🤩 Ford Focus 4: no longer a bestseller and not a secondary hero. Why and what about its reliability?
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Motorcycles from MotoStrong here:
/ motostrong_m
📞Call +375293296429📞
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
We invite you to work in Minsk: +375447865020
🤣Our TikTok:
vm.tiktok.com/...
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
"AutoStrong-M" will deliver any batch of products, transport furniture, parcels and much more!!!
Call us and we will deliver your cargo to any city in Belarus, as well as to the following destinations in the Russian Federation:
Moscow (Moscow region) - Belarus
St. Petersburg (Leningrad region) - Belarus
Our fleet includes vehicles with a carrying capacity of up to 3 tons, a volume of up to 20 cubic meters. m.
We treat each order individually and track each cargo, taking care of its safety and timely arrival at its destination.
Call now!!!! Our prices will pleasantly surprise you!!!
+375293317098 (Viber, WhatsApp, Telegram)
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
Read more about engine problems on our website autostrong-m.b...
You can find out availability, buy spare parts and order delivery of parts from the AutoStrong-M company using these multi-channel numbers:
For calls from Belarus: 8-029-623-93-93
For calls from Russia: 8-800-333-32-94
Add to our group on Facebook - / autostrong
Join us on VKontakte - autostrong
Our group in Odnoklassniki - ok.ru/autostrongm
Subscribe to our Instagram - / autostrong_m
Join our Telegram channel t.me/autostrongm
You can select and order spare parts, buy a contract engine, auto parts, used spare parts, find out prices on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
#autostrong #autostrong #disassembly #autodisassembly #autodisassembly #autotheme #autodisassembly #autoparts
Недооцененная тачка. Те кто хэётит - не сидели в нём и не катались. Красивая, комфортная, экономичная и надёжная! А её рулжка это просто космос
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
Вчера ездил на таком Форде,это просто пушка.
Коробка передач просто супер мягко переключает передачи.
Устойчивость на дороге просто супер.
Очень кайфовая рулёжка,руль очень отзывчивый.
Мотор тянет намного мощнее чем на Ниссан Алтима с точкой же мощностью.
Машина очень понравилась.
А 1.5 оно не надо
Продолжаю ездить на своем 3тьем...
Спасибо, классные у Вас обзоры, и самое главное честные...
Огромное спасибо за поддержку! Ровных дорог Вам!
Думал на это поменять через трейд-ин свой мондео 4 2.0 tdci 11го года.. Пробег приближается к 300, ни в мотор ни в коробку еще не ползали, но много куда нужно залезть для профилактики. Посмотрел цены на расходники для повозки из обзора и ушел заказывать комплект для замены ремня ГРМ и рокеров на своего старичка. Поездит еще. Спасибо за обзор, спасибо, что отговорили))
Я на таком 500 000 наездил, загнал на подъёмник, все было в идеале.
Мы делаем обзоры, Вы выводы! Всегда рады помочь!
В трёх цилиндрах ещё и цилиндр отключается 😳😂
Чтобы двоил а не троил)
Лично у меня без всяких систем один-два периодически отключаются😊
Да, тоже удивил этот факт 😮
"чтобы двоил, а не троил", рассмешило))))))
Заебись экономно, новые технологии
Ведущий классный. Молодец! Грамотный и харизматичный. Спасибо за обзор!
Огромное Вам спасибо за поддержку ! Очень приятно!
Благодарю за обзор. Благодаря вам узнал, что 2.0 дизель, не от концерна PSA.
Спасибо Вам за поддержку) Рады. что подчеркнули что-то новое для себя!
2.0 дизель от PSA ставились только на фф3
Я тоже благодаря этому обзору узнал), хотел последнюю кугу с 2.0 дизель пригнать, теперь передумал) лучше уж француза
Обзор просто супер! Спасибо. Такие выпуски очень нужны! Продолжайте в том же духе!!!
Огромное Вам спасибо!
Обзор супер, спасибо, многие моменты разъяснил, которых даже не знал про свою машину.
Машинка сама по себе супер, а большинству негативных комментаторов посоветовал бы хоть раз прокатиться за рулем такого Форда...
Огромное спасибо за обратную связь и поддержку!
Как с запчастями к нему в нынешнее время?
Владельцы вторых фокусов, здоровья вам и берегите свои автомобили. Таких уже не будет.
Отличное пожелание!
Конечно не будет , они уже погнили все практически
Очень полезное видео. Нравится такой формат видео. Однозначно лайк. Ждем новое видео !
Огромное Вам спасибо! Очень приятно! Будем пилить дальше)
Оч полезная инфа.
Однозначно👍👍👍
Мы очень этому рады) Спасибо за поддержку)
1.0 экобуст, пробег 233к, замена ремня ГРМ на 165к и едем дальше, стандартные болячки в виде потеющей клапанной крышки и патрубок охлаждающей (проще поменять на модернизированный и забыть о проблеме)
Спасибо большое за полезную информацию!
У меня уже 288тис 1.0ecoboost. Мотор шепчет. ГРМ ремень поменялся при 190тис. Всё что требуется для этих двигателей, это масло с допуском и всё, проблем не будет вообще.
@@Sergiy_Uspihгрм сколько стоимость?
@@Lenyvoronin актуальной цены не знаю. Замена была примерно пять лет назад, я уже даже той стоимости не помню.
@@Sergiy_Uspihа коробка какая
Почти три года езжу на фокус4 седан с дизелем 1.5 акпп. Расход 6.5 литра в смешанном режиме. Акпп да,подергивает на малых скоростях при сбросе газа и накате. Недоволен подвеской,слишком зажата,едет хорошо, но уж больно жёсткий.
2.0 юлда 6.3 в спорт режиме ,st Line
Спасибо, что делитесь опытом!
Как каробка?
Великолепный обзор , цены на запчасти конечно конь.
Спасибо огромное за поддержку обзора)
Благодаря вам узнал что есть 3 цилиндра с отключаемым одним, до сих пор в шоке. Да, при той форсировке в запасе мощности проблем нет, но три цилиндра с одним отключаемым!
Ну ока на двух цилиндрах ездит а ему в определённых условиях отключить один ничего не мешает. Интересно что система с отключением цилиндров применяется в основном на американской технике.
Да, но там на восьмерке пол блока отключают - это выглядит как красивое и понятное решение. А вот когда три цилиндра - это уже как-то сложно принять.@@user-tc7cf6gv1y
Мы очень рады, что стали полезными)
@@user-tc7cf6gv1yпричём два цилиндра в оке работают одновременно. Т.е. нет такого, что один поршень идёт вверх, а один вниз. Оба вверх и оба вверх, короче как один цилиндр
@@ОлегЛаскин-г4ц в Оке они работают по очереди в одном сжатие в другом выпуск отработанных газов ☝️
Пора на первый пилить видос , судя по ценам 😢на вторичке
Да ну , сильно старый , хотя бы на второй 😅
В РФ актуально на рикшу, ишака и лошадку обзор. Новые скрепные поборы не прекратятся. Пока моль в бункере не подохнет.
Учтём запрос))
Если бы не ублюдочная торпеда на первом фокусе... то был бы прекрасным авто
Они уже сгнили все)
Спасибо ведущему. Очень интересно. Не так давно выбирал автомобиль. Эксплуатировал фиесту мк7 (классный авто) и фокус 2 (не понравился), купил гольф 7.5 случайно и как я понял не зря хотя в городе и продавали красивый фокус 4. Форд явно повернул не туда и теперь бьется в конвульсиях
Я так же покатался на чужом гольф 7 и понял что это супер по рулежке и остальному,захотел такой же но лучше,купил гольф 7R 300 л.с. в идеале с малым пробегом без аварий,авто дарит много положительных эмоций ! Даже не знаю на что его менять теперь,так как катаюсь уже 3 год.. что лучше его и не дорого ?
Огромное спасибо за поддержку и поздравляем с правильным выбором!
@@ПавелКолосина зачем менять идеальную тачку?
Тогда купи сибе ладу езди на ней и радуйся как слон и будет тибе радость.
Дизайн мне понравился. Шутки ради можно сказать, что так мог выглядеть хюндай солярис универсал.)))
Шутки ради да))
Хороший обзор, давай Golf 8
Или гольф 7
Спасибо за поддержку) Обязательно учтём!
Форд всегда топ, после него только на БМВ, больше никто не даст лучшей управляемости. Трудно найти замену форд с ограниченным бюджетом.
А как же Civik?
@@РоманМиронов-х7ыРасхлябаная пластиковая Пузотёрка
Безусловно в каждом авто есть свои плюсы и минусы! Спасибо за мнение!
У фиат управление хорошее. И стоит езе дешевле.
По управляемости Гольф 7 этот Форд на обе лопатки положет.
1,5 дизель, Фокус 4, горит Чек, падение мощности. Ошибка по датчикам расхода воздуха. Датчики заменили, ничего не изменилось.
Возили машину в Польшу, к официальному дилеру, там заменили ЕГР, заменили турбину, ничего не изменилось.
Проблему решить никто не может уже около года.
Sfatul meu este sa îți iei un obd cu memorie ,care sa fie mereu atașat la computerul masinii.posibil sa fie o probleme cu fluxul de aer ,însă aici este un pic mai greu de identificat problema (deși obd ul ar trebui sa îți furnizează codurile pt piesa respectiva cu probleme .)obd ul ar trebui sa verifice și fluxul de aer și mai ales fluxul de aer pt pistoane.clapeta de admisie ai verificat ? clapeta de accelerație? Debitmetru? Sonda lambda?
@@danielveres9728 i think that official diler was must to check all this parameters...
А метки цепи посмотреть не смогли?)
@@evogeek на месте.
Может в пайпе на впуске дырка? И поэтому показывает ошибку по воздуху
Обожаю Фокус!!!! 😍👌🏻 Ездила на 2м, теперь на 3м, возможно пересяду на 4ку)
Спасибо. что поделились!
Нафиг тебе этот корч?
Четверка очередной шедевр
Если бы был Focus 2 в таком кузове,я бы купил его ещё раз😄
Мечты, мечты...
Так Фокус 2. Мот 1.8
Універсал ,супер клас...👍💪....
Многие бы купили))...
Спасибо за информацию. Очень познавательно и всё по делу
Очень рады! Спасибо Вам за доброе слово!
ФОРД ФОКУС НА ВСЕГДА❤
😊❤
23й год.....первый раз слышу про 4е поколение😵💫😎
Ну вот узнали)
ЭкоДрищ. Когда они перейдут на одна цилиндровый двигатель?
Вот вот и скоро вернут двухтактники….
Скоро будет:
ИЖ Планета 4 Экобуст твин спарко турбо 500 м)))
Гралину спорт надо брать 😂😂, поддержать своё.
@@biba894шо то 💩, что это 💩
2 цилиндра, твинтурбо, алюминиевыц блок с стальным напылением и открытой рубашкой, пластиковые поддон и крышка клапанов, ремень грм купается в масле, егр 2 штуки, только 120 бензин, прямой впрыск, т-образные поршни с юбкой длиной 1см, Рекомендуемое масло 0w0, 1л, замена раз в 50 тысяч км (замена мотора в сборе 😂)
Был фф3 1.6 125 лс. Хорошая машина.
Спасибо что поделились! Благодарим за просмотр!
Лучше бы доработали powershift как dsg в своё время
Коробка бомбовая, динамика механики с расходом меньше автомата
Неплохой совет) Благодарим)
Лучше автомата только вариатор, а повершифт убил форд в России
@@User_Kotbotвариатор 💩🤢🤮
@@User_Kotbot вариатор 😮.. вы хоть знаете что это за коробка...я ремонтирую коробки почти все виды..и скажу точно ( только не вариатор)
powershift хорош, но те которые установлены на 1.5 дизель duratorq, там стоит 6DCT450 с мокрым сцеплением. Они более долговечные чем 6DCT250 с сухим сцеплением. В России в основном выпускают фокусы на бензиновых движках с роботом 6dct250.
Ну блин, ну касательно цепи старой версии очень не правы. Не рвутся они. Да, бывают случаи обрыва, но там больше виноват натяжитель. А и плюс ко всему есть случай обрыва и на усиленной.
Здравствуйте. Почему вы решили, что всё дело в натяжителе? Вы видели, что ломался именно он? Или вы видели только сломанный оборванной цепью натяжитель? И да, в комментариях тут уже писали про обрывы 8-мм цепи.
По поводу натяжителя: Ford 2190885 и PSA 9830147280 - в отличие от цепи, которая была модифицирована, производитель никак не менял натяжитель. По-вашему, Ford и PSA с новой цепью устанавливают проблемный натяжитель первоначального образца?
@@AutoStrong_M, давайте по порядку:
1. Да, я видел сломанные натяжители, но в в паре с порванной цепью. Куски натяги разлетаются куда можно, оказываются каким-то образом в поддоне.
В натяжителе ломается башмак и, как следствие, слетает цепь и тянет за собой все последствия.
2. Нет, Форд ставит новую натягу с новой цепью. Лично держал в руках и менял новый образец в пятницу прошедшую. Качество, честно говоря, мне больше понравилось в старом варианте.
1. башмак натяжителя запросто рвётся из-за биения растянутой цепи. Его фрагменты оказываются в поддоне, попадая туда через сливные отверстия для масла, которые проходят сквозь ГБЦ и БЦ. Вы же когда масло через отверстие в клапанной крышке заливаете оно попадает в поддон?
2. номерок бы этого нового натяжителя... Есть?
@@AutoStrong_M
1. Не тянется там цепь, ну не тянется. Сколько моторов смотрели и везде одно и то же.
2. Номер какого натяжителя?
@@yar.kalinovskiy
номер нового натяжителя распредвальной цепи. Вы писали, что держали его в руках.
Цепь тянется, разрушение башмака тут не при чём. Это следствие, а не причина.
Красавцы, ремень грм на цепь заменили, а ремень маслонасоса оставили, у меня на фокус 3 рест он умер раньше грм, половину зубов съело и естественно забило маслоприемник. Так что цепь это что мертвому припарка, учитывая, что ремень на маслонасос оставили и один хрен туда нужно лезть раз в 100 тыс
Спасибо большое что делитесь опытом! Будет полезно для остальных автовладельцев
В ваш мотор заливалось масло с допуском всегда или были исключения?
@@Sergiy_Uspih она из штатов пришла с пробегом 85 тыс, сейчас 140 тыс, я всегда заливал оригу 5w20, на 135 тыс. загорелась лампа давления масла
@@Sergiy_Uspih всеравно туда лучше лезть каждые 100 тыс, а не 200 как пишет Форд
Как всегда всё информативно!) Insignia b/astra k, ждём обзорчик😊
Огромное спасибо за поддержку! Приняли запрос!
Я когда увидел как меняеться цепь на дизеле 1.6 чуть в обморок не упал, причем она сразу звенит с новья.а на рестайле с 20 г 1.5 уже ,пежо т к опель стал пежом 😂
@@ВячеславКабаев-б1зне умеют менять цепь рукаопы сервисмены,ничего не звенит там цепь
Видел Лысого в тренажерном зале в Анатомии,постеснялся подойти 😂
Вот и зря) Не стесняйтесь, у нас отличный ведущий!
он форсировал 3-ий цилиндр?
Посмотрел и понял лучше пригоню из Германии свежий Фокус 3 17 года, четыре года отьездил на 1,5 тди 15 года и горя не знал, только подушка двигателя слабовата.
Спасибо за вашу роботу!
Спасибо огромное за поддержку) Решение Ваше хорошее)
Подушка двигателя? Гремит при запуске?
@@СергейФоломкин-п2ынет, даже в салоне вибрации не чувствуется, просто визуально видно вытекшее масло, мастер мой говорит: хоть и не чувствуешь вибрации в салоне, лучше поменять
3 из Германии пригнать можно , но выйдет уже слишком дорого , Наша таможня намутила !)
Владею форд галакси2019 г. 2.0 ecoblue 190 л.с пробег 208к, ремень грм в масле. Сам лично менял грм на 197к. НИ КАКОГО ИЗНОСА РЕМНЯ ГРМ НЕБЫЛО И ЗАБИТОСТИ МАСЛОПРИЁМНИКА,это была первая его замена и масло в европе мнялось раз в 30к, двигатель внутри без намёка на какие либо отлажения и нагар. Цена вороса)) 230у.е две конистры по 4л. масла, фильтр, оснавной ремень грм, натяжитель и ремень масляного насоса, герметик, крышку снял окуратно и оставил( сальник не течёт) запчасти все оригинальные
Здравствуйте. Круто. Желаем вам удачной эксплуатации без поломок.
Расходники где лучше заказывать на этот двигатель ? Были ли проблемы с авто ? Динамика устраивает ? Cпасибо.
Спасибо большое за обзор авто 👍
Вам огромное спасибо!
Бесплатная идея для автостронга: При СССР в БЕЛАРУСИ были ремзаводы где ремонтировали разные ДВС:51,52,53,130, 375 и т.д.При таком огромгом запасе з/ч и наличии грамотных спецов нет особых проблем делать на подменный фонд востребованные двс , продавать и зарабатывать деньги.Наш " наездник" будет благодарен.Гребите деньги.Идея прямая как лом !
Прям очень масштабная идея! Думаем, что проще и дешевле привозить оригинальные моторы. Наездник будет тоже благодарен. Спасибо за просмотр!)
Рассматривал фокус 4 к покупке, но уже начал сомневаться... Особенно удивлён ресурсом АКПП, если учитывать, что из европы они приезжаю с пробегом 150к+...
У многих таких машин акпп были в Европе заменены до 100 000 км
Скажите, есть ли такие же проблемы с МКПП?
@@user-yw5je4yq4b проблема если только с моховиком
Ведущий все круто и доходчиво рассказывает 👍 топ из топов )) спасибо вам 🙂
Благодарим Вас от всей команды) Очень приятно, что Вам нравится наш контент, ведущий и работа команды)
Посмотрел обзор спасибо автору! Появилось чувство форд умирает в конвульсиях. Владелец фф2, мондео.
Благодарим за поддержку и просмотр! Ровных дорог!
Астру К, пожалуйста!
Приняли запрос) Спасибо за просмотр этого обзора)
Работаю механиком на СТО. Купил у клиента его Форд С-Макс 2016 г. 140000 км 1.0 л. экобуст за недорого со стучащим двигателем. В моем случае произошла классика. Наглухо забитый маслозоборник ворсом ремня ГРМ. Приваренный вкладыш 3-го шатуна к шатуну, ну и конечно убитая шейка коленвала. Остальные части двигателя были в удовлетворительном состоянии. В итоге пришлось покупать новые: коленвал, вкладыши, шатун, маслонасос, ремень ГРМ, поршневые кольца, а также уплотнительный набор. Округлённо 1000 евро за всё.
Здравствуйте. Благодарим за очень интересный комментарий. Удачи вам.
Легендарный двигатель стотысячник
)))) Спасибо за легенду))))
@@AutoStrong_M 😁😁😁
Очень полезное видео ! Мне Форд нравится , сам езжу на 3 фокусе , смотрю объявления и хочу 4 фокус , но с такими ценами на обслуживание и некоторыми особенностями Авто , можно попасть на приличные деньги ! Теперь уже не знаю , нужен ли такой Форд . Сделайте обзор на альтернативу данному Форду , у вас хорошо получается!
Огромное Вам спасибо! Рады стараться!
Все жду Subaru Levorg на обзоре ))
да фигня он, че там ждать )
Мы стараемся для всех) Мы всё видим)
Добрый день, сделайте пожалуйста обзор на Форд Экспорт, у него также различные варианты исполнения, двигатель 1.0, а также 2.0 + разные трансмиссии
Форд Экоспорт
Здравствуйте, обязательно учтём Ваш запрос!
@@AutoStrong_MЭкоспорт нужен однозначно, там и моторы интересные и коробки и в добавок жене гоню с Америки 😅
Недавно купил фокус 4 2021 универсал комплектация Турниер 75000 пробега 2.0 150сил ,отличная машина, очень доволен, за свою цену тот же год и комплектация даже не знаю кто ей конкурент, наверное разве что Меган, хотя Фокус больше как Флагман Рено Талисман, да, коробка немного своеобразная, если включить спорт режим щёлкает передачи как автомат калашникова, если нормальный да, немного тупит, но это ожидаемо так как на оборотах 1200 держит, в эко не езжу.
Добрый день. Подскажите где купили фокус 4. ? Спасибо
@@cokaclassic Германия 🇩🇪
Спасибо, что поделились опытом!
Интересно что употребляли те кто придумал ремень грм в масло опустить 🤔
Фирменное масло Formula
Тоже было бы интересно)
У меня 2 .0 ст лайн. 150лс . 180 тыс брал сам в европе. пушка тачка прет 230 акпп работает идеально ф 40 каробка все норм 400 ньютона . Проблемы только с бензиновыми
Огромное спасибо за ваш опыт! Ровных дорог!
Фокусы закончились на 2ом фокусе
чем Вам третий не угодил? есть свои минусы конечно, но в целом надежный автомобиль! владел и 2ым и 3им!
Звучит красиво)) и некрасиво одновременно)
Да сразу на первом, третий от второго только внешкой отличается.
Владел и 2м и 3им, ни в одном хорошего ничего нет.
Точно
Отличный фокус.
2.0d шикарен
НЕ плох) Спасибо за просмотр!
Ухх, годнота, спасибо)
Очень рады, что обзор понравился)
Спасибо за очередной познавательный обзор.
Такой высокотехнологичный автомобиль и при этом капот держится на "кочерге" вместо газовых упоров.🧐
Хорошо хоть открывается с салона, а не как на втором замок под шильдиком😂
Благодарим за доброе слово в адрес канала) Да, были сами удивлены таким решением)
Куда лучше бюджетных корейцев, да и прочих одноклассников, и французов с итальянцами.
Благодарим за Вашу точку зрения и просмотр обзора!
Реально много полезной инфы по двигателям
Огромное спасибо!
Ох и за чем нужен этот фокус , хорошо когда есть деньги на новый авто , а на вторичке лучше выбрать гольф 7 , даже с 1.6 дизель он дешевле в эксплуатации.
Для разнообразия на рынке авто) Спасибо за мнение!
Октавия или джапанца..
Чудесный и информативный обзор, спасибо! Хотелось-бы больше информации про 2.0 дизельный мотор
Огромное спасибо за такие добрые слова в адрес канала! Обязательно учтём Ваш запрос!
Как всегда топчик 👍
Спасибо Вам огромное!!!!!!
Обзор супер!!! Про машину так не сказать...Массовой в РФ она не станет...😂
Огромное спасибо за поддержку и мнение!
Уже кнопка рециркуляции затерлась😂
И круиза)
ЗНАЧИТ В МАШИНЕ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПЕРДЕЛИ
))))))))))))))))) Есть такое)
Видео хорошее, познавательное. Но неужели такая компания как автостронг не удосужилась узнать или кто-то менял цепь (7мм на старые распредвалы)!!!!???? Таких случаев уйма, машины бегают дальше без проблем!!! Вопрос только найти эти цепи и натяжители!!!! Спасибо компаниям, которые поняли намек французских и т.п. маркетологов по поводу перехода на усиленный вариант цепи (8мм). Автостронг Ваши виде классные, но иногда нужно до конца разобраться в вопросе! "Ситетхем" красава)))
Здравствуйте. Что-то нам подсказывает, что вы ошибаетесь про "новые цепи на старые" распредвалы. Точно так же, как и ошибаетесь в том, что полные комплекты (т.е. с распредвалами даже) для замены не найти.
И зачем нам разбираться в том, что какие-то дурни делают в обход инструкции?
Пежо 308 1.5 hdi проехал 15 тыс. на оригинальной цепи 7 мм. До 100 тыс. походит при замене масла в 10 тыс.
1.0 ecoboost в нормальных руках ходит 300т.км.раз в 100к.главное поменять грм. У конкурентов чугунный блок отсутствует.Новый 1.5 это 2.0 eb у которого чикнули 1 цилиндр, лучше старого 1.5 на 4 цилиндра.
Не знаю, не знаю ... имхо ecoboost - зло.
Малолитражный мотор, турбина дует из него всё что возможно и ещё сверху.
Вряд ли "пакет сока" проедет до 300к, металл раньше от сверхнагрузок устанет.
А что с перегревом между 3 и 4 цилиндром😂
@@M...H. много уже примеров 300+
@@M...H.ломается у кpaeжoпов. Я бы таким велосипед не доверил, не то что автомобиль
Спасибо за мнение
Астру К в обзор, срочно!
Пс, если надо, могу дать в обзор. Красивая, в жирной комплектации, черная на черном салоне.
Приняли) Обязательно доберемся!
Форд уже не тот.. и это диагноз!! Был у меня ФФ2 - "теплый" автомобиль, вся семья любила , а чего стоил обогрев лобовухи, когда ри у кого его не было..
Спасибо за мнение!
у меня хетчбек 1,5 дизель, заменил в сборе цепь и розпредвалы, обошлось около 800 $ с роботой, пробег 217 тис., когда заводишь звук стука цепи остался, 2с он, возможно так и должно быть не знаю
Благодарим за то что делитесь с снами, вопрос конечно к мастерам, что они говорят?
Запчасти как на самолёт стоят, надёжность как у запорожца , ну кузовок красиво заделали , и запчастей нету . Ну и гемар ане машина , это уже будет ни тот фокус который стоял в каждой подворотне.😂😂😂
Ну че ты городишь? Гадежность у него более чем достойная, запчасти сейчас на любую нормальную машины стоят как крыло от боинга, но есть китайские запчасти, которые ходят меньше но не настолько как оы себе представляешь, только вот сооят в 6-8 раз дешевле оригинала.
Ты удивишься, но на новенькую Мазду 3 один рычаг подвески стоит как переборка передней подвески Фокуса 2.
Эх а ведь Маздочку охота...😭
Не можем не согласиться, спасибо за Ваше мнение!
@@этонея-р6йбывает Китай лучше оригинала, дольше ходит
В чем проблема заказать запчасти с Европы . Это сейчас настолько просто .
Все отправляют . Есть доставки .
Собираешься купить конкретную модель, ищи такой обзор от авто стронг!👌🔥💪💪💪
Огромное спасибо за доверие!
Покупал новые фф2 и фф3 на акпп и роботе. От первого самые теплые воспоминания ,а второй шикарные и быстрее .Уже на 3 были подозрения, что форд слишком много стал ошибаться. Фокус 4 -надежность никакая ,подвеска в минус ,трансмиссия экспериментальная -Форд Гемор 1.Обзор супер.
Спасибо большое за Ваш опыт и поддержку!
Не очень понял момент про «напичкан» технологиями? У меня 3 фокус 2019 года. Автопарковка, парктроники вкруг, адаптивный круиз, распознавание знаков, автодальний, удержание в полосе, контроль слепых зон, би-ксенон (да, еще не лед). Возможно что-то еще забыл, но суть в том, что все это с завода.
Здравствуйте. Мы где-то сказали, что Фокус-3 не напичкан технологиями?
Адаптив, автопарковка и распознавание знаков были еще на дорестовом третьем.
Благодарим Вас за информацию!
Здравствуйте, с каким мотором и коробкой посоветуйте приобрести Фокус 4
Как по мне инфа взята из воздуха в частности про моторы 1.5 ecoblue. Менял комплект ГРМ + цепь и натяжитель распредвалов на пробеге 162 тыс.км(до меня т.о. Такого плана не проводилось), так там только начала помпа течь, а по цепи; рокерам; распредвалам;клапанам; натяжителю вопросов не было от слова совсем. Даешь подробный разбор мотора в студию будет разговор а так все пустое!)
Добрый день. Инфа взята не из воздуха, а из реальной практики, подкреплённой соответствующими TPI. В частности этими B1AW0144Q0 и B1AW0145Q0. Вы, очевидно, не в курсе этих технических бюллетеней. В них описана проблема и указано, что гарантийный ремонт по поводу износа и сопутствующих проблем с цепью распредвалов производится не на каждом дизеле 1.5, а только в случае возникновения жалоб со стороны клиента и реальной неисправности (заклинивания двигателя). Если подумать, то становится очевидно, что проблема с цепью распредвалов плавающая, несистематическая. Т.е. сам производитель не знает, что с ней происходит. Мы искренне рады, что у вас при замене цепи "вопросов не было".
В то же самое время, под этим видео уже предостаточно комментариев от реальных владельцев "Фокусов-4" с этим двигателем 1.5 EcoBlue. Есть свидетельства о том, что и новая распредвальная цепь шириной 8 мм перескакивала уже через 13 000 км после замены.
Вы пишите, что установили новый комплект цепи с натяжителем, но не пишите о том, какой ревизии у вас цепь: 7 или 8 мм. Кстати, учитывая плавающий характер проблемы с цепью, не факт что новая 7-мм цепь будет служить лучше, чем ваша старая.
Мотор 1.5 EcoBlue или его аналог от Peugeot/Citroёn обязательно когда-нибудь разберём, пока мы не разбираем эти свежие машины и не возим данный двигатель.
Вы смотрели по истории из сервиса пежо? У меня на 308 1.5 hdi двигатель менялся по гарантии на пробеге 92 тыс. км
Автостронг пожалуйста снимите обзор на легендарный Форд КА . Спасибо за понимание 🤝
Обязательно учтём Ваш запрос! Спасибо за просмотр!
Хорошая машина комфортная, большая, на дороге хорошо держит
Из минусов клиренс и в РФ тяжело её обслуживать
Спасибо, что поделились опытом взаимодействия!
Клиренс можно поднять проставками или установить пневмосистему.
Обслужить её не вижу серьёзной трудности, это как правило не внезапная процедура. Масло, фильтр и ремни, даже если их нужно заказывать и ждать месяц, можно заказать заранее. А вот если приключилось ДТП и нужны бампер, фара, дверь, капот итд, это может доставить серьёзную головную боль. Всё таки машина в наших просторах экзотическая и не удивлюсь, что некоторые запчасти будут вообще невозможны к заказу.
Имел счатье ездить на Focus 2 рестайл Ghia. Купил бы снова, если бы новые выпускались.
спасибо, что поделились!
Когда отключается один цилиндр из трёх, то из под пола вылезают вело педали и водитель помогает машине двигаться, это снижает расход топлива. 😂😂😂
Эко транспорт нового поколения)))) Спасибо за просмотр!
Блин, у Лысого толковые обзоры. Молодец! Частенько вижу тебя в палаццо))
Ппалацо это где
Огромное вам спасибо за поддержку) Рады будем встрече)
Вроде должны развиваться а они обсераются. Допуски СО2 убили все моторы нового времени.
Если у них был знаменитый 2.0 tdci как можно от него уйти переходить на всякую хрень где ремни в масле рвутся и засерают маслонасос. Короче чем дальше тем хуже.
Да, что-то идет не так)
Езжу на ФФ 3 1.6 универсал ,механика .Пробег 247 тыс ...доволен .Меняю лишь по ходовке моменты и разок бензонасос сдох ...ну и злощастная подушка двигателя )
Огромное спасибо за то, что поделились с нами опытом!
це треш у бензинового єкобуста на 3 котла блок чавунний а у дизеля алюміній це шок )))))))
Шок у нашому сучасному автопромі, норма)
Блин, офигенный! У меня был ФФ3 1.6 125 лс, очень нравился!
Огромное спасибо, что поделились!
Очень приятно и понятно,все по полочкам.
Огромное спасибо! Очень важна ваша поддержка и обратная связь!
Дизель 2.0 в него вот будет самолет
Возможно) Спасибо за просмотр)
Обзор супер! Хотелось бы увидеть Mondeo 5 рестайлинг)
Огромное вам спасибо! Обязательно учтём!
Владел таким 1.5 дизель , автомат. Неплохой автомобиль, немного проигрывает астре К , но что мне очень сильно не понравилось так это работа акпп! В пробках она просто теряется в передачах , постоянно перебирая 2-3-4-3 ... и эта дерготня просто бесила. Продал.
Правильно, что продали. Они проблемные к 150тыс начинаются проблемы у многих еще раньше. Ремонт дорогой.
@@марктар да я как раз и продал после того как увидел в сервисе такой же форд с мёртвой акпп . Решил не рисковать.
@@марктара у Опеля дешевле что ль?
Сделали верный шаг! Спасибо, что поделились!
Так же , интересно. По моторам... какой менее проблемный
Обязательно учтём! Спасибо за просмотр!
Короче как я понял нужно брать авто от 2020 года 1.5 дизель на механике
ХА ХА так ты мазохист
@@up8286 в плане надёжности
@@up8286а чем плох дизель? Его специально надёжным делают
Выбирайте авто по состоянию и обращайте внимание на сервисную историю. Ну, а советов в этом видео мы дали достаточно.
Был владельцем Ford focus 3 рестайлинг с двигателем 1,5 ecoboost с турбонаддувом. На 7,5 тыс. пробега была гарантийная замена двигателя по причине разрушения кольца первого поршня. На 17 тыс. км проблема повторилась с 4 поршнем. Автомобиль был сдан в салон по трейд-ин. Вот такой неудачный опыт владения ((
Спасибо, что поделились, жаль конечно!
Вольво V50 и Лагуна 3 пллллззз
Приняли информацию) Спасибо за просмотр!
Откуда информация про ненадежную цепь на распред. валы. Дайте ссылки на источники. Сколько таких случаев было, на каком пробеге?
Здравствуйте. Всё TSB упомянуты в этом видео и в обзорах Пежо с этим мотором.
По поводу количества таких случаев свяжитесь с заводами Ford и PSA. Они вам точную цифру на сегодняшний день скажут. А то наши данные за пару месяцев уже устарели.
Да, и немцы смеются над такими объёмами и числом цилиндров, обзывая их газонокосилками, и что пачка сока больше объёмом. ВАГ туда же. А как в отпуск ездить семьёй на 1.0 по серпантинам на второй скорости? Ресурс... Лучше уж Тойоту 1.8 - 2.0 гибрид или Мазду 2.0... Но эти по сравнению с 2.0 турбодизелями просто овощи овощные+ жрущие!
Тойота - консервная банка из гнилой фольги со звуком пустого ТАЗа. Мазда - это форд со всеми вытекающими. Зап/части подвески подходят от форда.
Но мне ВАГ и Маздочка нравится🤕
Экология и маркетинг - это основные факторы по которым принимаются решения в автомобилестроении.
Спасибо за полезный обзор! Подскажите, на Кугу 3 ecoblue 1.5 120 лс тоже ставили с цепью и 7 мм, и 8 мм? Или на кугу, например, только 8 мм?)
мдааа інтерьер фокуса 3 значно краще та якіснее. інтерьер 4 фокуса зовсім простий та вже кнопки затерти
3й самобытный, 4й на Hundai похож
Дуже дякую, що ділитесь з воїми думками з нами активно! Це завжди корисно для решти глядачів і, звичайно, для нас!
Обзоры просто шикардос. Сделайте пожалуйста обзор на Мазду 3 бк. Старушки тоже интересно не меньше новых моделей
Огромное спасибо за поддержку) Обязательно доберемся и до неё)
Досмтрел до конца. Понравилась фраза, подождите более лучшего мотора. У нас, в Пугабии додждатся этого не возможно.
Не будь ждуном, вали в зеландию
Будем ждать!)
Делайте в конце видео выводы, какой мотор и какая коробка лучше, а то нагрузили кучей информации об агрегата и ничего не запомнилось))
Приняли Ваш запрос!
Полезное видео. Интересно было узнать о Фокусе 4. Стало ясно, что с дизелем точно лучше не рисковать. Да и вообще, ещё в году 2005 стало понятно, что даже тогда дизель не настолько уж экономичен, чтобы его покупать: простых атмосферников уже и тогда не делали, а всё остальное у угоду требованиям по "защите окружающей среды" стало очень дорогим в обслуживании. Если даже продавец говорит, что дизель может оправдать себя при пробеге от 10000 км в год, то это не означает, что просто нужно кататься каждый день по 100 км.))
Да и, если честно, звуки ТРАКТОРА уже давно не привлекают. Бензиновый мотор как-то приятнее звучит.
Нет, хочется всегда узнать о возможных вариантах и Фокус среди них. Но, если уж о ДОСТУПНОСТИ В РЕМОНТЕ и обслуживании, то начну я потихоньку в мастерскую машинку гонять и менять то, что ПО РЕГЛАМЕНТУ РАБОТ необходимо менять. Поменяю всё до 120 тысяч км и потом можно достаточно спокойно ещё столько же проехать)). В какую бы сумму не вышло бы поменять ВСЁ в тормозах и передней подвеске, ремень ГРМ с помпой и т.п., - это будет дешевле, чем отдать за НОВЫЙ АВТО (к тому же есть 120% риска, что угонят рано или поздно) или купить вот такой, например, Фокус 4 ДИЗЕЛЬ с мотором от Пежо с 60 тыс км и отвалить за такого "кота в мешке" тысяч 16 евро. Нет, уж лучше с доступной и пусть для кого-то "плохой" Астрой с атмосферником 1, 6)). Нужно жить согласно доходам
Не переживай так сильно, каждая машина становится когда-то опелем😢
@@Николай-р5ш7я Извини конечно, но очень часто народ повторяет одну и ту же, понравившуюся фразу и даже не знает её происхождение и значение. Да, это очень удобно где-то среди людей вот такую или подобную ей фразу выдать и казаться самому себе всезнайкой и героем дня. Но ГЛУБИНЫ ЗНАНИЯ эти фразы как раз не демонстрируют. Я Астра J c мотором 1,6 точно ни на какой Гольф менять не стану и вот на такой Фокус тоже. Будем искать, в случае необходимости, другие варианты. Желаю успехов и НОВЫХ, СВЕЖИХ ЗНАНИЙ
Безусловно Ваши слова являются не без фактическими, однако каждый выбирает себе авто по разным факторам)
У тебя хоть велик есть😂
@@valeryvalery4587Долго думал? Хотя по стилю текста и его объёму, можно точно сказать, что ДУМАТЬ,- это нек тебе
Здравствуйте. Взял фокус 4 2024 года, 1.0 ecoboost, автоматическая коробка передач павершифт на 7 передач. Поэтому компания форд НЕ отказывалась от powershift на новых фокусах.
Здравствуйте, спасибо, что поделились!
Боже, Форд себя закапывает с технологиями)))
Меган выше на 3 головы!)))
Форд выдаёт)
А у мегана что нет болячек😅умник
Вывод: в сравнении с 3 фокусом- моторы геморные, либо как у матиз, цены выше, подвеска хуже( пусть сами ездят на балке), зато плюс море всяких электроплюшек. Хотел купить, но рассматриваю другую марку.