hasta donde tenía entendido...antes de aplicar la base verde (Primer anticorrosivo) se debía haber quitado la pintura anterior...puesto que la pintura sobrepuesta agrega más peso...! pero bueno procedimientos de cada compañía...! Saludos desde El Salvador!
Cuando Iberia compro a Viasa la primera cabronada que le hicieron a Viasa fue eliminar el naranja de Viasa e imponer un livery espantoso azul que intento asimilar la imagen de Viasa mas como la de Iberia. Espantosa la nueva imagen que le metieron a los aviones de Viasa, luego de quebrar a Viasa por mala gerencia, se llevaron a España los aviones de Viasa y los pintaron de Iberia. Una buena recordatoria ademas de dejar a mas de 2.000 empleados en la calle sin trabajo y un duro golpe al turismo venezolano para 1997.
Viasa la fundo la holandesa KLM y el Estado Venezolano, por eso tenía el naranja en su cola. Y unas líneas azules con el nombre de Viasa en naranja y un fondo blanco y la bandera de Venezuela en la cola, Iberia al comprar "su viasa" le impusieron ese livery espantoso azul con blanco, eliminando el naranja que era parte de la historia de Viasa... cuando la quebraron en 1997 pintaron todos los aviones con el livery de Iberia anterior que mencionas, se quedaron con los aviones, también con las rutas mas rentables internacionales de Viasa. En 1991 le metieron el marrón al Banco Central de Venezuela que compraron a Viasa para volverla una potencia y a los aeropuertos venezolanos como un hub internacional y ahora vuelven a meter otro marrón con la compra de Air Europa, Air Europa en pocos años la veo con el mismo final que Viasa, Iberia compra aerolíneas para quebrarlas y absorberlas ellos...
Lo hacen para que el avión pese menos, así ahorran más combustible, aunque parezca mentira, esa linea que tenia antes le costaba cerca de 7 toneladas al avión.
Muy lindo quedó, cuantos galones de pintura entran al pintar un avión...
Iberia...una pregunta, no lo despintaron????
hasta donde tenía entendido...antes de aplicar la base verde (Primer anticorrosivo) se debía haber quitado la pintura anterior...puesto que la pintura sobrepuesta agrega más peso...! pero bueno procedimientos de cada compañía...! Saludos desde El Salvador!
así es , era el Removedor de pintura , pero no lo hicieron que raro, seguro vuela en las costas eso le daría mas protección contra la corrosión
Me gusta más la decoración antigua, da mucho más color y alegría. Ahora parece low cost sin personalidad.
Cuando Iberia compro a Viasa la primera cabronada que le hicieron a Viasa fue eliminar el naranja de Viasa e imponer un livery espantoso azul que intento asimilar la imagen de Viasa mas como la de Iberia. Espantosa la nueva imagen que le metieron a los aviones de Viasa, luego de quebrar a Viasa por mala gerencia, se llevaron a España los aviones de Viasa y los pintaron de Iberia. Una buena recordatoria ademas de dejar a mas de 2.000 empleados en la calle sin trabajo y un duro golpe al turismo venezolano para 1997.
Viasa la fundo la holandesa KLM y el Estado Venezolano, por eso tenía el naranja en su cola. Y unas líneas azules con el nombre de Viasa en naranja y un fondo blanco y la bandera de Venezuela en la cola, Iberia al comprar "su viasa" le impusieron ese livery espantoso azul con blanco, eliminando el naranja que era parte de la historia de Viasa... cuando la quebraron en 1997 pintaron todos los aviones con el livery de Iberia anterior que mencionas, se quedaron con los aviones, también con las rutas mas rentables internacionales de Viasa. En 1991 le metieron el marrón al Banco Central de Venezuela que compraron a Viasa para volverla una potencia y a los aeropuertos venezolanos como un hub internacional y ahora vuelven a meter otro marrón con la compra de Air Europa, Air Europa en pocos años la veo con el mismo final que Viasa, Iberia compra aerolíneas para quebrarlas y absorberlas ellos...
Molaba el de antes, los colores de españa y el estilo de las letras.
Ahora es todo mas simple
X2
Pero antes de pintarle, primero hay que decapar la antigua pintura, puesto que a darle la nueva pintura agregaría muchísimo más peso
y cuánto dura en realidad todo el proceso para pintar un A320? Gracias
Una semana promedio
Super bien IBERIA
Did not strip it and just sanded it like a car respray. Iberia is obviously not worried about a little extra paint weight.
Guauu, pensaba que el blanco lo daban primero, pero veo que es al revés!!! XD
en chinga lo terminaron, realmente el tiempo real tardaría más de 2 minutos y en speedpaint menos
La antigua pintura era mejor, era más alegre pero la actual es más seria
Pero la antigua era horrorosa
Está un poco mejor la nueva librea pero no es nada especial, es más moderna pero demasiado simple y aburrida con todo el fuselaje blanco XD
En realidad es comí en media hora pero esta en cámara rapida
me gustan mas los antiguos colores
Curioso la verdad.
Iberia tio
NO PUES..FACIL
Que librea mas fea, igualita que la de avianca, con lo bonita que era la anterior.
ajja lo mismo digo jajaja es idéntica a la de Avianca pero dice iberia xD mucho mejor era la anterior
Lo hacen para que el avión pese menos, así ahorran más combustible, aunque parezca mentira, esa linea que tenia antes le costaba cerca de 7 toneladas al avión.
Te equivocas,la nueva livery de Avianca tiene los motores rojos ,no blancos como Iberia
@@dinsbenja tienes razón
o way
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