Надо же... А я ведь и забыл, что у меня была такая лентопротяга. Я точно не помню откуда она у меня взялась. То ли нашел, то ли кто то из друзей принес. Это было примерно в 5-7 классе. Как я был рад этому сокровищу! На его базе собрал простенький проигрыватель. До полноценного магнитофона так дело и не дошло. Схему управления придумал сам, а УВ взял из журнала Радио. на 548ун, сейчас не помню точную маркировку. Так он у меня без корпуса и работал, пока друг мне не подарил раздраконеную камету 212. В которую я уже воткнул самодельные потроха и получился полноценный магнитофон. И было это все когда я учился примерно в 7-8 классе :) Толковой литературы небыло, из старших, кто бы мог помочь и научить - только дядюшка, который сам знал только основы. Все источники знаний - журнал Радио, моделист-конструктор и Юнный техник да несколько книжек. Вот и всё начальное радиолюбительское образование. А из приборов время от времени брал у дядюшки осцилограф, который весил чуть ли не как я в те годы, да звуковой генератор, который тоже брал у него. Свой только тестер Ц20 :) И паяльник на 40Вт. Зато было страшное желание иметь свой магнитофон!
С Вами СОЛИДАРЕН! !! Этот магнитофон у меня тоже на ПОЧЕТНОМ МЕСТЕ!!! Первая была " Яуза-5 в 60-х годах . Наевшись аппаратурой ВЕРНУЛСЯ к ЛЮБИМОЙ " КОМЕТЕ-201 . НОСТАЛЬГИЯ!!!
У меня такой магнитофон был другом детства. Отец купил у кого-то с рук ещё в 78м году! С коробкой катушек в придачу, а там : Высоцкий, Ножкин, Карцев и Ильченко, Мавпикиевна и Никитична и ещё много чего... Хорошая машина была! Уютная такая!
У меня такой 1964 года выпуска до сих пор работает отлично и ни разу не ремонтировался за исключением замены пасика. А скорость на 19 действительно приходится переключать пальцем
И все это было еще в 1960м году! С той поры "Комета" несколько раз модернизировалась, но основные узлы, лентопротяг, остались такими же. поменяли только радиодетали с ламп на транзисторы.
ohnpk77 С 68го уже были Кометы-201. Они заметно отличаются от Кометы. Внешне - на Комете лампочка сверху панели и другие застёжки на корпусе. Внутри побольше. Айдас достать было трудно. Шли Чайки, Астры, Яузы и Кометы. Айдас - самый дешевый.
@@ING250, у меня был Айдас в 1965-м году. Стоил он 100 рублей. Скорость у него была 19 см\ сек, позже, когда немного повзрослел, переделал на 9,5 см\сек.
ING250 да, у отца была уже М-ка бело-голубой раскраски. Он потом ушел служить на флот, и там кстати Кометы были на снабжении, вместе с Грюндигами и Тембрами
Я ещё помню в конце 80-х полные помойки этих комет были. По кварталу в день можно было 3-4 насобирать. Там был диодный мост с пластинками, из этих пластинок пиротехнику делали.
@@ING250 ну сейчас не так, раньше просто переходили на кассеты и бобинники выбрасывали тоннами, а комет было больше всего. А сейчас так, если у кого-то завалялось.
Мне, конечно, очень нравился "Днепр-11", который, как и "Комету"; "Яузу", купить было невозможно. Если Вы можете сделать обзор по "Днепр-11", буду Вам очень благодарен.
alexey magov Был у меня 48 лет назад. Одномоторный с огромным двигателем. Выглядел, как приёмник с клавишами. Представляет исключительно коллекционный интерес. Хороший выходной трансформатор.
Можно посмотреть на разных видео про ламповые магнитофоны. Например, - ruclips.net/video/P4wGAlRcPRs/видео.html (там, правда, лампа 6Е3П), Или поиск Ютубе 6Е5С ruclips.net/video/9DIfQr8VT78/видео.html (у приёмника - но видно, как она работает), ruclips.net/video/B7uJHHMfz_E/видео.html и др), 6Е1П (ruclips.net/video/sKiFPEslmdo/видео.html, ruclips.net/video/52sN5RyX4V0/видео.html, ruclips.net/video/cjOaJGCdWoU/видео.html, ruclips.net/video/FSj0o8mx8iU/видео.html и др.) - много роликов, где видна их работа.
вот ещё вопрос, а возможно ускорить перемотку ленты на комете 201, у меня есть новый двигатель японский 4KC-18AW MATSUSHITA можно его поставить на перемотку ленты в место старого, может будет быстрей мотать как вы думаете?
Николай Яблонский Обороты вдвое меньше, и перемотка тоже будет вдвое медленнее. В Комете двигатели не поменять. И насадки большого диаметра не поставить.
Спасибо. Когда вы наконец то снимете фильм про наш любимый магнитофон (может и не всеми любимый, а очень зря!): Комета - 212?До сих пор не могу разгадать загадку, почему у них и у Маяк -205, после ровно года эксплуатации, переставал записывать левый канал!?)
скажите пожалуйста? у меня такой же магнитофон Комета201 как у вас первых выпусков,так вот при выключином магнитофоне какая должна стоять скорость что бы не растягивался пасик? для меня это очень важно!
Несъёмная крышка блока головок была на большинстве аппаратов GRUNDIG, на да том же самом ТК-8. Автостоп тоже аналогичен GRUNDIG. Хотя в остальном ТК-8 и Комета да, совершенно разные аппараты.
@@user-zj1tn9ms8k: там двигатель ЭДГ-2П (если не ошибаюсь), у него рабоч.скорость ~2800об/мин (синхронная - 3000об/мин, т.е. 50об/сек - от сети 50Гц) и быстрее асинхронного двигателя просто нет. Можно, конечно, добавить к нему частотный регулятор, благо мощность ЭДГ совсем небольшая, к тому же будет плавное управление скоростью, плавный пуск и пр.. Но частотник (даже простейший) - вещь относительно сложная и/или недешевая- вряд ли Вы захотите этим заморачиваться. Ну или какой-нибудь коллекторный двигатель приспособить (скорости любые можно найти). Но тогда заморочки с крепежом, насадкой на вал, питанием и проч.
Я сегодня купил у дедушки за 1200 руб. синию комету с молотковой краской, вот сижу смотрю включать боюсь вдруг не работает, расстраиваться не хочется, завтра буду включать.
@@ING250 Извените а вы не подскажите, можно ли без разборки подшипники двигателей смазать и чем, у меня ещё пасик порваный дминый тонкий 320 мм в порваном виде, а если из камеры газ 53 вырезать кругляшек? Пока ни чего лучше не придумал.
Копировать немецкие образци правильно но не всегда возможно...бо несходство технологий... где резина не та, где пластмасса..и надо долго прирабатывать по месту...."районировать"... иначе буде плохая копия хорошего аппарата...
Интересно , а как подружили разъемы гнезд со штеккером ? Они внешне очень похожи, но по диаметру отличаются. Т.е . современный штекер, именуемый Jack 6.3 пошире, и в гнездо образца 60-х попросту не вставится) Можно конечно испортить того времени микрофон МД-47, чтобы заполучить с него штекер, но это не наш метод ))))
Алексей Игнатченко Штеккер 6,3 зажимается резьбой в патрон дрели и обрабатывается напильником. Чтобы не вылетел, можно упереть штеккер в центр подшипника.
@@user-gq7nd1zd7k "не снимая с магнитофона" - Я просто не хотел нарушать аутентичность, магнитофон не используется. Рассверлить удобно подходящим по диаметру круглым напильником, зажатым в патрон дрели. Сверлом в бронзе опасно, может застрять.
@@ING250 ну так у нас руки,растут из правильного места...)))чтобы не застряло,я использовал шуруповёрт,а не дрель,можно сказать,фрезовал,а не сверлил.Ему именно под гитарный джек надо было.Был вариант,поставить новое гнездо.Но пришлось бы неделю ,разбирать и собирать магнитофон.Рискнул рассверлить,и получилось...)))
Странно, что ведь умели делать собственную бытовую радиотехнику не хуже Западной, причём с нуля. Куда это всё потом делось? Почему потом пришлось копировать Ревокс и другие?
Alessandro Cagliostro Для заводов тех времён выпуск бытовой техники был обычно нежелательной и невыгодной нагрузкой. А НИИ, разрабатывающие бытовую технику, имели очень ограниченные возможности по применению комплектующих. Выставки на ВДНХ отечественных разработок как правило демонстрировали слишком дорогие и неудобные для массового производства изделия. Приходилось прибегать к авторитету зарубежных фирм.
ING250 Согласен. И поскольку невоенная техника не была приоритетом , попросту решили не изобретать велосипед - в качестве прототипов взяли удачные Западные модели.
Наука
Работал на этом заводе когда выпускали магнитофоны Комета -201-209-212. Спасибо автору за внимание к отечественной радиотехники.
Спасибо магнитофоны очень хорошие
Надо же... А я ведь и забыл, что у меня была такая лентопротяга. Я точно не помню откуда она у меня взялась. То ли нашел, то ли кто то из друзей принес. Это было примерно в 5-7 классе. Как я был рад этому сокровищу! На его базе собрал простенький проигрыватель. До полноценного магнитофона так дело и не дошло. Схему управления придумал сам, а УВ взял из журнала Радио. на 548ун, сейчас не помню точную маркировку. Так он у меня без корпуса и работал, пока друг мне не подарил раздраконеную камету 212. В которую я уже воткнул самодельные потроха и получился полноценный магнитофон. И было это все когда я учился примерно в 7-8 классе :) Толковой литературы небыло, из старших, кто бы мог помочь и научить - только дядюшка, который сам знал только основы. Все источники знаний - журнал Радио, моделист-конструктор и Юнный техник да несколько книжек. Вот и всё начальное радиолюбительское образование. А из приборов время от времени брал у дядюшки осцилограф, который весил чуть ли не как я в те годы, да звуковой генератор, который тоже брал у него. Свой только тестер Ц20 :) И паяльник на 40Вт. Зато было страшное желание иметь свой магнитофон!
А можете ссылку с кинуть на журнал
С Вами СОЛИДАРЕН! !! Этот магнитофон у меня тоже на ПОЧЕТНОМ МЕСТЕ!!! Первая была " Яуза-5 в 60-х годах . Наевшись аппаратурой ВЕРНУЛСЯ к ЛЮБИМОЙ " КОМЕТЕ-201 . НОСТАЛЬГИЯ!!!
От кометы веет уютом.
Спасибо. Очень интересно. Вернули меня в молодость. Купил такой же магнитофон, наслаждаюсь.
Солидный, престижный аппарат, мечта начала 60-х...
Это было окно в мир западной музыки🙂👍И советских бардов.
Хочется, чтобы Вы радовали ещё долго нас своими сюжетами. Крепкого Вам здоровья, Николай.
У меня такой магнитофон был другом детства. Отец купил у кого-то с рук ещё в 78м году! С коробкой катушек в придачу, а там : Высоцкий, Ножкин, Карцев и Ильченко, Мавпикиевна и Никитична и ещё много чего... Хорошая машина была! Уютная такая!
У меня такой 1964 года выпуска до сих пор работает отлично и ни разу не ремонтировался за исключением замены пасика. А скорость на 19 действительно приходится переключать пальцем
svgallery Скорее всего - Комета 201. На Комете застёжки крышки были уникальные.
У меня такой был - отец его купил в начале 1970-х. Я, будучи подростком, в 80-х изучал по нему устройство магнитофонов )))
Решил в новь пересмотреть пару ваших роликов ,о старой катушечной технике! Открывается интересные моменты/факты !👍🔔
И все это было еще в 1960м году! С той поры "Комета" несколько раз модернизировалась, но основные узлы, лентопротяг, остались такими же. поменяли только радиодетали с ламп на транзисторы.
А, почему "Комета-206", или "Лира-206" так назьіваются?
Ведь єти магнитофоньі IV класса. В инструкции так написано.
Так всè-же почему 206, а не 406?
В 69м такой купили отцу, по блату. По сравнению с Айдасом, который продавался свободно Комета - иномарка
ohnpk77 С 68го уже были Кометы-201. Они заметно отличаются от Кометы. Внешне - на Комете лампочка сверху панели и другие застёжки на корпусе. Внутри побольше. Айдас достать было трудно. Шли Чайки, Астры, Яузы и Кометы. Айдас - самый дешевый.
@@ING250, у меня был Айдас в 1965-м году. Стоил он 100 рублей. Скорость у него была 19 см\ сек, позже, когда немного повзрослел, переделал на 9,5 см\сек.
ING250 да, у отца была уже М-ка бело-голубой раскраски. Он потом ушел служить на флот, и там кстати Кометы были на снабжении, вместе с Грюндигами и Тембрами
@@user-li8ur9ws2j потом вышел Айдас- 9м скорость 9.5
"Комету" иметь в 60-х мечтали многие, но купить ее была проблема.
alexey magov Скорее наоборот не дефицитная, а всё из-за большой цены. Айдас стоил вдвое меньше, а писал не хуже. Имел более мощную и надёжную протягу.
200 рублей в 60е это было много. Не каждый мог купить Аидас
Нет, она продавалась довольно свободно. Сложно было купить вдвое более дешёвые Аидас...
в хороших руках все звенит
У нас в радио магазине стоял такой красавец,только зелёного цвета,но сумма была не подъёмной для семьи .Первым магнитофоном у меня был Днепр 12.
Ну если схему глянуть,то Днипро 12 по-круче будет. И ГСП и УМ двухтактные.
@@dr.feelgood2359 днипро 12 это покруче чем Комета 201 а особенно Днипро 11
Эх воспоминания детства нахлынули! Битлов слушал на пленке шестого типа, маг старшей сестре был куплен.
Я сначала подумал что она в чемоданчике, а оказывается она сама чемоданчик. Лампы поставлю авиционой серии, есть какраз на не по 1 шт.
Купил себе такой на восстановление ,по второй схеме правда
Хороший звук
я вас понял спасибо!
Молодец
Точно такой и у меня был.И цвет такой же.
Вы еще занимаетесь таким творчеством? Очень хотелось бы с вами встретиться . Я в Москве живу.
Нужно правильно отрегулировать насадку и двигатель по висоте и тогда скорость переключается отлично!
Я ещё помню в конце 80-х полные помойки этих комет были. По кварталу в день можно было 3-4 насобирать. Там был диодный мост с пластинками, из этих пластинок пиротехнику делали.
Pavel Ostankov И сейчас можно найти.
@@ING250 ну сейчас не так, раньше просто переходили на кассеты и бобинники выбрасывали тоннами, а комет было больше всего. А сейчас так, если у кого-то завалялось.
Pavel Ostankov Просто 2 раза одну вещь не выбросить.
@@ING250 да, Вы правы
У нас был такой один в один
В 1958 году зарплата инженера в зависимости от категории 90 -110 рублей
alexey magov "90 -110 рублей" - и пюс премия в каждый квартал...
Был у меня такой. Я на него файлы для БК-0010 записывал, потому что бобины гораздо дешевле кассет были.
В этом ролике звучал фрагмент песни в исполнении Теодора Бикеля (USA)
Мне, конечно, очень нравился "Днепр-11", который, как и "Комету"; "Яузу", купить было невозможно. Если Вы можете сделать обзор по "Днепр-11", буду Вам очень благодарен.
alexey magov Был у меня 48 лет назад. Одномоторный с огромным двигателем. Выглядел, как приёмник с клавишами. Представляет исключительно коллекционный интерес. Хороший выходной трансформатор.
@@ING250 Спасибо.
@@ING250 У меня был лет 35 назад. Нравился. Но огромный, да, как радиола полноценная. Сколько я на нём чьей-то музыки из 60-х "отслушал"....
@@ING250 у меня имеется,очень нравится звук,правда головку пришлось вкрячить современную 4х дорожечную,звук тиховат,но мне нравится
Любопытно было бы посмотреть, как работает ламповый индикатор уровня аудиосигнала при записи. Есть у Вас такие видео?
Можно посмотреть на разных видео про ламповые магнитофоны. Например, - ruclips.net/video/P4wGAlRcPRs/видео.html (там, правда, лампа 6Е3П), Или поиск Ютубе 6Е5С ruclips.net/video/9DIfQr8VT78/видео.html (у приёмника - но видно, как она работает), ruclips.net/video/B7uJHHMfz_E/видео.html и др), 6Е1П (ruclips.net/video/sKiFPEslmdo/видео.html, ruclips.net/video/52sN5RyX4V0/видео.html, ruclips.net/video/cjOaJGCdWoU/видео.html, ruclips.net/video/FSj0o8mx8iU/видео.html и др.) - много роликов, где видна их работа.
вот ещё вопрос, а возможно ускорить перемотку ленты на комете 201, у меня есть новый двигатель японский 4KC-18AW MATSUSHITA можно его поставить на перемотку ленты в место старого, может будет быстрей мотать как вы думаете?
Николай Яблонский Обороты вдвое меньше, и перемотка тоже будет вдвое медленнее. В Комете двигатели не поменять. И насадки большого диаметра не поставить.
Спасибо. Когда вы наконец то снимете фильм про наш любимый магнитофон (может и не всеми любимый, а очень зря!): Комета - 212?До сих пор не могу разгадать загадку, почему у них и у Маяк -205, после ровно года эксплуатации, переставал записывать левый канал!?)
А он не хрипит
Мой 212 без проблем работал
востанавливаю Комету 201 на которой нет уневерсальной головки где можно ее достать или как выйти из этого положения ?
Владимир Кугуков Нужна именно высокоомная ламповая головка, их все трудно достать. Лучше уж искать родную, как хлеб ищут.
скажите пожалуйста? у меня такой же магнитофон Комета201 как у вас первых выпусков,так вот при выключином магнитофоне какая должна стоять скорость что бы не растягивался пасик? для меня это очень важно!
Николай Яблонский
На 4,7.
Спасибо за обзор! Есть почти такой же в коллекции - 201М. Про автостоп не знал...здорово..) А кто поет ?
mieczyslaw swiecicki
Спасибо. Буду искать..)
Несъёмная крышка блока головок была на большинстве аппаратов GRUNDIG, на да том же самом ТК-8. Автостоп тоже аналогичен GRUNDIG. Хотя в остальном ТК-8 и Комета да, совершенно разные аппараты.
Константин Терлецкий Видимо, GRUNDIG пользовал плёнку получше. Автостоп содрали, но при этом забыли, что металлического ракорда на наших плёнках нет.
У меня Комета 212 там всего 2 скорости 9 и 19 я нашел на ней 38 скорость благодаря прижиму язычка
Скажите, пожалуйста, ING, а встречались ли Вам м/фоны с пасиковым (переключаемым) приводом тонвала и ответной проточкой на маховике?
Такие есть даже у нас,например нота
@@user-mw7uj6ch8u У Ноты не переключалась скорость, насколько я помню.
@@user-dv5yt9yc9x нота 202 - 203
@@user-mw7uj6ch8u У этой переключалась, но я её не разбирал. Так продал почти новую, надо было колонки покупать. 35АС-1.
@@user-dv5yt9yc9x там как раз перебрасывается пассик и два разных диаметра на шкиве и маховике
"Успокаиватель" похоже из пластины для крепления активалоров замков в авто сделан ? ;)
Cityman's Garage
Просо в своём хламе пружинку нашёл. Но не в гаражном.
Спасибо за познавательный обзор. Даже загорелся покупкой подобного магнитофона. Никто ссылкой на исполнителя не поделится в лосслесс?
Юрий Коробейников Это mieczyslaw swiecicki Madame Irene
Да, спасибо. Скачал, только в мп3.
А песня то Вертинского.
скажите пожалуйста, можно поставить на комету 201 японский двигатель матцушита на перемотку в место старого советского?
Николай Яблонский
У старого вдвое обороты больше.
@@ING250 как можно превысить скорость перемотки ленты на камере 201? если это возможно конечно!
@@user-zj1tn9ms8k: там двигатель ЭДГ-2П (если не ошибаюсь), у него рабоч.скорость ~2800об/мин (синхронная - 3000об/мин, т.е. 50об/сек - от сети 50Гц) и быстрее асинхронного двигателя просто нет. Можно, конечно, добавить к нему частотный регулятор, благо мощность ЭДГ совсем небольшая, к тому же будет плавное управление скоростью, плавный пуск и пр.. Но частотник (даже простейший) - вещь относительно сложная и/или недешевая- вряд ли Вы захотите этим заморачиваться.
Ну или какой-нибудь коллекторный двигатель приспособить (скорости любые можно найти). Но тогда заморочки с крепежом, насадкой на вал, питанием и проч.
Я сегодня купил у дедушки за 1200 руб. синию комету с молотковой краской, вот сижу смотрю включать боюсь вдруг не работает, расстраиваться не хочется, завтра буду включать.
Не рождённый Революцией Желаю успеха. Но интереснее была первая Комета. У неё были хитрые жёлтые замки и лампочка между катушками сверху.
@@ING250 Извените а вы не подскажите, можно ли без разборки подшипники двигателей смазать и чем, у меня ещё пасик порваный дминый тонкий 320 мм в порваном виде, а если из камеры газ 53 вырезать кругляшек? Пока ни чего лучше не придумал.
Купите в Воронеже у Алексея.
Копировать немецкие образци правильно но не всегда возможно...бо несходство технологий...
где резина не та, где пластмасса..и надо долго прирабатывать по месту...."районировать"...
иначе буде плохая копия хорошего аппарата...
В 6 лет иакой у бати забрал.и возился.
Интересно , а как подружили разъемы гнезд со штеккером ? Они внешне очень похожи, но по диаметру отличаются. Т.е . современный штекер, именуемый Jack 6.3 пошире, и в гнездо образца 60-х попросту не вставится) Можно конечно испортить того времени микрофон МД-47, чтобы заполучить с него штекер, но это не наш метод ))))
Алексей Игнатченко Штеккер 6,3 зажимается резьбой в патрон дрели и обрабатывается напильником. Чтобы не вылетел, можно упереть штеккер в центр подшипника.
Спасибо за наводку по штеккеру. Сам обошел все рынки. Таких штеккеров не нашел. Теперь буду пробовать.
@@ING250 я сумел, свободно рассверлить само гнездо,не снимая с магнитофона.Мой товарищ,подключает напрямки гитару,получается довольно интересный звук.
@@user-gq7nd1zd7k "не снимая с магнитофона" - Я просто не хотел нарушать аутентичность, магнитофон не используется. Рассверлить удобно подходящим по диаметру круглым напильником, зажатым в патрон дрели. Сверлом в бронзе опасно, может застрять.
@@ING250 ну так у нас руки,растут из правильного места...)))чтобы не застряло,я использовал шуруповёрт,а не дрель,можно сказать,фрезовал,а не сверлил.Ему именно под гитарный джек надо было.Был вариант,поставить новое гнездо.Но пришлось бы неделю ,разбирать и собирать магнитофон.Рискнул рассверлить,и получилось...)))
у Танберга система прстая но очень надёжная...маховик гигантский...продал жалею....
звук до печёнок пробирал...шо значить викинги...японы отдыхають...
Это не Вертинский. Карцев, что-ль?
Все автомобили содраны с "фордов". Если не верите - посчитайте колёса.
Странно, что ведь умели делать собственную бытовую радиотехнику не хуже Западной, причём с нуля. Куда это всё потом делось? Почему потом пришлось копировать Ревокс и другие?
Alessandro Cagliostro Для заводов тех времён выпуск бытовой техники был обычно нежелательной и невыгодной нагрузкой. А НИИ, разрабатывающие бытовую технику, имели очень ограниченные возможности по применению комплектующих. Выставки на ВДНХ отечественных разработок как правило демонстрировали слишком дорогие и неудобные для массового производства изделия. Приходилось прибегать к авторитету зарубежных фирм.
ING250 Согласен. И поскольку невоенная техника не была приоритетом , попросту решили не изобретать велосипед - в качестве прототипов взяли удачные Западные модели.
Alessandro Cagliostro Переведя их на свою бытовую элементную базу. Что не улучшает прототип.
ING250 Да, особенно армянские конденсаторы. ruclips.net/video/GSyl8N5VeuM/видео.html
@@asdrubale2 Ну в этом больше виноваты армяне, с их феодализмом и кумовщиной... чито дотационная республика...