Mám otázku...Prečo máš nastavenú maximálnu rýchlosť 120 km/h,keď ukazateľ max.povolenej rýchlosti na tabuli pri trati je 160 km/h???....napr. za Piešťanmi..Prišiel ten vlak na čas??
No...maximálna rýchlosť na trati je jedna vec, ktorá ale neurčuje rušňovodičovi akou maximálnou rýchlosťou môže ísť...maxinaknu rýchlosť vlaku určuje Zošitový Cestovný Poriadok, kde sú stanovené rýchlosti pre každý vlak a podla rýchlosti sú rátané aj časy 😇 takže áno, išiel ten vlak na čas 💪
A navyše bez systému ETCS (European train control system), čiže jednotný európsky vlakový zabezpečovač smie po tejto trati jazdiť max 120 km/h. Konkrétne lokomotíva 350 020 ho nemá.
Presne ako vravíš...navyše na koridore nieje prenášaný kód na návestný opakovač a VZ Mirel bez prenosu návestí dovolí maximálnu rýchlosť len 120 km/h. 💪
@@LTEmichallednar Takže naša najmodernejšia trať na Slovensku nekoduje navestne znaky? A pri ETCS koduje niečo? Napriklad pri zlej viditelnosti? Tá trať už nemá autoblok?
No krása! Ta 350 020 je v tom laku nádherná a pekne vyleštená! Like
Ta masina ma brutalni vzhled. Vypada fakt luxusne !
V CZ jsem takovou jeste nepotkal asi 🤔
To máš pravdu ✌ loko radu 350 v CZ jazdia väčšinou na Olomouc 💪
👍👍👍
cisto hypoteticky,dalo by sa ist po tej zmodernizovanej trati 200kmh?
alebo by ju bolo treba opat modernizovat?
ES350 uz netaha ic a rychliky?
Ťahá IC aj R stále ale občas sa objaví aj na REX :)
Nádherný video like a odběr dávám jen tak dál 🙂👍👍👍
Mám otázku...Prečo máš nastavenú maximálnu rýchlosť 120 km/h,keď ukazateľ max.povolenej rýchlosti na tabuli pri trati je 160 km/h???....napr. za Piešťanmi..Prišiel ten vlak na čas??
No...maximálna rýchlosť na trati je jedna vec, ktorá ale neurčuje rušňovodičovi akou maximálnou rýchlosťou môže ísť...maxinaknu rýchlosť vlaku určuje Zošitový Cestovný Poriadok, kde sú stanovené rýchlosti pre každý vlak a podla rýchlosti sú rátané aj časy 😇 takže áno, išiel ten vlak na čas 💪
@@LTEmichallednar Ďík za odpoveď..
A navyše bez systému ETCS (European train control system), čiže jednotný európsky vlakový zabezpečovač smie po tejto trati jazdiť max 120 km/h. Konkrétne lokomotíva 350 020 ho nemá.
Presne ako vravíš...navyše na koridore nieje prenášaný kód na návestný opakovač a VZ Mirel bez prenosu návestí dovolí maximálnu rýchlosť len 120 km/h. 💪
@@LTEmichallednar Takže naša najmodernejšia trať na Slovensku nekoduje navestne znaky?
A pri ETCS koduje niečo?
Napriklad pri zlej viditelnosti?
Tá trať už nemá autoblok?
Ahh 20 Gorila :) Pondelok bola u nás na revízii🙃
Chcem byť rušňovodičom!
Nech sa ti páči 😁💪
@@LTEmichallednar Ako na to? Mám 19 nastupujem na vysokú školu STU čo všetko musím splniť, resp. aké sú na to požiadavky? Diky
Prostredníctvom aplikácie som nameral maximálnu rýchlosť 180 km / h pre smer Poprad / Bratislava, teda najvyššiu rýchlosť na slovenských železniciach?
180 km/h sa na našich železniciach nejde. Max rýchlosť je 160 km/h
Opäť super. Som rád že sú tu videa s 350tkou. Majú Gorily ako 150.2 a 151 auto rozjazd?
Nie nie majú manuálny rozjazd /rušňovodiča/ 😁
@@LTEmichallednar ďakujem :) Lebo Krysy auto rozjazd majú. A keďže sú 350 a 151 resp. 150.2 veľmi podobné tvarovo aj výkonovo, tak som si to myslel :)
som sa nemohol dočkať, hneď som dal palec nahor!
Naaa, hneď vidno, kto je poctivý 😁
@@LTEmichallednar pravda :D
Super retro gorila 350 020 4