У Креты с начала выпуска (16год) и до весны 17-го была большая проблема с 5-й дверью. На новых авто вспучивало краску даже без зимы. Дилеры перекрашивали по гарантии без спора. С апреля 17-го применили другую марку стали + цинк и проблема ушла. Так-что "богатая" Крета наверняка начало 17-го, а "бедная" - вторая половина 17-го.
Праворукой тойоте не нужен цинк. Стали разные. Тойота не экономит на марки стали. Не использует сталь 3.на моей тойоте 96 год пробег 1 млн 180 тысяч км и гнили нет.
Сергей, спасибо огромное за видео. Это прекрасная реклама прибора, и очень полезное видео для многих многих владельцев автомобилей. И отдельное спасибо за то что оно короткое, не затянутое, четко и по делу.
Сейчас посмотрим, будет очень интересно. Спасибо за прошлые видео (я смотрел, правда, только про ладу, но всё равно очень интересно) Продолжайте, это очень интересный и полезный материал!
Работал на ААТ на ЗИЛе тогда предприятие там находилось. Японцы штамповали на рено (логаны, дастеры, сандеро)всю обшивку чисто из оцинкованной стали. Внутренние усилители не оцинкованные. Работал в 2012 году. Предприятие русско- японское. Они штамповали на рено кузова.
С Кретой была ситуация когда после года эксплуатации крышка багажника начинала цвести тогда и ввели оцинковку скорее всего, ну а тут 2 экземпляра до и после.
Ну с Кретой все понятно, на первых машинах были проблемы с коррозией на 5 двери, дилеры поголовно перекрашивали по гарантии. Скорее всего серебристая Крета начала 17 года а белая Крета или конец 17 или начала 18 года по этому и стекла 17 год стоят.
говорить производители могут что угодно про свой катафорезный грунт, а есть он там или нет не известно, про оцинковку тоже говорили, а её почти нигде нет.
В чем его высокостатусность???😆😆😆🤣🤣 Тогда распишите пожалуйста шкалу Статусности в вашем понимании??)) И где в ней расположены Илон Маск и Путин например 😂😂😂 и разумеется энергетик сам. 😂😂👍👍
Сереж,насчет Креты,может помнишь,первые авто имели проблемы с коррозией пятой двери,красили по гарантии,полагаю с 17-го года начали уже цинковать заднюю дверь,одна Крета это еще до изменения,возможно начало 17-го года,вторая уже более поздняя,конец 17-го года,с оцинковкой. Другая версия у меня,что они все без оцинковки,но тем,кто приезжал по гарантии,снимали дверь,цинковали и красили.
Был удивлен почему у форд фокуса 2 не оцинкована крыша, он же 100% оцинкован? Если будет возможность проверьте форд фокус 3, я думаю он весь в цинке даже крыша. Спасибо за ролик. Ставлю лайк👍
Проверьте пожалуйста Рено Логан 1 (2006, 2008, есть ли разница) и рестайлинговый. Этих машин много, думаю будет интересно как ранние В0 цинковали. Спасибо за видео.
Этот прибор неправильно показывает. Mazda cx-5 имеет гальваническую полную двухстороннюю оцинковку. Владею этим авто с 2018 года, есть пара сколов на капоте и стойке, уже 5 год никаких намеков на ржавчину. Есть ресурс autogener ru там собрана вся информация по оцинковке авто.
Начните с гранты. Т.е калина до 2008 года, калина до 10 года, калина до 13 года, гранта 11-14 года, калина 2 11-14 года. Гранта лифт 14 года и 17. Гранта седан 15, 17 года. А далее понятно. и с автовазом будет покончено. Кропотливо, но интересно. Заодним датсун интересен в начале и конце производства. Выбранные года, это переходы и какие то нововведения в производстве. Еще интересен патриот новый. Ну и камаз и газ, актуальные модели можно. И с отечественными можно закончить. Иномарки можно просто топы в разные года изучить и пройти по топ 3-5.
Anton Изменений мало. Калина примерно в 2010 году, двери наружка, переход на черный металл. Гранта в апреле 2013, переднее крыло - переход на черный металл. Датсун выпускался без изменений. Гранта в 2022 году, капот стал оцинкован, мы сами на работе обалдели. Все.
Да да, хотелось бы, где то в интернете видел ролик управляющий завода говорил что делают с оцинкованного листа, у меня Кобальт 13 г.в. , пока на кузове не вижу, на подвеске есть, задняя балка, передние рычаги, но только скраю где сверху остается снег, скорее всего снег с реогентами, соль с песком, и т. д.
По замерам все таки есть вопросы. По тойотам вопросов нет, там судя по всему какая то прогрессивная окраска, но цинка нет., у друга на РАВ4 2018 г.в. сколы на крыле, ржа пошла, цинка нет. У корейцев какая то холодная дешевая цинковка, может поэтому прибор не видит, но они массово не ржавеют, значит их метод рабочий. По дастеру, особенно старому вопрос. Задняя дверь там не оцинкована, много массовых гарантийных случаев по перекрасу, у меня тоже так было, серебристая накладка натирает краску, дверь ржавеет, откуда там цинк? По грантам, особенно современным легко объяснимо, весты не выпускаются, оцинкованный прокат частично используется на грантах.
@@ВасилийЛемза-л3н начинает гнить железо от места натирания, под краской всё вспучивается, до 5-7мм от накладки. Дилер перекрасил всё, и всем рекомендовалось накладку снять, проклеить плёнку. Эти машины уже не актуальны на нашем рынке, ввиду отсутствия продаж новыми, соответственно и советы эти не актуальны.
@@ivanivanish80 тогда на Ижмаш пришёл АвтоВаз через подконтрольную ему компанию СОК и технологию возможно изменили... тогда и двигатели стали ставить вазовские... и название на ОДА поменяли
Оцинковка погружением как ты говорил в начале видео на заводах не производится. Это грунтование. На заводы приходит сразу оцинкованный прокат (или нет)
Скажу чтоб знали посему Тойоты не ацинкованны, они просто хорошо грунтованы как и москвичи старые, на цинке плохо краска держится, поэтому её хорошо грунтоаали, а при сколах и цинк слетает. При сколах на грунте краска скалывается по факту а на цинке слетает как чешуя у рыбы
На Пежо 207 рестайл 2011год французской сборки, зацвел порог около переднего колеса и крышка багажника вокруг дополнительного стоп сигнал(туда же внедрён опрыскивать стёкла),по нижней кромке дверей с внутренней стороны вдоль порогов, так же пробивается ржавчина
Сколько ж моих знакомых мучаются с мицубиси. Гниют в хлам. Как не варят, как не красят - всё пох, через два года опять всё рыжее. В вашем ролике найден наконец ответ почему такая беда с ними.
ОСНОВНОЙ На Гранте седан оцинкованы задние крылья, внутренняя панель дверей и боковины. Деталь боковина не путать с крыльями и дверьми. Боковина на Гранте. это порог, стойки и верхний проем передней двери.
Хейтеры не хейтеры. А годы эксплуатации и состояние авто. Говорит само за себя.Это все проверяется временем,и эксплуатацией.А автоваз испортил репутацию давно,и восстановить это сложно. А если учитывать что еще и брака куча. Так поэтому еще и не очень хочется. Хватило калины 2 с 2015г где так же уверяди оцинковка. В итоге зацвела через 2 года листы дверей моль поела. Скажите в следующий раз я буду владельцем ваза????.
Рено Дастер цветёт хорошо. Не смотря что у него цинк. У самого рено кангу 2014 года. Брал новую. Цветет периодично. Задняя крышка, задние крылья, передние двери. Проходил жуки точечным пескоструем. В точке после пескоструя видно что есть цинк, а толку то всё равно цветет. Так что не факт что тачка вся в цинке и она цвести не будет. Будет. Через 5ть лет начинают лезть ржавчина. Пусть не так сильно как на наших тазах. Так что сильно не обольщайтесь. Летом делаю профилактику в виде пушечного сала и периодичной подкраски . Всем удачи !
У меня дастер 13 год. Тоже есть ржа. Передние двери с внутренней стороны. Крышка багажника. Внутренняя сторона капота. Я так понял они оцинкованные только снаружи.
Про Мазду верю,а на Весту не надо наговаривать,еще ни одну Весту не видел в жучках,а как цинкуют Весты и весь Б0 (спасибо французам), другим далеко до них.
Наш ЯДзен zen.yandex.ru/energetiksn
00:00 - 02:33 Защищаю Авто ВАЗ!
02:34 - 03:14 Фольксваген ПОЛО
03:24 - 04:01 Чем ИЗМЕРЯЮ оцинковку?
04:02 - 04:54 Форд ФОКУС 2
04:55 - 05:03 VW T-ROC
05:04 - 05:14 Хендай СОНАТА
05:15 - 05:49 Ауди А6
05:50 - 06:16 Kia NIRO 2016
06:17 - 06:51 Рено ДАСТЕР 1 поколения
06:52 - 07:12 Рено САНДЕРО
07:13 - 07:45 БМВ, Тарег, ОКТАВИЯ
07:46 - 08:02 Газель ГАЗ
08:03 - 08:30 Опель ВЕКТРА 90-е
08:31 - 08:38 Hyundai TRAJET
08:39 - 08:46 Митсубиси ПАДЖЕРО
08:47 - 08:54 МОСКВИЧ 2140
08:55 - 09:49 Ауди А4 90-е
09:50 - 11:09 Киа РИО
11:10 - 11:53 Mercedes GLC
11:54 - 12:46 Хендай СОЛЯРИС, первое и второе поколение.
12:47 - 13:45 Хендай КРЕТА, смотрим две комплектации
13:46 - 14:45 Toyota CHR
14:46 - 15:27 Джили АТЛАС первое поколение
15:28 - 15:35 Рено АРКАНА
15:36 - 17:02 Тойота КОРОЛЛА
17:03 - 17:24 Фольксваген ID 4
17:25 - 17:32 Фольксваген ТИГУАН
17:33 - 18:02 Ниссан ЖУК
18:03 - 18:35 GENESIS
18:36 - 19:09 МАЗДА CX 5
19:10 - 19:34 Ниссан КАШКАЙ дорестайл
19:35 - 20:12 Киа МОХАВ
20:13 - 20:20 Ниссан КАШКАЙ рестайл
20:21 - 21:01 Киа СИД
21:02 - 21:40 Mitsubishi ASX
21:41 - 21:59 Иж ОДА (ОРБИТА)
22:00 Мой ДАСТЕР изнутри плюс АРКИ
У Креты с начала выпуска (16год) и до весны 17-го была большая проблема с 5-й дверью. На новых авто вспучивало краску даже без зимы. Дилеры перекрашивали по гарантии без спора. С апреля 17-го применили другую марку стали + цинк и проблема ушла. Так-что "богатая" Крета наверняка начало 17-го, а "бедная" - вторая половина 17-го.
А где Шкода?( Иди я пропустил?
Праворукой тойоте не нужен цинк. Стали разные. Тойота не экономит на марки стали. Не использует сталь 3.на моей тойоте 96 год пробег 1 млн 180 тысяч км и гнили нет.
В следующий раз, когда будете на подобной открытой стоянке, пожалуйста проверьте оцинкованный забор. Чисто ради прикола)))
И на перекрасс
Чисто молча подошёл тык тык и пошёл...так,для себя.
Просьба сделать таблицу даных об оцинковке проверенных авто.
Вот бы в таблицу свести все результаты
Сергей, спасибо огромное за видео. Это прекрасная реклама прибора, и очень полезное видео для многих многих владельцев автомобилей. И отдельное спасибо за то что оно короткое, не затянутое, четко и по делу.
Сейчас посмотрим, будет очень интересно.
Спасибо за прошлые видео (я смотрел, правда, только про ладу, но всё равно очень интересно)
Продолжайте, это очень интересный и полезный материал!
Если бы мог, дал бы Вам свою Гранту лифтбек 2021 модельного года для проверки уровня оцинковки. Оцинкована ли внутренняя часть дверей на ней или нет
Оцинковка тоже разная бывает. Были немцы, французы. Так французы на две головы выше оцинковка по качеству, Ситроен, Пежо..
Да,так и есть,в Питере французов ничего не берет,коррозия не страшна,другие же авто,Шкоды,Митсубиси и другие,гниют нещадно.
И вообще Пежо и ситроен это не автомобили, а ракеты, не то что ваши там БНВ, ауди и мерседесы. 😂
@@performanceslvnv5600 Человек вероятно далёк от автомобилестроения..
Не понятно, как вы определили качество оцинковки в сравнении? Немцы цвести начинали?
@@dasdas2697 Очень жаль что вам ничего не понятно. В предыдущих комментах всё подробно сказано.
У меня поло седан дорест 2012. Полная двухсторонняя оцинковка всего кузова. За 11 лет ни одного малейшего рыжика нет.
Даже Калуга делала качество!
Сергей, если будешь делать еще одну часть про оцинковку, проверь узбекские шевроле(они же равоны) много споров идет насчет их оцинковки)
Тоже интересно. Но они оцинкованы сам видел ободранный кобальт ни на мёка на ржавчину!
@@СергейРогозин-ы4ь ну у
Кобальт не Равон.
Работал на ААТ на ЗИЛе тогда предприятие там находилось. Японцы штамповали на рено (логаны, дастеры, сандеро)всю обшивку чисто из оцинкованной стали. Внутренние усилители не оцинкованные. Работал в 2012 году. Предприятие русско- японское. Они штамповали на рено кузова.
Сергей, снимите пожалуйста Ravon и Chevrolet!!! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Проверь хенде креты все поколения, особенно задняя дверь.
С Кретой была ситуация когда после года эксплуатации крышка багажника начинала цвести тогда и ввели оцинковку скорее всего, ну а тут 2 экземпляра до и после.
Помню как Якубович лет двадцать назад с восторгом рекламировал "Оду" и говорил-"кузов с оцинковкой".Интересно куда эта оцинковка делась? 🙂
Ода из 90х. Это уже лет 30. И я никогда не слышал , чтобы Иж делал Оду с оцинковкой. Тогда и технологий таких не было на Иже, наверное
Не важно сколько, но то что еë рекламировали с оцинковкой-это точно.Сам, своими глазами видел.
@@Нихвостанистружки Якубыч ещё причитал "Ииииииж! Понимаиииииишь?! ". Точно звездел про оцинковку
@@AlekseyBorisovich он рекламировал, точно
Да, да, была такая реклама, я тоже помню... 👍
Ну с Кретой все понятно, на первых машинах были проблемы с коррозией на 5 двери, дилеры поголовно перекрашивали по гарантии. Скорее всего серебристая Крета начала 17 года а белая Крета или конец 17 или начала 18 года по этому и стекла 17 год стоят.
Сергей, не торопитесь. Забываете иногда пороги проверять.
Тоже обратил внимание. Ближе к середине ролика Сергей устал приседать и мерить пороги 🙃 А так хотелось узнать про пороги Креты
Я так понимаю, что круче всех ожидаемо оказалась Аудюха?
говорить производители могут что угодно про свой катафорезный грунт, а есть он там или нет не известно, про оцинковку тоже говорили, а её почти нигде нет.
Классная серия видео про оцинковку. Предлагаю проверить марку Шевроле на оцинковку - все возможные модели, представленные когда-либо у нас
Серега думаю после этих видосов , многие зрители взяли себе на заметку !))))) где какой авто
Спасибо. Отличный выпуск. Жаль, что кое где пороги пропустили,
Спасибо за видео. Вы настоящий высокостатусный и высококультурный человек.
В чем его высокостатусность???😆😆😆🤣🤣 Тогда распишите пожалуйста шкалу Статусности в вашем понимании??)) И где в ней расположены Илон Маск и Путин например 😂😂😂 и разумеется энергетик сам. 😂😂👍👍
Сереж,насчет Креты,может помнишь,первые авто имели проблемы с коррозией пятой двери,красили по гарантии,полагаю с 17-го года начали уже цинковать заднюю дверь,одна Крета это еще до изменения,возможно начало 17-го года,вторая уже более поздняя,конец 17-го года,с оцинковкой. Другая версия у меня,что они все без оцинковки,но тем,кто приезжал по гарантии,снимали дверь,цинковали и красили.
Возможно
Сергей проверьте УзДеу Джентра(Лачетти седан), Нексию 2, Кобальт, Матиз. Спасибо.
Лачетти, будьте добры, пожалуйста!)
На твой Тойоте есть цинк? Догда Сергей идёт к вам!
Был удивлен почему у форд фокуса 2 не оцинкована крыша, он же 100% оцинкован? Если будет возможность проверьте форд фокус 3, я думаю он весь в цинке даже крыша. Спасибо за ролик. Ставлю лайк👍
Нет там цинка
Посмотрите Шевроле Кобальт, там полностью оцинкованный кузов
Забор на заднем плане нужно было тоже измерить
У одной из Крет 2017 крышка багажника менялась, поэтому оцинкованная
Сергей, сделай пожалуйста обзор нового москвич и интересно где там что оцинковано?
Сергей навели вы тень на плетень! Смоленск смотрит!
Проверьте пожалуйста Рено Логан 1 (2006, 2008, есть ли разница) и рестайлинговый. Этих машин много, думаю будет интересно как ранние В0 цинковали. Спасибо за видео.
Считаю что автоваз сейчас самые актуальные авто запчасти простота и цены не так дорого
Рахмет . Всё чётко и ясно .
Спасибо за кия рио 4, у меня задние крылья от протёртости бампера, зацвели 🤦♀️
Этот прибор неправильно показывает. Mazda cx-5 имеет гальваническую полную двухстороннюю оцинковку. Владею этим авто с 2018 года, есть пара сколов на капоте и стойке, уже 5 год никаких намеков на ржавчину. Есть ресурс autogener ru там собрана вся информация по оцинковке авто.
Крыши на всех Mazda не оцинкована,даже cx-9.Проверьте свою
А вот нахуха мне это знать, если денег даже на толщиномер нет🙁
али в помощь, там такой же в 3 раза дешевле :)
Начните с гранты. Т.е калина до 2008 года, калина до 10 года, калина до 13 года, гранта 11-14 года, калина 2 11-14 года. Гранта лифт 14 года и 17. Гранта седан 15, 17 года. А далее понятно. и с автовазом будет покончено. Кропотливо, но интересно. Заодним датсун интересен в начале и конце производства. Выбранные года, это переходы и какие то нововведения в производстве. Еще интересен патриот новый. Ну и камаз и газ, актуальные модели можно. И с отечественными можно закончить. Иномарки можно просто топы в разные года изучить и пройти по топ 3-5.
Anton Изменений мало. Калина примерно в 2010 году, двери наружка, переход на черный металл. Гранта в апреле 2013, переднее крыло - переход на черный металл. Датсун выпускался без изменений. Гранта в 2022 году, капот стал оцинкован, мы сами на работе обалдели. Все.
Интересно увидеть сузуки витара и сх4)
А там неинтересно смотреть будет, потому что все знают, что оцинковка полная, двухсторонняя и часть кузовщины из алюминиевых сплавов.
@@АлексейСавкин-р5в алюминия там нет и крыша вроде не оцинкована...
Спасибо за видео🎥, всё отлично!!! Очень интересно!!!
Получается Леонид Якубович на Поле Чудес врал .Про ИЖ Ода говорил " Кузов с оцинковкой " .😁
Супер!!!
Ждём ещё тачек)
Интересно посмотреть такое же видео с машинами китайской сборки. Шкоды, хендаи и тд
Сергей, спасиБо! Вдруг обычная Чери Тигго 4 попадется (не про) "щёлкни?"))
Доброго вам! Узбекистанские и Казахстанские сборки проверьте нексии, кобальты, спарки. R3, R4. Столько споров про них.
Да да, хотелось бы, где то в интернете видел ролик управляющий завода говорил что делают с оцинкованного листа, у меня Кобальт 13 г.в. , пока на кузове не вижу, на подвеске есть, задняя балка, передние рычаги, но только скраю где сверху остается снег, скорее всего снег с реогентами, соль с песком, и т. д.
эти корыта хуже и уродливее автоваза такое Г не то что цинк скажи спс что хоть покрашены)))
@@Клапогнуций90 Не пишите бред любезный. Там все технологии джи эм. И оцинковка на кобальте достойная!
@@Клапогнуций90 бредишь?
энергетик: "это моя машина", вопрос от него -"она открыта?" ;-)
Спасибо Сергей,очень познавательно. У меня РИО и Веста. Я теперь лучше спать стал,когда знаешь ,что цинк есть...
Насчет Весты интересно, цинк показывает полностью (ну кроме крыши у седана), хотя сам АВТОВАЗ говорил только о цинковом грунте.
Боюсь с Вестой ваш сон будет скоро нарушен.
@@ДмитрийДавыдов-о3д Тепун Вам на язык на...
Вот ещё бы померять гранту универсал, и гранту кросс.
И дверь багажника, и место под запасное колесо.
Тоже интересно
Здравствуйте! Хотелось бы Ларгус FL в разных комплектациях проверить. Начиная с 2021 года выпуска. Спасибо
Интересно из японцев Ниссан с каких годов стал оцинкован в альянсе Рено
Спасибо за информацию !👍
Сергей, добрый день! Если есть возможность, сделайте проверку на оцинковку КИА Церато 4 поколения.
Хороший приборчик...
По замерам все таки есть вопросы.
По тойотам вопросов нет, там судя по всему какая то прогрессивная окраска, но цинка нет., у друга на РАВ4 2018 г.в. сколы на крыле, ржа пошла, цинка нет.
У корейцев какая то холодная дешевая цинковка, может поэтому прибор не видит, но они массово не ржавеют, значит их метод рабочий.
По дастеру, особенно старому вопрос. Задняя дверь там не оцинкована, много массовых гарантийных случаев по перекрасу, у меня тоже так было, серебристая накладка натирает краску, дверь ржавеет, откуда там цинк?
По грантам, особенно современным легко объяснимо, весты не выпускаются, оцинкованный прокат частично используется на грантах.
Это разное оснащение скорее всего
Тойота гниёт ужас ,от рамы до крыши ,,,,,шлак,,,,,
Если накладка натирает, она и цинк соскабливает, он же не тведый как алмаз
@@ВасилийЛемза-л3н начинает гнить железо от места натирания, под краской всё вспучивается, до 5-7мм от накладки. Дилер перекрасил всё, и всем рекомендовалось накладку снять, проклеить плёнку. Эти машины уже не актуальны на нашем рынке, ввиду отсутствия продаж новыми, соответственно и советы эти не актуальны.
Дастер полностью оцинкован, а вот интересно Ниссан Террано? Сергей если будет возможность посмотри Террано.
Как же так, помнится Якубович говорил в рекламе Иж ода оцинкованный
Немножко неправду говорил
За фольксваген ID благодарю!
Серёга молодцом. Хорошее дело сделал
классный тренд! отличная идея! супер
Сергей... Dongfeng забыли🤔
Оцинкованнноооо-околдованннноооо ))))
Можно ещё фав х40 и х80 пожалуйста
От комплектации оцинкованный кузов не зависит!
У меня ниссан x-trail Т32 крыша тоже не оцинкована (скол начал ржаветь). Прибора нет, не мерял
Спасибо за видео)
Энергетик,хорошая тема! всё тачки проверь и сделай таблицу!
хорошая приблуда, сразу можно увидеть тайваньский элемент. А значит и ДТП, даже если и покрашено под завод.
Открываешь капот, видешь выштамповку донфенг, или Сунь хунь хуан и сразу понимаешь что тайфань/китай
Этот ИЖ когда-то рекламировал Якубович в программе "поле чудес", слоган звучал так,-
Оцинкованный! Понимаешь?!
Теперь понимаю...
Первые может и цинковались
@@AVTO-ENERGETIK но тех "цинковых" уже не найти, сгнили(
У меня это была первая машина ) 1997 год, ещё Орбита называлась. Продал в 2008 без рыжиков...
@@TheMistret мне кажется тебе повезло, в начале 20-х видел такую новую, краска на ней как гуашь! Пальцем стиралась!
@@ivanivanish80 тогда на Ижмаш пришёл АвтоВаз через подконтрольную ему компанию СОК и технологию возможно изменили... тогда и двигатели стали ставить вазовские... и название на ОДА поменяли
Оцинковка погружением как ты говорил в начале видео на заводах не производится. Это грунтование. На заводы приходит сразу оцинкованный прокат (или нет)
Раньше так делали, сейчас нет, называется горячая оцинковка
@@IgW И сейчас на ВАЗ приходит оцинкованный прокат. Другой оцинковки нет.
Здравствуйте можно обзор в таком стиле на тоету камри 70 кузове. Будет очень интересно. Ждём с нетерпением
Крышкам бензобака внимание не уделено, тема не раскрыта :)!
Скажу чтоб знали посему Тойоты не ацинкованны, они просто хорошо грунтованы как и москвичи старые, на цинке плохо краска держится, поэтому её хорошо грунтоаали, а при сколах и цинк слетает.
При сколах на грунте краска скалывается по факту а на цинке слетает как чешуя у рыбы
Отличный репортаж! Привет Сергей 🖐️👍👌❗
У меня калина хэтч 2011 год,оцинкованы пороги и внутренняя часть дверей .
Проверьте, пожалуйста, вольво.
Спасибо, за обзор. 👍🙂
Спасибо, свою нашёл....
Давайте проверку французов Пежо Ситроен!)
На Пежо 207 рестайл 2011год французской сборки, зацвел порог около переднего колеса и крышка багажника вокруг дополнительного стоп сигнал(туда же внедрён опрыскивать стёкла),по нижней кромке дверей с внутренней стороны вдоль порогов, так же пробивается ржавчина
@@Scream4ik1 308 11год, на крыльях и на парогах, частично краска облупилась, ржи нет,много сколов на дверях, ржи тоже нет!
Раньше было "ЦИНК!", сейчас стало "ДА!"))))) И "ЕСТЬ!" . Заберите уже кто-нибудь у Сергея этот прибор!)))
Зачёт обзор!!!
Подскажите Рено флюенс рес и дорес весь оцинкован?
По чёт качества франсуз всегда лидер это 100%
2 фокус очень хорошо цветет
🧠🔥
эмалированные надо делать
тоже ржавеют
Тогда уж из нержавейки
На Тигуане даже смотреть не стал оно и ясно Лучшую защиту кузова дают ВАГи Фольксваген , Шкода, Ауди. Это проверено временем и российскими дорогами
Посмотри ваши ваги как в Питере в труху превращаются, цинк может и есть но металл так себе!!!
Сколько ж моих знакомых мучаются с мицубиси. Гниют в хлам. Как не варят, как не красят - всё пох, через два года опять всё рыжее. В вашем ролике найден наконец ответ почему такая беда с ними.
Было бы очень интересно узнать оцинковку Грант плюс-минус 14-го года. У Соляриса и Рио не посмотрели стойки, большое упущение.
У Грант тех лет только сами пороги оцинкованы. Остальное цветёт изнутри😄
Солярис 14года. На стойке скол, цветёт.
Солярис 2013 года сколы на капоте,стойках , дверях, порогах не цветут. На крыше и пятой двери цветут сколы
Первые Солярисы, первых партий были с очень слабой антикоррозийной защитой. Hyundai постепенно улучшал эти параметры
ОСНОВНОЙ На Гранте седан оцинкованы задние крылья, внутренняя панель дверей и боковины. Деталь боковина не путать с крыльями и дверьми. Боковина на Гранте. это порог, стойки и верхний проем передней двери.
Надо тоже взять такой,ходить играться))
Лайк!
Хейтеры не хейтеры. А годы эксплуатации и состояние авто. Говорит само за себя.Это все проверяется временем,и эксплуатацией.А автоваз испортил репутацию давно,и восстановить это сложно. А если учитывать что еще и брака куча. Так поэтому еще и не очень хочется. Хватило калины 2 с 2015г где так же уверяди оцинковка. В итоге зацвела через 2 года листы дверей моль поела. Скажите в следующий раз я буду владельцем ваза????.
Рено Дастер цветёт хорошо. Не смотря что у него цинк.
У самого рено кангу 2014 года. Брал новую. Цветет периодично. Задняя крышка, задние крылья, передние двери.
Проходил жуки точечным пескоструем. В точке после пескоструя видно что есть цинк, а толку то всё равно цветет. Так что не факт что тачка вся в цинке и она цвести не будет.
Будет. Через 5ть лет начинают лезть ржавчина.
Пусть не так сильно как на наших тазах.
Так что сильно не обольщайтесь.
Летом делаю профилактику в виде пушечного сала и периодичной подкраски .
Всем удачи !
У меня дастер 13 год. Тоже есть ржа. Передние двери с внутренней стороны. Крышка багажника. Внутренняя сторона капота. Я так понял они оцинкованные только снаружи.
На ИЖе оцинкованы были очень не многие элементы и их было не много ( в журнале писали).
Добрый день!
Планирую заказать КИА Церато. Было бы интересно узнать есть ли у нее оцинковка.
Калину 2 универсал 2017 года постарайтесь найти очень интересно!!!
Кстати и крышка багажника на Рио и Солярисах тоже оцинкован.
У АSX крылья пластиковые с завода), во всех обзорах сообщают, машина не гниёт)
Краска слабая там, очень тонкий слой. После 100 тыс пробега появляются изъяны в виде рыжиков массово. Если зимой ездить тоже
@@antikrizis174 не болтай, у меня второй такой)
@@andreymoskoveli1208 не успевают ржаветь, продаешь
@@antikrizis174 оба у меня, один RVR, второй ASX)))
Volvo xc70 xc90 можно будет в другой серии замерить 🙏
Теперь хоть понятно какие и что!!!
Интересно, владею Маздой сх5 с 2015 года и ни одного рыжика!!! У Весты, через год были небольшие жучки!!!
Про Мазду верю,а на Весту не надо наговаривать,еще ни одну Весту не видел в жучках,а как цинкуют Весты и весь Б0 (спасибо французам), другим далеко до них.
На Mazda cx-5 нет цинка только на крыше.Проверьте свою-давно пора красить