Conheci o Diego Nunes pessoalmente quando comprei um carro dele, depois apareceu um monte de multa.kkkk Mas ele na hora já pagava todas.Um cara super humilde e super honesto sucesso, saúde e paz a todos.
Tanto a power band quanto a eficiência em baixa e o sport em alta, qualquer alteração na wastegate/turbina vem um resultado legal se o câmbio acompanhar certo, o mapa original só atende bem o original, é por no dyno e refazer
Eu gosto de fazer isso em todo câmbio automático ou automatizado… quando ao estacionar o carro, colocar no N acionar o freio de estacionamento e soltar o “peso” do carro me certificando de que não haverá movimentação da carroceria e aí sim eu coloco no P …
Assista um problema assim em um carro pouco.rodado. Pra quem quer ter o primeiro carro mais "esportivo", um A3 2010 2011 é muita encrenca? Eles já estão todos na faixa dos 160 mil km. Comprar e ter surpresa no câmbio ou motor fica caro.
Baita Carro, Baita conjunto mecânico 2.0T com DSG 6, porem hoje em dia tem que ter muito cuidado pra comprar pq ja estão velhos e muitos ja foram muito mexidos e mastigados, muito fubá maquiado pra vender como "reliquia" no mercado... situação similar aos dos jettas. Se vc pegar um pra levantar, faz toda a manutenção pra deixar zero, vc gasta uns 15 mil (ate mais se tiver que trocar corrente de comando e tensor). Trocar oleo de cambio, amortecedores, descarbonização, velas, pneus, algumas buchas, bobinas, bomba d'agua entre outros itens menores. Evite comprar carro mexido, busque o mais original possível e tenha um dinheiro a mais que o valor do carro pra manutenção. Um motor desse Hoje pra fazer custa uns 40 mil bem feito então não é brincadeira não. Ja tive 3 carros desses sei bem o que estou falando rsrsrs
@@maxdruciak2724 Amigo meu foi quente num Jetta , parecia ótimo mas era aquele leve sonho maqueado , em 2 meses gastou foi 15 mil no carro pensa como o bixo entrou em depre total, estes carros já estão virando bomba infelizmente por mal uso dos antigos donos, é triste pq são naves ...
@@GabrielOlympic Putz cara que decepção.... se ele gastar os 15 e ficar bom ainda ta valendo, o pior é se for um carro mto mastigado talvez batido ou muito mexido que mesmo gastando não fique bom ai o prejuízo financeiro e emocional é mto grande. A verdade é que não tem carro barato mais especialmente se vc for arrumar. Dinheiro não vale mais nada e as peças (assim como quase tudo) é dolarizado.
Conheci o Diego Nunes pessoalmente quando comprei um carro dele, depois apareceu um monte de multa.kkkk
Mas ele na hora já pagava todas.Um cara super humilde e super honesto sucesso, saúde e paz a todos.
Diego Nunes é gente do bem demais!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Existe algum upgrade no óleo do câmbio que tenha propriedades melhores que as propriedades originais?
Show o video.
Se possível mostrar mais o carro ppr fora, lindão esse gti com essas rodas
Valeu! Próximo vídeo mostraremos mais!!
Ganhou um inscrito. Conteúdo do video é incrível !
Obrigado! 🙏🏻🙏🏻
Ficou zero pronto pra outra👏👏
Exato!!! Agora só alegria
O problema foi o cupim, que atacou novamente. 😂😂😂
🤣🤣 acontece né 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Neto, quanto fica uma “revisao” dessas no dq250 em média?
10k
Netão, tenho um EA888 gen3. Se eu fizer um mapa de câmbio no stg2 melhora bem tb?
Da pra aproveitar melhor a power band?
Tanto a power band quanto a eficiência em baixa e o sport em alta, qualquer alteração na wastegate/turbina vem um resultado legal se o câmbio acompanhar certo, o mapa original só atende bem o original, é por no dyno e refazer
O mecânico fala que o óleo original aguenta no máximo 10 launch. São 10 em seguida ou 10 ao todo?
10 Seguidos… mas na prática as vezes nem isso aguenta…
@@eurohaus.oficina o cara que fica metendo um launch atrás do outro merece que a vida ensine né
o cambio dsg precisa colocar no Neutro e depois colocar no Park quando for desligar o carro?
Todo câmbio automático deve ser feito dessa forma. !!
Eu gosto de fazer isso em todo câmbio automático ou automatizado… quando ao estacionar o carro, colocar no N acionar o freio de estacionamento e soltar o “peso” do carro me certificando de que não haverá movimentação da carroceria e aí sim eu coloco no P …
Exatamente!
@@eurohaus.oficina obrigado!
Eu tenho um audi a3 2.0 8p sportback e ele tá escapando a marcha ré, tenho até medo
Pior coisa q tem é cliente mentiroso que diz q fez q bornout so!!! Pra derreter assim foi no minimo uns 10!!!
Assista um problema assim em um carro pouco.rodado. Pra quem quer ter o primeiro carro mais "esportivo", um A3 2010 2011 é muita encrenca? Eles já estão todos na faixa dos 160 mil km. Comprar e ter surpresa no câmbio ou motor fica caro.
Baita Carro, Baita conjunto mecânico 2.0T com DSG 6, porem hoje em dia tem que ter muito cuidado pra comprar pq ja estão velhos e muitos ja foram muito mexidos e mastigados, muito fubá maquiado pra vender como "reliquia" no mercado... situação similar aos dos jettas.
Se vc pegar um pra levantar, faz toda a manutenção pra deixar zero, vc gasta uns 15 mil (ate mais se tiver que trocar corrente de comando e tensor). Trocar oleo de cambio, amortecedores, descarbonização, velas, pneus, algumas buchas, bobinas, bomba d'agua entre outros itens menores. Evite comprar carro mexido, busque o mais original possível e tenha um dinheiro a mais que o valor do carro pra manutenção. Um motor desse Hoje pra fazer custa uns 40 mil bem feito então não é brincadeira não. Ja tive 3 carros desses sei bem o que estou falando rsrsrs
@@maxdruciak2724 Amigo meu foi quente num Jetta , parecia ótimo mas era aquele leve sonho maqueado , em 2 meses gastou foi 15 mil no carro pensa como o bixo entrou em depre total, estes carros já estão virando bomba infelizmente por mal uso dos antigos donos, é triste pq são naves ...
@@GabrielOlympic Putz cara que decepção.... se ele gastar os 15 e ficar bom ainda ta valendo, o pior é se for um carro mto mastigado talvez batido ou muito mexido que mesmo gastando não fique bom ai o prejuízo financeiro e emocional é mto grande. A verdade é que não tem carro barato mais especialmente se vc for arrumar. Dinheiro não vale mais nada e as peças (assim como quase tudo) é dolarizado.
São os piores carros possíveis pra comprar usado, 90 % fuçado e mau utilizado
O fuçado não preocupa, mas o mau uso sim… por isso oferecemos o “pré compra” para quem quer fazer um negócio seguro