Я тоже много занималься рестоврацыей немецкой амуниции. Вы разгодали структуру краски немецкого шлема? Или просто красите в мат? Я выяснил что серозелёный по годам и заводам был разный. Сама краска с каким то вроде как графитным вкроплением и очень толстый слой. В последствии я менял его на микросоль. Красил одним слоем потом обсыпал солью, потом ещё 2 раза вскрывал. Конечно кламера и подшлемник лучше купить, но я их тоже изготовлял. Кламера из гвоздей для оббивки дермантином, а подшлемник из полосок алюминия. Подбородный ремень тоже легко сделать. Шпульки с алюминевого кругляка 10 мм. С пряжками всегда была проблемма, но потом научился их вырезать с алюминия.
Полюбому была! Но те оригиналы, что я держал с подшлемниками, были кривыми. Один шлем запомнил особенно ярко: в него был вставлен подшлемник большего размера. Обод был разрезан и склепан внахлест.
Подскажите как вытащить полшлемник из каски м40 положил в воду чтобы кожа не перестала. Возможно ли спасти кожу на подшлемники если да то как подскажите пожалуйста,а то за пол часа становится хрупкая
Доброго времени. Подскажите, чем красите шлемы и как обеспечиваете внешний вид шлема так что он не выглядит как-будто только с производства но в то же время и не выглядит поюзанным? Заранее, благодарю за советы.
Как называется краска, которой окрашены шлемы? Если можно название. У меня давно все готово: и колпак нормальный и подшлемник есть с кламерами...вопрос только с краской. В чёрный красить не особо хочется,а хочется сделать в боевом окрасе. У меня 35 й и декали СС.
Володя хотел у Вас спросить один вопрос? Вы много родных касок с подшлемами держали? Чаще аллюминиевые обручи были или стальные? В м 35 стальные попадались?
Злой, как демон почти два часа провозился, запорол подшлем, погнул весь, категорически отказывался влезать в сферу. Один кламер загнул, почему то шляпка не села вплотную к шлему, думаю ладно начну другой. Начал, там вообще прогнул пружину и обод, зачем то полез тыркаться в отверстие отверткой, взбезился, начал постукавать отверкой по ободу, что бы сел. Итог такой, новый обуд погнут шлем весь расцарапал. Вояснилось то что просто много внутри навалил шпакли и мало вышкурил, тем самым не дав кольцу ровно сесть. Завтра начну все по новой, отшкуривание и окрас. Пипец, короче((
С размером Вы промахнулись, либо подшлем некачественный и размерная сетка не соответствует. От себя лично добавлю: еще ни разу не встречал такого подшлемника, чтобы без подгонки и матов на место становился:)
@@user-dz9fp4pm8r не, не размер точный, подшем очень качественно собран, Чех. Тут моя вина,во внутренней сфере навалил много шпакли, вывел все под ноль, да вот толстый слой он и мешал. 4ре час потратил на выравнивание, подшлем залез. Но все по новой красить завтра. Вопрос вот еще в чем, кламеры должны пюв плотную к шлему прилегать с наружи, или небольшой зазор это норма? И по поводу усиков, затылок и боковые кламеры, я так понял по разному разводятся, или я ошибаюсь? Подскажите пожалуйста.
@@Maxxxx28 куясе, Вы шпатли навалили:) Онаж ток в кавернах должна быть. Понаружи-да, плотно должны к сфере прилегать. Щели между кламмером и каской не очень смотрятся. Усы разводятся как они разводятся. Главное- чтобы на свое место встали и держали плотно.
@@user-dz9fp4pm8r и еще касаемо твоего видео. Не столь обязательно использовать отвертку для отгибания кольца. Достаточно просто вытянуть его аккуратно пальцем. После одевания и разведения усов, силой нажатия пальцами притопить кольцо к бортам шлема. Ненужно, что то там выстукивать, постукивать и тд. Дичь.
Автор много базара!.. кламмера говорите ломаются? усики должны быть из мягкого металла. Я это всё за пять минут ставил без всяких пинцетов и отверток. Пальцами руками и подпорками из дерева. Шнурки на коже нужно развязывать наверно для удобства. Лучше бы это видео раскидал из чего состоит сам подшлемник и походу показал.
Спасибо Володя. Очень помогло видео.
нигде нет подобного видео молодец!
В масть!Благодарю,как раз сел устанавливать подшлем в касочку и...ага,нюаны.Очень пригодилось.
Очень рад, что видос помог! Обращайтесь:)
Вот только сажусь)) Видео в помощь👍
Я тоже много занималься рестоврацыей немецкой амуниции. Вы разгодали структуру краски немецкого шлема? Или просто красите в мат? Я выяснил что серозелёный по годам и заводам был разный. Сама краска с каким то вроде как графитным вкроплением и очень толстый слой. В последствии я менял его на микросоль. Красил одним слоем потом обсыпал солью, потом ещё 2 раза вскрывал. Конечно кламера и подшлемник лучше купить, но я их тоже изготовлял. Кламера из гвоздей для оббивки дермантином, а подшлемник из полосок алюминия. Подбородный ремень тоже легко сделать. Шпульки с алюминевого кругляка 10 мм. С пряжками всегда была проблемма, но потом научился их вырезать с алюминия.
Интересно посмотреть, как это делали на заводе во время производства. Наверняка была какая-то приспособа.
Полюбому была! Но те оригиналы, что я держал с подшлемниками, были кривыми. Один шлем запомнил особенно ярко: в него был вставлен подшлемник большего размера. Обод был разрезан и склепан внахлест.
@@user-dz9fp4pm8r а кожа получается скукожилась?
Лайк, однозначно. Нужное видео. Существует ли таблица размеров штальхельмов под объём головы? Если нет, как подобрать?
Доброго! По кламмерам метром портняжным замеряете. Фото продавцу скидываете- он Вам подшлем и подберет!
День добрый Вам! Подскажите пожалуйста где можно купить подшлемник для краски м40?
молодец! у меня тоже есть немецкая каска - 57 размер..а у вас?
Подскажите как вытащить полшлемник из каски м40 положил в воду чтобы кожа не перестала. Возможно ли спасти кожу на подшлемники если да то как подскажите пожалуйста,а то за пол часа становится хрупкая
Лучше позвоните, быстрее будет: +7 (978) 887- 83- 48
Автор приветствую. Где одеяло такое раздобыл? Я когда в"армейки СА"служил в 90-х годах,точно такое-же было.
Я чуть попозже, но застал:) Это мое:) До сих пор в деле.
Где можно купить декль
Как можно с Вами связаться?
Доброго времени. Подскажите, чем красите шлемы и как обеспечиваете внешний вид шлема так что он не выглядит как-будто только с производства но в то же время и не выглядит поюзанным? Заранее, благодарю за советы.
Доброго! Краска и застаривание. У меня на канале есть видео по этому процессу. Отдельно есть видео как нанести и застарить декаль на каску.
@@user-dz9fp4pm8r Благодарю, посмотрю... Как раз сейчас планирую красить м35, будет полезно!
А на 65-5 каску влезает 58 подшлемник?
В каком положении усики должны быть согнуты?вертикально или горизонтально?
Без разницы. Главное- чтобы усы в шайбе разогнулись так, чтобы не было между ними люфта и сам кламмер не болтался в посадочном месте.
Как называется краска, которой окрашены шлемы? Если можно название. У меня давно все готово: и колпак нормальный и подшлемник есть с кламерами...вопрос только с краской. В чёрный красить не особо хочется,а хочется сделать в боевом окрасе. У меня 35 й и декали СС.
Первый совет:по остаткам родной краски. Это самый правильный и историчный вариант. Ес ли краски не было- ищите картинки в нете. Это вкратце:)
Обычный цвет - это "фельдграу".
Володя хотел у Вас спросить один вопрос? Вы много родных касок с подшлемами держали? Чаще аллюминиевые обручи были или стальные? В м 35 стальные попадались?
Доброго! Чаще алюминий встречался. А вообще не заморачивайтесь- когда их ремонтировали в то время и стальные ставили в 35- ки:)
@@user-dz9fp4pm8r у меня фрагменты стального
@@user-it9kt2yv3w Ремонтировали значит:)
@@user-dz9fp4pm8r понятно)
Кто подскажет где можно купить подшлемник на м 40?
Дайте ссылку где купить кольцо подшлемника и коженный подшлемник
На Мешке бывает, что проскакивает эта тема.
Avito
Добрый день. , какой краской выкрасили ?
Доброго! Двухкомпонентной автомобильной
@@user-dz9fp4pm8r спасибо ! А цвет какой может подскажите
@@user-ez9mk8dw1p Я всегда подбираю на глаз- по ригиналу:) Поэтому и получается натурально
Как состарить подшлемник?
Интересно а как на фабриках делали эту операцию?
Примерно так же. Только с использованием оснастки
И как расширить длину кольца?
Вставить клинья из других, более ушатанных подшлемников:)
Ты случайно не ювелир ? Такую драгоценность подгоняеш, Боже !
🤣😁😂 Может микроскоп мастер ?
Одеяло с 3 полосками помнил свою службу
Но наверно так каска носилась при наличии головных уборов?
Под пилотку можно. Под шапку-уже нет.Приходилось подшлемник удалять.
хотя каска М-40 с завальцованными краями
как состарить каску и подшлемник?
Позвоните, так быстрее будет: +7 (978) 887- 83- 48 Есть Ватсап
Много текста и будут они выеживатся на заводе где изготавливались шлемы
подшлемник я сделал 1915 года...
Етить ты долгий я бы два собрал наверно , руки золотые но много воды
Нормальная краска на колпаках....
Нормальная оттого, что по оригиналу подбирается. Никакой ереси в виде РАЛов и проч.:)
Злой, как демон почти два часа провозился, запорол подшлем, погнул весь, категорически отказывался влезать в сферу. Один кламер загнул, почему то шляпка не села вплотную к шлему, думаю ладно начну другой. Начал, там вообще прогнул пружину и обод, зачем то полез тыркаться в отверстие отверткой, взбезился, начал постукавать отверкой по ободу, что бы сел. Итог такой, новый обуд погнут шлем весь расцарапал. Вояснилось то что просто много внутри навалил шпакли и мало вышкурил, тем самым не дав кольцу ровно сесть. Завтра начну все по новой, отшкуривание и окрас. Пипец, короче((
С размером Вы промахнулись, либо подшлем некачественный и размерная сетка не соответствует. От себя лично добавлю: еще ни разу не встречал такого подшлемника, чтобы без подгонки и матов на место становился:)
@@user-dz9fp4pm8r не, не размер точный, подшем очень качественно собран, Чех. Тут моя вина,во внутренней сфере навалил много шпакли, вывел все под ноль, да вот толстый слой он и мешал. 4ре час потратил на выравнивание, подшлем залез. Но все по новой красить завтра. Вопрос вот еще в чем, кламеры должны пюв плотную к шлему прилегать с наружи, или небольшой зазор это норма? И по поводу усиков, затылок и боковые кламеры, я так понял по разному разводятся, или я ошибаюсь? Подскажите пожалуйста.
@@Maxxxx28 куясе, Вы шпатли навалили:) Онаж ток в кавернах должна быть. Понаружи-да, плотно должны к сфере прилегать. Щели между кламмером и каской не очень смотрятся. Усы разводятся как они разводятся. Главное- чтобы на свое место встали и держали плотно.
@@user-dz9fp4pm8r понял благодарю. Теперь со шпатлой аккуратней))
@@user-dz9fp4pm8r и еще касаемо твоего видео. Не столь обязательно использовать отвертку для отгибания кольца. Достаточно просто вытянуть его аккуратно пальцем. После одевания и разведения усов, силой нажатия пальцами притопить кольцо к бортам шлема. Ненужно, что то там выстукивать, постукивать и тд. Дичь.
Автор много базара!.. кламмера говорите ломаются? усики должны быть из мягкого металла. Я это всё за пять минут ставил без всяких пинцетов и отверток. Пальцами руками и подпорками из дерева. Шнурки на коже нужно развязывать наверно для удобства. Лучше бы это видео раскидал из чего состоит сам подшлемник и походу показал.
Как состарить подшлемник?
А зачем состаривать?Будешь носить и от пота потемнеет