Amigo el ingenio ARGENTINO tuyo me salvo el día.. no sabes lo que estaba renegando para poner los seguro mire tu vídeo y en dos segundo lo puse al toque .GRACIIIIAAAAS
Muy bueno maestro soy colega de oficio y muy bien explicado, y no te fijes en si no está bien editado y demás la humildad con la que lo explicas y mostras valen más que cualquier herramienta de lujo para hacerlo
Una pregunta tengo una 110 pero no sé si estemal el árbol de eleva o los balancines x k no sierra bien la válvulas le das y las válvulas se kedan abierta la inicion y choca con el pistón
gracias loco, ahora sí me animo a cambiar los retenes de las valvulas. Lo único es el cagazo de poner las válvulas mal cuando vuelva a armar ja, aunque en teoría tendrían que sellar bien de cualquier forma que se pongan no? la moto tiene 55.000 km y nunca un cambio de válvula, ese es el tema.
Hola muy bueno el video para sacarte de apuros con las válvulas, Tenes idea para una Honda New Wave 110 2015 cuanto lleva de luz de valvulas admision-escape saludos
Estoy soltando el cilindro xq la moto me esta hechandohumo x el desfogue un video para soltar el cilindro e pistón grasias att Rafael déde cartagena bolivar
Amigooo, estuve más de una hora intentando poner y que no podía, literal entré en desesperación pq ningún video me ayudaba. Vi tu vídeo (éste) y no creí en ustedes pq no tenía sentido para mi, solo intenté ponerlo de otras maneras que seguían sin funcionar, ya perdí la esperanza y cuando iba dejarlo todo. dije.. que pierdo intentando éso, fuí a cortar unaa camara que moto que ko servía y puse asi como explican y agarré un tuvo más corto del video y con mi palma lo empujé todo con fuerza y sentí que los seguros estaban flojos y dije; naa que cagada y perdida de tiempo, saqué la mano y la goma y por arte de magia vi todo dentro, en su lugar y bien metidos, casi lloré de la emoción amigo, re wtf
Amigos buenos días. Soy Jano. Y quisiera saber si podrías ayudarme. Haciendo un video tutorial paso a paso como desarmar la tapa del escape para cambiar los espárragos. Que se me cortaron dentro
@@jairocanette7234 hola, mira tenía en la caja de herramientas un tornillo de bronce de 8 mm y se lo enrosque y agarro un par de hilos de rosca y el perno salió sin problemas así que ya desarme dos tapas así y no busque otra cosa.
Hola, yo cambié los retenes de válvula porque la moto tiraba aceite por el escape, solo tenía ese problema, no tenía problemas de arranque ni nada. Pero ahora despues de haber tocado la tapa de cilindro, la moto ya no me quiere encender. Puede ser q haya armado algo mal?
@@LuchoPusiol puesta a punto es que coincida la T del volante con el puntito del piñón que va en el árbol de leva y el pistón este afuera que no? Si tiene todo eso bien. Lo de válvula apretada es cuando al regular te pasas de ajuste y pierde juego el árbol de leva? Todavía tiene juego y supongo está bien regulada. Lo que si es que la válvula a parte de cambiar retenes, le saque la mugre a la válvula como una capa finita de mugre tenía y en la parte donde asienta también. Nosé capaz no está cerrando bien pienso, por eso no me enciende la moto.
@@LuchoPusiol si como que hay q hacer la misma fuerza al patear, aproveche además para cambiarle los aros al pistón( antes de cambiar los aros tampoco me prendía y pensé que al cambiarle ya iba a arrancar la moto). Que soplen las válvulas es que si lleno de nafta el orificio del caño de escape filtraria por la válvula???
Hola alguno me puede dar una mano quise poner a punto las válvulas pistón y punto le voy el calibre cada una y después se afloja una y se apreta la otra y para rematar el árbol de viela tiene juego y no tenía q pudo pasado no toq nada q eso el ajuste de puede ajustar viela o se jodió y tengo q cambiar de agradezco si me puede ayudar gracias
Hola si tenes juego en la biela se debe cambiar y no entiendo lo otro lo lo se apreta y ajusta son las válvulas cuando le das media vuelta al motor decis?
Hola gracias por contestar era q yo estaba ajustando las válvulas todo bien con la t y el punto y pistón arriba y la prendía admision se abría mucho y escape se apretaban eso era por el árbol de viela q me pasó eso y gracias y por contestar lo voy hacer hoy el cambio si me contesta temprano está mejor así quedo más tranquilo pero con lo q ya me has dicho y lo q de espero q salga todo bien 😁 muchas gracias
Haver si algien me ayuda tengo un pollerita baccio 110 el tema que cambio la junta de tapa de balbulas y me la quema la saco toda deformada me dura 2 dias hoy lo que le hice fue cambiar la balbula de escape que estaba doblada y bolvi armar con la junta nueba podria ser por eso que se me soplaba la junta
Hola Javier bienvenido el problema que tenes es que falta apretar bien los 4 tornillos de la tapa y los dos tornillos laterales si eso no se ajusta bien suele soplar la junta no por la válvula
@@LuchoPusiol dale gracias si esta todo vien apretado lo que si abia una balbula torcida la de escape pero ta tu hices que no jiene que ver asi que bamo a ver si aguanta y les comento
@@LuchoPusiol gracias por contestar tu decis que quizas una de las gias de balbula esta agrandada y la balbula no acienta vien en la tapa y por eso hace como un ruido a sopapa pla pla y eso hace quemar la junta
Hola Juan es raro que allá trabado pero probá del mismo método de ponerlo pero si con la mano no se puede usa un martillo con un golpe tiene que destrabar
@@garciaa.e1093 se le hizo el retificado al cilindro y el pistón completo nuevos? Si se hizo eso y el cilindro no esta rallado puede ser problema en la tapa de la moto
Amigo el ingenio ARGENTINO tuyo me salvo el día.. no sabes lo que estaba renegando para poner los seguro mire tu vídeo y en dos segundo lo puse al toque .GRACIIIIAAAAS
Es los dos mundos la gomeria y mecánica juntas jajaja me alegro que te funciono éxitos y buena ruta
Hola buenas noches gracias a vos aprendi a desarmar la tapa de valvulas y balancines.que sigas con mas exitos. Soy eduardo
Genio.. soy buenísimo.. yo renegando como negro y vos lo hiciste en 2 segundos. Seguí con tus videos
Gracias Federico un abrazo y buena ruta
Muy bueno maestro soy colega de oficio y muy bien explicado, y no te fijes en si no está bien editado y demás la humildad con la que lo explicas y mostras valen más que cualquier herramienta de lujo para hacerlo
Una pregunta tengo una 110 pero no sé si estemal el árbol de eleva o los balancines x k no sierra bien la válvulas le das y las válvulas se kedan abierta la inicion y choca con el pistón
@@juancarloscastro1738 te fijaste este bien el punto afloja del todo los balancines verifica que así si cierran y después los regulas
Espectacular Lucho!!! Se entiende todo muy bien cada detalle que das tiene infinito valor. Adelante!!!
Muy bien explicado!!.me gustaria comunicarme con vos.jorge Gchu.Entre Rios.
de 10 la explicación capo como se pone a punto una moto 150 cc gracias
Hola amigo cadenera o barillera?
Buena técnica para colocar los seguros de válvulas ... genio gracias
Genio!
Muy bien explicado. Genios! Lo mejor para ustedes!
gracias ídolo me fue muy útil el vídeo Marcelo de Argentina
Super util compa, lo demas es un detalle. Te agradezco un monton!
hnoo muy bueno x fin veo algo bien explicado
Tomas muchas gracias espero te sirva saludos buena ruta
Viejaaaaa sos un craaaaaack, gracias!
gracias loco, ahora sí me animo a cambiar los retenes de las valvulas. Lo único es el cagazo de poner las válvulas mal cuando vuelva a armar ja, aunque en teoría tendrían que sellar bien de cualquier forma que se pongan no? la moto tiene 55.000 km y nunca un cambio de válvula, ese es el tema.
El tema es tener paciencia en esmerilar las válvulas nada más
Muy buena explicación 👌 amigo
Na que tipo groso mis respetos
sos un geneo jaja lo de la camara esta buenismo el truco
Gracias campeón ! Me sirvió !!!
Genio, me solucionaste un dilema jajaja
Hola! Gracias! Muy bueno!.
Que medida de perno es excelente trabajo sigue adelante
Sos un capo e re dirvio tu video
Hola gracias...!!!!
Capo Lucho, gracias
Lo entendí clarito
muy bien explicado amigo gracias
Muy bueno espectacular
Gracias amigo.
Hola muy bueno el video para sacarte de apuros con las válvulas, Tenes idea para una Honda New Wave 110 2015 cuanto lleva de luz de valvulas admision-escape
saludos
Estoy soltando el cilindro xq la moto me esta hechandohumo x el desfogue un video para soltar el cilindro e pistón grasias att Rafael déde cartagena bolivar
Hola los tenes apretado? Fijate tengo videos de como desarmar
Muy bueno capo gracias
Bien hay kpo
Sos un capo
Gracias locon sirve
Amigooo, estuve más de una hora intentando poner y que no podía, literal entré en desesperación pq ningún video me ayudaba. Vi tu vídeo (éste) y no creí en ustedes pq no tenía sentido para mi, solo intenté ponerlo de otras maneras que seguían sin funcionar, ya perdí la esperanza y cuando iba dejarlo todo. dije.. que pierdo intentando éso, fuí a cortar unaa camara que moto que ko servía y puse asi como explican y agarré un tuvo más corto del video y con mi palma lo empujé todo con fuerza y sentí que los seguros estaban flojos y dije; naa que cagada y perdida de tiempo, saqué la mano y la goma y por arte de magia vi todo dentro, en su lugar y bien metidos, casi lloré de la emoción amigo, re wtf
Sabes los años loco que perdí la cabeza por ese mismo motivo hasta que empecé a probar cosas nuevas todos los días se aprende algún nuevo
MUI bien explicado
Hola una pregunta para sacar la ruedita por donde pasa cadene de distribución tengo q sacar la tapa de cilindro y gracias están buenos los vídeos.
Hola disculpa la demora si son medio paciente la sacas sin sacar el cilindro
Bueno aunq no tenga la tengo q tener por q me da más trabajo si no lo hago así dale muchísima gracias y lo vídeo están bien esplicado
Gracias man
Muy bueno el video
Kpo buena explicacion
Buenísimo amigo ahora tengo un problema al buje del balancín uno lo pusieron al revés osea con la rosca asia el fondo como lo saco?
De la misma manera o busca un tornillo un poco más chico y lo mandas hasta el fondo lo cruzas un poco y sale con la rosca
Amigos buenos días. Soy Jano. Y quisiera saber si podrías ayudarme. Haciendo un video tutorial paso a paso como desarmar la tapa del escape para cambiar los espárragos. Que se me cortaron dentro
muy bueno. gracias
Me sirvio loco
Que medida es el perno ? Para sacar los balancines??
Es necesario sacar el aceite?
hola una pregunta amigo lavando mi tapa desarmada salio una arandela fina donde podría ir??
Hola amigo esa arandela seguramente va debajo de los resortes que rodean las guías de valvulas mirala uno de los dos no tienen
@@LuchoPusiol dale amigo porq solo salió una ahora m fijo gracias
el tornillo ese para sacar los pernos que sostienen el balacin, que paso de rosca es y que diametro que voy a desarmar mi tapa. gracias desde ya
Sabes tú ya la medida?
@@jairocanette7234 hola, mira tenía en la caja de herramientas un tornillo de bronce de 8 mm y se lo enrosque y agarro un par de hilos de rosca y el perno salió sin problemas así que ya desarme dos tapas así y no busque otra cosa.
Hola tengo una Gilera gla 110 se me trabó la patada y pistón silindro arruinado por óxido poco pero ya fue .como destrabar la patada
Hola, yo cambié los retenes de válvula porque la moto tiraba aceite por el escape, solo tenía ese problema, no tenía problemas de arranque ni nada. Pero ahora despues de haber tocado la tapa de cilindro, la moto ya no me quiere encender.
Puede ser q haya armado algo mal?
Tenes dos posibles problemas mal puesta a punto o una valvula apretada amigo
@@LuchoPusiol puesta a punto es que coincida la T del volante con el puntito del piñón que va en el árbol de leva y el pistón este afuera que no? Si tiene todo eso bien.
Lo de válvula apretada es cuando al regular te pasas de ajuste y pierde juego el árbol de leva? Todavía tiene juego y supongo está bien regulada.
Lo que si es que la válvula a parte de cambiar retenes, le saque la mugre a la válvula como una capa finita de mugre tenía y en la parte donde asienta también. Nosé capaz no está cerrando bien pienso, por eso no me enciende la moto.
Cuando la patas controla si sigue la misma fuerza y si tenes la tapa afuera proba que estén bien las válvulas puede que te soplen las válvulas
@@LuchoPusiol si como que hay q hacer la misma fuerza al patear, aproveche además para cambiarle los aros al pistón( antes de cambiar los aros tampoco me prendía y pensé que al cambiarle ya iba a arrancar la moto).
Que soplen las válvulas es que si lleno de nafta el orificio del caño de escape filtraria por la válvula???
Hola alguno me puede dar una mano quise poner a punto las válvulas pistón y punto le voy el calibre cada una y después se afloja una y se apreta la otra y para rematar el árbol de viela tiene juego y no tenía q pudo pasado no toq nada q eso el ajuste de puede ajustar viela o se jodió y tengo q cambiar de agradezco si me puede ayudar gracias
Hola si tenes juego en la biela se debe cambiar y no entiendo lo otro lo lo se apreta y ajusta son las válvulas cuando le das media vuelta al motor decis?
Hola gracias por contestar era q yo estaba ajustando las válvulas todo bien con la t y el punto y pistón arriba y la prendía admision se abría mucho y escape se apretaban eso era por el árbol de viela q me pasó eso y gracias y por contestar lo voy hacer hoy el cambio si me contesta temprano está mejor así quedo más tranquilo pero con lo q ya me has dicho y lo q de espero q salga todo bien 😁 muchas gracias
Haver si algien me ayuda tengo un pollerita baccio 110 el tema que cambio la junta de tapa de balbulas y me la quema la saco toda deformada me dura 2 dias hoy lo que le hice fue cambiar la balbula de escape que estaba doblada y bolvi armar con la junta nueba podria ser por eso que se me soplaba la junta
Hola Javier bienvenido el problema que tenes es que falta apretar bien los 4 tornillos de la tapa y los dos tornillos laterales si eso no se ajusta bien suele soplar la junta no por la válvula
O directamente estas Armando mal porque no pones sus respectivas guías
@@LuchoPusiol las gias estan vien
@@LuchoPusiol dale gracias si esta todo vien apretado lo que si abia una balbula torcida la de escape pero ta tu hices que no jiene que ver asi que bamo a ver si aguanta y les comento
@@LuchoPusiol gracias por contestar tu decis que quizas una de las gias de balbula esta agrandada y la balbula no acienta vien en la tapa y por eso hace como un ruido a sopapa pla pla y eso hace quemar la junta
Lucho las válvulas deben quedar cerradas para montar la culata
@@nestoradrianramirezvelasqu8485 lo recomendable es dejarlo en balanceo cosa que las dos estén cerradas
@@LuchoPusiol lucho muchas gracias mijo lo voy a hacer aquí aprendiendo mecánica contigo gracias papá bendiciones
@@nestoradrianramirezvelasqu8485 de nada cualquier duda a la orden saludos
Yo tengo mi moto s 70 le cambié. Cadena rodillo i las válvulas pero. Se. Traba. Dando le buelta
Hola amigo puede que este fuera de tiempo el motor
Cómo puedo sacar los seguros si lo pusieron al revés
Hola Juan es raro que allá trabado pero probá del mismo método de ponerlo pero si con la mano no se puede usa un martillo con un golpe tiene que destrabar
No te falta una chapita?
Mi. Moto. La. Corrí. Con poco Aceite. Se amarró el pisto y lla le. Cambie i no arranca
Hola puede ser que al agarrarse también se dañaron válvulas o cigüeñas verifico eso?
Bueno el sigueñal estaba bien. Solo el pistón fue se amarró porq. Si tenía un poquito de aceite ya la conmigo pistón nuevo pero. No tiene comprecion
@@garciaa.e1093 se le hizo el retificado al cilindro y el pistón completo nuevos? Si se hizo eso y el cilindro no esta rallado puede ser problema en la tapa de la moto
@@LuchoPusiol el cilindro está bien le cambié kip de pistón pero es una 70. Será que se salga dañado las válvula no arranca
Dígame. Porf que puedo cambiar para ir más seguro
Porqué todos quieren hacer video solos 🤦♂️ ..
Y cuanto sale la leva
Hola Javier a que te referís disculpa no entiendo tu comentarios me podrías orientar o que quisiste decir
Genio!
Gracias éxitos