Hola. Te saludo desde Lima Perú. Excelente explicación, tengo un defecto de acampando en mi Flaca( bici), creía que era el marco.Con tu experiencia,explicación y ayuda, yo mismo realizaré la corrección. Éxitos
Hola, desde Mendoza. Me he dado cuenta que tenés un inflador "Choique", en azul igual al mio. Jaja!! Gracias por la explicacion, porque yo tenia dudas con eso tambien.
Gracias por el tutorial despues de ver varios trucos y consejos tengo que reducir el campanado en bicicletas de una sola velocidad para que quede alineado con el plato
ahora entiendo, yo lleve mi bici a que me cambien el mazo o macero tracero. Me hicieron un pésimo trabajo porque me la dieron toda decentrata. Yo la intenté centrar pero me costó mucho, y veía que algunos radios eran más largos con milímetros que otros, y al intentar centrar algunos radios se pasaban mucho, cosa que llegaban a su tope no había hilos y ya no se podían girar para centrar. Entonces lo que voy a hacer es desarmar todo y voy a separar los radios mas largos de los cortos y armar de nuevo. Muchas gracias buen video, en muchos que he visto no mencionan nada de la posibilidad de que los radios sean aveces de diferentes tamaños.
Hola, me alegra que te sirva el video, generalmente las ruedas de buena calidad vienen armadas así, también tengo otro video de como armar y como centrar sin centrador. Saludos
Estoy pasando a single speed mi mtb, generalmente esto se hace con una maza a casette, pero yo tengo a rosca y tampoco quiero a casette perdiendo la posobilidad de hacerla fixie cuando quiera probar, asi que cuando puse un piñon a rosca la cadena quedaba muy chueca en relacion al plato, por lo que para que quede derecha temgo que poner la rueda desalineada del cuadro, acercando el piñón al cuadro de la bici, y si puedo acampanar la rueda de manera que quede alienada con el cuadro seria genial, pero el disco de freno me queda muy lejos del caliper, asi que no se bien que hacer, si hubieran mazas que fueran mas largas, en el sentido de que el disco de freno me quede lo mas cerca posible seria genial, sino tengo que dejar de lado el freno de disco pero no quiero y tampoco la rueda es apta para freno de herradura o vbrake
Otra pregunta que tensión llevan los rayos? No encuentro ningún video o persona que me dé una orie ración sin tenér el te soneto de rayos lo. Hago de forma manual. Gracias x tu tiempo amigo
Es difícil de explicar por escrito pero más o menos si apretas dos rayos que se cruzan, en el punto que se tocan deben ceder 1 o 2 milímetros, obviamente es mucho más fácil si tenes la herramienta que mide la tensión.
Amigo yo puse los rayos de la misma medida, pero a la hora de alinear el lado del cassette los rayos de la campana me queda muy sueltos. Que crees que esté haciendo mal?
Tengo dos ruedas de 29con bastante uso y están acampanadas hacia el lado del cassette y de los platos,no puedo poner cubiertas de 2,30 detrás porque están muy cerca de las vainas y tirantes de ese lado del cuadro,es normal que pase eso con el uso intensivo?saludos desde Málaga, España,espero que me podáis ayudar
Hola, no es normal pero puede suceder, lo que tenes que mirar es que pase exactamente por el medio de las vainas, es decir que sobre la misma cantidad de espacio de cada lada, en caso contrario hay que centarlas. Saludos ...
Amigo hola buen video, yo estoy armando una bici aro 26 6v y tejí las dos ruedas la delantera me salio bien pero la trasera tiende a irse al lado izquierdos y malogre mis frenos.
@@DueOneInc excelente amigo, sino hubiera visto tu video ni sabia. Ahora tiene todo sentido pensé que había invertido tiempo en vano :( restaure una bici desde cero lijar tratamiento anticorrosivo pintura componentes nuevos, básicos pero nuevos y la rueda me quedo MAL tira a la izquierda. Ojalá pueda hacerlo el acampanar o aparaguar... Sino tendré que llevarlo a un taller o comprar una ya hecha. Soy de Perú y aquí han subido las cosas de bici por lo del corona virus todos andan en bici. Saludos
@@danielsuarezpuma2143 me alegra que te hayan servido los vídeos, cualquier duda o consulta hacela en los comentarios, básicamente para acampanar debes tensar los rayos del lado del piñón y destensar los del lado contrario hasta que la rueda quedé centrada en el cuadro. Saludos
Hola. Te saludo desde Lima Perú.
Excelente explicación, tengo un defecto de acampando en mi Flaca( bici), creía que era el marco.Con tu experiencia,explicación y ayuda, yo mismo realizaré la corrección.
Éxitos
Hola. Me alegra mucho haber podido ayudarte, gracias
Hola, desde Mendoza. Me he dado cuenta que tenés un inflador "Choique", en azul igual al mio. Jaja!! Gracias por la explicacion, porque yo tenia dudas con eso tambien.
Hola, gracias a vos por ver el video! Esos infladores choique son muy buenos
Gracias por el tutorial despues de ver varios trucos y consejos tengo que reducir el campanado en bicicletas de una sola velocidad para que quede alineado con el plato
Me alegra que sea de utilidad 👌🏼
ahora entiendo, yo lleve mi bici a que me cambien el mazo o macero tracero. Me hicieron un pésimo trabajo porque me la dieron toda decentrata. Yo la intenté centrar pero me costó mucho, y veía que algunos radios eran más largos con milímetros que otros, y al intentar centrar algunos radios se pasaban mucho, cosa que llegaban a su tope no había hilos y ya no se podían girar para centrar. Entonces lo que voy a hacer es desarmar todo y voy a separar los radios mas largos de los cortos y armar de nuevo. Muchas gracias buen video, en muchos que he visto no mencionan nada de la posibilidad de que los radios sean aveces de diferentes tamaños.
Hola, me alegra que te sirva el video, generalmente las ruedas de buena calidad vienen armadas así, también tengo otro video de como armar y como centrar sin centrador. Saludos
Muchas gracias por la explicación 👍🏼
De nada. Saludos
Estoy pasando a single speed mi mtb, generalmente esto se hace con una maza a casette, pero yo tengo a rosca y tampoco quiero a casette perdiendo la posobilidad de hacerla fixie cuando quiera probar, asi que cuando puse un piñon a rosca la cadena quedaba muy chueca en relacion al plato, por lo que para que quede derecha temgo que poner la rueda desalineada del cuadro, acercando el piñón al cuadro de la bici, y si puedo acampanar la rueda de manera que quede alienada con el cuadro seria genial, pero el disco de freno me queda muy lejos del caliper, asi que no se bien que hacer, si hubieran mazas que fueran mas largas, en el sentido de que el disco de freno me quede lo mas cerca posible seria genial, sino tengo que dejar de lado el freno de disco pero no quiero y tampoco la rueda es apta para freno de herradura o vbrake
Hola, hay bicis que vienen específicamente para cambio o para single speed y es casi imposible cambiarlas a menos que modifiques el cuadro.
Muchas gracias excelente explicación!
Me alegra que te sirva, saludos
@@DueOneInc gracias amigo me paso lo que tu dijiste ahora aprendí el porqué lleva 2 medidas de rayos para que quede bien te sa la llanta
@@Amartin1991 son pequeños detalles que a veces se pasan por alto pero tienen una razón de ser.
Otra pregunta que tensión llevan los rayos? No encuentro ningún video o persona que me dé una orie ración sin tenér el te soneto de rayos lo. Hago de forma manual. Gracias x tu tiempo amigo
Es difícil de explicar por escrito pero más o menos si apretas dos rayos que se cruzan, en el punto que se tocan deben ceder 1 o 2 milímetros, obviamente es mucho más fácil si tenes la herramienta que mide la tensión.
Amigo yo puse los rayos de la misma medida, pero a la hora de alinear el lado del cassette los rayos de la campana me queda muy sueltos. Que crees que esté haciendo mal?
Hola, lo más probable es que necesites rayos una o dos medidas más cortos solo del lado del casette, suele suceder según el tipo de maza
Tengo dos ruedas de 29con bastante uso y están acampanadas hacia el lado del cassette y de los platos,no puedo poner cubiertas de 2,30 detrás porque están muy cerca de las vainas y tirantes de ese lado del cuadro,es normal que pase eso con el uso intensivo?saludos desde Málaga, España,espero que me podáis ayudar
Hola, no es normal pero puede suceder, lo que tenes que mirar es que pase exactamente por el medio de las vainas, es decir que sobre la misma cantidad de espacio de cada lada, en caso contrario hay que centarlas. Saludos ...
Tio, en mi bici le compre un rin que viene acampanado pero no uso velocidades, le puedo quitar lo acampanado?
Si, pero también vas a tener que modificar el eje, lo vas a tener que cortar. Saludos.
Amigo hola buen video, yo estoy armando una bici aro 26 6v y tejí las dos ruedas la delantera me salio bien pero la trasera tiende a irse al lado izquierdos y malogre mis frenos.
Como puedo tensar sin ir a un taller, tengo la herramienta para los rayos.
Gracias, eso es porque la rueda trasera con cambio lleva un acampanado, busca en mis otros vídeos que hay uno de como centrar. Saludos
@@DueOneInc excelente amigo, sino hubiera visto tu video ni sabia. Ahora tiene todo sentido pensé que había invertido tiempo en vano :( restaure una bici desde cero lijar tratamiento anticorrosivo pintura componentes nuevos, básicos pero nuevos y la rueda me quedo MAL tira a la izquierda. Ojalá pueda hacerlo el acampanar o aparaguar... Sino tendré que llevarlo a un taller o comprar una ya hecha. Soy de Perú y aquí han subido las cosas de bici por lo del corona virus todos andan en bici. Saludos
@@danielsuarezpuma2143 me alegra que te hayan servido los vídeos, cualquier duda o consulta hacela en los comentarios, básicamente para acampanar debes tensar los rayos del lado del piñón y destensar los del lado contrario hasta que la rueda quedé centrada en el cuadro. Saludos
Si la rueda trasera tiene freno a disco. También se le hace el acampanado???
El acampanado se hace siempre cuando es una rueda con cambios, ya sea de 2 hasta 12 piñones, independientemente del tipo de freno que tenga
Y si es de una velocidad no lleva?
De qué país sos??
Hola, soy argentino. Saludos.