Hola pregunto porque no regulas la correa con la polea de la bomba de agua? Daca los tres tuercas 10 mm y saca los suplementos y lo armas colocando el anillo por afuera de la polea así se cierra y apreta más a la correa
Porque con el esparrago bien, no me hace falta!!! Chicos porfavor, no le prestan atencion al video posta. Se suelta porque está el alternador agarrado de un solo esparrago y lleva 2! Presten atención...
Venía una polea de la bomba más chica que la original que mejoraba el rendimiento del sistema de enfriamiento (si te sirve el dato). Es muy lindo ver tu pasión por los fierros siendo mujer y tan jovencita...te felicito y te mando las mejores vibras..!
Que bajon el 600 se esta poniendo rebelde hechale ganas al 600 .. son muy lindo carritos son como los vochitos aca en mexico los ves de a diario hay pueblitos puros vochitos de taxi y caminan son de batalla y las subidas bien pronunciadas cargado al maximo de voladas las suben felicitaciones hechale muchas ganas chulada de 600. Vaa quedar
Muy bonito, el cariño con el que tratas al 600. Aquí en España quedan algunos, pero la gente en general no aprecia a los autos clásicos. Saludos desde Madrid.
El trabajo esta bueno, me ha pasado eso en ruta de romper la correa del ventilador y tener siempre una de repuesto...pero no es necesario sacar los dos tornillos, con aflojarlos un poco empujar el alternador hacia el lado del motor sacas la correa de la polea del distribuidor y después sacas la del ventilador, le cambias la correa tiras del alternador hacia el lado del ventilador para tensar la correa y ya esta sin necesidad de quitar ningún bulon.
Hola Chimuela! Ja! Estan buenisimos tus videos. Te cuento que la correa interior la podes sacar y poner "mordiendola" con la correa exterior y girando el motor. Es un buen truco si te faltan herramientas o tiempo, te ahorras todo el desarme del alternador.
Se le podría poner aire acondicionado? Y otra cosa? Pensaste alguna vez plotearlo en vez de pintarlo? Teniendo en cuenta todo el trabajo que implica el desarme, la pintada y en nuevo armado. Ba! preguntó, no se.
Sos divina ,se ve que te gustan de verdad los autos , yo tube un 600 que me dejo tirado en todos lados jaja , no quise saber mas nada de esas cajas de metal , dejame con las motos , saludos!
A este lado del Atlántico a los Seat 600 los llamábamos seílla, seatín, peloto, pelota, pelotilla, garbanzo o ombligo (porque todo el mundo tenía uno). Recuerdo que el mio en vez de alternador tenía una dinamo y como un perno para regular la tensión del conjunto de las dos correas.
Mi primer auto fue un Fito lo llamaba de cariño EL TURURULO y para tensar la correa lo hacía con una barreta cada uno tiene su manera de hacerlo vamos chimuela te banco a muerte desde santa fe Saludos me encantan tus viedeo.....
Hola Ana , ese agujero es largo no hace falta que hagas un agujero más grande , cambia el espárrago por un tornillo que tenga rosca mas larga y se te soluciona el problema , aaaaahhhhh limpia primero la rosca !!!!👍👍👍👍👍
Ana querida en ves de hacer la rosca nueva con un esparrago mas grueso podes ponerle un loctite para roscas y lo fijas al block y del lado de la tuerca cambias la tuerca y le pones una arandela grover, no deberías renegar con eso y tampoco gastas mucha plata. Un beso y un abrazo enorme genia!!!
Ojo que no te quede cruzada la correa, para eso tiene los suplementos en la polea la bomba de agua, además de que sirven para poder darle la tensión justa a la correa. Tenés que desarmar la polea para quedar con la tensión justa
Te felicito me parece muy bueno lo q haces te recomiendo q le pongas un espárrago súper madida trae una medida más grande atrás para q rosques el blokc y la misma medida adelante y así no cambias el tamaño de la tuerca atte mecanica Fabián
Sin la bomba de agua y sin el ventilador, ¿como no fundiste? Además el fito ajusta el ancho de las poleas para la misma tensión en las dos correas. Se fijan los pernitos de la polea de la bomba, se abre para poner o quitar unos anillos delgados para cambiar el ancho de a polea, y como es una correa en V cambia la tensión.
Hola Chimuela acordate para aflojar las tuercas del alternador tenes que poner otra llave del otro lado de paso si no lo hiciste cambiar todas las correas y apretar todo bien fuerte si no queda suelto
La correa del alternador a la bomba de agua, se regula desarmando la polea que va en el eje y es la que lleva 3 tuercas, y re-armandola cambiando la posición de las chapas entre la parte interna y la externa para cambiar el diámetro; probalo y veras que fácil es. aparte deberás ajustar la fijación del alternador colocando un inserto en la fundición para que quede original.
No quiero hablar al pedo pero creo que se podia cambiar todo x el de fiat 133 que funciona mejor por lo que tengo entendido. Pero bueno saben mas otros que yo
Hola gracias por kompartir consejos d colegas tu pelo recogido lentes y guantes d protección d tus manitas recuerda la seguridad primero te recomiendo p kitar tornillos un atornillador d impacto d 1/4 a batería con entrada d 3/8 kuidate mucho y gracias por kompartir la seguridad primero y datos técnicos d lo ke vaz a realizar saludos desde el norte d México
90% de los comentarios son de gente queriendo levantarsela. 8% diciendo que está mal lo que hizo. 2% gente tirándole buena onda. PD: siempre te van a criticar, vos hacelo de la manera que te parezca correcta y si se rompe se puede cambiar.
Depende cuando te des cuenta que esta recalentando los 600 tienen tapa de cilindros de fundicion si no me equivoco xq lo que si es mucho se te puede fisurar y vas a tener que conseguir otra en buen estado, tb se sopla la junta de tapa de cilindros y si se pasa el agua al aceite eso termina en una mayor recalentada x lo que se agarran los cilindros bielas y si se mete agua en los cilindros hasta se pueden cortar la bielas y hacerle un agujero al block y con eso le podes decir chau al motor
Bonita para otra vez hacela mas facil,metele destornillador y empujalo en 4ta hasta sacarla, lo mismo para colocar la nueva sin aflojar nada,jeje Saludos
La correa de la bomba de agua se corrige agregando o sacando arandelas del centro de la polea de la bomba. Sacando las 3 tuercas que tiene alrededor del eje
Muchas gracias! No creo que le cambie nada porque como tengo pensado cambiar el motor, no quiero gastar en esas cosas, además anda re bien a platino! Nunca un problema!
No.... 10. 1,50.. me parece... Pero hacelo, incierto de acero...no negociable... Nada de suerte, todo trabajo, suspicacia, pensamiento crítico. Tú trabajo es muy bueno...
@@alditomosca2993 creo que es un tema del precio del combustible, mas alla de que está caro en todos lados según el lugar es el precio, en bs as es uno, por aca en rosario es otro y para el norte es totalmente otro
Chimue, si es provisorio xq no le haces un ploteo con gus cajal mejor? Algo medio loco como al celta. Si total la pintura se la vas a hacer nueva no te calentas por el pegamento.
Porque el estilo del auto es el que tiene, no sé plotear y quiero mostrar como con poco presupuesto pueden pintar su auto, sin compresor y esas cosas! es una lavada de cara temporal pero siempre va a tener el mismo estilo el auto. No soy fan de las "cosas locas" en los autos. Soy más sobria para eso!
He ?? Chimuela . No querés cambiar la correa de servicio de Ford Courier 99 endura 1.8 diesel . Quedaría genial !!! Mientras tu trabajas yo me tomo unos mates! 👷👍😉🇦🇷🇦🇷😂😂
hollllllllaaaaaa como estas linda?? fijate q la polea de la bomba d agua se desarma al medio con los tornilliros para llave 10m y al medio lleva arandelas d chapa para achicar y agrandar la polea y asi t quedan las dos correas igual d tensadas un abrazo!!
@@JachtVossen ah ok gracias x explicarme! claro se crusa el alternador, bueno era mas facil jajajaja soy mecanico y tube un fitito jaja nunca m dejo a pata
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Hola pregunto porque no regulas la correa con la polea de la bomba de agua? Daca los tres tuercas 10 mm y saca los suplementos y lo armas colocando el anillo por afuera de la polea así se cierra y apreta más a la correa
Porque con el esparrago bien, no me hace falta!!! Chicos porfavor, no le prestan atencion al video posta. Se suelta porque está el alternador agarrado de un solo esparrago y lleva 2! Presten atención...
Venía una polea de la bomba más chica que la original que mejoraba el rendimiento del sistema de enfriamiento (si te sirve el dato). Es muy lindo ver tu pasión por los fierros siendo mujer y tan jovencita...te felicito y te mando las mejores vibras..!
Que bajon el 600 se esta poniendo rebelde hechale ganas al 600 .. son muy lindo carritos son como los vochitos aca en mexico los ves de a diario hay pueblitos puros vochitos de taxi y caminan son de batalla y las subidas bien pronunciadas cargado al maximo de voladas las suben felicitaciones hechale muchas ganas chulada de 600. Vaa quedar
Chimuela! Nos encanta verte bien y feliz ahora ke tienes tu 600 y le empiezas a dar tus mimitos y con ello videitos...un saludo desde España
Estoy super super feliz con mi 600 acá!!!! Muchas gracias por ver siempre!!!! ♥
Genial chimuela ! Como me gusta ver a una dama haciendo tutoriales de fierros !!! Saludos
Muchas gracias!!!!
Muy bonito, el cariño con el que tratas al 600. Aquí en España quedan algunos, pero la gente en general no aprecia a los autos clásicos.
Saludos desde Madrid.
Buenas...Interesante la prueva para ver la tension de la correa.
El trabajo esta bueno, me ha pasado eso en ruta de romper la correa del ventilador y tener siempre una de repuesto...pero no es necesario sacar los dos tornillos, con aflojarlos un poco empujar el alternador hacia el lado del motor sacas la correa de la polea del distribuidor y después sacas la del ventilador, le cambias la correa tiras del alternador hacia el lado del ventilador para tensar la correa y ya esta sin necesidad de quitar ningún bulon.
Sos una genia chimuela cualquier día paso por el taller a saludar
Ani .. no lo puedo creer vemos tus vídeos y no te conosi .. soy de San Juan. Estubimos de n un grupo de auto ahí te conoci .. sos una genia. ..
Aguante genia, te felicito por la honda y por el amor que le pones al fitito
Muchas gracias!!!!!
Hola Chimuela! Ja! Estan buenisimos tus videos. Te cuento que la correa interior la podes sacar y poner "mordiendola" con la correa exterior y girando el motor. Es un buen truco si te faltan herramientas o tiempo, te ahorras todo el desarme del alternador.
Se le podría poner aire acondicionado? Y otra cosa? Pensaste alguna vez plotearlo en vez de pintarlo? Teniendo en cuenta todo el trabajo que implica el desarme, la pintada y en nuevo armado. Ba! preguntó, no se.
Yo no se si es que esa chica es hermosa o si la hace hermosa que se ensucie las manos!! Geniaa!! Un saludo desde Uruguay ❤️
Como es la cosa? El taller esta dividido en 2?
No sabia los de los números en las correas 🤣 geniial el video chimue! Un saludo y a meterle a esa bolita veloz!
Fuaa chimuu que emocionado lo veo como un Abarth jajaj saludoss
Sos divina ,se ve que te gustan de verdad los autos , yo tube un 600 que me dejo tirado en todos lados jaja , no quise saber mas nada de esas cajas de metal , dejame con las motos , saludos!
Dale con la mola niko a la corre dale rosca no masss - po vale guampudoooo XD
Sos una genia No puedo creerlo sabes un montón te mando un corazón éxitos Espero tu visita por mi canal👌❤
Me encanta que una mujer pueda hacer cosas que antes eran sólo de los hombres y que no dependa de nadie me gustó mucho el video
A este lado del Atlántico a los Seat 600 los llamábamos seílla, seatín, peloto, pelota, pelotilla, garbanzo o ombligo (porque todo el mundo tenía uno). Recuerdo que el mio en vez de alternador tenía una dinamo y como un perno para regular la tensión del conjunto de las dos correas.
Mi primer auto fue un Fito lo llamaba de cariño EL TURURULO y para tensar la correa lo hacía con una barreta cada uno tiene su manera de hacerlo vamos chimuela te banco a muerte desde santa fe Saludos me encantan tus viedeo.....
Owww jajajaja muchas gracias!!! Saludos!!!!
Hola q buen video chimuela q bien explicado lo de la correa del fiat 600 la verdad mucha suerte saludos
Muchas gracias!!!
Que lindo tener todas las herramientas
muy bien felicidades
:) ojala salga todo sin renegar
Hola Ana , ese agujero es largo no hace falta que hagas un agujero más grande , cambia el espárrago por un tornillo que tenga rosca mas larga y se te soluciona el problema , aaaaahhhhh limpia primero la rosca !!!!👍👍👍👍👍
Muy bueno lo haces chimu aguante el 600 ando con ganas de comprar uno
Muchas gracias!!!!
Ana querida en ves de hacer la rosca nueva con un esparrago mas grueso podes ponerle un loctite para roscas y lo fijas al block y del lado de la tuerca cambias la tuerca y le pones una arandela grover, no deberías renegar con eso y tampoco gastas mucha plata. Un beso y un abrazo enorme genia!!!
Que bien que respira ese motor Chimuela . Felicitaciones . Saludos desde Córdoba Arturo Taxista
Muchas gracias!!!!!
Ojo que no te quede cruzada la correa, para eso tiene los suplementos en la polea la bomba de agua, además de que sirven para poder darle la tensión justa a la correa. Tenés que desarmar la polea para quedar con la tensión justa
Me encanta ver cada vez mas mujeres interesadas en el mundo motor saludos
Existimos hace mucho, sólo que por miedo a las criticas, no saliamos a la luz jajajajaj
No tiene filtro d aire pero se viene el SWAP que bonitas las llantas del 600 se te quire Anna saludos Neuquén
Exactamente jajajajaj Abrazo enorme!!!!
Todo es más fácil con las herramientas que se necesita 🔥🔥 aguante Bremen
Siiiii aguante!!!! ♥
Ok, muy bueno todo, perooooo faltó un vino de San Juan, son los mejores del mundo
Cada vez aprendes màs chimuela sos una genia . 😍😙😎
Te felicito me parece muy bueno lo q haces te recomiendo q le pongas un espárrago súper madida trae una medida más grande atrás para q rosques el blokc y la misma medida adelante y así no cambias el tamaño de la tuerca atte mecanica Fabián
Anna sos una genia y me encanta como va quedando el 600
Muchas gracias!!!!!!! ♥
Ese sonido me recuerda a el mio 😍
600 🖤🖤🖤💯
Muy bien chimue ya pedia cambio esa correa 😉
Una grosa Ana,y las llantas esperando el vídeo que ya ví las ví como las dejaste en el Instagram genia,y esa caja de Bremen un sueño,me bavie mal🤤🤤🤤
En éstos dias subo el video de las llantas!! Muchas gracias!!!!
que grande anna te estas convirtiendo en toda una lety ,no puedo creer todavia que el 600 ya esta en buenos aires.
seguro la hizo con alambre
@@nicasioespindola4953 que cosa?
Hola chimuela eso pasa mucho en viajes largos con carros de esa edad saludos
Te envidio los maletines de herramientas flaca realmente jajaja, una bestia el 600 algún día volveré a comprar otro
Muchas gracias!!!! Abrazo grande!!!!
Sin la bomba de agua y sin el ventilador, ¿como no fundiste?
Además el fito ajusta el ancho de las poleas para la misma tensión en las dos correas.
Se fijan los pernitos de la polea de la bomba, se abre para poner o quitar unos anillos delgados para cambiar el ancho de a polea, y como es una correa en V cambia la tensión.
Hola Chimuela acordate para aflojar las tuercas del alternador tenes que poner otra llave del otro lado de paso si no lo hiciste cambiar todas las correas y apretar todo bien fuerte si no queda suelto
Chimue estaría bueno que el 600 se junte con el otro 600 de radialero team
Deja de joder
Algun dia jajajajajja
@@JachtVossen jajaja pero que sea lejos del Nico y de la mola.. 🤣🤣
@@JachtVossen vos debes llorar cuando ves los videos de radialero y lo que le hacen a ese 600 jajajajaja
@@JachtVossen siii porfavor!! va ser un golazo ese video flakita!!
Weee mi F100 tiene tuercas de 1/2 en el alternador.. tremendo el 600.. 😎 Buenisimo Chimue!!
Jaja mall tuercas 17
@@maxinnn1 imaginate la polenta de la Chimue que barrio esa rosca.. 😎
@@pedroschoffen2624 jaj
Jajjajajajajajajaja RIP rosca xD
@@JachtVossen por pasarte de rosca.. 🤣🤣🤣
La correa del alternador a la bomba de agua, se regula desarmando la polea que va en el eje y es la que lleva 3 tuercas, y re-armandola cambiando la posición de las chapas entre la parte interna y la externa para cambiar el diámetro; probalo y veras que fácil es.
aparte deberás ajustar la fijación del alternador colocando un inserto en la fundición para que quede original.
Que inteligente esta flaca ♥️
BUEN VIDEO SALUDOS DESDE CHILE 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Muchas gracias!!!! Saludos!!!!
Muy bueno Bremen. Pero para taller falta más herramientas .
queeeeee grande el fitoo¡!!
El 600 no es feo, es una belleza exotica, jajajajajajajaja.
Bien ahiiiii chimuela . Besos desde Rosario
Muchas gracias!!! Abrazo enorme!!!
Que swap tenes pensado para el 600???? Motor tipo 1.4????
Nop, no puedo spoilear!
Ya lo spoileo bryan en un video hace bastante... Bueno creo que era un vivo y ya no se puede ver asiq x las dudas los dejamos ahi...XD
La polea del cooler es grande, se puede cambiar ?
No quiero hablar al pedo pero creo que se podia cambiar todo x el de fiat 133 que funciona mejor por lo que tengo entendido. Pero bueno saben mas otros que yo
Hola gracias por kompartir consejos d colegas tu pelo recogido lentes y guantes d protección d tus manitas recuerda la seguridad primero te recomiendo p kitar tornillos un atornillador d impacto d 1/4 a batería con entrada d 3/8 kuidate mucho y gracias por kompartir la seguridad primero y datos técnicos d lo ke vaz a realizar saludos desde el norte d México
Muchas gracias!!!! Abrazo enorme!!!!
@@JachtVossen kuidate mucho y tu seguridad todo puedes hacer kon precaucion un fuerte abrazo y kises desde el norte d México
La reee facha con ese look
Muchas gracias!!!!
Es el mismo fiat que te chocaron en la esquina colorada ? o por ahí
El mismo!
Viva bremen✌✌
M encanto el tutorial de hoy y t qdo de 10 la llantas.
Muchas gracias!!!!
chimue estaba esperando que lo solucionaras y le pongas un esparrago mas grande xD jajajaja, igual muy bueno, lastiam el fake esa maldita rosca
Fanático de ese hermoso 600 ❤❤
Yo igual jajajaaj fanática desde hacen 6 años
Todo muy claro Chimue lindo video y vos cada dia mas linda
Muchas gracias!!!!!
Buen video ..
Saludos
Muchas gracias!!!!
Pero mas bien lokita!!
Chimue aprovecha que tenes todo, usa mango de fuerza y criquera con alargues y listo
Grandeeee chimueeee... aguante el 600 👍🏽
Ojalá y le dejes lo más original posible
nosotros tambien te queremos chimue
90% de los comentarios son de gente queriendo levantarsela.
8% diciendo que está mal lo que hizo.
2% gente tirándole buena onda.
PD: siempre te van a criticar, vos hacelo de la manera que te parezca correcta y si se rompe se puede cambiar.
Siempre tan bonita mi chimula de mi corazón espero nome denuncies un dia de esto por los elojios y tu bellesa 😢😍😙
Muchas gracias!
Que puede pasar si se recalienta? Nunca tuve auto y me compre un 600 r y le falta el chapon de abajo del radiador
Soplas junta en el mejor de los casos, ni te cuento el peor xD
Depende cuando te des cuenta que esta recalentando los 600 tienen tapa de cilindros de fundicion si no me equivoco xq lo que si es mucho se te puede fisurar y vas a tener que conseguir otra en buen estado, tb se sopla la junta de tapa de cilindros y si se pasa el agua al aceite eso termina en una mayor recalentada x lo que se agarran los cilindros bielas y si se mete agua en los cilindros hasta se pueden cortar la bielas y hacerle un agujero al block y con eso le podes decir chau al motor
25:00 la chimue se asusta con su propio micfrono😂
Bonita para otra vez hacela mas facil,metele destornillador y empujalo en 4ta hasta sacarla, lo mismo para colocar la nueva sin aflojar nada,jeje
Saludos
La correa de la bomba de agua se corrige agregando o sacando arandelas del centro de la polea de la bomba. Sacando las 3 tuercas que tiene alrededor del eje
eduar514 exacto. Esa correa quedo floja. Yo corrigiria
Sexto comentario. Vamoooo!....like si la ven a la chimuela mas linda que nunca.
Sisisi
Gracias!!!!!!!
Difiero de sus opiñones, siempre estuvo igual de linda!!!
bremen q hermosuraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Genia que bien que suena
No tenés pensando ponerle un distribuidor electrónico o es mejor a platino
Muchas gracias! No creo que le cambie nada porque como tengo pensado cambiar el motor, no quiero gastar en esas cosas, además anda re bien a platino! Nunca un problema!
@@JachtVossen un swap? Buenisimo jaja
Hay que linda como siempre chimuelita :*)
Saluditos
Muchas gracias!!!!
bien chimuelaa.. saludos
Salen con rorro?
Hola jacht todo bien lindo video 💪👍👍
Chimuela te recomiendo. Usar la marca gate son muy buenas las correas gate las dayco se rompen rapido
NO....! Inserto de acero.... lo mejor, ke nuevo.... 8. 1,25...
Buen video, de seguro lo conseguís arreglar. De que parte de argentinas sos? Un abrazo muy grande!!!!
De San Juan pero estoy hacen unos meses viviendo en Bs As! Abrazote!!
sos hermosa jacht ‹3
La correa que no cambiaste ya está estirada,tenés que comprar otra del mismo diámetro,y se cambian juntas,entonces tensionan parejas,capa
Tenía plata para comprar una sola, capo.
Ahora vivis en bs as te mudaste hay.
Yo soy de san juan jaja aguante SAN JUAN EL CUYITO LINDOOO❣
Volvee ahh
hace meses vive en Buenos Aires
Aguante San Juaaaaaaaan ♥
No.... 10. 1,50.. me parece... Pero hacelo, incierto de acero...no negociable... Nada de suerte, todo trabajo, suspicacia, pensamiento crítico. Tú trabajo es muy bueno...
Vamos el fito💪💪💪💪
Vaaaamoooooo
chimuela cuanto gasto de nafta en el viaje?
entre 4mil y 5 mil pesos!
@@JachtVossen ah bastante pense que iba a gastar menos!!
@@alditomosca2993 creo que es un tema del precio del combustible, mas alla de que está caro en todos lados según el lugar es el precio, en bs as es uno, por aca en rosario es otro y para el norte es totalmente otro
inserto de rosca con el mismo tornillo ... mandas un macho mas grande con rosta compras el inserto y se lo roscas dentro! abrazo!
Chimue, si es provisorio xq no le haces un ploteo con gus cajal mejor? Algo medio loco como al celta. Si total la pintura se la vas a hacer nueva no te calentas por el pegamento.
Porque el estilo del auto es el que tiene, no sé plotear y quiero mostrar como con poco presupuesto pueden pintar su auto, sin compresor y esas cosas! es una lavada de cara temporal pero siempre va a tener el mismo estilo el auto. No soy fan de las "cosas locas" en los autos. Soy más sobria para eso!
Tienes que cambiar las dos correas. Para que queden con la misma tensión
Tengo plata para 1, cuando tenga para la otra, lo hago sin dudas
He ?? Chimuela . No querés cambiar la correa de servicio de Ford Courier 99 endura 1.8 diesel . Quedaría genial !!! Mientras tu trabajas yo me tomo unos mates! 👷👍😉🇦🇷🇦🇷😂😂
Yo no soy mecanica jajajaja Sólo le meto en lo que sé a mis autos!
@@JachtVossen y bueno! Por algún lado de empieza! 👷😉👍🇦🇷
con un esparrago mas grande tendrás aun menos espacio para regular repara la rosca con un inserto !!
hollllllllaaaaaa como estas linda?? fijate q la polea de la bomba d agua se desarma al medio con los tornilliros para llave 10m y al medio lleva arandelas d chapa para achicar y agrandar la polea y asi t quedan las dos correas igual d tensadas un abrazo!!
Hola!!!! Con el espárrago como debe ir quedan tensas! Ese es el problema!
@@JachtVossen ah ok gracias x explicarme! claro se crusa el alternador, bueno era mas facil jajajaja soy mecanico y tube un fitito jaja nunca m dejo a pata