Schön, dass Pössl den absurd überteuerten Sprinter Markt aufmischt. Ich fahre viel u stehe wenig. Da wär ggf Sprinter in Vollausstattung (zb akustikglas) nett. Bitte Slideout optional machen und alternativ entweder Blech 1.8m oder Backen anbieten. Deswegen is schon der Sven Hedin bei mir durchgefallen. Sprinter auf Messen fand ich bisher sehr eng, muss man sich vor Ort mal anschauen. Einiges wurde schon erwähnt. 2024 Wunschliste: Gasfrei, Platz im Kofferraum, Klo Optionen ab Werk. Design ist top. Ein Wunsch für alle Kastenwagen bleibt: BIIIIIIIITTE bietet ab Werk eine 2 Personen Version mit einem Sofa an, wo man zu zweit draufsitzen kann u aus der Schiebetür schauen. Das machen soooo viele Selbstausbauer so, aus gutem Grund. Die Pössl Option mit den Sitzen is superkuhl, aber das Sofa fehlt. Ausserdem, Frontsitze Ska oder ähnlich bequeme Option. Macht bei 100k den Braten au nimmer fett. Danke. Auch an Togo, immer wieder top ❤
Hallo Marcus, gelungenes Fahrzeug.Ich finde den 1.Sprinter mit den anthrazitfarbigen Sitzen stimmiger. Danke für die Roomtour. Grüße aus Norderstedt 👍🏻
Ich glaube wir haben bisher alle Videos des Fahrzeugs gesehen, es hat uns angefixt, aber dieses ist bisher das Beste und informativste. Ach ja, Anthrazit 😁
Finde es gut, dass mit diesem Modell der Preisspirale entgegen gewirkt wird. Da müssen andere Anbieter jetzt erstmal kontern, bei denen der Sprinter Allrad immer über €120T liegt. Erwähnen sollte man, dass dieses Model von der Pössl Tochter Clever gebaut wird, wo das Modell unter dem Namen Aventuro 600 läuft.
Es ist schön ein 210cm langes Bett zu haben, schöner wäre es wenn man als großer Mensch in dem Auto stehen und auf Toilette gehen könnte. Da lobe ich mir den Revolution mit Raumbad. Aber für jemand normal großen der Allrad braucht sicherlich ein attraktives Auto, nur der braucht eben auch kein 210 cm Bett
Tolle Spielerei mit dem Slideout, freistehen ist damit aber 1. nicht wirklich geeignet da man die Grundfläche des Fahrzeugs vergrößert und damit campingverhalten an den Tag legt 2. damit mal ne Nacht auf dem Seitenstreifen stehen ist auch nicht da der SO dann in die Fahrbahn sogar überreden Spiegel hinausragt. Klar irgendwo in der Natur beides kein Grund und preislich für nen 4x4 Sprinter natürlich ne Ansage!
Der Preis beinhaltet nicht die Zulassungspapiere, die Überführungskosten, den Bullenfänger und die Delta-Felgen samt Bereifung! Ich würde das hintere Seitenfenster weglassen und auch auf das Gaskochfeld verzichten und mit Induktionsplatten (bspw. Ikea) kochen. Die Truma 6DE ist überdimmensioniert, eine Truma 4 würde ausreichen Einige Assistezsysteme fehlen, wie z.B. 360 Grad Kamera.
Ein tolles stimmiges Fahrzeug, danke für die erste Vorstellung. Bleibt zu hoffen, dass Pössl hier qualitativ ebenfalls eine Schippe drauflegt und nicht, wie bei Aufbauten der aktuellen H- Line Modelle auf Ducato Basis, eine Nachbesserung als Mängelliste quasi ein Must-do ist!
Ja super solange man es als Sommer Auto sieht , Schnee auf dem Slide Out ist nämlich sicher suboptimal. Mal eben weg fegen klappt in der Höhe auch nicht so einfach und wenn der dann noch angefroren ist...... Für mich eine Fehlkonstruktion, aber im Sommer geht es sicher .
@@lanceiceman1857Naja als Fehlkonstruktion würde ich das nicht gerade bezeichnen. Für das Wintercamping gibt es ganz bestimmt auch eine Lösung. Vielleicht in Form eines Überzugs oder einer eingebauten Heizung. Slide Outs gibt es im Wohnmobilbereich ja nicht erst seit gestern und Pössl bzw. Clever bauen ja auch schon eine Zeit lang Vans.
Hoffentlich ist der Sprinter besser isoliert als die anderen Pössls. Komisch, darüber wird nie darüber gesprochen 🤔. Optional eine Trockentrenntoilette, eine gute Batterie und Induktionskochfeld wären genial😉
Schönes Fahrzeug zu einem sensationellen Preis. Eine Alternative zu La Strada. Allerdings mit sich einigen Nachteilen. Zum Beispiel: keine Teller unter de Matratze, die das Schlafen deutlich besser machen. Und die Frage mit dem Bettlaken beim Slideout? Dann ist das Kochfeld und die Spüle deutlich kleiner und unpraktische. Passt in das enge Bad auch eine Clesana? Und durch die Position des Kühlschranks geht viel Raum unter der Kochzeile verloren. Fragt sich, ob der Mehrpreis den La Strande rechtfertigt. Aber wieder ein tolles Video.
Moin, da ist Einer aber richtig aufgeregt!😊 Sicherlich eine wichtige Erweiterung des Angebotes. Trotzdem, so richtige Begeisterung will bei mir da nicht aufkommen. Pössl macht lediglich nach, was andere schon längst vormachen! Und mir fehlt hier (mal wieder) der Mut mal eine andere Raumaufteilung zu wagen. Zufällig hatte ich vor ein paar Wochen am Stover Strand mir einen 190 PS Allrad Sprinter ansehen dürfen, der innen fast alles anders macht, als 80% der marktführenden Ausbauer. Bresler Mobile heißt die Firma aus Sachsen. Riesige U-Sitzgruppe im Heck. Für 2 super gemütlich und für einen Abend mit Freunden finden auch 6 Personen bequem ihren Sitzplatz. Die Nasszelle ist richtig geräumig. Kein "sich reinquälen" und zusammenfalten. Lediglich der Beifahrersitz ist drehbar und für diesen Platz gibt es einen Klapptisch an dem ich mit einem Notebook prima arbeiten kann. Der große Nachteil: ich muss abends und morgens hinten umbauen, also von Sitzecke zu Bett und umgekehrt. Und es gibt auch nur zwei Gurtplätze. Fazit: das würde Pössl, La Strada und Westfalia als Alternative für ihre Kunden gut zu Gesicht stehen. Nichtsdestotrotz ist der vorgestellte Wagen schon allein innen eine Wohltat für die Augen! Weg mit "Gelsenkirchener Barock" und 90er Jahre Mief. Für Pössl geradezu revolutionär! Für dieses Modell gibt es definitiv viele Kunden. Also weiter so! Und vielleicht trauen sich die Entwickler auch mal was neues bezüglich Raumaufteilung? Herzlichen Gruß von unterwegs aus Schweden. Der Jens mit seinem ARGUS
@@N25-o9f Naja, von mögen kann hier keinerlei Rede sein, aber der Platz im 5.93 Meter kurzen Sprinter ist halt total begrenzt. Und im Regent S kannst du die Dinette halt nicht einmal zu zweit vernünftig nutzen! Obwohl ich mir schon eine kleinere Tischplatte hab machen lassen. Und ich will die Dusche im Sprinter vernünftig nutzen können. All das erfüllt der Bresler. Irgendeinen Tod stirbt man immer.😬 Und einen breiteren und längeren Camper will ich nicht! Hab jetzt in Norwegen gesehen, wie praktisch so ein "kleines" Fahrzeug ist. Es gibt aber noch ein ganz anderes Konzept von Marko Riemann aus Hamburg. Tischlermeister und Innenarchitekt. Siehe dazu auf RUclips den Kanal "Richtung Himmelblau". Beste Grüße vom Jens mit seinem ARGUS
Schade, dass man ohne Slide-Out nicht in dem Bett schlafen kann, weil die Matratze dann nicht mehr passt. Wenn man mal notgedrungen in einer Parkbucht übernachten muss, dann hängt der Slide-Out halb auf der Straße. Oder gibt es da eine Lösung?
Endlich kommt Bewegung in den Markt . Danke für die Vorstellung obwohl du noch keine Infos weiter hattest .👍👍👍 2 Sachen fehlen mir aber : warum ist hier wieder ein ChemieKlo verbaut ? Das hat ja gerade zu Mafiöse Strukturen bei den Ausbauern das zu 100% diese Klos verbaut werden . Man zahlt also direkt für 2 Klos wenn man umbaut . Das zweite ist die Leistung der Batterie . Ich denke mal da sind bloß 200 Ah Serie ?
@@stevie0210 Das Problem besteht darin, das immer noch fast generell von den Werken der Massenhersteller wie Knaus, Pössl, Hymer und dergleichen, Chemiekassettentoiletten eingebaut werden und nicht im Vornherein andere Systeme dem Kunden angeboten werden. Ob nun Trockentrenntoiletten oder eine Clesana C1 als "Tütenklo". Lediglich im höherpreisigen Segment werden vorab Alternativen angeboten. Zum Beispiel im Bereich der Expeditionsmobile oder bei den hochpreisigen Linern. Die Cinderella als Verbrennerklo oder eine Zerhackertoilette darf hier natürlich nicht vergessen werden. Oft weiß der Endverbraucher nicht um Alternativen. Und wenn man dann für teures Geld umrüstet, ist das schon ärgerlich! Zudem dann z. B. eine völlig unnötige Öffnung ins Fahrzeug gesägt wurde (hier besonders bei Kastenwagen, weil das Blech dafür aufgesägt wird). Bei der Bestellung eines neuen Wohnmobiles kannst du tausend verschiedene Zusatzausstattungen haben, aber welches Klo du haben willst, diese Auswahl gibt es im Regelfall nicht! Und das finde ich unsäglich! Beste Grüße
@@stevie0210 Als positives Beispiel kann da jetzt La Strada genannt werden. Da kannst du die Clesana ODER das Chemieklo haben! Aber der Regent S kostet im Vergleich zum Pössl auch mal eben rund 50.000 Euro mehr! Ich hab so einen gebraucht gekauft...
Nun sind Pössl und La Strada bezüglich der Qualität des Innenausbaues so gar nicht zu vergleichen. Hab meinen Regent S auch gebraucht bei Togo gekauft.
Wird unser nächster Kastenwagen! Silber, Autarkie-Paket, Ambiente Licht etc, dazu Lounge-Sitz in Leder/Grau. Extras Clesana und Einlegeböden in passendem Holz in den Fächern. Dazu Borbet CW7 mit Loder AT - wird dann wohl so 130t werden. Aber immer noch eine ganze Stange weniger wie bei den anderen Herstellern!
Sehr gut präsentiert 👍 Preislich geht es langsam in eine vernünftigere Richtung wie noch vor wenigen Monaten. Allerdings bin ich der Meinung das ein Fzg welches um die 100.000€ kostet so Dinge wie Abstandsregeltempomat und Leder einfach haben muss! Ein PKW in der Preisregion hat dies auch, da muss auch kein Kunde zuzahlen.
Der PKW hat dafür aber weder Toilette noch Bett :-)! Aber Du hast natürlich recht, dass dies sinnvolle Optionen wären. Nach der ersten Serie mit festgelegter Ausstattung sollen die Fahrzeuge aber auch frei konfigurierbar sein.
Für mich und ich denke für viele andere Zuschauer ist die Frage nach dem zulässigen Gesamtgewicht und der dazugehörigen Beladung bzw. das tatsächliche Eigengewicht des Fahrzeugs offen geblieben. Bitte noch nachliefern! Vielen Dank! Freundliche Grüße (aus Trondheim mit einem VW Grand California unterwegs 🤩) Michael D.
Die Frage werden wir beantworten, sobald wir den ersten Wagen vor Ort haben und unseren Togo Gewichtscheck machen. Aktuell kann ich dir nur die vorab Werksangabe von 3.070 kg Maße im fahrbereiten Zustand sagen.
@@TogoReisemobile Vielen Dank vorab! Ich bin sehr gespannt, ob man das Fahrzeug mit der benötigten Ausstattungund Gepäck und 2 Personennoch unter 3500 kg
@@TogoReisemobile Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich bin gespannt auf euer tatsächliches Messergebnis mit der notwendigen Ausstattung und wieviel kg dann noch bleiben für Gepäck und 2 Personen.
Danke für das tolle Video! Gutes Preisleistungsverhältnis und Kampfpreis! Einige Fragen bleiben offen. Ist das Höhenkit bei der Truma mit dabei? Ginge auch der Einbau einer Clesana (gibt als Angebot eine Trenntoilette wählbar)? Wie sind die Fächer im Heckbereich unten gestaltet, wie sieht der Technikschrank aus? Wo sitzt die Lithiumbatterie, wo der Ladebooster. Gibt es eine Option für einen Wechselrichtereinbau und stärkeren Ladebooster? ...
Halöo Markus, danke für das informative Video. Toller Wagen! Bin begeistert. Kann ich den Wagen selber konfigurieren? Kurze Info wäre nett. Im Voraus danke. Gruß aus dem Stuttgarter. Süden
Informatives gut gemachtes Video. Danke dafür. Der wird gut angenommen werden. Eine Frage: Was f0r Originalfelgen hat der Wage? Kurze Antwort wäre nett. Danke im Voraus. Gruß aus Stuttgart👋🖐👋🖐
Vielen Dank für die tolle Präsentation. Mir stellt sich die Frage, ob ein 2Meter7 Bett Sinn macht, wenn die Stehhöhe nur ca. 1,90 ist? Der Slide Out ist wohl öfters hinderlich als nützlich. 2 ordentliche Backen = 2 Meter Bett helfen m.E. mehr. Die Backen optional angeboten wären toll. Was ist wenn der Strom ausfällt, der Motor defekt ist? Notbetrieb? Ich könnte mich spontan nicht zwischen den beiden Sitzvarianten entscheiden. Eine Alternative mit 4x2 Antrieb wäre wünschenswert, weil meist ausreichend. Bin mir aber sicher, das das Modell ein Erfolg wird. Wieso es in der Gruppe gleich 2x "Pössl"/"Clever" gleiche Modelle angeboten werden erschliesst sich mir nicht.
Grundsätzlich gibt es einen Notbetrieb für den Slide Out. Backen wären sicher eine Alternative. Hier kannst Du gespannt zu Westfalia schauen und - vielleicht wird Dir gefallen, was dort geliefert wird.
Hallo zusammen. Und ja.... eine echte Preisansage .... ich finde das Projekt echt gelungen. Du/Sie haben gefragt welche Farbe die Polster haben sollen..... ich nehme das hellbraun....Maus jeden Fall.....,aber habe ich das richtig gesehen ..... der Einzelsitz war KEIN Sportsitz ? Würde ich besser finden zum sitzen und leben auf jeden Fall besser . Schade das nicht noch eine SeitenBank wie beim RhönCamp angeboten wird. Das würde echt noch fehlen. Der 3. Sitz ist eh witzlos bei einem 2 Schläfer. Der Slideout sieht gut aus. Mal sehen wie er sich in bezug auf Dichtigkeit verhält. Ach ja..... beim BI kann ich locker mithalten..... lach. Lg vom Niederrhein
Super basisfahrzeug, leider wieder klassischer Grundriss. Schade das man das Bett nur ausgefahren nutzen kann bzw dann die Matratze nicht passt. Wenn man zB nur 1.70 groß ist. Wenn dann aber noch ein paar Extras zu kommen ist man wieder bei 120.000 Euro. Das ist dann wieder so wie bei den anderen 🥲
Jeder schreibt toll, super, Mercedes Sprinte 4x4, wow... Folierter Möbelbau, Kunstleder und dann 100 000 €uro+ aufrufen, ist wohl die Frechheit schlechthin. Nur noch Abzocke von den meisten WoMo-Herstellern.
Ein tolles Fahrzeug zu einem sensationellen Preis. Allerdings hoffe ich, dass der Slide-Out nicht serienmäßig ist sondern optional angeboten wird. Ein Bett im Schlafzimmer hat 2 m Länge, folglich brauche ich im Camper keine 2,10 m. Ich bin überzeugt, dass mehr als 70 % der potenziellen Interessenten für das Fahrzeug mit der regulären Breite ohne Slide-Out auskommen. Die großgewachsenen könnten sich dann in der Optionsliste bedienen. Als "Marketing-Gag" spielt der Slide-Out sicherlich eine Rolle. Die Innenausstattung ist modern und geschmackvoll, wobei mir die schwarzen Sitze (am liebsten in Vollleder) am besten gefallen. Natürlich passen die Delta-Felgen perfekt zum Sprinter und werden wohl eine häufig gewählte Option sein. Ich bin sicher , dass der Pössl den Markt der Allrad-Sprinter gewaltig durcheinander wirbeln wird, wenn die Preisangabe von rund 100.000 € bei Markteinführung Bestand hat.
Sorry - keinesfalls. der Sprinter hat 198cm Breite aussen. Da hat man entweder die "Backen" oder diesen Slideout. Es sei denn, beide sind nur 1,60m klein
@@holgerforster5874 Kann nicht sein. Wenn er 2,10 m mißt, der Slide Out vielleicht 30 cm hat, bleiben immer noch 180-185 cm. So gesehen hat supermagna schon recht, sollte eine Option bleiben. Zumal unklar bleibt, wie das abgedichtet ist und ob das haltbar ist. Insbesondere im Winter, wenn Eis drauf liegt, möchte ich das mal reinfahren sehen. Also ich halte auch nichts, von so einem Schnullifix.
Danke für das sehr informative Video. Sehr gut gemacht! Schöner Wagen, auch wenn vieles extra kostet. Wir haben uns schon intensiv mit dem Thema Allrad unter 6 Metern auseinander gesetzt und finden aktuell den Transit mit Allrad in der 3,5 Tonnen Klasse als bestes Allround Angebot. Und noch dazu etwa 20.000€ günstiger. Seit der Verabschiedung des 3 Liter Dieselmotors bietet der Mercedes da auch keinen echten Mehrwert gegenüber dem Ford. Klar, dass Pössl ein Angebot bringen musste, da sie bisher nur 2 Rad angetriebene Fahrzeuge hatten und Ford mit dem Allrad bei der Konkurrenz um einiges attraktiver ist. Auch als aktueller Mercedes Fahrer (Viano 3.0 CDI mit Vollausstattung und über 200.000 selbst gefahrenen Kilometern) sehe ich die "berühmte" Mercedes Qualität nur noch als Mythos. Für den hohen Preis ist die Mercedes Kompetenz und Qualität einfach nur noch unterirdisch. (Beispiel elektrische Schiebetüren, Wassereinbruch am Schiebedach, Hinterachs-Differential, Elektrische Spiegel, Ausfall Rückfahrkamera, Luftfederung hinten etc.).
Ford Allrad gibt es nicht mit Automatik, oder? Automatik ist für mich ein Must have…. Gibt es irgendeine Allradalternative die ich mit 3,5 t zugelassen bekomme?🤔 Mit Automatik natürlich.
@@thomasgernold9587 ich bin hier nicht der Verkäufer😉 könnte mir aber vorstellen, dass der VW (oder baugleicher MAN) Grand California da eine Alternative sein kann. Wenn er es denn schafft, mit der Automatik noch eine sinnvolle Zuladung mitzubringen. Beim Van Ti Plus (teilingegrierter) sind das dann nur noch um die 200kg. 😉
Der Pössl hat in der aktuellen Ausstattung eine Masse im fahrbereiten Zustand von 3.070 kg. Grundsätzlich ist Allrad mit 3,5 t aber immer der berühmte "Ritt auf der Rasierklinge" ... da muss man dann im Einzelfall gemeinsam schauen, ob es umsetzbar ist. Bei Bedarf komm einfach auf uns zu!
Wer glaubt, Allrad zu brauchen, oder auf den Prestige wert legt, für den ist das ein Angebot. Ansonsten ist der Ducato geeigneterer als Reisemobil. Geteilte Matratzen kaufe ich nicht mehr. Das ist und bleibt unbequem.
Dann wird es für Dich leider erst einmal keine Option sein - vielleicht kommt ja noch ein Aufstelldach im zweiten Step dazu - wir halten Dich auf jeden Fall auf diesem Kanal auf dem Laufenden!
Finde ich lächerlich , da wird ein schickes Auto vorgeführt , erzählt wie preiswert es ist und dann wird erklärt , dass Räder, Frontbügel und Trittstufen nicht serienmässig sind ! Stellt doch gleich das richtige Auto hin !
@@kimotto4727 Frontbügel sind für mich überflüssiges Zubehör, welches nur das Leergewicht völlig unnötig erhöht. Aber jeder kann das Gottsei dank selbst entscheiden. 😁
Gefällt mir uberhaupt nicht, Bett ungemütlich mit Füße in diesem Auszug, Bad mit dieser Duschlösung no go..., wieder nicht gasfrei und ohne Trenntoi....Pössl nein danke fur diesen Preis
Schön, dass Pössl den absurd überteuerten Sprinter Markt aufmischt. Ich fahre viel u stehe wenig. Da wär ggf Sprinter in Vollausstattung (zb akustikglas) nett. Bitte Slideout optional machen und alternativ entweder Blech 1.8m oder Backen anbieten. Deswegen is schon der Sven Hedin bei mir durchgefallen. Sprinter auf Messen fand ich bisher sehr eng, muss man sich vor Ort mal anschauen. Einiges wurde schon erwähnt. 2024 Wunschliste: Gasfrei, Platz im Kofferraum, Klo Optionen ab Werk. Design ist top. Ein Wunsch für alle Kastenwagen bleibt: BIIIIIIIITTE bietet ab Werk eine 2 Personen Version mit einem Sofa an, wo man zu zweit draufsitzen kann u aus der Schiebetür schauen. Das machen soooo viele Selbstausbauer so, aus gutem Grund. Die Pössl Option mit den Sitzen is superkuhl, aber das Sofa fehlt. Ausserdem, Frontsitze Ska oder ähnlich bequeme Option. Macht bei 100k den Braten au nimmer fett. Danke. Auch an Togo, immer wieder top ❤
Hallo Marcus, gelungenes Fahrzeug.Ich finde den 1.Sprinter mit den anthrazitfarbigen Sitzen stimmiger. Danke für die Roomtour. Grüße aus Norderstedt 👍🏻
Ich glaube wir haben bisher alle Videos des Fahrzeugs gesehen, es hat uns angefixt, aber dieses ist bisher das Beste und informativste. Ach ja, Anthrazit 😁
Danke und Ja
Finde es gut, dass mit diesem Modell der Preisspirale entgegen gewirkt wird. Da müssen andere Anbieter jetzt erstmal kontern, bei denen der Sprinter Allrad immer über €120T liegt. Erwähnen sollte man, dass dieses Model von der Pössl Tochter Clever gebaut wird, wo das Modell unter dem Namen Aventuro 600 läuft.
Mir gefallen die grauen Sitze definitiv besser. Die passen nach meinem Geschmack einfach besser zum Rest der Ausstattung.
Es ist schön ein 210cm langes Bett zu haben, schöner wäre es wenn man als großer Mensch in dem Auto stehen und auf Toilette gehen könnte. Da lobe ich mir den Revolution mit Raumbad. Aber für jemand normal großen der Allrad braucht sicherlich ein attraktives Auto, nur der braucht eben auch kein 210 cm Bett
Wieder ein sehr fröhlich, informatives Video. Das anthrazit, helle Polster finden wir deutlich besser als das 70er Jahre braun 😂
Danke fürs Feedback! Wir werden auch Anthrazit nehmen.
Tolle Spielerei mit dem Slideout, freistehen ist damit aber 1. nicht wirklich geeignet da man die Grundfläche des Fahrzeugs vergrößert und damit campingverhalten an den Tag legt 2. damit mal ne Nacht auf dem Seitenstreifen stehen ist auch nicht da der SO dann in die Fahrbahn sogar überreden Spiegel hinausragt.
Klar irgendwo in der Natur beides kein Grund und preislich für nen 4x4 Sprinter natürlich ne Ansage!
Der Preis beinhaltet nicht die Zulassungspapiere, die Überführungskosten, den Bullenfänger und die Delta-Felgen samt Bereifung! Ich würde das hintere Seitenfenster weglassen und auch auf das Gaskochfeld verzichten und mit Induktionsplatten (bspw. Ikea) kochen. Die Truma 6DE ist überdimmensioniert, eine Truma 4 würde ausreichen Einige Assistezsysteme fehlen, wie z.B. 360 Grad Kamera.
Ein tolles stimmiges Fahrzeug, danke für die erste Vorstellung. Bleibt zu hoffen, dass Pössl hier qualitativ ebenfalls eine Schippe drauflegt und nicht, wie bei Aufbauten der aktuellen H- Line Modelle auf Ducato Basis, eine Nachbesserung als Mängelliste quasi ein Must-do ist!
Ein absoluter Traum. Mit dem Slideout endlich ein Sprinter für große Leute 😊
Ja super solange man es als Sommer Auto sieht , Schnee auf dem Slide Out ist nämlich sicher suboptimal. Mal eben weg fegen klappt in der Höhe auch nicht so einfach und wenn der dann noch angefroren ist...... Für mich eine Fehlkonstruktion, aber im Sommer geht es sicher .
@@lanceiceman1857Naja als Fehlkonstruktion würde ich das nicht gerade bezeichnen. Für das Wintercamping gibt es ganz bestimmt auch eine Lösung. Vielleicht in Form eines Überzugs oder einer eingebauten Heizung. Slide Outs gibt es im Wohnmobilbereich ja nicht erst seit gestern und Pössl bzw. Clever bauen ja auch schon eine Zeit lang Vans.
Hoffentlich ist der Sprinter besser isoliert als die anderen Pössls. Komisch, darüber wird nie darüber gesprochen 🤔.
Optional eine Trockentrenntoilette, eine gute Batterie und Induktionskochfeld wären genial😉
Schönes Fahrzeug zu einem sensationellen Preis. Eine Alternative zu La Strada. Allerdings mit sich einigen Nachteilen.
Zum Beispiel: keine Teller unter de Matratze, die das Schlafen deutlich besser machen. Und die Frage mit dem Bettlaken beim Slideout? Dann ist das Kochfeld und die Spüle deutlich kleiner und unpraktische. Passt in das enge Bad auch eine Clesana? Und durch die Position des Kühlschranks geht viel Raum unter der Kochzeile verloren. Fragt sich, ob der Mehrpreis den La Strande rechtfertigt. Aber wieder ein tolles Video.
Schönes Fahrzeug, gefällt mir. Gut gemacht das Video 👍
Dankeschön für das Lob.
Super Auto mit dunklen Sitzen finde ich ihn schöner😍
Moin, da ist Einer aber richtig aufgeregt!😊 Sicherlich eine wichtige Erweiterung des Angebotes. Trotzdem, so richtige Begeisterung will bei mir da nicht aufkommen. Pössl macht lediglich nach, was andere schon längst vormachen! Und mir fehlt hier (mal wieder) der Mut mal eine andere Raumaufteilung zu wagen. Zufällig hatte ich vor ein paar Wochen am Stover Strand mir einen 190 PS Allrad Sprinter ansehen dürfen, der innen fast alles anders macht, als 80% der marktführenden Ausbauer. Bresler Mobile heißt die Firma aus Sachsen. Riesige U-Sitzgruppe im Heck. Für 2 super gemütlich und für einen Abend mit Freunden finden auch 6 Personen bequem ihren Sitzplatz. Die Nasszelle ist richtig geräumig. Kein "sich reinquälen" und zusammenfalten. Lediglich der Beifahrersitz ist drehbar und für diesen Platz gibt es einen Klapptisch an dem ich mit einem Notebook prima arbeiten kann. Der große Nachteil: ich muss abends und morgens hinten umbauen, also von Sitzecke zu Bett und umgekehrt. Und es gibt auch nur zwei Gurtplätze. Fazit: das würde Pössl, La Strada und Westfalia als Alternative für ihre Kunden gut zu Gesicht stehen. Nichtsdestotrotz ist der vorgestellte Wagen schon allein innen eine Wohltat für die Augen! Weg mit "Gelsenkirchener Barock" und 90er Jahre Mief. Für Pössl geradezu revolutionär! Für dieses Modell gibt es definitiv viele Kunden. Also weiter so! Und vielleicht trauen sich die Entwickler auch mal was neues bezüglich Raumaufteilung? Herzlichen Gruß von unterwegs aus Schweden.
Der Jens mit seinem ARGUS
Die Firma Bresler war mir unbekannt, danke für den Tipp 👍
Jeden Tag Betten bauen. Wer das mag...
@@N25-o9f Naja, von mögen kann hier keinerlei Rede sein, aber der Platz im 5.93 Meter kurzen Sprinter ist halt total begrenzt. Und im Regent S kannst du die Dinette halt nicht einmal zu zweit vernünftig nutzen! Obwohl ich mir schon eine kleinere Tischplatte hab machen lassen. Und ich will die Dusche im Sprinter vernünftig nutzen können. All das erfüllt der Bresler. Irgendeinen Tod stirbt man immer.😬 Und einen breiteren und längeren Camper will ich nicht! Hab jetzt in Norwegen gesehen, wie praktisch so ein "kleines" Fahrzeug ist. Es gibt aber noch ein ganz anderes Konzept von Marko Riemann aus Hamburg. Tischlermeister und Innenarchitekt. Siehe dazu auf RUclips den Kanal "Richtung Himmelblau". Beste Grüße vom Jens mit seinem ARGUS
Schade, dass man ohne Slide-Out nicht in dem Bett schlafen kann, weil die Matratze dann nicht mehr passt. Wenn man mal notgedrungen in einer Parkbucht übernachten muss, dann hängt der Slide-Out halb auf der Straße. Oder gibt es da eine Lösung?
Endlich kommt Bewegung in den Markt . Danke für die Vorstellung obwohl du noch keine Infos weiter hattest .👍👍👍 2 Sachen fehlen mir aber : warum ist hier wieder ein ChemieKlo verbaut ? Das hat ja gerade zu Mafiöse Strukturen bei den Ausbauern das zu 100% diese Klos verbaut werden . Man zahlt also direkt für 2 Klos wenn man umbaut . Das zweite ist die Leistung der Batterie . Ich denke mal da sind bloß 200 Ah Serie ?
Ja die Nummer mit den Chemiekassettenklos verstehe ich auch nicht! Schon lange nicht mehr zeitgemäß!
Wo ist das Problem mit einem Chemieklo? 😳
@@stevie0210 Das Problem besteht darin, das immer noch fast generell von den Werken der Massenhersteller wie Knaus, Pössl, Hymer und dergleichen, Chemiekassettentoiletten eingebaut werden und nicht im Vornherein andere Systeme dem Kunden angeboten werden. Ob nun Trockentrenntoiletten oder eine Clesana C1 als "Tütenklo". Lediglich im höherpreisigen Segment werden vorab Alternativen angeboten. Zum Beispiel im Bereich der Expeditionsmobile oder bei den hochpreisigen Linern. Die Cinderella als Verbrennerklo oder eine Zerhackertoilette darf hier natürlich nicht vergessen werden. Oft weiß der Endverbraucher nicht um Alternativen. Und wenn man dann für teures Geld umrüstet, ist das schon ärgerlich! Zudem dann z. B. eine völlig unnötige Öffnung ins Fahrzeug gesägt wurde (hier besonders bei Kastenwagen, weil das Blech dafür aufgesägt wird). Bei der Bestellung eines neuen Wohnmobiles kannst du tausend verschiedene Zusatzausstattungen haben, aber welches Klo du haben willst, diese Auswahl gibt es im Regelfall nicht! Und das finde ich unsäglich! Beste Grüße
@@stevie0210 Als positives Beispiel kann da jetzt La Strada genannt werden. Da kannst du die Clesana ODER das Chemieklo haben! Aber der Regent S kostet im Vergleich zum Pössl auch mal eben rund 50.000 Euro mehr! Ich hab so einen gebraucht gekauft...
Nun sind Pössl und La Strada bezüglich der Qualität des Innenausbaues so gar nicht zu vergleichen. Hab meinen Regent S auch gebraucht bei Togo gekauft.
Wird unser nächster Kastenwagen! Silber, Autarkie-Paket, Ambiente Licht etc, dazu Lounge-Sitz in Leder/Grau. Extras Clesana und Einlegeböden in passendem Holz in den Fächern. Dazu Borbet CW7 mit Loder AT - wird dann wohl so 130t werden. Aber immer noch eine ganze Stange weniger wie bei den anderen Herstellern!
Meine Frage… kann man den auch mit einem Austelldach nachrüsten? Solar ist ja eh optional….
Nachrüsten ist bestimmt möglich. Wir können das leider nicht und ab Werk ist es definitiv (erst einmal) nicht bestellbar.
Sehr gut präsentiert 👍
Preislich geht es langsam in eine vernünftigere Richtung wie noch vor wenigen Monaten. Allerdings bin ich der Meinung das ein Fzg welches um die 100.000€ kostet so Dinge wie Abstandsregeltempomat und Leder einfach haben muss! Ein PKW in der Preisregion hat dies auch, da muss auch kein Kunde zuzahlen.
Der PKW hat dafür aber weder Toilette noch Bett :-)! Aber Du hast natürlich recht, dass dies sinnvolle Optionen wären. Nach der ersten Serie mit festgelegter Ausstattung sollen die Fahrzeuge aber auch frei konfigurierbar sein.
Das ist genau mein Fahrzeug.Toll
Das freut mich - herzlichen Glückwunsch zu der Entscheidung. Wenn Du "Begleitung" bei der Umsetzung brauchst, komm gerne auf uns zu.
Danke!!!
Würde ich glatt weg kaufen! Coole Ausstattung mit interessanten Details!
Ich bin klar für die Cognac Farbe, da es den Raum groesser erscheinen lässt .
Servus ... wie verhält sich das Thema Slideout im Bezug auf Schnee + Eis ?
Ich denke, wenn das Auto innen geheizt wird, taut der Slideout auch ab...
@@andreasgeiger1412 Kann dann nur schlecht isoliert sein.
Also 99K sind zwar ein guter Preis. Eure Aussage mit deutlich unter 100K hat dies aber nichts zutun. Dennoch ein sehr gutes Fahrzeug
Für mich und ich denke für viele andere Zuschauer ist die Frage nach dem zulässigen Gesamtgewicht und der dazugehörigen Beladung bzw. das tatsächliche Eigengewicht des Fahrzeugs offen geblieben. Bitte noch nachliefern! Vielen Dank!
Freundliche Grüße (aus Trondheim mit einem VW Grand California unterwegs 🤩)
Michael D.
Die Frage werden wir beantworten, sobald wir den ersten Wagen vor Ort haben und unseren Togo Gewichtscheck machen. Aktuell kann ich dir nur die vorab Werksangabe von 3.070 kg Maße im fahrbereiten Zustand sagen.
@@TogoReisemobile Vielen Dank vorab! Ich bin sehr gespannt, ob man das Fahrzeug mit der benötigten Ausstattungund Gepäck und 2 Personennoch unter 3500 kg
@@TogoReisemobile Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Ich bin gespannt auf euer tatsächliches Messergebnis mit der notwendigen Ausstattung und wieviel kg dann noch bleiben für Gepäck und 2 Personen.
--> . . . interessant wäre auch eine 3,5 Tonnen Version mit Heckantrieb. 😁🏁
Danke für das tolle Video! Gutes Preisleistungsverhältnis und Kampfpreis! Einige Fragen bleiben offen. Ist das Höhenkit bei der Truma mit dabei? Ginge auch der Einbau einer Clesana (gibt als Angebot eine Trenntoilette wählbar)? Wie sind die Fächer im Heckbereich unten gestaltet, wie sieht der Technikschrank aus? Wo sitzt die Lithiumbatterie, wo der Ladebooster. Gibt es eine Option für einen Wechselrichtereinbau und stärkeren Ladebooster? ...
und fast vergessen - ganz klar anthrazit oder Leder schwarz
Schönes Auto....allerdings würde mir das Jackenfach über dem Fahrerhaus fehlen.Könnte man das irgendwie nachrüsten?
Nein, ab Werk leider nicht. Es gibt aber im freien Zubehör Lösungen, die dafür passen können.
Halöo Markus,
danke für das informative Video. Toller Wagen! Bin begeistert.
Kann ich den Wagen selber konfigurieren?
Kurze Info wäre nett.
Im Voraus danke.
Gruß aus dem Stuttgarter. Süden
Informatives gut gemachtes Video. Danke dafür. Der wird gut angenommen werden.
Eine Frage:
Was f0r Originalfelgen hat der Wage?
Kurze Antwort wäre nett. Danke im Voraus.
Gruß aus Stuttgart👋🖐👋🖐
Längsschläfer mit Aufstelldach? Wo und wann kann ich unterschreiben?
Vielen Dank für die tolle Präsentation. Mir stellt sich die Frage, ob ein 2Meter7 Bett Sinn macht, wenn die Stehhöhe nur ca. 1,90 ist? Der Slide Out ist wohl öfters hinderlich als nützlich. 2 ordentliche Backen = 2 Meter Bett helfen m.E. mehr. Die Backen optional angeboten wären toll. Was ist wenn der Strom ausfällt, der Motor defekt ist? Notbetrieb? Ich könnte mich spontan nicht zwischen den beiden Sitzvarianten entscheiden. Eine Alternative mit 4x2 Antrieb wäre wünschenswert, weil meist ausreichend. Bin mir aber sicher, das das Modell ein Erfolg wird. Wieso es in der Gruppe gleich 2x "Pössl"/"Clever" gleiche Modelle angeboten werden erschliesst sich mir nicht.
Grundsätzlich gibt es einen Notbetrieb für den Slide Out. Backen wären sicher eine Alternative. Hier kannst Du gespannt zu Westfalia schauen und - vielleicht wird Dir gefallen, was dort geliefert wird.
Hallo zusammen.
Und ja.... eine echte Preisansage .... ich finde das Projekt echt gelungen.
Du/Sie haben gefragt welche Farbe die Polster haben sollen..... ich nehme das hellbraun....Maus jeden Fall.....,aber habe ich das richtig gesehen ..... der Einzelsitz war KEIN Sportsitz ? Würde ich besser finden zum sitzen und leben auf jeden Fall besser . Schade das nicht noch eine SeitenBank wie beim RhönCamp angeboten wird. Das würde echt noch fehlen. Der 3. Sitz ist eh witzlos bei einem 2 Schläfer.
Der Slideout sieht gut aus. Mal sehen wie er sich in bezug auf Dichtigkeit verhält.
Ach ja..... beim BI kann ich locker mithalten..... lach.
Lg vom Niederrhein
Does it have a roof top tent as an option.
Not for this season. Perhaps next year.
Ein super schönes Auto! Schade, dass (noch?) kein Aufstelldach zu bestellen ist.
Ja, aktuell ist dies nicht vorgesehen. Mal sehen, was uns das kommende Modelljahr bringen wird ...
Kompaktes Bad, genau mein Humor für 100000 Euro !!!
Fehlkonstruktion. Da durch den Slideout ein Teil der Matratze nach oben gedrückt werden muss, kann ich keinen durchgehenden Topper auflegen😢
Richtig cooles WoMo ich finde den ersten schicker.
Danke für Dein Feedback - wir fanden auch den Pössl etwas attraktiver.
Super basisfahrzeug, leider wieder klassischer Grundriss. Schade das man das Bett nur ausgefahren nutzen kann bzw dann die Matratze nicht passt. Wenn man zB nur 1.70 groß ist. Wenn dann aber noch ein paar Extras zu kommen ist man wieder bei 120.000 Euro. Das ist dann wieder so wie bei den anderen 🥲
Bin auch der Meinung,dass das Seitefenster hinten eher stört.
Und Cognacsitze wären bei mir nur die No.2
Super, danke für Dein Feedback
Das schwarze Kunstleder finde ich besser
Warum brauche ich dann den großen Gaskasten
mir gefällt beides
aber immer noch Chemie WC's aus dem letzten Jahrhundert. Warum lernt man nicht dazu : (
Braune Sitze sind schöner aber vielleicht etwas sensibler
👍🌸👍🌸👍🌸
Ich mag die Cognac Farbe gar nicht, bin ganz klar für Alcantara
Jeder schreibt toll, super, Mercedes Sprinte 4x4, wow...
Folierter Möbelbau, Kunstleder und dann 100 000 €uro+ aufrufen, ist wohl die Frechheit schlechthin.
Nur noch Abzocke von den meisten WoMo-Herstellern.
Der Sprinter kostet nackt schon über 60000.
hallo , sitze bitte in antrazit sieht inden innenraum stimmiger aus
Rammbock = Personenschutzbügel 😂😂😂
Der Wagen ist toll -> hier sollte seitens Pössl optional ein Raumbad angeboten werden -> dann hat auch der dicke Bauch 🙂 vom Boomer platz
Ja, das wäre sicher eine gute Idee. Mal schauen, wie sich die Baureihe weiter entwickeln wird.
Anthrazit Vollleder, 200 Ah Lithium, Solar mind. 120 Watt, Trockentrenn-WC, Abstandregeltempomat, keine Trittstufe.
Cognac geht gar nicht 😢
Ein tolles Fahrzeug zu einem sensationellen Preis. Allerdings hoffe ich, dass der Slide-Out nicht serienmäßig ist sondern optional angeboten wird. Ein Bett im Schlafzimmer hat 2 m Länge, folglich brauche ich im Camper keine 2,10 m. Ich bin überzeugt, dass mehr als 70 % der potenziellen Interessenten für das Fahrzeug mit der regulären Breite ohne Slide-Out auskommen. Die großgewachsenen könnten sich dann in der Optionsliste bedienen. Als "Marketing-Gag" spielt der Slide-Out sicherlich eine Rolle.
Die Innenausstattung ist modern und geschmackvoll, wobei mir die schwarzen Sitze (am liebsten in Vollleder) am besten gefallen. Natürlich passen die Delta-Felgen perfekt zum Sprinter und werden wohl eine häufig gewählte Option sein. Ich bin sicher , dass der Pössl den Markt der Allrad-Sprinter gewaltig durcheinander wirbeln wird, wenn die Preisangabe von rund 100.000 € bei Markteinführung Bestand hat.
Sorry - keinesfalls. der Sprinter hat 198cm Breite aussen. Da hat man entweder die "Backen" oder diesen Slideout.
Es sei denn, beide sind nur 1,60m klein
@@holgerforster5874 Kann nicht sein. Wenn er 2,10 m mißt, der Slide Out vielleicht 30 cm hat, bleiben immer noch 180-185 cm. So gesehen hat supermagna schon recht, sollte eine Option bleiben. Zumal unklar bleibt, wie das abgedichtet ist und ob das haltbar ist. Insbesondere im Winter, wenn Eis drauf liegt, möchte ich das mal reinfahren sehen. Also ich halte auch nichts, von so einem Schnullifix.
Also, wir sind beide um 1,75 und kämen mit der normalen Sprinterbreite ohne „ Backen“ nicht zurecht.da bleiben höchstens 1,80 und das ist zu wenig
Ach ja....Slideout optional wäre mir lieber....zu viel Technik macht störanfällig.
Idee ist an Pössl weiter geleitet. Ich befürchte aber, dass es ohne Slideout zu kurz werden wird.
@@TogoReisemobile Na ja,1 feste GFK Backe wären eine Option.
Braune Sitze finde ich altbacken. Passen gar nicht zu den ansonsten tollen Auto.
Danke für das sehr informative Video. Sehr gut gemacht! Schöner Wagen, auch wenn vieles extra kostet. Wir haben uns schon intensiv mit dem Thema Allrad unter 6 Metern auseinander gesetzt und finden aktuell den Transit mit Allrad in der 3,5 Tonnen Klasse als bestes Allround Angebot. Und noch dazu etwa 20.000€ günstiger. Seit der Verabschiedung des 3 Liter Dieselmotors bietet der Mercedes da auch keinen echten Mehrwert gegenüber dem Ford. Klar, dass Pössl ein Angebot bringen musste, da sie bisher nur 2 Rad angetriebene Fahrzeuge hatten und Ford mit dem Allrad bei der Konkurrenz um einiges attraktiver ist. Auch als aktueller Mercedes Fahrer (Viano 3.0 CDI mit Vollausstattung und über 200.000 selbst gefahrenen Kilometern) sehe ich die "berühmte" Mercedes Qualität nur noch als Mythos. Für den hohen Preis ist die Mercedes Kompetenz und Qualität einfach nur noch unterirdisch. (Beispiel elektrische Schiebetüren, Wassereinbruch am Schiebedach, Hinterachs-Differential, Elektrische Spiegel, Ausfall Rückfahrkamera, Luftfederung hinten etc.).
Ford Allrad gibt es nicht mit Automatik, oder? Automatik ist für mich ein Must have…. Gibt es irgendeine Allradalternative die ich mit 3,5 t zugelassen bekomme?🤔 Mit Automatik natürlich.
@@thomasgernold9587 ich bin hier nicht der Verkäufer😉 könnte mir aber vorstellen, dass der VW (oder baugleicher MAN) Grand California da eine Alternative sein kann. Wenn er es denn schafft, mit der Automatik noch eine sinnvolle Zuladung mitzubringen. Beim Van Ti Plus (teilingegrierter) sind das dann nur noch um die 200kg. 😉
Der Pössl hat in der aktuellen Ausstattung eine Masse im fahrbereiten Zustand von 3.070 kg. Grundsätzlich ist Allrad mit 3,5 t aber immer der berühmte "Ritt auf der Rasierklinge" ... da muss man dann im Einzelfall gemeinsam schauen, ob es umsetzbar ist. Bei Bedarf komm einfach auf uns zu!
@@TogoReisemobile WOW! 3070 kg incl Allrad und Automatik. Echt stark!😎👍
Wer glaubt, Allrad zu brauchen, oder auf den Prestige wert legt, für den ist das ein Angebot. Ansonsten ist der Ducato geeigneterer als Reisemobil.
Geteilte Matratzen kaufe ich nicht mehr. Das ist und bleibt unbequem.
Bei car Wiki schneidet der Ducato leider nicht gut ab.
Nur eine Option mit Aufstelldach
Dann wird es für Dich leider erst einmal keine Option sein - vielleicht kommt ja noch ein Aufstelldach im zweiten Step dazu - wir halten Dich auf jeden Fall auf diesem Kanal auf dem Laufenden!
Braun nein danke
nicht quadratisch, rechteckig!!
Schönes Fahrzeug.
Leider ein Querschläfer …
Für Kleinwüchsige gerade ausreichend !
Deswegen ja auch das fast 2,2 m lange Bett ...
also doch einiges über 100k, schade,, habe nach 3 Minuten aufgehört zu schauen
Finde ich lächerlich , da wird ein schickes Auto vorgeführt , erzählt wie preiswert es ist und dann wird erklärt , dass Räder, Frontbügel und Trittstufen nicht serienmässig sind ! Stellt doch gleich das richtige Auto hin !
Im Vergleich zu einem Regent S von La Strada ist der vorgestellte Wagen mehr als preiswert und zwar mit dem kostenpflichtigen Zubehör...
Ein Vorführer mit Sonderausstattung?? skandalös!! Und dann gar nur einmal erklärt und mehrfach eingeblendet…
Für mich wirkt das so als wäre es auf einer Messe.
Lächerlich finde ich nur dein Kommentar. Chill.
Weil ja auch jeder unbedingt diesen Frontbügel benötigt🙄
@@kimotto4727 Frontbügel sind für mich überflüssiges Zubehör, welches nur das Leergewicht völlig unnötig erhöht. Aber jeder kann das Gottsei dank selbst entscheiden. 😁
Wozu brauche ich 2 11 kg Gasflaschen bei einer Dieselheizung. Totale Platzverschwendung. Die cognacfarbenen Sitze gehen gar nicht für mich.
Beim Gas hast du wahrscheinlich recht und in dieser Konfiguration ist es sicher ausreichend ein oder zwei kleine 2,8 kg Gasflaschen zu montieren.
Gefällt mir uberhaupt nicht, Bett ungemütlich mit Füße in diesem Auszug, Bad mit dieser Duschlösung no go..., wieder nicht gasfrei und ohne Trenntoi....Pössl nein danke fur diesen Preis