Coba saat hidup di cek tu koilya ada ga percikan api dari badan kilya ke bodi klo ada tandain kemudian lem PK lem besi tp biasanya kontak dengan Budi koil sulosinya ganti aja biar aman
Ga ada oli mesinya di karnakan minyak yg tercampur oli akan masuk ke mesin sebelum terjadinya pembakaran JD minyak tercmpurvoli itubsebagian akan melumasi komponen yg ada dlm mesin
Klo cuman Gati seher aja poring ga di Gati plg poring baret bisa di situ penyebabnya kompresya bocor TPI klo semua dah di Gati tetap ga hidup mesti di cek pak mesi apa dah benar benar pres karna sedikit ada bocor berpengaruh kemesin bisa ga mau hidup atau susah hidup klo ini dah yakin ok berarti di bagian karbu ya yg bermasalah gan
Slmt pagi bp. Saya sdh menonton bp utk rakitan mesin rumput sampai jadi hidup pa.
Terimakasih semoga ada manfaatnya sukses selalu
Pak itu kenapa gak pake lem khusus perpack ...ug pakai gemuk
Mas aq punya carbu mesin rumput 4 tak punyaanya honda gx 31 permasalahanya karet bulat kuning yg di dlam empeng pentil susunya karet kuningnya patah rusak jadinya bensin susah sekali naik gimana solusinya
Tabe bosq saya punya type 338 mau ganti piston, apa bisa pake piston type 328
Bisa sama aja
@@Jagadhitachannel kalo pakcking bang sama juga ?
@@percetakanandilayla klo tidak salah hampir sama semua komponennya cuman karbu ya yg beda
Dimana posisinya Mas..
Di p raya
Mesinnya nyetrum.. Penyebabnya apa ya pak
Klo bodi mesinya yetrum itu peyebabya dari kil yg bocor
@@Jagadhitachannel solusinya gimana yah
Coba saat hidup di cek tu koilya ada ga percikan api dari badan kilya ke bodi klo ada tandain kemudian lem PK lem besi tp biasanya kontak dengan Budi koil sulosinya ganti aja biar aman
Mau nanya itu apa nggak d isi oli dalam mesin cranc shaf
Ga ada oli mesinya di karnakan minyak yg tercampur oli akan masuk ke mesin sebelum terjadinya pembakaran JD minyak tercmpurvoli itubsebagian akan melumasi komponen yg ada dlm mesin
Bang habis ganti seher krn baret sama sil kruk as yg bcor..tetp gak mau nyala.api bagus.bagian intake.emang harus nyedot bgt apa gak bang normalnya?
Klo cuman Gati seher aja poring ga di Gati plg poring baret bisa di situ penyebabnya kompresya bocor TPI klo semua dah di Gati tetap ga hidup mesti di cek pak mesi apa dah benar benar pres karna sedikit ada bocor berpengaruh kemesin bisa ga mau hidup atau susah hidup klo ini dah yakin ok berarti di bagian karbu ya yg bermasalah gan
Tanya ni mas misal karbu hadap ke belakang bisa gk dibalik blok nya biar karbu hadap ke depan
Cek dulu lobang baut sama dudukan bloknya ya klo sama mukim bisa tp saya belum pernah coba
@@Jagadhitachannel coba dibikinin video bang hehehehe😁
mantap
Dalam mesen apa nggak d isi oli gan
Ga ada olinya gan karna minyak yg tercampur oli akan masuk ke mesin sebelum terjadi pembakaran
Ukuran shil nya no brp bro?
Klo tertulis di body ya yg
kecil 12 22 dan yg besar 15 25