Проект-маяк «Автономное судовождение»: возможности для бизнеса

Проект-маяк «Автономное судовождение»: спрос на новые технологические решения открывает поле возможностей для инновационных компаний и стартапов
Фонд Содействия Инновациям объявил о начале конкурса «Развитие-НТИ» fasie.ru/press/fund/razvitie-... . Его цель - оказать финансовую поддержку малым предприятиям, занятым НИОКР в интересах реализации пяти стратегических инициатив социально-экономического развития (также известных как «проекты-маяки»). На сегодняшний день в их число входят:
- Беспилотные логистические коридоры
- Автономное судовождение
- Беспилотная аэродоставка грузов
- Персональные медицинские помощники
- Электроавтомобиль и водородный автомобиль
Проекты-маяки реализуются в рамках планов мероприятий («дорожных карт») Национальной технологической инициативы. Поддержка со стороны ФСИ будет оказана предприятиям, планирующим НИОКР для разработке и освоения наукоемкой продукции, предназначенной для проектов-маяков.
Какие технологии будут востребованы при реализации проектов-маяков?
Какие новые возможности открываются перед бизнесом?
Кто может претендовать на поддержку со стороны ФСИ в рамках конкурса «Развитие-НТИ», и какие потребности возникнут на рынке в связи с появлением новых технологических решений?
Обо всем этом будет рассказано в ходе цикла вебинаров, организованных Платформой НТИ совместно с ФСИ и рабочими группами рынков НТИ.
21 октября в 17.00 по московскому времени пройдет вебинар, посвященный «Автономному судовождению». Председатель наблюдательного совета Отраслевого центра МАРИНЕТ Александр Пинский расскажет о сути проекта-маяка, о том, какие факторы обеспечили лидерство России в сегменте судов без экипажей, какие технологии становятся перспективными и на какие решения будет спрос в связи с развитием этого направления. Представители Фонда Содействия Инновациям и Платформы НТИ, в свою очередь, опишут возможности для финансовой и нефинансовой поддержки компаний, занимающихся НИОКР для развития электроавтомобилей и водородных автомобилей.