유튜브의 많은 자동차 리뷰채널을 봐왔습니다. (모트라인, 노보스, 모터그래프, 모터리언 등등등 ) 근데 언제나 봐도 마음편하고 휴식같은 채널은 오토기어밖에 없네요;;; 요즘은 오토기어 새영상 언제 올라오나만 기다려요 ㅎㅎ 신기할 정도로 오토기어의 편집장님, 고문님, 피디님을 보고 있으면 마음이 편안해져요 제가 고독한 미식가라는 드라마를 좋아하는게 언제봐도 부담없고 편안해서 반복해서 보거든요 오토기어는 리뷰나 진행이 담백하면서도 유머러스하고 거기에 엄청나고 진지한 자동차 지식까지 겸비하셨기 때문에 보기만 해도 흐뭇해져요~ 올해도 주옥같은 리뷰 시승기 잘 부탁드립니다~
일때문에 알람오고 쪼끔 있다가 봤더니 광고가 안보이네요. ㅠㅠ 대표님. 질문있어요. 이건 몰라서 여쭤보는건데 고속도로 주행 시 혹은 일반적으로 생각할 수 있는 상황에서 트윈터보가 스몰+빅 조합으로 있다고 해도 RPM이 올라가는 것이 4000이나 5000이상 올라가는 경우가 거의 없는 현실로 알고 있습니다. 적어도 우리나라 도로 상황만 놓고 봤을 때 말이죠. 그렇다보니 둘 다 작동할 일이 잘 없지 않나요?
일상 도로에서는 그렇지만 한적한 국도에서 와인딩을 하거나 업힐 와인딩을 할 경우에는 5000-6000rpm 영역을 쉽게 오갑니다. 2, 3단을 많이 사용하는 수동 운전에서는 4000rpm이하로 떨어뜨리기가 더 어렵죠. 일반 뻥 뚫린 도로라면 트윈터보가 사실은 필요가 없죠. 싱글터보나 자연흡기 직분사로도 아무런 불편이 없죠. 그리고 랜드로버처럼 저단 기어에서 큰 토크를 내기 위해서 낮은 속도에서 고 RPM을 쓰는 케이스도 꽤 많습니다. ^^
디자인 리뷰서부터 잡아주고 시작하니 내용이 너무나도 알찹니다. 디자인 하부 주행 역사 완전히 리뷰 그랜드 슬램이네요!
여태껏 보아 온 자동차 리뷰 중에서
최고입니다.
게다가 영상에 나온 신형 엔진이
탑재된 19년형 디스커버리 오너로써 정말 유익한 정보였습니다.
감사합니다.
유튜브의 많은 자동차 리뷰채널을 봐왔습니다. (모트라인, 노보스, 모터그래프, 모터리언 등등등 )
근데 언제나 봐도 마음편하고 휴식같은 채널은 오토기어밖에 없네요;;;
요즘은 오토기어 새영상 언제 올라오나만 기다려요 ㅎㅎ
신기할 정도로 오토기어의 편집장님, 고문님, 피디님을 보고 있으면 마음이 편안해져요
제가 고독한 미식가라는 드라마를 좋아하는게 언제봐도 부담없고 편안해서 반복해서 보거든요
오토기어는 리뷰나 진행이 담백하면서도 유머러스하고 거기에 엄청나고 진지한 자동차 지식까지 겸비하셨기 때문에 보기만 해도 흐뭇해져요~
올해도 주옥같은 리뷰 시승기 잘 부탁드립니다~
오토기어는 그 존재만으로도 자동차 마니아들에게 축복입니다.
먼개소리여 진정한 카매니아는 수동이다. 이 짭퉁새끼야
양피디님, 두팔올려 열일 하십니다요 ^^ /화이팅!!!
양피디님 너무 열일 아닙니까아아엉아아아아아
듣고 있다보면 내가 자동차 전문가가 된듯한 느낌을 받게 해주는 완소 오토기어 화이팅!
다음에 터보등 과급기와 관련된 싱글터보 트윈터보 강의부탁드립니다. 구조적인부분에서 장단점등등 ... 항상 잘보고 있고요. 특히 역사 재미지네요
늘 응원합니다😁😁👍👍👏👏
유익하고 즐거게 보셨다면
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댜한민국 국가대표 시승채널
오토기어 👍
영상 잘 봤습니다~ 역시 두분의 리뷰 볼때마다 차에 대해 많은것을 배워갑니다~ 고맙습니다~^^
그리고 영상 외 얘기긴 합니다만, 믿고 살수 있는 랜드로버가 됐으면 좋겠습니다...
알림해놓으니 좋네요
선댓글 박고 감상합니다
매번 잘 보고갑니다~b
비싼재료.. 수리비ㅠㅠ
항상 잘 보고 있습니다~
일단 등수놀이 하고 시작.. 영상은 점심때 볼께요 ㅎ
양피디님 사부작사부작 포에버~♡
🤛💥/짱/😃/짱/💥🤜
요즘 썸네일이 고급져져서...자꾸 오토기어 아닌줄...ㅎㅎ;;
다른 채널에서도 봤는데 엔진과 주변 구조가 A/S하기도 힘들고...너무 어려워서 막 한다는 말도 있었음
자 횽하들 오늘은 디스까바리에 어떤 얘길 이어가주실건가요? 광고 보며 두근거리는 마음으로 기다려 봅니다. 선추천은 기본.
하늘이 무너져도 꼭 보는 오토기어 입니다.^^ 앞으로 전기자동차가 대세라고 말씀하셨는데 우리나라는 현대자동차가 수소자동차를 미는 분위기입니다. 과연 올바른 선택인지 혹시 의견있으시면 설명 부탁드립니다.
광고 건너뛰지 말고 보기...언제나 잘 보고 있습니다. 힘내세요~
믿고보는 오토기어 !
일때문에 알람오고 쪼끔 있다가 봤더니
광고가 안보이네요. ㅠㅠ
대표님. 질문있어요.
이건 몰라서 여쭤보는건데 고속도로
주행 시 혹은 일반적으로 생각할 수 있는
상황에서 트윈터보가 스몰+빅 조합으로
있다고 해도 RPM이 올라가는 것이
4000이나 5000이상 올라가는 경우가
거의 없는 현실로 알고 있습니다.
적어도 우리나라 도로 상황만 놓고 봤을
때 말이죠.
그렇다보니 둘 다 작동할 일이 잘 없지
않나요?
일상 도로에서는 그렇지만 한적한 국도에서 와인딩을 하거나 업힐 와인딩을 할 경우에는 5000-6000rpm 영역을 쉽게 오갑니다. 2, 3단을 많이 사용하는 수동 운전에서는 4000rpm이하로 떨어뜨리기가 더 어렵죠. 일반 뻥 뚫린 도로라면 트윈터보가 사실은 필요가 없죠. 싱글터보나 자연흡기 직분사로도 아무런 불편이 없죠. 그리고 랜드로버처럼 저단 기어에서 큰 토크를 내기 위해서 낮은 속도에서 고 RPM을 쓰는 케이스도 꽤 많습니다. ^^
@@진호강-v6d 그렇군요.
선따봉
아니 지금 배터리를 딛고 올라서신겁니까? ㅋㅋㅋ 구독자 10만가서 사다리 사드리고 싶네요 ㅋ
와 잘보겠습니다. 저 랜드로바 주인분도 랜드로바 3대 가지고 계시나요?ㅋㅋ
와 사고나면 진짜 무섭겠다....
인젝터는 여전히 문제 많은 지멘스 인가요??
역시 잼
아.. 나도모르게 광고스킵 눌러버렸다 ㅠㅠ 에잉 손버릇이 나빴네
손을 혼내주세요!!!
랜드로버는 절대 구매하지마세요. 소프트웨어 자체가 에러 입니다( 딜러도 인정합니다 ) 즉 젤중요한 뇌" 가 문제입니다 .결함이 엄청납니다. 새로운 문제도 매번 생기고요.
이건 무저건 거르세요. 경험도 해보지마세요. 레인지로버 7개월 오너로써 글적습니다.
믿고 거르는 랜드로버
1등같은 30등
1등~
1등!
일등 아니세요
@@dlwlsdnr._.0807 ㅠㅠ