车外-40℃车内20℃ 这列高铁穿越高寒地区的秘籍是什么？「经济半小时」20210209 | CCTV财经

本期节目主要内容：
京哈高铁是北京连接环渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施，是2022年北京冬奥会重要的交通保障设施，同时也是世界上第一条在高寒地区建设的最高时速可以达到350公里的高速铁路。最神奇的是这条高铁线路上运行的动车可以经受住零下40摄氏度的低温。那么高寒动车究竟有哪些战寒神器呢？本期节目就带你一起来看看高寒列车的战寒神器。
《经济半小时》用经济的眼光关注社会热点，选择重大经济事件、业界风云人物作为报道的核心，以严谨的态度、新闻的眼光、经济的视角、权威的评论，深度报道经济事件、透彻分析经济现象、准确把握经济脉博。
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#经济半小时 #京哈高铁 #高寒列车 #高寒版复兴号
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[@jimjimlima4333]

的确科技基础在这项大工程里是多么的重要，如电子传感器，热力学，物理学等。对每个科技專业人士致敬。

[@user-kd6ny8ud8s]

我读大三的时候哈大铁路开通，从沈阳到大连从原本的四五个小时变成一个半小时

[@ymchang7487]

我读大三的时候，哈大线正好开始建设

[@yinks6594]

我们中国高铁可太厉害了👍

[@kirbyhuang5609]

加油💪祖国加油💪加油💪

[@user-dv3gv1ex5j]

北方冬天是真的冷，南方的车冬天开到北方，不提前做准备，换水箱防冻液啥的，可能在外面放一个晚上，第二天车就趴窝了，南北方使用环境差距真的大。。。

[@user-nn3qj3bm6c]

👍

[@chih-chienlu252]

太厲害啦！

[@user-ji8uo2wm3d]

长春客车厂的产品👍

[@a_viewerv2069]

👍👍👍