Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru Ссылка на резервный канал Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/61b0e87e22e2af102f8d4e4b
Здравствуйте Артем, шайбы на вилке сцепления установлены заводом, разбирал много тракторов МТЗ, так на всех тракторах эти шайбы были установлены. Вал в средкике который вращает диск сцепления, рекомендую по своему опыту поменять. На этом валу часто изнашиваются шлицы и диск сцепления при выжеме болтается и задевает за маховик и нажимной диск в результате шестерни в КПП не останавливаются и соответственно плохо (с треском) включаются передачи. Надеюсь информация была полезной.
Привет Артем. Даа, потрепало беднягу видимо, раз так корпуса разбиты. Ну судя по тому сколько было в нем масла т.е в заднем мосту. Вот подшибники и покинули чат🤣🤣🤣. Шайбы на поводках выжимного такие и должны быть. Удачи вам в ремонте. 🤝✌️
Добрый день Артем. Стакан под подшипники вала ВОМ (облуженный) имеет номер 50-1605172. С высокой долей вероятности его не купить, можно попытаться прикинуть 70-1601028, есть большая вероятность, что он подойдет. Шпонки родные на вилках отводки 50-1601218, вал вилок продается новый 50-1601215, втулки на вал 50-3503064.
При работе вом под нагрузкой слышны сильные стуки под гидробаком. Разбирал,смотрел. Все целое. У меня МТЗ 50. Если мало нагрузки на вом стуков нет. Что смотреть не знаю,а опрыскивать надо, сезон. Посмотри мой канал будет нагляднее. Заранее благодарен.
Здравствуй, Артём, самое сложное в ремонте мтз50, это отсутствие запчастей, диск сцепления, корзина, выжимной подшипник, силовой вал, вал привода нш и вом, фланцы и др. Все оригинальные найти почти невозможно, собирал мтз50 из мтз50 пл, ушло на это 3 года, удачи.
Приветствую Артём!...подскажи где в Твери закупаешься запчастями? у меня в Удомле нет нихрена толком и цены ломовые! в Тверь по делам скоро поеду и в планах прикупить на т 25 запчасти ...подскажи пожалуйста
Артем привет. Сможете пожалуйста скинуть в описание или в закреплён номер коментарии, все сальники, подшипники, валы, шестерёнки, какие размеры, номера и т. д. Спасибо. Смотря на ваше видео, готовлюсь к разбору промежутки своего мтз 52, у меня село шлицы силового вала. Спасибо.
Мы занимаемся ремонтом бурового оборудования, никакого лужения ни делаем, навариваем и к токарю, только так. Смысла не вижу лудить подшипники в тяжело нагруженных механизмах.
Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru
Ссылка на резервный канал Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/61b0e87e22e2af102f8d4e4b
Лайк за видео)) Сереге привет передавай!
Здравствуйте Артем, шайбы на вилке сцепления установлены заводом, разбирал много тракторов МТЗ, так на всех тракторах эти шайбы были установлены. Вал в средкике который вращает диск сцепления, рекомендую по своему опыту поменять. На этом валу часто изнашиваются шлицы и диск сцепления при выжеме болтается и задевает за маховик и нажимной диск в результате шестерни в КПП не останавливаются и соответственно плохо (с треском) включаются передачи. Надеюсь информация была полезной.
Мужики а вы молодцы, золотые руки у вас.
Да сам 50 уникальная . Вот его очень интересно смотреть и сравнивать . Смотрим . Удачи тебе
Хорошая работа успехов в это тяжёлое время ..Жду с нетерпением регулировку задней пары мтз 80
Мы тоже будем разбирать мтз50 скоро
Здравствуйте, спасибо за классный видео. Желаю вам здоровья и благополучия
Привет Артем. Даа, потрепало беднягу видимо, раз так корпуса разбиты. Ну судя по тому сколько было в нем масла т.е в заднем мосту. Вот подшибники и покинули чат🤣🤣🤣. Шайбы на поводках выжимного такие и должны быть. Удачи вам в ремонте. 🤝✌️
Добрый день Артем. Стакан под подшипники вала ВОМ (облуженный) имеет номер 50-1605172. С высокой долей вероятности его не купить, можно попытаться прикинуть 70-1601028, есть большая вероятность, что он подойдет. Шпонки родные на вилках отводки 50-1601218, вал вилок продается новый 50-1601215, втулки на вал 50-3503064.
Эта крышка привода вом у меня тоже откручивалась, резьба плохая была, болт поставил с обратной стороны и гайкой затянул, работает
Используйте клей для просаженных посадок.. Очень хорошо работает..
И тебе жму руку
Привет хорошое видео...ЛАЙК вам
Сцепление не просто оригинал, это настоящий винтаж.
Все как всегда. Привет Артем. Опыт будет полезным.
При работе вом под нагрузкой слышны сильные стуки под гидробаком. Разбирал,смотрел. Все целое. У меня МТЗ 50. Если мало нагрузки на вом стуков нет. Что смотреть не знаю,а опрыскивать надо, сезон. Посмотри мой канал будет нагляднее. Заранее благодарен.
Привет Тёмыч! Уже и Серёгу подтянул, молодец!
Привет Артем! Крышка которая с разбитым посадочным местом под подшипник, подходит от МТЗ-80.
Здравствуй, Артём, самое сложное в ремонте мтз50, это отсутствие запчастей, диск сцепления, корзина, выжимной подшипник, силовой вал, вал привода нш и вом, фланцы и др. Все оригинальные найти почти невозможно, собирал мтз50 из мтз50 пл, ушло на это 3 года, удачи.
👍👍
Да трактарок долг родине отдал на 200 процентов 😀😀😀
если брать что списывали в основном через 7 лет, то огого как больше...
Артëм приветствую чем фиксируется шлицевая втулка которая слопостями на валу хочу упростить конструкцию убрать понижающий редуктор!
Здраствуйте интересен вопрос мост и коропка круче у какого трактора мтз или юмз
Приветствую Артём!...подскажи где в Твери закупаешься запчастями? у меня в Удомле нет нихрена толком и цены ломовые! в Тверь по делам скоро поеду и в планах прикупить на т 25 запчасти ...подскажи пожалуйста
Артем привет. Сможете пожалуйста скинуть в описание или в закреплён номер коментарии, все сальники, подшипники, валы, шестерёнки, какие размеры, номера и т. д. Спасибо. Смотря на ваше видео, готовлюсь к разбору промежутки своего мтз 52, у меня село шлицы силового вала. Спасибо.
Привет Артём если вы не будите переделывать прмежутку под мтз 80, то уменя есть хороший вал сцепления он же силовой вал МТЗ 50.
Можно медью обварить
Здравствуйте, подскажите пожалуйста номера подшипников в промежутке мтз50
👍👍👍
Мы занимаемся ремонтом бурового оборудования, никакого лужения ни делаем, навариваем и к токарю, только так. Смысла не вижу лудить подшипники в тяжело нагруженных механизмах.
Шайбы на вилке сцепления такие должны быть это завод
Согласен. 👍
На 82 тоже самое
Валялось у меня давным давно лет 30 назад такое сцепление и отец говорил что оно КДПешное
Его похоже с 80ых годов не делали
Мотор с немца неубеваемый
👍👍👍💪🤝
Почему МТЗ-50 быстырее пашет землю плугом, чем МТЗ -82 разница в шестернях или как.
А когда будут серии по ДТ-75?
Задняя опора вала привода вом на 80 другая, приходилось шайбу ложить чтобы вал зажать, на 80ке он на 2 ряда зубьев.
На мтз 80 стоит от 50 ки
@@ИгорьЛевин-п4и она имеет смещение в сторону сцепления, вал должно зажать.
вот как технику СССР не уважать?! все раздолбано, а он заводится и работает!
Мясо! мясо! мясо!😃😃😃