
Alfa romeo 156 2.4jtd gazdája vagyok nagyon jó menni vele és nem költöttem rá a kocsi árát 1 éve van meg😉😉
Ahogy mondják 10 szelepes vagy 20 szelepes 175lovas 2.4jtd ezeknek jó a hengerfeje.
@Max Morgan Annyit azért nem😅
A bontóig még elmegy.
Ezek az önkéntes otthon szerelők. Valahogy sosem tökéletes az autójuk...
Szóljon már valaki a tulajnak, hogy kössön egy kötelezőt is a vasra! ;)
Egyszer volt Alfám. Egyszer.
Annyiszor kell is. :)
bellissimo video anche io ho una alfa 166, molto bello il colore come si chiama il colore di questa auto?
ha ilyen a barátok akkor milyen lehet az ellenségek?
Mindig is voltak, vannak és lesznek mazochisták.😂
Én értem, hogy szereti az autót meg ezt a márkát mert tényleg jól néz ki de nem ésszerű ennyit költeni rá, főleg, hogy viszonylag sűrűn kell a futóművet javítani a kopasz szerint.
Pénzben jobban járna egy másik nem alfa autóval, mert magyarosan szólva a gatyáját is rákölti és utólag megfogja bánni, hogy de hülye voltam, hogy ennyit ráköltöttem mert tetszik van ennek jobb helye is szerintem :)
az ésszerű csak amit Karácsony mond. Biciklivel járni. Máshova ott a vonat a metró
ennyi köpködőt is csak egy olasz autó vonz :D szórakoztató
Mivel se stílusuk, se pénzük hogy prémium olasz autót vegyenek, ezért nem marad más, mint a lekotlott fostalicska német szarukból irigykedjenek, meg hülyeségeket írkáljanak.
Akkor nem csak én vagyok olyan idióta, h ráköltöm egy kocsira az árát. De ha tetszik, hát ez van. :)
Én a 10-szeresét is simán.
kevesebb stressz ér, ha lehúzol a budin egy millát :d
Az auto vételárra rá ment az volna az “Olasz élett érzés”? :)
mi az az olasz életérzés? :D Költöd a pénzt féktelenül?
Már mióta várjuk
Egy Audi A4 B5 lehetne a műsorba 👌👌😁
Volt már a 110 lovas ✌️😁afn
@@davidbalog4154 A4 b5?
megéri... elkölti a kocsira a munkabér felét amivel a munkába jár :DDD
Grande auto
Azzal a szerelővel biztos nem lennék megelégedve, aki egy fék felújításakor nem cseréli le automatikusan a fékolajat.
pedig nincs olyan szerelő,aki automatikusan cseréli,van neki egy 2 éves periódusa,akkor kell
@@gabordekany4687 Igen de ez a periódus letelik mikor elkopik a fék. Új fék új olaj. Ezek alapdolgok. Egy igazi szerelő bármit csinál az autón , soha nem végez míg át nem nézi.
a tulaj saját magának cserélte. úgy is néz ki
A lehető legnagyobb jóindulattal mondom, hogy irigylem, hogy ennyi pénzt tud áldozni az autójának a javítasára.
Viszont én nem ilyen autót vettem volna.
És még mondja is, hogy le akarták beszélni róla…az Alfa szar dumával…kire hallgatott…egy alfa tulajra,aki szerint az alfa jó…tipikus 😀 Csak az Alfasok mondják,hogy az alfa jó…
@@csabakocsomba6954 akkor vegyél dízel a4et meg passatot, az biztos jobb :DD
@@csabakocsomba6954 1 000 000 HUF ért ilyen öreg moslékosvödröt kapsz Alfából is... Neked biztos sok volt, ezért tudod, hogy valójában sz@r... Pfff
@@shrekkles Hát az biztos hogy jobb.
@@Quercuscerriscerris Gondolom Alfa tulaj vagy és fáj az igazság.
Egy olyan autót szeretnék, amit az olaszok rajzoltak némi brit eleganciával megfűszerezve, francia a kényelme, japán a megbízhatósága, német a tartóssága és svéd a biztonsága... ja, és nem eszik annyit, mint egy amerikai. :D
gAsztra
@@zoltizolti3165 Asztra meg a kényelem...jajj
Tönkre mennek az egész autóipar ;D
Annyiban javitanek a kopasz mondanivalojan, hogy a 200 es 210lovas euro5 2.4esek a hengerfejbajosak. Ezzel az euro4es generacioval semmi komoly baj nincs.
Ezzel meg szerencsétlent nem engedik majd be BP-re:)
Jó ez az olasz életérzés! :) De ha már olasz, én maradnék a konyhájuknál! :D
Ezért is megy lassan csődbe be sajnos .. Mai Alfák szépek tényleg de azokat is szerelni és az olasz mérnökök logikáját nem lehet érteni szerelje is aki akarja ..
Volt alfám. Vele minden nap karácsony,mert világit az összes kontroll lámpa 😂😂😂😂ez az auto önmaga ellensége
Biztos létezik olyan amivel jobban jött volna ki... Bármi más? :D
Zaporozsec....
Azért kíváncsi lennék honnan jött neki a sugallat, hogy Merci vagy ez az Alfa legyen és miért hagyta ki az észszerű lehetőségeket...
Nem hagyta ki!
a múltkor még a 159 2,4 re azt írtátok ilyet soha ne vegyen senki :D most akkor mi van?! (tudom hogy kicsit más, de akkor is ;)
A 159ben 200 es 210lovas euro5 ebben meg 180 euro4es. Annak reped a hengerfele 250ezer utan ez meg kimegy a vilagbol.
@@nsz2302 henger fej csere? 😉
@@Akost99 igen, ezért “állnak sorba” a 166 2,4 hengerfejért a 159 tulajok.
@@Akost99 a problema nem kimondottan a hengerfejjel van hanem reszecskeszuro ontisztitasi folyamata alatt keletkezo hovel ami idovel repedeshez vezet.
A kommentelők nagy része azért fanyalog, mert életében nem ment még többet évi 15000 km-nél, mert egyszerűen nem volt pénze több üzemanyagra :)
Ez a kiscsávó meg beletolt 400/literrel 8 l/100 km-rel számolva 2.560.000-et gázolajba egy év alatt :)
Azért 80 ezer kicsit érdekes. Az 6666km havonta tehát 222km minden áldott nap. Átlag 8 literes fogyasztással 16-20 liter szóval 9000 forint minden nap csak az amit az autó megiszik. Egy hónapban 270.000. Másfél havonta olaj csere stb. Én irreálisan soknak tartom. Ahhoz egy autónak nem így kell kinéznie.