Eu colocaria um motor 3.6L V12 de 60°, DOHC de 60 válvulas (5 por cilindro), com ITBs, híbrido leve (48V) e com câmbio manual dogleg de 9 marchas com embreagem de 4 discos.
Ótimos designs, mas não acho que Project Fenix honra legado da F50, e ao contrário do que foi dito no vídeo, acho os designs atuais da Ferrari excelentes
Eu ia ou colocar um m177 biturbo forjado ou um ea825 quadraturbo forjado junto com um um zf 8ph90 com embreagem dupla com 4x4 e sistema de diferencial torcen pra não ter como uma roda girar mais que a outra em caso de levantar rodas no ar
Sim eu gosto da engenharia alemã de v8 que tem ronco alto, se eu to num carro desses eu quero que não precise buzinar pra o outro sair da frente, quero poder só acelerar e ter a pista livre
O rolls royce ficou bonito. A F50 já é perfeita, então vou ser chato nessa, não vou curtir nenhum redesign desse carro, claro, supondo que seria bonito, o que não foi o caso. O último ficou legal, a exceção da traseira.
Eu colocaria Um motor de Fiat Uno com 222 cavalos de potência para ver o carro mais rápido do mundo ainda possui uma economia e depois colocar uma escada no teto.
Olha... tenho viárias combinações, vamos lá poder ser um V8 Biturbo Híbrido e câmbio PDK, V8 Biturbo e câmbio PDK, OU V8 ASPIRADO CAMBIO MANUAL DE 6 MARCHA E TRAÇÃO TRASEIRA SEM CONTROLE DE ESTABILIDADE E TRAÇÃO😊
Acho que a Ferrari poderia criar opções específicas para esse modelo: - V8 biturbo 4.0 com câmbio sequencial de 7 marchas e tração traseira, na média dos 650 cv para os puristas, talvez no estilo FXX; - V8 Híbrido com motores elétricos na dianteira, gerando cerca de 300cv (Aqui eu gostaria no estilo Koenigsegg, com 1 motor individual para cada roda, e talvez um terceiro como um boost extra e controlador central), mais uma faixa de 500cv no motor a combustão aspirado, com câmbio de dupla embreagem com 7 marchas. Acho que a crucial diferença entre os dois seria que a versão biturbo seria o mais próximo possível de um track-toy, sem muito luxo (Sem ajuste elétrico de bancos, ou muita tecnologia), enquanto a versão elétrica seria um super esportivo no estilo da F50, Enzo, e LaFerrari, com conforto e luxo, sem perder o apelo esportivo.
Para o powertrain poderia ser: 1° - Mercedes M120 V12, mais precisamente do Zonda F e o câmbio dele também. 2° - O V12 da própria F50 ASPIRADO porém bem mais preparado e híbrido com câmbio manual de 7 marchas.
Sem dúvidas, esse carro por ser moderno, seria interessante colocar um V8 híbrido, com o cambio de dupla embreagem, dois motores elétricos nas rodas dianteiras, gerando 1000cv, e o Coyote la atras produzindo 1000cv e ao todo 200kg de torque. 0 a 100 - 2.2s 0 a 300 - 6.8s 0 a 400 a 0 - 28s Vel Max- 502 km/h 😎 Nada fora da realidade 😂 Ps: seria equipado com um botão de boost utilizando nitro (podendo ser usado apenas acima dos 450km/h), fazendo o satanás encarnar nessa porra ! 😂
Colocaria o powertrain do LFA V10 bi-turbo intercoolado com aquele ronco maravilhoso de F1, e o câmbio do Koniggseg Jesko ou do Utopia (Ambos Manualizados) com itercooler tbm, pois óleo iria quase inexistir nesse motor e câmbio... imagina a potência e a desgraceira que não ia ser pra manter no chão... haja pneu e combustível pra manter esse carro em perfeito funcionamento...
Kelvin na humilda? tu devia trazer alguns conceitos de designs que supostamente você tem ou gostaria de desenhar e fazer uma live pra "motorizar" e deixar a live decidir as tecnologias acopladas no mesmo, só como exercício criativo e pra dar uma risada, acho que seria um conteúdo interessante de ver sla...
Eu iria numa de maluco e colocaria alguma versão de flat 12 modernizada pra que o centro de gravidade ficasse bem baixo e lógico que colocaria câmbio manual ou algum câmbio no estilo da Aventador, bem seco e bruto.
Só por meme, eu colocaria o 066/12 e a transmissão do F1 no F60, só pra dizer que é uma homenagem direta ao F50 e é claro, não pode faltar o fator vibrador gerador de escoliose também
creio que eu colocaria um motor v10 naturalmente aspirado super quadrado gerando um ronco estridente como as f1 antigas, com um cambio manual de 6 velocidades, ou um motor ap turbo pra bengar astra
Que ganhar um PS5 ou XBOX? rifei.com.br/console-careca
10:07 colocaria um 3 cilindros 1.0 e cambio CVT 😃
boa KKKKKKKKKKKKK
Honda mentality
Estilo Nissan March KKKKKKK
Eu colocaria um V12 aspirado com um câmbio manual de 7 marchas..
Pelo visto temos um amante de poste aqui kakaak
Pensei o msm
@@marcos7b8c32 caraca meu kkkkkkkk
Aqui vemos um cara com gosto refinado por carros
10:00 2 opções
1. V8 5.2 turbo, manual 6 marchas e tração traseira (uns 900 cv talvez)
2. V12 6.0 supercharger, câmbio do koegnisegg cc850 e tração nas 4 (uns 1000 cv talvez)
V12 da F50 adaptado pro padrão atual, ou seja, híbrido com 7 ou 8 marchas
Kelvin quando perguntam pra ele sobre Micheal Jackson: 8:40
Mestre...
Não faz rifa... vai dar m... ação entre amigos tb da M...
Paulada de youtubers pegando cana por causa disso...
Esse primeiro RollsRoyce na tradeira pareceu um Bentley, mas eu gostei
Um V12 aspirado com um Dupla emgreagem ou com um cambio do Jesko seria brutal
Eu colocaria um motor 3.6L V12 de 60°, DOHC de 60 válvulas (5 por cilindro), com ITBs, híbrido leve (48V) e com câmbio manual dogleg de 9 marchas com embreagem de 4 discos.
Kalvo estou baum demais =), obrigado por perguntar que voce esteja mil vezes baum
10:02 C20XE ou Vortec4200 + TR6060 (provavelmente não ia caber kk)
V12 da 12cilindri e o câmbio manual do pagani utopia
Fala kalvosuprajjfavias, ser ta bom ?
9:51, quase que o calvo deu partida.
Ótimos designs, mas não acho que Project Fenix honra legado da F50, e ao contrário do que foi dito no vídeo, acho os designs atuais da Ferrari excelentes
Eu ia ou colocar um m177 biturbo forjado ou um ea825 quadraturbo forjado junto com um um zf 8ph90 com embreagem dupla com 4x4 e sistema de diferencial torcen pra não ter como uma roda girar mais que a outra em caso de levantar rodas no ar
Sim eu gosto da engenharia alemã de v8 que tem ronco alto, se eu to num carro desses eu quero que não precise buzinar pra o outro sair da frente, quero poder só acelerar e ter a pista livre
O rolls royce ficou bonito. A F50 já é perfeita, então vou ser chato nessa, não vou curtir nenhum redesign desse carro, claro, supondo que seria bonito, o que não foi o caso. O último ficou legal, a exceção da traseira.
Eu colocaria Um motor de Fiat Uno com 222 cavalos de potência para ver o carro mais rápido do mundo ainda possui uma economia e depois colocar uma escada no teto.
A voz esta mt grave
Um V6 2.5 24 valvulas ultilizando intercooler e um compressores centrífugo. De 188 whp
Olha... tenho viárias combinações, vamos lá poder ser um V8 Biturbo Híbrido e câmbio PDK, V8 Biturbo e câmbio PDK, OU V8 ASPIRADO CAMBIO MANUAL DE 6 MARCHA E TRAÇÃO TRASEIRA SEM CONTROLE DE ESTABILIDADE E TRAÇÃO😊
Eu colocaria um motor híbrido 5 cilindros de Marea turbo e um câmbio sequencial de 6 marchas
Acho que a Ferrari poderia criar opções específicas para esse modelo:
- V8 biturbo 4.0 com câmbio sequencial de 7 marchas e tração traseira, na média dos 650 cv para os puristas, talvez no estilo FXX;
- V8 Híbrido com motores elétricos na dianteira, gerando cerca de 300cv (Aqui eu gostaria no estilo Koenigsegg, com 1 motor individual para cada roda, e talvez um terceiro como um boost extra e controlador central), mais uma faixa de 500cv no motor a combustão aspirado, com câmbio de dupla embreagem com 7 marchas.
Acho que a crucial diferença entre os dois seria que a versão biturbo seria o mais próximo possível de um track-toy, sem muito luxo (Sem ajuste elétrico de bancos, ou muita tecnologia), enquanto a versão elétrica seria um super esportivo no estilo da F50, Enzo, e LaFerrari, com conforto e luxo, sem perder o apelo esportivo.
Para o powertrain poderia ser:
1° - Mercedes M120 V12, mais precisamente do Zonda F e o câmbio dele também.
2° - O V12 da própria F50 ASPIRADO porém bem mais preparado e híbrido com câmbio manual de 7 marchas.
V8 4.8 TT híbrido Cambio da cc850
V12 6.2 NT cambio da SVJ
Sem dúvidas, esse carro por ser moderno, seria interessante colocar um V8 híbrido, com o cambio de dupla embreagem, dois motores elétricos nas rodas dianteiras, gerando 1000cv, e o Coyote la atras produzindo 1000cv e ao todo 200kg de torque.
0 a 100 - 2.2s
0 a 300 - 6.8s
0 a 400 a 0 - 28s
Vel Max- 502 km/h
😎
Nada fora da realidade 😂
Ps: seria equipado com um botão de boost utilizando nitro (podendo ser usado apenas acima dos 450km/h), fazendo o satanás encarnar nessa porra ! 😂
V12 Twin-turbo câmbio X track de 7 marchas manual ou o câmbio do cc850
Colocaria o powertrain do LFA V10 bi-turbo intercoolado com aquele ronco maravilhoso de F1, e o câmbio do Koniggseg Jesko ou do Utopia (Ambos Manualizados) com itercooler tbm, pois óleo iria quase inexistir nesse motor e câmbio... imagina a potência e a desgraceira que não ia ser pra manter no chão... haja pneu e combustível pra manter esse carro em perfeito funcionamento...
Cara... colocaria um w16 híbrido com motores elétricos dark Metter da koenigsegg e o câmbio de uma kombi
Kalvo,fala sobre a notícia de que a McLaren vai apresentar a sucessora da p1 em outubro (eu acho)..
Não tenho muito o que dizer ainda, são apenas especulações
Eu colocaria um ea111 e um al4
Edit: na verdade eu colocaria um motor v8 híbrido com um câmbio de 7 marchas sequênciais
Fala chá de Kalvonila, blz?? Já ouviu falar do Mustang X-1? Fica exposto numa base aérea americana e acho que tá um pouquinho mexido.
Um v10 diesel Híbrido com um câmbio de dupla embreagem com 10 velocidades
com tração integral para manter o carro na pista
salve Kalvo, eu acho que seria bem absurdo, mas seria legal um Flat-12 aspirado com cambio DCT de 7 marcha.
todo sucesso na sua vida Kalvo
9:57 Um motor 2.0L I4 Turbo com uma gearbox sequencial de 6 mudanças
V12 hybrido, câmbio manualizado de 7 marchas koeniggiseg
Kelvin na humilda? tu devia trazer alguns conceitos de designs que supostamente você tem ou gostaria de desenhar e fazer uma live pra "motorizar" e deixar a live decidir as tecnologias acopladas no mesmo, só como exercício criativo e pra dar uma risada, acho que seria um conteúdo interessante de ver sla...
V12 ou V10 aspirado Cosworth, o câmbio eu deixaria opcional de manual ou paddle shift
Eu iria numa de maluco e colocaria alguma versão de flat 12 modernizada pra que o centro de gravidade ficasse bem baixo e lógico que colocaria câmbio manual ou algum câmbio no estilo da Aventador, bem seco e bruto.
FDS eu colocaria V8 Hemi Hellcat porém Bi-Turbo câmbio Manuel de 6 marchas 😂😂😂
Esse ficou lindo, chara
Vos digo o seguinte
Um bi turbo aí seria a obra
Um v10
Seria perfeito.
Só por meme, eu colocaria o 066/12 e a transmissão do F1 no F60, só pra dizer que é uma homenagem direta ao F50
e é claro, não pode faltar o fator vibrador gerador de escoliose também
Rapaz só para mecher com a Ferrari, o V12 da Aventador com uma modificação na sonorização do escapamento.
Eu colocaria um v10 turbo, com cambio automático de dupla embreagem
Mas na realidade eu acho q chegaria no mercado com um V8 Turbo Hibrido
Motor 6 em linha de hidrogênio (aquele concept da Ferrari)
Câmbio 7 marchas
Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas dia 192
V8 do demon 170 com um câmbio manual de 6 marchas com embreagem tripla com tração traseira sem nenhum tipo de assistência
Daqui q pouco o Lamborghini murcielgo e o mustang do kalvo vai ser redesenhado
eu colocaria o v8 superchager do novo shelby mustang e o cambio do cc850
Eu colocaria um V10 aspirado junto com motor elétrico e cambio manualizado de 7 marchas. esse carro com motor v10... o ronco ia ser muito bonito
creio que eu colocaria um motor v10 naturalmente aspirado super quadrado gerando um ronco estridente como as f1 antigas, com um cambio manual de 6 velocidades, ou um motor ap turbo pra bengar astra
10:02 colocaria o powertrain do tourbillion, v16 não é pra qualquer um não
Kalvo vc ficou sabendo do anúncio da McLaren w1 que vai ser apresentada dia 6 de outubro? Ela vai ser a sucessora da f1 e da p1
Eu colocaria 1.9 TDI junto com um câmbio Getrag kkkkkk
V12 naturalmente aspirado com transmissão sequencial de 7 marchas e motores elétricos somente nas rodas traseiras.
Por algum motivo eu vi muito da dianteira dessa "f50" as dos Porsches atuais de le mans na lanterna dianteira principalmente
Colocaria um super gambiarra de W10 com o PDK da porsche
Um V12 aspirado de 750 CV e um câmbio manual de 7 marchas
Botaria um chassi do karman ghia com motor e cambio do fusca com dupla carburação
Eu colocaria os motores do koenigsegg gemera hot v8 e dark mater , e câmbio LSTT
Ajudem na rifa glr
Não podemos perder o Kelvin pro tigrinho
Gostaria de saber sua opinião sobre as tunagem brabus nos carros Mercedes
Colocaria um V10 TDI e com câmbio manuel de 6 marchas🤌
Carros top se fossem construídos e se eu tivesse dinheiro eu compraria designers tops
sobre o vídeo ter ficado mt longo, na minha opinião quanto mais longo mlr (la ele)
Eu colocaria um v8 de 5.7 litros e um câmbio tremac 7 marchas
Se olhar como crítico,a parte da lanterna faz lembrar o Mustang Eleanor
ja se recuperou da purusnague mansory ????
estou preucupado com sua saude mental
V12 COM CÂMBIO AUTOMATIZADO DE 7 MARCHAS
v10 do viper com cambio manual de 7 marchas kkkkkk
Motor CHT 1.6 alcool com transmissão original do motor😁
5:33 eu assistindo seus vídeos em 244p por causa da minha internet :l
Como no vídeo anterior vc pediu para nós não ver ele ,então não vi 😊
No meio da aula assistindo Auto Telling, mais um vídeo ótimo
Com certeza um w12 com câmbio manual ficaria bom
8 marchas V12 biturbo
V10 do Carrera GT com câmbio do Jesko
Powertrain da sf90
Kalvo postando vídeo no news em meio dia? Raridade
Colocaria o powertrain do GMA T50
Ugur Senna 2, famoso copia mas nao faz igual.
Powertrain do Lexus LFA
Motor AP biturbo 2.0 e câmbio PDK kkkkkkkk
motor de fiesta e câmbio power shft
V10 do LFA só que híbrido
Motor do marea turbo com 3 marchas
Toteli ao meio dia? Nem fudendo
esse Fenix me lembra mais o Nsx
Cadê o vídeo do novo s2000
Eu colocaria um V10.
Bão tamém!!!