Me salvaste la vida broo. Mire como 8 videos para saber cómo va el foco. pero me confundían más con tanto diagrama y figuras. tu con un par de minutos con explicación fisica. me sacaste de la duda.
Chingona recomendación de un maestro con experiencia y sin tanto bla bla bla como otros que hacen sus videos aquí en el tube. Gracias maestrazo!!! Precisamente me ayudo a ahorrarme una lana y tiempo.
Por fin encuentro una buena explicacion...la idea es ver si enciende el bendito bombillito..sino enciende por ninguno de los dos contacto..algo ocurre internamente..Gracias hermano..Saludos desde Venezuela..
Lo único que te puedo dar son las gracias por enseñar tan baliza información tengo una camioneta estaquitas de la Nissan y no carga el alternador pero con esa información lo voy arreglar
en hora buena no sabes como me ha servido tu vídeo ya que instale un regulador externo y no queria cargar el alternador, no pensé que fuera tan importante conectar el foco piloto al regulador gracias tienes mi like y me suscrivo
Muchas gracias máster, justo tengo que colocar un alternador que trabaja así y no recordaba como era, si solo una corriente solo masa o + y - pero ahí me lo recordó, Muchas Gracias 👍
Amigo buen video.pero quiero agregarle.que donde usted dice que va la luz.esa se llama luz piloto y tambien se conoce.como corriente de excitacion.que se activa cuando se gira la llave de contacto..su video es muy intructivo..solo quise agregarle eso ..saludos y siga subiendo videos como este.
saludos maestro.he aprendido mucho con sus videos.me gustaria que hiciera un tutorial de como probar las partes del alternador como es la placa de diodos,rotor estator etc.sin destaparlo y determinar cual elemento esta dañado de antemano gracias.y siga adelane por favor.
Una pregunta en el carro de mi hijo le pusieron esos focos 2 de hecho no más que y no prenden al parecer no lleva energía asia el swish de encendido por qué ni estará ni nada
Hola espero y aún esté respondiendo a los mensajes mi pregunta es mi alternador tiene así el foco y antes apagaba por completo pero aora se quedó con una luz mínima encendida ni aunque acelere por completo se apaga y antes si lo así afirmó carga pero no igual q an tes espero q m ayude ya le cambié el regulador en dos ocasiones y nada
A lo que comprendi el del tornillo va a + de la bat directo.....el cable verde de usted donde se conecta??? Y el otro va al foquito del tablero del tablero ?? Por fa quiciera que me ayude....
Que tal buena noche una pregunta qe alternador ,otro modelo le queda a mi tsuru lll, de mayor amperaje ocupó uno de 90 amperes o 100. Para ayudar al auto aqe se mantenga en los 14.5 Volta. Por accesorios y sonido
Buenas noches disculpa tengo una Nissan pick up d21 93 le e cambiado 2 reguladores en una semana será ke el alternador tenga daño interno o será un corto en la camioneta de antemano gracias me gusta tu canal
BUEN VIDEO,BIEN EXPLICADO....UNA PREGUNTA...AL PONER EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR DE MI AUTO..EL ALTERNADOR NO CARGA,,,TENGO QUE DARLE UNO O VARIOS ACELERONES PARA QUE EMPIEZE A CARGAR , LUEGO DE ESO TODO BIEN , HASTA QUE APAGUE EL MOTOR , LUEGO LO ARRANCO Y NUEVAMENTE NO CARGA,, OTRA ACELERADA Y EMPIEZA A CARGAR NORMAL ,, DONDE ESTA LA FALLA,,,?..EL ALTERNADOR ES DE UN NISSAN SENTRA..TIENE EL REGULADOR DE VOLTAJE INTEGRADO..GRACIAS
excelente explicacion, en cuanto a los alternadores que son controlados directamente por la computadora ¿se puede hacer la misma prueba, o como seria en esos casos?
Amigo elnaternador de mi tsuru lo mandé a limpiar y al momento de ponerlo conectarlo y encender el carro dejo de prender el foquito de la batería cual es la falla ????
hay dos conectores en mi alternador y esos a.donde van conectados tengo solamente uno conectado, pero no me carga la.bateria va en el negativo de la bateria? una opinion pleace
solo los alternadores de camiones de diesel traen esa pieza en el alternador en los coches de gasolina se saca esa linea del tacometro en el negativo de la bobina de encendido.
Saludos amigo yo tengo un bmw que le adaptaron un alternador de Ford , y cargaba normal “bien “ lo lleve al taller por unas reparaciones ajenas al alternador y cuando pasa a recoger el carro ya no me carga la batería el foco en el tablero se enciende pero, si le doy en aceleran ami carro que llegue hasta las 3000 revoluciones y suelto el pedal el aalternador comienza a cargar sin problema ya sea en baja y en alta en todo momento carga sin problema el detalle está en que cada vez que enciendo mi carro tengo que hacerle este proceso si no lo hago el alternador no carga hasta que no llegue alas 3000 revoluciones
Buenas noches el video es de lo mejor pero tengo una duda.hay formas de saber si esta cargando sin sacarlo del vehiculo o sea sin desarmar.gracias de antemano
Claro que sí estimado, hay varías formas, pero la más segura es con un multímetro, pones la graduación en cc 20 volts y después mides con el cable rojo en positivo y en negro en negativo, si te marca sobre 14 volts con el vehículo en marcha en relanti, el alternador está cargando, hay otras formas pero no son aconsejables ya que podrías provocar alguna avería en algún otro circuito si no lo haces con cuidado, es desconectando casi sin que se note el borne de la batería, si carga tiene que chispear, en algunos vehículos hay que acelerar un poco más que en relanti, no te lo aconsejo, hay otra forma que es efectiva pero para ello tendrás que desconectar la correa del alternador, y con el motor apagado le das contacto solamente, y vas a girar la polea del alternador con la mano, si está pesada cómo trancada pero gira estaría bien cargando, gira primero la polea sin dar contacto, así sabrás cómo gira sin cargar, espero te sirva saludos.
Hola, saber que a mi que queda la luz tenua en la luz de batería del tablero, controle con multímetro y carga como debe ser, revise todo el alternador y me dan bien los valores, sera el tablero?
Maestro una consulta,porque en una nissan pick up 81 tiene el foco adaptado cerca del regulador externo y no se apaga por completo sólo baja su intensidad y si carga pero sólo llega a 13 Volts?
Daniel, eléctrico automotriz. Ya revise el alternador,casi estaba seguro que algún diodo estaba mal pero no,todo bien de hecho le cambiaron de regulador el que traía hasta se abrió de atrás donde trae como silicon.
Buenas noches le agradesco por compartir sus conocimientos...una consula yo tengo un alternador con una ficha de 2 pines y una que lleva un perno es decir 3 conectores...por quiciera que me explique el circuito...
profesor entendi donde se coloca el cable del bombillo y los otrso postes como le pones corriente 12 voltios a todos los demas ´postes tengo esa duda o solamente conecto un poste de la luz porque el mio tiene tres terminales hay de cuatro y mas me podrias ayudar
Buenas noches, tengo un renault r5, me esta generando 15 a 17volts el alternador, me recomendaron cambiar el regulador externo que trae, para cambiarlo existe algún protocolo, o solo desconectó la batería y coloco los cables al nuevo regulador es un elvac 140, , gracias.
No arrancaba mi tsuru. Compré un alternador nuevo y no jalaba. Fui con un eléctrico que hizo eso. Pero al alternador nuevo le quitó toda la parte donde van las trenzas de cobre "porque no servía" y le puso esa misma parte de alternador viejo. Espero no me haya robado los diodos o el regulador. Ando investigando...
Buenas una pregunta. Un Alternador puede voltiar en cual quier direcion? o solo en una dicerion puede voltiar para cargar? me explico ellos voltean a la izquiera y si voltiara a la derecha trabajaria igual?
Me salvaste la vida broo. Mire como 8 videos para saber cómo va el foco. pero me confundían más con tanto diagrama y figuras. tu con un par de minutos con explicación fisica. me sacaste de la duda.
Saludos desde Colombia excelente explicación busque en muchos vídeos y nada no sabía cómo iba el foquito
Gracias amigo un layk.ami Frontier le pude poner un alternador de tsuru viendo tus vídeos suerte.
Chingona recomendación de un maestro con experiencia y sin tanto bla bla bla como otros que hacen sus videos aquí en el tube. Gracias maestrazo!!! Precisamente me ayudo a ahorrarme una lana y tiempo.
Muy buena explicación .ya que e mirado muchos videos .y usted explica muy didáctico
Gracias mi hermano por esa explicación,así aprendemos algo nuevo siempre y nos ahorramos algo de dinero.
Por fin encuentro una buena explicacion...la idea es ver si enciende el bendito bombillito..sino enciende por ninguno de los dos contacto..algo ocurre internamente..Gracias hermano..Saludos desde Venezuela..
Saludos maestro, excelente vídeo, es el mejor que he encontrado en you tube. Gracias por compartir
Gracias x su explicación maestro es k los demás videos te explican a nivel muy técnico y la verdad ni se les entiende
Lo único que te puedo dar son las gracias por enseñar tan baliza información tengo una camioneta estaquitas de la Nissan y no carga el alternador pero con esa información lo voy arreglar
Eso es lo que qeria saver gracias amigo no savia como saver para ver como conectar mi alternador nuevo muy inteligente señor 😎😎😎
en hora buena no sabes como me ha servido tu vídeo ya que instale un regulador externo y no queria cargar el alternador, no pensé que fuera tan importante conectar el foco piloto al regulador gracias tienes mi like y me suscrivo
Gracias mañana lo pongo a prueba .probé diferentes formas distintas nadie hasta ahora me habló de la importancia del foco.
Muchas gracias máster, justo tengo que colocar un alternador que trabaja así y no recordaba como era, si solo una corriente solo masa o + y - pero ahí me lo recordó, Muchas Gracias 👍
Gracias. Me solucionaste las dudas que tenía sobre como excitar el alternador. A punto estuve de de hacerlo directamente desde la batería . Saludos
También se puede desde la batería, un cable a masa del alternador y el otro al positivo de la batería...da lo mismo...
Muy bueno muchas gracias saludos desde Buenos Aires Argentina
Muy buen video! Explicación sencilla pero fácil de entender....
Graciasss Amigo,el que mejor lo explica,para tontos como yo jijj💪
Mil gracias amigo.Compre un alternador nuevo y pude comprobar que venía defectuoso.Un saludo. Y de nuevo muchas gracias.
Grasias amigo por el video evisto mas de 10 videos y este fue elque me salvo 👍
Excelente nadie habia mencionado que si el foco se funde no mete carga el alternador GRACIAS
Asi es yo tenia la misma falla y si cambiando el foco ya carga el alternador y en ningun otro video lo dicen
Saludo y gracias tenia una idea pero no savia donde ivan conectados me salvastes el dia sigue asi y gracias maestro
Dios lo vendiga ermanito
Exelente explicación sencilla y clara, felicitaciones.
Gracias maestro Daniel, por impartir sus conocimientos. muchas gracias.
Muchas gracias, excelente Sr, agradecido por enseñar! Fuertes saludos
Excelente demostración Master, muy clara la explicación.
Gracias por tus vídeos son muy buenos i me gusta mucho como los explicas se entienden muy bien saludos
Es el mejor vídeo que he visto!!
Amigo buen video.pero quiero agregarle.que donde usted dice que va la luz.esa se llama luz piloto y tambien se conoce.como corriente de excitacion.que se activa cuando se gira la llave de contacto..su video es muy intructivo..solo quise agregarle eso ..saludos y siga subiendo videos como este.
Gracias maestro, me sirvio mucho el video saludos desde El Salvador
EXCELENTE ...¡¡¡saludos desde Caracas Venezuela ¡¡
Una pregunta, las líneas que entran al alternador en el arnés son ambas positivas? Una de batería y otra de ignición?
Gracias muy util para saber el testigo del tablero
gracias amigo buena explicasion saludos desde fort worth texas...🤠
Buena mi consulta es el cable verde ba diresto al negativo de la bateria
Consulta puedo.hacer girar o trabajar antihorario
Gracias por la buena explicación compañero, es de gran ayuda
Muchas gracias por la información me yudo mucho
saludos maestro.he aprendido mucho con sus videos.me gustaria que hiciera un tutorial de como probar las partes del alternador como es la placa de diodos,rotor estator etc.sin destaparlo y determinar cual elemento esta dañado de antemano gracias.y siga adelane por favor.
tengo un video sobre eso solo hay que buscar en mi canal.
ok.buscare maestro muchas gracias.saludos .
la corriente del regulador se puede tomar de la linea que va al positivo de bateria?
Una pregunta en el carro de mi hijo le pusieron esos focos 2 de hecho no más que y no prenden al parecer no lleva energía asia el swish de encendido por qué ni estará ni nada
Muy bien explicado, gracias!!
Hola buenos tarde...
No me prende el foquito en los 2 posiciones...sera que esta defectuoso el regulador de voltaje donde van los 2 pines
Bien!!! Y si dejaras desconectado el de corriente y nadamas dejas el del avizo de la bateria?
Sigue cargando?
hola amigo tiene lado para jirar para que carge o jirando para cualquier lado tiene que cargar
Eso que tu recomiendas son trabajos de calle
el cable verde es positivo de bateria?
Hola espero y aún esté respondiendo a los mensajes mi pregunta es mi alternador tiene así el foco y antes apagaba por completo pero aora se quedó con una luz mínima encendida ni aunque acelere por completo se apaga y antes si lo así afirmó carga pero no igual q an tes espero q m ayude ya le cambié el regulador en dos ocasiones y nada
Una pregunta ami camioneta wystar le pudiera poner dos baterias
Gracias Por tus Vídeos De Nicaragua
Claro, práctico y sencillo, me sirvió, muchas gracias
A lo que comprendi el del tornillo va a + de la bat directo.....el cable verde de usted donde se conecta??? Y el otro va al foquito del tablero del tablero ?? Por fa quiciera que me ayude....
Ya entendi.. pero El p4oblema es foco funding o cables dañados
Que tal buena noche una pregunta qe alternador ,otro modelo le queda a mi tsuru lll, de mayor amperaje ocupó uno de 90 amperes o 100.
Para ayudar al auto aqe se mantenga en los 14.5 Volta.
Por accesorios y sonido
Buenas noches disculpa tengo una Nissan pick up d21 93 le e cambiado 2 reguladores en una semana será ke el alternador tenga daño interno o será un corto en la camioneta de antemano gracias me gusta tu canal
BUEN VIDEO,BIEN EXPLICADO....UNA PREGUNTA...AL PONER EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR DE MI AUTO..EL ALTERNADOR NO CARGA,,,TENGO QUE DARLE UNO O VARIOS ACELERONES PARA QUE EMPIEZE A CARGAR , LUEGO DE ESO TODO BIEN , HASTA QUE APAGUE EL MOTOR , LUEGO LO ARRANCO Y NUEVAMENTE NO CARGA,, OTRA ACELERADA Y EMPIEZA A CARGAR NORMAL ,, DONDE ESTA LA FALLA,,,?..EL ALTERNADOR ES DE UN NISSAN SENTRA..TIENE EL REGULADOR DE VOLTAJE INTEGRADO..GRACIAS
Buenas de que potencia es el poquito de prueba o cualquier foco del carro sirve para hacer esa prueba
AQUI EN MÉXICO ESE FOCO SE CONOCE COMO DE PELLIZCO ES DE 12 V, Y 3 WATTS.
Hola soy Diego de Mendoza una pregunta si ago esa prueba y la luz se apaga sin jirar la polea el regulador no sirve
excelente explicacion, en cuanto a los alternadores que son controlados directamente por la computadora ¿se puede hacer la misma prueba, o como seria en esos casos?
Amigo elnaternador de mi tsuru lo mandé a limpiar y al momento de ponerlo conectarlo y encender el carro dejo de prender el foquito de la batería cual es la falla ????
Excelente video amigo, una duda de casualidad le pone una terminal de tierra en la carcasa ,le agradecería mucho su orientacion
si esta haciendo tierra en el banco de trabajo, si no no se podria hacer la prueba.
@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ buenas amigo podria darme una direccion para contactarlo siempre veo sus videos
Todo bien explicado, pero te falto decir donde pusiste el negativo de la batería.
.
hay dos conectores en mi alternador y esos a.donde van conectados tengo solamente uno conectado, pero no me carga la.bateria va en el negativo de la bateria? una opinion pleace
Gracias maestro Daniel saludos
bro pero si esta dañada la placa como sabras si no levanta el voltage o si carga de mas el regulador como le haces?
Amigo pero eso indica que están malos los carbones o la caja reguladora?
Buenas tardes amigo una pregunta yo tengo un Hyundai accer 1.3 año 2002 y Quero Montale un alternador de spark como conecto eso 2 cables
Ola este una pregunta, el alternador Ay que ponerle corriente en un pin para que cargue o solo con el cable grueso ke va por de tras
Y ese cable verde es de tierra o es de corriente
Excelente aporte maestro, gracias x compartirlo
Saludos donde es que va el cable verde al negativo o al positivo
Maestro qué sucede si invierto los pines y meto corriente directa al pin de la Señal?
Maestro que alternadores traen la señal de pulsos negativos para poder instalar un tacometro es para un proyecto..
solo los alternadores de camiones de diesel traen esa pieza en el alternador en los coches de gasolina se saca esa linea del tacometro en el negativo de la bobina de encendido.
@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ gracias por responder, Y feliz año nuevo.
A Que Se Debe Q Hago Toda La Operativa y El Foco No Apaga ?
Muchas gracias. Excelente explicación
Y si en vez de foco tiene medidor amperímetro....funciona igual???
Hola buenas tardes , donde se encuentra la marcha en el motor de una tsubame nissan modelo 1994?
si no se ve abajo del distribuidor esta debajo del multiple de admision.
Tengo un Topaz no prende testigo y no carga le hize la prueba del foco y ya carga puede ser el foco fundido?
Tengo un Nissan sunny 2004 automático secuencial, que alternador le es compatible o como lo puedo buscar
Saludos amigo yo tengo un bmw que le adaptaron un alternador de Ford , y cargaba normal “bien “ lo lleve al taller por unas reparaciones ajenas al alternador y cuando pasa a recoger el carro ya no me carga la batería el foco en el tablero se enciende pero, si le doy en aceleran ami carro que llegue hasta las 3000 revoluciones y suelto el pedal el aalternador comienza a cargar sin problema ya sea en baja y en alta en todo momento carga sin problema el detalle está en que cada vez que enciendo mi carro tengo que hacerle este proceso si no lo hago el alternador no carga hasta que no llegue alas 3000 revoluciones
hola muy interesante tu video dime al regulador el cable verde q lo pones es negativo o positivo de la bateria y es constante
Buenas noches el video es de lo mejor pero tengo una duda.hay formas de saber si esta cargando sin sacarlo del vehiculo o sea sin desarmar.gracias de antemano
Claro que sí estimado, hay varías formas, pero la más segura es con un multímetro, pones la graduación en cc 20 volts y después mides con el cable rojo en positivo y en negro en negativo, si te marca sobre 14 volts con el vehículo en marcha en relanti, el alternador está cargando, hay otras formas pero no son aconsejables ya que podrías provocar alguna avería en algún otro circuito si no lo haces con cuidado, es desconectando casi sin que se note el borne de la batería, si carga tiene que chispear, en algunos vehículos hay que acelerar un poco más que en relanti, no te lo aconsejo, hay otra forma que es efectiva pero para ello tendrás que desconectar la correa del alternador, y con el motor apagado le das contacto solamente, y vas a girar la polea del alternador con la mano, si está pesada cómo trancada pero gira estaría bien cargando, gira primero la polea sin dar contacto, así sabrás cómo gira sin cargar, espero te sirva saludos.
Hola, saber que a mi que queda la luz tenua en la luz de batería del tablero, controle con multímetro y carga como debe ser, revise todo el alternador y me dan bien los valores, sera el tablero?
Maestro una consulta,porque en una nissan pick up 81 tiene el foco adaptado cerca del regulador externo y no se apaga por completo sólo baja su intensidad y si carga pero sólo llega a 13 Volts?
regulador malo es muy posible,si es de marca bosch primero quitalo y revisa que no este nada desoldado internamente y que no se vea nada quemado
Daniel, eléctrico automotriz. Ya revise el alternador,casi estaba seguro que algún diodo estaba mal pero no,todo bien de hecho le cambiaron de regulador el que traía hasta se abrió de atrás donde trae como silicon.
Buenas noches le agradesco por compartir sus conocimientos...una consula yo tengo un alternador con una ficha de 2 pines y una que lleva un perno es decir 3 conectores...por quiciera que me explique el circuito...
hola profesor me enseña mucho tus videos y quisiera pedirle que nos muestre un video de como probar un regulador de voltaje
Hola amigo michevy trae un foquito pero lo tiene desconectado como se lo conecto
Tengo un vw gol puedo tomar los cables del tablero (no lo tengo al tablero) por eso no me carga. Seria la misma conexion?
La luz piloto en serie magnetiza el rotor?
Hola y la otra entrada q n entiende la luz del tablero va una energía positiva o necativa??
Que función hace el diodo q esta antes del alternador en mi nissan z24 si ese está descompuesto no cargaria ya he cambiado varios alternadores
profesor entendi donde se coloca el cable del bombillo y los otrso postes como le pones corriente 12 voltios a todos los demas ´postes tengo esa duda o solamente conecto un poste de la luz porque el mio tiene tres terminales hay de cuatro y mas me podrias ayudar
Buenas noches, tengo un renault r5, me esta generando 15 a 17volts el alternador, me recomendaron cambiar el regulador externo que trae, para cambiarlo existe algún protocolo, o solo desconectó la batería y coloco los cables al nuevo regulador es un elvac 140, , gracias.
No arrancaba mi tsuru. Compré un alternador nuevo y no jalaba. Fui con un eléctrico que hizo eso. Pero al alternador nuevo le quitó toda la parte donde van las trenzas de cobre "porque no servía" y le puso esa misma parte de alternador viejo. Espero no me haya robado los diodos o el regulador. Ando investigando...
Gracias maestro excelente videos bendiciones
Amigo el alternador tiene q tener un cable tierra al chasis o a la bateria negativa directamente o no?
LA TIERRA O EL NEGATIVO LO HACE AL FIJARLO AL MOTOR. ES IMPORTANTE FJARSE BIEN COMO VIENE CONECTADO ANTES DE DESMONTARLO, SALUDOS
Buen día una pregunta de q colores serían los de un pointer 2007 los del arnes ya q solo es de 2 entradas
Buenas una pregunta. Un Alternador puede voltiar en cual quier direcion? o solo en una dicerion puede voltiar para cargar? me explico ellos voltean a la izquiera y si voltiara a la derecha trabajaria igual?
y en la siguiente pregunta ¿en los alternadores con tres terminales en el regulador como seria la prueba?
con que se proba solo con bateria o como..??