【近鉄】伊勢若松駅 高速通過ジョイント音①

[@山下達郎-b8i]

このジョイント音がたまらない。私にとってまさに癒しの音だ。

[@C--vq6vx]

12200系の走りが素晴らしい。

[@たにけい-w2b]

0:53のビスタカーが難波行くのが、珍しい。

[@山下達郎-b8i]

えらいまた力強いジョイントですな。👍️👌🎊🙌🎉🇯🇵

[@令和の法華衆]

こう連続して聞いていると、特急車と急行車とのモーターの馬力の違いがよく解りますね💨

[@Namba_Chrome]

冬場はレールが縮み、ジョイント音がけたたましいほど鳴り響きます
鉄オタ的には大歓迎なんですが()

[@令和の法華衆]

動画媒体が未発達な時代に活躍していた“初代あおぞら”と“初代ビスタカー”の颯爽と走り抜ける動画を見てみたいですね😊
今と違って、殆どの線路をジョイントで繋いでいましたからリアルで聞いていた人達は、さぞ気持ち良かったでしょうね🙆

[@BlueRain7777]

21m級車両でこのジョイント音は結構凄いと思う

[@巻幡哲也-t4w]

これが奈良線の駅だったら21M車の他19M車のジョイント音も撮影できたのに。

[@showgeebeats4322]

特急車両と回送の車両のジョイント音のリズムが格段に違う。
名古屋線の急行でも私鉄の中ではかなり速い上位のはず。
道理で近鉄特急が不動の速さを誇るわけだ。
伊勢若松は常に特急が爆走で通過してそう。
ある意味、危険。

[@金山英次郎]

回送でも爆走するのか。

[@ヒマりん]

近鉄鈴鹿線乗り入れ駅ですね。この駅での通過速度は速いですね。

[@kirisamedg1252]

名古屋方面の線路にダイヤモンドクロッシング置かれたせいで 名古屋方面の高速通過見れなくなったのすごいショック・・・

[@塚本治郎-e3n]

高く評価しました‼️

[@NanchattekotuHiro]

早っ！？
近鉄特急ってこんな早いのか……
奈良線ユーザーより（笑）

[@利弘中里]

この区間は、下りは箕田、上りは千代崎から直線だからではないでしょうか？

[@油石四一-z7t]

こんな所に駅なんてあったっけ❔みたいなレベルで、駅のホームにいる利用客の事を一切考慮してない次元の速度やな😅

[@山本一弥-n7k]

ジョイント通過時に発する、ガチャガチャ音って、どこから出とるんやろ⁉️😃

[@3xv744]

２倍速で見たら新幹線や！！

[@yuuiti7385]

ここカオスですね！

[@user-wa8ta18ru]

回送の通過待ちもやってるんだ

[@channel-ii2fz]

通過速度、めっちゃ速くないですか？

[@油石四一-z7t]

110㎞やけど、ほくほく線のほくほく大島駅は、特急はくたか681系に160㎞で通過されるからスリリングやで‼️

[@巻幡哲也-t4w]

この映像は素晴らしいと思いますかがシリーズ21の両数が奈良線、京都線橿原線用は128両、大阪線用は14両、南大阪線用は4両、名古屋線用は0なので近鉄の広報の福原さんに頼んで一部の名古屋駅急行を5820系または9020系での運行に変更してもらったらどうでしょうか。

[@kintetsu1259]

巻幡哲也 それはできません。

[@巻幡哲也-t4w]

@@kintetsu1259 そうですね。それは無理ですね。失礼しました。

[@AXIAbb]

てか、最近若松の3番線遅ならんだ?

[@巻幡哲也-t4w]

@@AXIAbb さんこんにちは。それはわかりません。

[@hanshin_1001]

近鉄のジョイント音はこの時がよかったな🙄ruclips.net/video/FxSjv4mRYtY/видео.html