Félicitations pour votre professionnalisme, votre niveau technique impressionnant avec votre humilité qui force le respect. Et en plus, vous partagez ! Continuez, génal !
Assis confortablement chez moi (sans stress) en matant cette vidéo, j'ai de suite pensé à un problème bp (détendeur, évaporateur) en voyant les compresseurs givrés. Par contre, il est très probable qu'avec le stress, je psychote et me retrouve à chercher, voire me perdre, à coté de la plaque si une situation analogue me tombe dessus. Du coup, j'ai tendance à me dire que si tu n'avais pas eu le stress de te retrouver en astreinte en dépannage sur une technologie que tu maitrise pas, et ou en plus il faut deviner tu l'aurais de suite percuté. Merci pour ce partage d'expérience et de galère surtout, j'aurai appris que quelle que soit la technologie, les bases d'un circuit frigorifique sont les mêmes.
L'astreinte, la fatigue, un site inconnu et ici une centrale au CO2 subcritique que je n'ai pas vu en formation, rajoute énormément de difficulté. Tu verras que sur les vidéos que je publierai en fin d'année, je montre de très très grosse galère, parce que je ne connais pas spécialement les machines et je fais de l'autoformation dessus, à la dure, c'est à dire en dépannage sur la machine du client...ça passe ou ça casse
Merci pour cette vidéo intéressante,en espérant en voir d autre sur le CO2, Ps:on vois que c est du direct tout ca lol,ça me fais penser à moi pendant les astreintes,toujours en train de râler sur les centrales CO2 et NH3
e-genieclimatique ah ca je veux bien le croire,etre appeler à 4h du matin alors qu on est dans un sommeil profond puis se prendre la tête devant une centrale que l'on ne maitrise pas,il y a de quoi 😊
Bonjour Tes vidéos sont excellentes et très instructive. Je suis en en formation tmcvc de niveau bac et je souhaite devenir frigoriste j’ai 19 ans et je vais enchaîner directement par une une formation tifi niveau bts pour me spécialisé dans le froid industriel que penses tu de cette éventuelle parcours ? J’ai besoin d’avis parce que je sent que j’aurais pas les compétences apres un tmcvc pour devenir frigoriste. (Étant diplômé d’un bac stmg je sort donc d’un domaine rien à voir avec tout ca) Merci !
C'est marrant, il y a 12 ans j'ai voulu faire cette formation de Technicien de Maintenance CVC , et elle avait été supprimé. C'est pour ça que je mettais replié sur la formation de Technicien de Maintenance des Equipements Thermiques , et donc pas de froid et après quelques années j'ai suivi la formation de Monteur Dépanneur Frigoriste pour avoir les compétences de base en froid. Je n'ai pas voulu faire TIFI car il fallait partir loin. Pour ta formation de TMCVC , d'après le site de l'AFPA elle ne dure que 8 mois, ce n'est pas grand chose pour tout voir dans le CVC et pour le froid indus c'est un autre monde que le CVC donc pas les mêmes compétences. La formation TIFI est la seul formation pour faire du froid industriel avec l'AFPA. Beaucoup on fait ce parcours (TMCVC ou l'autre nom car cette formation change régulièrement de nom et après TIFI) pour acquérir les bases du froid indus et travailler dans le froid industriel. Si tu peux le faire fait le surtout à ton âge. Je vais poser ta question sur ma page facebook pour voir les retours facebook.com/egenieclimatique/posts/1894682430728789
@@e-genieclimatique tu as confirmé les doutes que j’avais je ne vais pas me précipiter dans le monde du travail directement je vais faire la formation tifi si je suis pris comme sa je sortirai avec une bonne base et puis le reste ca sera sur le terrain je pense en tout cas merci de m’avoir repondu
Donc si j'ai bien compris, dû à l'arrêt de deux ventilateurs sur trois, l'échange thermique ne se fait plus correctement voir plus du tout. La surchauffe augmente peut-être, mais pas pour longtemps, car le détendeur va s'ouvrir à fond. De ce fait, le fluide frigorigène part en liquide vers le compresseur, et fini par le geler. Dans cette situation, normalement, il devrait y avoir une demande de froid non ? Donc, qu'est-ce qui empêche l'installation de se remettre en froid ? Peut-être que c'est à cause des ventilateurs bloquer ? Donc les coupables sont bien les ventilateurs, mais qu'est-ce qui les a mis à l'arrêt ? Auraient ils étaient bloquer par la glace ? Une thermistance à l'intérieur au bout d'un certain temps, a fait son travail, en mettant à l'arrêt les ventilateurs, et donc, il faudrait attendre que la thermistance redevienne à température correcte, afin que les moteurs des ventilateurs puissent repartir d'eux-mêmes ? Mais pourquoi la supervision voie une surchauffe de dingue ? Une inversion de sonde ? Sinon, je ne vois vraiment pas.
Votre analyse de la situation est très détaillée et pertinente. En effet, il semble que l'arrêt de deux des trois ventilateurs ait provoqué une mauvaise gestion de l'échange thermique, ce qui aurait pu entraîner une surchauffe. Cependant, comme vous le mentionnez, le détendeur s'ouvre à fond pour compenser cette surchauffe, provoquant ainsi le passage du fluide frigorigène en liquide vers le compresseur et le gel de ce dernier. Il devrait y avoir une demande de froid, mais il semble que plusieurs problèmes empêchent l'installation de se remettre en marche. Les ventilateurs bloqués pourraient en être une cause, mais il est aussi possible que la thermistance ait joué un rôle en stoppant les ventilateurs à cause de la température élevée. Attendre que la thermistance revienne à une température normale pourrait permettre aux ventilateurs de redémarrer. Pour ce qui est de la supervision qui indique une surchauffe importante, il est possible qu'il y ait une inversion de sondes ou un problème avec le système de supervision lui-même. Dans ce cas, il serait judicieux de vérifier l'état des sondes et le fonctionnement du système de supervision pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement. En résumé, plusieurs éléments pourraient être en cause dans cette situation, notamment les ventilateurs, la thermistance et le système de supervision. Il est recommandé d'inspecter chacun de ces éléments pour déterminer la cause exacte du problème et prendre les mesures appropriées pour remettre l'installation en état de fonctionnement. GPT4
ptdrrr tu ma vendu du reve quand tu as compris que tallais passer la not a degivrer et tu dis : puuutin ca va etre la merde a degivrer...pffffffiouuu. vive les plaisirs de l'astreinte mdrrr. que le froid soit avec toi.
pourquoi la sonde mesure -11°C à l'aspi de l'evapo au lieu de -35, la sonde n'était pas tombée et ne mesurait pas la température ambiante ? on la vois pas dans la video, ou une inversion comme tu le dis mais une autre sonde aurait une température trop basse à ce moment la vu qu'elle serait inversée avec l'aspi, pour les clapets à la sorties des électrovannes de decharge, je n'y connais rien en CO2 mais tu a dit à un moment qu'il ne fallait pas tirer au vide la centrale, ni descendre en dessous de 6bars, c'est pas des clapets tarés qui au cas ou l'électrovanne reste ouverte (panne pressostat, EV, relais) évite de descendre en dessous de 6bars ? ou bien de vider totalement et qu'avec la dillation de l'air rentre, je sais pas, d'ailleurs pourquoi il ne faut pas descendre en dessous de 6bars ?
Pour les sondes comme je l'explique dans la vidéo j'ai une grosse surchauffe alors que je ne devrais pas en avoir, la sonde de l'aspiration je voyais le cable lorsque j'ai ouvert le coté de l'évaporateur ou il y a le détendeur électrique, on pouvait voir le capteur de pression 4-20mA juste à coté. J'aurais du creuser le problème des sondes lorsque j'étais sur le site, pour comprendre ce problème mais je ne l'ai pas fait car j'étais fatigué de cette astreinte et j'ai pas percurté
les électrovannes de décharge s'ouvre lorsque la BP devient trop haute pour éviter d'ouvrir aux soupapes sur la BP et l'électrovanne de décharge HP s'ouvre lorsque la HP devient trop haute pour éviter de faire ouvrir les soupapes HP
salut, ce n'est pas la référence du compresseur que je cache mais le numéros de série car je ne serais pas étonné qu'on puisse remonté à la centrale avec un numéro de série de ce type de compresseur. Et comme le floutage c'est quelque chose de très très chiant et long à faire, je fais un carré assez grand pour que ça aille plus vite ce qui cache la référence du compresseur.
+pascal bordes le cordon etait hs mais les helices se bloquent facilement par la glace je trouve que par rapport à d autres evapo qui même aprés une prise en glace les ventilos tournent toujours
+pascal bordes le cordon etait hs mais les helices se bloquent facilement par la glace je trouve que par rapport à d autres evapo qui même aprés une prise en glace les ventilos tournent toujours
Je ne pense pas poster moi-même les vidéos sur le groupe Facebook car je pense que ça peut être mal interpréter ...ça peut être interprété comme quelqu'un qui veut se faire de la pub.
+e-genieclimatique je modère le groupe . ya aucun problème tant que tu innonde pas de tes videos . je sais que tu ne le fera pas. et au pire on fais le tri derrière. c'est intéressant davoir un dépannage de 1h sur du co2 ( malgre que la panne aura la meme consequence sur du hfc) . ca permet la reflexion en même temps que toi . et donne une approche a avoir sur des installations "exotiques". avec le celebre touche pas a ca petit con surtout quand tu ne connais pas . cest c qui ressort le plus dans ta video, de reflechir avant . et si tu n'es pas sur tu ne touche pas. 👍👍
le clape sert a éviter de bloker levm ouverte a cause du point triple...😉 au moins la pression qui regne en sortie de levm. elle est censer rester superieur au point triple. voili voilou
je pense que du scotch a été mis juste pour voir si ça a dégazé car sur la supervision il n'y a pas d'historique qui dit si les électrovannes de décharges se sont ouvertes
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Félicitations pour votre professionnalisme, votre niveau technique impressionnant avec votre humilité qui force le respect. Et en plus, vous partagez ! Continuez, génal !
félicitations à vous pour votre courage et votre savoir technique
J J’adore J’adore ton cheminement logique moi qui est qui est débutant total ça m’ouvre les yeux
Petite question la surchauffe total sur le C02 ne devrait pas être de minimum 20 K pour éviter la solubilité de l'huile dans le C02 ?
Merci très instructif pour moi qui débute dans le metier
Assis confortablement chez moi (sans stress) en matant cette vidéo, j'ai de suite pensé à un problème bp (détendeur, évaporateur) en voyant les compresseurs givrés.
Par contre, il est très probable qu'avec le stress, je psychote et me retrouve à chercher, voire me perdre, à coté de la plaque si une situation analogue me tombe dessus.
Du coup, j'ai tendance à me dire que si tu n'avais pas eu le stress de te retrouver en astreinte en dépannage sur une technologie
que tu maitrise pas, et ou en plus il faut deviner tu l'aurais de suite percuté.
Merci pour ce partage d'expérience et de galère surtout, j'aurai appris que quelle que soit la technologie, les bases
d'un circuit frigorifique sont les mêmes.
L'astreinte, la fatigue, un site inconnu et ici une centrale au CO2 subcritique que je n'ai pas vu en formation, rajoute énormément de difficulté. Tu verras que sur les vidéos que je publierai en fin d'année, je montre de très très grosse galère, parce que je ne connais pas spécialement les machines et je fais de l'autoformation dessus, à la dure, c'est à dire en dépannage sur la machine du client...ça passe ou ça casse
C'est clair que ça force le respect, Bravo !
Genial, j ai connu les débuts du co2 mais toujours galère
Excellent j'adore vos vidéos merci de partager votre expérience j'ai eu une expérience qui m'a fait penser à vous.
salut, tu peux dire plus , quelle expérience ?
e-genieclimatique ce n'est pas sur cette vidéo c'est sur une chaudière à fioul
ok
merci pour la video c'est super interessant et tres bien expliqué. Encore merci
Merci pour cette vidéo intéressante,en espérant en voir d autre sur le CO2,
Ps:on vois que c est du direct tout ca lol,ça me fais penser à moi pendant les astreintes,toujours en train de râler sur les centrales CO2 et NH3
je râle mais c'est justifié :)
e-genieclimatique ah ca je veux bien le croire,etre appeler à 4h du matin alors qu on est dans un sommeil profond puis se prendre la tête devant une centrale que l'on ne maitrise pas,il y a de quoi 😊
Bonjour
Tes vidéos sont excellentes et très instructive.
Je suis en en formation tmcvc de niveau bac et je souhaite devenir frigoriste j’ai 19 ans et je vais enchaîner directement par une une formation tifi niveau bts pour me spécialisé dans le froid industriel que penses tu de cette éventuelle parcours ?
J’ai besoin d’avis parce que je sent que j’aurais pas les compétences apres un tmcvc pour devenir frigoriste.
(Étant diplômé d’un bac stmg je sort donc d’un domaine rien à voir avec tout ca)
Merci !
C'est marrant, il y a 12 ans j'ai voulu faire cette formation de Technicien de Maintenance CVC , et elle avait été supprimé. C'est pour ça que je mettais replié sur la formation de Technicien de Maintenance des Equipements Thermiques , et donc pas de froid et après quelques années j'ai suivi la formation de Monteur Dépanneur Frigoriste pour avoir les compétences de base en froid. Je n'ai pas voulu faire TIFI car il fallait partir loin. Pour ta formation de TMCVC , d'après le site de l'AFPA elle ne dure que 8 mois, ce n'est pas grand chose pour tout voir dans le CVC et pour le froid indus c'est un autre monde que le CVC donc pas les mêmes compétences. La formation TIFI est la seul formation pour faire du froid industriel avec l'AFPA. Beaucoup on fait ce parcours (TMCVC ou l'autre nom car cette formation change régulièrement de nom et après TIFI) pour acquérir les bases du froid indus et travailler dans le froid industriel. Si tu peux le faire fait le surtout à ton âge. Je vais poser ta question sur ma page facebook pour voir les retours facebook.com/egenieclimatique/posts/1894682430728789
@@e-genieclimatique tu as confirmé les doutes que j’avais je ne vais pas me précipiter dans le monde du travail directement je vais faire la formation tifi si je suis pris comme sa je sortirai avec une bonne base et puis le reste ca sera sur le terrain je pense en tout cas merci de m’avoir repondu
Donc si j'ai bien compris, dû à l'arrêt de deux ventilateurs sur trois, l'échange thermique ne se fait plus correctement voir plus du tout.
La surchauffe augmente peut-être, mais pas pour longtemps, car le détendeur va s'ouvrir à fond.
De ce fait, le fluide frigorigène part en liquide vers le compresseur, et fini par le geler.
Dans cette situation, normalement, il devrait y avoir une demande de froid non ?
Donc, qu'est-ce qui empêche l'installation de se remettre en froid ? Peut-être que c'est à cause des ventilateurs bloquer ?
Donc les coupables sont bien les ventilateurs, mais qu'est-ce qui les a mis à l'arrêt ?
Auraient ils étaient bloquer par la glace ?
Une thermistance à l'intérieur au bout d'un certain temps, a fait son travail, en mettant à l'arrêt les ventilateurs, et donc, il faudrait attendre que la thermistance redevienne à température correcte, afin que les moteurs des ventilateurs puissent repartir d'eux-mêmes ?
Mais pourquoi la supervision voie une surchauffe de dingue ? Une inversion de sonde ? Sinon, je ne vois vraiment pas.
Votre analyse de la situation est très détaillée et pertinente. En effet, il semble que l'arrêt de deux des trois ventilateurs ait provoqué une mauvaise gestion de l'échange thermique, ce qui aurait pu entraîner une surchauffe. Cependant, comme vous le mentionnez, le détendeur s'ouvre à fond pour compenser cette surchauffe, provoquant ainsi le passage du fluide frigorigène en liquide vers le compresseur et le gel de ce dernier.
Il devrait y avoir une demande de froid, mais il semble que plusieurs problèmes empêchent l'installation de se remettre en marche. Les ventilateurs bloqués pourraient en être une cause, mais il est aussi possible que la thermistance ait joué un rôle en stoppant les ventilateurs à cause de la température élevée. Attendre que la thermistance revienne à une température normale pourrait permettre aux ventilateurs de redémarrer.
Pour ce qui est de la supervision qui indique une surchauffe importante, il est possible qu'il y ait une inversion de sondes ou un problème avec le système de supervision lui-même. Dans ce cas, il serait judicieux de vérifier l'état des sondes et le fonctionnement du système de supervision pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement.
En résumé, plusieurs éléments pourraient être en cause dans cette situation, notamment les ventilateurs, la thermistance et le système de supervision. Il est recommandé d'inspecter chacun de ces éléments pour déterminer la cause exacte du problème et prendre les mesures appropriées pour remettre l'installation en état de fonctionnement.
GPT4
Inversion de sonde.Batterie ou soufflage en sonde sortie evap.
ptdrrr tu ma vendu du reve quand tu as compris que tallais passer la not a degivrer et tu dis : puuutin ca va etre la merde a degivrer...pffffffiouuu.
vive les plaisirs de l'astreinte mdrrr. que le froid soit avec toi.
pourquoi la sonde mesure -11°C à l'aspi de l'evapo au lieu de -35, la sonde n'était pas tombée et ne mesurait pas la température ambiante ? on la vois pas dans la video, ou une inversion comme tu le dis mais une autre sonde aurait une température trop basse à ce moment la vu qu'elle serait inversée avec l'aspi, pour les clapets à la sorties des électrovannes de decharge, je n'y connais rien en CO2 mais tu a dit à un moment qu'il ne fallait pas tirer au vide la centrale, ni descendre en dessous de 6bars, c'est pas des clapets tarés qui au cas ou l'électrovanne reste ouverte (panne pressostat, EV, relais) évite de descendre en dessous de 6bars ? ou bien de vider totalement et qu'avec la dillation de l'air rentre, je sais pas, d'ailleurs pourquoi il ne faut pas descendre en dessous de 6bars ?
Le pressostat BP sécu arrête la centrale au dessus des 6 bars, parce qu'en dessous le CO2 liquide se transforme en neige carbonique.
Pour les sondes comme je l'explique dans la vidéo j'ai une grosse surchauffe alors que je ne devrais pas en avoir, la sonde de l'aspiration je voyais le cable lorsque j'ai ouvert le coté de l'évaporateur ou il y a le détendeur électrique, on pouvait voir le capteur de pression 4-20mA juste à coté.
J'aurais du creuser le problème des sondes lorsque j'étais sur le site, pour comprendre ce problème mais je ne l'ai pas fait car j'étais fatigué de cette astreinte et j'ai pas percurté
les électrovannes de décharge s'ouvre lorsque la BP devient trop haute pour éviter d'ouvrir aux soupapes sur la BP et l'électrovanne de décharge HP s'ouvre lorsque la HP devient trop haute pour éviter de faire ouvrir les soupapes HP
peut être aussi un mauvais raccordement de la sonde de température
Salut. intéressant cette centrale. pourquoi tu cache les ref des compresseurs?
salut, ce n'est pas la référence du compresseur que je cache mais le numéros de série car je ne serais pas étonné qu'on puisse remonté à la centrale avec un numéro de série de ce type de compresseur. Et comme le floutage c'est quelque chose de très très chiant et long à faire, je fais un carré assez grand pour que ça aille plus vite ce qui cache la référence du compresseur.
+e-genieclimatique pourquoi on remonterai a la centrale ?
on ne sait jamais, je préfère que l'installation reste anonyme
Super video par contre ton évap n'a pas pris en glace parce qu'ils ont laissé la porte ouverte car le cordon de la porte ne fonctionner pas?
+pascal bordes le cordon etait hs mais les helices se bloquent facilement par la glace je trouve que par rapport à d autres evapo qui même aprés une prise en glace les ventilos tournent toujours
+pascal bordes le cordon etait hs mais les helices se bloquent facilement par la glace je trouve que par rapport à d autres evapo qui même aprés une prise en glace les ventilos tournent toujours
Mercie bien marc
comment réglé le surchauffe
n'hésite pas a la poster sur nos pages de frigopathes sur fb ( tu sais que ..... et entraide aux dep ......)
. et ca permettra d'échanger 😉
Je ne pense pas poster moi-même les vidéos sur le groupe Facebook car je pense que ça peut être mal interpréter ...ça peut être interprété comme quelqu'un qui veut se faire de la pub.
+e-genieclimatique je modère le groupe . ya aucun problème tant que tu innonde pas de tes videos . je sais que tu ne le fera pas. et au pire on fais le tri derrière.
c'est intéressant davoir un dépannage de 1h sur du co2 ( malgre que la panne aura la meme consequence sur du hfc) . ca permet la reflexion en même temps que toi . et donne une approche a avoir sur des installations "exotiques".
avec le celebre touche pas a ca petit con surtout quand tu ne connais pas . cest c qui ressort le plus dans ta video, de reflechir avant . et si tu n'es pas sur tu ne touche pas. 👍👍
ok je vais poster la vidéo avec les questions que je me pose dans la vidéo dans "Entraide aux dépannages entre frigoristes"
le clape sert a éviter de bloker levm ouverte a cause du point triple...😉
au moins la pression qui regne en sortie de levm. elle est censer rester superieur au point triple.
voili voilou
a beh bravo le collecteur de decharge bouché. certes ay au Scotch mais bouché quand meme
ok
je pense que du scotch a été mis juste pour voir si ça a dégazé car sur la supervision il n'y a pas d'historique qui dit si les électrovannes de décharges se sont ouvertes