Riktigt intressant! Tycker att ni ska utmana ett lag från SL, typ de som svarar när man ringer och frågar om buss-/tågtider, och kanske nån trafikplanerare.
@@Mittnamnarupptaget Det hade varit skoj men tyvärr planeras alla de olika trafikslagen för sig och både buss och tunnelbana planeras uppdelat i områden för att optimeringskörningarna inte ska bli orimligt stora :(
Kul att ni nämnde handelsresandeproblemet! Det finns forskare som använder slemmögel för att räkna ut den mest optimala rutten och det var faktiskt ett konstverk på årets Vårsalong där en konstnär använt slemmögel för att rita ut Stockholms motorvägsnät.
Intressant eftersnack. Jag tror ni kommer att vara riktigt taggade nästa gång, och ni kommer helt klart att klara drömgränsen (6 timmar)😎👍🏻 God fortsättning
Nästa start och kanske också mål skulle kunna vara kungsträdgården? Väldigt centralt som rör upp lite i taktiken
3 года назад+1
Helt klart ska vi utveckla racet lite nästa gång. Jag skulle först vilja att vi kommer in på en mindre pinsam tid (dvs under 6 timmar), men sen kan man nog börja ändra lite på tävlingen och som du säger, röra upp lite i taktiken!
Kan bli svårt att köra racet i sommar. Är en del byggen och underhåll. Dem stänger bland annat av trafiken mellan Västertorp - Fruängen under tre veckor.
3 года назад
ah, bra input. Det måste vi kolla upp. Vet du när?
Att ta 172:an mellan Hagsätra och Skarpnäck via Bandhagen sparar 5 min jämfört med att bara ta tunnelbana. Men man kanske inte hinner med ett tidigare tåg.
3 года назад+2
ja... men man måste upp och byta, och man ska upp till tunnelbanan som ska gå tillbaka till hagsätra, så frågan är hur det blir i kombination med alla andra färdsätt
@ Ja det kan man göra fast 143an går hela tiden medans 167an går endast i rusningstid.
3 года назад
Denna sträcka måste jag studera mer. Det är en enormt svår sträcka att bemästra effektivt. Man borde kunna springa på cirka 30-35min. Men kan man tajma bussen bra är det givetvis bättre.
Jag undrar om man möjligtvis sparar tid genom att åka till Skarpnäck och sedan ta 173an till Bandhagen och på så sätt ta sig till Hagsätra lite snabbare.
3 года назад
jag har räknat på det, och man måste upp ganska lång bit i skarpnäck, och sedan gå till bussen, för att sedan vänta in bussen... det var rejält svårt att få in den i schemat och spara tid i slutet. Dessutom måste man åka söderut från Hagsätra och vänta där, så jag tror man förlorar på det.
En variant istället för alla busslinjer, är att köra alla blåbusslinjer (dvs stomlinjerna)
3 года назад+2
ja... det var en liten uppfriskande kommentar. Buss gör sig nog lite "tråkigare" i bild, men det kanske skulle kunna bli en variant om man gör det med något slags lokalbanerace...
Mellan solna centrum och Danderyd kan man ta buss 176 eller 177. Mellan Gullmarsplan och Liljeholmen, mellan Liljeholmen och alvik ta tvärbanan
3 года назад
jag gjorde detta första året vi tävlade 2019, och det var ingen tidsvinst, troligen bara onödigt eller till och med negativt. Jag åkte från Solna centrum till Danderyd då - hade bussen gått hela vägen till Mörby hade man nog sparat tid, men nu fick jag väntetid både i danderyd och mörby, samt åka dubbelt danderyd-mörby, så det är lite kinkigt - och riskfyllt - med bussar.
Den varianten förslog jag när de för ca 1 vecka sedan, men angav då t.ex. Slussen som start... Problemet att lösa på bästa sätt är de långa ensamma etapperna, t.ex. den mot Norsborg, Farsta strand och Hässelby strand.... den som löser det bäst är nog den som vinner
3 года назад
Jo det är kanske en tanke för framtiden... men först måste vi komma under 6h! Det är ju bara pinsamt.
En ytterligare nivå av strategi skulle möjliggöras av att låta er alla välja fritt var ni ska börja och var ni ska sluta.
3 года назад
jo.. men jag tror det ändå blir lite uppenbart att start/mål i Hässelby resp Norsborg är det som är rimligt. Annars måste dessa långa sträckor åkas två gånger, och det finns ingen större vinst med. Så då handlar det om att någon startar i Hässelby och nån annan i Norsborg?
@ Jag tror man måste börja i Hässelby, för om man inte gör det så måste man ju åka ut till Hässelby, och då är det en minoritet av tågen som faktiskt går hela vägen, vilken kan leda till att man behöver vänta länge istället för att bara ta första tåget som kommer.
tunnelbaneracet med buss o pendel tycker ja e lite fel. bara tunnelbana o inge buss o pendel... hade ja inte bott 10 mil från sthlm så hade ja testat att bara åka t-bana. starta vid t-centralen o utgå därifrån hade nog varit min plan om ja får gissa lite halvvilt..
Var en av dem som gjorde det förra gången och det sparade ingen tid. När man sätter världsrekord så brukar regeln vara att all kollektivtrafik är tillåten. Tex så det görs i London.
Ja precis, vi har gått och inspirerats av de regler som gäller när de tävlat i London, att "intelligensen" gäller att ta linjer i rätt ordning, och hitta kollektiva genvägar. Att åka taxi mellan är givetvis fusk, och även cykel. Däremot kan man säkert göra varianter på detta race när vi känner att vi tömt ut detta koncept, att man kanske alla startar i T-centralen och ska ta sig tillbaka till T-centralen osv. Däremot att bara åka tunnelbana tycker jag blir lite passivt, och bygger på "mindre tänkande". Den som "vet mest" vinner, inte den som råkar sitta på en tunnelbana som åker snabbare, typ.
@ Tror att nuvarande tänk om Norsborg och Hässelby är rätt bra. Särskilt Nordberg som har rätt dåligt med snabba tvärförbindelser (förutom på morgonen tror jag). I Hässelby Strand går det att ta bussen till Spånga (om jag inte minns fel) vilket väl funkar som ”race tillbaka till tc”. Känner att jag verkligen skulle vilja försöka slå sex timmar själv nu :)
@@Anonymousguy123 om man först åker mot Farsta innan man kör mot Skarpnäck så kan man ta 173 eller 172 från Hökarängen efter man åkt till Farsta Strand istället för att åka till Skärmarbrink så sparar man 10 min eftersom det tar 10 min ditt och 20 via Skärmarbrink
Åk buss mellan vällingby och kista Buss mellan Danderyd och akalla Buss ropsten till odenplan Buss solna centrum till Liljeholmen Buss högdalen till Skarpnäck Buss brommaplan till Solna centrum
3 года назад
Vällingby-Kista tar 31min restid, och då får du även lägga till dubbelåkning mellan Hässelby strand och Vällingby, väntetid på buss, och dubbelåkning mellan Kista och Akalla, samt väntetid på tunnelbana i kista. Det känns som att det kan ta ca 1h i extra restid. Danderyd-Akalla tar 26 minuter, och även den är lite tveksam. Jag har åkt den bussen till Solna c första året vi tävlade, och det var inget som hjälpte mig. Ropsten-Odenplan, all kommunikation från Ropsten är onödig eftersom Ropstenlinjen är så kort.Transport från Ropsten ner till bussen och väntetid på bussen är ungefär lika lång tid som att åka tillbaka samma linje (det är ju bara tre stationer till Östermalmstorg). Solna-Liljeholmen - här går ju även tvärbana, så här ser jag inte vitsen med buss? Dessutom är Tunnelbanan 3 minuter snabbare än tvärbanan, och du slipper också transport upp till tvärbanan och väntetid om du åker tunnelbana. Högdalen-Skarpnäck har jag räknat på tidigare, men även den är för långa bytestider, och det finns snabbare restider här emellan. Framförallt också för att Högdalen inte är en slutstation så måste du ändå dubbelåka ner till Hagsätra, vilket tillsammans med busstiden och väntetiden gör att du förlorar på det. Brommaplan-Solna C. Det finns ingen resväg som slutar i Brommaplan, det är ingen slutstation, du måste alltid fortsätta från Brommaplan, så det skulle aldrig löna sig att byta till buss här.
Eller ta pendeltåg mot Märsta från Farsta Strand till Solna och Tvärbanan från Solna Station till Solna Centrum. Och då fortsätta mot Akalla eller Barkarby.
Eller ta pendeltåg mot Märsta från Farsta Strand till Solna och Tvärbanan från Solna Station till Solna Centrum. Och då fortsätta mot Akalla eller Barkarby.
Mörby centrum start och Farsta Strand slut nästa gång
3 года назад+1
Nästa blir Hässelby-Norsborg, men sedan tror jag vi kan komma och förändra reglerna lite. Mörby-Farsta är inte helt optimalt eftersom man får åka den långa Norsborg-linjen två gånger
Riktigt intressant! Tycker att ni ska utmana ett lag från SL, typ de som svarar när man ringer och frågar om buss-/tågtider, och kanske nån trafikplanerare.
Det vore faktiskt riktigt kul! :)
Kanske någon optimeringsexpert också!
@@Mittnamnarupptaget Det hade varit skoj men tyvärr planeras alla de olika trafikslagen för sig och både buss och tunnelbana planeras uppdelat i områden för att optimeringskörningarna inte ska bli orimligt stora :(
Kul att ni nämnde handelsresandeproblemet! Det finns forskare som använder slemmögel för att räkna ut den mest optimala rutten och det var faktiskt ett konstverk på årets Vårsalong där en konstnär använt slemmögel för att rita ut Stockholms motorvägsnät.
Intressant eftersnack. Jag tror ni kommer att vara riktigt taggade nästa gång, och ni kommer helt klart att klara drömgränsen (6 timmar)😎👍🏻 God fortsättning
tack, ja... vi är mycket motiverade nu..
God fortsättning!
En annan fördel med att köra på sommaren är ju att vi tittare inte behöver vänta lika länge på nästa avsnitt 👍🏻
Gott nytt år!
Gott nytt!
Gott nytt år på er., så kul o se er tävla. O skulle gärna se er göra flera småtävlingar , lite då o då. Ha de toppen o fortsätt göra roliga videos.
Stort tack! Ja det kan kanske bli så... lite andra teman.
Gott nytt år!
Nästa start och kanske också mål skulle kunna vara kungsträdgården? Väldigt centralt som rör upp lite i taktiken
Helt klart ska vi utveckla racet lite nästa gång. Jag skulle först vilja att vi kommer in på en mindre pinsam tid (dvs under 6 timmar), men sen kan man nog börja ändra lite på tävlingen och som du säger, röra upp lite i taktiken!
Tycker ett sommarrace låter bra men lägg gärna in ett obligatoriskt glass stopp😎 någonstans, detta behöver då planeras in noggrant också.
Mycket bra idé 😁
Kan bli svårt att köra racet i sommar. Är en del byggen och underhåll. Dem stänger bland annat av trafiken mellan Västertorp - Fruängen under tre veckor.
ah, bra input. Det måste vi kolla upp. Vet du när?
@ Tjena tack för många fina videos. Nä jag har letat runt men hittar inga datum. Två till tre veckor i sommar är det ända jag har sett.
Jag här en fråga kan anders och lars vara med i andra videor när du pratar om uppvekliv av stockholm
jag skulle inte ha något emot detta, men jag tror inte de har samma intresse av dessa frågor om jag :)
Att ta 172:an mellan Hagsätra och Skarpnäck via Bandhagen sparar 5 min jämfört med att bara ta tunnelbana. Men man kanske inte hinner med ett tidigare tåg.
ja... men man måste upp och byta, och man ska upp till tunnelbanan som ska gå tillbaka till hagsätra, så frågan är hur det blir i kombination med alla andra färdsätt
Funderar också på denna men det är en bit att gå i Skarpnäck också.
Fick idén att ni skulle åka jorden runt på 80 dagar 😁 men detta är intressant!
Det hade varit nåt! Med lite sponsring och barnvakt är vi på!
"eller så kan ni maila mig" 😂😂
Vi delar på alla tips och informationen vi får!
@ klart vi gör, bara man mailar mig först..
Tänk om man skulle kunna göra en animation om hur ni åkte på den där kartan där varje minut blir en sekund på animationen.
Jag funderade faktiskt på detta! Men det blev lite väl ont om tid att få klart!
Jag håller med, det hade varit intressant att se!
Ni kanske borde ta 143 från Hagsätra till Älvsjö och vice versa.
ja eller 167 från Högdalen till Älvsjö går nog snabbare
@ Ja det kan man göra fast 143an går hela tiden medans 167an går endast i rusningstid.
Denna sträcka måste jag studera mer. Det är en enormt svår sträcka att bemästra effektivt. Man borde kunna springa på cirka 30-35min. Men kan man tajma bussen bra är det givetvis bättre.
Nästa utmaning: bussrace i Storstockholm. 😂
Det får gärna nån annan göra :)
Jag undrar om man möjligtvis sparar tid genom att åka till Skarpnäck och sedan ta 173an till Bandhagen och på så sätt ta sig till Hagsätra lite snabbare.
jag har räknat på det, och man måste upp ganska lång bit i skarpnäck, och sedan gå till bussen, för att sedan vänta in bussen... det var rejält svårt att få in den i schemat och spara tid i slutet. Dessutom måste man åka söderut från Hagsätra och vänta där, så jag tror man förlorar på det.
En variant istället för alla busslinjer, är att köra alla blåbusslinjer (dvs stomlinjerna)
ja... det var en liten uppfriskande kommentar. Buss gör sig nog lite "tråkigare" i bild, men det kanske skulle kunna bli en variant om man gör det med något slags lokalbanerace...
Kan vi få undertitel i videon? Så skulle jag förstå videon bättre :) Tack på förhand!
Kanske. Det tar enorm tid att först skriva svenska undertexter och sedan engelska (några timmar). Så jag hoppade över det denna gång
Vart bor ni alla
Mellan solna centrum och Danderyd kan man ta buss 176 eller 177.
Mellan Gullmarsplan och Liljeholmen, mellan Liljeholmen och alvik ta tvärbanan
jag gjorde detta första året vi tävlade 2019, och det var ingen tidsvinst, troligen bara onödigt eller till och med negativt. Jag åkte från Solna centrum till Danderyd då - hade bussen gått hela vägen till Mörby hade man nog sparat tid, men nu fick jag väntetid både i danderyd och mörby, samt åka dubbelt danderyd-mörby, så det är lite kinkigt - och riskfyllt - med bussar.
När den blåa linjen mot Nacka är färdigbyggd då kan ni använda båten som tvär kommunikation till Ropsten
8:47 jag bryr mig inte det minsta om vad ni har för kläder
Kan ni inte bjuda in oss som tittar på er att vara med i tävlingen Annas är det intressant följa kanalen
Det kanske är möjligt nån gång!
Ni kan ha två race per år. Ett sommar-race och ett vinter-race. 😀
Skulle du ens orka med att kolla på oss så ofta? Vi kanske får införa lite andra regler på sikt, så vi får lite dynamik
@ fler race! Skulle va kul om ni hade varsin kompis/partner med er som kunde hjälpa/stjälpa :D
Det kan bli att vi tävlar i par..
@ jadå, det är kul med tunnelbannerace så hade orkat kolla på er en gång i halvåret. 😉
Väntar med spänning inför nästa race!
Vi filmar idag..
@ Oj idag? Ska bli kul att se! ;)
@ när släpps videon?
@ jag sitter just nu och väntar intensivt
Istället för att börja i ändan på någon linje, börja på TC och sluta på TC? Då ställs ju verkligen de olika taktikerna på prov!
Den varianten förslog jag när de för ca 1 vecka sedan, men angav då t.ex. Slussen som start... Problemet att lösa på bästa sätt är de långa ensamma etapperna, t.ex. den mot Norsborg, Farsta strand och Hässelby strand.... den som löser det bäst är nog den som vinner
Jo det är kanske en tanke för framtiden... men först måste vi komma under 6h! Det är ju bara pinsamt.
En ytterligare nivå av strategi skulle möjliggöras av att låta er alla välja fritt var ni ska börja och var ni ska sluta.
jo.. men jag tror det ändå blir lite uppenbart att start/mål i Hässelby resp Norsborg är det som är rimligt. Annars måste dessa långa sträckor åkas två gånger, och det finns ingen större vinst med. Så då handlar det om att någon startar i Hässelby och nån annan i Norsborg?
@ Jag tror man måste börja i Hässelby, för om man inte gör det så måste man ju åka ut till Hässelby, och då är det en minoritet av tågen som faktiskt går hela vägen, vilken kan leda till att man behöver vänta länge istället för att bara ta första tåget som kommer.
tunnelbaneracet med buss o pendel tycker ja e lite fel. bara tunnelbana o inge buss o pendel... hade ja inte bott 10 mil från sthlm så hade ja testat att bara åka t-bana. starta vid t-centralen o utgå därifrån hade nog varit min plan om ja får gissa lite halvvilt..
Var en av dem som gjorde det förra gången och det sparade ingen tid. När man sätter världsrekord så brukar regeln vara att all kollektivtrafik är tillåten. Tex så det görs i London.
@@fredskronk ok
Ja precis, vi har gått och inspirerats av de regler som gäller när de tävlat i London, att "intelligensen" gäller att ta linjer i rätt ordning, och hitta kollektiva genvägar. Att åka taxi mellan är givetvis fusk, och även cykel. Däremot kan man säkert göra varianter på detta race när vi känner att vi tömt ut detta koncept, att man kanske alla startar i T-centralen och ska ta sig tillbaka till T-centralen osv. Däremot att bara åka tunnelbana tycker jag blir lite passivt, och bygger på "mindre tänkande". Den som "vet mest" vinner, inte den som råkar sitta på en tunnelbana som åker snabbare, typ.
@ Tror att nuvarande tänk om Norsborg och Hässelby är rätt bra. Särskilt Nordberg som har rätt dåligt med snabba tvärförbindelser (förutom på morgonen tror jag). I Hässelby Strand går det att ta bussen till Spånga (om jag inte minns fel) vilket väl funkar som ”race tillbaka till tc”.
Känner att jag verkligen skulle vilja försöka slå sex timmar själv nu :)
@ ok kan va tänkvärt
Du kan också tävla i pendeltåget med lars och anders varje år, det kanske ska ta 12 timmar.
Nästa gång kan du ta 173 till Skarpnäck och sen ta tunnelbanan om du vill
Tar inte den sträckan lite för lång tid (jag kan ha fel förstås)
@@Anonymousguy123 om man först åker mot Farsta innan man kör mot Skarpnäck så kan man ta 173 eller 172 från Hökarängen efter man åkt till Farsta Strand istället för att åka till Skärmarbrink så sparar man 10 min eftersom det tar 10 min ditt och 20 via Skärmarbrink
Åk buss mellan vällingby och kista
Buss mellan Danderyd och akalla
Buss ropsten till odenplan
Buss solna centrum till Liljeholmen
Buss högdalen till Skarpnäck
Buss brommaplan till Solna centrum
Vällingby-Kista tar 31min restid, och då får du även lägga till dubbelåkning mellan Hässelby strand och Vällingby, väntetid på buss, och dubbelåkning mellan Kista och Akalla, samt väntetid på tunnelbana i kista. Det känns som att det kan ta ca 1h i extra restid.
Danderyd-Akalla tar 26 minuter, och även den är lite tveksam. Jag har åkt den bussen till Solna c första året vi tävlade, och det var inget som hjälpte mig.
Ropsten-Odenplan, all kommunikation från Ropsten är onödig eftersom Ropstenlinjen är så kort.Transport från Ropsten ner till bussen och väntetid på bussen är ungefär lika lång tid som att åka tillbaka samma linje (det är ju bara tre stationer till Östermalmstorg).
Solna-Liljeholmen - här går ju även tvärbana, så här ser jag inte vitsen med buss? Dessutom är Tunnelbanan 3 minuter snabbare än tvärbanan, och du slipper också transport upp till tvärbanan och väntetid om du åker tunnelbana.
Högdalen-Skarpnäck har jag räknat på tidigare, men även den är för långa bytestider, och det finns snabbare restider här emellan. Framförallt också för att Högdalen inte är en slutstation så måste du ändå dubbelåka ner till Hagsätra, vilket tillsammans med busstiden och väntetiden gör att du förlorar på det.
Brommaplan-Solna C. Det finns ingen resväg som slutar i Brommaplan, det är ingen slutstation, du måste alltid fortsätta från Brommaplan, så det skulle aldrig löna sig att byta till buss här.
Eller ta pendeltåg mot Märsta från Farsta Strand till Solna och Tvärbanan från Solna Station till Solna Centrum. Och då fortsätta mot Akalla eller Barkarby.
Eller ta pendeltåg mot Märsta från Farsta Strand till Solna och Tvärbanan från Solna Station till Solna Centrum. Och då fortsätta mot Akalla eller Barkarby.
Mörby centrum start och Farsta Strand slut nästa gång
Nästa blir Hässelby-Norsborg, men sedan tror jag vi kan komma och förändra reglerna lite. Mörby-Farsta är inte helt optimalt eftersom man får åka den långa Norsborg-linjen två gånger
Danska?
Om du menar boken jag läste i racet så var den på danska, ja. Eller vad menade du?
@ Ja, men du inte bara läste en bok på danska, det skulle nog dom flesta svenskar klara av, utan du lät ju dansk också
Det vi alla är nyfikna på är hur det kommer sig att du är så duktig på danska?