Двигатель заводится - работает - глохнет и снова заводится.
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- Автомобиль Toyota Carina (1994) Двигатель 4A-FE LB(1.6) АКПП
Все началось при морозе -20, завожу прогреваю мин 5, еду 2 - 3 км загорается и глохнет мотор, выключаю зажигание - включаю зажигание завожу, нормально работает, через пару секунд опять загорается чек и мотор глохнет, думал с бензином проблема, догнал до заправки (уже другой, не той на которой до этого заливал) и залил пол бака, но мотор все равно глохнет. машина прогревается мин 5 потом загорается чек и мотор глохнет, выкл. вкл. зажигание заводится и опять через минуту а то и меньше, глохнет, самодиагностика ошибок не выдает....
В третий день аналитической диагностики этой проблемы, на улице -1, и не успела стрелка температуры приподняться при утреннем прогреве, как опять мотор заглох, и опять все по схеме - завожу - то работает какое то время - то сразу глохнет, а то и вообще не заводится, если зажигание не выключать.
- думал сначала что то связанное с датчиком температуры, тот что на ЭБУ (с 2-мя проводами), но этот вариант отпадает, т.к. если он не рабочий .то машина не заводится на холодную, а на горячую работает нормально.
- РХХ тоже отпадает, т.к. проблема остается даже если приоткрытой дросельной заслонкой поддерживать 3000 - 4000 об.мин. (при открытой дрос.заслонке РХХ практически не влияет на работу двигателя)
- с давлением в топл. рампе тоже врятли связанно, т.к. при малом давлении проседает на нагрузке. (насос работает в обычном режиме - по звуку).
Подключал ноут, CarTester во время проблемы просто перестает считывать данные, также заметил что лампа чек вообще странно себя ведет, то горит постоянно, то моргает асинхронно....
После нескольких дней машина заглохла и перестала заводиться, вернее чуть хватает на пол оборота и глохнет наглухо, при этом чек как то странно мерцает и тускло горит лампа ЭКОН, хотя не должна, проверил все... от свечей до насоса топливного - все норм. Сделал вывод методом исключения что проблема в управлении форсунками, которое осуществляет EFI(ЭБУ). поэтому я его снял и разобрал.
А вот что нашел внутри... следов влаги вроде не видно, дефектный конденсатор давно потёк и электролит сожрал вывод. Все решилось заменой конденсатора в блоке EFI.
У меня тоже такие же симптомы были.На морозе полетел бензонасос. Снял насос, триханул, подал питание, работает через раз. Поехал в магазин, купил от ваз 2110 800р поменял и работает всё супер.
Спасибо за видео. У меня чайзер 90 тоже самое. Мотор глохнет как у тебя и половину электроники не работает.
надеюсь у меня тоже самое. Газ пропадать начал, потом глохнуть начала, заводится, газ то есть, то в пустую, глохнет. Потом совсем заглохла на кольце)) Да уж. Дотянули до СТО. Посмотрим. Пробег 100 тысяч. Может говорят ролик и ремень так как на этом моторе меняется как раз на 100 тысячах.
Всем привет у меня галант 6 тоже как на видео подскажите что может быть пожалуйста
Я заменил датчик температуры и дроссельную заслонку помыл и все отлично
У меня тоже как на видео подскажите причина от компьютера может быть
Здравствуй. Подскажи пожалуйста когда стал чек загораться? У меня такая же беда на Карине заводиться и глохнет но как поеду через пару км чек тухнет и все норм.
У меня стал гореть чек после дрифта) с светофора пробусовками тронулся и через метров двесте чек стал гореть и тяга пропала не значительно но едет медленно разгоняется. По ошибке показывает что датчик детонации и лямбда.
Скажите пожалуйста. Ниссан виноград заводиться и глохнет и больше не заводиться. В чем причина. Диагностика ошибок не выдает.
я свою нашел. дпдз оказался вместе с лямбдой не давал завести. проверь сопротивление по мануалу.
спасибо, попробовал КД, во время проблемы отваливался коннект, поэтому стало понятно что проблема в ЭБУ(питании ЭБУ), ну я его снял и разобрал, потек одит из конденсаторов, заменил его и все как часы!! смотри где 1:16
Это от чип ключа видите сhek горить своим чиповым ключём надо завесьти
На пассате б3 так же было
Почитайте что автор то написал. Причина то уже найдена. А вы всё какие то догадки строите
Паджеро спорт 2 на морозе заводится и глохнет со второго заводится и все ок
фишки на катушках смотри, где то может отходить два или три цилиндра, с одной отключенной катушкой ещё будет работать.
Верно
Делал не то🇷🇺🇷🇺🇷🇺
У меня после дтп один в один. Еще причину не нашел. Мотор 1MZ. Только чек не горит. А как заглохнет хлопает в дроселку.
Салам брат нашол причину
@@baimenzhantore3911 привет. Коллектор впускной треснул у болтов крепления. Сверху было не видно. Только когда снял его, заметил. Был сильный подсос воздуха.
Может кто сталкивался. Соната заводится работает до температуры 50 градусов и глохнет. Больше не завести пока не остынет.
Поменяй тепловой датчик , в народе температурный
@@avto_life5323 спасибо
У меня заводится и глохнет но если пару раз газпнуть то обороты держит и чек горит ,но как скину клеймы подожду пару минут и закину обратно чек пропадает и заводится с первого раза но через небольшое время снова появляется эта проблема. Подскажи
Т4 ,97 год 2.5 бензин заводится и глохнет в чем причина ,кто подскажет.
Бензанасос проверь давление
Слышно же что вкладыши провернуло
У меня такая же фигня заводиться и глохнет подскажите как что где чтоб я понел?
Привет у меня ниссан санни у меня на ямах глохнет машина а потом опят заводится в чем причина
все ямы залатай в российй
Смотри проводку и контакты, где то теряется "конект" или появляется "КеЗет"
Подскажити причину пожалусто уминя тоже так тупит
В чём причина
В чем причина как нагреется и сразу дохнит? Двига 4афе
Здорова братан ты ношол причину
На холодную заводится а как нагреется то глохнет и больше не заводится пока полностью не остынет, причина в трамблере
Я уже заибался у меня такая же херня на 4s уже все менял не чего не помогает ,но у меня искра проподает,вылазиет 14 ошибка,авто электрик сказал что менять я поменял но не чего не помогло, точно так же она у меня себя ведёт на горячую
Нашли причину
И комп поменял не помогло
И вчем причина?
Ясно. Спасибо. Щас начну
Очередной шизик