Теоретически возможно "тяжелый" запуск по утрам от того, что форсунки таки льют. Пока он опять давление накачает в рампу, пока он продует тот бензин, что в цилиндрах образовался. Обрати внимание при утреннем запуске двигателя-если из выхлопной трубы дым, первые секунды, то точно льют форсунки. Ну и если есть возможность, то нужно достать рампу с форсунками, подключить к ней обратно провода на форсунки и топливоподачу (можно заколхозить дополнительный шланг, если будет коротковат), включить зажигание/покрутить мотор/создать давление в рампе и наблюдать, при утечке будут появляться капли топлива на форсунках.
@@RoguRaga я бы не сказал, что у американских авто дорогие запчасти) Форд фокус вообще обходится в копейки. А по стоимости дешевле отечественного автопрома.
Знаю одного молодого механика-блогера Daniel Pie, так вот он занимается только альфами, ему нравятся эти тачки и он их ремонтирует. Так вот может тебе попробовать также, понять какая тебе марка больше всего нравится и может ими и заниматься, вникать и знать все болячки этих авто) А так контент топ, продолжай в том же духе, очень кайфово тебя смотреть!)
Ой! Прям как у меня история))) потушить чек на этой машине нужен талант и нереальное везение! Сальник на этом двигателе меняется парой, передний и задний сразу.
Обожаю смотреть твои видео с утро под чашку кофе, супер мотивируешь и заряжаешь! В след заканчиваю универ и поеду на пост градюэйт в Австралию, тоже хочу там закрепиться и жить. Твои видео устраняют любые страхи и переживания, наполняя энергией, огромный респект тебе за то что несмотря ни на что продолжаешь выкладывать видео и мотивировать таких же людей!
Воу, брат, столько контента за последние время!! Год определенно хорошо начинается!! Приятно видеть что не бросил канал) в планах есть покупка складов?
@@parenszavoda3529 правильно делаешь. Ролики надо выкладывать регулярно, иначе никаких рекомендаций тебе не видать. Алгоритмы ужасные, не знаю влияет ли твое реальное местоположение на просмотры в другой стране, но надеюсь нет и ты раскачаешь канал до небывалых масштабов
я ставил эти же китайские прокладки на свой Camaro SS (и клапанные и картера), нормально держат. Кстати брал провода Delphi, пробило через неделю, взял AcDelco. Компрессия на холодную от 12,5 до 14 бар. Misfire может быть из-за компенсаторов из-за AFM системы, и из-за засраного магнита датчика положения распредвала
Уважаемый Сергей можыте потсказать какой трак из серии 1500 лутче покупать новый конечно .dodge Ram , ford f150 , Chevrolet silverado 1500, gms siera 1500, Toyota tundra1500. Трак нужен для роботы , будет возить прицеп с матерялом (окна) и инструмент для роботы . Может несколько парней в салоне . По моторам всё понятно v8 атмосферники . А от машыну не могу выбрать . Не знаю какая из них надёжней . Именно надёжность решает . Спасибо вам за ваше видио . Смотреть одно удовольствие 👍
я сразу запалил стойку стаба убитую ещё в начале. Хотел написать а ты и сам нашёл. Что бы скинуть интервал замены масла надо включить зажигание и три раза нажать на газ до пола, и интервалы скинуться. У LS двигателей есть с пропусками косяк, это могут быть катушки, свечи, провода, но часто бывает и гидрокомпенсаторы
У меня шевроле круз был с их движком, это просто 1 в 1. Что бы ни менял, вечно мисфаеры. В итоге забил так и ездил на дрыгунке. Ну дай бог и твои золотые руки, обойдётся малыми расходами и все будет отлично. Но сериал пипец какой интересный получился !
Привет, несколько советов по сложному запуску с утра. Проверь бензонасос , возможно не создаёт нужного давления, на горячем заводится потому, что движок уже нагрет и бензин испаряется лучше от тепла мотора. Завоздушенна топливная рампа. Мотор с вортеком? Проверь впускной коллектор (верхний, пластиковый) и посмотри распылители, которые непосредственно вставляются в нижний коллектор, возможно там забито. Удачи.
Китайские прокладки на бошки - фуфло полное. Бери элринг, АС Делко - нормальная кантора для GM или оригу. А то так и будешь по кругу бегать с одной и той же проблемой. Отличный получился видосик, закончился незаметно. Ждем новых выпусков. И отличный старт в этом году, молодца, так держать!!!
Слушай это все один большой концерн Крайслер у них есть интересная особенность ! 3 раза щелкаешь зажиганием и он сам себя диагностирует и пишет ошибки . После диагностики он стирает чек с приборки.
Привет, у меня на Тахо 5.7 99г было тоже самое начал со свечей... в итоге форсунка, поменял,(там ещё паук стоит)мотор стал работать чисто и чек не загорается Это было самое дорогое))
Здравствуйте, занимался ремонтом и диагностикой авто, была такая проблема на BMW х5 человек поменял катушки свечи и форсы, а проблема оказалась в забитом топливном фильтре, он может быть как в колбе так и выносной, + это давольно легко проверить
У меня на кадиллаке помогла замена масла, на рекомендуемое производителем))) вообще он любит давление масла хорошее, даже если чек не горит по маслу. Я по совету друзей лил petrocanada.
Ну насмешил, зазор клапанов,, :)), а не чего что там гидрики стоят с мохнатых годов на всех авто. :)).,... Учитывая всё, может стоить распредвалы глянуть.... Да на подсос парогенератором проверить.
если клапана открываются, и нет проблем с колечкамм на поршневые. То стоит датчик детонации и он показывает проблемы , . Если клапана не открываются как положено, то или проблемы с распредвалами (пропуски зажигания) или износ кулочков на распредвалах. Если торабанят гидрики значит не поступает масло на них и смотреть причину.... Короче все интересно и скучно одновременно.. Может пастель под распредвалами изношена по тому и распредвалы не работают как надо( но тогда бы авто не заводилось) ... На кофейной гуще гадать можно долго, надо в живую смотреть и слушать....... Пы. Сы.. Ответ для Кирилла... Не думаю что на авто такого года. Заливали масло мг или подобного качества , что появился износ на гидриках как бывает в РФ.
Мужик, здесь в рф на таком подъемнике поднимал и менял двс на Honda ridgeline. Если видел ее в сша, то думаю понимаешь что она не меньше субурбана. Поднимешь и на таком подъемнике, главное с умом
Пропуски зажигания могут быть иза распредвала у них проблемные гидрики проворачиваются клинят в другом положении и стираются кулачки распредвала и карту! Дай бог что бы это было только катушки и свечи!
8:40 похоже на клапан адсорбера... 9:24 это задумка конструкторов, принудительная смазка днища автомобиля осуществляемая встречными потоками воздуха, чтобы не так интенсивно ржавело. Если подмешивать в моторное масло пушсало, то антикоррозионный эффект будет лучше!
Если датчик температуры не глючит(показывает тёплый двигатель, а он холодный) то повреждены прокладки топливных рамп, через которые проходит воздух и возвращает топливо в бак, либо кольца на форсунки хреновые купил. А свечи по любому менять, возможно проблема отличного топлива, то-есть нужно было лить 93, а лили 98 - температура горения выше, свечные электроды на такое не рассчитаны и ресурс меньше. А плохая свеча всегда за собой катушку тянет. От того катушки с ума сходят…
Я смотрю и ржу. Там запчасти как семечки стоят - покупает кучу прокладок разбирает и падает герметиком то что вообще не нужны! Течет из-за того что полез мазать прокладку🤦♂️. Чтоб не чеки не выдавало нужно было свечи , провода и 4 катушки посенять- течь масла спереди из за неправильной установки крышки датчика ! Там ремонта было на часа4
Будешь долго мучаться, при малейшей трещинке в катушке лучше ее заменить, а у тебя там дыра в одной, можно закинуть даже китайские катушки комплект 8шт с свечами на Амазоне будет 150$-200$, форсунки менял местами вот колечки и закусил, перед установкой форсунок резиночки лучше смазывать, и вставлять их пошатывая круговыми движениями от руки. Ну то что провода высоковольтные перетертые или с трещиной это плохо думаю уже выучил! Со сканера в левом верхнем углу можно белую наклейку отклеить а защитную пленку оставить.
Судя по тому что происходит из вещей в салоне, ты превращаешься в настоящего американца)))
на повседнев тачка)
Ага только хотел написать такой же комментарий 👍
Не в американца, а в перекупа...
Он и есть Американец! 👍🏽
Нравятся твои простые, душевные видосы. Не парень с завода, а парень с народа) . Лайк на каждое видео, удачи в покорении Америки и достижении целей.
Теоретически возможно "тяжелый" запуск по утрам от того, что форсунки таки льют. Пока он опять давление накачает в рампу, пока он продует тот бензин, что в цилиндрах образовался. Обрати внимание при утреннем запуске двигателя-если из выхлопной трубы дым, первые секунды, то точно льют форсунки. Ну и если есть возможность, то нужно достать рампу с форсунками, подключить к ней обратно провода на форсунки и топливоподачу (можно заколхозить дополнительный шланг, если будет коротковат), включить зажигание/покрутить мотор/создать давление в рампе и наблюдать, при утечке будут появляться капли топлива на форсунках.
Ух извечная история авто ))) что-то делаешь , что-то меняешь , а она постоянно требует еще Х) Удачи и терпения !!! :))
типа американский Уазик😆
@@RoguRaga АвтоВАЗ 😂 рай 😂😂
Ладно)
@@RoguRaga я бы не сказал, что у американских авто дорогие запчасти)
Форд фокус вообще обходится в копейки. А по стоимости дешевле отечественного автопрома.
Спасибо за море контента в последнее время ✋🏻
Знаю одного молодого механика-блогера Daniel Pie, так вот он занимается только альфами, ему нравятся эти тачки и он их ремонтирует.
Так вот может тебе попробовать также, понять какая тебе марка больше всего нравится и может ими и заниматься, вникать и знать все болячки этих авто)
А так контент топ, продолжай в том же духе, очень кайфово тебя смотреть!)
Мне кажется это ближе к пенсии так можно на одну марку перейти,но для опыта и контента лучше многообразие
@@АлексейГаврашенко Данилу паю 20 )
На тв уже глянул ) лайкос автоматиком ❤ только вперёд
За что начинал смотреть и всегда уважал и уважаю, это за отсутствие страха и сомнений лезть в полную жопу и с этим разбираться и устранять
Спасибо за контент🙂👍
Все делаешь правильно. Удачи и выдержки.
Видео интересное как всегда 🔥 ждём продолжения 👍👍👍
Ой! Прям как у меня история))) потушить чек на этой машине нужен талант и нереальное везение! Сальник на этом двигателе меняется парой, передний и задний сразу.
Именно свечи так себя ведут на холодный запуск. Разогреются и немного лучше работают. Вероятно, когда свечи заменишь будет всё ОК!
Тоже жду переезд, видео твои помогают!)
ЛАЙК!Удачи в ремонте и продаже и во всех начинаниях!)
Обожаю смотреть твои видео с утро под чашку кофе, супер мотивируешь и заряжаешь! В след заканчиваю универ и поеду на пост градюэйт в Австралию, тоже хочу там закрепиться и жить.
Твои видео устраняют любые страхи и переживания, наполняя энергией, огромный респект тебе за то что несмотря ни на что продолжаешь выкладывать видео и мотивировать таких же людей!
Ок,жду продолжения, автомобиль напоминает чем то ,газон)))
Нихера ты кадр)))
АС делко это орига и есть производства Джи Эм)
Один из лучших производителей запчастей вообще
Всегда думал что это Китай голимый.
я думал китай) просто эти провода были самые дешевые почти
сначала лайк, а посмотрю утром. Серег привет.
с таким темпом 100К подписчиков не придеться ждать долго.Топи дальше не останавливайся.💪💪💪
я из будущего,
ты её починил, сам починил,
нашёл что сам виноват )
Лайк за small block смотрю видос и чищу форсунки с такого же двигла
Воу, брат, столько контента за последние время!! Год определенно хорошо начинается!! Приятно видеть что не бросил канал) в планах есть покупка складов?
Все говорит о том, что монетизация канала решает таки...))
Нет, тут другие мотивы
@@hastalavistababy1781 да пофиг, монетизация или нет, главное чтобы контент исправно выходил)
У него виза талантов где он указал что ютубер с 300к подписчиков
@@parenszavoda3529 правильно делаешь. Ролики надо выкладывать регулярно, иначе никаких рекомендаций тебе не видать. Алгоритмы ужасные, не знаю влияет ли твое реальное местоположение на просмотры в другой стране, но надеюсь нет и ты раскачаешь канал до небывалых масштабов
Это мне напоминает про моё "зубило" на инжекторе. Сколько я с ней боролся чтоб довести до заводского идеала.., бесполезно. Упрямая как живая! 😄
Да, брат в таких условиях одно удовольствие заниматься тачкой, у меня было гораздо хужее, да и морозно😄😄 , молодец ты еë сделаешь👍
я ставил эти же китайские прокладки на свой Camaro SS (и клапанные и картера), нормально держат. Кстати брал провода Delphi, пробило через неделю, взял AcDelco. Компрессия на холодную от 12,5 до 14 бар. Misfire может быть из-за компенсаторов из-за AFM системы, и из-за засраного магнита датчика положения распредвала
так ac delco это же вроде поставщик запчастей за завод GM или я путаю чего?
Серега, держи кардан🤝! Как всегда всё отлично👍! Терпения тебе!😊👌
Уважаемый Сергей можыте потсказать какой трак из серии 1500 лутче покупать новый конечно .dodge Ram , ford f150 , Chevrolet silverado 1500, gms siera 1500, Toyota tundra1500. Трак нужен для роботы , будет возить прицеп с матерялом (окна) и инструмент для роботы . Может несколько парней в салоне . По моторам всё понятно v8 атмосферники . А от машыну не могу выбрать . Не знаю какая из них надёжней . Именно надёжность решает . Спасибо вам за ваше видио . Смотреть одно удовольствие 👍
Сергей! Ты молодец стараешься, учишься,растешь на глазах удачи в твоем не лёгком труде!!!
Когда ты снял поддон я вспомнил историю как ты заливал( а после я) демиксид в двигатель тринашки
я сразу запалил стойку стаба убитую ещё в начале. Хотел написать а ты и сам нашёл. Что бы скинуть интервал замены масла надо включить зажигание и три раза нажать на газ до пола, и интервалы скинуться. У LS двигателей есть с пропусками косяк, это могут быть катушки, свечи, провода, но часто бывает и гидрокомпенсаторы
Молодцом!)
Привет, свет под капотом добавил картинке красоты. Спасибо за видео.
У меня шевроле круз был с их движком, это просто 1 в 1. Что бы ни менял, вечно мисфаеры. В итоге забил так и ездил на дрыгунке.
Ну дай бог и твои золотые руки, обойдётся малыми расходами и все будет отлично.
Но сериал пипец какой интересный получился !
Кайфовый выпуск!!!
Привет, несколько советов по сложному запуску с утра. Проверь бензонасос , возможно не создаёт нужного давления, на горячем заводится потому, что движок уже нагрет и бензин испаряется лучше от тепла мотора. Завоздушенна топливная рампа. Мотор с вортеком? Проверь впускной коллектор (верхний, пластиковый) и посмотри распылители, которые непосредственно вставляются в нижний коллектор, возможно там забито. Удачи.
Давку топлива проверь на рампе, очень похоже что не хватает бегемоту топлика или топливные корекции посмотри диагностикой
Я думаю это какой то из датчиков, возможно MAF
По дмрв или дад была бы ошибка
Привет из казахстана. Смотрю тебя и сравнение с механиком Эдом из дискавери.
Спасибо за частые видеоролики 👍лайк авансом 😉
Классное видео) с удовольствием посмотрел его
А про тачку, надо бы сливать ее побыстрее😅
Как всегда годный видос👍👍👍
Класс смотрю с удовольствием
Да просто там где-то запчасть от бэхи прилипла - заменишь на оригинал чек пропадет. Инфа 100
Китайские прокладки на бошки - фуфло полное. Бери элринг, АС Делко - нормальная кантора для GM или оригу. А то так и будешь по кругу бегать с одной и той же проблемой. Отличный получился видосик, закончился незаметно. Ждем новых выпусков. И отличный старт в этом году, молодца, так держать!!!
Слушай это все один большой концерн Крайслер у них есть интересная особенность ! 3 раза щелкаешь зажиганием и он сам себя диагностирует и пишет ошибки . После диагностики он стирает чек с приборки.
Ремонт опеля невозможно завершить-его можно только преостановить😀(Субурбан)
Одним словом ГенералМотор!
Серж, ну ты точно талант😇😉😄
И по традиции лайк, комментарий и просмотр с впн!!)
Как всегда лайк!)
Красава, так держать.
надо как в приколах !! взять отвертку и выбить чек ) или заклеить, а лучше снять лампочку )
С помощью зубила, кувалды и какой то матери, чинится многое. Класс контент. Удачи.
Привет, у меня на Тахо 5.7 99г было тоже самое начал со свечей... в итоге форсунка, поменял,(там ещё паук стоит)мотор стал работать чисто и чек не загорается
Это было самое дорогое))
Все держим кулаки за починку брички !!! Ну или мож продастся побыстрее.
Проснулся а тут такое 😄😄😄👍👍👍
Коврики надо бы☺он их просит, поэтому мозг делает. Офигенный видос
Здравствуйте, занимался ремонтом и диагностикой авто, была такая проблема на BMW х5 человек поменял катушки свечи и форсы, а проблема оказалась в забитом топливном фильтре, он может быть как в колбе так и выносной, + это давольно легко проверить
У меня на кадиллаке помогла замена масла, на рекомендуемое производителем))) вообще он любит давление масла хорошее, даже если чек не горит по маслу. Я по совету друзей лил petrocanada.
Вот, уже закралось - где видео? А оно на месте, респект!)
Сергей! там из-за переднего сальника поддон сырой,по моему мнению
Sub такой типа ого, меня чинят, ну начнем с малого)))
лайк на моральную поддержку =D
спасибо за контент
Может стоит глянуть зазоры клапанов? Если пропуски только на холодную. Да и пробег не маленький, не факт что регулировали
Ну насмешил, зазор клапанов,, :)), а не чего что там гидрики стоят с мохнатых годов на всех авто. :)).,... Учитывая всё, может стоить распредвалы глянуть.... Да на подсос парогенератором проверить.
@@alal-os1er на гидриках видел когда нибудь стёртые пятаки, когда они уже не регулируют? :))))))
Разве тогда компрессия будет нормальной?
если клапана открываются, и нет проблем с колечкамм на поршневые. То стоит датчик детонации и он показывает проблемы , . Если клапана не открываются как положено, то или проблемы с распредвалами (пропуски зажигания) или износ кулочков на распредвалах. Если торабанят гидрики значит не поступает масло на них и смотреть причину.... Короче все интересно и скучно одновременно.. Может пастель под распредвалами изношена по тому и распредвалы не работают как надо( но тогда бы авто не заводилось) ... На кофейной гуще гадать можно долго, надо в живую смотреть и слушать.......
Пы. Сы.. Ответ для Кирилла... Не думаю что на авто такого года. Заливали масло мг или подобного качества , что появился износ на гидриках как бывает в РФ.
@@dwightschrute4054 тогда бы авто не заводилось,, нет компрессии, нет работы двс..
Мужик, здесь в рф на таком подъемнике поднимал и менял двс на Honda ridgeline. Если видел ее в сша, то думаю понимаешь что она не меньше субурбана. Поднимешь и на таком подъемнике, главное с умом
Кличка в школе была "СЕРЕГА ЖУЛИК" 😄😄😄
Отлично 👍
Пропуски зажигания могут быть иза распредвала у них проблемные гидрики проворачиваются клинят в другом положении и стираются кулачки распредвала и карту! Дай бог что бы это было только катушки и свечи!
Привет 👋 спасибо за контент 💪 твоя проблема с ним скорее всего в лифтерах. Как и на всех американских движках gm 🤦♂️
Отличный выпуск. Лайк.
Ну спасибо очень ждал
Пропуски может от отключаемых гидрокомпенсаторов?
Держи краба за старания. Другой бы забыл и забил. Удачи с продажей не мексам
Paren s ZAVODA а фосунки прописываль не надо на нём?
Монтаж лучше стал) Крутое видео
Привет , отличное видео снимааешь! Неужели такая история со всеми американцами или просто так запущена машина?
Привет. У этих моторов часто бывают проблемы с лифтерами, возможно этот как раз тот случай.
Привет. А в США бывает украли данные и оформили кредит?
Что за очиститель двигателя с поддона?
Я думал про свой субурбан делать видосы но думал никому не будет интересно ибо тачка редкая
А чем ты замывал ? Что за спрей ?
Да он крутой 👍мне нравиться этот бегемот
фарсунки ссут вот на холодную и не заводится или насос давление не держт
У них ещё часто ссут алюминиевые трубки которые в этот поддон встают - нужно менять прокладку в форме ромбика ( железная )
Лайк не глядя как всегда ! Привет Серёга, расскажи куда тринаха ушла ? Или она так и стоит ?
В таких случаях я обычно спрашиваю у друзей хороший автосервис 😅
8:40 похоже на клапан адсорбера...
9:24 это задумка конструкторов, принудительная смазка днища автомобиля осуществляемая встречными потоками воздуха, чтобы не так интенсивно ржавело. Если подмешивать в моторное масло пушсало, то антикоррозионный эффект будет лучше!
На каком ресурсе заказываешь запчасти?
Спасибо за видео
Если датчик температуры не глючит(показывает тёплый двигатель, а он холодный) то повреждены прокладки топливных рамп, через которые проходит воздух и возвращает топливо в бак, либо кольца на форсунки хреновые купил.
А свечи по любому менять, возможно проблема отличного топлива, то-есть нужно было лить 93, а лили 98 - температура горения выше, свечные электроды на такое не рассчитаны и ресурс меньше. А плохая свеча всегда за собой катушку тянет. От того катушки с ума сходят…
Ну реально свечи махни, или пару катушек. Или кстати померь на всякий случай сопротивления проводов, мож брак есть.
Я смотрю и ржу. Там запчасти как семечки стоят - покупает кучу прокладок разбирает и падает герметиком то что вообще не нужны! Течет из-за того что полез мазать прокладку🤦♂️.
Чтоб не чеки не выдавало нужно было свечи , провода и 4 катушки посенять- течь масла спереди из за неправильной установки крышки датчика !
Там ремонта было на часа4
Масло в переводе на рубли 2,5. Ппц я недавно за 4к 5л брал, без фильтра
Там подсолнечное масло что ли лили в мотор ? Весь в лаке, грязный .
200к миль пробег)
Лили гавно и забывали менять.
Ого, думал уже последний выпуск с ней.
Мотор чистый это хорошо очень, а какие масла обычно льют?
Посмотри мб что то с абсорбером бака или клапаном вентиляции бака.
Плохо заводиться после простоя
Хаотичные пропуски
Будешь долго мучаться, при малейшей трещинке в катушке лучше ее заменить, а у тебя там дыра в одной, можно закинуть даже китайские катушки комплект 8шт с свечами на Амазоне будет 150$-200$, форсунки менял местами вот колечки и закусил, перед установкой форсунок резиночки лучше смазывать, и вставлять их пошатывая круговыми движениями от руки. Ну то что провода высоковольтные перетертые или с трещиной это плохо думаю уже выучил! Со сканера в левом верхнем углу можно белую наклейку отклеить а защитную пленку оставить.
10 чеков из 10. познавательное видео