VW Polo Sedan, как снять панель приборов, торпеду, целиком.
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Снятие панели на автомобиле фольцваген поло седан. Снять панель с этого автомобиля практически невозможно без полной разборки кузова из за проводки. я думал можно рассоединить фишки ит все но не тут то было фольцваген подвел конкретно.
Спасибо большое за работу, всё по делу без лишних разговоров, красавчик!!!
Блин сначала все круто, но саму торпедо снял не правильно... Я её когда то снимал. Но подзабыл, решил освежить память по вилосу 😂 хорошо машина в разбор😂😂😂 там пластик отдельно снимается, просто немного торексов внутри салона, штук 15
Я не буду сам это делать)))) ну её нафиг))))
Низкий поклон. респект и уважуха.
Красавчик провёл объёмную работу 💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍
Чёто я передумал делать шумку под панелью.
😅😅
На самом деле чел не правильно разбирал
В подлокотнике торекс выкручивайте иначе крепления на пластике поломаете, они там длинные так что выкручивайте и снимайте затылок после боковые разрывайте.
Я тоже паламал уже все крепление
Вот тут бы поподробнее хотелось услышать, увидеть.
Видео очень детальное никаких вопросов , но одно но , разбирал по видео , чтоб шумку под панель наклеить и в итоге в конце видео «снять ее не получится» просто разочарованный с отверткой сидеть остался …
КраССавчик!!!! Дай БОГ здоровья))))) Мне это сейчас предстоит.... Глаза боятся, руки делают.
Торпеда,снялась без железа,нашёл все скрытые болтики,саморезы и не нужно так мозг парить
Ладно хоть не в багажнике была первая гайка на 13😀
Ты весь каркас снял. Чтобы торпедо снять нужно открутить болтики торекс и все. Смотрите другие видео. А это полный разбор
Зачем придумывать болт крепления панели под капотом?🤔🤔🤔
Это просто шедевр блин!
@@batalya1 То есть если бы машина была целая, не битая и с мотором, то достать из неё панель практически не реально?
Получается что так)) ну можно конечно по запчастям ее раскидать но это тоже Геморой ни дай бог печка забарахлит.
Я снимаю панель если с рамой снимать то есть под капотом болт а если без рамы снимать не нужно под капотом ни какой болт
Чтоб оргазм лучше был)))))
Красавчик друже!!!
Капец. Это мне надо будет разобрать. чтобы с китайской магнитолы провести usb к заглушки возле прикуривателя. Спасибо за видео!!!
Красавчик спасибо за видос
Прежде чем куда то лезть, может нужно было бы в интернет заглянуть? Все намного проще парни!
Привет . Ссылку нам можно ? Где все проще , а то я ничего не нашёл.
@@batalya1 Намного проще снять все по отдельности. Отдельно снять панель пластиковую, усилитель панели, рулевую колонку, печку, отсоединить все фишки от них, максимум минут 30-40 надо, чем пердячим паром тащить всю косу проводов из моторника
А мне все равно ее надо было тащить я же красил моторник. И тянул лонжероны . Вот то что они разъёмов не сделали это плохо .
@@batalya1 Если будете так же как снимали панель устанавливать особое внимание на патрубки печки обратите, можно промахнуться с резинкой и весь конденсат летом с кондиционера в салон потечёт, были случаи
Юлия спасибо!!!
Объёмная работа
Да я даже не думал что так сложно)
Спасибо за инфу!))
Хоть кто-то нормально объяснил что зачем снимается, молодец парень, спасибо
Круто
Доброго времени суток! А как снять нижнюю часть торпеды, которая находится под рулем ? На неё ещё блок предохранителей крепится.
Добрый день я ее не снимал я вместе с ней торпеду скинул вроде.
@@batalya1 да все верно на видео так и есть. Просто хотел узнать можно ли отдельно ее снять .
Сегодня мучила меня это поло. Представляете мне нужно было просто убрать сигналку старлайна . сегодня не успел, изза отсутствия доступа. Завтра я надеюсь все получится, конечно благодаря вам автор. Сейчас я ей покажу где раки зимуют, опять же благодаря вам автор. На бмв проще даже на фокусе 3. Фокусе 3 чтобы снять сигналку, мне хватило 30 минут. А тут два дня минимум. Но сейчас научимся) Благодарю автору, 90% трудности мои, решили вы автор! Огромная вам спасибо, за ваш труд и за открытую информацию, для благо человечества!
Спасибо и вам !!!