Essa dica é importante, meu pai dizia que ao usar o pincél para pintar o importante é saber como limpar o mesmo após o uso. Assim são os quipamentos e sua manutenção. Valeu !
Exatamente isso não adianta comprar a melhor tinta se não saber como usar. Na pneumática é a mesma coisa precisa entender e conhecer não só o equipamento como o ar também.
Rafael, fiquei confuso, com sua explicação a respeito da quantidade de óleo em excesso na linha, teria como explicar o que acontece quando isso ocorre, quais os problemas ? Agradeço desde já a sua atenção ! Fico no aguardo.
Ocorre o mau funcionamento do sistema, o acumulo do óleo dificulta o movimento interno das válvulas, o entupimentos dos escapes o óleo tende a aumentar a viscosidade com o tempo travando o equipamento
Que bom que ajudou, fico muito feliz em saber. Se inscreva no canal para não perder os próximos vídeos e veja os vídeos já postado deve ter outros de seu interesse e que você goste. Precisando de equipamento pneumático é só chamar.
Ótimo video amigo, me tira um dúvida sou hobista mecânica, e uso catraca, pararusadeira, martelete pneumático, para eventuais serviços, e mesmo necessario lubrifil? Ou posso só colocar direto ferramenta uns 4 gota oleo?
Pode ser feito dessa forma sim, mas o lubrifil garante que todas as partes que o ar passar estará lubrificado, Quando você coloca óleo direto pode acontecer do óleo não lubrificar toda a ferramenta e sair junto com o ar.
@@fabricaTelaNorte Existe outros sistemas para tirar água da rede de ar comprimido. O problema é que dependendo do sistema o alto investimento não vale a pena.
Essa dica é importante, meu pai dizia que ao usar o pincél para pintar o importante é saber como limpar o mesmo após o uso.
Assim são os quipamentos e sua manutenção.
Valeu !
Exatamente isso não adianta comprar a melhor tinta se não saber como usar.
Na pneumática é a mesma coisa precisa entender e conhecer não só o equipamento como o ar também.
Vídeos didáticos. Parabéns.
Fico contente que esteja gostando dos vídeos! Se tiver alguma sugestão ou pergunta, fique à vontade para compartilhar
Rafael, fiquei confuso, com sua explicação a respeito da quantidade de óleo em excesso na linha, teria como explicar o que acontece quando isso ocorre, quais os problemas ?
Agradeço desde já a sua atenção !
Fico no aguardo.
Ocorre o mau funcionamento do sistema, o acumulo do óleo dificulta o movimento interno das válvulas, o entupimentos dos escapes o óleo tende a aumentar a viscosidade com o tempo travando o equipamento
Tama mesmo procurando essa explicação parabéns
Que bom que ajudou, fico muito feliz em saber.
Se inscreva no canal para não perder os próximos vídeos e veja os vídeos já postado deve ter outros de seu interesse e que você goste.
Precisando de equipamento pneumático é só chamar.
Ótimo video amigo, me tira um dúvida sou hobista mecânica, e uso catraca, pararusadeira, martelete pneumático, para eventuais serviços, e mesmo necessario lubrifil? Ou posso só colocar direto ferramenta uns 4 gota oleo?
Pode ser feito dessa forma sim, mas o lubrifil garante que todas as partes que o ar passar estará lubrificado,
Quando você coloca óleo direto pode acontecer do óleo não lubrificar toda a ferramenta e sair junto com o ar.
Boa noite, tudo bem ?
Sofro com água condensada na linha, existe alguma purgador o qual eu possa colocar antes da válvula reguladora de pressão ?
Existe sim, o ideal é analisar a rede de ar como um todo para eliminar a água da rede de ar comprimido.
Colocar um Aparelho: Secador de Ar. é excelente este equipamento
também tem um purgador automático, mas o certo é: Secador de Ar
@@fabricaTelaNorte Existe outros sistemas para tirar água da rede de ar comprimido. O problema é que dependendo do sistema o alto investimento
não vale a pena.
@@fabricaTelaNorte É um excelente equipamento, mas ainda tem um alto valor .