Sostituzione cinghia e rulli Yamaha X-Max / Replace drive belt and rollers Yamaha X-max 250
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- Опубликовано: 13 апр 2023
- Ciao, in questo nuovo video faccio vedere come sostituire cinghia di trasmissione, rulli e cursori variatore dell'X-Max 250 dal 2010 al 2013.
Buona visione.
Replace drive belt and rollers Yamaha X-max 250
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Kit cinghia e rulli - amzn.to/40179lK
-ebay.us/V1AKUN
Cinghia trasmissione - amzn.to/3KTJK1b
- ebay.us/4WZoL0
Rulli - amzn.to/3GGIwEe
- ebay.us/IM3RAw
Cursori variatore - ebay.us/qPp9qy
Grasso variatore - amzn.to/41nl7zk
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Pistola ad impulsi Ryobi - amzn.to/3zTBxnx
Chiave dinamometrica 20-220 Nm - amzn.to/43iHxDL
Lampada led da lavoro - ebay.us/Pwf3l7
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Pulitore freni - amzn.to/40H2wOm
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Авто/Мото
![MURDER DRONES Series Finale [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/p6mhC5Iatns/mqdefault.jpg)
Sei un grande ! Bravissimo !
Video perfetto!..bravo!
👍 ottimo lavoro
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Hai mai cambiato il liquido refrigerante? Puoi fare un video qualora lo cambiassi
mi se rotta la catena distrubione conviene cambiare oh da buttare la moto
Ciao bel video, domanda: se io non ho la chiave dinamometrica, ma una chiave semplice a frizione, va bene lo stesso? O faccio dei danni? Grazie
È un po più laborioso rispetto al piaggio.
Questa manutenzione è obbligatoria per un buon finanziamento dello scooter.
Se posso fate una domanda per cambiare il tendicatenabisogna metterlo in fase o basta smontare il vecchio e rimontare il nuovo?
Ciao, devo sostituire la cicnhia al mio xenter 150, ma potrei smontare soltanto il lato posteriore dove c'è l'a frizione per intenderci evitando di smontare anche il piattello anteriore dove ci sono i rulli? In questo modo è possibile rimontare la cinghia nuova senza come ho scritto sopra dover smontare entrambi? Grazie mille in anticipo!
ciao, i filetti di variatore e frizione sono tutti dx o ci sono filetti sinistri?
Ciao, una domanda, siccome devo sostituire la cinghia Malossi in Kevlar più il variatore Malossi Multivar 2000, volevo sapere se è necessario fare il rasamento, aggiungere le rondelle, o magari lasciare quelle originali, ma non so da quanti millimetri lo spessore deve essere....
Grazie e cordiali saluti....
Salve, una domanda, il dado della semipuleggia a la rondella, invece il dado della puleggia non a la rondella..
Volevo sapere se bisogna aggiungerla oppure non serve..
Grazie e cordiali saluti..
Salve c’è un verso specifico per mettere i rulli, visto che da una parte sono senza scritta?
Ciao avrei da farti alcune domande se posso..
Io ho un XMAX 250 del 2013
Volevo sapere da originale che misura porta i rulli! Così da basarmi su quale prendere ora che vorrei fare il cambio aumentando la ripresa ma non perdendo troppo la velocità! Prenderò anche una cinghia malossi..ma volevo sapere se potessi darmi qualche consiglio su una taratura da poter eseguire a modo. Magari cambiando anche molla di contrasto e mollettine! E usando dei colori appositi. È la prima volta che metto mano su questo mio scooter 4T tra l’altro, solitamente le facevo qualche anno fa sui miei scooter 2T non per altro!
La frizione è il variatore in se per il momento non voglio cambiarli perché sarebbero alte come spese, ma queste sono essenziali! Un ultima cosa, il filtro che hai suggerito di cambiare a inizio video per caso ha un nome specifico? Così da farmi un idea. Grazie mille! Buona giornata attendo tue..
👍👍👍👍👍🥰🥰🥰🥰🥰❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Salve, volevo sapere se i cursori vanno cambiati obbligatoriamente insieme al variatore con i rulli nuovi, avendo 20.000 Kilometri..
Grazie e cordiali saluti..
Ciao, (dammi pure del tu 😃) allora sinceramente non so se hanno un intervallo di manutenzione i cursori del variatore. Però posso dirti che servono a tenere fermo il piattello del variatore e fanno in modo che non faccia rumore di ferraglia. Quindi diciamo che se non sono molto rovinati, e sicuramente non lo sono, ti direi che puoi tenere quelli che hai adesso.
Hai le coppie di serraggio variatore e frizione ? Grazie
perdonami....il codice della cinghia che hai montato ? perché l'ho comprata ma credo sia sbagliato.... grazie mille
Come smontare intera forcella dopo incidente?😫😭😭
A quanti km hai sostituito la cinghia ?
Ciao, volevo chiederti se lo sai, siccome devo cambiare la frizione più la campana, il dado della frizione da 39 mm va serrato a 55 nm se non sbaglio..
Saluti..
Ciao, guarda a me risulta 60nm quello della campana e 90nm quello della frizione! 👍🏻
Ciao, per quanto riguarda il dado della frizione da 39 mm ho cercato sul libretto uso e manutenzione, ma non ho trovato la coppia di serraggio in Nm....
Comunque il mio è un X Max 250 ABS anno 2013 penso che dovrebbe essere uguale....
Scusami ma non ho capito che modello è il tuo X-Max 300 o 250 ??
Grazie....
Saluti....
@@fabriziobusti2508 il mio è un 250 del 2011!
Ciao . Grazie per il video, ci sono veramente pochi video per questo modello. Io ho un problema: quand viaggio in traffico a velocità ridotta quasi fermo ai semafori e accelero per aumentare la velocità strattona tantissimo, se accelero di colpo non lo fa e sé lo fa comunque molto meno. In pratica se vogliono mantenere una velocità bassa strattona tantissimo, cosa può essere ruli o frizione?
Sicuro che non sia l antislittamento?
@@bobber4148 Per antislitamento si intende la frizione?
@@Victor78111no , lo scooter dispone di un antislittamento della casa. Ma potrebbe essere la frizione dipende quanti km hai su
@@bobber4148 lo scooter è del 2010 non credo abbia il sistema TCS . Per quanto riguarda il kilometraggio ho 38 milla ma intorno a 23 milla e stata cambiata frizione e campana. La cosa strana è che se fuori piove o aria umida lo slittamento diminuisce fino a quasi sparire. Boh, no lo so. Lo farò vedere a un mecanico. E che qui a Trieste si fanno pagare caro e alla fine non fanno nulla. Grazie mille per le risposte
@@Victor78111 anche la campana si "deforma" quindi potrebbe essere quello , ma è tutto da accertare...
Ciao, ultimamente il mio scooter x-max mi va troppo su di giri rispetto alla velocità, Mi si imballa, può dipendere dai rulli?
Ciao, ti direi di sì e controlla anche la cinghia.
@@stelab7240 Ciao ieri sera poi si è palesato il problema, credo che sia la frizione perché di un tratto non mi riesce più quasi a partire da quanto slitta, comunque grazie al tuo video ho le indicazioni anche per questa eventualità, grazie
La cinghia dovrebbe essere a posto perché ha ancora 17000 km l'ultima l'ho cambiata in ritardo a 28.000 ma ancora era buona
Di solito quando è la frizione da fermo sale di giri (slitta) ma lo scooter non va. Oppure durante la marcia se acceleri sale veloce di giri senza variare la velocità!
@@stelab7240 Sì infatti ieri sera non riusciva più ad andare avanti, è stato abbastanza repentino il declino, all'inizio ho pensato ai rulli Perché partiva bene ma poi mi ha dato proprio un problema alla partenza, Grazie delle indicazioni
very hard to see how you turned the roller before placing it.
super pozdrowienia z Polski ;) a tu mój jak był w serwisie ;) ruclips.net/video/DsrFENhhSEc/видео.html