Hyundai Elantra güzel araba fakat değeri bilinmedi türkiyede. Elantra Hyundai nin en çok satılan araç modeli dünya çapında. Türkiyede satılmadığına bakmayın,Kuzey Amerika ve Asya pazarında oldukça çok satılıyor. Ama 1.6 atmosferik motorla satması,yasa satıyorsun alternatif tucson da kullanılan 1.6 crdi 136 ps dizel ve 1.6 tgdı 177 ps turbo benzinli motor seçenekleri ile gelse çok daha fazla satılırdı. Dct yide beraberinde getirecekti. Bu motor şanzıman ile bu fiyata zor. Belkide hyundai türkiyede fazla satmak istemiyor bu aracı. Güzel inceleme olmuş Yalın bey teşekkürler.
@@baturbatu6027 bu motor içinde LPG ye uyumlu deniyor fakat GDI motor lar da uyumsuz direk enjeksiyonlu olduğu için. Lpg takılsada lpg de çok fazla yakıt tüketiyor. 6.6-7 litre benzin tükettiği senaryoda lpg de 9-9.5 litreleri görüyor. Elinde çok daha başarılı motor şanzıman seçeneği varken neden sadece bu motoru getirmişler saçma olan bu. 2016 yılında elentrada 1.6 crdi 136 ps dizel motoru otomatik getirdiler oldukça fazla sattı.
Dünyada neredeyse dizel ve çift kavramalı otomatik kalmadı. Volkswagen milleti düdüklüyor çift kavrama ile, Tork Konvertörlü ve Cvt şanzımanlılara Turbo işi biraz zor
Yalın bey öncelikle emeğinize dilinize sağlık. Uzun sayılabilecek süredir sizi takip eden bir kişi olarak yine bir araç hakkında objektif ve doğru bilgilere doyurdun beni. Aracs gelecek olursak, bazı arkadaşların dış tasarımını fena halde beğenmediğini görüyoruz h, hakli da olabilirler. Ancak aksine beni bayiye götürüp inccrleme yapacsk kadar beni dışı cezbetti. Aracı canlı olarak ilk gördüğümde gerçekten bu ne ya gemi gibi diye geçirdim icimden. Gercekten uzun ve geniş bir araç. Ancak ic malzeme kalitesi, atmosferik motoru ve fiyatı ile maalesef satmayacaktır. Full versiyonu 1 milyon 200 bin civarı olsa belki iş yapabilir. Emeğinize sağlık Yalın bey.
Bu araba ile Koceli-Konya yolunda kışın gittik geldik. Araç tamamen dolu ve kullanım şekli de öyle çok sakin değildi. Yani sürücü arkadaş ara hızlanmalarda ve kalkışlarda devir çevirmeyi severdi. Sonuçta 5.7lt ile yolu bitirdik. Çok saşırmıştım.
Elantra dünya çapında Hyundai markasının en çok satan aracı. Özellikle motor konusunda sorunsuz bir araç. Şanzıman ile motor performans uyumu mükemmel. Bir araç alırken sorunsuz olması masrafsız olması ve aracının arkasında duran bir marka olması hyundai hyundai yapan özellik. Bunu 5 sene garanti vermesi hatta servis dışında bakım yapılması bile garantiyi bozmaması araca ne kadar güvendiklerinin bir gerçeği.Ancak bu özellikkeri de videolarda belirtmeniz gerek. Wolswsgen 2 sene garanti veriyor. Turbo tamam ama 20bg güç için sorunlu turbo motor ve masraf cabası. Tabiii ki herkesin zevki ve parası.
Mükemmel bir araç.. Toyota gibi hem atmosferik hem de 3 silindirli değil smartstream teknolojisi var motorda bilip bilmeden yorum yapanlar iyi araştırsın ..2021 kullandım Şimdi de makyajlı kasayı aldım
Tutulmama sebebi motor gücü ve torkunun turbolu araçların gerisinde kalması.Bu zaman olmuş Hyundai bu aracın motoruna turbo eklememek için direniyor.Satamamaya devaaaammmmm !!!
Dünkü çocuk dediğin araç 34 yıldır üretimde dünya çapında en çok satan araçlardan hatta şöyle örnek vereyim Civic Corolla ve Elantra yıllardan beri satışları birbirine yakın ve üçü her zaman tatlı rekabet içinde sadece bizim ülkemize bakıp satılmadıgını düşünmek yanlış ayrım yapmıyorum bu üç araç en az sorun çıkaran araçlar bizde saçma algılar var Corolla 1.5 3 silindir araç alınıyor kimse ses çıkarmıyor ama Elantra alınca bu araba gitmez çekmez bu yorumları yapanlar bu aracı kullamayanlar@@yunusemrecevik198
Elantra'ya kimlik oturtamadı Hyundai. Her kasada birbirinden alakasiz ve absurt tasarımlı arabalar geldi. C sedan sınıfı biraz tekdüze tasarim sever genelde filolar aldigi için. Ya da 3 serisi gibi heyecanlı tasarimla geleceksin.
Bir aralar uçaklara gönderme yapan çok iddialı eski Amerikan otomobili tasarımları vardı. Bu Elantra'nın bilhassa arka tasarımı bana onları hatırlattı ve pek de bana göre değil... Yine çok sık kasa değiştirmesi Elantra'nın büyük problemlerinden biri yine bana göre... Bir başka sevmediğim şey ise bir çok firma turbo çağına ayak uydurup küçük motorlardan yüksek güç elde etmeyi tercih ederken Hyundai'nin atmosferikteki ısrarı...Cvt'yi de beğenmiyorum... (Focus 1.0 ecoboost sahibiyim ve düşük vergiyle elde ettiğim gücü konforu seviyorum.)
Burada yorum yapanlardan kaçı gerçekten aracı kullandı acaba? Çoğu yüzeysel yorumlar bence. Daha önce hep dsg ve turbolu araç kullanan ve halihazırda son kasa elantra (2021) kullanan biri olarak olarak son derece memnunum açıkcası. İkinci el olarak çok uyguna aldım. Son derece sessiz ve geniş bir araç. Yakıtı da çok iyi. Kesinlikle tavsiye ederim.
Daha önce hangi arabaları kullandın bilmiyorum ama DSG konusuna girmeden diyorum ki daha önce turbolu araç kullanan birinin bu araçtan memnun olması düşük ihtimal oda LPG nin hatrına
Daha önce passat, octavia, toledo ve t-roc sahibi oldum. 3 defa turbo ve 2 defa da dsg arızası ile uğraştım. Artık felsefem az kaçsın ama sorunsuz olsun@@horozoglu6063
@@tlp7127 Biz de ailecek 10 tane VW grubu araç kullandık ve halen kullanıyoruz, 1 kere bile sorun yaşamadık. Şirket araçları olan Passat ve Jetta bile sorun çıkarmamıştı. Siz kullanım tarzınızı gözden geçirmelisiniz bence.
Piyasada ciddi bir sedan krizi var. Kompakt ve uygun fiyatlı bir sedan giriş yapsa ortalığı kasıp kavurur. Muhtemelen bu eksiği yine bir çinli otomotiv firması giderecek. Hyundai Elantra’nın fiyatı verdiklerine göre bence çok yukarlarda. Fiyat performans açısından sınıfta kaldı diyebiliriz.😊
8 enjektörlü motor da lpgye çok uyumlu. İlk çalışma dışında benzin harcamıyor ve güç kaybı olmuyor. Lovatoyu tavisye ederim (damla lpg iyi yapıyor). En son montaj fiyatı 26bindi.
Arkadaşın biri suanki güncel kasa Civic e benzin yakıyor demiş evet yakıyor ama 100 km de ortalama 110 km hızla bir önceki kasa Civic ile aynı yakıyor(fc5 LPG'li). Civic son kasada ayrıca fabrikasyon LPG li turbo motor olması sebebiyle performans olarakta, sınıfında bence emsalsiz
@@drjaykillmrhydee araba kullanmayı bilmiyorsun diye yorumladım. Bende 2017 Civic var ve bu güne kadar hiç dediğin boyutta bir sıkıntı yaşamadım. Kız gibi kullanmayın şu atmosferikleri biraz vites düşürüp devir çevirin de arabanın hakkını verin diyeceğim ama senin bu na da ihtiyacın yok araban turbolu. Sen o arabayı sat arabana yazık bozarsın bide😂
Tasarımı fazla iddialı ve Egea, Megane, Corolla, Civic gibi köklü rakiplerinin bulunduğu piyasamızda fiyatı biraz yüksek kalıyor bence. Sedanlar bana göre değil ama çok fazla uzun yol yapmıyorsam, yol sesine rağmen Corolla alır geçerdim sanırdım. En azından sorunsuz, sürüşü çok güzel ve piyasası her zaman var.
Yalın abe B ve C segmenti Otomotik vites arabalardan hangileri expertizde en temiz çıkıyor? Hangi otomotik vites modellerin Expertizi temiz çıkıyor? Bununla ilgili video isterim☺️
@@sahilkentli2828 sadece bizim tr tutulmadi oda bizim halkin salakli uzerine oldu corolla yerine bu arabayi alsalar hic yokdan biraz ozellikli sekli ic dizayni guzel bi araca binerlerdi
Kesinlikle fiyatının aracı değil. 2021 modelini kullanmıştım. Araçta sürüş dinamikleri olarak hiç bir şey yok. Beni, A noktasından B noktasına götürsün yakıtıda tutumlu olsun diyorsanız tercih edin yoksa uzak durun
İçi de, dışı da oyuncak gibi. Nasıl saçmalasak diye uğraşmış ve başarmışlar gibi. 2011 model Astra h bundan kat kat daha otomobil gibi duruyor. Bu bildiğin, matchbox oyuncağı.
Geçen neslin son makyajı ile popülerliğini kaybetmişti zaten. Dizel motora veda etmesinden mi, fiyattan mı, Suv atılımından dolayı mı anlamadım. Yolda hiç göremiyorum artık. Bu makyajla komik görünümünden kurtulmuş, satışlarına yansır umarım.
Çok uzun ve Hyundai nin bu nesil tasarım çizgisi guzel değil i20 elantra tuscon, kia cerato daha estetik. Elantra sözde kompakt bu uzunluk d hatta e segment boyutu
Artık bu devirde böyle paralara atmosferik motor kabul edilemeyecek bir şey. Çok zor bir şey dğeil 1.3-1.4 140-150hp bir motor sunmak. Bu şekilde asla sınıfında yer edinemeyecektir.
Hyundai yeni araba üretmek yerine önce şu saçma logosunu değiştirerek önce cümle aleme nasıl bir imaj değişikliğine gittiğini duyurmalı. Küçücük bir detay bir logo senin yaptığın 100 tane arabadan daha fazla şey sunar insanlığa. Araba fişek gibi öndeki logoyu gören "Haaaaaa!!!! Hyundai miymişşşşşşşşşşşşş. " diyerek bir anda tüm karizmayı kazıyıyıp atıyor.
Muhteşem sağlıklı ve arıza çıkarmayan bir motora sahip olmasına rağmen bu motor maalesef aşırı güçsüz. Düz yolda özellikle ilk kalkışta BMW ve Mercedesler ile kafa kafaya gider. Fakat, özellikle yokuş ve rampada ise baygınlık geçiren mahallenin tonton ve cevval teyzesine dönüşüyor. Rampada, ayağınızın gaza sonuna kadar basmasına bakmaksızın, 10 saniye içinde 190km den 70 e düşebiliyor. Ve tüm Elantraların en önemli sorunu denge. Virajda savurması ve dengesizliği efsane... Hele de 120km ve üzeri bir hızda bu çok korkunç olabiliyor. Hyundai'nin ısrarla torsiyon kullanması artık kabak tadı vermiş durumda. En son sunulan aşırı çizgili ve girintili tasarım ile bu makyajlı hali kesinlikle Hyundai'nin yeni tasarım öğesinin bir fiyasko olmasına sebep oldu. Satış rakamları da bunu gösteriyordur zaten. 2011 yılında sunulan coupe tasarım, hala en güzel tasarım bence... 🤔🤔
İyi sallamissin bende 2023 elit var daha başlangıç eco modda 205 i gördüm çok rahat virajda da gayet iyi yol tutuşu sağlıyor rampa desen turbolu olmasa da yine tatmin ediyor biraz nesnel ol bilmediğin seylere de yada az bildiğin şeylere fazla yorum yapma
@@Abdulsehvet_Libidoglu benim Tofaş serçe aracım 170/180 KM/H yapıyor bu aracın 200 görmemesi mümkün değil diye düşünüyorum. Fakat aracın kaporta hattı tasarımı hoşuma gitmedi beğenmedim yarasaya benzer gibi... Fakat motor performansına bişey diyemem kullanmadım 200 görmeyecek yeni nesil araç yoktur diye düşünüyorum.
Koreliler farklı ürün yapacağız diye neden bu kadar çirkin arabalar yapıyorlar. Hiç beğenmedim. Daha arabaya benzeyen tasarımlar varken zorlamanın anlamı yok.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Hyundai Elantra güzel araba fakat değeri bilinmedi türkiyede. Elantra Hyundai nin en çok satılan araç modeli dünya çapında. Türkiyede satılmadığına bakmayın,Kuzey Amerika ve Asya pazarında oldukça çok satılıyor. Ama 1.6 atmosferik motorla satması,yasa satıyorsun alternatif tucson da kullanılan 1.6 crdi 136 ps dizel ve 1.6 tgdı 177 ps turbo benzinli motor seçenekleri ile gelse çok daha fazla satılırdı. Dct yide beraberinde getirecekti. Bu motor şanzıman ile bu fiyata zor. Belkide hyundai türkiyede fazla satmak istemiyor bu aracı. Güzel inceleme olmuş Yalın bey teşekkürler.
@@baturbatu6027 bu motor içinde LPG ye uyumlu deniyor fakat GDI motor lar da uyumsuz direk enjeksiyonlu olduğu için. Lpg takılsada lpg de çok fazla yakıt tüketiyor. 6.6-7 litre benzin tükettiği senaryoda lpg de 9-9.5 litreleri görüyor. Elinde çok daha başarılı motor şanzıman seçeneği varken neden sadece bu motoru getirmişler saçma olan bu. 2016 yılında elentrada 1.6 crdi 136 ps dizel motoru otomatik getirdiler oldukça fazla sattı.
gdi değil mpi bu motor@@muhammeteminbalc6373
Dünyada neredeyse dizel ve çift kavramalı otomatik kalmadı. Volkswagen milleti düdüklüyor çift kavrama ile, Tork Konvertörlü ve Cvt şanzımanlılara Turbo işi biraz zor
Araba çok güzel çok şık boyutlarıda c+ nerdeyse d segmenti gibi. Bu arada iç dizayn harika 👍
Yalın bey öncelikle emeğinize dilinize sağlık. Uzun sayılabilecek süredir sizi takip eden bir kişi olarak yine bir araç hakkında objektif ve doğru bilgilere doyurdun beni. Aracs gelecek olursak, bazı arkadaşların dış tasarımını fena halde beğenmediğini görüyoruz h, hakli da olabilirler. Ancak aksine beni bayiye götürüp inccrleme yapacsk kadar beni dışı cezbetti. Aracı canlı olarak ilk gördüğümde gerçekten bu ne ya gemi gibi diye geçirdim icimden. Gercekten uzun ve geniş bir araç. Ancak ic malzeme kalitesi, atmosferik motoru ve fiyatı ile maalesef satmayacaktır. Full versiyonu 1 milyon 200 bin civarı olsa belki iş yapabilir. Emeğinize sağlık Yalın bey.
Fiyat para performansı , sürüş keyfi vb göreceli şeyler ama c segment sedan araçlar için en yakışıklısı Hyundai Elantra
Sınıfının lideri kesin ve net çok muazzam bir araç
Bu araba ile Koceli-Konya yolunda kışın gittik geldik. Araç tamamen dolu ve kullanım şekli de öyle çok sakin değildi. Yani sürücü arkadaş ara hızlanmalarda ve kalkışlarda devir çevirmeyi severdi. Sonuçta 5.7lt ile yolu bitirdik. Çok saşırmıştım.
@@baturbatu6027arabaları büyük çoğunlukla şehir içinde kullanıyoruz şehir içinde 8 litreden aşağı yakmıyor bu araba
Aynen yakıt çok iyi
Elantra dünya çapında Hyundai markasının en çok satan aracı. Özellikle motor konusunda sorunsuz bir araç. Şanzıman ile motor performans uyumu mükemmel. Bir araç alırken sorunsuz olması masrafsız olması ve aracının arkasında duran bir marka olması hyundai hyundai yapan özellik. Bunu 5 sene garanti vermesi hatta servis dışında bakım yapılması bile garantiyi bozmaması araca ne kadar güvendiklerinin bir gerçeği.Ancak bu özellikkeri de videolarda belirtmeniz gerek. Wolswsgen 2 sene garanti veriyor. Turbo tamam ama 20bg güç için sorunlu turbo motor ve masraf cabası. Tabiii ki herkesin zevki ve parası.
Servis dışında yapılan bakıma nasıl Garanti veriyor
@@enginis58TSE belgeli yere gitmen gerek mesela Bosch car service gibi
Mükemmel bir araç.. Toyota gibi hem atmosferik hem de 3 silindirli değil smartstream teknolojisi var motorda bilip bilmeden yorum yapanlar iyi araştırsın ..2021 kullandım Şimdi de makyajlı kasayı aldım
Reis nasıl memnunmusun araçtan yol tutuşu yakıt durumu vesaire nasıl bende almayı düşünüyorum yeni modelini
Bu araçtan bir arkadaşımda var hakikaten uzun yolda az yakıyo diğer muadillerine göre
Makyajsız kasasının tipi daha çok hoşuma gidiyor.
2021-2023 arası makyajsız kasasını almayı düşünüyorum.
Cerato çekebilirmisiniz acaba
Bence güzel bir araç. Ayrıca ful donanım 1.5 Skoda Octavia 1.5 milyon civarı. Hala uygun bence. Emeğinize sağlık.
Test çok başarılı yine.
Araba çok başarılı 👍🏻
Japon üreticilere göre markanın daha iyi yalıtım sunuyor olması da büyük avantaj.
Bu araç tutmadı pek. Full donanımlısının fiyatı bir üst segmenteki Peugeot 508 ile yakın , zor satar
Tutulmama sebebi motor gücü ve torkunun turbolu araçların gerisinde kalması.Bu zaman olmuş Hyundai bu aracın motoruna turbo eklememek için direniyor.Satamamaya devaaaammmmm !!!
toyotanın adı ve sorunsuzluğu var@@baturbatu6027
@@baturbatu6027corolla ucuz kardeşim. Ayrıca kitlesi belli her zaman satar
Arabadan anlamadığımız İçin 😅 param olsun direk alırım.
Dünkü çocuk dediğin araç 34 yıldır üretimde dünya çapında en çok satan araçlardan hatta şöyle örnek vereyim Civic Corolla ve Elantra yıllardan beri satışları birbirine yakın ve üçü her zaman tatlı rekabet içinde sadece bizim ülkemize bakıp satılmadıgını düşünmek yanlış ayrım yapmıyorum bu üç araç en az sorun çıkaran araçlar bizde saçma algılar var Corolla 1.5 3 silindir araç alınıyor kimse ses çıkarmıyor ama Elantra alınca bu araba gitmez çekmez bu yorumları yapanlar bu aracı kullamayanlar@@yunusemrecevik198
Egea megane disinda Türkiye pazarının sedan tutkusu kalmadi. Sadece filolar ayakta tutuyor sedanı. Geçmişin sedancisi olarak b suv alir otururum
Lütfen Subaru XV veya Crosstrek deneyimlerini anlat bize..
Hyundai Elantra değeri bilinmeyen bir araba.
Nissan Qashqai e power ve Toyota Corolla Cross Hibrit karşılaştırma yaparsanız sevinirim
Elantra'ya kimlik oturtamadı Hyundai. Her kasada birbirinden alakasiz ve absurt tasarımlı arabalar geldi. C sedan sınıfı biraz tekdüze tasarim sever genelde filolar aldigi için. Ya da 3 serisi gibi heyecanlı tasarimla geleceksin.
Yol sesi ve motor sesi yalıtımı nasil
Bir aralar uçaklara gönderme yapan çok iddialı eski Amerikan otomobili tasarımları vardı.
Bu Elantra'nın bilhassa arka tasarımı bana onları hatırlattı ve pek de bana göre değil...
Yine çok sık kasa değiştirmesi Elantra'nın büyük problemlerinden biri yine bana göre...
Bir başka sevmediğim şey ise bir çok firma turbo çağına ayak uydurup küçük motorlardan
yüksek güç elde etmeyi tercih ederken Hyundai'nin atmosferikteki ısrarı...Cvt'yi de beğenmiyorum...
(Focus 1.0 ecoboost sahibiyim ve düşük vergiyle elde ettiğim gücü konforu seviyorum.)
Kolay gelsin 2024 hyundai sonata 1.6 hibrit modeli çıktı Türkiye ye gelecek mi ? Hayırla kalın.
Teşekkürler Yalın hocam
Yalın Abi, Nissan Sentra neden gelmiyor? Biraz yorumlar mısınız? Teşekkürler
diğer modellerdeki turbo benzin ve dct şanzıman gelse bu fiyata düşünülür. tasarımı hoş ancak tek başına yeterli değil.
Mökemmel 👍
Tork çok az değilmi
Yalın bey BMW 118i joy plus incelermisiniz
Donanım olarak Yeni Corolla dan daha mı dolu?
Burada yorum yapanlardan kaçı gerçekten aracı kullandı acaba? Çoğu yüzeysel yorumlar bence. Daha önce hep dsg ve turbolu araç kullanan ve halihazırda son kasa elantra (2021) kullanan biri olarak olarak son derece memnunum açıkcası. İkinci el olarak çok uyguna aldım. Son derece sessiz ve geniş bir araç. Yakıtı da çok iyi. Kesinlikle tavsiye ederim.
Daha önce hangi arabaları kullandın bilmiyorum ama DSG konusuna girmeden diyorum ki daha önce turbolu araç kullanan birinin bu araçtan memnun olması düşük ihtimal oda LPG nin hatrına
Daha önce passat, octavia, toledo ve t-roc sahibi oldum. 3 defa turbo ve 2 defa da dsg arızası ile uğraştım. Artık felsefem az kaçsın ama sorunsuz olsun@@horozoglu6063
@@tlp7127 Biz de ailecek 10 tane VW grubu araç kullandık ve halen kullanıyoruz, 1 kere bile sorun yaşamadık. Şirket araçları olan Passat ve Jetta bile sorun çıkarmamıştı. Siz kullanım tarzınızı gözden geçirmelisiniz bence.
Bu arabaya Tucson'da bulunan 1.6 T-GDİ ve DCT kombinasyonu gelse bambaşka olur.
kia cerato yu da inceler misiniz hocam şuan en ucuz sedan o kaldı size iyi yayınlar dilerim
Tekrar sorarım ama test aracı yoktu maalesef.
Bu araç ile ayni platformda sadece tasarim ile ismi değişiyor başka bir şey yok
ssang young torres testi bekliyorum
Piyasada ciddi bir sedan krizi var. Kompakt ve uygun fiyatlı bir sedan giriş yapsa ortalığı kasıp kavurur. Muhtemelen bu eksiği yine bir çinli otomotiv firması giderecek. Hyundai Elantra’nın fiyatı verdiklerine göre bence çok yukarlarda. Fiyat performans açısından sınıfta kaldı diyebiliriz.😊
Şunun fiyat politikasının değişmesi lazım. Harcanıyo maalesef ülkemizde
Kia Cerato 2023 incelmesi gelir mi
İç dış görünüş bence süper ama bir an önce motoru değişmesi lazım teknik veriler berbat
Cekisi nasil hizlanmasi nasil hic bahsetmemissin
Yeni clio ne zaman gelir acep, bekliyoruz :)
JANT KESİMLERİ NEDEN FARKLI ARKADAŞLAR BİLEN VAR MI ? Sağ taraftaki jantlarla sol taraftaki jantlar farklı
Hyundai fiyat olarak yukarılara çıktı. İlk tercih olmayacaktır
Bı korando inceleseniz çok iyi olcak sizden dinlemek
Lpg uyumundan bahsedermisiniz. 8 enjektör lü. İlk çalışma sonrası benzin harcıyor mu? Sonuçta atmosferik motor alım önceliği LPG uyumudur.
8 enjektörlü motor da lpgye çok uyumlu. İlk çalışma dışında benzin harcamıyor ve güç kaybı olmuyor. Lovatoyu tavisye ederim (damla lpg iyi yapıyor). En son montaj fiyatı 26bindi.
Abi acil makyajlı i20 ve clio karşılaştırma lazım 😂
İnşallah baz pakete ekran koymuşlardır. 1300 e satılan arabada olması lazım artık
Arkadaşın biri suanki güncel kasa Civic e benzin yakıyor demiş evet yakıyor ama 100 km de ortalama 110 km hızla bir önceki kasa Civic ile aynı yakıyor(fc5 LPG'li). Civic son kasada ayrıca fabrikasyon LPG li turbo motor olması sebebiyle performans olarakta, sınıfında bence emsalsiz
Lpg li 2023 civiv sahibiyim ve 1982 model renoult 12 lere kırmızı ışıkta kalkarken yol veriyor, yokuşlarda tırlardan yol ver diye delektör yiyorum
@@drjaykillmrhydee araba sürmeyi öğren o zaman, yada yalana gerek yok.
@@drjaykillmrhydee araba kullanmayı bilmiyorsun diye yorumladım. Bende 2017 Civic var ve bu güne kadar hiç dediğin boyutta bir sıkıntı yaşamadım. Kız gibi kullanmayın şu atmosferikleri biraz vites düşürüp devir çevirin de arabanın hakkını verin diyeceğim ama senin bu na da ihtiyacın yok araban turbolu. Sen o arabayı sat arabana yazık bozarsın bide😂
Hocam 508 coupe sınıfına aldığınız için mi adını anmadınız.
508 bir üst sınıfta kalıyor, ondan ismini anmadım.
Tasarımı fazla iddialı ve Egea, Megane, Corolla, Civic gibi köklü rakiplerinin bulunduğu piyasamızda fiyatı biraz yüksek kalıyor bence. Sedanlar bana göre değil ama çok fazla uzun yol yapmıyorsam, yol sesine rağmen Corolla alır geçerdim sanırdım. En azından sorunsuz, sürüşü çok güzel ve piyasası her zaman var.
10.04 kime kızdın :)
turbosu olsa çok güzel olurdu
reno megane bitiyor diyor..güncel olarak honda civic bitti.
Yalın hocam ses yalıtımı nasıl acaba
Corolla’dan iyi Avrupalılar’dan kötü. Çok can sıkıcı değil.
Şu aracı turbo beslemeli getirmeyen Hyundai’yı enfesle kınıyorum. 😢
Torsiyon+cvt+atmosferik, geçiniz
Önler bağımsız
Hyundai bu aracı yeterince pazarlayamadı diye düşünüyorum
şu arabaya ufak bir turbo hybrit motor 160-170 hp civarı olacak tadından yenmez ömür boyu bin
Atmosfer alacak olan Corolla alır, buna bakar mı? 🤔🤔🤔
Aklı olan biriyim ve kesinlikle bu ikiliden elantrayi seçerdim
Tasarım ı da kıyas kabul etmez @@baturbatu6027
Toyota da kullandık ama sesi bizi çok rahatsız etti.
3 silindirli 1 5 Corolla kullandım. Motor sesi titreşim ve yokuşlarda bağırma nedeniyle 1 ayda sattım Elantra kullanıyorum şu an çok memnunum..
Yalın abe B ve C segmenti Otomotik vites arabalardan hangileri expertizde en temiz çıkıyor? Hangi otomotik vites modellerin Expertizi temiz çıkıyor? Bununla ilgili video isterim☺️
Fiyat olarak kendini yukarı konumlandirdi ama hakettiği yer asagısıydı.
Kime gore neye gore ?
@@beratakar4218 halkın ekserisine göre. Yollarda kaç tane görüyorsun?
@@sahilkentli2828 sadece bizim tr tutulmadi oda bizim halkin salakli uzerine oldu corolla yerine bu arabayi alsalar hic yokdan biraz ozellikli sekli ic dizayni guzel bi araca binerlerdi
@@sahilkentli2828 bak diger ulkelere nasilda tutulmus çünkü insanlar ne kullancaklarini biliyorlar
@@beratakar4218fiyatı yüksek kardeşim. O yüzden tutulmadı.
Bunu almak yerine Peugeot 508 almak daha mantıklı.
ilk önce testere motoru ile aynı prensip ile çalışan atm motorunun yanında turbo beslemeli motor koymalı hyundai elentraya....
Kesinlikle fiyatının aracı değil. 2021 modelini kullanmıştım. Araçta sürüş dinamikleri olarak hiç bir şey yok. Beni, A noktasından B noktasına götürsün yakıtıda tutumlu olsun diyorsanız tercih edin yoksa uzak durun
Naaydielantra. (Montaj kurbanı). 😅
hocam tipi uçuk. bu yüzden tutmadı ve tutmayacak gibi..
Alaksı yok fiyatı pahalı
İçi de, dışı da oyuncak gibi. Nasıl saçmalasak diye uğraşmış ve başarmışlar gibi. 2011 model Astra h bundan kat kat daha otomobil gibi duruyor. Bu bildiğin, matchbox oyuncağı.
Geçen neslin son makyajı ile popülerliğini kaybetmişti zaten. Dizel motora veda etmesinden mi, fiyattan mı, Suv atılımından dolayı mı anlamadım. Yolda hiç göremiyorum artık. Bu makyajla komik görünümünden kurtulmuş, satışlarına yansır umarım.
Bu araba yolu tutmuyor uzun ve arkalar torsiyon hic guven vermedi
Çok uzun ve Hyundai nin bu nesil tasarım çizgisi guzel değil i20 elantra tuscon, kia cerato daha estetik. Elantra sözde kompakt bu uzunluk d hatta e segment boyutu
Bu arabayi bayide ben satiyor olsaydim utanirdim.tasarim faciasi resmen 😁
Ne gibi mesala . çok muhteşem bir kasa tasarımı
Artık bu devirde böyle paralara atmosferik motor kabul edilemeyecek bir şey. Çok zor bir şey dğeil 1.3-1.4 140-150hp bir motor sunmak. Bu şekilde asla sınıfında yer edinemeyecektir.
Hyundai yeni araba üretmek yerine önce şu saçma logosunu değiştirerek önce cümle aleme nasıl bir imaj değişikliğine gittiğini duyurmalı. Küçücük bir detay bir logo senin yaptığın 100 tane arabadan daha fazla şey sunar insanlığa. Araba fişek gibi öndeki logoyu gören "Haaaaaa!!!! Hyundai miymişşşşşşşşşşşşş. " diyerek bir anda tüm karizmayı kazıyıyıp atıyor.
Muhteşem sağlıklı ve arıza çıkarmayan bir motora sahip olmasına rağmen bu motor maalesef aşırı güçsüz. Düz yolda özellikle ilk kalkışta BMW ve Mercedesler ile kafa kafaya gider. Fakat, özellikle yokuş ve rampada ise baygınlık geçiren mahallenin tonton ve cevval teyzesine dönüşüyor. Rampada, ayağınızın gaza sonuna kadar basmasına bakmaksızın, 10 saniye içinde 190km den 70 e düşebiliyor. Ve tüm Elantraların en önemli sorunu denge. Virajda savurması ve dengesizliği efsane... Hele de 120km ve üzeri bir hızda bu çok korkunç olabiliyor. Hyundai'nin ısrarla torsiyon kullanması artık kabak tadı vermiş durumda. En son sunulan aşırı çizgili ve girintili tasarım ile bu makyajlı hali kesinlikle Hyundai'nin yeni tasarım öğesinin bir fiyasko olmasına sebep oldu. Satış rakamları da bunu gösteriyordur zaten. 2011 yılında sunulan coupe tasarım, hala en güzel tasarım bence... 🤔🤔
@@baturbatu6027 Boş olduğunu düşünülen bir yoruma yorum yapmak, daha da boş bir durum... 😄
İyi sallamissin bende 2023 elit var daha başlangıç eco modda 205 i gördüm çok rahat virajda da gayet iyi yol tutuşu sağlıyor rampa desen turbolu olmasa da yine tatmin ediyor biraz nesnel ol bilmediğin seylere de yada az bildiğin şeylere fazla yorum yapma
@@ermanozgur998 205? 190 km hız limitli araçta 205 görmüşsen gayet iyi... Az salla... 😃
@@Abdulsehvet_Libidoglu benim Tofaş serçe aracım 170/180 KM/H yapıyor bu aracın 200 görmemesi mümkün değil diye düşünüyorum.
Fakat aracın kaporta hattı tasarımı hoşuma gitmedi beğenmedim yarasaya benzer gibi...
Fakat motor performansına bişey diyemem kullanmadım 200 görmeyecek yeni nesil araç yoktur diye düşünüyorum.
@@yunusugur396 200 görmemesinin sebebi hız sınırlayıcı olması...
"Zengin görünmek isteyen fakir" arabası imajı iyice yerleşmiş 👍
@@baturbatu60271 sınıf düştü
Fakir adam iyi arabaya biner bu böyledir
@@Sefaxx.0 :))
Koreliler farklı ürün yapacağız diye neden bu kadar çirkin arabalar yapıyorlar. Hiç beğenmedim. Daha arabaya benzeyen tasarımlar varken zorlamanın anlamı yok.
Bu motor - şanzıman ve anlamsız iri kütlesiyle gereksiz bir araç bence. Tutulmadı ve tutulacağını da sanmıyorum şahsen!..
tipinden nefret ediyorum komple ya arabanın niyeyse
Mercedesin ful Elektrikli Suvlarına bakın bence...😂😂😂
Hyundai la bu...😂😂😂
1.600.000 Ne?😂😂😂
şu hale bak...