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ディフューザーとか下回りの施工って見えにくいのに大変そうで、なかなか労力と釣り合わなさそう…
ディフューザーは結構大変です💦部品価格も施工価格も高いパーツですが、効果は絶大なので費用対効果という意味では良いと思います!
質問なんですが、最近は車ごとに型があるので精巧になってますが、以前や悪店は型紙使ってなくカッター等を使って車に傷がつきその時は気付かなくのちに剥がした時にサビが出ていて店と相談したら、納車の時確認してるから無理ですと言われた。納車の時にカッターのキズを見つけにくいです。こんな問題になった時は泣き寝入りですか?何か方法はありますか?(飛石を防ごうと思ったのに本末転倒です笑)
コメントありがとうございます。確かに、ハンドカットの傷は見つけにくいですね。時間が経ってから指摘して、店側が対応するかは施工店次第になってしまうので難しい問題ですね。もちろん誠実に対応すべきだと思いますが。どのような施工方法を取るのか、また起こりうるリスクに対してどう対応してくれるのか、事前に確認する事が唯一の回避方法になってくるかと思います。
1000万以下の普通の車でもラッピングやプロテクションフィルムで持ち込んでるくる方いらっしゃいますか?
ごくたまに、という感じですが、もちろんいらっしゃいます!複数台所有されているお客様の遊び車(スマートやアバルト、ミニなど)が多いですね。
ディフューザーとか下回りの施工って見えにくいのに大変そうで、なかなか労力と釣り合わなさそう…
ディフューザーは結構大変です💦
部品価格も施工価格も高いパーツですが、効果は絶大なので費用対効果という意味では良いと思います!
質問なんですが、最近は車ごとに型があるので精巧になってますが、以前や悪店は型紙使ってなくカッター等を使って車に傷がつきその時は気付かなくのちに剥がした時にサビが出ていて店と相談したら、納車の時確認してるから無理ですと言われた。納車の時にカッターのキズを見つけにくいです。こんな問題になった時は泣き寝入りですか?何か方法はありますか?(飛石を防ごうと思ったのに本末転倒です笑)
コメントありがとうございます。
確かに、ハンドカットの傷は見つけにくいですね。
時間が経ってから指摘して、店側が対応するかは施工店次第になってしまうので難しい問題ですね。
もちろん誠実に対応すべきだと思いますが。
どのような施工方法を取るのか、また起こりうるリスクに対してどう対応してくれるのか、事前に確認する事が唯一の回避方法になってくるかと思います。
1000万以下の普通の車でもラッピングやプロテクションフィルムで持ち込んでるくる方いらっしゃいますか?
ごくたまに、という感じですが、もちろんいらっしゃいます!
複数台所有されているお客様の遊び車(スマートやアバルト、ミニなど)が多いですね。