tenho um carrinho vrx racing spirit que tem um receptor azul que nao tem marca , 4 canais 2,4Ghz , tem dois botoes nele escrito ( SW ) e o outro ( F/S set ) e abaixo do canal 1 tem esses 3 pinos onde coloca servo motor e o esc chamado ( B/C ) gostaria de saber para que serve SW , F/S SET , B/C , e no canal 2 tem escrito failsafe enable quando o carrinho perde sinal ele continua andando como faz para relsolver isso ?
Opa, vamos lá. Você deve usar um cabo Y para conectar os 2 ESCs ao canal 3 do receptor. Porém, em um dos ESC, elimine o cabo da alimentação (entre os 3 fios, um deles é o vermelho, da alimentação). Isso caso seu ESC também possua BEC. Pois somente um dos BECs deve alimentar com 5 Volts o receptor do rádio.
@@AlexBaroniBR ok obg, mas assim os 2 motores trabalham igual, se eu quiser que eles trabalhem de forma individual por ex: um trator de esteiras como eu faço?
@@antoniocarlossousa4468 Opa. Utilize 2 ESCs e 2 motores. Cada ESC ligará em um canal do receptor. Aconselho eliminar o fio vermelho da alimentação de um dos ESC's. Pensando em um rádio com stick, você pode usar o canal do acelerador e o canal do leme (pensando em um aero. Acho que é o canal 2). Então seria o canal 2 e 3. Essa é uma forma que resolve. Ou talvez usar o canal 3 e o canal do alleiron. Assim vc usa cada stick controlando um dos motores. Dessa forma é só dosar no movimento de cada stick. Ajuda?
Boa tenho um servo motor de 3 fios tenho tbem todos componentes para ligação mas não consigo ligar ele obs. O motor é de rocadeira poderia me ajudar obrigado
O servo liga direto no receptor. Ou seja, os três fios ligam em um canal do receptor. No seu caso, acredito que o interesse seja usar o servo para comandar o acelerador do motor. Certo?
Olá, uma dúvida... Tenho um controle e receptor de 6 canais e o ESC só tem alimentação para o motor e servo (usando dois canais ) . Me sobram 4 canais e quero ligar outras coisas nos canais que sobraram, preciso de mais 2 ESC e 2 baterias ?
Olá amigo, gostaria de saber se posso ligar a bateria no canal PPM num receptor spektrum, já que o canal 3 tenho que usar o servo do acelerador no aeromodelo glow.
Olá, não conheço a configuração do receptor Spektrum, mas eu já fiz coisa semelhante com outros como o Turnigy e o Corona e todos aceitaram perfeitamente isso que você quer fazer. Ou seja o canal 3 era também um servo mecanismo. E a alimentação via BEC eu usei um outro canal, não lembro qual foi o número do canal. Mas nesse seu receptor não sei se vai dar algum galho.
Oi boa tarde estou começando agora no automodelismo estou planejando em fazer alguns alguns modelos que usa o motor de furadeira sabe não sei se você já chegou a ver eu só que eu estava vendo lá la possui uma chave aonde você muda a chave fica mais lento e se você mudar ela de novo ela fica um pouco rápido e como eu posso estar ligando um outro ser vivo para fazer essa mudança aí tipo vai ser 2 servo que seria o normal para direita esquerda e o outro para mim mudar a caixa de velocidade como eu posso estar ligando os 2 em um receptor
Se você usar um servo para fazer essa mudança, na minha opinião vai ficar um sistema muito mecânico. Eu aconselho você acionar um relê. E com o relê fazer as mesmas comutações que a chave da parafusadeira faz. Aqui no canal eu tenho vídeo mostrando como acionar relê através de rádio controle. Veja. ruclips.net/video/qGqNM28OFC8/видео.html
Você pode ligar os motores, tanto escovados ou sem escovas de qualquer forma. O que pode ocorrer é que após a ligação ele girará no sentido errado. Basta então desligar a alimentação e inverter os fios e ele passará a girar no outro sentido.
Sim, é possível. Eu já vi um vídeo lá de fora onde a pessoa fez isso. Ela usou um cabo Y. Mas além disso, em 1 dos ESCs, ele tirou o positivo da entrada da alimentação. Ele fez testes e mostrou o pq dessa necessidade.
O princípio é o mesmo. Porém o seu motor de bicicleta tem um consumo grande, o que necessitará de um ESC maior. Tb uma bateria que suporte esse acionamento.
Parabéns. Muito top a sua explicação mas ainda tenho uma dúvida. No meu caso meu motor funciona com 12v e meu bec libera 5v para o receptor que alimenta também o servo só que meu servo funciona com 7,4v, como faço para resolver isso?
Eu nunca trabalhei com esse tipo de servo. Não sei se queimaria o receptor o que vou dizer. Mas uma ideia seria usar só o fio do sinal e o negativo do servo ligado no receptor. E utilizar uma alimentação externa de 7,4 no positivo e negativo do servo. Mas veja. Eu não sei que consequências pode dar. Nunca experimentei isso. Pensei nessa possibilidade agora.
O tipo de bateria está diretamente ligado ao seu motor. Se o motor for para 3S será necessário usar uma LIPO 3S. Importante atentar também que existem ESCs que são para 3S e outros para 2S e por aí vai. Também vale mencionar que embora a tensão das LIPOS possa ser diferente, 2S, 3S, 4S..., o receptor é sempre alimentado com 5 Volts por meio do BEC que está nesse caso dentro do ESC. Ou seja, é um ESC + BEC.
Olá. Tem sim. Qual rádio está usando? Quando diz 4 canais, pensando em aero, eu vejo 4 funções diferentes. Acelerador, leme, alleiron e profundor. Se o seu rádio consegue manipular essas superfícies, é possível ligar mais de um servo. Como no exemplo que trouxe o leme é um servo e o profundor outro servo.
@@AlexBaroniBR eu tenho um rádio controle de 4 canais, pra quero usar no nautimodelismo, pra fazer a aceleração de um motor de roçadeira e o outro servo seria pra virar o leme
No caso do BEC do ESC, eu posso colocar ele em qualquer porta e ainda sim alimentará o receptor? desculpa a pergunta mas to entrando agora nesse mundo, comecei de traz pra frente, sei configurar controladora de drone em Sbus e to apanhando nessa parte do mais simples agora
Eu não sei se entendi direito sua pergunta. O VCC do receptor é a alimentação positiva por onde percorrem 5 Volts para manter o receptor em funcionamento. Essa alimentação vem do ESC por meio de 2 fios. Mas se você ver esse fio que vem do ESC ele possui na verdade 3 fios. O outro é do sinal do acelerador. Por isso normalmente ligamos esse terminal do ESC no canal 3 que é o acelerador. Ajudei?
@@gn-girodenoticias7845 Isso. O ESC tem uma terminação que possui a alimentação para digamos assim, ligar o receptor. Então esse plugue do ESC liga do seu receptor. Existem receptores como o Turnigy que possui um slot específico para ligar esse conector. Já em outros receptores normalmente você liga no slot do canal 3. Isso ocorre pois esse é o canal do acelerador. Ou seja, esse conector que veio do ESC tem 2 funções. Primeiro é levar a alimentação para o pequeno receptor (tensão). Depois para enviar para o ESC a informação sobre o nível de aceleração que está sendo recebida pelo receptor. Ficou claro?
Uma vez que o acelerador é no canal 2, se o seu ESC tem BEC junto, você pode ligar no canal 2. Não vejo problemas. Eu mesmo já usei em algumas aplicações o canal 2 (e até canal 1) com ESC + BEC. No meu caso é um rádio para aero - Turnigy. Ele usa um módulo Corona.
Opa tudo joia otima explicação ! poderia me tirar mais uma dúvida como faço para sair com mais previsão quero sair bem devagar o carrinho sai muito bruto obrigado
Dependendo do seu rádio é possível fazer ajuste nele. Rádios como o Turnigy 9x, por exemplo, permitem alterar parâmetros finos. Uma outra possibilidade é você comprar um ESC com configurações. Existem ESCs no mercado que possuem várias configurações. Você encontra as configurações disponíveis na internet e isso vai te ajudar a comprar algum com uma função que esteja diretamente ligada com a aceleração do carrinho. São algumas das formas que me vieram a mente agora.
Show de bola mas meu radio è porcaria,vou tentar montar uma miniatura de madeira como saber se o esc è compatível com o motor ? Obrigado vou me inscrever aqui
@@odairjosedossantos3103 Primeiro decidir se o motor é escovado ou não. Depois ver a tensão de ambos. O ESC deve suportar a tensão do motor. Por fim, a corrente consumida pelo motor ser suportada pelo ESC.
A tensão motor bateria e esc devem ser a mesma? Posso somente ter Amper maior no esc e bateria maior que a do esc mas a tensão teria que ser a mesma que os demais
@@odairjosedossantos3103 Suas palavras estão perfeitas. Exatamente. Obedecendo sempre a mesma tensão. A fonte deve sempre ter maior capacidade de corrente. Assim como o ESC deve suportar uma corrente maior que o motor.
Tenho uma ponte h de 40a para arduino (funcionaria como um esc) , como faço para ligar meu receptor sem ter esse modelo de esc? ligando o receptor diretamente na bateria? estaria utilizando um regulador de tensção para fazer a queda de 7.4v para 5.v
Sensacional. Excelente explicação. Estou iniciando no mundo do nautimodelismo. Teria como me ajudar? Estou com um barco de aproximadamente 1m. Estou na dúvida de qual motor, esc e bateria comprar.
Olá. Tudo depende do que você quer com o barco, com força ou velocidade, por exemplo. Eu te aconselho a começar com algo que você tenha em casa. Eu sou muito maker e gosto de construir as coisas. Se tem um motor em casa, mesmo que seja escovado, o utilize. ESC você pode fazer o seu. Aqui no canal eu ensino como montar. Bateria pode ser que você até tenha em casa, como uma automotiva selada, por exemplo.
Sera que vc pode me ajudar ganhei um. Aeromodelo a combustao 2t com cdi o dono falou que ele usava 2 bateria i para alimentar o cdi outra para alimentar oUBECp para o servis de 12kl vc poderia me ajudar falndo qual bateria comprar o recptor e do Espectrun DX7 ... o receptor e o original dele obrigada
Sem ver a eletrônica dele não dá para falar muito. Mas o BEC tem a função de levar os 5 Volts para o receptor. Então daria para alimentar com uma célula de 2S ou 3S. Eu não tenho nenhum modelo movido à combustão. Sou fã dos elétricos.
Você deve estar se referindo ao cabo para BIND. Existe um cabo que ligamos no receptor para somente fazer o sincronismo entre o rádio e o receptor. Ou seja, assim que você compra um novo receptor é preciso sincronizar ele com o seu rádio. Para isso usa-se esse cabo. Em modelos à combustão você normalmente não precisa do ESC que vai ligado ao motor elétrico. Pois a aceleração do motor à combustão ocorre por meio de um servo. O servo fica ligado no motor puxando o acelerador dele. Lembra um carro mais antigo? Quando a gente abre o capô e pode acessar o cabo do acelerador e mexer com a mão? É a mesma coisa. Espero ter ajudado. Abraço, Alex
Olá Mozart. Fico feliz de você ter montado e pelo visto estar funcionando tudo OK, certo? Realmente esse projeto é uma ideia bem bacana com várias aplicações diferentes. Para fazer a inversão do sentido do motor, é necessário construir o que é conhecido como ponte H. Você pode fazer com uso de transistores ou mesmo relês. Porém veja da forma como o circuito que indiquei no vídeo está montado é preciso fazer alguns ajustes. Veja nesse meu vídeo que usei esse mesmo ESC e ele faz reversão do motor. ruclips.net/video/QDaGwH72bjU/видео.html A saída que usei foi criar a inversão com o uso de 2 relês de 2 contatos cada um deles. Mas veja que esses relês são acionados por um outro canal do meu rádio. Para acionar os relês você pode construir um circuito igual a esse. ruclips.net/video/qGqNM28OFC8/видео.html Esclareceu como deve proceder? Abraço, Alex
@@AlexBaroniBR e um tipo de ligação que quando tu entra no quarto tu liga ou desliga a lâmpada do quarto em um interruptor e liga ou desliga a mesma lâmpada em um outro, não sei se fui didático.
Boa noite. Ótima explicação, mas só acho que faltou explicar como fica a ligação dos três fios pretos do esc no motor Brushless. Estou fazendo a montagem de um RC Tanque e surgiu essa dúvida. O meu Esc têm os fios pretos com a letras A, B e C, mas não sei exatamente qual vai ligar nas cores Azul, Preto e Branco do motor.
Oi Rafael, tudo bem? Obrigado pelas palavras. A forma de ligar o ESC no motor sem escovas é muito simples. Pode ligar de qualquer jeito os 3 fios. Isso mesmo. Se ao acelerar ele girar ao contrário, então inverta 2 fios somente. Não existe polaridade aqui nesse caso (no sentido de haver risco de queimar o ESC ou o motor). É claro que você também pode inverter pelo rádio controle. Pois alguns rádios permitem essa inversão. Blz?
@@AlexBaroniBR, show, mais uma vez muito obrigado. Pelo esquema do projeto que peguei, só informa que o motor do lado direito vai com os fios vermelho e azul invertidos ao ligar com os pretos das pontas do esc se comparado ao lado esquerdo, mas não dizia se o esc tinha posição certa.
@@rafael1982sa Opa. O que precisar estou por aqui. Mas funciona dessa forma. Tanto no motor/ESC escovado ou sem escovas, não há uma "polaridade" obrigatória para ligar o ESC com o motor. O que vai ocorrer é que ele pode girar ao contrário. Assim, sendo motor escovado, inverta os 2 fios. Se o motor for sem escovas, inverta 2 fios quaisquer entre os 3.
Para o rádio pode ser uma bateria dessa aqui: produto.mercadolivre.com.br/MLB-705891615-bateria-lipo-para-radio-turnigy-9x-2650mah-3s-radiolink-at9-_JM#position=4&search_layout=stack&type=item&tracking_id=681ae175-f049-445d-b61e-b29605d80cfc No caso a bateria do receptor está diretamente associada ao motor que você vai utilizar. Pois ele é quem vai definir o consumo de corrente e a tensão exigida. Porém, se for um modelo à combustão, a bateria para o receptor pode ser uma 2S com 1000mA/h. Pois nesse caso você só vai alimentar o receptor (através do BEC) e os servos. Porém se o modelo for grande, os servos também serão e para uma maior durabilidade da bateria pode-se aumentar para 2.200.
@@AlexBaroniBR correto . No meu caso é primeira vez que tô fazendo isso. Tô montando um rádio, com Esc e receptor (faltam as baterias) Tô montando um carrinho simples com um motor de parafusadeira dewalt 12v É um projeto fora do padrão
@@tldxrentalgrip8405 Muito legal seu projeto. No caso sua bateria deve ser uma 3S. Acredito que uma de 2.200 mA/h com 20 C vai funcionar bem. O ESC deve suportar uma corrente elevada e ser do tipo para motor escovado (acredito ser esse seu motor).
Sobre baterias qual é melhor em questão de durabilidade da carga, Lipo ou NimH? Tô pensando em montar um Truckmodelo, nesse caso o que vai importar mais é ter força e não velocidade, nesse caso o melhor motor é Brushed né? Já vi deles de até 55T bem forte, já os motores Brushless parecem ser mais voltados a velocidade né, pois são medidos em Kv, e o T deles é bem baixo. Sou bem leigo no assunto!
Eu só uso baterias LIPO. Não tenho do que reclamar. Mas conheço alguns colegas do aero que usam NiMh e que nunca reclamaram. Eu tb não deixo minhas LIPO irem até zero de carga. Uso até o meio, depois troco e já coloco ela para recarregar. Sobre os motores, dentro do que sei, você consegue força também com motores sem escovas. Tudo vai depender do que você quer em seu projeto e grana que tem disponível. Eu tenho uns colegas que garimpam excelentes motores com escovas por preços pequenos. Como? Eles compram motor de limpador de para-brisas, de elevador de vidro elétrico, de ventoinha, tudo usado. E eles têm muita força, dada às funções que desempenham em um automóvel.
@@AlexBaroniBR obrigado cara, no momento ainda tou comprando as peças para montar o caminhãozinho modelo Mercedes-Benz 1518. Mas já tô me informando sobre a eletrônica porque nessa parte não conheço bem.
Você pode ligar em um outro canal tranquilamente. A questão é que não deve usar o fio vermelho da alimentação. Pois os ESCs normalmente incluem também o BEC, que faz a alimentação do receptor. E nesse caso só deve haver um único BEC ligado ao receptor.
@@r.cprojetoetutoriais Vou lá ver seu canal. Não vi ainda. Mas acredito ser possível fazer o que você deseja. Mas eu não vejo necessidade de usar ESCs para isso. No seu caso eu acho que vai ficar melhor usar vários servos. Eu já fiz umas coisas assim. Coloquei uma pan tilt em uma câmera para ela virar para todos os lados. Eu acho que isso está mais na linha do que você precisa.
Sim, é possível. Eu ainda vou fazer um vídeo desse em Português. Você deve usar um cabo Y. E somente um dos ESCs deve levar a alimentação (+) para o receptor. Dessa forma um dos ESC será o Master e o outro uma espécie de Slave. Dá uma olhada nesse vídeo. ruclips.net/video/uQIGb8VzX08/видео.html
eu tenho um esc desses escovado de 320a mais quando uso ele na aceleração o carrinho anda bem , mais quando dou ré ele só não falta sair do lugar , esse foi o motivo por importei um esc novo de 160a e um outro de 20a que no qual só funcionou 1 dia não sei por qual motivo parou de funcionar porem o de 160a 3s ja montei no carro e esta ótimo só falta por um motor melhor , e também comprei outro kit com motor sem escova
Conforme a gente já conversou, eu acho que esse seu ESC queimou. Ele deve ter aquecido. Que bom que o outro está funcionando bem. Pelo menos você tinha um outro de reserva. Abraço.
@@AlexBaroniBR esse que aqueceu era o sem escova entendeu kkk já esse de 320a foi meu 1° esc escovado eu só queria ver o carrinho andado só que é a ré não funcionou legal então comprei o 2430 entendeu agora no começo ele até funcionou legal só que eu abusei um pouco do esc sem escova por isso deu ruim mais vale pra experiência pra me na próxima vou por no carrinho cooler engrenagens esc alguns servos é outras peças que dessa vez são as certas para o que quero montar . São meus 1° carrinhos que estou convertendo então pra me vale de experiência.
Ele deveria funcionar mesmo sem configuração. Mas existem configurações possíveis. Algumas por meio de jumpers no próprio ESC e outras através dos apitos gerados pelo motor. Isso mesmo que disse. Mas só alguns ESC´s têm esse tipo de configuração. Na web dá para procurar o manual do seu ESC e ver as configurações dele. Ou vc tem o manual?
@@AlexBaroniBR, o manual não veio, peguei um na internet e fiz uma tradução para o português, pois veio todo em inglês. Vou tentar vê se consigo, coloquei em dois motores que estão funcionando e nada de funcionar, dei uma lida, Pode ser carga da bateria, tem alguns testes que manda fazer, vou tentar agora de tarde.
Boa noite alex, é possivel ligar um esc direto em um potenciometro para controlar a rotação do motor? Ouvi dizer que potenciometro pwm nao funciona e sim ppm?
Um potenciômetro diretamente não dá. Justamente por ser PWM. Mas você pode comprar isso aqui. Com ele é possível ligar no ESC e controlar seu motor. www.eletrogate.com/testador-de-servo-e-esc-3-canais?Site&GoogleMerchant&GoogleMerchant&gclid=CjwKCAjwr56IBhAvEiwA1fuqGrp0YV5y2m5-rI2P04EBCftJhlTSu1esP1gZQLMrLX4wCYoQbehXvxoC6kAQAvD_BwE Se quiser fazer um dá também. Você pode até usar Arduino. www.arduinoecia.com.br/wp-content/uploads/2015/07/Circuito-Arduino-Uno-Motor-Brushless-1024x719.png
Eu não vejo problemas. A única coisa a prestar atenção é se o seu receptor funciona com a tensão fornecida pelo BEC associado ao ESC. Pois a maior parte dos ESCs já têm incorporado o BEC. E esse BEC é que vai alimentar seu receptor. Normalmente essa tensão é de 5 Volts. Se o seu receptor suporta essa tensão, então OK.
O sinal é PWM, ou seja, por largura de pulso. Como dica para você, deixo aqui a possibilidade de ligar um servo a uma placa Arduino e fazer várias experiências com ele. Na web você encontra vários tutoriais de como proceder. Abraço, Alex
Não dá. Pois esse tipo de receptor só funciona com o rádio específico. Além disso, existe um processo chamado bind, onde você configura para o receptor só responder para um rádio específico. Para esse processo ocorrer é preciso que o rádio tenha um transmissor específico dele. Mas a boa notícia é que hoje em dia os rádios para modelismo estão bem mais baratos. Você encontra marcas mais simples, mas que vão te ajudar plenamente.
@@AlexBaroniBR Olá Alex Eu tenho um modelo de drift da lexus e ele queimou um componente, e eu queria ver com vc se tem como eu achar esse componente, aqui em Goiânia eu não consegui achar. Se tiver como eu mandar uma foto do componente para vc olhar... Fico aguardando sua resposta.
Boa tarde eu tenho um esc escovado da mesma marca do video mais eu conequutei ele no controle e no receptor da futaba os servo funcionam bem mais aceleração do motor não funciona o que será que esta acontecendo
Olá. Os 5 Volts estão vindo por meio do seu ESC. Ou seja, se você usar os fios vermelho e preto que saem do ESC para o receptor (são 3 fios, 2 alimentação e 1 do sinal), você terá 5 Volts. Esse vídeo vai esclarecer melhor. ruclips.net/video/nJOdnobGYTM/видео.html Agora se o que você quer é acender o LED por meio do seu rádio, o vídeo é esse aqui: ruclips.net/video/qGqNM28OFC8/видео.html Espero ter ajudado. Abraço, Alex.
@@gesne5584 Para ligar o LED é preciso saber que ele tem uma tensão mínima e máxima para funcionar. Além disso a corrente deve ser adequada. Para isso usamos resistores. Você pode calcular o valor do resistor por meio dessa fórmula: blog.novaeletronica.com.br/calculadora-online-resistor-limitador-led/ Na parte debaixo dessa página você encontra a tensão adequada para cada tipo de LED.
Tanto o módulo do transmissor e do receptor têm de ser compatíveis. Por exemplo, no meu caso uso módulo Corona com rádio Turnigy. Então meus receptores são todos da Corona. Do modelo específico que "conversa" com eu módulo transmissor. Ajudei na dúvida?
Essa lógica de ligação do servo, ESC e Bateria é bem universal. Talvez tenha algo diferente no Traxxas para controlar um ou outro dispositivo a mais. Porém a essência é essa que mostrei.
No caso eu fiquei com uma divida, sobre ligar 5 esc em 5 canais diferentes do receptor... No caso eu vou ligar em uma escavadeira, irei utilizar numa bateria de 7.4 volts e quero mandar toda essa tensao para os motores atuadores da escavadeira, nesse caso, os 5 esc vai precisar ser ligado a bateria, ou apenas um? Pq minha dúvida é , como os outros 4 esc vai mandar 7.4 volts ae eles n estão recebendo essa tensao! Entendeu?
Realmente é uma boa questão. Eu nunca liguei mais de 1 ESC ao receptor. Só testando mesmo. Mas se for ligar os ESCs na mesma bateria acho que vale apena ligar só um ESC pelos 3 fios. Vou explicar melhor. Sabe os 3 fios que conectam o ESC ao receptor. Então. Para 1 ESC eu ligaria ele com o conector normalmente com os 3 fios. Os outros ESCs eu usaria somente 2 fios. O laranja e o preto. Ou seja, eu não usaria o vermelho. Pois os 3 fios correspondem ao BEC. Que é para levar 5 Volts ao receptor. E basta 1 ESC seu fazer esse papel. Mas atenção, eu nunca fiz essa experiência.
Amigo tenho um ESC com motor escovado , fiz todas as ligações correta porém a aceleração máxima de maior amperagem estás pra trás , carrinho anda mais veloz de ré 😁, oq devo fazer ?
Boa tarde amigo me tira uma dúvida do nada meu receptor fica sem sinal se eu passar de 40 metros pq ta acontecendo isso? Já troquei as pilhas do controle
Boa noite amigo !!! Vc pode me ajudar ? Fiz um caminhao na escala 1/ 4 na elétrica dele estou usando uma bateria automotiva 12v 45Ah, estou usando nele um super servo com motor de palabrisa,um servo estou usando pra gerar impulso para o potenciômetro pra este motor de direcao ate ai tudo bem .O outro servo de 20kilo uso para o freio e outro servo de 20 kilo para aceleração o meu problema é, quando brinco com o caminhão por uma hora e meia o servo trava e fica acelerado direto ... só tendo problema com o servo da aceleração pois ja troquei por servo e ao brincar por uma hora meia voltou a fcar com o mesmo problema travando ao acelerar. O que está acontencendo vc pode me ajuda ??? Desde já obrigado.
Acabei de ver o vídeo dele no seu canal. Sensacional. Parabéns. Se você usa servo no acelerador também para atuar em um potenciômetro para controlar a velocidade do motor, talvez o circuito PWM não esteja dando conta. Se o servo só atua em uma chave para ligar e desligar o motor, acredito que o fato do servo ficar tensionado continuamente possa estar gerando algum problema. Como é a aceleração dele? Você usa PWM ou ele só vai para frente em uma única velocidade?
Depende muito do seu projeto. Se ele precisa de alta corrente e a bateria não pode ser pesada, então LIPO é uma saída. No entanto, se é um rebocador, pode ser até de chumbo ácido.
Comprei um kit brushless pro meu a959, fui ligar o servo.. e rodou as engranagem dentro.. e n funcionou, abri ele e arrumei... agora ele vai e volta (esquerda-direita) sem parar
@@AlexBaroniBR Não sei bem.. eu liguei ele no receptor pela primeira vez.. e rodou muito forte.. e acabou danificando dentro.. eu abrir ele e não sei se botei as engrenagem certa, mas quando boto pra funcionar ele faz 180 graus e volta sem parar... sera que danificou a placa dele dentro que não recebe mais comando??
@@mateusreis6906 Talvez você não tenha danificado, mas ele já veio com problema. Me parece que realmente ele está com defeito. Mas não jogue seu servo no lixo. Dá para usar ele em outras coisas. Você pode modificar as engrenagens e fazer ele girar continuamente e usar em algum outro invento. No RUclips você encontra como modificar o servo para fazer isso. Ele pode ser o motor de propulsão para algum pequeno veículo.
Quer aprender eletrônica com foco no modelismo? Então confere esse link.
go.hotmart.com/V40316671N
MUITO BÉM EXPLICADO, VALEU VOU FAZER ASSIM 👍
Opa. Obrigado pelas palavras. Abraço.
tenho um carrinho vrx racing spirit que tem um receptor azul que nao tem marca , 4 canais 2,4Ghz , tem dois botoes nele escrito ( SW ) e o outro ( F/S set ) e abaixo do canal 1 tem esses 3 pinos onde coloca servo motor e o esc chamado ( B/C ) gostaria de saber para que serve SW , F/S SET , B/C , e no canal 2 tem escrito failsafe enable quando o carrinho perde sinal ele continua andando como faz para relsolver isso ?
Gostei da explicação.
E como liga mais de um esc a bateria e o rc?
Opa, vamos lá. Você deve usar um cabo Y para conectar os 2 ESCs ao canal 3 do receptor. Porém, em um dos ESC, elimine o cabo da alimentação (entre os 3 fios, um deles é o vermelho, da alimentação). Isso caso seu ESC também possua BEC. Pois somente um dos BECs deve alimentar com 5 Volts o receptor do rádio.
@@AlexBaroniBR ok obg, mas assim os 2 motores trabalham igual, se eu quiser que eles trabalhem de forma individual por ex: um trator de esteiras como eu faço?
@@antoniocarlossousa4468 Opa. Utilize 2 ESCs e 2 motores. Cada ESC ligará em um canal do receptor. Aconselho eliminar o fio vermelho da alimentação de um dos ESC's. Pensando em um rádio com stick, você pode usar o canal do acelerador e o canal do leme (pensando em um aero. Acho que é o canal 2). Então seria o canal 2 e 3. Essa é uma forma que resolve. Ou talvez usar o canal 3 e o canal do alleiron. Assim vc usa cada stick controlando um dos motores. Dessa forma é só dosar no movimento de cada stick. Ajuda?
@@AlexBaroniBR opa, sim esclareceu muito minhas duvidas.
Muito obrigado pelas respostas!! 🔝
tenho um helicóptero que usa dois motores bruslhes toda vez que desligo tenho que programar
Boa tenho um servo motor de 3 fios tenho tbem todos componentes para ligação mas não consigo ligar ele obs. O motor é de rocadeira poderia me ajudar obrigado
O servo liga direto no receptor. Ou seja, os três fios ligam em um canal do receptor. No seu caso, acredito que o interesse seja usar o servo para comandar o acelerador do motor. Certo?
Olá, uma dúvida... Tenho um controle e receptor de 6 canais e o ESC só tem alimentação para o motor e servo (usando dois canais ) . Me sobram 4 canais e quero ligar outras coisas nos canais que sobraram, preciso de mais 2 ESC e 2 baterias ?
Esse meu vídeo vai ajudar exatamente aquilo que precisa. Ele está bem didático e direto ao ponto.
ruclips.net/video/qGqNM28OFC8/видео.html
Posso ligar um esc de 30 no lugar de um de 20? Tenho um heli falcon 400da air tech
Pode sim. Sem problemas.
Gostei migão muito bem explicado aprendi bastante com sua explicação eu quero montar um Rc aí para mim brigadão
Olá. Obrigado pelas palavras. Aqui no canal posto muitos vídeos sobre modelismo em geral. Tem, carro, barco, avião e drone. Abraço, Alex.
Olá amigo, gostaria de saber se posso ligar a bateria no canal PPM num receptor spektrum, já que o canal 3 tenho que usar o servo do acelerador no aeromodelo glow.
Olá, não conheço a configuração do receptor Spektrum, mas eu já fiz coisa semelhante com outros como o Turnigy e o Corona e todos aceitaram perfeitamente isso que você quer fazer.
Ou seja o canal 3 era também um servo mecanismo. E a alimentação via BEC eu usei um outro canal, não lembro qual foi o número do canal. Mas nesse seu receptor não sei se vai dar algum galho.
Oi boa tarde estou começando agora no automodelismo estou planejando em fazer alguns alguns modelos que usa o motor de furadeira sabe não sei se você já chegou a ver eu só que eu estava vendo lá la possui uma chave aonde você muda a chave fica mais lento e se você mudar ela de novo ela fica um pouco rápido e como eu posso estar ligando um outro ser vivo para fazer essa mudança aí tipo vai ser 2 servo que seria o normal para direita esquerda e o outro para mim mudar a caixa de velocidade como eu posso estar ligando os 2 em um receptor
Se você usar um servo para fazer essa mudança, na minha opinião vai ficar um sistema muito mecânico. Eu aconselho você acionar um relê. E com o relê fazer as mesmas comutações que a chave da parafusadeira faz.
Aqui no canal eu tenho vídeo mostrando como acionar relê através de rádio controle. Veja.
ruclips.net/video/qGqNM28OFC8/видео.html
Os motores tem polaridade, ou tanto faz ligar o positivo ou negativo em qualquer fio que saia do motor?
Você pode ligar os motores, tanto escovados ou sem escovas de qualquer forma. O que pode ocorrer é que após a ligação ele girará no sentido errado. Basta então desligar a alimentação e inverter os fios e ele passará a girar no outro sentido.
@@AlexBaroniBR Você é o cara, quando vi os vídeos, fiz logo a inscrição, top de mais.
@@gn-girodenoticias7845 Obrigado pelas palavras. Abraço, Alex
noite amigo gostaria de saber se tem como usar dois esc no receptor ? existe algum outro que toque motor bruslhes sem ter que ficar programando
Sim, é possível. Eu já vi um vídeo lá de fora onde a pessoa fez isso. Ela usou um cabo Y. Mas além disso, em 1 dos ESCs, ele tirou o positivo da entrada da alimentação. Ele fez testes e mostrou o pq dessa necessidade.
Obrigado amigo pelo vidio
Estou montando um ESR T45..TOP
De nada. Que bom que ajudou.
Abraço, Alex
Alex com esse kit da pra controlar um motor brushless de bicicleta. Obrigado
O princípio é o mesmo. Porém o seu motor de bicicleta tem um consumo grande, o que necessitará de um ESC maior. Tb uma bateria que suporte esse acionamento.
Top ... me ajudou bastante
Ótimo. Fico feliz de ter ajudado.
Bem esxplicado obg
Muito obrigado. Abraço.
Parabéns. Muito top a sua explicação mas ainda tenho uma dúvida. No meu caso meu motor funciona com 12v e meu bec libera 5v para o receptor que alimenta também o servo só que meu servo funciona com 7,4v, como faço para resolver isso?
Eu nunca trabalhei com esse tipo de servo. Não sei se queimaria o receptor o que vou dizer. Mas uma ideia seria usar só o fio do sinal e o negativo do servo ligado no receptor. E utilizar uma alimentação externa de 7,4 no positivo e negativo do servo. Mas veja. Eu não sei que consequências pode dar. Nunca experimentei isso. Pensei nessa possibilidade agora.
precisa mesmo de uma bateria lipo 3s ou 2 para o circuito ❔❔❔
O tipo de bateria está diretamente ligado ao seu motor. Se o motor for para 3S será necessário usar uma LIPO 3S.
Importante atentar também que existem ESCs que são para 3S e outros para 2S e por aí vai.
Também vale mencionar que embora a tensão das LIPOS possa ser diferente, 2S, 3S, 4S..., o receptor é sempre alimentado com 5 Volts por meio do BEC que está nesse caso dentro do ESC. Ou seja, é um ESC + BEC.
@@AlexBaroniBR OK MUITO OBRIGADO . MAIS NESTE CASO O MEU MOTOR PRECISA DE BATERIA LIPO EU JA TENHO UMA BATERIA PARA ELE DE 4.8 V
@@AlexBaroniBR E sobre o ESC o motor que vou usar é um motor DC de carrinho que ESC eu devo usar ???
@@savio938 Você precisa de um ESC para motor escovado. Aqui no meu canal tenho um vídeo onde ensino como construir um desses.
@@AlexBaroniBR Ok muito obrigado 👍
Boa noite, tem como ligar dois servo num rádio controle de 4 canais, um servo pra função diferente
Olá. Tem sim. Qual rádio está usando? Quando diz 4 canais, pensando em aero, eu vejo 4 funções diferentes. Acelerador, leme, alleiron e profundor. Se o seu rádio consegue manipular essas superfícies, é possível ligar mais de um servo. Como no exemplo que trouxe o leme é um servo e o profundor outro servo.
@@AlexBaroniBR eu tenho um rádio controle de 4 canais, pra quero usar no nautimodelismo, pra fazer a aceleração de um motor de roçadeira e o outro servo seria pra virar o leme
No caso do BEC do ESC, eu posso colocar ele em qualquer porta e ainda sim alimentará o receptor? desculpa a pergunta mas to entrando agora nesse mundo, comecei de traz pra frente, sei configurar controladora de drone em Sbus e to apanhando nessa parte do mais simples agora
Explicação top demais!!!
Tirou muitas dúvidas que eu estava...
Parabéns!!!
Obrigado. Fico feliz de ter ajudado.
Eu comprei um receptor ,,mas estou com uma dúvida ,,,pra que serve o VCC do receptor ??
Eu não sei se entendi direito sua pergunta. O VCC do receptor é a alimentação positiva por onde percorrem 5 Volts para manter o receptor em funcionamento. Essa alimentação vem do ESC por meio de 2 fios. Mas se você ver esse fio que vem do ESC ele possui na verdade 3 fios. O outro é do sinal do acelerador. Por isso normalmente ligamos esse terminal do ESC no canal 3 que é o acelerador.
Ajudei?
Pelo que entendi, o VCC é para colocar a saída do ESC.
@@gn-girodenoticias7845 Isso. O ESC tem uma terminação que possui a alimentação para digamos assim, ligar o receptor. Então esse plugue do ESC liga do seu receptor. Existem receptores como o Turnigy que possui um slot específico para ligar esse conector. Já em outros receptores normalmente você liga no slot do canal 3. Isso ocorre pois esse é o canal do acelerador. Ou seja, esse conector que veio do ESC tem 2 funções. Primeiro é levar a alimentação para o pequeno receptor (tensão). Depois para enviar para o ESC a informação sobre o nível de aceleração que está sendo recebida pelo receptor.
Ficou claro?
@@AlexBaroniBR Você é o cara como sempre, impossivel, mais claro do que isso. Forte abraço
no caso de Autos, o acelerador é no ch2. Ligo o BEC no ch3 mesmo assim ou no ch2?
Uma vez que o acelerador é no canal 2, se o seu ESC tem BEC junto, você pode ligar no canal 2. Não vejo problemas. Eu mesmo já usei em algumas aplicações o canal 2 (e até canal 1) com ESC + BEC. No meu caso é um rádio para aero - Turnigy. Ele usa um módulo Corona.
aprendi em 8 minutos o que nao aprendi na semana.
Olá Diego. Fico muito feliz com seu comentário. Obrigado pelas palavras.
Opa tudo joia otima explicação ! poderia me tirar mais uma dúvida como faço para sair com mais previsão quero sair bem devagar o carrinho sai muito bruto obrigado
Dependendo do seu rádio é possível fazer ajuste nele. Rádios como o Turnigy 9x, por exemplo, permitem alterar parâmetros finos. Uma outra possibilidade é você comprar um ESC com configurações. Existem ESCs no mercado que possuem várias configurações. Você encontra as configurações disponíveis na internet e isso vai te ajudar a comprar algum com uma função que esteja diretamente ligada com a aceleração do carrinho. São algumas das formas que me vieram a mente agora.
Show de bola mas meu radio è porcaria,vou tentar montar uma miniatura de madeira como saber se o esc è compatível com o motor ? Obrigado vou me inscrever aqui
@@odairjosedossantos3103 Primeiro decidir se o motor é escovado ou não. Depois ver a tensão de ambos. O ESC deve suportar a tensão do motor. Por fim, a corrente consumida pelo motor ser suportada pelo ESC.
A tensão motor bateria e esc devem ser a mesma? Posso somente ter Amper maior no esc e bateria maior que a do esc mas a tensão teria que ser a mesma que os demais
@@odairjosedossantos3103 Suas palavras estão perfeitas. Exatamente. Obedecendo sempre a mesma tensão. A fonte deve sempre ter maior capacidade de corrente. Assim como o ESC deve suportar uma corrente maior que o motor.
Tenho uma ponte h de 40a para arduino (funcionaria como um esc) , como faço para ligar meu receptor sem ter esse modelo de esc? ligando o receptor diretamente na bateria? estaria utilizando um regulador de tensção para fazer a queda de 7.4v para 5.v
Se a questão é a falta de um ESC, esse meu vídeo pode te ajudar.
ruclips.net/video/SOkBK3vTA1w/видео.html
Sensacional. Excelente explicação. Estou iniciando no mundo do nautimodelismo. Teria como me ajudar? Estou com um barco de aproximadamente 1m. Estou na dúvida de qual motor, esc e bateria comprar.
Olá. Tudo depende do que você quer com o barco, com força ou velocidade, por exemplo. Eu te aconselho a começar com algo que você tenha em casa. Eu sou muito maker e gosto de construir as coisas. Se tem um motor em casa, mesmo que seja escovado, o utilize. ESC você pode fazer o seu. Aqui no canal eu ensino como montar. Bateria pode ser que você até tenha em casa, como uma automotiva selada, por exemplo.
Sera que vc pode me ajudar ganhei um. Aeromodelo a combustao 2t com cdi o dono falou que ele usava 2 bateria i para alimentar o cdi outra para alimentar oUBECp para o servis de 12kl vc poderia me ajudar falndo qual bateria comprar o recptor e do Espectrun DX7 ... o receptor e o original dele obrigada
Sem ver a eletrônica dele não dá para falar muito. Mas o BEC tem a função de levar os 5 Volts para o receptor. Então daria para alimentar com uma célula de 2S ou 3S. Eu não tenho nenhum modelo movido à combustão. Sou fã dos elétricos.
Bom dia. Em que canal devo ligar o esc para motor escovado sendo que o meu receptor tem 3 canais.
Normalmente é no canal 3. O ideal é procurar pelo manual do seu receptor na web. Assim você tem certeza que o canal 3 é o acelerador.
@@AlexBaroniBR Ok. Obrigado vou dar uma procurada.
Só uma dúvida, pra que serve aquele "jump" que vem no receptor, e a entrada VCC é a alimentação para modelos a combustão?
Você deve estar se referindo ao cabo para BIND. Existe um cabo que ligamos no receptor para somente fazer o sincronismo entre o rádio e o receptor. Ou seja, assim que você compra um novo receptor é preciso sincronizar ele com o seu rádio. Para isso usa-se esse cabo.
Em modelos à combustão você normalmente não precisa do ESC que vai ligado ao motor elétrico. Pois a aceleração do motor à combustão ocorre por meio de um servo. O servo fica ligado no motor puxando o acelerador dele.
Lembra um carro mais antigo? Quando a gente abre o capô e pode acessar o cabo do acelerador e mexer com a mão? É a mesma coisa.
Espero ter ajudado. Abraço, Alex
Construí um esc como vc ensinou no vídeo e gostaria de saber como faço para reverter o motor
Olá Mozart. Fico feliz de você ter montado e pelo visto estar funcionando tudo OK, certo? Realmente esse projeto é uma ideia bem bacana com várias aplicações diferentes.
Para fazer a inversão do sentido do motor, é necessário construir o que é conhecido como ponte H. Você pode fazer com uso de transistores ou mesmo relês. Porém veja da forma como o circuito que indiquei no vídeo está montado é preciso fazer alguns ajustes.
Veja nesse meu vídeo que usei esse mesmo ESC e ele faz reversão do motor.
ruclips.net/video/QDaGwH72bjU/видео.html
A saída que usei foi criar a inversão com o uso de 2 relês de 2 contatos cada um deles. Mas veja que esses relês são acionados por um outro canal do meu rádio. Para acionar os relês você pode construir um circuito igual a esse.
ruclips.net/video/qGqNM28OFC8/видео.html
Esclareceu como deve proceder?
Abraço, Alex
@@AlexBaroniBR como chamamos Aqui no sul uma chave hotel.
@@mozartpaulo1275 Não conhecia essa expressão. E isso é bom ou ruim?
@@AlexBaroniBR e um tipo de ligação que quando tu entra no quarto tu liga ou desliga a lâmpada do quarto em um interruptor e liga ou desliga a mesma lâmpada em um outro, não sei se fui didático.
@@mozartpaulo1275 Opa sim. Obrigado. O nome técnico desse tipo de ligação é three way.
Boa noite. Ótima explicação, mas só acho que faltou explicar como fica a ligação dos três fios pretos do esc no motor Brushless. Estou fazendo a montagem de um RC Tanque e surgiu essa dúvida. O meu Esc têm os fios pretos com a letras A, B e C, mas não sei exatamente qual vai ligar nas cores Azul, Preto e Branco do motor.
Oi Rafael, tudo bem? Obrigado pelas palavras.
A forma de ligar o ESC no motor sem escovas é muito simples. Pode ligar de qualquer jeito os 3 fios. Isso mesmo. Se ao acelerar ele girar ao contrário, então inverta 2 fios somente. Não existe polaridade aqui nesse caso (no sentido de haver risco de queimar o ESC ou o motor).
É claro que você também pode inverter pelo rádio controle. Pois alguns rádios permitem essa inversão.
Blz?
@@AlexBaroniBR, show, mais uma vez muito obrigado. Pelo esquema do projeto que peguei, só informa que o motor do lado direito vai com os fios vermelho e azul invertidos ao ligar com os pretos das pontas do esc se comparado ao lado esquerdo, mas não dizia se o esc tinha posição certa.
@@rafael1982sa Opa. O que precisar estou por aqui. Mas funciona dessa forma. Tanto no motor/ESC escovado ou sem escovas, não há uma "polaridade" obrigatória para ligar o ESC com o motor. O que vai ocorrer é que ele pode girar ao contrário. Assim, sendo motor escovado, inverta os 2 fios. Se o motor for sem escovas, inverta 2 fios quaisquer entre os 3.
Qual bateria eu posso usar no rádio turnigy 9x
E no receptor turnigy 9x8c ?
Para o rádio pode ser uma bateria dessa aqui:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-705891615-bateria-lipo-para-radio-turnigy-9x-2650mah-3s-radiolink-at9-_JM#position=4&search_layout=stack&type=item&tracking_id=681ae175-f049-445d-b61e-b29605d80cfc
No caso a bateria do receptor está diretamente associada ao motor que você vai utilizar. Pois ele é quem vai definir o consumo de corrente e a tensão exigida.
Porém, se for um modelo à combustão, a bateria para o receptor pode ser uma 2S com 1000mA/h. Pois nesse caso você só vai alimentar o receptor (através do BEC) e os servos. Porém se o modelo for grande, os servos também serão e para uma maior durabilidade da bateria pode-se aumentar para 2.200.
@@AlexBaroniBR correto . No meu caso é primeira vez que tô fazendo isso.
Tô montando um rádio, com Esc e receptor (faltam as baterias)
Tô montando um carrinho simples com um motor de parafusadeira dewalt 12v
É um projeto fora do padrão
@@tldxrentalgrip8405 Muito legal seu projeto. No caso sua bateria deve ser uma 3S. Acredito que uma de 2.200 mA/h com 20 C vai funcionar bem. O ESC deve suportar uma corrente elevada e ser do tipo para motor escovado (acredito ser esse seu motor).
@@AlexBaroniBR sim meu motor é escovado 12v
Vou procurar essa bateria no mercado livre
Pode ser de lipo?
@@tldxrentalgrip8405 Pode ser LIPO ou mesmo bateria selada, do tipo usado em nobreak.
Gostei muito
Obrigado. Abraço.
Simples e objetivo
Muito obrigado.
E outra coisa o que uso para controlar a velocidade do motor ?
Você tem que usar o ESC.
@@AlexBaroniBR obrigado amigo ,você esta me ajudando bastante .
Ola amigo poderei usar uma bateria automotiva em ves dessa ai?
Pode sim. Sem problemas. Em alguns ESCs é preciso alterar o jumper para mudar o tipo da bateria. Enquanto em outros não há essa necessidade.
Sobre baterias qual é melhor em questão de durabilidade da carga, Lipo ou NimH? Tô pensando em montar um Truckmodelo, nesse caso o que vai importar mais é ter força e não velocidade, nesse caso o melhor motor é Brushed né? Já vi deles de até 55T bem forte, já os motores Brushless parecem ser mais voltados a velocidade né, pois são medidos em Kv, e o T deles é bem baixo. Sou bem leigo no assunto!
Eu só uso baterias LIPO. Não tenho do que reclamar. Mas conheço alguns colegas do aero que usam NiMh e que nunca reclamaram. Eu tb não deixo minhas LIPO irem até zero de carga. Uso até o meio, depois troco e já coloco ela para recarregar.
Sobre os motores, dentro do que sei, você consegue força também com motores sem escovas. Tudo vai depender do que você quer em seu projeto e grana que tem disponível. Eu tenho uns colegas que garimpam excelentes motores com escovas por preços pequenos. Como? Eles compram motor de limpador de para-brisas, de elevador de vidro elétrico, de ventoinha, tudo usado. E eles têm muita força, dada às funções que desempenham em um automóvel.
@@AlexBaroniBR obrigado cara, no momento ainda tou comprando as peças para montar o caminhãozinho modelo Mercedes-Benz 1518. Mas já tô me informando sobre a eletrônica porque nessa parte não conheço bem.
Vc sabe como faço pra ligar dois esc ou mais em um receptor?
Você pode ligar em um outro canal tranquilamente. A questão é que não deve usar o fio vermelho da alimentação. Pois os ESCs normalmente incluem também o BEC, que faz a alimentação do receptor. E nesse caso só deve haver um único BEC ligado ao receptor.
@@AlexBaroniBR entendi vc he o cara, n se se vc vou em meu canal, mas quero ligar todos os comandos de uma pá carregadeira com esc, fica melhor
@@r.cprojetoetutoriais Vou lá ver seu canal. Não vi ainda. Mas acredito ser possível fazer o que você deseja. Mas eu não vejo necessidade de usar ESCs para isso. No seu caso eu acho que vai ficar melhor usar vários servos. Eu já fiz umas coisas assim. Coloquei uma pan tilt em uma câmera para ela virar para todos os lados. Eu acho que isso está mais na linha do que você precisa.
@@AlexBaroniBR outra dúvida.... Os dois esc precisa tá ligado na bateria , ou apenas um?
@@r.cprojetoetutoriais Apenas 1.
hola, ten como ligar varaios esc con bec, para varios servos motores, no mesmo receptor,
Sim, é possível. Eu ainda vou fazer um vídeo desse em Português. Você deve usar um cabo Y. E somente um dos ESCs deve levar a alimentação (+) para o receptor. Dessa forma um dos ESC será o Master e o outro uma espécie de Slave. Dá uma olhada nesse vídeo.
ruclips.net/video/uQIGb8VzX08/видео.html
@@AlexBaroniBR entendi, então se isolar o Cabo positivo dos outros esc ele vai funcionar igual, muito obrigado!
eu tenho um esc desses escovado de 320a mais quando uso ele na aceleração o carrinho anda bem , mais quando dou ré ele só não falta sair do lugar , esse foi o motivo por importei um esc novo de 160a e um outro de 20a que no qual só funcionou 1 dia não sei por qual motivo parou de funcionar porem o de 160a 3s ja montei no carro e esta ótimo só falta por um motor melhor , e também comprei outro kit com motor sem escova
Conforme a gente já conversou, eu acho que esse seu ESC queimou. Ele deve ter aquecido. Que bom que o outro está funcionando bem. Pelo menos você tinha um outro de reserva.
Abraço.
@@AlexBaroniBR esse que aqueceu era o sem escova entendeu kkk já esse de 320a foi meu 1° esc escovado eu só queria ver o carrinho andado só que é a ré não funcionou legal então comprei o 2430 entendeu agora no começo ele até funcionou legal só que eu abusei um pouco do esc sem escova por isso deu ruim mais vale pra experiência pra me na próxima vou por no carrinho cooler engrenagens esc alguns servos é outras peças que dessa vez são as certas para o que quero montar . São meus 1° carrinhos que estou convertendo então pra me vale de experiência.
@@dimasalves3g Ah entendi.
Meu querido!!!
Fiz as ligações do esc 320a e o motor não está funcionando, existe alguma configuração?
Ele deveria funcionar mesmo sem configuração. Mas existem configurações possíveis. Algumas por meio de jumpers no próprio ESC e outras através dos apitos gerados pelo motor. Isso mesmo que disse. Mas só alguns ESC´s têm esse tipo de configuração. Na web dá para procurar o manual do seu ESC e ver as configurações dele. Ou vc tem o manual?
@@AlexBaroniBR, o manual não veio, peguei um na internet e fiz uma tradução para o português, pois veio todo em inglês. Vou tentar vê se consigo, coloquei em dois motores que estão funcionando e nada de funcionar, dei uma lida, Pode ser carga da bateria, tem alguns testes que manda fazer, vou tentar agora de tarde.
Boa noite alex, é possivel ligar um esc direto em um potenciometro para controlar a rotação do motor? Ouvi dizer que potenciometro pwm nao funciona e sim ppm?
Um potenciômetro diretamente não dá. Justamente por ser PWM. Mas você pode comprar isso aqui. Com ele é possível ligar no ESC e controlar seu motor.
www.eletrogate.com/testador-de-servo-e-esc-3-canais?Site&GoogleMerchant&GoogleMerchant&gclid=CjwKCAjwr56IBhAvEiwA1fuqGrp0YV5y2m5-rI2P04EBCftJhlTSu1esP1gZQLMrLX4wCYoQbehXvxoC6kAQAvD_BwE
Se quiser fazer um dá também. Você pode até usar Arduino.
www.arduinoecia.com.br/wp-content/uploads/2015/07/Circuito-Arduino-Uno-Motor-Brushless-1024x719.png
Tenho um micro receptor posso tem como ligar um servo grande ?
Eu não vejo problemas. A única coisa a prestar atenção é se o seu receptor funciona com a tensão fornecida pelo BEC associado ao ESC.
Pois a maior parte dos ESCs já têm incorporado o BEC. E esse BEC é que vai alimentar seu receptor. Normalmente essa tensão é de 5 Volts. Se o seu receptor suporta essa tensão, então OK.
Que tipo de sinal faz o servo funcionar?
O sinal é PWM, ou seja, por largura de pulso. Como dica para você, deixo aqui a possibilidade de ligar um servo a uma placa Arduino e fazer várias experiências com ele. Na web você encontra vários tutoriais de como proceder.
Abraço, Alex
Eu posso ligar esse receptor em um controle simples aonde ele só acelera e desacelera e vira?
Não dá. Pois esse tipo de receptor só funciona com o rádio específico. Além disso, existe um processo chamado bind, onde você configura para o receptor só responder para um rádio específico. Para esse processo ocorrer é preciso que o rádio tenha um transmissor específico dele.
Mas a boa notícia é que hoje em dia os rádios para modelismo estão bem mais baratos. Você encontra marcas mais simples, mas que vão te ajudar plenamente.
@@AlexBaroniBR
Olá Alex
Eu tenho um modelo de drift da lexus e ele queimou um componente, e eu queria ver com vc se tem como eu achar esse componente, aqui em Goiânia eu não consegui achar.
Se tiver como eu mandar uma foto do componente para vc olhar...
Fico aguardando sua resposta.
Boa tarde eu tenho um esc escovado da mesma marca do video mais eu conequutei ele no controle e no receptor da futaba os servo funcionam bem mais aceleração do motor não funciona o que será que esta acontecendo
Esse ESC possui 2 jumpers. Você chegou a analisar isso? Principalmente o jumper que trata da reversão do motor.
Alex o receptor esta fornecendo 5v aos cervos ! Se eu quiser ligar um led posso ligar direto no receptor ou vou ter que ter um esc?
Olá.
Os 5 Volts estão vindo por meio do seu ESC. Ou seja, se você usar os fios vermelho e preto que saem do ESC para o receptor (são 3 fios, 2 alimentação e 1 do sinal), você terá 5 Volts.
Esse vídeo vai esclarecer melhor.
ruclips.net/video/nJOdnobGYTM/видео.html
Agora se o que você quer é acender o LED por meio do seu rádio, o vídeo é esse aqui:
ruclips.net/video/qGqNM28OFC8/видео.html
Espero ter ajudado. Abraço, Alex.
Entendi agora o receptor vai controlar a energia correta para o led?
@@gesne5584 Para ligar o LED é preciso saber que ele tem uma tensão mínima e máxima para funcionar. Além disso a corrente deve ser adequada. Para isso usamos resistores. Você pode calcular o valor do resistor por meio dessa fórmula:
blog.novaeletronica.com.br/calculadora-online-resistor-limitador-led/
Na parte debaixo dessa página você encontra a tensão adequada para cada tipo de LED.
Obrigado Alex
@@gesne5584 De nada.
ALEX, TENHO UM MOTOR BRUSHLESS COM APENAS 2 FIOS (+ -) COMO LIGÁ-LO NO ESC QUE É PRA 3 FIOS??? GRATO
Esse seu motor é com escova, por isso ele precisa de um ESC para motor escovado. Aqui ensino como fazer um:
ruclips.net/video/SOkBK3vTA1w/видео.html
Opa meu amigo,como q eu sei se o meu receptor vai conectar no meu controle?
Tanto o módulo do transmissor e do receptor têm de ser compatíveis. Por exemplo, no meu caso uso módulo Corona com rádio Turnigy. Então meus receptores são todos da Corona. Do modelo específico que "conversa" com eu módulo transmissor. Ajudei na dúvida?
@@AlexBaroniBR blz cara,ajudou sim, valeu!
Serve no traxxas slash 1/10?
Essa lógica de ligação do servo, ESC e Bateria é bem universal. Talvez tenha algo diferente no Traxxas para controlar um ou outro dispositivo a mais. Porém a essência é essa que mostrei.
No caso eu fiquei com uma divida, sobre ligar 5 esc em 5 canais diferentes do receptor... No caso eu vou ligar em uma escavadeira, irei utilizar numa bateria de 7.4 volts e quero mandar toda essa tensao para os motores atuadores da escavadeira, nesse caso, os 5 esc vai precisar ser ligado a bateria, ou apenas um? Pq minha dúvida é , como os outros 4 esc vai mandar 7.4 volts ae eles n estão recebendo essa tensao! Entendeu?
Realmente é uma boa questão. Eu nunca liguei mais de 1 ESC ao receptor. Só testando mesmo. Mas se for ligar os ESCs na mesma bateria acho que vale apena ligar só um ESC pelos 3 fios. Vou explicar melhor. Sabe os 3 fios que conectam o ESC ao receptor. Então. Para 1 ESC eu ligaria ele com o conector normalmente com os 3 fios. Os outros ESCs eu usaria somente 2 fios. O laranja e o preto. Ou seja, eu não usaria o vermelho. Pois os 3 fios correspondem ao BEC. Que é para levar 5 Volts ao receptor. E basta 1 ESC seu fazer esse papel.
Mas atenção, eu nunca fiz essa experiência.
Muito bem explicado!!
Opa. Valeu. Obrigado pelas palavras.
Amigo tenho um ESC com motor escovado , fiz todas as ligações correta porém a aceleração máxima de maior amperagem estás pra trás , carrinho anda mais veloz de ré 😁, oq devo fazer ?
Estranho. Será que o seu ESC não está com algum problema?
Boa tarde amigo me tira uma dúvida do nada meu receptor fica sem sinal se eu passar de 40 metros pq ta acontecendo isso? Já troquei as pilhas do controle
Eu já tive um problema desse. No caso era no receptor a questão. Pois ao trocar o mesmo, funcionou super bem. Você tem outros receptores para testar?
@@AlexBaroniBR pior que não tenho
Vou comprar um pra ver
@@Fabiohobby Porque pode ser defeito no receptor. Eu acho válido. Ou mesmo procurar um colega que tenha um receptor do seu modelo e fazer testes.
Ótimo vídeo! Ganhou mais um inscrito!
Opa. Valeu. Obrigado. Abraço.
Muito bom!
Obrigado. Abraço, Alex
Show! Parabéns!
Obrigado. Abraço, Alex
Boa noite amigo !!! Vc pode me ajudar ? Fiz um caminhao na escala 1/ 4 na elétrica dele estou usando uma bateria automotiva 12v 45Ah, estou usando nele um super servo com motor de palabrisa,um servo estou usando pra gerar impulso para o potenciômetro pra este motor de direcao ate ai tudo bem .O outro servo de 20kilo uso para o freio e outro servo de 20 kilo para aceleração o meu problema é, quando brinco com o caminhão por uma hora e meia o servo trava e fica acelerado direto ... só tendo problema com o servo da aceleração pois ja troquei por servo e ao brincar por uma hora meia voltou a fcar com o mesmo problema travando ao acelerar. O que está acontencendo vc pode me ajuda ??? Desde já obrigado.
E pra ficionar o motor d trasmiçao uso bateriA somente pra trasmiçao independent
Acabei de ver o vídeo dele no seu canal. Sensacional. Parabéns.
Se você usa servo no acelerador também para atuar em um potenciômetro para controlar a velocidade do motor, talvez o circuito PWM não esteja dando conta.
Se o servo só atua em uma chave para ligar e desligar o motor, acredito que o fato do servo ficar tensionado continuamente possa estar gerando algum problema. Como é a aceleração dele? Você usa PWM ou ele só vai para frente em uma única velocidade?
qual bateria se usa ?
Depende muito do seu projeto. Se ele precisa de alta corrente e a bateria não pode ser pesada, então LIPO é uma saída. No entanto, se é um rebocador, pode ser até de chumbo ácido.
Comprei um kit brushless pro meu a959, fui ligar o servo.. e rodou as engranagem dentro.. e n funcionou, abri ele e arrumei... agora ele vai e volta (esquerda-direita) sem parar
Você desligou a alimentação durante a conexão do servo? Pois isso pode danificar o mesmo.
Pelo que você disse seu servo está com defeito.
@@AlexBaroniBR Não sei bem.. eu liguei ele no receptor pela primeira vez.. e rodou muito forte.. e acabou danificando dentro.. eu abrir ele e não sei se botei as engrenagem certa, mas quando boto pra funcionar ele faz 180 graus e volta sem parar... sera que danificou a placa dele dentro que não recebe mais comando??
@@mateusreis6906 Talvez você não tenha danificado, mas ele já veio com problema.
Me parece que realmente ele está com defeito.
Mas não jogue seu servo no lixo. Dá para usar ele em outras coisas. Você pode modificar as engrenagens e fazer ele girar continuamente e usar em algum outro invento. No RUclips você encontra como modificar o servo para fazer isso.
Ele pode ser o motor de propulsão para algum pequeno veículo.
Rapaz, eu liguei o conector do servo invertido, depois que eu testei e fui arrumar a fiação no carrinho, agora o esc só faz piscar e não liga nada 😅😅
Ou seja, você acha que a inversão do servo danificou o ESC, certo? Uma pergunta. O servo continua funcionando?
@@AlexBaroniBR Sim, eu testei com as pilhas direto no receptor.
Muito bom esse vídeo.
Muito obrigado pelas palavras.