Nagpalit ka na din sir ng center spring sir? Simula nagpalit ako matigas na center spring dun ko na experience my lumalagutok diko pa napacheck ngyon araw pa lang aalis ako para ipaayos kung ano sira
@@xioopgu medyo mahirap talaga mag tono ng cvt kung walang proper calculation ng springs. Pero kung alam mong nasa tama naman yung calculation, make sure na tama ang installation and lubrication ng mga parts para hindi matigas ang pag galaw ng mga cvt parts. much better pa check mo sa yamaha.
paps sana masagot after mo mag alit ng cambearing naya n ndi naba bumalik ung tunog salamat sana mapansin kc ung koyo bearing nag palit ako after 1 or 2 weeks bumalik pero kapag unang andar wala pero kapag uminot nag babalik ung tunog pero nawawala din kada galing sa patay ung engine t papaandarin mo ulit meron nanaman tapus mga ilang seconds mawawala ulit
Hindi, meron kasing 3 types of bearing. May open, may sealed by rubber and sealed by metal. Nagkamali ako ng bili dapat ang kinuha ko open bearing. pero safe nman yang sealed dahil may lubrication yan sa loob. Pero recommended ang open bearing for engine oil lubrication
@@MickMoto ah okay mali lang yata ang design nila kasi bearing ang nilagay nila dyan sa raider 150 fi walang ball bearing kaya 64000 kilometers na rfi ko wala pa rin problema sa camshaft.
Saken paps, pag pinaandar lang tahimik siya normal sounds. Then pag ithrottle ko naman para may laruan na or jolen na nagbabanggan sa loob. Ano kaya problem nun?
usually pag nakastart na ang makina, naikot na lahat ng bearing ng engine. mas malakas ang ikot pag nag throttle. Check CVT at tensioner, pag wala sa dalawang, baka crankshaft or camshaft bearing yan.
Kung sa engine yan sir, kahit hindi mo i rev dapat may ingay na agad na naririnig, pero kung sa rev lang umiingay, locate mo yung ingay at ipacheck mo ang cvt sir.
Paps parehas tayo, hahaha kakapalit ko lang din camshaft bearing kanina. Crack na yung akin eh, buti na lang at hindi natanggal yung mga bulitas hahahaha. Binili ko buo na eh, kasi hirap din humanap ng bearing lang eh. Ayon paps tahimik naman na rin yung aerox ko. Ride safe palagi paps.
paps sana masagot after mo mag alit ng cambearing naya n ndi naba bumalik ung tunog salamat sana mapansin kc ung koyo bearing nag palit ako after 1 or 2 weeks bumalik pero kapag unang andar wala pero kapag uminot nag babalik ung tunog pero nawawala din kada galing sa patay ung engine t papaandarin mo ulit meron nanaman tapus mga ilang seconds mawawala ulit
Hindi na bumalik sakin yung ingay. Basta gamit ka lang ng maayos na engine oil kagaya ng Shell Advance. Always use fully synthetic para safe ang mga engine parts natin kasama na ang safety ng mga bearing. Kaya nasira yang bearing ko dahil gumamit ako ng mineral oil dati.
@@MickMotofully synthetic ako simula nabili aerox pero nasira cambearing nya 20k odo palang. Tunog helicopter sya. Nauna pa masira aerox ko kesa doon sa 4yrs na Mio i125 ko. Pwede ba tumawad sa labor ng mga mechanics?
@@creeppeeg.379 baka nabawasan ang langis mo dahil sa pag tagas ng head gasket, mraming reason eh kaya dapat watch out din sa head gasket kung kailan dapat pinapalitan
Para maiwasan yung ganitong sira sa makina, always use fully synthetic engine oil para alaga at malinis ang makina natin.
Paps ano ba epekto pag di nabalik sa tamang sukat ung sa valve clearance?
@@norman6843 pag wala sa tamang sukat yung valve clearance, mawawalan ka ng power at fuel efficiency.
Hi sir hindi kapo ba gumagamit ng fully synthetic oil? Kaya po nasira base on your experience? Thanks sa pagresponse, RS
@@alexisquiliza2468 i was using mineral oil kaya nasira siya and now nagamit nako ng fully synthetic oil from shell. mas alaga makina at tipid sa gas.
@@MickMoto hi sir, ung yamalube po okay nman un sir db? Heheh
Nagpalit ka na din sir ng center spring sir? Simula nagpalit ako matigas na center spring dun ko na experience my lumalagutok diko pa napacheck ngyon araw pa lang aalis ako para ipaayos kung ano sira
@@xioopgu medyo mahirap talaga mag tono ng cvt kung walang proper calculation ng springs. Pero kung alam mong nasa tama naman yung calculation, make sure na tama ang installation and lubrication ng mga parts para hindi matigas ang pag galaw ng mga cvt parts. much better pa check mo sa yamaha.
Same problem sa akin boss same din ung ginawa ko sa ginawa mo... Salamat dito boss atleast nalaman ko ano problema ng motor ko...
paps sana masagot after mo mag alit ng cambearing naya n ndi naba bumalik ung tunog salamat sana mapansin kc ung koyo bearing nag palit ako after 1 or 2 weeks bumalik pero kapag unang andar wala pero kapag uminot nag babalik ung tunog pero nawawala din kada galing sa patay ung engine t papaandarin mo ulit meron nanaman tapus mga ilang seconds mawawala ulit
Boss tanong lang kung ok lang ba yung sealed bearing na pinalit mo o tinanggal pa yung cover sa gilid ng bearing? Thank you. Rs.
Mas okay ang open bearing ang ilalagay sa loob ng makina para iikot ikot tlga yung langis sa mga maliit na bola ng bearings.
@@MickMoto yung sainyo po ba tinanggal pa?
@@johnredencalumpang6313 hindi na, hindi ko pa kasi alam during that time na mas okay ang open bearing.
@@MickMoto thank you sir! Btw, kamusta po pala yung bearing niyo til now ok pa po ba? Hehe
@@johnredencalumpang6313 okay na okay pa, im using Shell Advance Ultra Scooter fully Synthetic 👌
paps musta ngayon motor mo goods parin ba solid ba ung brand ng bearing
Okay na okay pa at maayos pa. Ginagamit din mismo ng Yamaha yung ntn brand.
Hndi tinagal ung metal seal sa bearing?
Hindi, meron kasing 3 types of bearing. May open, may sealed by rubber and sealed by metal. Nagkamali ako ng bili dapat ang kinuha ko open bearing. pero safe nman yang sealed dahil may lubrication yan sa loob. Pero recommended ang open bearing for engine oil lubrication
Mas maganda ata yun sir ah. May takip na yung gilid nung bearing. Magkano inabot yan pagawa mo sir?
1500 labor
400 bearing
150 coolant
Dapat sir open bearing ang ginagamit po sa loob ng makina ksi lubricated naman po iyon ng engine oil natin 😊
Thank you tsong sa informative content.
Salamat sa panunuod tsong! 👌
Baka mahina ang stock Bearing okay yata ang NTN na brand kisa ibang brand.
Koyo brand at NTN brand ang usually ginagamit ng mga japan motorcycle manufacturer. Yan ang stock bearing nila which is matibay naman.
@@MickMoto ah okay mali lang yata ang design nila kasi bearing ang nilagay nila dyan sa raider 150 fi walang ball bearing kaya 64000 kilometers na rfi ko wala pa rin problema sa camshaft.
idol mga ilang days mo pinatagal smula nung narinig mo ung ingay bago mo napaltan?
4 days, pero 2 days ko sya ginamit within sa 4 days na yan ksi hinintay ko pa yung rest day ko. From Cavite to Taguig daily.
@@MickMoto may vid ako sir ng sakin pwede kaya send sau tnong ko lang kung gaya dn nung sau nung umingay
@@derickbawar7259 sige sir send mo sa page ko 👌
Mahirap pla hanapan ng parts ang aerox,poro wala,anu ba ysng mga store na yan poro wala,
Ano update ng cambearing mo boss?
Okay na okay pa boss.
Saken paps, pag pinaandar lang tahimik siya normal sounds. Then pag ithrottle ko naman para may laruan na or jolen na nagbabanggan sa loob. Ano kaya problem nun?
usually pag nakastart na ang makina, naikot na lahat ng bearing ng engine. mas malakas ang ikot pag nag throttle. Check CVT at tensioner, pag wala sa dalawang, baka crankshaft or camshaft bearing yan.
@@MickMoto Okay paps, nmax v2 yung saken ano kaya usually size ng bearing?
@@rcelistv2914 paps hanapin mo parts catalogue ng nmax v2 para makita mo yung pinaka parts number.
Boss ask ko lng same size ba ng cam bearing kht hindi keyless
Yes boss same lang.
sir saan po location nung shop?
Boss kasama na ba sa labor na 1500 yung valve clearance? TIA!
yes boss kasama na
Boss tanong ko lang. Yung aerox ko kase feeling ko ganyan din problema, nag ba-vibrate kase pg tumatakbo nako at mg bibitaw ng rev. Salamat boss
Kung sa engine yan sir, kahit hindi mo i rev dapat may ingay na agad na naririnig, pero kung sa rev lang umiingay, locate mo yung ingay at ipacheck mo ang cvt sir.
@@MickMoto maingay din sir kht hnd nakarev, kaya plano ko patignan pg nakabaklas yung pulley gaya ng sayo. Kase kakapalinis ko lang po ng cvt.
@@ralphmd23 yes sir try mo i start yung engine ng walang cvt. Pag meron parin ingay for sure sa makina na po yan. check tensioner or bearing 😊
@@MickMoto sige sir salamat sa info.
Boss,San ka pala nakabili Ng camshaft bearing mo
sa bearing store boss
Mag kano inabot bossing ?
2050 boss
Gang ngyon po ba open padin yang shop na yan ?bacoor po yan?
@@migueloco1526 yes open pa. Medyo mahal nga lang ang labor nila.
Ilan lahat nagastos mo boss?
1500 labor
400 Bearings
150 Coolant
@@MickMoto yung dalawang bearing na po yang 400?
@@angelosubaldo3239 yes
@@MickMoto sir hndi n ba tinangal yung cover s bearing yung pg install?
@@angelosubaldo3239 tinanggal yung cover ng bearing sir. kung ano ung itsura ng lumang bearing ganun din yung bago.
nice content sir
Magkano inabot parts and labor camshaft bearing
Eto yung mga nagastos ko.
Labor 1500
Bearings 400
Coolant 150
Ok lang ba patakbuhin kahit nag iingay na makina paps?
Boss akin 8740 cam bearing palit
Magkano Po ba nagastos nyo boss?
2,050 boss
Boss San po Yong south GArage boss kasi ganyan din ang sira ng aerox ko boss
Search mo We The South Garage sa waze, nasa Niog Road Bacoor Cavite po sila
@@MickMoto sir ok na sir aerox niyo sir gnyan kase sa akin
boss magkano inabot ng labor?
1500 labor sir
Paps parehas tayo, hahaha kakapalit ko lang din camshaft bearing kanina. Crack na yung akin eh, buti na lang at hindi natanggal yung mga bulitas hahahaha. Binili ko buo na eh, kasi hirap din humanap ng bearing lang eh. Ayon paps tahimik naman na rin yung aerox ko. Ride safe palagi paps.
Mas okay din kung bibilhin na ng buo yung cam shaft as long as na may budget hahaha. Ride safe paps!
Hm gastos m paps
Magkano labor lods?
1500 lods
Brod parang same din tayo ng issue😞 d ko pa na pagagawa sa akin..... Apaka ingay talaga parang may kuma galkal sa loob ng makina😞
Hanap ka bearing center paps, para mabili mo yung bearing part number then pagawa mo sa trusted mechanic. Hopefully maging maayos na yan, ride safe!
@@MickMoto boss maraming salamat sa video mo laking tulog boss
@@dale9764 Maayos na motor mo paps?
Yes boss... Ok na po.. cam bearing at racker arm exhaust ang problema po...
Magkano nagasto mo sa bearings lods
400 lods dalawa na yun.
@@MickMoto lods same lang ba sa nmax? Ung bam bearing size?
@@norman6843 same makina lang po ang nmax and aerox. Pareho lang din po ng bearing yan 😊
boss san ka sa cavite nakabili?sa may binakayan yung nakita ko sa video mo..
Sa binakayan malapit sa shell po, may bearing center dun
boss san location nung shop na pinagawaan mo..TIA
@@jrpapa1629 search mo we the south garage sa waze or google map, lalabas yon boss.
Mgkanu inabot mo papalit
1500 labor
400 Bearing
150 coolant
Mag pagawa ng yamaha mura sila kasi yong mechaniko nila kahit walang trabaho may sahod yon....
Paps san ka nakabili mg ntn?
Hanap ka ng bearing center sa area niyo then pwde mo itanong kung meron sila nung NTN brand, halos lahat ng bearing center meron sila nun.
Problema pa kaayo bai
paps sana masagot after mo mag alit ng cambearing naya n ndi naba bumalik ung tunog salamat sana mapansin kc ung koyo bearing nag palit ako after 1 or 2 weeks bumalik pero kapag unang andar wala pero kapag uminot nag babalik ung tunog pero nawawala din kada galing sa patay ung engine t papaandarin mo ulit meron nanaman tapus mga ilang seconds mawawala ulit
Hindi na bumalik sakin yung ingay. Basta gamit ka lang ng maayos na engine oil kagaya ng Shell Advance. Always use fully synthetic para safe ang mga engine parts natin kasama na ang safety ng mga bearing. Kaya nasira yang bearing ko dahil gumamit ako ng mineral oil dati.
salamat paps pero nakakadagdag ingay ba paps kapag medyo lang na may tama ung fly ball . .
@@kingofkings4746 yes nakakadagdag ingay yung uneven na flyball, palit kana ng flyball.
@@MickMotofully synthetic ako simula nabili aerox pero nasira cambearing nya 20k odo palang. Tunog helicopter sya. Nauna pa masira aerox ko kesa doon sa 4yrs na Mio i125 ko. Pwede ba tumawad sa labor ng mga mechanics?
@@creeppeeg.379 baka nabawasan ang langis mo dahil sa pag tagas ng head gasket, mraming reason eh kaya dapat watch out din sa head gasket kung kailan dapat pinapalitan