Auffahrunfälle sind nicht allein die Ursache von zu geringem Abstand, deaktivierten Assistenzsystemen oder Ablenkung. Es sind oftmals Technische Mängel insbesondere an den Bremsen (wenn von 5 Achsen nur eine ausfällt oder mehr, dann gibts kein schnelles Halten mehr) oder 3,5 tonner die übermüdet mit 6Tonnen rasen und dann einschlagen wie ein Meteroit. Die Kennzeichen sind bezeichnend bei Crashs.
Heel makkelijk op te lossen. Geeft het aan een particuliere partij en spreek af binnen de afgesproken tijd geklaard 1x jaar de maut voor de des betreffende partij is voor u.
Ja schon!!…aber warum kann man den Notbremsassistenten ausschalten???? Ich fahre selber und es sind doch eh zu 90% die selben Kennzeichen die hintendrauf betonieren und dich Bergab mit 110 Klamotten überholen…..Also warum zum Geier kann man das System denn ausschalten??? Klar,wenn ich den Fahrer mehr Modul Schulungen machen lasse und ihm erzähl das er bitte nicht hintendrauf fahren soll,kriegen wir das Problem schon gelöst……es ist so lächerlich was in unserer Branche abgeht!!!!
Das System kann man ausschalten weil bei zähfliesendem Verkehr der Abstand weniger wird und dann der Assysten ständig bremst. Ebenso wenn ein anderer vor dem LKW zu knapp einschert, dann kommt es ebenso zu einer Notbremsung.
Baustellen, Baustellen, Baustellen! Seid doch froh das was getan wird. Überall woanders in Deutschland läßt man seit Jahrzehnten die Infrastukrur verschlampen. Macht mal lieber einen Film über: Hier war eine Baustelle, seht mal wie schön es geworden ist und wie toll man hier jetzt fahren kann Viele Grüße vom Straßenbauermeister.
Und warum dauern die Baustellen so ewig ohne dass sich dort etwas bewegt? Warum braucht man in Deutschland Jahre für ein paar Kilometer und in anderen Ländern gerade mal ne Woche?
Und deswegen sage da muss sich was grundsätzlich änderten! Die Autobahnen sind einfach zu voll, und so wie ich das sehe wird’s nicht besser! Fangen wir mal damit an das alte Denkweise Schnee von gestern ist, Lastwagen die mehr als 400 km fahren sollen auf die Schienen denn es ist komplett sinnlos das ein Fahrer von einem LKW so lange Strecken fahren muss, das man die richtigen Hebel ansetzen kann brauch es auch die Anreize, zum Beispiel die LKW Abgaben müssen deutlich erhöht werden und war so das denn unternehmen nichts anderes übrig bleibt ihr LKWs auf die Schiene zu verladen, so kann der Fahrer mit seinen verladen LKW entspannt mit fahren und brauch keine Angst zu haben um seine Ruhe Zeiten, zweitens ist am Ort angekommen kann er die restliche Strecke noch selber fahren, drittens gibt es weniger Verstopfungen auf der Auto Bahn Strassen werden weniger belastet hat zur Folge weniger Reparaturen und damit weniger kosten, denn ein LKW der 40 Tonnen laden darf verursacht dem Steuerzahler enorme mehr kosten und Aufwand, viertens können LKWs die auf der Schiene sind keine Unfälle machen Punkt, das ist kein vielleicht sondern ein Muss! Nein nicht vielleicht und überhaupst und es gibt Millionen von grünten warum nicht geht, denn nicht der Fahrer oder der Unternehmer macht die Gesetze sondern die Menschen die dafür verantwortlich das Gesetze gemachten werden und darüber wird nicht diskutiert sondern Verordnet Punkt, wenn nicht anderes geht dann muss man es halt durchsetzen für das Wohl der Menschen und ihrer und unsere Sicherheit Punkt.
Guter Vorschlag die Bahn ist ja selbst nicht mehr in der Lage Zeiten einzuhalten und wie sollen die Ländlichen Gebiete versorgt werden wo kaum Züge fahren das ist wie das Thema Elektro ein Traum mehr
Heel makkelijk op te lossen. Geeft het aan een particuliere partij en spreek af binnen de afgesproken tijd geklaard 1x jaar de maut voor de des betreffende partij is voor u.
INTERESANTE LA DISTANCIA INCORRECTA PROBOCA LOS ACCIDENTES
Is klar abgelenkt vom Handy, aber über die zich Monitore und den Kackspiegeln in den heutigen Karren spricht keiner.
Isso. Die meisten Kollegas der Kamikaze-Division Ost haben das Handy in den klebrigen Pfoten.
Kaum einer den ich überhole hat kein Handy am Start.
Auffahrunfälle sind nicht allein die Ursache von zu geringem Abstand, deaktivierten Assistenzsystemen oder Ablenkung. Es sind oftmals Technische Mängel insbesondere an den Bremsen (wenn von 5 Achsen nur eine ausfällt oder mehr, dann gibts kein schnelles Halten mehr) oder 3,5 tonner die übermüdet mit 6Tonnen rasen und dann einschlagen wie ein Meteroit.
Die Kennzeichen sind bezeichnend bei Crashs.
Heel makkelijk op te lossen.
Geeft het aan een particuliere partij en spreek af binnen de afgesproken tijd geklaard 1x jaar de maut voor de des betreffende partij is voor u.
Ich bewege mich mit der Bereitschaft, jederzeit anzuhalten.
🎉⛟💪🤳🏽🤳🏽🤳🏽🤳🏽🤳🏽
Ja schon!!…aber warum kann man den Notbremsassistenten ausschalten????
Ich fahre selber und es sind doch eh zu 90% die selben Kennzeichen die hintendrauf betonieren und dich Bergab mit 110 Klamotten überholen…..Also warum zum Geier kann man das System denn ausschalten???
Klar,wenn ich den Fahrer mehr Modul Schulungen machen lasse und ihm erzähl das er bitte nicht hintendrauf fahren soll,kriegen wir das Problem schon gelöst……es ist so lächerlich was in unserer Branche abgeht!!!!
Wahre Worte aus der Praxis.
Das System kann man ausschalten weil bei zähfliesendem Verkehr der Abstand weniger wird und dann der Assysten ständig bremst.
Ebenso wenn ein anderer vor dem LKW zu knapp einschert, dann kommt es ebenso zu einer Notbremsung.
Du bist scheinbar kein Fahrer, der so ein System schonmal hatte (besonders Mercedes sei hervorzuheben) und dann auf deutschen Autobahnen gefahren ist.
Baustellen, Baustellen, Baustellen! Seid doch froh das was getan wird. Überall woanders in Deutschland läßt man seit Jahrzehnten die Infrastukrur verschlampen.
Macht mal lieber einen Film über: Hier war eine Baustelle, seht mal wie schön es geworden ist und wie toll man hier jetzt fahren kann
Viele Grüße vom Straßenbauermeister.
Und warum dauern die Baustellen so ewig ohne dass sich dort etwas bewegt? Warum braucht man in Deutschland Jahre für ein paar Kilometer und in anderen Ländern gerade mal ne Woche?
Und deswegen sage da muss sich was grundsätzlich änderten!
Die Autobahnen sind einfach zu voll, und so wie ich das sehe wird’s nicht besser!
Fangen wir mal damit an das alte Denkweise Schnee von gestern ist, Lastwagen die mehr als 400 km fahren sollen auf die Schienen denn es ist komplett sinnlos das ein Fahrer von einem LKW so lange Strecken fahren muss, das man die richtigen Hebel ansetzen kann brauch es auch die Anreize, zum Beispiel die LKW Abgaben müssen deutlich erhöht werden und war so das denn unternehmen nichts anderes übrig bleibt ihr LKWs auf die Schiene zu verladen, so kann der Fahrer mit seinen verladen LKW entspannt mit fahren und brauch keine Angst zu haben um seine Ruhe Zeiten, zweitens ist am Ort angekommen kann er die restliche Strecke noch selber fahren, drittens gibt es weniger Verstopfungen auf der Auto Bahn Strassen werden weniger belastet hat zur Folge weniger Reparaturen und damit weniger kosten, denn ein LKW der 40 Tonnen laden darf verursacht dem Steuerzahler enorme mehr kosten und Aufwand, viertens können LKWs die auf der Schiene sind keine Unfälle machen Punkt, das ist kein vielleicht sondern ein Muss! Nein nicht vielleicht und überhaupst und es gibt Millionen von grünten warum nicht geht, denn nicht der Fahrer oder der Unternehmer macht die Gesetze sondern die Menschen die dafür verantwortlich das Gesetze gemachten werden und darüber wird nicht diskutiert sondern Verordnet Punkt, wenn nicht anderes geht dann muss man es halt durchsetzen für das Wohl der Menschen und ihrer und unsere Sicherheit Punkt.
Guter Vorschlag die Bahn ist ja selbst nicht mehr in der Lage Zeiten einzuhalten und wie sollen die Ländlichen Gebiete versorgt werden wo kaum Züge fahren das ist wie das Thema Elektro ein Traum mehr
Heel makkelijk op te lossen.
Geeft het aan een particuliere partij en spreek af binnen de afgesproken tijd geklaard 1x jaar de maut voor de des betreffende partij is voor u.
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