Сильвер и Бразер очень взлетели в цене! У нас нет мастера в городе если такая сломается то чинить очень дорого. Потом нет гарантии что вы берете чисто японскую машину. Возможно там половина запчастей Китай, или даже больше! По этому вяжите на старой проверенной машине . Это настоящий верный друг который не подведёт! И я лично заметила что качество полотна не хуже чем у импортных машин. Удачи вам. А я буду стараться усовершенствовать по возможности такие машины и Вот сейчас вот вожусь с приставкой Ладога 4.
На неве нет платинга, хотя надо пробовать нет жакардовой каретки, хотя ее тоже трудно найти, и есть некоторые Девайсы облегчающие программирование и вязание. Например лекальное устройство. Девайсы, увы за границей пока для отбора игл, но может и до нас дойдут и 4 класс машины. Но я вас категорически поддерживаю! Цена/качество Невы несравнимо с ЛК.
На Неве люди вяжут десятки лет! А на лк150?!!!. Тем боле китайская лк 150( плохой пластик. Плохое качество каретки и игл) и Нева "жует" любую пряжу, а расстояние между иглами отличается на 1.5 мм. Мне вообще мечтается что бы нашлись энтузиасты возобновили производства нева5. Из нее при желании можно сделать конфетку! Наш народ талантливый можно модернизировать. И получается отличная недорогая и качественная машина!!!
Я платинг между прочим некоторые умельцы вяжут. Путем не хитрых манипуляций с мостом от Нева 5. Лично у моей ЛК 150 нет платинга( просто по тому что Китайскую сломанную каретка заменили Японской) и я от этого не страдаю.
И ещё - уж извините прорвало! Если у Невы поставить металло-пластиковую( от невы3) игольница. То работать она будет вечно! Там просто нечему ломаться! А главное какая экономия на прижимном поролона! Так как он просто там на нужен! В общем то как и у каретки. Все просто и очень надёжно. А главное в случае чего починить можно на коленке!!! Вот по этому я и люблю всей душой эту незатейливую трудягу Нева 5!. Надеюсь скоро настрою ее с Ладога 4 и покажу на что способна эта машина в полном объеме. Сейчас у меня задумка есть как доработать мост ч о бы вязать жаккард в один проход каретки как на ЛК 150 ( где каретка с платингом)
@@user-ew8og3ry9g я с вами согласна везде! Расскажите, как платтинг вязать на Неве? Буду очень ждать решений по доработке каретки до жакардовой (за один проход вязать Жаккард) у меня и нева и северянка и ЛК и я очень хорошо понимаю, о чем вы. И всячески вас поддерживаю 👌
Согласна целиком и полностью.
Спасибо за сравнение. А я мечтала купить Сильвер. Пока отложу . Буду работать дальше на своей старушке Нива-5. Спасибо за сравнение.
Сильвер и Бразер очень взлетели в цене! У нас нет мастера в городе если такая сломается то чинить очень дорого. Потом нет гарантии что вы берете чисто японскую машину. Возможно там половина запчастей Китай, или даже больше! По этому вяжите на старой проверенной машине . Это настоящий верный друг который не подведёт! И я лично заметила что качество полотна не хуже чем у импортных машин. Удачи вам. А я буду стараться усовершенствовать по возможности такие машины и Вот сейчас вот вожусь с приставкой Ладога 4.
На неве нет платинга, хотя надо пробовать нет жакардовой каретки, хотя ее тоже трудно найти, и есть некоторые Девайсы облегчающие программирование и вязание. Например лекальное устройство. Девайсы, увы за границей пока для отбора игл, но может и до нас дойдут и 4 класс машины.
Но я вас категорически поддерживаю! Цена/качество Невы несравнимо с ЛК.
На Неве люди вяжут десятки лет! А на лк150?!!!. Тем боле китайская лк 150( плохой пластик. Плохое качество каретки и игл) и Нева "жует" любую пряжу, а расстояние между иглами отличается на 1.5 мм. Мне вообще мечтается что бы нашлись энтузиасты возобновили производства нева5. Из нее при желании можно сделать конфетку! Наш народ талантливый можно модернизировать. И получается отличная недорогая и качественная машина!!!
Я платинг между прочим некоторые умельцы вяжут. Путем не хитрых манипуляций с мостом от Нева 5. Лично у моей ЛК 150 нет платинга( просто по тому что Китайскую сломанную каретка заменили Японской) и я от этого не страдаю.
И ещё - уж извините прорвало! Если у Невы поставить металло-пластиковую( от невы3) игольница. То работать она будет вечно! Там просто нечему ломаться! А главное какая экономия на прижимном поролона! Так как он просто там на нужен! В общем то как и у каретки. Все просто и очень надёжно. А главное в случае чего починить можно на коленке!!! Вот по этому я и люблю всей душой эту незатейливую трудягу Нева 5!. Надеюсь скоро настрою ее с Ладога 4 и покажу на что способна эта машина в полном объеме. Сейчас у меня задумка есть как доработать мост ч о бы вязать жаккард в один проход каретки как на ЛК 150 ( где каретка с платингом)
@@user-ew8og3ry9g я с вами согласна везде! Расскажите, как платтинг вязать на Неве?
Буду очень ждать решений по доработке каретки до жакардовой (за один проход вязать Жаккард) у меня и нева и северянка и ЛК и я очень хорошо понимаю, о чем вы. И всячески вас поддерживаю 👌
Скажите, на Нева-5 платингом можно связать?
Конструкцией не предусмотрено.Но некоторые умельцы делают специальное приспособление и у них получается .
Спасибо за ответ.