Posiadam model z 2019r. i bardzo sobie chwalę. Po dokupieniu drugiego kompletu kół i założeniu tam szosowych opon jeszcze bardziej stał się uniwersalnym sprzętem. ;)
Więcej recenzji takich rowerów by się przydało. Uważam, że 6k to kwota jaką przeciętny Polak może dać maksymalnie za nowy rower. Często kończy się na tańszych...
Model soot 70 z tego lub poprzedniego roku jest do kupienia poniżej 5tys. Jest na Apexie i oponach G-one. Dodatkowo ma myk myka. Zdecydowanie lepsza opcja od tej pięćdziesiątki. Jedyny zarzut mam do piast Novateca, lub do ich montażu. Trochę się pobawiłem bo albo były skręcone na Max tak, że koło kręciło się z wyraźnym oporem albo łapały luzy po 50 km. W końcu się udało. Sama rama jest kozacka. Mam sporo ponad dwa tysie przejechane, lakier jak nówka. Rower sztywny w terenie, daje super czucie przyczepności, jednocześnie na szosie wygodny spokojnie 100 -150 km bez żadnego dyskomfortu. Jedynie co warto po zakupie wszystkie śrubki dobrze posprawdzać, bo przynajmniej mój był złożony strasznie niechlujnie. Ale to już nie wina roweru tylko dystrybucji.
Do jazdy raz w tygodniu wystarczy... Hmm. Ja w sobotę ukończyłem kolejny ultramaraton na Krossie za 2/3 tej ceny. Dla początkującego użytkownika rower za 2 - 2,5 tyś wystarczy. A jak mu się spodoba to będzie wiedział co mu potrzebne i na co zbierać. Pozdrawiam.
Dokładnie na takim mam ukręcone 1,5 tyś km. oczywiście wymiana siodełka i ustawienie kierownicy to podstawa :) z czystym sumieniem mogę polecić ten rower każdemu, kto nie może sobie pozwolić na markę "premium". Jak opony dopompujesz pod maksymalne ciśnienie to zaskakująco fajnie się kręcą na szosie, a przy minimalnym to żadne kamienie/korzenie nie straszne. Recenzja bardzo zniechęcająca, a to naprawdę przyzwoity rower ;) ps. dźwignię przedniej osi można regulować odkręcając śrubkę ją trzymającą :)
jakie siodełko dałeś? co rozumiesz przez ustawienia kierownicy? dałeś z plusa na minus mostek czy jeszcze coś majstrowałeś? Posidam i właśnie o zmianie siodła myśle ponieważ to jest zbyt toporne jakieś
Sprawdź proszę pod siodelkiem czy przypadkiem nie ma tam sygnatury SelleRoyal bo mam dziwne wrażenie, że tak jest. Dźwignie sztywnej osi można ustawić w dowolnej pozycji. Koła mają 'stożek' 30 mm, są w cholerę pancerne, tak jak i opony. To fakt, rowery są poskladane fatalnie. Trzeba się trochę znać by dojść do ładu. U mnie trzeba było sporo obniżyć klamki, więc i odwinac owijke trochę. Według sprzedawcy to te rowery różnią się tylko osprzętem soot30, 50 i 70. Rama nie jest najgorsza, prosta i dosyć wydaje się odporna. Widelec w karbonie to rewelacja. Ogólnie polecam i pozdro dla właścicieli Soota 👍
Bez obrazy ale to porownanie jest trochę bez sensu. Wiado że 2x droższy rower zdeklasyje kellysa. Podobnie 2x droższe auto , dom, wycieczka itp. Ten sposób myślenia prowadzi do wniosków że sens to mają tylko rezydencje w centrum Londynu, ferrari a wycieczki to przynajmniej bora bora. Ja się zastanawiam co Spec oferuje w tych samych pieniądzach.
Co do marki to moja współpraca, chęć zakupu Kellys skończyła się po realizacji gwarancji pękniętej na główce ramy karbonowej -naprawiali ją zamiast wymienić. Dodatkowo treść otrzymanych pism to także porażka.
Królu jak będziesz robił porównanie to fajnie by było gdyby oba rowery stały obok siebie. Co do rzeczonego Kellysa, rower jak rower, ważne żeby za wieszak nie robił:) Bardzo fajny jest ten GRX tylko nie rozumiem czemu mały blat jest 30. W starej korbie FC RS 500 jest blat 36 i przy kasecie 11-34 jest aż nadto.
Bo teoretycznie taki napęd jest do jazdy także po górach, często grube dziesiątki kilometrów i więcej i jak zdarzają się podjazdy rzędu 20%+ to czym wyższa kadencja tym lepiej, żeby nie "przepalić" mięśni? Nie wiem czy ludzie lubią musieć cisnąć czy co... Chyba że jeżdżą tylko po płaskim.
co do kół kellysa to jestem mocno zdziwiony jak duzy wytrzymuja, nasz klient ponad 150 kg wagi ujezdza madmana i spidera z lat 2017/2018 i koła proste :D
Model z 2019 roku Soot 30 kosztował 1000zł mniej. Nowy niczym się nie różni i o co chodzi... A za 3k był to na prawdę fajny rowerek na początek przygody z gravelem.
@@Adamm__i Model 2020 Soot 50 ma GRX starsze roczniki mają grupę szosową. Jeśli będzie Ciebie ciągnęło częściej poza asfalt postawienie na GRX jest jak najbardziej uzasadnione.
Czy ktoś mi podpowie, jak się powinno zdejmować koło przy przerzutce ze sprzęgłem? 😂 odblokowywać czy nie? Czy bez znaczenia? Zdjąłem ostatnio koło i pierwszy raz w życiu miałem problem, żeby założyć, bo tak mi się przerzutka złożyła
Proszę o reckę lub opinie na temat CUBE NUROAD RACE 2020 (FE), NUROAD RACE 2019, KROSS ESKER 6.0, KROSS ESKER 4.0, SCOTT Speedster Gravel 30 (Kellys 50 właśnie odpadł : ) ). Co będzie lepsze na pierwszy rower wyprawowy/gravel raczej do sprawnej jazdy po asfalcie. Mam większą wagę więc obawiam się braku sztywnych osi w dwóch ostatnich modelach. Speedster nie ma żadnych miejsc na mocowania. CUBE chyba oszczędza na piastach. Ale wygląda obłędnie.
No ja bym nie jeździł... paskudne malowanie 😆🙊. Siodło wygląda jakby je z jakiego huzara przełożyli 🤣. Z drugiej strony te obręcze to spory plus biorąc pod uwagę cenę roweru. Ale generalnie to taki Kross zamiata Kellysa... a przynajmniej tak mi się wydaje.
No podobny producent rowerów typowo na każdą kieszeń oprócz zawodowych bo wiadomo że w tej półce to wiadomo że Giant czy Merida to troszkę wstyd ale jeśli potrafią robić rowery dla grup zawodowych to ok :) ale wszędzie znajdą się tacy producenci na Słowacji to będą ctm Kellys albo bardzo budżetowo dema i Mayo w Czechach leader Fox czy maxbike bo autor czy superior to już troszkę wyższa półka ale np maxbike ma dość sensowny model sprzedaży że możesz po części wybrać jaki rower chcesz mieć w sensie kolor ramy jaki rozmiar jakieś pierdoły w stylu kolory pancerzy jakies chcesz mieć koła jakie opony czyli taki bardziej model sprzedaży motoryzacyjny
witam, przymierzam się do zakupu soota 50 albo eskera 6.0 - podpowie ktoś czy na fabrycznych kołach soota można przejść na system bezdętkowy? nigdzie nie mogę dokopać się do tej informacji : /
Ja kupiłem Eskera 6.0. Wymieniłem tylko opony WTB Riddler 38 mm na WTB ByWay 33 mm o szybszym, bardziej szosowym bieżniku. I zalałem mlekiem po pierwszym kapciu. Wszystko działa bez najmniejszego problemu i jest banan na twarzy. Mam 90 kg i jeżdżę zarówno na szosowe ustawki, wypady powyżej 100 km w grupie jak i szutrowe zabawy po lesie i wokół jezior. Robię około 800 km miesięcznie. Soot jest fajny ale do wymiany siodło i opony bo ten bieżnik na asfalcie zbyt Cię spowolni. GRX jest świetny. A sam Esker i pewnie Soot bardzo uniwersalne. Jednak wydając taką kasę nie kupiłbym Kellysa z powodów ewidentnie niższej jakości montażu niż w przypadku mojego Krossa. Ale to może myć przypadek losowy. Napisz co kupiłeś i czy jesteś zadowolony. Hej
Szczerze to ciężko. Tym bardziej że ten rower ma cały napęd GRX + hamulce i można go wyrwać za niecałe 5k, co jest naprawdę atrakcyjną ceną jak na rower z takim osprzętem przy czym ciężko znaleźć dla niego konkurencję. Jedyny rower z konkurencji w podobnych pieniądzach to Romet Aspre 2 2024, ma identyczny osprzęt i kosztuje niewiele ponad 5k, tylko podobno ma tragicznej jakości lakier
Ej królu rowerów mam pytanie kiedy kolejna ,,część: serii Ile to kosztuje ? Miał być triathlon a nie ma juz rok nie wiem czy porzuciłeś pomysł czy coś?
Kurna rower za 6k a mam wrazenie jakby recenzowane było wiadro ziemniaków... no nic ciekawego nic ciekawego. To za ile trzeba teraz kupic rower aby byl ciekawy?
Pamiętaj, że oceny są zawsze subiektywne. Jak ktoś spróbował roweru za 15k i więcej to trudno się zachwycać rowerem za 6k (bo różnice są) ...poza tym ludzie z danej branży mają często wyrobione zdanie o producentach (nie bez przyczyny pewnie) i żeby go zmienić to trzeba wejść na wyżyny. I tak na końcu musisz się przejechać, żeby wiedzieć czy Ci spasuje. Nie kazdy potrzebuje roweru za 20k...jak go stać to super, inna kultura pracy...ale jak nie masz porównania to i za 6k bedzie mega jak jezdziles na Decathlonowcach wczesniej ;)
W tym roku kupiłem Soot 30, do wymiany na poczatek siodelko, owijka, koła i lancuch (oryginalny wytrzymal 300km). Jak dojade Clarisa to kupie GRXa i bedzie fajna maszyna. 👍
Ten rower będzie moim 1 rowerem gravel po przesiadce z roweru crosowego. Przeznaczony do radidów turystycznych w mieszanym terenie po zmianie opon na semislik. Dobra recenzja. Czy wntej cenie mpżna kupić lepszy gravel na grx?
można Romet Aspre 2 zza 4999 albo focus atlas za 6700. Problem tylko taki ze są sprzedane zanim do sklepu dojadą. Ja kupiłem karbonowego soot 90 ten już ma konkurencyjna cenę.
Rower ładny i tyle, w tych pieniądzach można kupić lepszy rower crossowy z dobrą amortyzacją i nie oszukiwać się, że brak amortyzacji z przodu daje rade po kamieniach.
7 tys za rower w "modnej" kategorii - śmiech na sali. Za 1000 można kupić porządny używany po całkowitej restauracji rower NASA Bikes na OLX który będzie jeździł kolejne 10 albo 15 lat
Soot 50 kosztuje 630 i ma hamulce na linkę. W tej sytuacji lepiej dać 6700 za Focusa Atlasa. Z Kellys najfajniejszy i mocno konkurencyjny jest soot 90 tylko szkoda że ma napęd 1x11 no ale to można na szczęście zmienić. Pozycja dźwigni przedniego koła jest regulowana tylko po dokręceniu trzeba odkręcić śrubkę przestawić dźwignię do wymaganej pozycji i zakręcić ponownie. Mka jest przewidziana na wzrost 176-186.
@@TheGzio Fakt. Coś mi się popieprzyło przecież oglądałem ten rower w sklepie. Kupiłem soot 90 - napęd zmodyfikowałem -kasete 11-42 dalem do elektryka bo tam kaseta byla juz wykonczona a do tego zamontowałem kasetę 11-51 i mogę żyć bez 2x11.
Jesli Kellys dopuszcza do siebie dystrybutorów którzy nie potrafią ustawić siodła przed sprzedażą to tylko się upewniłem ,że unikanie tej marki przez ostatnie 20 lat było dobra decyzją ;)
I tak rower po kupnie trzeba ulozyc pod siebie takze jest to bez roznicy jak jest skrecony. Poza tym jak nie umiesz odkrecic srobki i ustawic siodelka to nie mam wiecej pytan.
@@pawe3155 Niestety ta marka zaczęła pojawiać się w mało wyspecjalizowanych sklepach. Jeszcze nie widziałem żadnej puszczonej fuszerki ale doświadczyłem bardzo niefachowej obsługi.
Nie słyszałem jeszcze tak dobrze powiedzianej recenzji roweru , która tak skutecznie zniechęca do zakupów . Pozdrawiam z bombowej Irlandii Północnej
Posiadam model z 2019r. i bardzo sobie chwalę. Po dokupieniu drugiego kompletu kół i założeniu tam szosowych opon jeszcze bardziej stał się uniwersalnym sprzętem. ;)
Więcej recenzji takich rowerów by się przydało. Uważam, że 6k to kwota jaką przeciętny Polak może dać maksymalnie za nowy rower. Często kończy się na tańszych...
Model soot 70 z tego lub poprzedniego roku jest do kupienia poniżej 5tys. Jest na Apexie i oponach G-one. Dodatkowo ma myk myka. Zdecydowanie lepsza opcja od tej pięćdziesiątki. Jedyny zarzut mam do piast Novateca, lub do ich montażu. Trochę się pobawiłem bo albo były skręcone na Max tak, że koło kręciło się z wyraźnym oporem albo łapały luzy po 50 km. W końcu się udało. Sama rama jest kozacka. Mam sporo ponad dwa tysie przejechane, lakier jak nówka. Rower sztywny w terenie, daje super czucie przyczepności, jednocześnie na szosie wygodny spokojnie 100 -150 km bez żadnego dyskomfortu. Jedynie co warto po zakupie wszystkie śrubki dobrze posprawdzać, bo przynajmniej mój był złożony strasznie niechlujnie. Ale to już nie wina roweru tylko dystrybucji.
Gdzie jest do kupienia za tyle?
No może już w okolicach 5tys
rower-sport.pl/pl/p/KELLYS-SOOT-70-2019/5155
Olimpia sport miała za 4800
Do jazdy raz w tygodniu wystarczy... Hmm. Ja w sobotę ukończyłem kolejny ultramaraton na Krossie za 2/3 tej ceny. Dla początkującego użytkownika rower za 2 - 2,5 tyś wystarczy. A jak mu się spodoba to będzie wiedział co mu potrzebne i na co zbierać. Pozdrawiam.
Dokładnie na takim mam ukręcone 1,5 tyś km. oczywiście wymiana siodełka i ustawienie kierownicy to podstawa :) z czystym sumieniem mogę polecić ten rower każdemu, kto nie może sobie pozwolić na markę "premium". Jak opony dopompujesz pod maksymalne ciśnienie to zaskakująco fajnie się kręcą na szosie, a przy minimalnym to żadne kamienie/korzenie nie straszne. Recenzja bardzo zniechęcająca, a to naprawdę przyzwoity rower ;)
ps. dźwignię przedniej osi można regulować odkręcając śrubkę ją trzymającą :)
jakie siodełko dałeś? co rozumiesz przez ustawienia kierownicy? dałeś z plusa na minus mostek czy jeszcze coś majstrowałeś? Posidam i właśnie o zmianie siodła myśle ponieważ to jest zbyt toporne jakieś
Sprawdź proszę pod siodelkiem czy przypadkiem nie ma tam sygnatury SelleRoyal bo mam dziwne wrażenie, że tak jest.
Dźwignie sztywnej osi można ustawić w dowolnej pozycji.
Koła mają 'stożek' 30 mm, są w cholerę pancerne, tak jak i opony.
To fakt, rowery są poskladane fatalnie. Trzeba się trochę znać by dojść do ładu. U mnie trzeba było sporo obniżyć klamki, więc i odwinac owijke trochę.
Według sprzedawcy to te rowery różnią się tylko osprzętem soot30, 50 i 70. Rama nie jest najgorsza, prosta i dosyć wydaje się odporna. Widelec w karbonie to rewelacja.
Ogólnie polecam i pozdro dla właścicieli Soota 👍
to chyba w ramach współpracy z decathlonem :)
Królu przygotowałeś się do tej recenzji super 😜, a te pogaduchy w tle - szacun 🤣
Ten model wyjątkowo mi się podoba , a te oponki są bardzo uniwersalne , dużo szybsze niż poprzedni model smart sam
Bez obrazy ale to porownanie jest trochę bez sensu. Wiado że 2x droższy rower zdeklasyje kellysa. Podobnie 2x droższe auto , dom, wycieczka itp. Ten sposób myślenia prowadzi do wniosków że sens to mają tylko rezydencje w centrum Londynu, ferrari a wycieczki to przynajmniej bora bora. Ja się zastanawiam co Spec oferuje w tych samych pieniądzach.
a ja czekam na właśnie taki film, gdzie porównamy Speca za 7tys z kellys em w tych samych pln ach . pozdrawiam
w podobnych pieniądzach pewnie korbe na kwadrat... ale logo kosztuje ;)
"Kozackie" ustawienia fabryczne, siodlo pod Godziek Brothers
;)
Dobra maszyna. W połysku jak by był ideolo. Jesteś królem dajesz dla ludów sensowne rozwiązanie. Teraz gate tylko szkoda że już nie ht2 suport😥
Czekamy na porównanie!
Konkretna recenzja
Co do marki to moja współpraca, chęć zakupu Kellys skończyła się po realizacji gwarancji pękniętej na główce ramy karbonowej -naprawiali ją zamiast wymienić. Dodatkowo treść otrzymanych pism to także porażka.
No niestety, rzeczywiście obsługa reklamacji nie powala. Jak z resztą w wielu firmach z branży rowerowej
Napisali po słowacku czy translatorem ?
Super gravel 🌞 Dzieki za super recenzje 🚲 Zyczymy duzo zdrowia i pieknych dni na rowerze . Pozdrawiamy z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱
Królu jak będziesz robił porównanie to fajnie by było gdyby oba rowery stały obok siebie. Co do rzeczonego Kellysa, rower jak rower, ważne żeby za wieszak nie robił:) Bardzo fajny jest ten GRX tylko nie rozumiem czemu mały blat jest 30. W starej korbie FC RS 500 jest blat 36 i przy kasecie 11-34 jest aż nadto.
Bo teoretycznie taki napęd jest do jazdy także po górach, często grube dziesiątki kilometrów i więcej i jak zdarzają się podjazdy rzędu 20%+ to czym wyższa kadencja tym lepiej, żeby nie "przepalić" mięśni? Nie wiem czy ludzie lubią musieć cisnąć czy co... Chyba że jeżdżą tylko po płaskim.
co do kół kellysa to jestem mocno zdziwiony jak duzy wytrzymuja, nasz klient ponad 150 kg wagi ujezdza madmana i spidera z lat 2017/2018 i koła proste :D
jesli chodzi o opony to są szybkie i nadaja sie na asfalcik. tu sie myślisz.
Model z 2019 roku Soot 30 kosztował 1000zł mniej. Nowy niczym się nie różni i o co chodzi... A za 3k był to na prawdę fajny rowerek na początek przygody z gravelem.
W 2019 był na grxie?
@@Adamm__i 30 w ogóle nie jest i nie był GRX. Nie komentowałem 50 z filmu 😉. Ale jego cena też poszła w górę.
@@Adamm__i Model 2020 Soot 50 ma GRX starsze roczniki mają grupę szosową. Jeśli będzie Ciebie ciągnęło częściej poza asfalt postawienie na GRX jest jak najbardziej uzasadnione.
@@pawekrawczyk8484 no heble 800 to. Zdecydowanie więcej niż 105 :)
@@pawekrawczyk8484 Wymiana przerzutki na GRX wydaje się najbardziej sensowna. Cała reszta to już osobiste preferencje.
Czy ktoś mi podpowie, jak się powinno zdejmować koło przy przerzutce ze sprzęgłem? 😂 odblokowywać czy nie? Czy bez znaczenia? Zdjąłem ostatnio koło i pierwszy raz w życiu miałem problem, żeby założyć, bo tak mi się przerzutka złożyła
Proszę o reckę lub opinie na temat CUBE NUROAD RACE 2020 (FE), NUROAD RACE 2019, KROSS ESKER 6.0, KROSS ESKER 4.0, SCOTT Speedster Gravel 30 (Kellys 50 właśnie odpadł : ) ). Co będzie lepsze na pierwszy rower wyprawowy/gravel raczej do sprawnej jazdy po asfalcie. Mam większą wagę więc obawiam się braku sztywnych osi w dwóch ostatnich modelach. Speedster nie ma żadnych miejsc na mocowania. CUBE chyba oszczędza na piastach. Ale wygląda obłędnie.
Nie mam tych modeli w sklepie, więc nic mądrego o nich nie powiem :/
@@airbikecompl Dzięki. Więc zapytam ogólnie, jaki mógłbyś polecić (lub odradzić ewentualnie) gravel w rozsądnych pieniądzach? Najlepiej na GRX.
No ja bym nie jeździł... paskudne malowanie 😆🙊. Siodło wygląda jakby je z jakiego huzara przełożyli 🤣. Z drugiej strony te obręcze to spory plus biorąc pod uwagę cenę roweru. Ale generalnie to taki Kross zamiata Kellysa... a przynajmniej tak mi się wydaje.
No podobny producent rowerów typowo na każdą kieszeń oprócz zawodowych bo wiadomo że w tej półce to wiadomo że Giant czy Merida to troszkę wstyd ale jeśli potrafią robić rowery dla grup zawodowych to ok :) ale wszędzie znajdą się tacy producenci na Słowacji to będą ctm Kellys albo bardzo budżetowo dema i Mayo w Czechach leader Fox czy maxbike bo autor czy superior to już troszkę wyższa półka ale np maxbike ma dość sensowny model sprzedaży że możesz po części wybrać jaki rower chcesz mieć w sensie kolor ramy jaki rozmiar jakieś pierdoły w stylu kolory pancerzy jakies chcesz mieć koła jakie opony czyli taki bardziej model sprzedaży motoryzacyjny
witam, przymierzam się do zakupu soota 50 albo eskera 6.0 - podpowie ktoś czy na fabrycznych kołach soota można przejść na system bezdętkowy? nigdzie nie mogę dokopać się do tej informacji : /
Można, najwyżej taśma i zawory do kupienia
Ja kupiłem Eskera 6.0. Wymieniłem tylko opony WTB Riddler 38 mm na WTB ByWay 33 mm o szybszym, bardziej szosowym bieżniku. I zalałem mlekiem po pierwszym kapciu. Wszystko działa bez najmniejszego problemu i jest banan na twarzy. Mam 90 kg i jeżdżę zarówno na szosowe ustawki, wypady powyżej 100 km w grupie jak i szutrowe zabawy po lesie i wokół jezior. Robię około 800 km miesięcznie. Soot jest fajny ale do wymiany siodło i opony bo ten bieżnik na asfalcie zbyt Cię spowolni. GRX jest świetny. A sam Esker i pewnie Soot bardzo uniwersalne. Jednak wydając taką kasę nie kupiłbym Kellysa z powodów ewidentnie niższej jakości montażu niż w przypadku mojego Krossa. Ale to może myć przypadek losowy. Napisz co kupiłeś i czy jesteś zadowolony. Hej
No i dałem za niego 5200...
@@TomGrab76 ile masz wzrostu ?
@@25hanusia 180 cm
Rower za bardziej ludzkie pieniądze - 6 kafli z hakiem. Podkarpacie pozdrawia xD
Przy Romecie Aspre 2 to niezbyt atrakcyjna konfiguracja.
Teraz za te rowery ponad 7k chcą śmiech na sali, a temat kellys soot 30 nikt nie poruszył a to dopiero porażka
Czy w tym budżecie można dostać coś lepszego? Albo czy za mniejszą kasę można coś równie dobrego?
Szczerze to ciężko. Tym bardziej że ten rower ma cały napęd GRX + hamulce i można go wyrwać za niecałe 5k, co jest naprawdę atrakcyjną ceną jak na rower z takim osprzętem przy czym ciężko znaleźć dla niego konkurencję. Jedyny rower z konkurencji w podobnych pieniądzach to Romet Aspre 2 2024, ma identyczny osprzęt i kosztuje niewiele ponad 5k, tylko podobno ma tragicznej jakości lakier
Ej królu rowerów mam pytanie kiedy kolejna ,,część: serii Ile to kosztuje ? Miał być triathlon a nie ma juz rok nie wiem czy porzuciłeś pomysł czy coś?
Robota jest. Nie ma kiedy taczki załadować 🙈
Ale faktycznie, trzeba powrócić z tematem!😎
Dzięki za przypomnienie 😁
Czy Ktoś wie jak jest waga samej ramy?
Pozdrawiam
Sama rama pewnie ok 1300, frameset z widelcem i osiami pewnie ok 2 kg
Nie wiem ile zarabiasz że dla Ciebie 6,3k zł to ludzkie pieniądze. Ale dla reszty Polski (poza warszawką) to jednak spore pieniądze.
A ile wydałeś na auto?
@@airbikecompl Nie odpowiada się pytaniem na pytanie.
Ja wydałem 1200 za auto, co prawda nie jest w grupie Shimano, ale tez Japończyk.
on mówił że kupuje dużo tańsze auta ale jeżdzi na rowarach dużo drorzszych
Kurna rower za 6k a mam wrazenie jakby recenzowane było wiadro ziemniaków... no nic ciekawego nic ciekawego. To za ile trzeba teraz kupic rower aby byl ciekawy?
no ze dwie dychy wypada dać ;)
Pamiętaj, że oceny są zawsze subiektywne. Jak ktoś spróbował roweru za 15k i więcej to trudno się zachwycać rowerem za 6k (bo różnice są) ...poza tym ludzie z danej branży mają często wyrobione zdanie o producentach (nie bez przyczyny pewnie) i żeby go zmienić to trzeba wejść na wyżyny. I tak na końcu musisz się przejechać, żeby wiedzieć czy Ci spasuje. Nie kazdy potrzebuje roweru za 20k...jak go stać to super, inna kultura pracy...ale jak nie masz porównania to i za 6k bedzie mega jak jezdziles na Decathlonowcach wczesniej ;)
W tym roku kupiłem Soot 30, do wymiany na poczatek siodelko, owijka, koła i lancuch (oryginalny wytrzymal 300km). Jak dojade Clarisa to kupie GRXa i bedzie fajna maszyna. 👍
Ja też kupiłem tego soot 30 i tego żałuję bo już za dwa miechy będą rowery ba grx za 5k
Kierownica wpizdu do góry, siodło wpizdu do góry :D (kąt)
Wie ktoś jaki model piast novateca jest w tym rowerze?
Ten rower będzie moim 1 rowerem gravel po przesiadce z roweru crosowego. Przeznaczony do radidów turystycznych w mieszanym terenie po zmianie opon na semislik. Dobra recenzja. Czy wntej cenie mpżna kupić lepszy gravel na grx?
Też chcę go kupić przez zimę. Bardzo podoba mi się malowanie.
można Romet Aspre 2 zza 4999 albo focus atlas za 6700. Problem tylko taki ze są sprzedane zanim do sklepu dojadą. Ja kupiłem karbonowego soot 90 ten już ma konkurencyjna cenę.
I jak, kupiłeś tego kellysa? Jak wrażenia? Ja mam podobnie, jeżdżę na crossowym i zastanawiam się nad sootem
11 kg za 6 tys - dramat
Jaka max szerokość opony wejdzie w rame i wideł?
42
sprzedawałem kellysy przez kilka lat i rzeczywiście montaż coraz gorszy powiedziałbym "losowy"...
ee... trochę losowy tak, ale chyba nie coraz gorszy
@@schumek reklamacje załatwiane bezproblemowo
to znaczy, że rozmiar L dla wzrostu 191 cm będzie za mały ? nie ma już większego rozmiaru
ja mam 185 i mam M bo L była dlamnie za długa najlepiej jest się przymierzyć
Miałem okazję jeździć takim przez 3 miesiące pierwsze co poszło do wymiany to siodełko potem stwierdziłem że szkoda nerwów
No i co posypał się. Ojoj jaki nie dobry rower.
Kupiłem tę książkę przez Twój filmik ;-)
Dobra?
Mi się rower podoba
Czyli jak ktoś ma ponad 180 to rower nie dla niego? 😂
Miałem soota 30 teraz ze Słowacji to tylko piwo mogę kupić.
Ja obecnie mma soot 30, i bardzo tego żałuję
@@przemy25652trochę czasu minęło ALe zapytam. Czemu Żałujesz zakupu bo myślę właśnie nad 30 lub 50tkA bo uważam ze tej kasie wychodzą najlepiej
Rower ładny i tyle, w tych pieniądzach można kupić lepszy rower crossowy z dobrą amortyzacją i nie oszukiwać się, że brak amortyzacji z przodu daje rade po kamieniach.
Za tandetne sprężynowe uginacze podziękuję
@@bullfrogboss8008 Za 4500 można mieć najwyższy model Phanatic 90 z amortyzatorem powietrznym, 70 też ma.
Nie ma czego porównywać, roweru z barankiem do crossa
Ale wierz ,że taki dziatkowóż to zupełnie inny rower ?
@@Techpriest01010 co to jest "wież" gimbusie?
dramat
7 tys za rower w "modnej" kategorii - śmiech na sali. Za 1000 można kupić porządny używany po całkowitej restauracji rower NASA Bikes na OLX który będzie jeździł kolejne 10 albo 15 lat
Podciągnij się delikatnie z matmy. No i trochę ogarnij rzeczywistość ;)
Albo #ićstont :*
Soot 50 kosztuje 630 i ma hamulce na linkę. W tej sytuacji lepiej dać 6700 za Focusa Atlasa.
Z Kellys najfajniejszy i mocno konkurencyjny jest soot 90 tylko szkoda że ma napęd 1x11 no ale to można na szczęście zmienić.
Pozycja dźwigni przedniego koła jest regulowana tylko po dokręceniu trzeba odkręcić śrubkę przestawić dźwignię do wymaganej pozycji i zakręcić ponownie.
Mka jest przewidziana na wzrost 176-186.
Soot 50 ma hamulce hydrauliczne - model tu omawiany jak i rocznik 2021, 2022.
@@TheGzio Fakt. Coś mi się popieprzyło przecież oglądałem ten rower w sklepie. Kupiłem soot 90 - napęd zmodyfikowałem -kasete 11-42 dalem do elektryka bo tam kaseta byla juz wykonczona a do tego zamontowałem kasetę 11-51 i mogę żyć bez 2x11.
Dobra będzie L pod 185
ja jezdzilem l majac 185. jest git
Jesli Kellys dopuszcza do siebie dystrybutorów którzy nie potrafią ustawić siodła przed sprzedażą to tylko się upewniłem ,że unikanie tej marki przez ostatnie 20 lat było dobra decyzją ;)
Zdziwiłbyś się jakie rzeczy puszczają autoryzowane serwisy Speca...
I tak rower po kupnie trzeba ulozyc pod siebie takze jest to bez roznicy jak jest skrecony. Poza tym jak nie umiesz odkrecic srobki i ustawic siodelka to nie mam wiecej pytan.
@@PrezydentEvil Twoim zdaniem zakup roweru który nawet wstępnie nie jest przygotowany jest ok? To nie są rowery za 2 czy 3 tysiące
@@pawe3155 Niestety ta marka zaczęła pojawiać się w mało wyspecjalizowanych sklepach. Jeszcze nie widziałem żadnej puszczonej fuszerki ale doświadczyłem bardzo niefachowej obsługi.
@@BIKE-PLUS ja pisałem o autoryzowanych serwisach. Dlatego mam wszystko czego potrzeba do serwisowania swoich rowerów. Szkoda czasu i nerwów.
z tymi rozmiarami to pan troszkę ..tego tamtego ..:)
Nie rozumiem?🤔
Czepiasz się pierduł.
Rower za 6k a oczekujesz nowinek za 25 tys
Nie każdego stać na Speca lub innego kròla premium
za to max 4 000 pln
Komedia .Za 4 tyś to masz takli rower na Clarisie .....
Ale ty jesteś wkurwiajwcy chłopie xd
To nie oglądaj? ;)
albo oglądaj do 30 sekundy youtube mu zasięgi poobcina :)
a jak masz na imię