Лексус мало того, что лучше по езде и салону, он еще и продастся намного выгоднее, через несколько этот кадиллак будет стоить как новые, недорогие КИА... И 2.0 от GM, который сроду не умел делать турбо, вечно все разваливается, будет трупом к 200-250к, к бабке не ходи, тогда как V6 + aisin лексус выходят 500 тыс. без проблем 100%.
Хорошо, что Мельников продолжает делать обзоры для Авторевю! А то я уж заволновался, что он ушел в самостоятельное плавание.... Мельников лучший автоблогер и в Авторевю и как самостоятельный бренд!
@@Марселус Мне очень радостно видеть его именно в авторевюшных сюжетах и хотелось бы, что бы Авторевю преуспевали и продолжали работать привычным нам коллективом :-)
@@ВомхуЯ - Cлышите это бубунение!? - Вот и я не слышу, а все почему ? Потому что кофемолка американская и нам нужен переходник,чтобы включить ее в розетку. Но к счастью, переходник у нас имеется!
ручке управления кофемолкой не хватает прозрачности и реактивного усилия, точнее реактивное усилие есть, но оно не дает информации о том, как проходит помол кофе
Ведущий молодец! Приятно слушать , детально и без пантов. Сплошной позитив при просмотре , устал от остальных блогеров, все как.то натруженно-напряжённо ведут обзоры. Здесь подача ифорормации доходит с первого раза про каждую мелочь!!!
Кадиллак - очень красив, а по цене дешевле Лексуса и премиальных немцев. Я понимаю, что скорей всего, его ездовые качества не так хороши как у немцев, в тот же момент, считаю наше население "забрендированным". Верю, что автомобиль стоит своих денег, и он (ХТ6) мне импонирует.
@@Человекобычный-н9з налог в 50 тыщ и не 8, страховка на 100 тыщ в год больше и надо изначально заплатить на миллион больше. Бензина жрёт больше на четверть. Надёжность... С гарантией 3 года кому она нужна, да и не факт вообще.
@@НадеждаЧерноморева вот всё верно. С гарантией кому она нужна и так далее. Но есть нюанс. Куда ездить на обслуживание, если не МСК и Питер, а регионы? Отсюда и уровень продаж. Было бы больше дилеров, и продажи были бы больше
@@НадеждаЧерноморева нет денег не покупайте ! А за удовольствие надо платить! Зарабатывайте больше и не думайте о налоге и только не надо говорить что богатые потому и богатые что умеют считать деньги! Жизнь у всех одна и прожить я хочу не без удовольствия! Всем мир!
Для домохозяек разгона в 11 секунд вполне достаточно, а вот доналоговая мощность мне кажется даст довольно большое преимущество особенно на вторичном рынке, к тому же в пробках 4 котла экономичнее 6ти. Я за Cadillac.
@Romme1 мне 2 литров не хватало по трассе... Едет тяжело, на обгон еле еле. Но и не для трассы он - валкий в поворотах. По городу - приятно. Поджал кто-нибудь на парковке - по тротуару вырулил. При первом снеге - можно еще на летней, не бежать на шиномонтаж. До 170 тысяч мозги не парил (продал нахрен это убожество, единственный плюс - полный привод). Взял ту же Весту универсал - по всем показателям - на голову выше. Кроме привода.
Как зачем? Для интереса. Узнать, что эти машины из себя представляют. Разве видео смотрят только перед покупкой? Я обычно смотрю про нескучные машины, но autoreview так делают видео, что я посмотрел даже про Volkswagen Jetta и ещё некоторые обычные машины. Правда, на скорости 1.25. Про Toyota Land Cruiser Prado не посмотрел, неинтересная машина.
Каждый раз вспоминаю, когда Мельников сменил Подорожанского то, как переживал, что Михаил больше не появляется, но как же я рад, что Владимира оказалось настолько приятно смотреть! Не хватает лишь юмора Михаила))) Он иногда позволял себе довольно яркие высказывания ;-)
@@Shpricendrossel Здесь, на канале. Уже как года 3, Михаил больше не появляется, к сожалению. Раньше он себе позволял изредка вести рассказы об интересных авто.
Ушедшие с рынка автомобили в тесте, аналогично как и Мазда3 и Артеон на тест взяли, а полноценного теста Мурано и ЭклипсКросса я так от АР не дождался. Подписчик АР с 1998 года
Я только ЗА, на стороне АР, в том смысле, меньше японизации. В сибири уже достало засилье японского автопрома, причём праворульного. Дико хочется разнообразия. Местное насиление считает что кроме тойот ничего лучше нет, а лексус это просто космос. Вот и ценник на него выше кадиллаковского, спрос рождает цену
@@степанстепанов-ю4з после того как рубль уронили снова на 30% - стало выгодно снова в долларах. У нас же врачи, учителя, военные, рабочие заводов, в долларах всё получают. Мы же встали с колен и как Путин и обещал, средняя зарплата в стране 2500$!
@@степанстепанов-ю4з в реальности для американца авто в полном фарше будет стоить дешевле чем для нас) в США XT6 с Platinum пакетом, ночным видением, блэк пакетом ONYX, и мотором 3.6 литра и полным приводом обойдется в 75к$ что +- 5.4 миллиона. Наши же барыги диллеры, продают двухлитровые колымаги за 5.8-6 миллионов, из которых параши ввиде антидождя, керамики и ковриков на 300 тысяч
Машинки, конечно, на любителя и уж точно не мой формат. Но подача материала, выше всяких похвал. Чувствуется порода Авторевю. Всем доморощенным блогерам, до такого уровня, как до Луны.
Володя, спасибо за тест,очень рад тебя видеть,думал ты уже ушёл из "Авторевю" в свой проект)Но блин,как же ты "быстро" разговариваешь 😁Не поспеваю за тобой!))) Можно чуть медленнее, пожалуйста!?😁
На родном рынке у XT-6 не такой задушенный мотор, хотя также 2 литра. И скорее всего это значит прошивка исправит отдачу двигателя. И факт для любознательных - на платной трассе Москва-СПБ расход у XT-6 при 160-170 и 5 чел в салоне 17л/100км.
Ну если из соляриса компакт-вэн соорудить - вполне неплохой вариант будет. Но только за стоимость соляриса-седана. Тут вполне может выяснится, что в России не только седаны любят.
@@thomas_vercetti, как обычно, проблема в цене. Вэны (всех типоразмеров) стоят, как правило сильно дороже седанов/хэтчбэков. Так-то цена оправдана возможностями трансформации салона. Но она вплотную приближается к цене кроссоверов. И у нас предпочитают взять именно кроссовер на той же платформе. Он, конечно, по салону даже близко не стоял - зато типа "джип" (очень потом обижаются, когда полный привод через 15 сек. сугробов отключается). Как по мне, шикарной машиной была бы ВАЗовская "Надежда", если б была качеством (сборка, запчасти, оснащение) как "Веста" и стоила б как "Веста". Ну или, как я раньше писал, солярис-вэн по цене соляриса-седана :).
Видео хорошее, об одном забыли сказать - в такой версии хт6 в США не продаётся. От слова совсем. Там он идёт с мотором 3.6 V6. А эту турбосвистелку ставят на версию для рынка Китая. Они такое любят. Поэтому рассуждения про домохозяек несколько спорно. Точнее, они конечно на таких машинах ездят. Только вот моторы иные немного)))
Если бы я мог себе позволить авто за такие деньги,из этих двух машин,мой выбор однозначно Лексус. И да про тормоза,рядовой обыватель (Американская домохозяйка),навряд ли будут в дым останавливаться со 150 в пол несколько раз подряд,поэтому для простой эксплуатации их должно хватить. Помню лет 20 назад,механик в рем.зоне,мне сказал : «Нагреть тормоза может любой,а ты попробуй отработать смену так,чтобы тормозами пользоваться редко». С тех пор я помня эти слова,выбираю скорость так чтобы и в поворот и для остановки ими только зафиксировать машину,поэтому и колодки у меня ходят не меньше 60 тыс.
9:30 конечно, тяжеленный V6 стоит поперек, за передней осью можно сказать + навесное, свес огромный, морда тяжелая, при длине 5 метров колесная база как у бмв 3, короче лапух какой то этот лексус, на сайте у них в такой комплектации он 5.5 ляма стоит , жесть конечно) Точно для домохозяек, только не наших, наши бедные и точно не для ценителей автомобилей
Смотрю все видео Владимира независимо от обозреваемых машин, просто люблю обзоры от Мельникова) кто не в курсе, у него есть свой канал, ищите по имени, очень интересно)
Хороший обзор!👌 осталось подумать и решить, какой же все-таки купить кроссовер). Может посоветуете - ауди, лексус, БМВ....🤯. Думал RX, теперь сомневаюсь, а решать надо завтра уже.
Ага, рассказывает про домохозяек, человек который не является резидентом той страны. И знать не знает, как там живут и на чем действительно ездят домохозяйки. В России например, домохозяйки ездят на Порше Каенах, Геликах, Бентли ГТ и Рендж Роверах.
@@isavana33 Я из России а сейчас живу в США. Всё он правильно говорит. А ты дуру не гони. В России домохозяйка ездят на автобусах. А на Бентли ездят жены олигархов, а не простые домохозяйки
@@vladbarannikov22 это ты мамке своей рассказывай. Да, наверное есть, которые ездят на автобусах, а точнее на Электробусах! В США налажена сеть маршрутов Электробусах, которые идут через каждые 5 мин с расписанием минуту в минуту?
Спасибо Володя за интересный рассказ, но! Давай заглянем немного дальше, и посмотрим за сколько будет продаваться 3х летний Кадиллак и Лексус? Кто потеряет больше? Очевидно, имидж Лексуса в нашей стране значительно больше - соответственно, Кадиллак гут бай!😉
Визуально салон Лексуса намного премиальнее. На кадиллаке не когда не ездил, но так по видео салон более просто смотрится. Да и мотор за 4 ляма слишком дохлый, Лексус то не быстрый Внешне Лексус приелся , Кадиллак что то новое интересно выглядит. В итоге Лексус получается комфортнее для наших плохих дорог, шумка лучше , динамика лучше , считаю лям смысл есть переплатить
Всё равно для семьи гораздо лучше во всём - минивен. Там будет и салон с кучей вариантов по трансформации и при большом количестве мест ещё останется и приличный багажный отсек. Жаль, что маркетологи, навязывая людям эти понторезки, так называемые кроссоверы, убивают все остальные классы автомобилей. А люди никак свои понты не могут поумерить и включить неокортекс вместо лимбической системы. Владимиру и оператору спасибо за обзор. Не люблю все эти лухари Уазики с момента их появления, но в исполнении Мельникова всё равно буду смотреть. ))
Да не важно, что из них, пусть даже вольво xc90 и т д...у всех поперечник, малюсенькие КПП, не важный ПП, короткие ходы подвесок. А если хочется продольник, но при этом чтобы не был ломучий, как немец или англичанин? Пожалуйста, встречайте будущий JEEP GRAND CHEROKEE, в котором за ту же сумму, что и эти поперечные брички, будет оптимальный набор качеств, в виде продольного V6, нормального привода и средних ходов подвесок.
что вы все 200 сил да 200 сил там же есть турбо! наддуть его в триста сил очень не сложно. интеркулер побольш поставить и все. а можно и в 350 сил.ну 1000 басков потратить за все не много. я бы кадди взял. и 9ст акпп это тоже класс. и акпп тоже тюниться и быстрее работает
Обращаюсь к редакции АВТОРЕВЮ. я живу в ПМР. НЕПРИЗНАННОЕ ГОСУДАРСТВО. ХОТЕЛ ПОДПИСАТЬСЯ НА 2021 ГОД...НО К СОЖАЛЕНИЮ УЗНАЛ ЧТО роспечать изьяло вас из каталога на 2021 год...Очень печально так как являюсь ВАШИМ ПОДПИСЧИКОМ ВСЕ 30 ЛЕТ...ПРОСЬБА К ВАМ 4 ПОЖАЛОВАТЬСЯ НА РОСПЕЧАТЬ .С уважением ваш подписчик Владимир...
Жаль, что в Cadillac отказались от мотора 3.6. В 2018 году, когда выбирали машину из GLC, X3 и подобных, был сделан выбор в пользу Cadillac XT5, так как он предлагал более интересную комплектацию и отличный V6, и это за 3 млн. GLC и X3 схожие по мощности и комплектации уходили далеко за 4 млн.
Я вот недавно изучал цены на X3 и Туарег с трехлитровыми дизелями и ахренел от того, что они стоят одинаково (5 с копейками). Хотя изначально интересовал Х3.
Извините, а зачем тогда вам представительство дало на обзор на машины, которые толком не продают. Ладно Кадиллак, у них хоть в январе будут машины. А Лексус какой безумец захочет заказать со сроком ожидания полгода?!?!?!????
не адо ровнять весту и лексус, это как сравнить гражданский самолет военный истребитель. За цену лексуса и весту можно упаковать. Зачем сравнивать разноклассовые и по цене и назначению автомобили. Сравните ещё ваз-2101 с роллс ройсом
Я на своей самаре без электропривода заднюю дверь быстрее в 3 раза открываю. Я бы от скуки уже загнулся в ожидании чуда.... а вообще зачем он? Люди инвалидами стали, рук нет? Все эти навороты и добавляют к ценнику миллионы рублей
"В Рексе раскачка на пологой волне будет побольше чем в Прадике и поэтому Рексу только четверка за комфорт..."??? В сравнении с Прадиком? Это было серьезно? Бу-га-га!!! Ты исполняешь! Эксперт!)))
Где ж такие деньги взять? А вобще немного не понятна позиция Кадилака: хт6 стоит 4,5 ляма, а рестовый хт5 столько же! А смысл? По сути глобальная разница лишь в 3 ряде сидений. Из-за этого делать новую модель?
21:45... Володя: " Если же выбирать из этих двух машин и подойти к этому с умом и с холодной экспертной головой, то я, конечно же, остановлю свой выбор на....BMW!!!")))👍🤣
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Лексус мало того, что лучше по езде и салону, он еще и продастся намного выгоднее, через несколько этот кадиллак будет стоить как новые, недорогие КИА... И 2.0 от GM, который сроду не умел делать турбо, вечно все разваливается, будет трупом к 200-250к, к бабке не ходи, тогда как V6 + aisin лексус выходят 500 тыс. без проблем 100%.
А вы сделайте вменяемый сайт, а лучше приложения для смартфонов, очень не хватает.
Почему не сравнили рх с 2.0 литр турбо, он и по дешевле было бы
Любые ам жалко(( больше выбор всегда лучше 🙌🙌🙌🏋️♂️🏋️♂️🏋️♂️
Кадилаку бы дизель- 🚀и успех пришел бы
Хорошо, что Мельников продолжает делать обзоры для Авторевю! А то я уж заволновался, что он ушел в самостоятельное плавание.... Мельников лучший автоблогер и в Авторевю и как самостоятельный бренд!
Лучший автоблогер? Зачем Вы так... Он автожурналист. Другой уровень, чем у любых блогеров.
@@Марселус Да, конечно журналист!!!! Тут нет вопросов. Чит а ю авторевю с начала 90х. Но и лучший автоблогер то же! Я настаиваю :-)
@@Марселус Мне очень радостно видеть его именно в авторевюшных сюжетах и хотелось бы, что бы Авторевю преуспевали и продолжали работать привычным нам коллективом :-)
Я бы давно отписался от Авторевю если бы Мельников создал свой ютуб канал
@@islamismailov2762 ruclips.net/video/EMwuROlRGoI/видео.html
Мне одному кажется, что современные брички все на одно лицо, а Мельникова можно слушать даже в обзоре на кофемолку, все равно будет интересно!!😁
И его "короночка" при включении кофемолки : "А теперь её заводим...
Слышите это бубнение!?? Это- шедевральное звучание мотора! Просто песня!!"))))🤣👍👌
Сейчас бы лучшую машину в бюджет-классе, порвавшую попу корейцам и немцам, сравнивать с машиной в 5 раз дороже.
@@ВомхуЯ - Cлышите это бубунение!?
- Вот и я не слышу, а все почему ? Потому что кофемолка американская и нам нужен переходник,чтобы включить ее в розетку. Но к счастью, переходник у нас имеется!
Ну где вы ещё такое увидите, здесь ест два режима молит кофе, ну согласитесь, это просто кайф....🤣🤣
ручке управления кофемолкой не хватает прозрачности и реактивного усилия, точнее реактивное усилие есть, но оно не дает информации о том, как проходит помол кофе
Ведущий молодец! Приятно слушать , детально и без пантов. Сплошной позитив при просмотре , устал от остальных блогеров, все как.то натруженно-напряжённо ведут обзоры. Здесь подача ифорормации доходит с первого раза про каждую мелочь!!!
Кадиллак - очень красив, а по цене дешевле Лексуса и премиальных немцев. Я понимаю, что скорей всего, его ездовые качества не так хороши как у немцев, в тот же момент, считаю наше население "забрендированным". Верю, что автомобиль стоит своих денег, и он (ХТ6) мне импонирует.
Он не едет
Лексус хоть и дороже, но потеряешь после продажи меньше. Про надёжность даже не вспоминаем...
@@Человекобычный-н9з налог в 50 тыщ и не 8, страховка на 100 тыщ в год больше и надо изначально заплатить на миллион больше. Бензина жрёт больше на четверть.
Надёжность... С гарантией 3 года кому она нужна, да и не факт вообще.
@@НадеждаЧерноморева вот всё верно. С гарантией кому она нужна и так далее. Но есть нюанс. Куда ездить на обслуживание, если не МСК и Питер, а регионы? Отсюда и уровень продаж. Было бы больше дилеров, и продажи были бы больше
@@НадеждаЧерноморева нет денег не покупайте ! А за удовольствие надо платить! Зарабатывайте больше и не думайте о налоге и только не надо говорить что богатые потому и богатые что умеют считать деньги! Жизнь у всех одна и прожить я хочу не без удовольствия! Всем мир!
Для домохозяек разгона в 11 секунд вполне достаточно, а вот доналоговая мощность мне кажется даст довольно большое преимущество особенно на вторичном рынке, к тому же в пробках 4 котла экономичнее 6ти. Я за Cadillac.
Журнал классный и ведущий отличный, спасибо за работу коллективу Авторевю
4,3 и 5,3 млн. руб. все спасибо, дальше можно не смотреть. В лехусе есть CD диск....АГОНЬ
Согласен! Очень сладкие ценники! Намного дешевле, чем во многих странах. Но скоро лафа закончится, и они подорожают на 1 млн каждая.
CD - то ладно, а мультимедиа, а двигатель, а КПП! Не зря он для домохозяек!
диск с шансоном пойдет в дело
@@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ шансон в геликах слушают, в лексусах ласковый май 😊
Мельников очень приятно слушать, все четко по теме
спасибо за ролик, все классно и понятно, только для себя не пойму зачем смотрел, на дастер 1,6 с трудом заработал
Та же фигня
@Romme1 вполне для повседневной эксплуатации
@Romme1 нормально. только иногда надо выходить и подталкивать)
@Romme1 мне 2 литров не хватало по трассе... Едет тяжело, на обгон еле еле.
Но и не для трассы он - валкий в поворотах.
По городу - приятно. Поджал кто-нибудь на парковке - по тротуару вырулил. При первом снеге - можно еще на летней, не бежать на шиномонтаж.
До 170 тысяч мозги не парил (продал нахрен это убожество, единственный плюс - полный привод). Взял ту же Весту универсал - по всем показателям - на голову выше. Кроме привода.
Как зачем? Для интереса. Узнать, что эти машины из себя представляют. Разве видео смотрят только перед покупкой? Я обычно смотрю про нескучные машины, но autoreview так делают видео, что я посмотрел даже про Volkswagen Jetta и ещё некоторые обычные машины. Правда, на скорости 1.25. Про Toyota Land Cruiser Prado не посмотрел, неинтересная машина.
Каждый раз вспоминаю, когда Мельников сменил Подорожанского то, как переживал, что Михаил больше не появляется, но как же я рад, что Владимира оказалось настолько приятно смотреть! Не хватает лишь юмора Михаила))) Он иногда позволял себе довольно яркие высказывания ;-)
А где именно Мельников сменил Подорожанского?
@@Shpricendrossel Здесь, на канале. Уже как года 3, Михаил больше не появляется, к сожалению. Раньше он себе позволял изредка вести рассказы об интересных авто.
И почмокивал все время,что очень бесило.А так да,интересно было послушать.
@@Oleg-ix4sj да-да-да=))) Он такой своеоборазный. Тоже не скажу, что причмокивание было мне крайне приятно, но с этим приходилось мириться=))))
16:32 В то же время GM: для РФ увеличивает мощность 7-местного Traverse до 318 л.с.
Кадилак огонь. Очень красивый
2:36 "не хохмить попусту" - Владимир на голову выше других обзорщиков, ну, или взрослее что-ли. Никаких клише и хайпа.
Профессионал!
Крутой обзор.словно сам проехал.авто ревю-это уровень!
А за какую тумбочку завалился этот обзор? Видео снято ещё летом, а на дворе уже глубокая осень.
уже нет машин в рф ,можно и обзор выложить
Олег Корешков может быть, это архив.
А что сказал Владимир, когда заводил двигатель Лексуса. Я вот не понял, или мне показалось?
Епать
Еееемать его)
Это же "мать его".
7:20 "Он сказал:.."..Cлышите это бубнение!!??")))🤣👌
@@ВомхуЯ я думал он никогда не матерится и какает радугой, а он...)))
Ушедшие с рынка автомобили в тесте, аналогично как и Мазда3 и Артеон на тест взяли, а полноценного теста Мурано и ЭклипсКросса я так от АР не дождался. Подписчик АР с 1998 года
Сочувствую)))
Я только ЗА, на стороне АР, в том смысле, меньше японизации. В сибири уже достало засилье японского автопрома, причём праворульного. Дико хочется разнообразия. Местное насиление считает что кроме тойот ничего лучше нет, а лексус это просто космос. Вот и ценник на него выше кадиллаковского, спрос рождает цену
Ждать ни от кого ничего не надо. Подписчик АР с 1958 года
так они никуда не ушли с нашего рынка, просто закончились пока
@@Boruh_Leibman в 58 году было АвтоРевю?
Мельников как всегда респект, все честно и понятно 😉
Не важно, что за тачка ! Главное - Мельников ! 👍🏻👍🏻👍🏻
Ездил на Lexus , пересел на Cadillac !лайк за обзор
Ну узнаю старый-добрый Авторевю! Нашли у обоих о чем докопаться! Прям АлексанНиколаича (Дивакова) вспомнил. Потому и читаю вас с 1993-го года, ребята!
4 месяца получаю удовольствие от езды на хт6.
Были бы такие деньги, выбрал бы Туарег ))) Но из этих кадиллак нравится больше.
7:20 послышалось не???))
По ходу дела нет :)
Владимир какую-то отсебятину выдал😁
Это же МАТЬ ЕГО😁😂 Переслушал 10ть раз 😁
Там сразу несколько слов было) удивило
Епать
В реальности миллион прячется в джакузи рублевской дачи генерала таможни, придумавшего таможенные ставки "от обьема" 💁♂️
в реальности машины стоят одинаково в США и в РФ.
@@степанстепанов-ю4з после того как рубль уронили снова на 30% - стало выгодно снова в долларах. У нас же врачи, учителя, военные, рабочие заводов, в долларах всё получают. Мы же встали с колен и как Путин и обещал, средняя зарплата в стране 2500$!
@@степанстепанов-ю4з в реальности для американца авто в полном фарше будет стоить дешевле чем для нас) в США XT6 с Platinum пакетом, ночным видением, блэк пакетом ONYX, и мотором 3.6 литра и полным приводом обойдется в 75к$ что +- 5.4 миллиона. Наши же барыги диллеры, продают двухлитровые колымаги за 5.8-6 миллионов, из которых параши ввиде антидождя, керамики и ковриков на 300 тысяч
Грамотная речь !!!! Интересно смотреть и слушать
Машинки, конечно, на любителя и уж точно не мой формат. Но подача материала, выше всяких похвал. Чувствуется порода Авторевю. Всем доморощенным блогерам, до такого уровня, как до Луны.
С Мельниковым интересно смотреть любой тест драйв, любых авто)))
>роскошь, пластик багажника обит мягким материалом ворсистым
ВАЗ-2112, это ты?
в лексусе даже слот для компакт дисков сохранили, причем открытый )) ммм.. красота..
Снято видео с полгода назад все в зелени.Архивы рассекречены.
Мельников - лучший автоблогер . Так держать
Мельников красава
Ну согласитесь, кде вы ещё такое увидите 🤣
Я один сперва прочёл ''Неприятные''?
Жиза)
Володя, спасибо за тест,очень рад тебя видеть,думал ты уже ушёл из "Авторевю" в свой проект)Но блин,как же ты "быстро" разговариваешь 😁Не поспеваю за тобой!))) Можно чуть медленнее, пожалуйста!?😁
Володя, спасибо!
На родном рынке у XT-6 не такой задушенный мотор, хотя также 2 литра. И скорее всего это значит прошивка исправит отдачу двигателя.
И факт для любознательных - на платной трассе Москва-СПБ расход у XT-6 при 160-170 и 5 чел в салоне 17л/100км.
Вижу Мельникова - ставлю лайк не глядя)
Вижу Мельникова ! Ставлю лайк !!!
Вывод-надо купить удлинённый солярис🤗🤑
Ну если из соляриса компакт-вэн соорудить - вполне неплохой вариант будет. Но только за стоимость соляриса-седана. Тут вполне может выяснится, что в России не только седаны любят.
@@AndrewBP2k так была же Киа Венга, что-то не шибко охотно ее у нас покупали, в итоге даже с производства сняли
@@thomas_vercetti, как обычно, проблема в цене. Вэны (всех типоразмеров) стоят, как правило сильно дороже седанов/хэтчбэков. Так-то цена оправдана возможностями трансформации салона. Но она вплотную приближается к цене кроссоверов. И у нас предпочитают взять именно кроссовер на той же платформе. Он, конечно, по салону даже близко не стоял - зато типа "джип" (очень потом обижаются, когда полный привод через 15 сек. сугробов отключается). Как по мне, шикарной машиной была бы ВАЗовская "Надежда", если б была качеством (сборка, запчасти, оснащение) как "Веста" и стоила б как "Веста".
Ну или, как я раньше писал, солярис-вэн по цене соляриса-седана :).
Видео хорошее, об одном забыли сказать - в такой версии хт6 в США не продаётся. От слова совсем. Там он идёт с мотором 3.6 V6. А эту турбосвистелку ставят на версию для рынка Китая. Они такое любят. Поэтому рассуждения про домохозяек несколько спорно. Точнее, они конечно на таких машинах ездят. Только вот моторы иные немного)))
Мельников ты супер!
Спасибо. Очень интересно. Впрочем как всегда
Великолепный профессиональный обзор👏
Если бы я мог себе позволить авто за такие деньги,из этих двух машин,мой выбор однозначно Лексус. И да про тормоза,рядовой обыватель (Американская домохозяйка),навряд ли будут в дым останавливаться со 150 в пол несколько раз подряд,поэтому для простой эксплуатации их должно хватить. Помню лет 20 назад,механик в рем.зоне,мне сказал : «Нагреть тормоза может любой,а ты попробуй отработать смену так,чтобы тормозами пользоваться редко». С тех пор я помня эти слова,выбираю скорость так чтобы и в поворот и для остановки ими только зафиксировать машину,поэтому и колодки у меня ходят не меньше 60 тыс.
Cadillac super
Мельников, вы лучший
9:30 конечно, тяжеленный V6 стоит поперек, за передней осью можно сказать + навесное, свес огромный, морда тяжелая, при длине 5 метров колесная база как у бмв 3, короче лапух какой то этот лексус, на сайте у них в такой комплектации он 5.5 ляма стоит , жесть конечно) Точно для домохозяек, только не наших, наши бедные и точно не для ценителей автомобилей
наши на матизах ездят, а у них на огромных кроссоверах, типа Хонды Пилот, и минивенов типа Крайслер Пасифика
Аж до 12 минуты досмотрел. Но после "Прадо комфортнее RXL" меня вынесло.
Улыбнуло), "На Prado комфортнее чем на лексусе"🤔😁, не верю). XT 6 красивый и стильный, но вот про надежность новой коробки еще надо подумать..
Лучший автоблогер!
Лучше же обзоры чем у павидлыча с Аланом с его Рррр. Приятно послушать
Имхо, Леха на фоне Када попсовый... При всех преимуществах эрЫкса, закрыв тачку на парковке, я бы не обернулся уходя...
1 минута обзор цен, 20 минут обзор лексуса , 1 минута обзора кадиллака...
Смотрю все видео Владимира независимо от обозреваемых машин, просто люблю обзоры от Мельникова) кто не в курсе, у него есть свой канал, ищите по имени, очень интересно)
Там сплошные гонки, не интересно
При всем уважении к АР в целом, если бы была возможность подписаться отдельно на Мельникова - сделал бы это одним из первых. Традиционно 👍
Ну так заходи на его личный канал.
Хороший обзор!👌 осталось подумать и решить, какой же все-таки купить кроссовер). Может посоветуете - ауди, лексус, БМВ....🤯. Думал RX, теперь сомневаюсь, а решать надо завтра уже.
Cadillac
Cadillac super
Жаль, что нет в RX пневмоподвески как раньше, по обзорам вы лучший топ, если бы у кадиллак имел сервисы взял бы его
Поражает автобусное расписание на полигоне! Не опоздаешь ни на какой тест-драйв! =))
Из этого видео я понял что очень не хило живут американские домохозяйки)))))
Ага, рассказывает про домохозяек, человек который не является резидентом той страны. И знать не знает, как там живут и на чем действительно ездят домохозяйки. В России например, домохозяйки ездят на Порше Каенах, Геликах, Бентли ГТ и Рендж Роверах.
@@isavana33 Я из России а сейчас живу в США. Всё он правильно говорит. А ты дуру не гони. В России домохозяйка ездят на автобусах. А на Бентли ездят жены олигархов, а не простые домохозяйки
@@vladbarannikov22 это ты мамке своей рассказывай.
Да, наверное есть, которые ездят на автобусах, а точнее на Электробусах! В США налажена сеть маршрутов Электробусах, которые идут через каждые 5 мин с расписанием минуту в минуту?
Вот смотрю на эти тачки и слышу что машины для домохозяек. Хорошо живется американским домохозяйкам, мне на такую надо лет 100 работать.
Забыл он уточнить, что для американских домохозяек в богатых семьях!
Спасибо Володя за интересный рассказ, но! Давай заглянем немного дальше, и посмотрим за сколько будет продаваться 3х летний Кадиллак и Лексус? Кто потеряет больше? Очевидно, имидж Лексуса в нашей стране значительно больше - соответственно, Кадиллак гут бай!😉
Визуально салон Лексуса намного премиальнее.
На кадиллаке не когда не ездил, но так по видео салон более просто смотрится. Да и мотор за 4 ляма слишком дохлый, Лексус то не быстрый
Внешне Лексус приелся , Кадиллак что то новое интересно выглядит.
В итоге Лексус получается комфортнее для наших плохих дорог, шумка лучше , динамика лучше , считаю лям смысл есть переплатить
Запихнуть двигатель от RX в XT6 и идеально👌🏻
Всё равно для семьи гораздо лучше во всём - минивен. Там будет и салон с кучей вариантов по трансформации и при большом количестве мест ещё останется и приличный багажный отсек.
Жаль, что маркетологи, навязывая людям эти понторезки, так называемые кроссоверы, убивают все остальные классы автомобилей. А люди никак свои понты не могут поумерить и включить неокортекс вместо лимбической системы.
Владимиру и оператору спасибо за обзор. Не люблю все эти лухари Уазики с момента их появления, но в исполнении Мельникова всё равно буду смотреть. ))
Да не важно, что из них, пусть даже вольво xc90 и т д...у всех поперечник, малюсенькие КПП, не важный ПП, короткие ходы подвесок. А если хочется продольник, но при этом чтобы не был ломучий, как немец или англичанин? Пожалуйста, встречайте будущий JEEP GRAND CHEROKEE, в котором за ту же сумму, что и эти поперечные брички, будет оптимальный набор качеств, в виде продольного V6, нормального привода и средних ходов подвесок.
Мельников даже на сарае в своем репертуаре, молодец.
Микро скольжения на 17.40.
На 17:43 явный снос задней оси!!(((😱
Протестируйте lr discovery sport 2020. По цене тоже проходит между классами - между x1 и x3. Тем не менее достойное авто, но обзоров как-то мало
Не хочу покупать ни ту ни другую, но из-за Мельникова зашёл посмотреть 😁
Обзоры Мельникова выше всех похвал
В Дудинке старым Лексусом RX-300 2004г .Газель полноприводную вытаскивали,из снега конечно.
Жалеть не стоит, в этом классе, рулят другие марки
что вы все 200 сил да 200 сил там же есть турбо! наддуть его в триста сил очень не сложно. интеркулер побольш поставить и все. а можно и в 350 сил.ну 1000 басков потратить за все не много. я бы кадди взял. и 9ст акпп это тоже класс. и акпп тоже тюниться и быстрее работает
А насколько надежным будет мотор и КПП при 350 л.с.? Это же не корч на базе двадцатилетней машины.
8:50 в камере заднего вида Лексуса автомобиль Сергея Знаемского =)
🤣👌
чей-то выбор покупки этих авто😳😏😎)))...СВОЙ 🤘🤘🤘...Мельник МОЖЕТ 😉👌
Че он сказал на 7:23?? 😨 Или мне одному это послышалось?
Епать
"Это же мать его три и пять V6"
Норм все сказал. Че такого-то.
Обращаюсь к редакции АВТОРЕВЮ. я живу в ПМР. НЕПРИЗНАННОЕ ГОСУДАРСТВО. ХОТЕЛ ПОДПИСАТЬСЯ НА 2021 ГОД...НО К СОЖАЛЕНИЮ УЗНАЛ ЧТО роспечать изьяло вас из каталога на 2021 год...Очень печально так как являюсь ВАШИМ ПОДПИСЧИКОМ ВСЕ 30 ЛЕТ...ПРОСЬБА К ВАМ 4 ПОЖАЛОВАТЬСЯ НА РОСПЕЧАТЬ .С уважением ваш подписчик Владимир...
Владимир, привет. Правда, что мозги Лексуса на поворотах контролируют скорость? В НФС такое показалось. Это добавляет комфортабельности на драйве.
Жаль, что в Cadillac отказались от мотора 3.6. В 2018 году, когда выбирали машину из GLC, X3 и подобных, был сделан выбор в пользу Cadillac XT5, так как он предлагал более интересную комплектацию и отличный V6, и это за 3 млн. GLC и X3 схожие по мощности и комплектации уходили далеко за 4 млн.
Я вот недавно изучал цены на X3 и Туарег с трехлитровыми дизелями и ахренел от того, что они стоят одинаково (5 с копейками). Хотя изначально интересовал Х3.
Извините, а зачем тогда вам представительство дало на обзор на машины, которые толком не продают. Ладно Кадиллак, у них хоть в январе будут машины. А Лексус какой безумец захочет заказать со сроком ожидания полгода?!?!?!????
Электропривод по давней традиции Лексус медленный... ;) Тихий зато . Вам бы на Весте это чудо увидеть. Звук как будто электричка мимо едет...
Но это же колхоз от дилера и не более
не адо ровнять весту и лексус, это как сравнить гражданский самолет военный истребитель. За цену лексуса и весту можно упаковать. Зачем сравнивать разноклассовые и по цене и назначению автомобили. Сравните ещё ваз-2101 с роллс ройсом
Казалось бы как можно приплести сюда тачку которая стоит в 8 раз меньше и не имеет этой опции с завода.. Оказывается можно=)
Я на своей самаре без электропривода заднюю дверь быстрее в 3 раза открываю. Я бы от скуки уже загнулся в ожидании чуда.... а вообще зачем он? Люди инвалидами стали, рук нет? Все эти навороты и добавляют к ценнику миллионы рублей
@@ЕвгенийБоровиков-ш7ж та походу у чела мозгов нет и сравнивают небо с землёй
На 0:35 супер сказал! 🤣🤣🤣
Мельников хорош! под хавчик смотрю всегда)))А так я бы лексус взял конечно...
Надо было взять кодиак третьим, он кмк переиграл бы их, а с учётом цены так вдвойне)
Мельников, как всегда красноречив и словоохотлив)
Для рынка США у ХТ6 есть движок 3,6 318 сил.
"В Рексе раскачка на пологой волне будет побольше чем в Прадике и поэтому Рексу только четверка за комфорт..."??? В сравнении с Прадиком? Это было серьезно? Бу-га-га!!! Ты исполняешь! Эксперт!)))
Можно было ещё корейца взять, таких же размеров, на контрасте, скажем так.
А еще можно было бы взять проездной на автобус и машину из каршеринка. Тоже для контраста
Насколько же непропорционален удлиненный Лексус. Внешне очень напоминает катафалк.
Псевдопремиум катафалк
Поэтому их единицы на дорогах.
А почему сравниваешь 2 турбо кадилак против лексус 350, а не 2турбо
Мельникова с удовольствием смотрю. А так, между этими авто седан В класса, а они сами стоят какоднушки в Питере.
Где ж такие деньги взять? А вобще немного не понятна позиция Кадилака: хт6 стоит 4,5 ляма, а рестовый хт5 столько же! А смысл? По сути глобальная разница лишь в 3 ряде сидений. Из-за этого делать новую модель?
Спасибо за ролик с Володей!!! Но где Голованов??? «Дирехтор», вернитесь народ!!!
Кэдди красава! я б взял!
За эти деньги она не одна не нужна. Когда есть gx, qx и taxo.
О, Мельников! Гуд! )
Лексус эту чаще выбирают женщины, на дороге всегда за рулем женщина.
21:45... Володя: " Если же выбирать из этих двух машин и подойти к этому с умом и с холодной экспертной головой, то я, конечно же, остановлю свой выбор на....BMW!!!")))👍🤣
Думал у Кадиллака V8 будет, а так пять метров, две с половиной тонны с жесткой подвеской на четырех горшках, это не серьезно
Владимир, это конечно все интересно, но где же тест е34 и w124?!