【財經坦白講】的士牌大跌 租的士每月收2萬？的士無服務是基本 新增評分機制可改善質素？

香港的士將於7月14日開始加價，司機市民反應兩極，加價為保障司機收入，但實際又可以幫到幾多？司機與市民的二元對立，其實幕後還有一個更重要的角色被忽視....
#亨達金銀
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#香港金銀貿易場 - 163號AA類行員
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亨達於1990年成立，至今有34年歷史，紮根香港，為金銀業貿易場163號會員，擁有最高的AA類營運級別，提供金銀保證金交易服務。
主持：#Simon​ 亨達集團資深經理 #Aronld 亨達集團高級市場研究員 #Cindy 亨達集團市場研究員
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[@kashingko2679]

冇人投訴紅Van 係因為好多uber司機上網投訴的士 佢哋敵對

[@bentsui507]

三位好似無討論牌主要每年付出成本

[@happly001]

唔講車主成本，計下先啦

[@thepearlseeker]

唔好講的士呢個行業，香港有邊個行業係唔被人踩的？零售業，餐飲業，宜家興北上，個個人都會踩下香港的服務業。。地產保險都是騙人的，巴士佬，小巴佬又係衰的，揸tesla的又被人叫teslun。又看唔起外賣仔，保安，政府公務員係廢的。其實要問下點解香港地大家要互相仇視，小小野就燥底，小小野就拿住部電話拍片擺上網，上新聞

[@tangyp2790]

Uber 私家車是白牌車，冇商用車保險，有交通意外貴客自理，你 講質素，起錶價只有$20多元，在昂貴生活成本的香港，你想有何質素可言？你說車主什麼也不理，你知不知道每年維修保險要多少錢？

[@Cckllaam1874]

根本唔關事，有次急要出去短程落街冇的士 要call uber,點知要比的士多雙倍，所以冇分別。

[@nelsonpang4121]

說不出點來，又冇人真正係司機，代表想表達D乜？

[@李德-i6b]

永不座的士

[@Peter0383]

點解會幫你搬行李😂